Thiết kế Panigale V4S Hai năm sau khi ra mắt cộng đồng mô tô phân khối lớn Việt Nam vào năm 2018, phiên bản tầm trung của V4S và phiên bản nâng cấp của siêu phẩm Ducati Panigale cao cấp đã xuất hiện tại showroom Sài Gòn. Sài Gòn thật. Điểm khác biệt lớn nhất về ngoại hình so với thế hệ trước là hai cánh gió trên đầu Panigale V4S. Ducati cho biết ở tốc độ 270 km / h, cánh lướt gió sẽ tạo ra một lực nén tương đương 30 kg xuống đường.
Khe thông gió “miệng cá” trên Panigale cũng mới. 2020 V4S có hiệu suất khí động học cao hơn và làm mát động cơ tốt hơn trước. V4S có khung phía sau bằng nhôm đúc và khung phía trước bằng magiê. Các kỹ sư đã tăng trọng tâm của xe thêm 5mm, giảm độ cứng của khung trước và lực xoắn của lò xo, từ đó giúp thân xe linh hoạt hơn khi xoay trở.
Năm 2020, Ducati V4 cải tiến hệ thống điều khiển, khả năng bám đường nhanh hai chiều và sang số tối ưu hơn trên phiên bản Evo 2. Người tiền nhiệm của Panigale V4 được trang bị các công nghệ quen thuộc như ABS khi quay vòng, kiểm soát tải trọng, phanh động cơ, kiểm soát trượt và kiểm soát bánh xe.
Ducati Panigale V4S 2020 trong phòng triển lãm chính. Ducati Panigale V4S đời 2020. Không thay đổi mẫu V4 dung tích 1103 phân khối, công suất 214 mã lực và mô-men xoắn cực đại 124 Nm. Hộp số 6 cấp tích hợp chức năng Quickshift Hiện đại lý vẫn chưa thông báo giá bán của Panigale V4S mới. Chiếc superbike đời cũ nhập khẩu từ Thái Lan có giá gần 940 triệu đồng. Giá xe cạnh tranh với các đối thủ lớn (như BMW S1000RR Race và Honda CBR1000RR-R Fireblade) là 949 triệu đồng.
Ngoài việc kéo dài thời gian bảo hành các mẫu xe Ertiga và XL7 lên 5 năm hoặc 150.000 km, Suzuki còn triển khai chiến dịch kiểm tra xe miễn phí cho khách hàng bị ảnh hưởng bởi bão lũ Moravi từ ngày 16 đến 20/11. / Miền Trung / 12. -Khách hàng đến 5 đại lý: Việt Hồ (Rongshi), Dehong (Kuang Ping), Sodiniya (Kuang San), Xihong (Đà Nẵng), Rồng Rồng (Ping Dinh)) Kiểm tra xe miễn phí Thay nhớt và thay nhớt miễn phí, trong quá trình thực hiện kế hoạch, mỗi xe chỉ được sử dụng 1 lần.
Suzuki XL7 trên đường phố Việt Nam. -Tại Việt Nam, tất cả các dòng xe Suzuki đều được nhập khẩu nguyên chiếc và đã qua ba lần kiểm tra trước khi đưa ra thị trường. Cuộc kiểm tra toàn diện đầu tiên được thực hiện tại nhà máy ở Indonesia hoặc Thái Lan. Sau đó, Suzuki Việt Nam sẽ kiểm tra 51 hạng mục trên nhà máy và đường thử, và lần cuối cùng đại lý sẽ chỉ định 61 hạng mục.
Kiểm tra xe Suzuki tại đại lý. Trong 5 năm qua từ tháng 4 năm 2015 đến tháng 3 năm 2020, mẫu xe chiến lược Ertiga đã mang lại cho Suzuki 614.000 khách hàng toàn cầu. Đồng thời, tân binh XL7 có tốc độ tăng trưởng cao kể từ khi bán ra thị trường. Trong tháng 10, doanh số XL7 đạt 799 chiếc, tăng khoảng 22% so với tháng 9 (654 chiếc).
Ngoài thành công thương mại toàn cầu của hai mẫu xe chiến lược, doanh số bán các mẫu xe khác của Suzuki cũng rất ấn tượng. Từ tháng 4 năm 2015 đến tháng 3 năm 2020, hơn 1,6 triệu xe tải Super Carry, Carry Blind Van và Super Carry Pro đã được bán ra, Swift hatchback đạt doanh số hơn 1,7 triệu, và doanh số sedan Ciaz đạt 437.000 chiếc. Xe cộ. Với doanh số 2.852.000 chiếc trong năm tài chính 2019, Suzuki đã trở thành thương hiệu xe hơi lớn thứ 8 thế giới và là sản phẩm bán chạy nhất trong phân khúc xe nhỏ gọn (Mini, A, B, SUV-A / B). -Suzuki tung ra kế hoạch khuyến mại trong tháng 11 với giá trị 40 triệu đồng cho các mẫu xe thương mại và xe du lịch.
GAZelle Tiếp theo là mẫu xe thương mại hạng nhẹ kết hợp các giải pháp kỹ thuật và đa chức năng của công ty. Đại diện nhà phân phối Việt Nam cho biết, xe GAZ được sản xuất trên hệ thống khung gầm riêng biệt và có độ tin cậy cao khi chạy trong điều kiện đường xá khó khăn. Tải trọng chính của xe có thể hạn chế lực tác động từ làn đường vào thân xe. Đồng thời, hệ thống treo trước độc lập hoặc cơ cấu đa liên kết giúp xe lái êm ái và ổn định. Mẫu xe sử dụng động cơ diesel công suất 150 mã lực, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro IV và có thể tiết kiệm nhiên liệu.
Xe van GAZelle có cửa sau rộng với độ mở cố định 90 độ hoặc 270 độ, mang lại bầu không khí thân thiện. Ảnh: Vietnam GAZ.
Van GAZelle tiếp theo A31R32 với thể tích 13,5 mét khối. Chiều dài thùng là 3631 mm, chiều rộng thùng là 1860 mm và chiều cao thùng nhiên liệu là 1927 mm. Thiết kế hai cửa tiện lợi có thể chở hàng hóa. Chiều rộng của cửa sau là 1.830 mm và chiều cao là 1.858 mm, và chiều cao của cửa trượt là 1.044 mm và chiều cao là 1.435 mm. 10 neo vòng chữ D được bố trí trên sàn giàn hàng để cố định hàng một cách an toàn. Ngoài ra, xe có một cửa sập đặc biệt dưới ghế hành khách, có thể chở hàng dài tới 5 mét.
Cách bố trí ngăn chứa trong VAN Gazelle Next.
Đại diện của đại lý Việt Nam cho biết, thân xe GAZelle Next được làm từ 68 bộ phận hoàn toàn bằng thép mạ kẽm và 16 bộ phận bằng nhựa, được bảo hành 8 năm không giới hạn số km. Model nhập khẩu nguyên chiếc đạt tiêu chuẩn của các công ty Châu Âu. GAZ của Việt Nam có 14 trung tâm phân phối trên cả nước và kho phụ tùng tại Đà Nẵng, với chế độ bảo hành 3 năm hoặc 150.000 km. Lần đầu tiên, đại lý GAZelle Next series nam tại Việt Nam miễn phí lần đầu tiên trong phạm vi 5.000 km.
Tập đoàn GAZ là tập đoàn ô tô nổi tiếng của Nga, chiếm hơn 45% thị trường xe thương mại. . Với sự hỗ trợ của Nghị định thư liên chính phủ Việt – Nga và các chính sách ưu đãi về thuế, mẫu xe GAZ được kỳ vọng sẽ mở ra một xu hướng mới trên thị trường xe thương mại trong nước.
Thiết kế không có gì đáng ngạc nhiên, vì bản demo gần như giống với thiết kế trước đó. Nó có thể là một chiếc Turbo S vì cản và bánh xe với đĩa phanh lớn và kẹp phanh tương tự như chiếc sedan Taycan Turbo S.
Vị trí phía trước của phiên bản năm cửa không khác nhiều so với Taycan tiêu chuẩn. –Taycan Cross Turismo sẽ ra mắt với tính thực dụng hơn và tập trung vào gia đình, cung cấp nhiều không gian hơn cho hành khách phía sau (đặc biệt là cabin phía trước) và tăng khả năng chở hàng.
Loạt sản phẩm dự kiến bao gồm biến thể tương tự như xe dẫn động cầu sau, sẽ được trang bị các phiên bản 4S, Turbo và Turbo S, công suất 750 mã lực và mô-men xoắn 1050. Nm .
Ban đầu, Porsche dự định tung ra Taycan Cross Turismo vào cuối năm nay, nhưng đã hoãn lại đến đầu năm 2021. – Năm cửa sau .—— Ngôn ngữ súc tích của thân xe có thể nhìn thấy rõ ràng trên xe tải– – Doãn Dũng (theo Carscoops)
Nếu như những năm trước, các đại lý tập trung giảm giá sản phẩm hoặc tặng phụ kiện như pin dự phòng, ốp bảo vệ, SIM 4G … thì năm nay bắt đầu trợ giá sạc, mũ bảo hiểm. -Trên trang đặt hàng iPhone 12 của hàng loạt hệ thống bán lẻ đều niêm yết giá sạc và tai nghe kèm theo máy, người mua iPhone mới có thể được hưởng chiết khấu đặc biệt. Giá mẫu sạc 20 watt của Apple là 990.000 đồng, ở nhiều nơi có giá 490.000 đồng. Giá bán lẻ của Earpods là 790.000 đồng, giảm giá từ 500 đến 550.000 đồng. Nhiều đại lý đang khuyến mại các mẫu tai nghe không dây như Airpods, Airpods Pro cho khách hàng đặt trước iPhone 12 với chiết khấu hàng triệu đồng.
Không chỉ ở Việt Nam, trên website của Apple, các hãng sạc, tai nghe lớn cũng được trợ giá. , Từ $ 39 và $ 29 đến $ 19 “cùng một giá”, thiết bị này.
Khi Apple cất giữ các phụ kiện này trong thiết bị, việc trợ giá và sạc tai nghe sẽ xảy ra. Người mua iPhone 12 chỉ có thể nhận được cáp USC-C to Lightning. Apple khuyến cáo người dùng nên sử dụng lại bộ sạc cũ.
Tuy nhiên, trên thực tế, nhiều người phải mua bộ sạc và cáp mới thay vì sử dụng bộ sạc hiện có. “Cáp Apple dùng được vài năm đã xuống cấp, chưa kể không thể sạc nhanh.” Nếu tôi sử dụng cáp mới đi kèm với máy, tôi phải mua một bộ sạc mới. Ánh định nâng cấp từ iPhone 8 Plus lên iPhone 12. .
Ngay cả khi được trợ giá, nếu mua bộ sạc và tai nghe mới, người dùng vẫn phải bỏ ra hàng triệu đô la. Giá của iPhone 12 phiên bản VN / A khoảng 23 triệu đồng, nhưng để sử dụng trọn vẹn, người dùng phải bỏ thêm 1-2 triệu đồng để mua sạc, tai nghe và hộp bảo vệ. Chi phí sẽ rơi vào khoảng 24 – 25 triệu đồng.
Một số đại lý tại Việt Nam cho biết, ngoài việc trợ giá cho bộ sạc của Apple, các đơn vị này còn có kế hoạch nhập thêm bộ sạc và tai nghe điện từ từ bên thứ ba để đáp ứng nhu cầu của người dùng. -Ngoài iPhone 12, các mẫu iPhone cũ hơn như iPhone 11, iPhone XR, iPhone SE cũng được bán kèm bộ sạc và tai nghe. Việc Apple giảm phụ kiện đang gây tranh cãi. Công ty tuyên bố rằng có khoảng 700 triệu Earpod và 2 tỷ bóng đèn sạc trên toàn thế giới. Việc mở rộng phạm vi bộ sạc và tai nghe, công ty có thể tiêu thụ ít nguyên liệu thô hơn cho mỗi mẫu iPhone, từ đó giúp bảo vệ môi trường. Tuy nhiên, nhiều quan điểm cho rằng đây là cách để Apple tăng lợi nhuận trên mỗi lần bán điện thoại di động.
Công ty TNHH Tập đoàn ô tô Brilliance (Brilliance Group) là công ty mẹ của Brilliance Automobile đã chính thức nộp đơn phá sản vào ngày 20 tháng 11 sau khi được Tòa án nhân dân trung cấp Thẩm Dương chấp thuận. Chủ nợ không có khả năng trả nợ.
Brilliance là một doanh nghiệp nhà nước thuộc sở hữu của chính phủ ở tỉnh Liêu Ninh, vì ngày đáo hạn của trái phiếu là ngày 23 tháng 10, nó đã vỡ nợ gần 152 triệu USD trái phiếu vào tháng trước.
Brilliance China V7. – Các nguồn tin cho biết Huachen Group sẽ nộp đơn phá sản, nhưng Phó Chủ tịch Tập đoàn Huachen Qi Kai đã phủ nhận điều này. “Công ty có thể cần phải tổ chức lại hoạt động kinh doanh của mình, nhưng các công ty liên quan đến thương hiệu riêng của họ như Brilliance sẽ không tham gia vào các liên doanh với BMW và Renault. BMW Brilliance (BBA) sẽ vẫn là nguồn mang lại lợi nhuận bền vững cho Brilliance, và nhiều sản phẩm mới sẽ được tung ra thị trường trong tương lai. Trong nửa đầu năm, lợi nhuận ròng của BBA đạt 671 triệu đô la Mỹ, trong khi tổng lợi nhuận của tập đoàn là 610 triệu đô la Mỹ, cho thấy phần còn lại của các bộ phận kinh doanh của công ty đang thua lỗ. .
Hãng xe sang của Đức. Theo tìm hiểu được biết, không có dấu hiệu nào cho thấy việc phá sản của công ty mẹ Brilliance đã ảnh hưởng đến giao dịch tăng cổ phần của BMW trong liên doanh BBA. Năm 2018, BMW cho biết họ sẽ trả 4,275 tỷ USD vào năm 2022 để tăng cổ phần của mình trong BBA từ 25% lên 75%. BMW và Brilliance đã ký một thỏa thuận.
Brilliance Auto sở hữu ba thương hiệu xe hơi Zhonghua, Jinbei và Huasong, và hai thương hiệu liên doanh BMW Brilliance và Renault Brilliance. Theo Báo cáo thường niên năm 2019 của Brilliance Trung Quốc, khoảng 75% doanh số bán xe du lịch của họ trong năm ngoái là BMW Brilliance. -Doan Dung (Nguồn: theandard)
Một số nguồn tin thân cận với các nhà phân phối thiết bị của Apple cho biết Apple đã ký hợp đồng với các nhà bán lẻ Việt Nam rằng “sẽ không bán iPhone 12 cho đến ngày 27 tháng 11”. Nói cách khác, nếu nguồn cung được đảm bảo, iPhone 12 với mã VN / A sẽ lên kệ vào ngày 27/11, sớm hơn một tuần so với dự kiến của một số nhà bán lẻ trước đó. Nguồn tin cũng khẳng định, 4 mẫu iPhone gồm iPhone 12 mini, iPhone 12, 12 Pro và 12 Pro Max sẽ được bán cùng đợt tại Việt Nam thay vì chia thành hai đợt như các thị trường khác. Vì vậy, Việt Nam sẽ sớm trở thành một trong những thị trường có iPhone 12 mini và 12 Pro Max của thế giới, chỉ cách thị trường Mỹ và Singapore khoảng hai tuần nữa, đồng thời xuất hiện cùng lúc với Hong Kong.
“Nguồn tin Việt Nam được biết đây có thể là một trong những thị trường phát triển nhanh nhất Việt Nam trong quý 3. Đây có thể là lý do tại sao Việt Nam ưu tiên bán sớm iPhone 12 series và có cả 4 phiên bản cùng lúc. –iPhone 12 Pro. Ảnh: Lưu Quý
Các nhà bán lẻ đã cho đặt trước 4 bộ iPhone 12 từ ngày 14 tháng 10. Theo thống kê từ một số website, tính đến tối 6/11, đơn đặt hàng đã vượt 30.000. Tuy nhiên, nhu cầu đối với các mẫu iPhone 12 mới đã không cân bằng, chỉ tập trung vào một số mẫu cao cấp, chẳng hạn như iPhone 12 Pro Max (hơn 50%, trong khi iPhone 12 mini là dưới 10%). — Ngày nay, trong Trong cuộc cạnh tranh về giá giữa các đơn vị bán lẻ, Apple được đánh giá là “dễ dãi” với thị trường Việt Nam, sau khi mở đặt trước, nhiều cửa hàng đã áp dụng chiến lược “trợ giá” cho phép khách hàng “nâng cấp” iPhone hoặc thanh toán bằng thẻ tín dụng (giảm 2 -3 triệu đồng). Ví dụ, iPhone 12 mini có giá từ 21-22 triệu đồng, hiện nhiều nơi đã lên tới 18-19 triệu đồng.
Bốn mẫu iPhone 12 đều nổi tiếng vì sự mới lạ. Thiết kế góc cạnh được khen ngợi Kiểu dáng vuông vắn, có kết nối 5G, màn hình OLED phủ gốm, tương thích với nhiều phụ kiện mới Tuy nhiên, sản phẩm không kèm theo tai nghe và sạc.
Hai năm nay, môn đua xe kart không còn xa lạ với những người đam mê môn trượt băng tốc độ tại Việt Nam. Tuy nhiên, chi phí sở hữu một chiếc xe hơi và mua các thiết bị bảo hộ là rất đắt đỏ, môn thể thao này vẫn còn độc đáo trong số một số ít người chơi, nhưng nó chưa phát triển mạnh.
Theo anh Vương Thịnh, một trong những người đi đầu. Đối với dòng xe kart tại Việt Nam từ năm 2017, giá xe kart nhập khẩu từ Úc vào khoảng 10.000 USD (hơn 200 triệu đồng), các option khác có thể khiến giá xe tăng lên. Những người không có khả năng chi trả có thể thuê xe tại Trường đua Đại Nam, tỉnh Bình Dương, giá khoảng 700.000 đồng / 10 phút. Mất 2-3 triệu để thuê một chiếc xe chạy trong ngày Hai năm nay, môn đua xe kart đã không còn xa lạ với những người thích thể thao tốc độ ở Việt Nam. Tuy nhiên, chi phí sở hữu một chiếc xe hơi và mua các thiết bị bảo hộ là rất đắt đỏ, môn thể thao này vẫn còn độc đáo trong số một số ít người chơi, nhưng nó chưa phát triển mạnh.
Theo anh Vương Thịnh, một trong những người đi đầu. Đối với dòng xe kart tại Việt Nam từ năm 2017, giá xe kart nhập khẩu từ Úc vào khoảng 10.000 USD (hơn 200 triệu đồng), các option khác có thể khiến giá xe tăng lên. Những người không có khả năng chi trả có thể thuê xe tại Trường đua Đại Nam, tỉnh Bình Dương, giá khoảng 700.000 đồng / 10 phút. Thuê xe cả ngày tốn 2-3 triệu.
Go-Kart là một thiết kế gần như “lộ thiên”, hoàn toàn đơn giản về mặt cơ khí, không hề có sự can thiệp của điện tử. Chăm sóc hệ thống lái hoặc hệ thống treo. Chiếc xe đua cung cấp một chỗ ngồi cho người lái.
Xe đua F1 đại diện cho tiến bộ khoa học kỹ thuật trong công nghệ xe hơi, hiệu suất khí động học và hiệu suất động cơ, trong khi kart đơn giản hóa mọi thứ, cung cấp cho người lái trải nghiệm thực tế nhất và tiếp tục chuyển sang F4, F3, F2 Độ khó thấp nhất trước các cấp độ cao hơn như F1.
Go-Kart là một thiết kế gần như “lộ thiên”, và hoàn toàn đơn giản về mặt cơ học, không có sự can thiệp điện tử hay hệ thống treo của hệ thống lái. Xe chỉ có một chỗ ngồi cho người lái.
Xe đua F1 đại diện cho tiến bộ khoa học và công nghệ trong công nghệ xe hơi, hiệu suất khí động học và hiệu suất động cơ, trong khi kart đơn giản hóa mọi thứ, cung cấp cho người lái trải nghiệm thực tế nhất và bước vào các cấp độ cao hơn (chẳng hạn như F4, F3, F2 và F1) trước độ khó thấp nhất.
Động cơ xe đua Kart thường có hai loại: 2 thì và 4 thì. Do chi phí vận hành thấp và dễ bảo dưỡng nên các tay chơi Việt Nam thường chọn sử dụng động cơ bốn thì. Động cơ có dung tích 210 cc, làm mát bằng dung dịch, công suất xấp xỉ 10 mã lực và mô-men xoắn cực đại 15 Nm.
Đua xe kart được bắt đầu bằng cách đánh lửa (khởi động máy cắt cỏ theo cách tương tự). Động cơ làm mát bằng chất lỏng.
Động cơ Kart thường được chia thành hai loại: 2 kỳ và 4 kỳ. Do chi phí vận hành thấp và dễ bảo dưỡng nên các tay chơi Việt Nam thường chọn sử dụng động cơ bốn thì. Động cơ có dung tích 210 cc, làm mát bằng dung dịch, công suất xấp xỉ 10 mã lực và mô-men xoắn cực đại 15 Nm.
Đua xe kart được bắt đầu bằng cách đánh lửa (khởi động máy cắt cỏ theo cách tương tự). Động cơ làm mát bằng chất lỏng. Vô lăng ba chấu của xe kart rất đơn giản. Việc truyền lực từ vô lăng đến vô lăng và chuyển hướng đến hai bánh trước hoàn toàn là cơ khí. Người điều khiển cần có sức mạnh và sự linh hoạt để lái xe.
Do cấu tạo cơ bản nên xe thích hợp cho người lớn và trẻ em. Tại Việt Nam, một số phụ huynh đầu tư cho con em mình tập luyện kart với mục tiêu xa hơn là thi đấu chuyên nghiệp. Việc truyền lực từ vô lăng đến vô lăng và chuyển hướng đến hai bánh trước hoàn toàn là cơ khí. Người điều khiển cần có sức mạnh và sự linh hoạt để lái xe.
Do cấu tạo cơ bản nên xe thích hợp cho người lớn và trẻ em. Ở Việt Nam, một số phụ huynh đầu tư cho con em mình tập kart với mục tiêu xa hơn là thi đấu chuyên nghiệp.
Bình xăng nằm dưới tay lái. Trong cuộc đua chính thức, bình xăng được đội đua tính toán giảm khối lượng nhiên liệu để giảm trọng lượng, giúp xe hoàn thành chặng đua nhanh hơn.
Thùng nhiên liệu nằm dưới Lăng mộ. Trong phần thi chính thức, bình xăng được mỗi đội tính toán làm sao để hoàn thành phần thi với lượng nhiên liệuÍt nhất là giảm trọng lượng giúp xe tăng tốc tốt hơn.
Hai “bàn đạp” bao gồm phanh bên trái và chân ga bên phải. Đối với xe ô tô cá nhân, vị trí của hai bàn đạp này có thể được điều chỉnh để phù hợp với thể trạng của người lái.
Hai “bàn đạp” bao gồm phanh bên trái và chân ga bên phải. Đối với xe ô tô cá nhân, vị trí của hai bàn đạp này có thể được điều chỉnh để phù hợp với hoàn cảnh của người lái. – Trục lái được cơ khí hóa hoàn toàn, khiến chân người điều khiển ăn vào phanh, và ga gần như tức thời. – Trục truyền động được cơ khí hóa hoàn toàn, cung cấp phản hồi từ chân người điều khiển đến phanh và ga gần như ngay lập tức. -Cầu sau gồm hộp giảm tốc. Phanh đĩa thông gió ở bên trái và bên phải.
Trục sau bao gồm hộp số bên phải và phanh đĩa thông gió bên trái.
Hỗn hợp sợi thủy tinh của ghế đua xe kart bằng nhựa có thể giảm trọng lượng tổng thể.
Fiberglass Go – Ghế đua xe đạp để giảm trọng lượng tổng thể.
Vào ngày 22 tháng 11, mùa giải thứ hai do Formula Vietnam tổ chức, các tay đua kart tranh cúp Đại Nam-FRV để “thắng hay thua một cuộc đua mới.” FRV, tay đua trên đường đua xe kart của Đại Nam, được BTC giải đua xe công thức Việt Nam tổ chức mùa thứ 2 “Thắng hay thua” vào 2 giờ ngày 11/2.
IPhone 12 mini sẽ được Apple bán ra và iPhone 12 Pro Max vào ngày 13/11. Sau khi lên kệ, những chiếc iPhone 12 Pro Max đầu tiên về Việt Nam với mức giá hơn 50 triệu đồng, nhưng iPhone 12 mini đã không còn bóng dáng. Chủ cửa hàng điện thoại di động này cho biết không nhập về chế độ “mini” do cung không đủ cầu. Chủ cửa hàng điện thoại ở quận 10 TP HCM ơi “chia sẻ về iPhone
mini12. Ảnh: MacRumors
Trên các trang bán hàng của nhiều cửa hàng điện thoại ở Hà Nội và TP HCM, iPhone 12, 12 Pro và 12 Riêng với iPhone 12 mini, người mua cần đặt trước khoảng 20-21 triệu đồng, tương đương với iPhone 12. Đây là sản phẩm nhỏ nhất và có nhiều hạn chế khi sử dụng. Sản phẩm mini này, nhưng tôi đề nghị họ chờ Chỉ mất hai tuần là có thể mua được hàng xịn ”, anh Nguyên, chủ một cửa hàng điện thoại tại Hà Nội cho biết.
Trên thị trường chính hãng, iPhone 12 mini cũng không được ưa chuộng. Theo thống kê từ bốn hệ thống bán lẻ lớn của quốc gia này, số lượng khách hàng quan tâm đến iPhone 12 là khoảng 30.000 người, trong đó chưa đến 10% đặt câu hỏi về iPhone 12 mini. Ngược lại, iPhone 12 Pro Max (có giá hơn 30 triệu đồng) được các đại lý quan tâm nhiều nhất, với hơn 50%.
Theo những người có kinh nghiệm trong lĩnh vực bán lẻ di động, những người mua iPhone mới có xu hướng chọn những sản phẩm đắt tiền, vì vậy iPhone 12 mini không phải là mục tiêu. Ngoài ra, màn hình nhỏ và pin dung lượng thấp cũng khiến người mua đắn đo và chờ trải nghiệm thực tế sản phẩm mới quyết định.
Hiện nay, hầu hết các hộ gia đình ở các thành phố lớn đều có TV màn hình phẳng với độ phân giải full HD (1080p). Đa số người dùng lựa chọn dòng TV LED tiết kiệm điện hoặc TV tương tác thông minh (Smart TV). Tuy nhiên, do vẫn đang sử dụng các chương trình thuê bao analog nên chưa thể tận dụng hết các tính năng và ưu điểm của HDTV. Hầu hết mọi người chọn mua HDTV đơn giản vì những sản phẩm này trông đẹp và có thể đáp ứng yêu cầu thời gian của họ. Nhưng ít người cân nhắc sử dụng dịch vụ truyền hình chất lượng cao, vì khái niệm về các nhà cung cấp dịch vụ HDTV ở Trung Quốc vẫn còn rất mới.
Chất lượng hình ảnh và âm thanh của công nghệ kỹ thuật số của chúng tôi tốt hơn so với công nghệ tương tự, vì vậy mọi người có thể thưởng thức các chương trình truyền hình chất lượng cao. Mặt khác, khách hàng còn có cơ hội trải nghiệm những dịch vụ mới mà truyền hình analog không thể tạo ra như TV 3D, độ nét cao … Ngoài ra, người dùng cũng có thể xem TV trên thiết bị. Di chuyển, kiểm tra các chương trình yêu thích đã bỏ lỡ, xem theo yêu cầu, sử dụng các chức năng xã hội để bình luận, bình chọn và khuyến khích bạn bè xem các chương trình yêu thích … — Với truyền hình kỹ thuật số SCTV, khách hàng có thể thưởng thức 133 kênh kỹ thuật số, bao gồm 25 kênh kênh chuẩn HD. Đặc biệt với đầu thu SCTV kỹ thuật số, bạn có thể ghi lại những chương trình yêu thích và xem bất cứ lúc nào.
Truyền hình kỹ thuật số SCTV phát sóng qua hệ thống mạng cáp truyền hình cáp SCTV nên không bị ảnh hưởng bởi yếu tố thời tiết như các công nghệ truyền dẫn khác. Bắt đầu từ tháng 10/2012, SCTV triển khai chương trình khuyến mại đặc biệt dành cho khách hàng lắp đặt dịch vụ truyền hình kỹ thuật. Mã quốc gia. Cụ thể, mỗi bộ đầu thu độ nét cao có giá 500.000 đồng, mỗi bộ đầu thu độ nét tiêu chuẩn có giá 300.000 đồng. Đặc biệt tại Hà Nội và Đà Nẵng, khách hàng còn được hưởng các ưu đãi khác, vui lòng liên hệ chi nhánh SCTV gần nhất hoặc website 19001878 tại http://www.sctv.com.vn để được tư vấn thêm và lắp đặt tận nơi. SCTV)
