Vụ việc xảy ra tại quán bar Lamb & Lion ở York vào cuối tháng 10. Sáng hôm sau, khi trợ lý quản lý Lee Smith nhìn vào camera giám sát của quán bar, ông đã thấy một sự việc kỳ lạ. lạ lùng. Khi Molly, nhân viên phục vụ, đang dọn dẹp, một bóng dáng cô gái mặc váy trắng xuất hiện mờ nhạt ở cửa. -Một bóng trắng nhẹ gần quầy bar. Video: Mirror .
Lee xác nhận rằng video vẫn chưa được chỉnh sửa. Khi xem đoạn video, anh bật dậy, không tin vào mắt mình: “Lúc đó, tôi đã nghĩ ‘đây là cái gì?’. Lee gọi Molly để xem lại đoạn video, và cô cũng ngạc nhiên như anh.
Người quản lý nói rằng anh ta làm việc trong cửa hàng được 4 năm, trước đó một số khách đã kể những câu chuyện kỳ lạ, chẳng hạn như nghe thấy tiếng trẻ con khóc trên lầu. Một số đồng nghiệp của Li cho biết họ đã từng nhìn thấy ma. Một người tiết lộ: “Khi tôi làm ca đêm từ 2h30 đến 3h sáng, chốt ở chân cửa sẽ trượt từng cái một, và điều này xảy ra một đến hai lần mỗi đêm”. Câu chuyện không có bằng chứng cụ thể.
Nhiều người cho rằng đoạn video trên trông không giống ma, vì những bóng trắng mờ ảo mà mọi người nhìn thấy thực chất chỉ là một trong số đó. Ánh sáng phản xạ. Phát sáng qua cửa sổ hoặc mạng nhện. Những người khác gợi ý rằng các cửa hàng có thể tổ chức các chuyến đi săn ma vào ban đêm để thu hút khách du lịch.
The Lamb and the Lion đưa hai tòa nhà 2 và 2A vào danh sách những tòa nhà cần được “chú ý đặc biệt và được bảo vệ đầy đủ” ở Anh. Trước đây, hai công trình này là nhà ở và cửa hàng, được xây dựng vào khoảng những năm 1840. 4 ngôi nhà bên cạnh được xây dựng vào năm 1782 và là khách sạn Bootham Bar.
Sau đây là phần chia sẻ của anh Thành Long (Hà Nội) trong chuyến du lịch 5 ngày 4 đêm tại Osaka. Thời điểm ra đi của anh vào cuối tháng 11, đầu tháng 12. Năm ngoái là mùa lá vàng nở rộ.
Ngày 1: Hà Nội – Osaka
Anh Long hạ cánh xuống sân bay Kansai lúc 8 giờ sáng theo giờ địa phương và xuất cảnh. Sau đó, anh mua SIM 4G tại quầy ở tầng 1 và thưởng thức bữa sáng tại nhà hàng trên tầng 2 nhà ga T2 sân bay lúc 9h. Giá một suất cơm là 550 yên (120.000 đồng).
Anh Long thăm Nhật Bản từ ngày 28 tháng 11 đến ngày 3 tháng 12 năm 2018. Ảnh: Jackie Chan.
Sau đó, anh bắt xe buýt từ sân bay đến Rinku-export để mua hàng miễn thuế. Giá vé là 200 yên (42.000 đồng). 12 giờ trưa, nam du khách bắt chuyến tàu Rinku-Town đến Aeon Tebetsu và xuống ga Shichidō, giá vé là 700 yên (150.000 đồng). Tại đây bạn có thể mua quần áo của nhiều thương hiệu nổi tiếng của Nhật Bản và quốc tế. Bữa trưa kéo dài ở Aeon là 600 yên (130.000 đồng). Vào lúc 3 giờ chiều, nó sẽ nhận phòng tại một khách sạn gần Dotonb.
Lúc 6 giờ chiều, mua sắm cả ngày và ăn tối tại nhà hàng Sushiro Sushi Conveyor. Nếu không muốn ăn băng chuyền, bạn có thể chọn Ikinari steak với giá 1.100 yên (240.000 đồng).
Ngày 2: Đền Fushimi Inari Taisha-Ruriko-in-Kiyomizu dera – Ăn sáng tại Lawson, bao gồm bánh mì và cà phê, giá 250 yên (50.000 đồng), đi bộ đường dài đến ga Namba Đến ga Umeda, sau đó chuyển làn từ Osaka đến Kyoto. Giá vé là 800 yên (170.000 đồng).
Chuyến tham quan dài ngày đầu tiên là chùa Đại Phật Fushimi Inari, có 1.000 cổng và giá vé lúc 9 giờ sáng là 200 yên (40.000 đồng) . Tại đây, bạn có thể thuê kimono để mặc đồ và chụp ảnh.
Điểm đến tiếp theo là đền Ruuriko. Xuống tại ga Fushimi-Inari trên tuyến chính Keihan Red, chuyển đến Machimachi trên tuyến chính Eyama Orange và xuống tại ga Yasehira Yamaguchi. Giá vé lúc này là 540 yên (100.000 đồng). Phí vào cửa chùa là 2.000 yên (425.000 đồng). Sau khi ở lại chùa để tham quan và chụp ảnh, rồng rời sân hạt dẻ lúc 2:30 chiều và đến ga Kyoto đến chùa Kiyomizu. 5 giờ chiều, anh quay lại ga Kyoto, mua sắm và ăn tối tại Trung tâm thương mại Aeon bên kia. Giá một suất cơm bò hoặc ramen là 650 yên (130.000 đồng) sau đó đi tàu về khách sạn.
Ngày 3: Lâu đài Osaka-Công viên Nara
8h, bạn có thể đi taxi về lâu đài Osaka Time Radio 670 yên (hơn 140.000 đồng). Phía trước lâu đài có một cửa hàng tạp hóa phục vụ bữa sáng. Sau khi tham quan lâu đài, anh Long lái xe đến ga Kintetsu Nara Line và đến công viên Nara. Thời gian hành trình khoảng 45 phút. Giá một vé khứ hồi là 1.500 yên (hơn 300.000 đồng). Tại đây, bạn cũng có thể nhận được một suất sushi băng chuyền tại nhà hàng Kurasushi với giá 550 yên (hơn 110.000 đồng). 2h00, đoàn đường dài trở về khách sạn, nghỉ ngơi tại Dotonb, ăn tối và mua sắm.
Thịt bò là một trong những món khoái khẩu của du khách Việt Nam khi đến Nhật Bản. Ảnh: Jackie Chan.-Ngày 4: Expo Garden-Điểm tham quan tiếp theo là Expo Garden. Trang viên nằm trên diện tích 264 ha, với những bãi cỏ rộng lớn, bảo tàng, khu vườn Nhật Bản … Để đến được điểm du lịch này, bạn có thể đến Yamada từ ga Nihonbashi và chuyển sang ga Banpaku. Kinen Koen. Giá vé khứ hồi là 1.320 yên (270.000 đồng). Bạn cũng có thể ăn sáng, ăn trưa trong khu vực, và sau đó trở về khách sạn khoảng 3-4 giờ chiều.
Ngày 5: Hà Nội, Osaka
Ngày cuối cùng, Long dậy sớm, rời đi, đi bộ đến sân Theft, di cư và trở về quê nhà lúc 7:30 sáng cuối thu. Đi đến Nhật Bản. -Fees-Jackie Chan-Attention-Vui lòng nộp thời gian biểu trên từ ngày 28/11 đến ngày 03/12/2018. Lịch lá đỏ được công bố của Nhật Bản cho năm nay tương tự như năm ngoái, vì vậy du khách trong thời gian này sẽ có thể thưởng thức cảnh tương tự. Một số tuyến taxi (4 người) có giá bằng vé tàu nên nếu bạn đi theo nhóm thì có thể chọn đi taxi cho dễ.
Sách Kỷ lục Guinness thường xuyên liệt kê các chuyến bay giữa hai quần đảo Orkney là tuyến hàng không ngắn nhất trên thế giới. Đường bay bất thường này từ Scotland đã được đưa vào sử dụng từ năm 1967 và đã đón một phần một triệu hành khách vào năm 2016. Tùy thuộc vào gió, một hành trình bình thường mất từ 47 đến 90 giây. Daniel Ross, tác giả của blog Anh chàng Point Points của Anh đã có cơ hội trải nghiệm chuyến bay này.
Máy bay hạng nhẹ của Loganair đã đưa các vị khách đến Đảo Papa Westray. Ảnh: Daniel Ross (Daniel Ross .
) Để trải nghiệm chuyến bay ngắn nhất thế giới, Daniel phải đi bộ một quãng đường dài để đến được Westray hoặc Papa Westray. Blogger khởi hành từ London (Anh), từ Aberdeen (Đông Bắc Scotland), thời gian bay khoảng 1h35, sau đó tiếp tục chuyến bay 30 phút đến Kirkwall (thành phố lớn nhất quần đảo Orkney). -Có một đêm ở thị trấn, sáng hôm sau tiếp tục bay đến đảo Siray khoảng 15 phút để đón chuyến bay ngắn nhất thế giới. Hành khách chỉ cần có mặt trước giờ khởi hành ít nhất 10 phút.
Trước khi khởi hành, khi Đại úy Colin mời anh ngồi vào ghế phụ trong 90 giây, sự phấn khích của Daniel càng tăng lên. Chỉ sau vài giây, anh đã thấy máy bay bay khỏi đường băng, nhưng vẫn nhanh chóng chụp ảnh selfie với cơ trưởng. Trong nháy mắt, hòn đảo nhỏ của Papa Westray hiện ra trước mắt.
Video: Daniel Ross (Daniel Ross). Bắt kịp “, hiểu môi trường xung quanh và âm thanh buồng lái, đồng thời tận hưởng một trong những trải nghiệm bay độc đáo nhất trên thế giới. Sau khi hạ cánh, hành khách phải lấy hành lý từ lồng máy bay trước khi băng qua đường băng.
Tiếp theo, Ấn tượng sâu sắc đối với Daniel tại sân bay Daniel Pastor Westere là sự an toàn. An toàn hàng không vẫn là ưu tiên hàng đầu, kể cả đối với những sân bay nhỏ chỉ có khoảng ba chuyến bay mỗi ngày. Đội cứu hỏa tại chỗ. Luôn kiểm tra đường băng trước mỗi lần cất cánh.
Mã số hành khách nằm trên đường bay ngắn nhất trên thế giới. Ảnh: Daniel Ross (Daniel Ross .——) Nhiều người đang nghĩ về chuyến bay 90 giây Phải làm gì. Trên thực tế, Westray và Papa Westray chỉ cách nhau 1,7 km. Người dân và khách du lịch có thể đi thuyền, nhưng trải nghiệm không hề dễ chịu. – – Daniel giải thích: “Khi tôi đến từ Papa Westray ( Papa Westray) Cơn ác mộng thực sự của tôi đã xảy ra khi chuyến bay trở về bờ bị hủy do thời tiết xấu, tôi phải đi hai chuyến tàu trở về đất liền. 20 phút đi tàu trên “bình lặng” đủ khiến tôi sợ hãi lao sang bờ bên kia. một con tàu. — Đi du lịch bằng thuyền, tôi nghĩ đôi khi thuyền sẽ bị lật và sóng dữ, tôi hiểu tại sao người dân ở đây chạy chuyến bay chỉ kéo dài 90 giây, giá vé là 7,25 bảng Anh (khoảng 220.000 đồng).
Các chuyến bay khởi hành từ Westray và Papa Westray chỉ cách 70 Quần đảo Orkney, kết nối mọi người với bạn bè, gia đình và thậm chí cả đồng nghiệp. Daniel Các giáo viên dạy toán, văn, thể dục thường xuyên di chuyển bằng máy bay đến quần đảo Orkney để dạy học, nếu chuyến bay bị hủy, các con phải nghỉ học, giáo viên không có lương.
Trong chuyến du lịch hồi đầu tháng 9, một du khách người Mỹ đã tham gia chuyến đi dù lượn trên dãy núi Alps. Đoạn video do camera trên máy bay của người hướng dẫn quay cho thấy vị khách để tay cầm điện thoại tuột khỏi tay và iPhone 11 rơi xuống hồ Annecy ở Haute-Savoie.
Video: Viral Pig-Chiếc điện thoại mới nghe như chưa bao giờ trả lại chủ. Đây không phải là lần đầu tiên du khách bị mất điện thoại di động khi đi nghỉ. Tháng 9 năm ngoái, một anh chàng tên Zhou đã ném chiếc điện thoại di động của mình xuống sông ở Trung Quốc. Tám tháng sau, khi một ngư dân địa phương nhặt được điện thoại của Zhou và liên lạc với anh ta qua số trên danh thiếp đính kèm, điều kỳ diệu đã xảy ra với Zhou. Điều đáng ngạc nhiên hơn là iPhone hoạt động tốt và Zhou có thể lấy lại tất cả các bức ảnh trong kỳ nghỉ.
Cảnh sát đã bắt giữ Efren Dawson, 20 tuổi tại sân bay. Vào ngày 26 tháng 12, Pete-Clearwater (Pete-Clearwater). Dawson đã bỏ lỡ chuyến bay của Allegiant Air từ Florida đến Virginia. Những hành khách khác kể lại rằng nam thanh niên đã thốt ra lời thề trước mặt bọn trẻ. Điều này khiến hành khách ngồi bên cạnh cảm thấy khó chịu và gọi lại nhưng người này đã dùng ngôn từ phân biệt chủng tộc. Dawson sau đó tát vào mặt người đàn ông này, làm gãy mũi.
Evren Dawson bị bắt tại sân bay St. Louis. Pete-Clearwater. Ảnh: Đại diện của Văn phòng Cảnh sát trưởng Quận Pinhelas-Sân bay Pete Clearwater xác nhận sự việc và nói: “Chúng tôi xin lỗi vì hành vi cá nhân không thể chấp nhận được của các hành khách và nhân viên liên quan. “Vũ khí trái phép, gây nguy hại. Cảnh sát đã bắt anh ta qua đêm, nhưng sau đó thả anh ta ra. Cho đến nay, hãng hàng không vẫn chưa phản hồi về sự việc này.
Stefan Christmann là một nhiếp ảnh gia và nhà làm phim về thiên nhiên, người vừa phát hành Sách ảnh về Chim cánh cụt-Những câu chuyện sinh tồn-về cuộc đời của Chim cánh cụt Hoàng đế Nam Cực. Nhà chế tác người Đức đã giành được Giải thưởng Nhiếp ảnh Động vật Hoang dã năm 2019 của Bảo tàng Lịch sử Tự nhiên (London, Anh). Mùa đông năm 2012, Stefan và BBC đã quay bức ảnh này trong bộ phim tài liệu Emperor Penguin ở Vịnh Atka, Nam Cực . Stefan chia sẻ: “Tập trung đông người là vũ khí để chim cánh cụt hoàng đế chống lại cái lạnh và sinh tồn. Những con chim này sẽ sát cánh bên nhau, song hành, song hành, sẻ chia. Sức nóng, nhiệt độ cốt lõi của đám đông. Stefan Christmann là một nhiếp ảnh gia và nhà sản xuất phim thiên nhiên, từ việc phát hành cuốn sách ảnh về chim cánh cụt về cuộc sống của triều đại chim cánh cụt – “Câu chuyện sinh tồn”. Robot người Đức này đã được Bảo tàng Lịch sử Tự nhiên Hoa Kỳ (London, Anh) mua lại Giải thưởng Nhiếp ảnh Động vật Hoang dã năm 2019 do Liên đoàn phát hành.
Vào mùa đông năm 2012, Stefan và bộ phim tài liệu của BBC đã quay phim Atkadi Penguin. Anh ấy “rơi xuống Vịnh Nam Cực” và yêu những con chim kỳ lạ này và tiếp tục vào mùa đông Bắn chúng đi.
Stephen chia sẻ: “Tụ tập đông người là vũ khí để chim cánh cụt hoàng đế chống lại cái lạnh và sinh tồn. Những con chim này sẽ đứng cạnh nhau, sát cánh bên nhau, cạnh nhau, chúng sẽ chia sẻ nhiệt độ và nhiệt độ lõi của những con chim này. Nhiệt độ có thể lên tới 37 độ C.
Cách tập hợp và sưởi ấm như một cái lồng ấp, chim cánh cụt hoàng đế phải học hỏi từ những chú chim nhỏ. Stefan nói rằng cảnh tập hợp chim non là cảnh tượng dễ thương nhất mà anh từng thấy. Ngay cả khi chim bố mẹ bình tĩnh và có tổ chức , Chim bồ câu non chỉ tập trung ở giữa, để có thể sưởi ấm trước, chim cánh cụt hoàng đế phải học hỏi chim bồ câu non cách tập trung và sưởi ấm như một cái lồng ấp Cảnh đàn bồ câu non quây quần bên nhau là cảnh thân mật nhất mà anh từng thấy Cảnh dù chim bố mẹ có bình tĩnh “quây quần bên nhau” thì bồ câu con cũng chỉ tập trung đỉnh đầu vào giữa để sưởi ấm cho mình trước, kể cả đàn chim cánh cụt chen chúc nhau mà nói để dành sức chống chọi với những ngày lạnh giá của Nam Cực thì vẫn có một số kẻ kỳ quặc cho rằng Đủ nhiệt để dụ đàn .—— Dù bầy chim cánh cụt chen chúc nhau và tiết kiệm sức lực, chịu được những ngày giá rét ở Nam Cực nhưng có một số người lạ bị ốm, khi đủ nhiệt chúng rời đàn.- –Nói về chim cánh cụt hoàng đế, chúng là những sinh vật khó có thể chịu đựng khí hậu khắc nghiệt nhất trên trái đất. Ở Nam Cực, chúng sống trong những khu rừng băng giá mà không có bất kỳ sự bảo vệ nào.
Khi nói đến chim cánh cụt hoàng đế, chúng có thể chịu đựng sự khắc nghiệt Những sinh vật quý hiếm của khí hậu. Nhiều nhất trên trái đất. Ở Nam Cực, chúng sống giữa lớp băng mà không có bất kỳ biện pháp bảo vệ nào.
Stephen đã dành hai mùa đông để quan sát, tìm hiểu cuộc sống và chụp lại những hình ảnh độc đáo này. Chim cánh cụt vốn dĩ rất kỳ lạ , Cơ thể khó giữ thăng bằng nên phong cách giao phối của họ rất hài hước. Đàn ông nên đứng trên lưng phụ nữ, nhưng rất khó đứng dậy nếu họ không ngã. Một người mới trượt băng lần đầu tiên. “
Stephen đã trải qua hai mùa đông Thời gian để quan sát, tìm hiểu cuộc sống và chụp lại những hình ảnh độc đáo này. “Chim cánh cụt sinh ra với thân hình kỳ lạ khó giữ thăng bằng nên có kiểu giao phối rất hài hước. Đứng trên lưng chim mái nhưng cũng khó mà không bị ngã.” Người lần đầu trượt băng “.
Chim cánh cụt cái khoác lên mình Stefan nói rằng sau này nếu chim cánh cụt cái đẻ trứng và quay lại với chim trống thì có thể rời đàn, lũ trẻ bây giờ cần thức ăn và thức ăn. Chim cánh cụt cái sẽ đi một quãng đường dài, lạnh lẽo và cô đơn. — Chim cánh cụt cái tung tăng ra biển Stephen cho biết, sau khi chim cánh cụt cái đẻ trứng và về với chim trống thì có thể bỏ con, lúc này chúng cần thức ăn và hoạt động để sạc pin, chim cánh cụt cái sẽ đi một quãng đường dài, lạnh giá Và cô đơn .—— Một đàn chim cánh cụt băng qua băng và trở về mũi tàuTa tập hợp lại để tạo thành một bầy và một pháo đài được sinh ra. Theo nhiếp ảnh gia người Đức, cuối tháng 3 đến đầu tháng 4 là thời điểm chim cánh cụt hoàng đế trở về từ biển và bắt đầu mùa sinh sản.
Một nhóm chim cánh cụt quay trở lại băng qua, tập hợp ở đó và thành lập một pháo đài. Theo nhiếp ảnh gia người Đức, cuối tháng 3 đến đầu tháng 4 là thời điểm chim cánh cụt hoàng đế từ biển trở về bờ biển và bắt đầu mùa sinh sản. Chim cánh cụt trưởng thành và chim non có độ tuổi từ 20 đến 24 tuổi. Những đứa trẻ một tuần tuổi đã nhảy xuống biển từ một vách đá dựng đứng. Thông thường những loài chim này sinh sản trên biển băng, nhưng theo thời gian, băng tan dần và chúng sinh sản dần trên băng rắn.
Stefan chia sẻ, bạn rất đẹp trong các bức ảnh, nhưng điều này không nên xảy ra vì đó là hậu quả của biến đổi khí hậu.
Chim cánh cụt trưởng thành và chim con 20-24 tuần tuổi lê mình từ vách đá dựng đứng xuống biển. Thông thường những loài chim này sinh sản trên biển băng, nhưng theo thời gian, băng tan dần và chúng sinh sản dần trên băng rắn.
Stefan chia sẻ, bạn rất đẹp trong các bức ảnh, nhưng điều này không nên xảy ra vì đó là hậu quả của biến đổi khí hậu.
Khi đẻ trứng, chim cánh cụt sẽ không xây tổ mà sẽ cẩn thận đặt chúng trên chân và ấp bằng những sợi lông thô trong bụng. Khi nó nở, nó nhẹ nhàng làm nóng tất cả các mặt của quả trứng.
Khi đẻ trứng, chim cánh cụt sẽ không xây tổ mà chúng sẽ cẩn thận bảo vệ trứng bằng móng vuốt và nở ra bằng lớp lông dày ở bụng. Làm ấm tất cả các mặt của trứng bằng cách ấp nhẹ.
Du khách đến Atka khám phá cuộc sống của chim cánh cụt hoàng đế vào mùa đông cũng có thể tận hưởng bầu trời bình minh rực rỡ. Để đến được Vịnh Atka, du khách có thể mua các tour du lịch Nam Cực bằng máy bay trực thăng và du thuyền, và những chuyến đi này nên được lên kế hoạch trước sáu tháng.
Nếu du khách đến Atka để khám phá cuộc sống của chim cánh cụt hoàng đế vào mùa đông, họ cũng có thể chiêm ngưỡng những ánh sáng phương Bắc rực rỡ trên bầu trời. Để đến được Vịnh Atka, bạn có thể mua các chuyến du lịch bằng máy bay trực thăng và du thuyền Nam Cực, phải lên kế hoạch trước sáu tháng.
Chính trị ho. Năm 1990, bà bị JAT sa thải vì phản đối cựu Tổng thống Slobodan Milosevic (Slobodan Milosevic) và lệnh bắt giữ.
Vesna sau đó ly dị chồng và sống một mình với 3 đứa con ở Belgrade. Con mèo. Niềm an ủi lớn nhất của cô chính là niềm tin, được phát hiện sau tai nạn. Khi nói về thảm họa năm 1972, Weisner nói: “Điều này khiến tôi cảm thấy lạc quan. Nếu bạn có thể sống sót sau thảm họa, bạn có thể vượt qua bất kỳ khó khăn nào”
Weiss, người sống sót duy nhất trong số 28 người trong vụ tai nạn máy bay Chụp bởi Vesna Vulovic năm 1972. Ảnh: Filip Horvat / International Herald Tribune.
Tháng 12 năm 2016, Vesna Vulovic (Vesna Vulovic) qua đời ở tuổi 66. Chuyến bay chết chóc 44 năm trước khi ông qua đời vẫn là một bí ẩn. Các nhà điều tra nghi ngờ rằng khi máy bay đậu ở Copenhagen, quả bom đã được đặt trong vali và trong cabin, nhưng không có bằng chứng hoặc bất cứ ai bị bắt. Quả bom thuộc về một tên khủng bố người Croatia. Năm 2009, hai phóng viên ở Praha (Cộng hòa Séc) đã mở một cuộc điều tra và xác nhận rằng chiếc DC-9 đã vô tình bị Không quân Tiệp Khắc bắn rơi khi đang bay ở độ cao khoảng 800 mét. Rất ít người nghi ngờ câu chuyện của Wisner, cho rằng máy bay bị rơi chỉ một đoạn đường ngắn. Tuy nhiên, các nhà khoa học thuộc chương trình Discovery Channel’s Mythbusters đã chứng minh rằng Vesna có khả năng sống sót hơn 10 km mà không cần dù.
Vào giữa tháng 12, một tòa án ở London đã ra phán quyết rằng hãng hàng không lớn nhất của Đức và Lufthansa lớn thứ hai của châu Âu sẽ bồi thường cho Véronique LeVasseur và Maxime Audet hơn 1.350 đô la Mỹ. Con số này bao gồm tiền mua vé máy bay mới, tiền lãi, phí pháp lý … đây là chi phí mà hai hành khách đến từ London, Anh phải trả trước đó. Thẩm phán Susan Jackson cho rằng hãng hàng không có lỗi vì tên hành khách Véronique được in nhầm trên Veronqiue và buộc họ phải mua vé du lịch mới. Maxime Audet là một kiểm toán viên. Ảnh: Champion News-Véronique LeVasseur phát biểu trước tòa, kêu gọi mọi người không bỏ cuộc khi đối mặt với những tình huống tương tự. Cô cũng so sánh cuộc đấu tranh của hai vợ chồng với hãng hàng không với cuộc đấu tranh giữa David Jr và vị đại gia khổng lồ. Cuối cùng, David Jr. đã chiến thắng. Hãng hàng không vẫn chưa đưa ra phán quyết.
Mọi chuyện bắt đầu vào tháng 9 năm 2019 khi Maxime Audet, 34 tuổi và vợ, Véronique Le Vasseur, 37 tuổi, ) Sống ở London và đặt một chuyến bay đến Montreal, Canada. Thăm người thân vào dịp lễ Giáng sinh. Sáu ngày trước khi chuyến bay cất cánh, Maxim phát hiện rằng tên của Veronique đã bị in sai trên vé. Nam du khách lập tức gọi cho hãng hàng không thì nhận được trả lời rằng phải mua vé mới, nếu không vợ anh sẽ không thể đi cùng nếu anh vẫn dùng vé khác. Họ cho rằng tên không chính xác thuộc về Maxim và không thể sửa tên vợ anh ta trên vé.
Họ chỉ còn chưa đầy một tuần để chuẩn bị cho cuộc hành trình dài. Cả hai phải quyết định: chi nhiều tiền hơn hoặc hủy bỏ chuyến đi. Véronique gần như đã khóc. Cuối cùng, Maxim quyết định chi gần 1.000 USD để mua vé mới cho vợ.
Sau khi anh ấy trở về từ chuyến đi vào tháng 1 năm 2021, cặp đôi đã cố gắng liên hệ với hãng hàng không để yêu cầu hoàn tiền. Tên vé không chính xác và không thể sử dụng được. Họ lại bị hãng hàng không từ chối. Cuối cùng, Maxim đưa vụ việc ra tòa.
Hành khách Armaini Imay gần đây đã chia sẻ video về chuyến bay nội địa của mình từ Surabaya đến Palangkaraya vào tháng 11, trong đó mô tả: “Tôi rất ngạc nhiên khi thấy một nữ tiếp viên kiên nhẫn phục vụ một hành khách 117 tuổi. Cung cấp dịch vụ. “— Theo Imay, cô ấy đã cất cánh mà không cần thắt dây an toàn và hỏi liệu cô ấy có thể xuống máy bay ngay lập tức không. Trên máy bay, nữ tiếp viên Donny Prima Yuszela đã giúp hành khách lớn tuổi uống một tách trà nóng để lấy lại bình tĩnh và đút cho bà một cách không ngần ngại. Emma cho biết: “Anh ta cho bà cụ ăn một cách nhẹ nhàng như một bà già và cố gắng thuyết phục bà thắt dây an toàn.” Đoạn băng thu hút hàng nghìn lượt người xem và bình luận. Video: Armeni Imay (Armaini Imay) -Downey nói rằng sau khi phục vụ trà cho các hành khách lớn tuổi, anh ấy phải quay trở lại nhiệm vụ của mình, nhưng hãy nhớ khi chuẩn bị cho giờ nghỉ giữa họ cô ấy đã. Vì chuyến bay về muộn, Downey lo lắng rằng anh vẫn chưa có thức ăn để ăn, và Downey đã trả lại đồ ăn cho anh. Tiếp viên hàng không cho biết: “Tôi ở bên anh ấy vì tôi muốn anh ấy cảm thấy thoải mái và coi anh ấy như mẹ ruột của mình”. Đại diện Lion Air xác nhận sự cố trên chuyến bay ngày 10/11: “Phi hành đoàn của chúng tôi luôn ủng hộ Và để bảo vệ mỗi hành khách. Sau khi đào tạo, họ có thể nhanh chóng xác định được ai đang cần gấp và phục vụ họ một cách chân thành “. Câu chuyện trên khiến nhiều người cảm động và khen ngợi sự chăm chỉ của Downey. Ai đó đã để lại những lời nhắn như “Tôi đang xem video này và đang khóc”, “Tôi bỗng nhớ mẹ tôi rất nhiều” hoặc “Cô tiếp viên này có thể làm việc cho một hãng hàng không giá rẻ, nhưng dịch vụ này thuộc khoang hạng nhất của bạn” Nhận xét cả lớp.
Vào giữa tháng 12, YouTuber Hayan Tree nổi tiếng của Hàn Quốc với 700.000 người đăng ký đã phát hành một video đánh giá về một nhà hàng cua ở Daegu. Khi ăn, Hayan Tree đổ đầy thức ăn vào đĩa và nhận thấy cơm và nước tương đã trộn lẫn vào nhau. Điều này khiến mọi người nghi ngờ có thể nhà hàng này sẽ tái sử dụng thức ăn thừa để phục vụ những thực khách trong tương lai.
Chỉ trong vài ngày sau khi phát hành, video đã có hơn một triệu lượt xem. Nhà hàng cua sốt xì dầu bị chỉ trích vì bị ảnh hưởng và phải đóng cửa sau đó vài ngày.
YouTuber đã nhận xét về món cua sốt xì dầu của nhà hàng trong video. Ảnh: Hayan Tree
“Trong vòng 2-3 giờ sau khi đăng video này, nhân viên của chúng tôi đã phải giải thích rất nhiều lần rằng chúng tôi không tái sử dụng thực phẩm. Chúng tôi có thể cung cấp tất cả bằng chứng từ camera an ninh. Nhưng chúng tôi “Các bình luận bị chặn, vì vậy không phải ai cũng có thể đọc được”, chủ nhà hàng nói với Korea Hearld.
Cuối cùng, sự thật về hạt gạo đã sáng tỏ. Camera an ninh của nhà hàng cho thấy món ăn cuối cùng anh ta ăn là trộn với hạt gạo và nước sốt cây cỏ khô. Chúng sẽ ở lại trên đĩa trước khi được đổ vào đĩa mới. Bản thân Hayan Tree đã thừa nhận sai lầm này, đăng tải mọi đánh giá tiêu cực lên mạng và đăng video xin lỗi nhà hàng.
“Tôi đã xin lỗi chủ sở hữu và đã phát hành video mà không suy nghĩ về điều đó. Tôi cảm thấy không thoải mái khi quay một video khác. Tôi nên tạo một video có thể nắm bắt và cung cấp thông tin thực một cách chính xác. Tôi vô cùng xin lỗi vì sự thiếu hiểu biết của mình” , YouTuber cho biết. xì dầu. Ảnh: Hyan Tree
Nhưng đã quá muộn để sửa chữa. Theo chủ quán, khi Haian đến quay video mới thì nhà hàng phải đóng cửa. Người chủ cho biết: “Tôi thực sự thất vọng và muốn biết liệu có thể tránh được tiếng tăm và đánh giá sai lầm của YouTuber hay không.” Sợ hơn nCoV. Người này đã kiến nghị lên chính phủ, yêu cầu chính phủ can thiệp, điều chỉnh sức mạnh của các YouTuber để các công ty khác không chịu chung số phận.
Ngoài việc giảm 50.000 người theo dõi Hayan Plus vào cuối tháng 12, lỗi của Youtuber này cần được khắc phục thêm.
