Thị trường

Bắt đầu từ năm 2015, DB11 là sản phẩm đầu tiên trong kế hoạch “Thế kỷ thứ hai” của Aston Martin. Mẫu xe này thay thế DB9 và tiếp tục dòng xe thể thao nổi tiếng DB. – Tại Việt Nam, DB11 được bán cùng với các sản phẩm chính của Vantage. Aston Martin SUV DBX đầu tiên cập bến Đông Nam Á, nhưng nó vẫn chưa xuất hiện tại thị trường trong nước.

DB11 là mặt hàng đầu tiên trong kế hoạch “Thế kỷ thứ hai” của Aston Martin từ năm 2015. Mẫu xe này thay thế sự tiếp nối của dòng xe thể thao DB nổi tiếng là DB9 và DB11.

Tại Việt Nam, DB11 được phân phối cùng với các sản phẩm sơ cấp của Vantage. Mẫu SUV DBX đầu tiên của Aston Martin đã cập bến Đông Nam Á, tuy nhiên nó vẫn chưa xuất hiện tại thị trường trong nước.

Mặc dù McLaren đề cao khái niệm hiệu suất thuần túy, Aston Martin không phải là một môn thể thao mạo hiểm tính đến cảm xúc lái xe. Và thiết kế trang nhã. Phần mui xe kiểu coupe, những đường cong mềm mại trên thân hay nóc là những đặc điểm nổi bật của hãng.

Trước đây, vào những năm 70 – 80, Aston Martin theo đuổi sự nam tính và mạnh mẽ như một chiếc xe cơ bắp của Mỹ. Phải đến phiên bản V8 Vantage V600 năm 1993, thiết kế lượn sóng mềm mại mới xuất hiện trở lại và tiếp tục cho đến nay.

Mặc dù McLaren theo đuổi khái niệm hiệu suất thuần túy nhưng Aston Martin không phải là một vận động viên điền kinh quá độ. Anh ấy dung hòa cảm xúc thông qua vô lăng và thiết kế thanh lịch. Phần mui xe kiểu coupe, những đường cong mềm mại trên thân hay nóc là những đặc điểm nổi bật của hãng.

Trước đây, vào những năm 70 – 80, Aston Martin theo đuổi sự nam tính và mạnh mẽ như một chiếc xe cơ bắp của Mỹ. Phải đến phiên bản V8 Vantage V600 năm 1993, thiết kế lượn sóng mềm mại mới xuất hiện trở lại và tiếp tục cho đến nay.

Nắp động cơ DB11 giống như một tấm vách ngăn được làm bằng một miếng lá nhôm. Động cơ 4 lít được đặt trước và tỷ lệ phân bổ trọng lượng sau đó là 49/51. Khung gầm của xe được làm bằng nhôm nhẹ nhưng chắc chắn và ổn định hơn DB9.

Mũ trùm đầu của DB11 giống như một lớp vỏ được dập từ một lá nhôm toàn bộ. Động cơ 4 lít được đặt trước và tỷ lệ phân bổ trọng lượng sau đó là 49/51. Bộ khung của xe được làm bằng nhôm nhẹ nhưng chắc chắn và ổn định hơn đàn anh DB9.

Đèn pha LED định vị mí mắt ban ngày.

Đèn pha LED hình mí mắt ban ngày.

Gương chiếu hậu có thiết kế hình giọt nước và sơn bên ngoài xe.

Gương chiếu hậu có thiết kế hình giọt nước và sơn bên ngoài xe.

Vành chia 20 inch và 10 kẹp phanh màu đỏ. Hệ thống treo phía trước có tay đòn kép độc lập và phía sau đa liên kết.

Bánh xe 20 inch 10 chấu với kẹp phanh màu đỏ. Hệ thống treo trước có hai tay đòn kép độc lập, hệ thống treo sau là loại đa liên kết.

DB11 là một chiếc xe thể thao cho cảm giác ổn định ở mọi góc bên ngoài. Trọng lượng của xe vượt quá 1,7 tấn.

DB11 là một chiếc xe thể thao với sự linh hoạt trong mọi góc độ bên ngoài. Trọng lượng của xe vượt quá 1,7 tấn.

Cabin của Aston Martin rất giống với chiếc xe thể thao hiệu suất cao của Mercedes, một trong những thương hiệu của Anh. Trên bảng đồng hồ là màn hình cảm ứng 8 inch. Nút khởi động nằm ngay bên dưới bộ tản nhiệt. Cần số điện tử-ca-bin của Aston Martin rất giống với mẫu xe thể thao hiệu suất cao của Mercedes, một trong những công ty sở hữu cổ phần của thương hiệu Anh Quốc. Trên bảng đồng hồ là màn hình cảm ứng 8 inch. Nút khởi động nằm ngay bên dưới bộ tản nhiệt. Cần số điện tử.

Màn hình cần số 12 inch. Xe có ba chế độ lái, bao gồm GT, Sport và Sport Plus.

Màn hình tốc độ 12 inch. Xe có ba chế độ lái gồm GT, Sport và Sport Plus.

Vô lăng ba chấu bọc da. Xe được trang bị lẫy chuyển số sau vô lăng.

Aston Martin DB11 được trang bị động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4 lít do Mercedes-AMG cung cấp. Động cơ có công suất 503 mã lực, mô-men xoắn cực đại 675 Nm, hộp số tự động ZF 8 cấp, dẫn động cầu sau. Xe tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 3,9 giây.

Ngoài động cơ V8, DB11 còn được trang bị cấu hình động cơ V12 dung tích 5,2 lít và công suất lớn hơn 600 mã lực. — Vô lăng ba chấu bọc da. Xe được trang bị lẫy chuyển số sau vô lăng.

Aston Martin DB11 được trang bị động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4 lít do Mercedes-AMG cung cấp. Động cơ có công suất 503 mã lực, mô-men xoắn cực đại 675 Nm, hộp số tự động ZF 8 cấp, dẫn động cầu sau. Xe tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 3,9 giây.

Ngoài động cơ V8, DB11 còn được trang bị cấu hình động cơ V12 dung tích 5,2 lít và công suất lớn hơn 600 mã lực. Ghế da nâu và cần sốMét trên Aston Martin DB11.

Bọc da màu nâu và cam trên Aston Martin DB11. .

Hàng ghế thứ 2 có không gian hạn chế .—— Tại Việt Nam, Aston Martin DB11 V8 được nhập khẩu từ Anh Quốc và có giá bán 15,168 tỷ đồng.

Quạt

Là nhà lắp ráp chính của Apple AirPods, Luxshare gần đây đã tham gia nhiều hơn vào sản xuất iPhone. Theo Macrumors, đây là một sáng kiến ​​được Apple ủng hộ nhằm giảm bớt vị thế thống trị của Foxconn trong chuỗi cung ứng iPhone toàn cầu. Thúc đẩy việc lắp ráp điện thoại di động của Apple. Công ty sẽ bắt đầu với dây chuyền sản xuất quy mô nhỏ để đáp ứng một phần việc sản xuất iPhone và các phiên bản Apple Watch cũ hơn. ) Khoảng 20% ​​tổng số đơn đặt hàng Apple iPhone 12 mini sẽ được hỗ trợ. Tuy nhiên, việc chuyển giao vẫn chưa hoàn tất và Luxshare sẽ không đủ kinh nghiệm để tối ưu hóa hiệu quả lắp ráp của nhà máy. Ngoài ra, theo quy định của nhà sản xuất iPhone, do nhà máy không thuộc sở hữu của Luxshare nên nhân viên công ty không được phép vào khuôn viên, đặc biệt là trong thời gian cao điểm của “mùa cao điểm”. sản xuất. Giám đốc điều hành Điện thoại-Apple Tim Cook (Tim Cook) khi đến thăm nhà máy Luxshare. Ảnh: Reuters-Luxshare thông báo mua lại nhà máy lắp ráp iPhone của Wistron tại Côn Sơn với giá 499 triệu USD vào đầu tháng 7 nhằm tăng cường quan hệ sản xuất với Apple. Wistron là nhà sản xuất iPhone từ năm 2015, với các nhà máy ở Ấn Độ và Trung Quốc. Tuy nhiên, Apple gần đây đã yêu cầu công ty chia sẻ một số kiến ​​thức chuyên môn về sản xuất iPhone với Luxshare như một phần của thỏa thuận ban đầu. Sau khi Apple phát hiện ra rằng họ đã thuê sinh viên, họ đã đình chỉ quan hệ đối tác với China Pegatron. Theo Bloomberg, mặc dù hoạt động kinh doanh của Pegatron không bị ảnh hưởng nhưng họ có thể mất đơn đặt hàng iPhone 12 cho Luxshare vào thời gian tới hoặc lâu hơn.

Luxshare không còn xa lạ với Việt Nam. Tập đoàn Trung Quốc này là đối tác lâu năm của Apple, chuyên cung cấp dây cáp, ăng-ten và tai nghe AirPods được sản xuất gần đây. Luxshare có một số nhà máy sản xuất ở Bắc Giang. Từ đầu năm đến nay, bộ phận này đã tuyển dụng hàng nghìn công nhân tại Việt Nam để lắp ráp tai nghe cho Apple.

Morning X-Line là phiên bản đặc biệt với thiết kế thể thao được phát triển tại thị trường châu Âu, còn GT-Line là phiên bản cao cấp với phong cách và cá tính riêng biệt tại thị trường Hàn Quốc. GT-Line với màu sắc và bao bì ngoại thất thể thao. Ảnh: Thaco

Cả GT-Line và X-Line đều sử dụng động cơ Kappa 1.25, công suất 83hp tại 6000 vòng / phút và mô-men xoắn 120Nm tại 4000 vòng / phút. Hộp số tự động 4 cấp, kích thước không thay đổi với chiều dài 3.595 mm, rộng 1.595 mm, cao 1.485 mm và chiều dài cơ sở 2.400 mm. Bán kính quay vòng 4,7 m. Bình xăng dung tích 35 lít.

Bao bì bên ngoài của hai phiên bản là khác nhau, các phiên bản khác giống nhau. Đèn pha Halogen projector, tích hợp dải đèn LED chiếu sáng ban ngày, đèn hậu LED, tự động bật / tắt. Bộ khung thép đúc 15 inch và ăng ten vây, gương ngoại thất gập điện.

Ảnh phiên bản Morning: Thaco

Vô lăng bọc da, ghế da hai tông màu (GT-top đen đỏ) Dòng X-ray và đen xám), màn hình LCD 4,2 inch, màn hình giải trí 8 inch, hệ thống âm thanh 6 loa, điều hòa khí hậu tự động, ghế lái chỉnh tay 6 hướng, kính chỉnh điện, cửa sổ sau chỉnh hướng tự động. Móc ghế trẻ em Isofix .—— Hệ thống an toàn, với ABS, ESP, có thể được sử dụng để khởi động nhanh. Xe được trang bị hai túi khí, camera lùi và cảm biến lùi.

Bên trong của GT-Line có màu đen và đỏ, trong khi bên trong của X-Line là màu đen và xám. Ảnh: Thaco

Đại lý sẽ bắt đầu nhận đặt hàng từ ngày 14/11 và giao xe trong tháng 12. Hai phiên bản mới sẽ thay thế phiên bản đang bán tại Việt Nam có giá bán cao hơn bản 1.25 AT Luxury hiện tại và có giá trị khoảng 56 triệu đồng. Hyundai i10 và VinFast Fadil hiện tại bán chạy hơn cả thị trường. Thiết kế không cập nhật và cách cấu hình sản phẩm không phù hợp với nhu cầu của khách hàng là lý do khiến Morning dần mất đi sức hút. Sự thay đổi này có thể giúp Chenchen nâng cao khả năng cạnh tranh giữa các đối thủ

Sự tiến hóa của EcoSport phiên bản mới có thể đáp ứng nhu cầu của người dùng xe đô thị. Sự linh hoạt, tiện dụng và ngoại hình thể thao là những yếu tố khiến nhiều chủ xe phản hồi tích cực về EcoSport 2020.

Ca sĩ Đinh Mạnh Ninh đã mua Ford EcoSport từ năm 2015. Sự độc đáo của nó gây ấn tượng và làm hài lòng giới trẻ. Chuẩn Định cho biết: “Lái chiếc xe này hơn 5 năm, đi đến nhiều nơi rất nhanh và thoải mái. Từ khi ra mắt EcoSport 2020, tôi đã ngay lập tức trải nghiệm và đánh giá cao sự đổi mới của Ford”, Mạnh Ninh.

Ca sĩ Đinh Mạnh Ninh hài lòng với những tính năng mới của EcoSport 2020. Nhiếp ảnh: Ford (Ford.) – Đặc biệt, nam ca sĩ thích trang bị bình xăng tự động có khả năng duy trì tốc độ. O Xe có thể điều chỉnh theo cài đặt của người lái mà không cần nhấn chân ga, hệ thống này giúp giảm thiểu mệt mỏi, nâng cao khả năng tập trung của người lái trong thời gian dài, giúp xe lái ổn định từ đó tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. Trong chuyến đi Hà Nội-Hạ Long mới đây, ca sĩ Đinh Mạnh Ninh cảm thấy tâm hồn thoải mái trong suốt một chặng đường dài. Chức năng ga tự động của EcoSport 2020 có thể giúp nó điều khiển xe một cách “nhẹ nhàng” trong suốt hành trình.

Ford (Đinh Mạnh Ninh) bày tỏ sự tiếc nuối khi bị Ford cưỡng chế tháo cửa sổ trời trên xe mới. Phiên bản. Theo anh, khi đi dọc con đường núi trong rừng, việc mở giếng trời sẽ giúp tài xế thư thái, hít thở không khí trong lành, tận hưởng không gian thiên nhiên, thư thái. Cảm thấy thông thoáng và thư thái. — Chị Bảo Ngân (TP. Tần Tụng) mua xe Ford EcoSport 2019, sử dụng được gần một năm. Vốn làm công ty độc lập, lại phải di chuyển nhiều trong trung tâm thành phố nên chị chọn một chiếc xe nhỏ gọn, thiết thực và cao ráo hơn để thuận tiện cho việc đi lại và sử dụng.

Lý do chị Bowen chọn EcoSport là kiểu dáng nhỏ gọn và cao ráo, thích hợp để dạo phố. Ảnh: Ford.

Khi di chuyển trong khu vực nội thành hoặc ngoại ô Canton, Gan, bà Engen nhận thấy nhờ hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và cân điện tử, EcoSport có thể vận hành ổn định trong nhiều điều kiện thời tiết và đường xá. (rơi ra ngoài). Bằng cách chủ động phân phối lực phanh đến từng bánh xe và điều chỉnh công suất động cơ để đảm bảo cả bốn bánh xe luôn cố định chắc chắn trên đường, những công nghệ này có thể mang lại khả năng kiểm soát tốt hơn.

Ngoài ra, chị Ngân cũng cho rằng, việc phụ nữ hỗ trợ thêm tài xế, thực tế, các chức năng bổ sung trên EcoSport là rất cần thiết và hữu ích, như gương chiếu hậu gập điện.

“Mỗi lần ra vào tầng 1 cất xe phải đưa tay ra gập gương chiếu hậu. Chị Bảo Ngân cho biết:” Đây là EcoSport cũ, hay vào hẻm nhỏ thì phải. Điều tương tự. — EcoSport là hình ảnh “Chiếc xe yêu dấu” của ca sĩ Quách Văn Thơm: Ford. – Đối với ca sĩ Quách Văn Thơm-Thành viên Da LAB, mẫu xe SUV Mỹ đáp ứng mọi nhu cầu của người tiêu dùng đến từng chi tiết, như “Việc bổ sung kích thước lốp của hệ thống kiểm soát áp suất phụ thuộc vào trang bị tiêu chuẩn của xe. Hệ thống chiếu sáng thế hệ trước bị người dùng cho là tối nên công ty đã mua bóng xenon màu trắng để có trải nghiệm ánh sáng vàng khác với đời trước .– – “Nhưng nhược điểm là khi trời mưa. Tom cho biết: “Even.” Về ngoại hình, lốp dự phòng cốp sau đã được loại bỏ nhằm giảm kích thước của Ford EcoSport 2020, đồng thời giảm mức tiêu hao nhiên liệu, tiêu hao nhiên liệu và khí thải. Thay lốp dự phòng là bộ dụng cụ sửa chữa, bơm điện nhỏ gọn, dễ sử dụng, phù hợp với mọi đối tượng, đặc biệt là người dùng phổ thông.

EcoSport 2020 được cải tiến nhiều chức năng nhằm nâng cao trải nghiệm người dùng. Nhiếp ảnh: Ford .

Hiện tại, giá EcoSport 2020 là 603 USD, 2 triệu đến 686 triệu USD (đã bao gồm VAT). Có 3 phiên bản 1.5L AT Trend và Titanium và 1.0L AT Titanium, với 8 loại Lựa chọn màu sắc.

Phân khúc MPV dưới tiền tỷ đang rất sôi động, với doanh số lên tới hàng nghìn chiếc trong 10 tháng cuối năm 2020. Xpander đạt 11.589 chiếc, Innova đạt 3.843 chiếc, XL7 đạt 2.666 chiếc, và Người mang về hơn 1 tỷ đồng. Ngoài lý do về sản phẩm, yếu tố chính ảnh hưởng đến doanh số bán hàng là giá cả. Kia Sedona (Kia Sedona) Kia Sedona (Kia Sedona). Nhiếp ảnh: Kia-cái tên đã làm thay đổi tư duy sử dụng xe tải nhỏ, giá cả dễ lấy, trang bị nhiều đồ đạc, không gian rộng rãi. Thaco đã bán được 1.399 xe Sedona từ đầu năm đến nay, giá 1,039 tỷ đồng, máy dầu phù hợp với doanh nghiệp và lĩnh vực vận tải, hiệu suất vượt các dòng xe khác 1 tỷ đồng. Nhược điểm của Sedona là không tùy chỉnh được nhiều chỗ ngồi, chỉ có phiên bản 9 chỗ và chiều cao thấp.

Ford Tourneo-Ford Tourneo. Ảnh: Lương Dũng

Mẫu xe này được ra mắt vào năm 2019 và được kỳ vọng sẽ giành lại thị phần Sedona của Ford với không gian vừa đủ, hộp số tự động và nhiều trang bị tiện ích, giá khởi điểm chỉ từ 999 triệu đồng. Tuy nhiên, doanh số của mẫu xe này không đạt kỳ vọng của hãng xe Mỹ dù vẫn đứng đầu danh sách xe bán thấp, với xấp xỉ 25 xe bán ra mỗi tháng. Ảnh: Toyota Motor-Ra mắt năm 2020, chiếc xe này được nhiều người đánh giá và có giá bán 3,072 tỷ đồng. Mức giá cao và số lượng thiết bị hấp dẫn khiến đầu năm chỉ bán được 8 thiết bị, điều này cũng cho thấy mẫu máy này bị lép vế so với các đối thủ. -Toyota Alphard. Nhiếp ảnh: Phạm Trung

Giá khởi điểm 4,038 tỷ đồng, gần bằng với nhiều mẫu SUV hạng sang tầm trung, nhưng với những trang bị tiện nghi như ca-bin riêng, màn hình lớn, cửa sổ trời, ghế massage, xe vẫn thu hút nhiều người tiêu dùng. Khách hàng đã bán 51 xe từ đầu năm đến nay.

Peugeot Traveler

Peugeot Traveler. Nhiếp ảnh: Thaco

Được định vị là mẫu MPV dễ tiếp cận, hy vọng thu hút nhiều khách hàng khi giá 1,8 tỷ đồng nhưng ngoại hình không bắt mắt. Travaller, người thực sự gây ra cảm giác, không quan tâm lắm. Nhà sản xuất xe hơi không đưa ra số liệu bán hàng chính xác và chúng hiếm khi được nhìn thấy trên đường. -Mercedes-Benz V-Class-Photo by Mercedes-Benz V-Class: Van Truen – mẫu minivan hạng sang duy nhất trên thị trường có giá phân bổ 2,569 tỷ đồng Bên trong, xe sử dụng các vật liệu như da, gỗ và hợp kim nhôm. Xe có bảy chỗ ngồi cỡ lớn và có thể gập lại linh hoạt để tạo không gian tốt nhất. Tuy nhiên, hãng xe Đức chưa công bố doanh số bán hàng.

Doãn Dũng

Cục Đăng kiểm Việt Nam đã phê duyệt kế hoạch triệu hồi các xe Mercedes C200, C250 Blue Efficiency, C300 và GLK 250 4Matic, GLK 220 CDI 4Matic, GLK 300 4Matic. Các sản phẩm này được Mercedes lắp ráp trong nước từ tháng 5/2011 đến tháng 7/2015.

Mercedes GLK 2013, một trong những xe bị triệu hồi do lỗi túi khí của Takata. Ảnh: Việt Dũng

Nguyên nhân của tiếng kêu là do bơm khí, là bộ phận nằm trong cụm túi khí và chứa nhiên liệu rắn, khi kích hoạt túi khí, nhiên liệu này sẽ cháy. Trên các xe Mercedes được trang bị túi khí do Takata cung cấp, việc sản xuất máy bơm khí có thể có nguy cơ bị hơi ẩm xâm nhập theo thời gian và trong các điều kiện khí hậu nhất định .—— Nếu tai nạn xe bất ngờ xảy ra và Hệ thống túi khí được kích hoạt, tùy theo trường hợp mà khí trơ thoát ra có thể gây áp suất bên trong quá mức và gây ra khả năng bị vỡ bơm khí. Túi khí có thể không có khả năng giảm rung chấn hiệu quả và người ngồi trong xe có thể bị thương do ném các mảnh vỡ của bơm khí vào xe. Không có báo cáo về trục trặc được mô tả trong máy bơm túi khí ở Takata, Việt Nam. Từ ngày 16/11/2020 đến ngày 31/12/2028, chương trình triệu hồi, kiểm tra và thay thế miễn phí dành cho các chủ xe Mercedes sẽ được áp dụng tại các đại lý ủy quyền trên toàn quốc. Takata là một trong những vụ bê bối lớn nhất trong ngành ô tô trong 10 năm qua. Nhiều hãng xe như Toyota, Honda, Audi … Tại Việt Nam cũng có những lời mời thay túi khí bị lỗi tương tự.

Nhân viên văn phòng Trọng Nghĩa mua Honda Phố Cổ, nhưng không có xe tốt vì ưu đãi ít. Thấy không khả thi, anh chuyển sang mua xe nào cũng được, miễn là giá từ 40 – 600 triệu USD nhưng không tìm được xe như mọi năm.

Không có nhiều người như Nghĩa. Nhiều chủ showroom ô tô cũ trên địa bàn Hà Nội cho biết chưa bao giờ cần nói rằng không nhiều khách như năm nay. Hàng năm, ngay cả khi không còn xe, người bán cũng có thể nhanh chóng có hàng cho khách trong 1 đến 2 ngày. Khoảng 10 cuộc khảo sát về triển lãm ô tô đã qua sử dụng từ nhỏ đến lớn đang đối mặt với tình trạng thiếu nguồn cung.

Ví dụ, năm ngoái, một salon cỡ trung nhập 8-10 xe / tháng, hiện chỉ cung cấp 2-3 mẫu Rarity, chủ yếu là các mẫu phổ thông giá 400-700 triệu đồng như Vios, City, CR- V hoặc Cerato.

Kinh tế kém do bệnh tật, ngập lụt là nguyên nhân chính ảnh hưởng đến việc sử dụng Theo các đại lý có kinh nghiệm bán xe.

Ảnh hưởng đến kinh tế

Vài năm trước, nhiều khách hàng sử dụng ô tô. xe hơi. Nó sẽ được thay thế bằng một chiếc xe mới trong 3-5 năm, đôi khi 1-2 năm, và kế hoạch sẽ bị hoãn lại trong năm nay do ảnh hưởng kinh tế. Anh Tuấn Tài, một người kinh doanh xe cũ tại Long Biên cũng cho biết, nhiều khách hàng thân thiết có chu kỳ đổi xe như vậy đến tận năm nay. Ông nói: “Xe mới không thể đổi bằng tiền nên hầu hết khách hàng của tôi có thể tiếp tục sử dụng xe cũ”

Chính sách này giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe mới lắp ráp trong nước, điều này cũng ảnh hưởng đến xe cũ. xe hơi. xe hơi. Với việc giảm lệ phí trước bạ, người dùng thích mua xe mới hơn là xe cũ, do đó giá xe cũ sẽ tương đối rẻ. Cho đến năm 2021, tức là thời điểm nhu cầu tăng cao cận Tết Nguyên đán, khi chính sách ưu đãi đăng kiểm không còn, xe mới sẽ không có lợi thế cạnh tranh và giá xe cũ sẽ tăng lên một chút. – Nguồn cung xe miền trung và miền nam khan hiếm Trong vài năm trở lại đây, xe miền trung và miền nam là một trong những nguồn cung cấp chính trên thị trường xe cũ Hà Nội. Tuy nhiên, năm nay nguồn này cũng gặp khó khăn. Anh Fan Fokker, một thợ sửa xe tại Hà Nội cho biết, khu vực trung tâm ngập nước nên lượng xe bán ra không lớn, dù đẹp nhưng người lao động ngại mua xe ở khu vực này. Trước đây, trong Nam chuyển ra Bắc nhiều hơn. Ảnh: Anycar

Phúc cho biết: “Người mua cho rằng xe bị hư hỏng do mưa lũ nên từ chối mua xe miền Trung.” Đồng thời, xe miền Nam chủ yếu là xe thương mại tân trang nên bán xe cũ, nhưng Do kinh doanh khó khăn, ít người đổi xe nên ô tô trên địa bàn cũng khan hiếm. Tương tự, đối với một số triển lãm quy mô lớn, nhiều tiền vẫn ế xe do có nhiều thông tin mua bán, mua giá cao hơn mặt bằng thị trường hoặc thông tin mua bán của tiểu thương ở các tỉnh khác.

Do không có hàng tồn nên giá xe salon nhập cao hơn trước đồng nghĩa với việc bán đến tay người dùng cao hơn. Giá ô tô dưới 1 tỷ đồng thường cao hơn giá giao dịch tương đương những năm trước từ 10-40 triệu đồng. Hiện tại, theo xe và độ hiếm của nó, thị trường xe cũ nói chung cũng buộc phải giảm giá từ 10 đến 30 triệu.

Cung vượt cầu, nhưng cầu không bằng trước. Nhân viên kinh doanh trên trang web xe cũ cho biết, lượt tìm kiếm và giao dịch thực tế đã giảm đáng kể. Khi một chiếc xe mới nhận được những phần thưởng hấp dẫn từ công ty và chính phủ, người dùng sẽ không mặn mà với chiếc xe cũ.

Doãn Dũng

Những trang bị hàng đầu trong phân khúc thị trường này – Mazda CX-5 phiên bản mới về Việt Nam. Photography: Thaco .

Mazda CX-5 là mẫu xe được trang bị nhiều tính năng an toàn hàng đầu. Mẫu SUV chủ lực của Mazda có một loạt tính năng an toàn chủ động, bao gồm: cảnh báo điểm mù BSM, hỗ trợ làn đường LAS, kiểm soát gia tốc nâng cao GVC Plus và màn hình HUD hiển thị thông tin trên vô lăng. .

Thông qua màn hình hiển thị HUD của CX-5, người lái có thể dễ dàng tập trung vào việc lái xe mà không cần phải nhìn vào bảng đồng hồ bên dưới. Màn hình này hiển thị nhiều thông số khác nhau cho người lái như tốc độ, kiểm soát làn đường, tua máy, các cảnh báo quan trọng … Ngoài ra, chức năng cảnh báo điểm mù đặc biệt hữu ích khi xe chuyển làn. . Vào những ngày mưa, tầm nhìn bị hạn chế.

Thiết kế và chức năng sáng sủa

Thiết kế lưới tản nhiệt của Mazda CX-5.

Ngôn ngữ thiết kế hữu cơ KODO SUV cỡ trung của Mazda mang tính trung lập và đáp ứng cho cả khách hàng nam và nữ. Điều tra nội bộ của Mazda cho thấy, màu sơn đỏ pha lê (Soul Red Crystal) cao cấp là một trong những yếu tố thúc đẩy khách hàng lựa chọn xe.

Về vận hành, xe sử dụng động cơ SkyActiv. -G hút khí tự nhiên, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp. Đại diện Mazda cho biết CX-5 có độ nhạy chân ga tốt, khả năng tăng tốc nhanh và cảm giác lái thể thao độc đáo, đồng thời đảm bảo khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất. Giá vận hành dưới 900 triệu đồng – giá khởi điểm của Mazda CX-5 là 829 triệu đồng. Xe lắp ráp trên toàn quốc được giảm 50% lệ phí trước bạ, chi phí chạy xe ước tính khoảng 890 triệu đồng (tùy tỉnh thành).

Mazda CX-5 nội thất-2.0 Luxe và Premium đại diện hãng vì giá bán trang bị cao cấp (10 loa Bose, hệ thống an toàn chủ động i-Activsense) dưới 1 tỷ USD nên khách Việt ưa chuộng phiên bản này hơn. Phiên bản 2.5 Luxe là phù hợp. So với phiên bản 2.0 hạng sang, phù hợp với những khách hàng ưa chuộng động cơ lớn, nhiều trang bị hơn và giá bán chênh lệch 10 triệu đồng.

Nguồn cung ổn định và các biện pháp ưu đãi trong tháng 10-Các đại lý Mazda cho biết, tháng 10 là thời điểm nhiều hãng xe tung ra các kế hoạch ưu đãi, và khi cung vượt cầu vào cuối năm, người dùng sẽ khó có được mức giá chính xác như hiện nay. -Do lợi thế lắp ráp trong nước, CX-5 hiện đang có nguồn cung ổn định. Các nhà phân phối của hãng cũng đang chuẩn bị cung cấp cho khách hàng nhiều mẫu và màu sắc khác nhau của CX-5. Hiện tại, khách hàng mua CX-5 có thể được giảm giá 20 triệu đồng, bao gồm bảo hiểm và phụ kiện.

Tuấn Vũ

Dòng sản phẩm SUV chính của Toyota Việt Nam có cơ hội ra mắt giới truyền thông trong khuôn khổ hành trình trải nghiệm “Toyota SUV-Bold Alive”. Đây là chuyến tham quan gồm 15 mô hình với 8 mô hình khác nhau, quãng đường từ Hà Nội đến Thành phố Hạ Long và ngược lại.

Tour Trải nghiệm Toyota Hà Nội – Hạ Long. Nhiếp ảnh: TMV .

Rush tuy chưa trở thành sản phẩm mới nhưng mẫu SUV luôn để lại nhiều dấu ấn trong lòng người lái về sự linh hoạt và trải nghiệm lái. Thật thú vị.

Cũng giống như các mẫu xe mới trong cùng tầm giá, bề ngoài Rush không quá hào nhoáng. Hãng xe Nhật Bản đã khéo léo bổ sung các chi tiết hiện đại, như đèn LED, dải đèn LED phía sau và bộ vành 17 inch thiết kế đẹp mắt. Không gian bên trong được chia thành ba hàng ghế, bảy ghế cỡ xe 5 + 2. Các tiện nghi của xe theo xu hướng, bao gồm kích hoạt nút bấm, màn hình cảm ứng trung tâm giải trí, điều hòa khí hậu tự động, cửa chống gió cho từng vị trí ghế … – Toyota Rush trên Quốc lộ 5B .—— Thú vị Rush là trải nghiệm lái sau vô-lăng. Trên đường cao tốc, tốc độ động cơ được giữ ở mức thấp, xe chạy êm ái, được kỳ vọng sẽ tiết kiệm nhiên liệu. Hãng công bố mức tiêu hao nhiên liệu của chiếc xe này là 6 lít / 100 km. Tiếng ồn ở dải tốc độ cao chủ yếu phát ra từ gương chiếu hậu cỡ lớn, khi chạy xe liên tục hơn 100 km trên đường cao tốc, tiếng ồn từ mặt đường, khoang máy hay hốc lốp sau không quá khó chịu. Khi chạy xe trên đồi dốc, Rush có kích thước vừa phải, hệ dẫn động cầu sau và chức năng hộp số sàn nên linh hoạt hơn. Hàng loạt trang bị an toàn giúp người lái an toàn hơn như ABS, BA, EBD, cân điện tử VSC, kiểm soát lực kéo TRC, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC. Mô hình này tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn. ASEAN NCAP xếp hạng sao thứ năm.

Ba chiếc Toyota SUV ở Hạ Long.

Phần thân trên của hệ thống treo liên kết đa điểm với thanh ổn định giúp Rush ổn định hơn trên những đoạn đường xấu khi rẽ. Khoảng sáng gầm xe 220mm, góc thoát 31 độ, trước sau 26 độ, đây là lợi thế giúp Rush chinh phục nhiều địa hình khác nhau. Xe cũng có thể lội nước tới 600 mm.

Qua hành trình trải nghiệm, khả năng vận hành và tính thực dụng của Rush được khen ngợi rất nhiều, nhưng so với các đối thủ cùng phân khúc, thiết kế của xe không được đánh giá là tương đồng. Sau khi giảm giá, giá hiện tại của Rush là 633 triệu đồng, đã bao gồm thuế giá trị gia tăng.

Tuấn Vũ

Để biết thêm thông tin chi tiết về Toyota Rush, vui lòng truy cập website tại đây

Từ ngày 9/9 đến hết ngày 31/10/2020, Toyota Việt Nam tổ chức chương trình khuyến mãi Lên kế hoạch và tổ chức bốc thăm trúng thưởng cho khách hàng của các đại lý thực trên toàn quốc. Phí dịch vụ bắt đầu từ 500.000 đồng, khách hàng sẽ được bốc thăm trúng nhiều phần quà giá trị như xe Toyota Wigo AT 2020, iPhone 11 Pro Max, Apple Watch, AirPod Pro … và phiếu mua hàng dịch vụ trị giá 500.000 đồng.

1. Bugatti La Noire màu đen – 18,7 triệu USD – đây là chiếc xe đắt nhất thế giới hiện nay, minh chứng cho sự sáng tạo không ngừng của hãng xe Bugatti. Black Car được cho là mẫu xe kế thừa từ chiếc xe Type 57 SC Alantic huyền thoại. Một khách hàng ẩn danh đã sở hữu chiếc La Car Noire với giá trị trước thuế là 13 triệu USD. Sau khi hoàn thành nghĩa vụ thuế, chi phí sẽ là 18,7 triệu USD. Xe được trang bị động cơ 8 lít, 16 xi-lanh chữ W, bốn xi-lanh tăng áp, công suất 1500 mã lực.

2. Pagani Zonda HP Barchetta- 16,7 triệu USD — Để kỷ niệm sinh nhật lần thứ 60 năm 2017 với tư cách là cha đẻ của hãng siêu xe Ý, Pagani đã cho ra mắt chiếc Zonda HP Barchetta. Chỉ có ba chiếc được sản xuất trên toàn cầu, một trong số đó thuộc sở hữu của chủ sở hữu, Pagani. Zonda HP Barchetta cũng đánh dấu sự kết thúc của dòng Zonda 18 tuổi. Hai chiếc còn lại, mỗi chiếc có giá 17,6 triệu USD sẽ được giao cho khách hàng trong thời gian tới.

3. Lamborghini Sian Roadster-3,12 triệu USD

Giới hạn 19 chiếc, Sian Roadster là mẫu xe hybrid đầu tiên của hãng siêu xe thể thao Ý Sant’Agata Bolognese. Tuy nhiên, Lamborghini không sử dụng pin lithium-ion thông thường như trên các dòng xe hybrid mà sử dụng một siêu tụ điện có thể tích trữ năng lượng gấp 3 lần pin thông thường. Các tụ điện này sẽ được sử dụng cùng với động cơ V12, dung tích 6,5 lít, có thể sản sinh công suất 819 mã lực.

4. McLaren Speedtail-3,2 triệu đô-la Mỹ-Chiếc xe nhanh nhất từ ​​trước đến nay của McLaren, với số lượng sản xuất toàn cầu là 106 chiếc. Đây cũng là chiếc xe hybrid duy nhất của McLaren có thể sạc pin khi đang lái xe. Xe sử dụng động cơ 4 lít V8 và mô-tơ điện có công suất cực đại 1.050 mã lực và tốc độ tối đa 403 km / h.

5. Aston Martin Valkyrie-3 triệu USD

Chỉ có 150 chiếc Valkyrie đi kèm động cơ V12, dung tích 6,5 lít với công suất tối đa 1.130 mã lực. Một chiếc xe có hộp số 7 cấp. Aston Martin và đối thủ Mercedes-AMG-One của nhà sản xuất ô tô Đức đã ra mắt Valkyrie. -6. Mercedes AMG-One-2,72 triệu đô-la Mỹ-Mercedes AMG-One là ý định ban đầu của nhà độ AMG, đội đua AMG F1. Chỉ có 275 chiếc được sản xuất và dự kiến ​​sẽ đến tay khách hàng vào năm sau. Xe hybrid sử dụng sự kết hợp của động cơ 1,6 lít V6 và 4 mô-tơ điện, công suất cực đại 1231 mã lực.

Trúc Vũ (theo GTSpirit)