Thị trường

Rạng sáng nay (giờ Việt Nam), Apple đã bắt đầu cho phép khách hàng đặt trước iPad Mini với cả hai phiên bản Wi-Fi và 3G. Phiên bản Wi-Fi có các dung lượng 16, 32 và 62 GB, giá bán lần lượt là 329 USD, 429 USD và 529 USD. Tương tự, giá của phiên bản 3G là 449 đô la Mỹ, 549 đô la Mỹ và 649 đô la Mỹ. Mẫu Wi-Fi ban đầu dự kiến ​​sẽ được chuyển đến tay người dùng Mỹ vào ngày 2/11, trong khi phiên bản 3G phải đợi đến giữa tháng 11.

Chỉ vài giờ sau khi đặt hàng, mẫu iPad 7, tức là tất cả các mẫu Wi-Fi màu trắng của Apple 9 inch, đã được sử dụng hết và người dùng phải đợi vài giờ trước khi tiếp tục đặt mua sản phẩm. Tuy nhiên, thời gian giao hàng cho khách đã bị thay đổi. Ngoại trừ Hoa Kỳ, tất cả người dùng đặt mua iPad Mini màu trắng, phiên bản Wi-Fi đều phải đợi hai tuần mới nhận được máy. Đồng thời, phiên bản màu đen vẫn dự kiến ​​được chuyển đến tay người dùng vào ngày 2/11.

Trước đây, nhà phân tích Richard Shim của NDP DisplaySearch đã dự đoán rằng việc thiếu hụt iPad Mini là không thể tránh khỏi. Bởi vì “nguồn cung của sản phẩm này sẽ ít hơn bình thường.” Mặc dù nhà sản xuất màn hình thay thế của Samsung là AU Optronics (AUO) nhưng “Quả táo” vẫn gặp nhiều rủi ro về nguồn cung ứng. Lý do là phải mất một thời gian dài AUO mới thích nghi để đáp ứng đủ các yêu cầu về hiệu suất và chất lượng màn hình mà Apple đặt ra. Tuy nhiên, ngoài AUO, nhà sản xuất iPad còn có một nhà cung cấp tấm nền iPad Mini khác là LG Display (LGD). Do đó, rủi ro khi thu mua sản phẩm đã được giảm bớt.

Brian White, một nhà phân tích khác tại Topeka Capital Markets, dự đoán rằng vào quý 4 năm nay, Apple sẽ bán được 7 triệu chiếc iPad Minis. năm. vừa rồi. Đồng thời, bắt đầu từ ngày 1/10, con số này có thể tăng lên 30 triệu trong năm tài chính 2013.

DB11 là sản phẩm đầu tiên trong kế hoạch “Thế kỷ thứ hai” của Aston Martin bắt đầu từ năm 2015. Mẫu xe này thay thế DB9 và tiếp nối dòng xe thể thao nổi tiếng DB. Aston Martin SUV DBX đầu tiên cập bến Đông Nam Á, nhưng nó vẫn chưa xuất hiện tại thị trường trong nước.

DB11 là mặt hàng đầu tiên trong kế hoạch “Thế kỷ thứ hai” của Aston Martin từ năm 2015. Mẫu xe này thay thế sự tiếp nối của dòng xe thể thao DB nổi tiếng là DB9 và DB11.

Tại Việt Nam, DB11 được phân phối cùng với các sản phẩm sơ cấp của Vantage. Mẫu SUV DBX đầu tiên của Aston Martin đã cập bến Đông Nam Á, tuy nhiên nó vẫn chưa xuất hiện tại thị trường trong nước.

Mặc dù McLaren đề cao khái niệm hiệu suất thuần túy, Aston Martin không phải là một môn thể thao mạo hiểm tính đến cảm xúc lái xe. Và thiết kế trang nhã. Phần mui xe kiểu coupe, những đường cong mềm mại trên thân hay nóc là những đặc điểm nổi bật của hãng.

Trước đây, vào những năm 70 – 80, Aston Martin theo đuổi sự nam tính và mạnh mẽ như một chiếc xe cơ bắp của Mỹ. Phải đến phiên bản V8 Vantage V600 năm 1993, thiết kế lượn sóng mềm mại mới xuất hiện trở lại và tiếp tục cho đến nay.

Mặc dù McLaren theo đuổi khái niệm hiệu suất thuần túy nhưng Aston Martin không phải là một vận động viên điền kinh quá độ. Anh ấy dung hòa cảm xúc thông qua vô lăng và thiết kế thanh lịch. Phần mui xe kiểu coupe, những đường cong mềm mại trên thân hay nóc là những đặc điểm nổi bật của hãng.

Trước đây, vào những năm 70 – 80, Aston Martin theo đuổi sự nam tính và mạnh mẽ như một chiếc xe cơ bắp của Mỹ. Phải đến phiên bản V8 Vantage V600 năm 1993, thiết kế lượn sóng mềm mại mới xuất hiện trở lại và tiếp tục cho đến nay.

Nắp động cơ DB11 giống như một tấm vách ngăn được làm bằng một miếng lá nhôm. Động cơ 4 lít được đặt trước và tỷ lệ phân bổ trọng lượng sau đó là 49/51. Khung gầm của xe được làm bằng nhôm nhẹ nhưng chắc chắn và ổn định hơn DB9.

Mũ trùm đầu của DB11 giống như một lớp vỏ được dập từ một lá nhôm toàn bộ. Động cơ 4 lít được đặt trước và tỷ lệ phân bổ trọng lượng sau đó là 49/51. Khung gầm của xe được làm bằng nhôm nhẹ nhưng chắc chắn và ổn định hơn đàn anh DB9.

Đèn pha LED định vị mí ban ngày. Định vị ban ngày, kiểu mí mắt.

Kính chiếu hậu có thiết kế hình giọt nước và được sơn bóng bên ngoài xe. Bên ngoài.

Vành 10 chia 20 inch với kẹp phanh màu đỏ. Hệ thống treo phía trước có tay đòn kép độc lập và phía sau đa liên kết.

Bánh xe 20 inch 10 chấu với kẹp phanh màu đỏ. Hệ thống treo trước có hai tay đòn kép độc lập, hệ thống treo sau là loại đa liên kết.

DB11 là một chiếc xe thể thao cho cảm giác ổn định ở mọi góc bên ngoài. Xe nặng hơn 1,7 tấn.

DB11 là một chiếc xe thể thao ổn định ở mọi góc độ bên ngoài. Xe nặng hơn 1,7 tấn.

Cabin của Aston Martin rất giống với những chiếc xe thể thao hiệu suất cao của Mercedes, và Mercedes là một trong những công ty sở hữu thương hiệu Anh Quốc. Trên bảng đồng hồ là màn hình cảm ứng 8 inch. Nút khởi động nằm ngay bên dưới bộ tản nhiệt. Cần số điện tử-Cabin của Aston Martin rất giống với những chiếc xe thể thao hiệu suất cao của Mercedes (Mercedes), Mercedes là một trong những công ty có cổ phần trong thương hiệu Anh Quốc. Trên bảng đồng hồ là màn hình cảm ứng 8 inch. Nút khởi động nằm ngay bên dưới bộ tản nhiệt. Cần số điện tử.

Màn hình cần số 12 inch. Xe có ba chế độ lái, bao gồm GT, Sport và Sport Plus.

Màn hình tốc độ 12 inch. Xe có ba chế độ lái gồm GT, Sport và Sport Plus.

Vô lăng ba chấu bọc da. Xe được trang bị lẫy chuyển số sau vô lăng.

Aston Martin DB11 được trang bị động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4 lít do Mercedes-AMG cung cấp. Động cơ có công suất 503 mã lực, mô-men xoắn cực đại 675 Nm, hộp số tự động ZF 8 cấp, dẫn động cầu sau. Xe tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 3,9 giây.

Ngoài động cơ V8, DB11 còn được trang bị cấu hình động cơ V12 dung tích 5,2 lít và công suất lớn hơn 600 mã lực. — Vô lăng ba chấu bọc da. Xe được trang bị lẫy chuyển số sau vô lăng.

Aston Martin DB11 được trang bị động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4 lít do Mercedes-AMG cung cấp. Động cơ có công suất 503 mã lực, mô-men xoắn cực đại 675 Nm, hộp số tự động ZF 8 cấp, dẫn động cầu sau. Xe tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 3,9 giây.

Ngoài động cơ V8, DB11 còn được trang bị cấu hình động cơ V12 dung tích 5,2 lít và công suất lớn hơn 600 mã lực. Ghế da nâu và cần sốm đang ngồi trên Aston Martin DB11.

Nội thất bọc da nâu và cam trên Aston Martin DB11.

Hàng thứ 2 có không gian hạn chế.

Tại Việt Nam, nhập khẩu từ Anh Giá bán của Ston Martin DB11 V8 là 15,168 tỷ đồng, hàng ghế thứ 2 có hạn, tại Việt Nam, Aston Martin DB11 V8 được nhập khẩu từ Anh Quốc và có giá bán 15,168 tỷ đồng.

Quạt

Hai năm trở lại đây, môn đua xe kart không còn quá xa lạ với những người đam mê môn thể thao tốc độ Việt Nam. Tuy nhiên, chi phí sở hữu một chiếc xe hơi và mua các thiết bị bảo hộ là rất đắt đỏ, môn thể thao này vẫn còn độc đáo trong số một số ít người chơi, nhưng nó chưa phát triển mạnh.

Theo anh Vương Thịnh, một trong những người đi đầu. Đối với dòng xe kart tại Việt Nam từ năm 2017, giá xe kart nhập khẩu từ Úc vào khoảng 10.000 USD (hơn 200 triệu đồng), các option khác có thể khiến giá xe tăng lên. Những người không có khả năng chi trả có thể thuê xe tại Trường đua Đại Nam, tỉnh Bình Dương, giá khoảng 700.000 đồng / 10 phút. Thuê xe cả ngày cũng phải mất 2-3 triệu đồng.

Đối với những người thích thể thao nhanh ở Việt Nam, đua xe kart đã không còn xa lạ từ hai năm nay. Tuy nhiên, chi phí sở hữu một chiếc xe hơi và mua các thiết bị bảo hộ là rất đắt đỏ, môn thể thao này vẫn còn độc đáo trong số một số ít người chơi, nhưng nó chưa phát triển mạnh.

Theo anh Vương Thịnh, một trong những người đi đầu. Đối với dòng xe kart tại Việt Nam từ năm 2017, giá xe kart nhập khẩu từ Úc vào khoảng 10.000 USD (hơn 200 triệu đồng), các option khác có thể khiến giá xe tăng lên. Những người không có khả năng chi trả có thể thuê xe tại Trường đua Đại Nam, tỉnh Bình Dương, giá khoảng 700.000 đồng / 10 phút. Thuê xe cả ngày cũng phải mất 2-3 triệu đồng. Go-Kart là một thiết kế gần như “lộ thiên”, hoàn toàn đơn giản về mặt cơ học, không có bất kỳ sự can thiệp nào. Thiết bị điện tử chịu trách nhiệm về hệ thống lái hoặc hệ thống hấp thụ sốc. Chiếc xe đua cung cấp một chỗ ngồi cho người lái.

Xe đua F1 đại diện cho tiến bộ khoa học kỹ thuật trong công nghệ xe hơi, hiệu suất khí động học và hiệu suất động cơ, trong khi kart đơn giản hóa mọi thứ, cung cấp cho người lái trải nghiệm thực tế nhất và tiếp tục chuyển sang F4, F3, F2 Độ khó thấp nhất trước các cấp độ cao hơn như F1.

Go-Kart là một thiết kế gần như “lộ thiên” và đơn giản thuần túy về mặt cơ khí, không có sự can thiệp điện tử hoặc hệ thống treo trong hệ thống lái. Xe chỉ có một chỗ ngồi cho người lái.

Xe đua F1 đại diện cho tiến bộ khoa học và công nghệ trong công nghệ xe hơi, hiệu suất khí động học và hiệu suất động cơ, trong khi xe kart đơn giản hóa mọi thứ, cung cấp cho người lái trải nghiệm thực tế nhất và bước vào cấp độ cao hơn (chẳng hạn như F4, F3) , F2 và F1) trước độ khó thấp nhất.

Động cơ xe đua Kart thường có hai loại: 2 thì và 4 thì. Do chi phí vận hành thấp và dễ bảo dưỡng nên các tay chơi Việt Nam thường chọn sử dụng động cơ bốn thì. Động cơ có dung tích 210 cc, làm mát bằng dung dịch, công suất xấp xỉ 10 mã lực và mô-men xoắn cực đại 15 Nm.

Đua xe kart được bắt đầu bằng cách đánh lửa (khởi động máy cắt cỏ theo cách tương tự). Động cơ làm mát bằng chất lỏng. Động cơ Kart thường được chia thành hai loại: 2 kỳ và 4 kỳ. Do chi phí vận hành thấp và dễ bảo dưỡng nên các tay chơi Việt Nam thường chọn sử dụng động cơ bốn thì. Động cơ có dung tích 210 cc, làm mát bằng dung dịch, công suất xấp xỉ 10 mã lực và mô-men xoắn cực đại 15 Nm.

Đua xe kart được bắt đầu bằng cách đánh lửa (khởi động máy cắt cỏ theo cách tương tự). Động cơ làm mát bằng chất lỏng. Vô lăng ba chấu của xe kart rất đơn giản. Việc truyền lực từ vô lăng đến vô lăng và chuyển hướng đến hai bánh trước hoàn toàn là cơ khí. Người điều khiển cần có sức mạnh và sự linh hoạt để lái xe.

Do cấu tạo cơ bản nên xe thích hợp cho người lớn và trẻ em. Ở Việt Nam, một số phụ huynh đầu tư cho con em mình tập kart với mục tiêu xa hơn là thi đấu chuyên nghiệp.

Vô lăng ba chấu trên xe kart rất đơn giản. Việc truyền lực từ vô lăng đến vô lăng và chuyển hướng đến hai bánh trước hoàn toàn là cơ khí. Người điều khiển cần có sức mạnh và sự linh hoạt để lái xe.

Do cấu tạo cơ bản nên xe thích hợp cho người lớn và trẻ em. Ở Việt Nam, một số phụ huynh đầu tư cho con em mình tập kart với mục tiêu xa hơn là thi đấu chuyên nghiệp.

Bình xăng nằm dưới tay lái. Trong cuộc đua chính thức, bình xăng được đội đua tính toán giảm khối lượng nhiên liệu để giảm trọng lượng, giúp xe hoàn thành chặng đua nhanh hơn.

Thùng nhiên liệu nằm dưới Lăng mộ. Trong phần thi chính thức, bình xăng được mỗi đội tính toán làm sao để hoàn thành phần thi với lượng nhiên liệuÍt nhất là giảm trọng lượng giúp xe tăng tốc tốt hơn.

Hai “bàn đạp” bao gồm phanh bên trái và chân ga bên phải. Đối với xe ô tô cá nhân, vị trí của hai bàn đạp này có thể được điều chỉnh để phù hợp với thể trạng của người lái.

Hai “bàn đạp” bao gồm phanh bên trái và chân ga bên phải. Đối với xe ô tô cá nhân, vị trí của hai bàn đạp này có thể được điều chỉnh để phù hợp với hoàn cảnh của người lái. – Trục lái được cơ khí hóa hoàn toàn, khiến chân người điều khiển ăn vào phanh, và ga gần như tức thời. – Trục truyền động được cơ khí hóa hoàn toàn, cung cấp phản hồi từ chân người điều khiển đến phanh và ga gần như ngay lập tức. -Cầu sau gồm hộp giảm tốc. Phanh đĩa thông gió ở bên trái và bên phải.

Trục sau bao gồm hộp số bên phải và phanh đĩa thông gió bên trái.

Hỗn hợp sợi thủy tinh của ghế đua xe kart bằng nhựa có thể giảm trọng lượng tổng thể.

Fiberglass Go – Ghế đua xe đạp để giảm trọng lượng tổng thể.

Vào ngày 22 tháng 11, mùa giải thứ hai do Formula Vietnam tổ chức, các tay đua kart tranh cúp Đại Nam-FRV để “thắng hay thua một cuộc đua mới.” FRV, tay đua trên đường đua xe kart của Đại Nam, được BTC giải đua xe công thức Việt Nam tổ chức mùa thứ 2 “Thắng hay thua” vào 2 giờ ngày 11/2.

Phạm Trung

Honda Forza 350 thế hệ mới 2020 lần đầu tiên về Việt Nam dưới dạng nhập khẩu không nguyên chiếc. So với phiên bản cũ được trang bị động cơ 279 cc, Forza 350 mới được trang bị động cơ lớn hơn, cụ thể là 330 cc.

Honda Forza 350, được đặt tại một đại lý tư nhân ở TP. Thủ Đức. Honda Thái Lan không công bố sức mạnh của gói động cơ eSP + trên Forza mới, trong khi ở Anh, công suất của xe đạt 28,8 mã lực và mô-men xoắn là 31,5 Nm. Các con số tương ứng ở phiên bản động cơ cũ là 24,8 mã lực và 27,2 Nm. Hộp số vẫn là loại CVT.

So với Forza 300, kiểu dáng của phiên bản mới không có nhiều khác biệt. Xe sơn sáp một số chi tiết trên cánh gió trước và hai bên. Những trang bị quen thuộc như kính chắn gió 150mm có thể điều chỉnh độ cao, vành 15 inch, cổng sạc điện thoại thông minh, phanh ABS hai kênh. Xe có chức năng đèn khẩn cấp.

Nhà nhập khẩu bán Honda Forza 350 với giá 299 triệu đồng (đã bao gồm VAT).

Phạm Trung

Máy chơi game cầm tay mới nhất của Sony đã được ra mắt tại Hồng Kông vào ngày 19 tháng 11, nhưng nhu cầu quá lớn khiến nhiều người không thể mua sản phẩm với giá bán lẻ mà nhà sản xuất đưa ra. Trong số những người dùng phát hành phiên bản PS5 tiêu chuẩn có ổ đĩa quang, nhiều người đã bán lại máy với mức giá 1.029 USD mỗi chiếc, cao gấp đôi giá tiêu chuẩn tại Hong Kong.

Hàng trăm game thủ từ Hồng Kông đã tập trung tại cửa hàng Sony’s Causeway Bay để mua PS5 đã đặt trước, nhưng đây chỉ là một phần nhỏ trong số những người muốn máy chơi trò chơi mới của Sony. Khi các đơn đặt hàng trước bắt đầu vào tháng 9, chỉ có một lượng nhỏ máy trong kho.

“Cửa hàng của chúng tôi không có kệ. Chúng tôi vẫn chưa biết thời gian của lô hàng thứ hai.” Người chơi đang chờ đợi. Liên quan đến thông tin trên trang web và trang Facebook của chúng tôi “, giám đốc cửa hàng Dragon Lui Kong cho biết: Ảnh: SCMP.

Do các nhà bán lẻ cho rằng thị trường bán lại sẽ không sôi động cho đến đầu năm sau, tình hình này sẽ khó cải thiện. Ryan Kwan, nhân viên của Cửa hàng Điện tử Deepwater Living Space, cho biết: “Nhiều cửa hàng bán lại PS5 với giá gần 900 USD / máy.” Các nhà phân tích chỉ ra rằng tình trạng thiếu hụt sản phẩm mới nói chung sẽ trở nên tồi tệ hơn. “Chúng tôi thấy rõ, cầu vượt cung là chuyện bình thường trong đời máy chơi game, nhưng vài năm nữa tình trạng này mới xảy ra. Vì Covid-19, tình trạng này nghiêm trọng hơn bao giờ hết “, nhà phân tích Matthew Kanterman của Bloomberg cho biết:” Đại dịch này không chỉ ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng, mà còn khiến số lượng người chơi game tăng vọt. Nhiều người phải cách ly vì cần cách ly. Hoặc tránh những nơi công cộng đông đúc và tìm một cách giải trí mới. “Nhu cầu sẽ tiếp tục mạnh mẽ trong suốt kỳ nghỉ lễ trước khi bước vào mùa bán hàng cao điểm, cho đến quý đầu tiên của năm 2021, cho đến khi cung vượt cầu”, Kanterman nói thêm.

Vòng đời của máy chơi game cũng bị ảnh hưởng bởi các trò chơi đầu tiên, đặc biệt là các sản phẩm độc quyền của từng hệ thống. Trò chơi độc quyền trong ngày phát hành PS5 chỉ dựa trên Marvel’s Spider-Man 2018, làm lại “Devil’s Soul” và “Spider-Man: Miles Morales”. Người chơi cũng có thể mua “Call of Duty: Cold War” và “Assassin’s Creed: Valhalla.” , Dự kiến ​​sẽ phát hành hai trò chơi trên bảng điều khiển thế hệ tiếp theo.

Nhiều game thủ ở Hong Kong sẵn sàng chi rất nhiều tiền để sở hữu PS5 trước ngày phát hành, và nhiều game thủ cũng sẵn sàng bán thiết bị của mình để kiểm tra. Một số cửa hàng đã chỉ ra rằng họ sẵn sàng trả gần 800 USD cho phiên bản PS5 tiêu chuẩn.

Những người chơi game muốn tiết kiệm tiền cũng có thể chọn mua PS5 ở nước ngoài. Máy chơi game này đã được mở bán tại sáu thị trường một tuần trước khi ra mắt tại Hồng Kông, bao gồm cả Bắc Mỹ và Nhật Bản. Người dùng Hồng Kông có thể mua phiên bản Nhật Bản của PS5 với giá khoảng 865 đô la Mỹ, nhưng nếu có sự cố, họ không phải chấp nhận bất kỳ bảo hành hoặc hỗ trợ khách hàng nào.

Máy PS5 xuất hiện tại Việt Nam vào ngày 14/11 và được bán ra thế giới chỉ một ngày sau đó. Tại nhiều cửa hàng kinh doanh thiết bị chơi game ở Hà Nội và TP HCM, PS5 đang báo giá 3,4-35 triệu đồng, tức gấp 3 lần giá tại Mỹ. Đây là phiên bản máy có đầu đọc, chủ yếu được “xách tay” về thị trường Mỹ. Phụ kiện đi kèm bao gồm tay cầm, đế cắm và cáp kết nối. Nếu muốn mua một chiếc điều khiển thứ hai, bạn phải bỏ ra khoảng 2,5 triệu đồng.

Diệp Anh (theo SCMP)

Với sự phát triển bùng nổ của thị trường điện thoại thông minh, các nhà sản xuất đã cho ra mắt nhiều mẫu đồng hồ thông minh được dùng làm phụ kiện để mở rộng chức năng của điện thoại, từ đó giúp người dùng theo dõi sức khỏe. Bên cạnh các sản phẩm nổi tiếng của Samsung, Sony, LG, Pebble hay Motorola … Apple Watch có giá 4 triệu đồng hay giật gân cũng khởi điểm từ 8 triệu đồng, thị trường cũng rục rịch những mẫu này. Hàng triệu đồng Việt Nam.

Cửa hàng có giới thiệu một số mẫu đồng hồ thông minh giá rẻ.

Các mẫu smartwatch giá rẻ chủ yếu có xuất xứ từ Trung Quốc, với các nhãn hiệu lạ như inWatch, Ukodeo, hoặc chỉ có mã UK6, R7, JB007 … Các thiết bị thường có kiểu dáng “ăn theo” sản phẩm của Samsung và Apple … Nhưng chức năng của công không phải là “kém.” Trong lỗ trên dưới một triệu, đồng hồ thông minh chủ yếu được kết nối với điện thoại thông minh qua Bluetooth. Các model này có thể rung-đổ chuông, hiển thị khi có tin nhắn, thực hiện cuộc gọi hay báo cáo nội dung Facebook, Messenger … thông qua màn hình cảm ứng điện dung 1,5 inch để giao tiếp với người dùng, rất nhạy nhưng chất lượng hiển thị chỉ ở mức trung bình. .

Đồng thời, chiếc đồng hồ thông minh có giá bán hơn một triệu đồng, là chiếc điện thoại đeo tay được trang bị đầy đủ khe cắm thẻ SIM, hỗ trợ gửi và nhận tin nhắn, gọi điện, chụp ảnh thông qua camera trong … Việc tích hợp nhiều chức năng thông minh trong một thiết bị nhỏ gọn giá rẻ đã giúp dòng sản phẩm này thu hút được sự quan tâm của đông đảo người dùng.

Anh Đinh Quang Lộc, chủ cửa hàng bán đồng hồ thông minh giá rẻ đầu tiên tại Việt Nam, mức giá một triệu đồng là mức mà nhiều khách hàng sẵn sàng dùng thử để thỏa mãn trí tò mò. Anh cho biết: “Người dùng coi đồng hồ thông minh là phụ kiện bên ngoài nên tiền thường chỉ chiếm 20-35% giá trị của điện thoại thông minh, nếu giá cao hơn sẽ khó có được”, anh Lộc nói.

Một số bộ phận quốc gia phụ trách sản phẩm này cho biết đồng hồ thông minh giá rẻ hoặc vòng đeo tay thông minh đã gây ra “cơn sốt” nhẹ, và hàng trăm chiếc đã được bán ra chỉ sau vài ngày mở bán. Theo số liệu của IDC, chỉ có một mẫu duy nhất nhưng nhà sản xuất công nghệ giá rẻ Xiaomi đã bán được 3,1 triệu vòng đeo tay thông minh Miband, dù sản phẩm mới chỉ có mặt trên thị trường từ tháng 5/2015. Tại Việt Nam, Miband đã từng là sản phẩm “hot”, với mức giá chỉ 400.000 đồng nhưng thương hiệu Xiaomi đã chiếm được lòng tin của rất nhiều người.

Ông Chen Hudong xác thực Pebble, Apple, Motorola tại một cửa hàng chuyên bán đồng hồ thông minh … nhận thấy rằng doanh số bán hàng đã bị ảnh hưởng đôi chút bởi đồng hồ thông minh giá rẻ. Ông Đông cho rằng, dù phân khúc thị trường khác nhau nhưng những khách hàng dễ tính, trình độ kỹ thuật thấp sẽ rất “hút” đồng hồ thông minh Trung Quốc. Tuy nhiên, vẫn có nhiều khách hàng phổ thông sẵn sàng chi 5,7 triệu đồng cho những sản phẩm đáng tin cậy với cả công nghệ và phụ kiện thời trang.

Sản phẩm Samsung Galaxy Gear 2 Trung Quốc có thiết kế tương tự cần hỗ trợ nghe, nói và nhắn tin. .

Giá thành rẻ, nhiều chức năng nhưng các mẫu smartwatch giá rẻ còn nhiều hạn chế. Việc cố gắng “lấp liếm” nhiều công dụng đôi khi khiến sản phẩm kém hiệu quả và trải nghiệm người dùng không được khôn ngoan. Ví dụ, sử dụng bàn phím QWERTY ảo để gửi tin nhắn văn bản trên màn hình 1,5 inch thật khó chịu và camera thường có độ phân giải VGA, điều này hiếm khi được sử dụng khi chất lượng kém. Tích hợp micro và loa ngoài nhưng hiệu ứng cuộc gọi thử nghiệm thực tế không tốt, nhất là khi sử dụng ngoài trời.

Ngoài ra, nhược điểm chung của hầu hết các loại đồng hồ thông minh giá rẻ là thời lượng pin thấp. Pin, khả năng chống nước hoặc xử lý chất lượng hạn chế chỉ ở mức chấp nhận được. Hệ điều hành chạy trên các thiết bị này chủ yếu do bộ phận tiếng Trung thiết kế nên thường không hỗ trợ tiếng Việt, thậm chí nhiều yếu tố không phải là tiếng Anh mà là tiếng Trung, mang đến sự bất tiện cho người dùng. Giá của sản phẩm này chủ yếu dùng phần cứng và phần mềm mà không được đầu tư bài bản nên khả năng đo nhịp tim, nhịp chạy, giấc ngủ… kém xa so với dòng cao cấp.

Theo IDC, tốc độ tăng trưởng của thị trường điện thoại thông minh đã chậm lại, và thị trường máy tính xách tay thông minh vẫn có tiềm năng rất lớn và sẽ tăng trưởng 500% trong năm nay. Cũng giống như sự lên ngôi của điện thoại thông minh giá rẻ, đồng hồ thông minh giá rẻ được kỳ vọng sẽ mang đến một luồng sinh khí mới và cung cấp cho người dùng nhiều sự lựa chọn hơn.

Doanh nghiệp trong nước cho biết sau khi xuất xưởng lần đầu tiên cập bến Việt Nam, doanh nghiệp trong nước cho biết dòng đồng hồ thông minh sẽ cải thiện đáng kể và dự kiến ​​sẽ cạnh tranh với các sản phẩm tên tuổi.Tuổi già .

丁南

Cục Đăng kiểm Việt Nam đã phê duyệt kế hoạch triệu hồi các xe Mercedes C200, C250 Blue Efficiency, C300 và GLK 250 4Matic, GLK 220 CDI 4Matic, GLK 300 4Matic. Các sản phẩm này được Mercedes lắp ráp trong nước từ tháng 5/2011 đến tháng 7/2015.

Mercedes GLK 2013, một trong những xe bị triệu hồi do lỗi túi khí của Takata. Ảnh: Việt Dũng

Nguyên nhân của tiếng kêu xuất phát từ việc bơm khí trong cụm túi khí, bơm khí chứa nhiên liệu rắn, sẽ cháy khi túi khí được kích hoạt. Trên những chiếc xe Mercedes được trang bị túi khí do Takata cung cấp, việc sản xuất bơm khí có thể có nguy cơ bị hơi ẩm xâm nhập theo thời gian và trong những điều kiện khí hậu nhất định.

Khi gặp phải ô tô, hệ thống Tai nạn và túi khí được kích hoạt, tùy thuộc vào tình huống mà khí trơ thoát ra có thể tạo ra áp suất bên trong quá mức và có thể làm nổ bơm khí. Túi khí có thể không giảm tác động của xe một cách hiệu quả và người ngồi trong xe có thể bị thương do ném các mảnh vỡ của bơm khí vào xe. Chưa có báo cáo nào về trục trặc được mô tả trong bơm túi khí ở Takata, Việt Nam. Từ ngày 16/11/2020 đến 31/12/2028, kế hoạch triệu hồi, kiểm tra và thay thế miễn phí dành cho các chủ xe Mercedes sẽ được thực hiện tại các đại lý ủy quyền trên toàn quốc. Takata là một trong những vụ bê bối lớn nhất trong ngành ô tô trong 10 năm qua. Toyota, Honda, Audi và nhiều hãng xe khác cũng có trát hầu tòa tương tự tại Việt Nam để thay thế túi khí bị lỗi.

Apple từng bày tỏ tham vọng của mình, mong muốn mở rộng thị trường iPhone thực sự tại Việt Nam bằng cách bổ sung thêm hai nhà phân phối, đồng thời giữ lại các đối tác ban đầu. Tuy nhiên, điều này không khiến iPhone 6s và 6s Plus vừa ra mắt chính thức ra mắt thị trường Việt Nam sớm hơn nhiều năm trước.

Trong tuyên bố chính thức của Apple, Việt Nam không được liệt kê. Tại gần 50 thị trường. Bước tiếp theo là chuẩn bị bán iPhone 6s và 6s Plus ba lần trong tháng 10. Việt Nam là thị trường phát triển iPhone nhanh, nhưng sau Đài Loan, Malaysia và Ấn Độ, người dùng vẫn phải chờ đợi hàng chính hãng.

Bắt đầu từ ngày 9 tháng 10, bộ đôi iPhone mới sẽ tiếp tục được bán tại Thụy Điển, Tây Ban Nha, Thụy Sĩ, Áo, Bỉ, Cộng hòa Séc, Hungary, Bulgaria, Đan Mạch, Ý, Ireland, Iceland, Đảo Man, Phần Lan, Hà Lan , Ba Lan, Hy Lạp, Na Uy, Bồ Đào Nha, Nga, Romania, Slovakia, Slovenia, Bosnia, Croatia, Estonia, Greenland, Latvia, Maldives, Mexico, Monaco, Andorra, Liechtenstein, Lithuania, Luxembourg, Đài Loan.

Từ ngày 10 tháng 10, sẽ luôn có các thị trường ở Trung Đông, như Bahrain, Jordan, Kuwait, Qatar, Ả Rập Saudi và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Theo bảng xếp hạng của Apple vào ngày 16/10, làn sóng thứ ba sẽ bao gồm Ấn Độ, Thổ Nhĩ Kỳ và Malaysia. Vào ngày 25 tháng 9 năm nay, Apple đã đẩy Trung Quốc vào danh sách các thị trường 6s và 6s Plus hàng đầu thế giới.

Nếu bạn dùng iPhone 5, iPhone 5s hay iPhone 6 theo lộ trình của những năm trước thì phải đến tháng 11, Apple mới mở bán các mẫu iPhone mới tại Việt Nam. Đại diện các nhà phân phối chính thức của Apple không nói rõ thời gian chính xác, nhưng cung cấp một số thông tin về nhà bán lẻ. 6s và 6s Plus thật chỉ có sẵn vào giữa tháng 11. Từ nay đến cuối năm 2015, theo dự đoán của Apple, số thị trường chính thức bán iPhone 6s và 6s Plus trên toàn thế giới sẽ đạt 130.

Bkav cho biết, nếu đợt hàng đầu tiên ra mắt theo hình thức bán hàng trực tuyến trong tháng 7, sẽ có 12.000 đơn hàng trong ngày, còn Bphone sẽ được phân phối theo hình thức truyền thống – bán lẻ trực tiếp. Trong tiệm tối.

Bphone chỉ được bán online và xuất hiện tại các cửa hàng bán lẻ từ cuối tháng 10.

Ông Lê Nguyễn Anh Văn, Giám đốc CellphoneS – Hệ thống đầu tiên hợp tác với Bkav cho biết, so với các dòng điện thoại thông minh khác, số lượng điện thoại Bphones nhập về rất ít. Dù hệ thống có gần 20 cửa hàng nhưng các sản phẩm này chỉ có ở 4 cửa hàng lớn, mỗi cửa hàng đều có số lượng như nhau. Do sản phẩm đã có mặt trên thị trường nên toàn hệ thống chỉ bán được hai chiếc, trong đó một chiếc ở Hà Nội và một chiếc ở TP.

Anh Văn cho biết thay vì tập trung vào kinh doanh, anh bán Bphone để làm hình ảnh và thương hiệu của cửa hàng, vì sản phẩm đã thu hút được sự quan tâm của nhiều người. Tuy nhiên, mới đây, hình ảnh của hệ thống bị ảnh hưởng khi Bkav cử nhân viên đến cửa hàng mua Bphone.

Tại Hoàng Hà Mobile, một hệ thống khác tại Hà Nội, Bphone cũng đã lên kệ, quảng cáo rất rầm rộ trên website. Tuy nhiên, anh Hà Mạnh Tuấn, quản lý tại đây cho biết, doanh số bán Bphone cũng rất thấp.

Sau ba tuần tồn kho, cửa hàng chính của hệ thống tại Phố Huế (Hà Nội). 3 cuộc gọi. So với các dòng điện thoại thông minh cao cấp khác, giá bán của Bphone rẻ hơn rất nhiều. Hương vị này cũng có điểm chung, nhiều người biết và tỏ ra thích thú nhưng lượng khách mua rất ít, vì hầu hết giá niêm yết đều quá đắt.

Dù được bán trực tiếp tại cửa hàng nhưng giá bán của Bphone vẫn không thay đổi so với giá niêm yết trên website và giá tại thời điểm xuất xưởng. Smartphone thương hiệu Việt thuộc phân khúc cận cao cấp, giá bản 16 GB là 10,9 triệu đồng, còn bản 64 GB là 13,96 triệu đồng. Trong đó, phiên bản mạ vàng có dung lượng lên tới 1,28 triệu GB và giá thành lên tới 20,2 triệu đồng.

Lượng tiêu thụ Bphone thấp và bị nghi ngờ có người mua Bphone tại cửa hàng. Đại diện truyền thông của Bkav trả lời phỏng vấn VnExpress cho biết, hiện chưa rõ số liệu tiêu thụ trực tiếp của Bphone tại cửa hàng. Tuy nhiên, công ty vẫn tiếp tục đàm phán với các đối tác mới để mở rộng kênh bán hàng thông qua đại lý, ngoài hai hệ thống hiện tại là CellphoneS và Hoàng Hà Mobile.

Nhiều khách muốn mua trực tiếp. sản phẩm tiếp theo. Việc mở rộng sang các kênh bán lẻ của chúng tôi nhằm mục đích giúp khách hàng có được và mua sản phẩm dễ dàng hơn. Một lý do khác là hiện tại việc sản xuất đã ổn định, chúng tôi có thể nhanh chóng giao chiếc Bphone đến cửa hàng thay vì bán đợt đầu, khách hàng phải đợi đại diện Bkav đến hai tháng. Ngoài hình thức online ban đầu, anh cũng chia sẻ lý do mở rộng kênh bán lẻ.

Đồng thời, trong khi giải thích câu hỏi của Bkav “Có nên cử nhân viên đi mua điện thoại tại cửa hàng không?”, Vị đại diện cho biết đây là một bước tiến. Quy trình đào tạo nhân viên kinh doanh tại đại lý. Sau khi kết thúc khóa đào tạo, Bkav sẽ cử khách hàng là khách hàng đến mua hàng để kiểm tra xem khách hàng tư vấn và dịch vụ cho đại lý có đáp ứng các tiêu chuẩn của Bkav hay không.

Trong tháng 10, Fortuner trở thành mẫu xe dẫn đầu phân khúc SUV cỡ trung với doanh số 1.104 chiếc. Tính từ đầu năm đến nay, doanh số bán SUV cộng dồn của Nhật Bản đạt 6.262 chiếc, đứng đầu trong phân khúc này. Doanh số Fortuner tăng đáng kể so với các tháng trước đó đến từ việc bổ sung thêm phiên bản mới. Những thay đổi này đã được người dùng và khách hàng đón nhận về trải nghiệm xe. Trong tháng này, Hyundai SantaFe bán được 929 xe và Ford Everest bán được 621 xe.

Với chi tiêu hơn một tỷ đô la Mỹ, người dùng chắc chắn muốn sở hữu một chiếc xe tốt và tốt. Nhiều người nhận xét ấn tượng đầu tiên về Fortuner 2020 là sự đổi mới về các chức năng truyền thống. Vẫn giữ nguyên sự mạnh mẽ nhưng nhà sản xuất sẽ biến những chi tiết này trở nên tinh tế hơn với nhiều chi tiết hơn và bắt kịp xu hướng hiện đại.

“Vẻ ngoài hoàn hảo của Fortuner 2020 thực sự ấn tượng. Nhà sản xuất Toyota đã lắng nghe có chọn lọc nhiều ý kiến ​​đóng góp của khách hàng trong nhiều năm qua. Ngọc Minh, một giám đốc trẻ của một công ty mới thành lập tại Hà Nội, cho biết phiên bản năm nay đã được nâng cấp để làm – So với những năm trước, Fortuner 2020 có thiết kế trong suốt và cứng cáp, đến từ thiết kế thống nhất của lưới tản nhiệt trên và dưới, kết nối đèn LED lớn hay cản trước sau gọn gàng hơn, nhấp nháy. Bộ vành chrome sáng và các chi tiết la-zăng 18 inch khiến Fortuner nổi bật hơn cả những mẫu SUV khác của Toyota xuất hiện trong ngày lái thử-Thay đổi về ngoại hình Toyota Fortuner 2020. -Một khách hàng cho biết trong một sự kiện đánh giá: “Cái này Kiểu dáng thể thao, hiện đại đã khiến tôi hiểu Fortuner một lần nữa. “Không chỉ ngoại thất mà nội thất bên trong cũng rất bắt mắt.” Màu đen và đỏ là sự kết hợp của hai màu chủ đạo, tổng thể xe sang trọng, không chiếm diện tích, là màu đơn sắc. Khi đèn trong buồng lái được bật vào ban đêm, các chi tiết satin mềm mại sẽ phản chiếu ánh sáng. Tự động trộn âm thanh, giải trí DVD kết hợp hệ thống Apple Carplay / Android Auto, màn hình cảm ứng 8 inch, hệ thống âm thanh từ 6 đến 11 loa JBL, kết nối có dây và không dây tiêu chuẩn …– Trong quá trình lái thử, các chuyên gia kỹ thuật của Toyota Fortuner Phiên bản Leabol 2.8AT 4×4 sử dụng động cơ công suất cực đại 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm tại 1600 vòng / phút. Điều kiện giao thông tại Việt Nam, mức tiêu hao nhiên liệu hợp lý. Tuy nhiên, vì trải nghiệm thực tế quyết định mức độ hài lòng thực sự của khách hàng nên chúng ta phải bỏ qua những thông số khó này. Đặc điểm của nhà sản xuất Nhật Bản này là không tăng tốc đột ngột ngay từ lần nhấn chân ga đầu tiên, mà là đạp xe dễ dàng trên mọi địa hình khó. Hai chế độ số tự động và số tay linh hoạt giữa một cầu và hai cầu tạo thuận lợi cho việc di chuyển đường dài giữa các thành phố. Hệ thống an toàn chủ động Toyota Sense of Safety (TSS) cung cấp trải nghiệm lái xe, bao gồm kiểm soát hành trình chủ động (DRCC), cảnh báo chệch làn đường (LDA) và cảnh báo va chạm trước (PCS).

Trong toàn bộ bài kiểm tra, tay lái ổn định và độ bám đường chắc chắn.

Theo các chuyên gia Toyota, hệ thống TSS hữu ích trong hầu hết các tình huống giao thông hàng ngày trên đường. Hệ thống tự động ghi nhận và xử lý tất cả các thông tin để giúp khách hàng tránh được các tai nạn liên quan đến va chạm ngẫu nhiên, kiểm soát chệch làn đường và vận hành. Ngoài ra, mẫu SUV này còn có các trang bị an toàn tiêu chuẩn khác như 7 túi khí, camera 360 độ, radar lùi, phanh ABS / EBD / BA, cân điện tử VSC, kiểm soát lực kéo TRC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc / đổ đèo … ..– -Không chỉ Fortuner đạt doanh số tốt, các mẫu SUV khác của Toyota cũng đạt kết quả tốt với tổng số hơn 2.000 xe được bán ra, trong đó 10 mẫu xe dẫn đầu thị trường là 1.548 xe, tạo ra doanh số gần 9.000 xe Đối với kỷ lục, tháng 10 đã đưa Toyota trở lại vị trí dẫn đầu thị trường.