Theo công ty nghiên cứu thị trường Canalys, doanh số bán điện thoại thông minh tại Trung Quốc đại lục đạt 83 triệu chiếc trong quý trước, giảm 15% so với 97,7 triệu chiếc trong quý 3 năm 2019. Ba nhà sản xuất lớn nhất trên thị trường là Huawei, Vivo và Oppo, nhưng các công ty có doanh số sụt giảm lớn nhất lần lượt là 18%, 13% và 18%.
Mức giảm tương ứng với xu. Theo chiều hướng chung của thị trường, nên nhìn chung, thị phần và thứ hạng của các nhà sản xuất smartphone Trung Quốc không có nhiều thay đổi. Trong số 5 hãng hàng đầu, chỉ có Xiaomi tăng trưởng 19% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi Apple giảm nhẹ 1% – từ quý 3 năm 2018 đến quý 3 năm 2020, doanh số bán điện thoại thông minh tại Trung Quốc đại lục tăng. Ảnh: Canalys
“Chuyên gia phân tích Mo Jia cho biết:” Các lệnh trừng phạt của Mỹ có hiệu lực từ ngày 17/8, buộc Huawei phải hạn chế các lô hàng điện thoại thông minh mới ra thị trường. Điều này đã tạo ra khoảng trống trên thị trường mà các đối thủ khác chưa sẵn sàng lấp đầy khoảng trống này. “Vào giữa tháng 8, Hoa Kỳ đã thắt chặt lệnh cấm đối với Huawei, thêm 38 chi nhánh vào” danh sách đen “, và thậm chí hạn chế quyền truy cập vào công nghệ chip thông qua một bên thứ ba. Phải xin phép đặc biệt. Vì liệu có Lệnh cấm nhưng iPhone 12 không được phát hành vào tháng 9 cũng khiến doanh số bán điện thoại thông minh của Apple chậm lại. “Những chiếc iPhone giá cả phải chăng như iPhone SE và iPhone 11 đã giúp Apple tránh được sự sụt giảm mạnh trong quý này. “Peng cho biết. – Sau khi kết thúc quý 3 bi thảm, phân tích của rs dự đoán rằng quý 4 sẽ là một giai đoạn đầy áp lực và sẽ chứng kiến sự cạnh tranh khốc liệt trên thị trường điện thoại thông minh Trung Quốc”, Nicole Peng cho biết. Sự xuất hiện của iPhone 12 với kết nối 5G sẽ giúp Apple thu hẹp khoảng cách với các nhà mạng trong nước, đồng thời “xóa bỏ” áp lực từ người hâm mộ iPhone.
Đồng thời, các nhà sản xuất smartphone Trung Quốc khác cũng sẽ không phải nói gì. Hãy cố gắng hết sức để thay đổi luật chơi và lấp đầy khoảng trống thị trường do Huawei để lại, bởi vì đây là cơ hội chỉ có một lần trong đời và nó có thể không kéo dài. Jia (Jia) -Nên quan tâm đến Huawei, ngoài việc cạnh tranh với mẫu Mate 40 mới, Các nhà phân tích cho rằng Huawei có thể tập trung xây dựng hệ sinh thái phần mềm và Hệ điều hành trong mơ của riêng mình.
Một báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam VAMA nhấn mạnh Mazda CX-5 là mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc SUV cỡ trung trong tháng 10, phá kỷ lục 10 xe bán chạy nhất trong 10 tháng liên tiếp. Việt Nam .
Mazda CX-5 (đỏ) và SUV CX-8. Các đại lý cho biết, “đàn anh” Mazda CX-8 đã bán được hơn 500 xe, trở thành mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc SUV 7 chỗ của thương hiệu Nhật Bản tháng thứ 3 liên tiếp. — Càng về cuối năm, các ưu đãi dành cho các hãng xe càng có xu hướng tăng lên để kích cầu tiêu dùng. Hiện tại, bộ đôi SUV của Mazda sẽ giảm giá tới 55 triệu đồng tùy theo mẫu xe và phiên bản, bao gồm giảm giá trực tiếp, quà tặng phụ kiện và bảo hiểm vật chất. Mua xe Mazda tiếp tục được giảm 50% phí trước bạ và chương trình cho vay mua xe lên đến 80% giá trị xe. Đại diện nhà phân phối cho biết, nếu yêu cầu mua trả góp, khách hàng có thể có xe Mazda CX-5 trị giá 165 triệu đồng hoặc xe CX-8 trị giá 198 triệu đồng. Năm nay. CX-5 tại Việt Nam.
Sau 8 năm có mặt tại Việt Nam, CX-5 duy trì phong độ ổn định, thường xuyên đứng đầu trong top xe bán chạy nhất của Mazda và thị trường xe trong nước, đồng thời giữ vị trí cao trong phân khúc SUV cỡ trung về doanh số. Đến năm 2020, doanh số của mẫu xe này vẫn ổn định, và sẽ tăng trưởng đều đặn trong hai quý cuối năm, trung bình hơn 1.000 xe / tháng. Đại diện hãng cho biết CX-5 là lựa chọn hàng đầu của nhóm người yêu thích thời trang, cảm giác lái thể thao và công nghệ thời thượng.
Dù CX-8 ra mắt từ giữa năm 2019, tuy hãng chỉ cung cấp phiên bản máy xăng nhưng Nhưng mẫu xe này nhanh chóng lọt vào kênh bán hàng như một lão tướng và lọt top SUV 7 chỗ tốt nhất trên thị trường. Tháng 10 vừa qua, đại lý đã bàn giao 501 xe cho khách hàng Việt Nam.
Mazda CX-8 .—— Mazda CX-5 nên là sự lựa chọn tốt nhất cho gia đình. Năm đại diện của hãng cho biết: “Do sử dụng động cơ SkyActiv-G 2.5 nên chiếc xe có khả năng lái trên phố nhưng vẫn đủ mạnh mẽ và thể thao để lái trên đường trường.” Khi đó, CX-8 có kích thước lớn hơn. , Thích hợp cho gia đình đông người. Xe được trang bị hệ thống an toàn chủ động i-Activsense, xe được trang bị ghế da Nappa, loa Bose, hệ thống Mazda Connect, Apple CarPlay / Android Auto và các thiết bị khác
Nhân kỷ niệm 100 năm thành lập thương hiệu, Mazda tung ra phần thưởng lớn Hoạch định công suất của ô tô. Mức giá chênh lệch giữa Mazda CX-5 2.5 Luxury và 2.0 Luxury là 10 triệu đồng, nhưng xe sử dụng động cơ 2.5 và được trang bị: 10 loa Bose, gầm bệ và cốp điện.
Mazda CX -5 2.5 Advanced AWD (1 cặp) giảm giá 20 triệu đồng, còn 979 triệu đồng. So với bản 2.0 Premium chênh lệch khoảng 70 triệu đồng, nhưng khách hàng sẽ có ngay động cơ 2.5, bộ nâng cấp thực trị giá 15 triệu đồng, bao gồm bậc và két điện tử thông minh (mở két miễn phí). Bên cạnh hệ thống an toàn chủ động i-Activsense là màn hình HUD và ghế lái có bộ nhớ 2 số.
Huawei vừa ra mắt 4 phiên bản của dòng Mate 40 với sự hợp tác của Porsche Design, bao gồm Mate 40, 40 Pro, 40 Pro + và Mate 40 RS, tất cả đều hỗ trợ 5G. Trước đó, Apple cũng đã ra mắt iPhone 12 series, trong đó iPhone 12 mini, 12, 12 Pro và 12 Pro Max cũng xuất hiện trong 5G.
Trung Quốc vẫn là chiến trường cực kỳ quan trọng đối với Huawei và Apple. Các nhà phân tích ước tính rằng một phần tư đến một phần ba doanh số iPhone 12 sẽ đến từ một “thị trường tỷ đô”. Mặc dù đối với Huawei, nước xuất xứ là nơi thúc đẩy doanh số bán điện thoại thông minh, đặc biệt là sau khi lệnh cấm của Mỹ khiến việc bán điện thoại di động bên ngoài Trung Quốc trở nên khó khăn.
Mate 40 và iPhone 12 đều là điện thoại thông minh và chúng dự kiến sẽ trở nên rất hấp dẫn tại thị trường Trung Quốc. Trung Quốc – “Trái tim” của dòng Mate 40 mới được phát hành gần đây của Huawei là chip hàng đầu của công ty Kirin 9000 5G, có modem 5G tích hợp và bộ xử lý tương tự trên chip. Con chip mới do TSMC (Đài Loan) sản xuất, sử dụng quy trình 5nm mới nhất. Việc tích hợp bộ xử lý và modem thành một yếu tố giúp tiết kiệm năng lượng và không gian cũng như nhường chỗ cho các thành phần khác như pin. Những con chip này cũng được coi là khó phát triển hơn so với bộ vi xử lý 5G và modem riêng biệt.
Đồng thời, dòng điện thoại thông minh của Apple cũng sử dụng chip A14 Bionic được sản xuất trên quy trình 5nm nhưng sử dụng modem 5G riêng. bao gồm. Một số chuyên gia trong ngành cho rằng Huawei đang đi trước các đối thủ Mỹ về 5G về thiết bị mới (ít nhất là dựa trên công nghệ chip 5G tích hợp). Trên thực tế, Huawei cũng là công ty đi đầu trong lĩnh vực điện thoại thông minh 5G và đã ra mắt thiết bị này qua mạng từ năm 2019. Đồng thời, iPhone 12 là điện thoại thông minh Apple đầu tiên có 5G.
Tại hội nghị Mate 40, Richard Yu, Giám đốc bán hàng và tiêu dùng của Huawei, đã chỉ ra những tính năng nổi bật của chip Kirin 9000. Ông nói rằng con chip mới này có 15,3 tỷ bóng bán dẫn, nhiều hơn 30% so với bộ vi xử lý. Apple A14. Yu cho biết: “Kirin 9000 là bộ vi xử lý phức tạp và mạnh mẽ nhất trên thế giới.” Theo Yu, Barong 5G (chip 5G được tích hợp trong Kirin 9000) có thể hỗ trợ tốc độ truyền dữ liệu. Tốc độ truyền dữ liệu nhanh hơn các sản phẩm mạnh mẽ hơn của Qualcomm. Sử dụng chip mạnh nhất của Qualcomm, Snapdragon 865, sức mạnh xử lý AI của Kirin 9000 và sức mạnh xử lý đồ họa trên dòng Mate 40 cũng vượt trội so với các sản phẩm cao cấp.
Nhưng điện thoại thông minh Mate ra mắt điều này vì thực tế là công ty sẽ Hàng loạt lệnh trừng phạt của Mỹ.
Các báo cáo trước đây cho thấy chính quyền của Tổng thống Donald Trump đã cấm các công ty Mỹ hoặc có quan hệ với Hoa Kỳ và việc kinh doanh với Huawei đã ngăn cản việc sản xuất chip của công ty. Theo một số nguồn tin, Huawei hiện có chưa đến 20 triệu chip Kirin 9000 5G trong kho. Ông Yu thừa nhận vào tháng 8 rằng TSMC (đối tác sản xuất chip của Huawei) chỉ cung cấp gần 9 triệu chip Kirin do sử dụng công nghệ Mỹ trong dây chuyền sản xuất của công ty Đài Loan. Việc tiếp nhận Kirin 9000 có thể là con chip cao cấp cuối cùng được hãng sản xuất. Dù đã trải qua mười năm thành lập đội ngũ và đầu tư rất nhiều tiền cho công ty mẹ, HiSilicon, công ty sản xuất linh kiện bán dẫn cho Huawei, cũng đứng trước nguy cơ phải đóng cửa. -Tại buổi ra mắt Đối tác 40, Yu cho biết: “Huawei đang phải hứng chịu vòng trừng phạt thứ ba của chính phủ Hoa Kỳ. Những lệnh cấm không công bằng này đã đặt chúng tôi vào tình thế rất khó khăn.” Do khó khăn, chúng tôi luôn cam kết đổi mới. Chứng minh rằng chúng tôi có công nghệ tốt nhất để phục vụ tất cả mọi người. -Chủ tịch luân phiên Guo Ping của Huawei cho biết công ty vẫn đang tìm kiếm các giải pháp trong tháng 9 để tìm đủ chip và linh kiện cho hoạt động kinh doanh điện thoại thông minh của mình. Bất chấp áp lực từ Hoa Kỳ, ông nói rằng Mate 40 Pro sẽ có mặt trên toàn cầu và trên toàn quốc khi nó được bán ra.
Quay lại thông số kỹ thuật giữa Mate 40 và iPhone 12. Màn hình OLED trên các sản phẩm của họ hỗ trợ sạc không dây. Tuy nhiên, dòng Mate mới của Huawei đắt hơn. Phiên bản thấp nhất – Mate 40 có giá 1.065 USD, chỉ thấp hơn một chút so với giá của iPhone 12 Pro Max là 1099 USD. Mẫu 40 Pro có giá hơn 1.400 USD, trong khi 40 Pro + có giá 1.600 USD. Mate 40 RS Special Edition vẫn chưa được phát hành, nhưng nó có thể còn cao hơn.
Tuy nhiên, sự nhiệt tình của Trung Quốc đối với người dùng iPhone 12 đã tăng lên. Mười hai người đã có một khởi đầu thuận lợi ở Trung Quốc. Từ ngày 16 tháng 10 đến ngày 20 tháng 10, hơn 152.000 đơn đặt hàng đã được đăng kýTheo dữ liệu từ Fenqile, nhà phân phối ủy quyền của Apple tại Trung Quốc, iPhone 12 và 12 Pro (hai trong bốn mẫu đã bán). Trên các nền tảng thương mại điện tử khác, chẳng hạn như JD.com hoặc Tmall, tình trạng “hết hàng” đã xảy ra. JD.com (JD.com) đã được bán hết, và Tmall (Tmall) nói rằng mọi người chỉ mua hai chiếc iPhone 12, không nhiều hơn.
Các chuyên gia nói rằng doanh số bán hàng của họ ở Trung Quốc không bị ảnh hưởng bởi người tiêu dùng Trung Quốc. Họ hy vọng sẽ chuyển sang sử dụng các thương hiệu địa phương khi giá tăng. Gần một nửa số điện thoại thông minh được bán ra được trang bị 5G. Shah nói: “Những ai muốn chuyển từ iPhone sang một thương hiệu quốc gia, họ có thể đã làm điều này kể từ khi chiến tranh thương mại nổ ra vào năm ngoái.” “Họ đang chờ iPhone có 5G”.
Ishah nói rằng iPhone SE đã hoạt động tốt ở Trung Quốc. Nhìn chung, dữ liệu của Counterpoint cho thấy Apple đã bán được 7,4 triệu chiếc iPhone tại Trung Quốc từ tháng 3 đến tháng 6, tăng 32% so với cùng kỳ năm ngoái. Ngược lại, những người hâm mộ Huawei cũng háo hức có những chiếc smartphone được trang bị chip Kirin. Kể từ khi công ty đưa Huawei vào danh sách đen của Hoa Kỳ vào ngày 15 tháng 9 và công ty xác nhận rằng nó “không có sẵn”, nhu cầu đối với những điện thoại thông minh này đã tăng lên. Theo dữ liệu từ Zhuanyi.com, một trong những chợ đồ cũ trực tuyến lớn nhất Trung Quốc, Mate 30 và Mate 30 Pro được tung ra thị trường hậu mãi vào năm ngoái đã tăng trung bình hơn 10% từ tháng 6 đến tháng 5. 9 năm. Đây được coi là một xu hướng hiếm gặp trên thị trường smartphone.
Nhà phân tích Joey Yen (Joey Yen) của IDC cho rằng những xu hướng trên có thể xuất phát từ tâm lý người dùng. “Họ coi những chiếc điện thoại này là đồ sưu tầm thay vì sử dụng chúng. Có thể họ nghĩ rằng chúng không còn được sản xuất nữa”. “Đây là một sự thúc đẩy trong ngắn hạn. Về lâu dài, Huawei vẫn cần các linh kiện điện tử quan trọng để duy trì hoạt động.” – Jeff Pu, một nhà phân tích cấp cao tại GF Securities, dự đoán rằng nhu cầu về dòng Mate 40 mới cũng sẽ rất cao, đặc biệt là ở Trung Quốc. “Di động của Huawei cạnh tranh gay gắt với iPhone mới. Tất nhiên, doanh số của thiết bị này sẽ rất tốt, và có thể sẽ sớm hết hàng” “Nhưng vấn đề lớn nhất là Huawei không có nguồn chip để sản xuất nhiều thiết bị như vậy. “-Theo Pu, ngay cả khi nhu cầu thị trường cao, Huawei sẽ chỉ sản xuất dưới 10 triệu chiếc Mate 40. Ngoài ra, do thiếu chip Kirin 9000. Đồng thời, các chuyên gia dự đoán doanh số iPhone sẽ đạt 80 triệu chiếc.
Ngoài ra, các chuyên gia của GF Securities cũng cho rằng Huawei sẽ gặp nhiều khó khăn trong các hoạt động ngoài Quốc tại Trung Quốc. Năm tới, nếu Hoa Kỳ không nới lỏng lệnh cấm, công ty có thể chỉ bán được 50 triệu xe, thấp hơn nhiều so với con số 180 triệu vào năm 2019. Trong lĩnh vực điện thoại thông minh. Bây giờ, nếu họ muốn tồn tại lâu hơn, họ phải tiết kiệm tài nguyên. “
Về cá tính thể thao thì Honda City có thể bạn không đánh giá cao, nhiều trang bị option như Hyundai Accent không thể đánh giá cao nhưng Toyota Vios vẫn là thương hiệu bán chạy nhất trong phân khúc này. Ở phân khúc sedan hạng B có sức tiêu thụ lớn nhất trên thị trường, thành trì được mệnh danh là Vios suốt 10 năm qua không hề lép vế. Sự kết thúc của liên doanh Nhật Bản trước sức ép ngày càng tăng từ các đối thủ cạnh tranh. Trên thực tế, Camry vẫn thống trị thị trường sedan hạng D, nhưng nó chỉ chiếm thị phần nhỏ, chỉ chiếm chưa đến 7% tổng doanh số (số liệu năm 2019). Đồng thời, con số này đối với Vios là 34%, Innova là 15% và Fortuner là 15%. Trọng tâm bắt đầu từ tháng 4 năm 2018, và 14.651 mẫu xe thương hiệu Hàn Quốc đã được bán trong tám tháng tới. , Chiếm khoảng một nửa so với Vios. Năm 2019, Accent thay thế đối thủ dẫn đầu một thời, nhưng đến cuối năm, Vios đã bán được hơn 27.000 xe, tiếp tục tái lập vị thế áp đảo của TC Motor. Hyundai Honda City là mẫu xe bán chạy thứ 2. Năm 2018, doanh số đạt đỉnh 10.851 chiếc nhưng sau đó suy yếu dần, cùng với sự phát triển của xu hướng nhà chọc trời, doanh số CR-V dần tăng lên. Phổ biến nhất. Accent xuất hiện, dễ dàng vượt qua con số 10.000 trong năm đầu tiên bán ra, sau đó tăng dần doanh số, và được trao cho vai trò “kẻ thách thức” Vios.
Thiết kế trẻ trung hơn, nhiều lựa chọn hơn, phong cách của Accent Cơ sở khách hàng cần một lựa chọn mới để gắn bó với Vios trong nhiều năm. Kể từ năm 2018, những mẫu xe hiện đại được lắp ráp tại nhà máy Ninh Bình dường như là mối đe dọa nhưng vẫn chưa đủ sức làm nên những mẫu xe phá cách. – Tại Mitsubishi Attrage, Nissan Sunny, Suzuki Ciaz, Ở phân khúc giá rẻ Mazda 2 và phân khúc thị trường khác là Kia Soluto (Kia Soluto), không mẫu xe nào có thể vượt mặt City chứ chưa nói đến Accent và Vios. Trong năm 2018 và 2019, doanh số trung bình hàng tháng của Vios gần như tương đương với doanh số bán hàng năm của các mẫu xe này.
Vios 2020 trên đường phố Hà Nội. Ảnh: TMV
Vios thường là mẫu xe ăn khách nhất trước sedan cỡ A. Wigo được nhập khẩu về Việt Nam từ nửa cuối năm 2018. Sau nhiều năm chinh chiến, Vios đã hình thành thói quen mua xe cho những người mua xe lần đầu. . Hệ thống đại lý rộng khắp, phụ tùng sẵn có, lắp ráp trong nước thông qua hoạt động mua sắm tích cực, thương hiệu mạnh, mẫu sedan hạng B của Toyota kết hợp các điều kiện cho sự lựa chọn gần như “an toàn và tin cậy”. Tin tưởng những khách hàng có tình trạng tài chính kém. Họ cần một chiếc xe tiện ích với trang thiết bị phù hợp, ít hỏng hóc và quan trọng hơn là giữ được giá bán lại để có thể kinh doanh xe và tiến vào phân khúc thị trường tiếp theo. Tại diễn đàn, Hiệp hội các Nhóm ô tô. Người thích nhưng không thích, và Vios thậm chí đã nhận được rất nhiều bình luận châm biếm về những chiếc xe không phải là tốt nhất nhưng là xe bán chạy nhất. Trên thực tế, Vios đại diện cho một mệnh đề: chiếc xe tốt nhất không giống với chiếc xe bán chạy nhất, mà chiếc xe bán chạy nhất là chiếc xe phù hợp nhất với công chúng. Thiết kế rất chậm ngay cả khi nó thay đổi. Hình dáng phần đầu xe không thay đổi nhiều so với hình dáng chung, tuy nhiên sau nhiều năm sử dụng, nó đã bớt đi cảm xúc. Nếu chọn mẫu xe có thiết kế “bảo thủ và bền vững” nhất trong số các liên doanh Nhật Bản thì gần như Vios là đối thủ đầu tiên.
Dựa trên vị thế là một ông lớn trên thị trường, Toyota xác định giá trị cốt lõi của Vios: một hướng đi rõ ràng: thiết thực cho thị trường đại chúng. Khởi động từ nút bấm, thiết bị này có ở phiên bản thấp hơn của Accent, nhưng không có ở Vios rẻ hơn. Phiên bản cao hơn của Accent cung cấp cửa sổ trời, trong khi phiên bản tương đương Vios thì không. Đèn pha LED đã có mặt ở thành phố New York từ lâu, còn Vios thì chưa xuất hiện. Mẫu xe của Toyota chấp nhận những điểm yếu này, tập trung vào tính thực dụng, tính bền bỉ và tránh những hư hỏng không đáng có.
Định vị của Toyota đã giúp Vios duy trì sức hấp dẫn ổn định sau nhiều năm thất bại, cả về thị hiếu và dần trở nên lép vế trên thị trường. Vios mới sẽ được ra mắt vào đầu tháng 1 năm 2020. Dù bổ sung hàng loạt trang bị nhưng hãng vẫn không tăng giá, thậm chí phiên bản thấp nhất còn giảm 20 triệu đồng, điều thường thấy khi Toyota tung ra các sản phẩm cải tiến. Động cơ, hình dáng vẫn vậy, Vios 2020 vẫn là món cũ nhưng được thêm gia vị mới.
Kết nối Apple CarPlay / Android Auto, những chức năng cơ bản của thời đại công nghệ 4.0 nay đã có trên cả 3 phiên bản Vios. Phiên bản cao hơn G CVT có thêm chức năng kiểm soát hành trình, như Accent, City. Phiên bản thấp hơn có camera hành trình, gương chiếu hậu gập điện, đầu DVD, phanh sau từ tang trống thành đĩa. Những thay đổi của Toyota sedan “trẻ” hơn những thay đổi của chính tôih.
Hyundai Accent đã được nâng cấp đại lý và xe bán tải sẽ ra mắt trong vài ngày tới, Honda City thế hệ mới dự kiến sẽ ra mắt vào tháng 12 tới. Nhân tố mới của hai mẫu xe này sẽ là Sóng ngầm, vốn bị ảnh hưởng bởi Vios trong mùa bán hàng cuối năm. Khoảng cách với đối thủ đã khuất là hơn 7.500, và sẽ là gần 11 năm liên tiếp vào năm 2020. Ông vua doanh số ở phân khúc này một lần nữa xướng tên Toyota Vios.
Nhưng không nhất thiết phải tràn đầy niềm vui. Với Toyota Việt Nam. Sức sống của các thương hiệu lớn phụ thuộc phần lớn vào các dòng xe nhỏ. Khi khách hàng đòi hỏi những mẫu xe cao cấp hơn xe truyền thống dần mất đi lợi thế. Khi Mitsubishi Xpander và Hyundai Santa Fe thay thế Innova, Fortuner (chiếm gần 1/3 tổng doanh số) và các ông vua thị trường khác, liên doanh Nhật Bản rõ ràng cảm thấy bấp bênh. Vios vẫn đang ở một vị thế vững chắc, và Toyota chắc chắn không muốn mất đi pháo đài cuối cùng và quan trọng nhất.
Giống như 11 Pro năm ngoái, iPhone 12 Pro năm nay vẫn cung cấp 4 màu, màu vàng không phải là màu mới nhưng lại cực hiếm trên thị trường. Ở Hà Nội hầu như không có phiên bản này. Tất cả iPhone 12 Pro mã ZA nhập từ Hong Kong chỉ có màu xám than chì và xanh Thái Bình Dương. Màu vàng và trắng, nhưng rất ít. Đối với phiên bản 128 GB thấp hơn, các phiên bản màu trắng và đen, xám có giá khoảng 34 triệu đồng, còn màu vàng cao tới 35 – 36 triệu đồng. Giá của bản dung lượng 256GB và 512GB lần lượt là 40 triệu đồng.
iPhone 12 Pro với khung thép vuông.
Năm nay, màu vàng của iPhone 12 Pro phổ biến hơn iPhone 11 Pro. cập nhật. Vì khung máy chuyển từ cong sang phẳng nên phiên bản màu vàng vừa đẹp vừa chất lượng. Mặt lưng màu vàng của iPhone 12 Pro trông cũng mềm mại hơn so với phiên bản tiền nhiệm, chất liệu kính mờ hạn chế bám vân tay.
iPhone 12 Pro màu vàng cũng rất hiếm ở thị trường nước ngoài. Anh Lai, đại diện ngành hàng điện thoại của một hệ thống bán lẻ tại Hà Nội cho biết: “Có thể Apple đã áp dụng màu này trong đợt sản phẩm đầu tiên.” Tại hệ thống bán lẻ, người dùng vẫn đặt mua iPhone 12 Pro màu vàng thật với giá tương đương 128 GB. Giá khởi điểm của phiên bản là 30,99 triệu đồng.
iPhone 12 Pro là phiên bản cao hơn của iPhone 12a. Nó có màn hình OLED 6,1 inch giống như iPhone 12, nhưng sự khác biệt nằm ở mặt kính mờ ở mặt sau và khung được làm bằng thép thay vì nhôm. 12 Pro cũng có RAM 6GB, nhiều hơn 4GB trên iPhone 12 và sử dụng hệ thống camera 3 ống kính thay vì 2 ống kính ở mặt sau.
Nhân kỷ niệm 100 năm ra đời thương hiệu Mazda (1920 – 2020), Thaco ưu đãi cho dòng xe Mazda2 mới nhập khẩu từ Thái Lan. Cụ thể, khách hàng mua các phiên bản 1.5L Premium, 1.5L Deluxe và 1.5L AT có thể được tặng một năm bảo hiểm phần cứng và hưởng phí trước bạ đối với phiên bản 1.5 Luxury. Bên cạnh đó, Mazda cũng đã xây dựng kế hoạch cho vay mua tới 80% cổ phần đến cuối năm 2020, khách hàng trả trước 96 triệu đô la Mỹ với lãi suất 7,4% để sở hữu chiếc xe hạng B với nhiều công nghệ tiên tiến. – Mazda2 mới có thiết kế trẻ trung và thời trang.
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (AMAA), doanh số bán hàng trong 10 tháng đầu năm nay đã tăng gần 20% so với cùng kỳ. Năm ngoái, do ưu điểm về thiết kế, nó đã kết hợp nhiều công nghệ hỗ trợ người lái và giá cả cạnh tranh.
Mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 5,05 lít / 100 km, và vòng tua máy là 4700 mm. Ở các phân khúc thị trường nhỏ hơn, Mazda2 mới phù hợp với những khách hàng mua xe lần đầu và thường xuyên phải di chuyển trong đô thị đông đúc. Ngoài ra, công nghệ kiểm soát gia tốc GVC Plus tiên tiến có thể giúp Mazda2 Mới kiểm soát tốt hơn độ ổn định và cân bằng của xe trong các tình huống vào cua; cấu trúc ghế và hệ thống treo kế thừa công nghệ Skyactiv-Vehicle Architecture của mẫu Mazda3 mới, giúp lái xe Người lái xe duy trì sự cân bằng tự nhiên và tư thế khi lái xe.
Mazda2 mới dành cho khách hàng trẻ tuổi.
Ngoài các chức năng cơ bản như hệ thống chống bó cứng phanh thường thấy của các loại xe hạng B, phân bổ lực phanh điện tử hay cân bằng điện tử. Các chức năng như cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ phanh thông minh, cảnh báo phương tiện ngang dọc, cảnh báo người lái tập trung hay đèn pha tự động thích ứng đã xuất hiện trên các dòng xe cao cấp như Mazda CX-5, Mazda CX-8, v.v. Bây giờ cũng được áp dụng cho Mazda2 mới (phiên bản cao hơn).
Mazda2 mới được bán ra thị trường gồm các phiên bản AT, Deluxe, Luxury và Premium. Trong đó, phiên bản deluxe được nhiều khách hàng lựa chọn khi hội tụ đủ các yếu tố về thiết kế, công nghệ và khả năng vận hành tiêu chuẩn của xe đô thị. Đồng thời, mức giá của phiên bản AT dễ dàng có được, phiên bản Premium thu hút người dùng thích thiết bị cao cấp và công nghệ an toàn chủ động i-Activsense. Tất cả các phiên bản của Mazda2 mới đều là phiên bản số tự động, được thiết kế để cung cấp dịch vụ cho những khách hàng cá nhân trẻ tuổi và am hiểu công nghệ, từ đó hình thành sự khác biệt rõ ràng với các đối thủ. Nam giới
Hai mẫu xe của kế hoạch nằm ở hai phân khúc thị trường khác nhau, một là SUV cỡ nhỏ, chủ yếu dành cho khách hàng trẻ tuổi. Cái lớn hơn khác nhắm vào phần giữa. Kể từ cuối năm ngoái, đây là đợt giảm giá đáng kể đầu tiên của nhà phân phối Land Rover mới tại Việt Nam.
(Đơn vị tính: triệu đồng)
Chương trình ưu đãi đặc biệt của Land Rover Việt Nam có thời hạn đến ngày 31/12. Đây được coi là động lực tồn kho của các nhà phân phối mới. Ngoài hai mẫu xe này, Land Rover Việt Nam còn tung ra Discovery, Velar hoặc Range Rover Sport với mức giá từ 3 đến 5 tỷ đồng tùy phiên bản, cuối cùng là Defender.
Phiên bản Range Rover Evoque R Năng động. Nhiếp ảnh: Minh Quân
Mẫu xe Evoque được thiết kế để cạnh tranh với một số đối thủ như GLC, BMW X3 hay Audi Q5 nhưng giá của phiên bản thấp nhất là 3,5 tỷ đô la Mỹ sẽ là một trở ngại. Cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc tại thị trường Việt Nam, khi mức giá của các đối thủ từ 160 đến 28 triệu đồng.
Qua Range Rover Vogue, phân khúc thị trường ít cạnh tranh hơn nhưng giá bán khá cao so với mặt bằng thị trường. Nếu xếp vào nhóm SUV cỡ lớn (như GLS hay BMW X7), giá bán trên Vogue sẽ cao hơn, lên tới 200-300 triệu đồng.
Khi gioăng cao su bị biến dạng, trong những trường hợp không thuận lợi, nó có thể tiếp xúc với các bộ phận có nhiệt độ cao trong khoang động cơ do rung động xảy ra trong quá trình vận hành xe. Trong trường hợp nghiêm trọng, miếng đệm và các bộ phận lân cận có thể bị cháy.
Nhớ lại Audi A8L tại Việt Nam. Ảnh: Audi-A8L bị triệu hồi sản xuất trong khoảng thời gian từ 1/1/2014 đến 12/2016. Theo hãng xe Đức, số lượng xe thuộc diện triệu hồi bán ra tại Việt Nam là 33 chiếc, các xe này vẫn hoạt động bình thường.
Audi tuyên bố thời gian kiểm tra và sửa lỗi khoảng 30 phút cho mỗi xe, hoàn toàn miễn phí. Đối với những xe không chính hãng thuộc diện triệu hồi, hãng xe Đức tại Việt Nam sẵn sàng giúp công ty mẹ chấp thuận cho khách hàng.
Kế hoạch thu hồi đã được tổ chức từ ngày 15 tháng 11 năm 2020 đến ngày 15 tháng 11 năm 2021. MinhVũ
Đại lý có thể cho khách hàng linh hoạt quy đổi đạo cụ hoặc tiền mặt trị giá 70 triệu đồng. Nói chung, khi phụ kiện được giảm giá, hầu hết người bán lại sẽ không chuyển đổi, tùy thuộc vào việc khách hàng có chấp nhận phụ kiện hay không. Giá niêm yết hiện tại của Wandong Accord là 1,319 tỷ đồng. Sau khi hạ giá, một số đại lý tại Hà Nội đưa ra mức 1,169 tỷ đồng. Đây là thỏa thuận lớn nhất cho Accord mới.
Honda Accord mẫu mới. Ảnh: Minh Quân
Mẫu sedan cỡ D của Honda đã ra mắt phiên bản mới thể thao và trẻ trung hơn vào năm ngoái, nhưng không có nhiều khác biệt so với phiên bản trước. Mặc dù chiếc xe này được biết đến với khả năng vận hành vượt trội nhưng nhiều yếu tố khác cũng ảnh hưởng đến doanh số, trong đó đáng chú ý nhất là mức giá hơn 1,3 tỷ USD, cao hơn gần 100 triệu USD so với Camry 2.5Q (1,235 nghìn tỷ USD). – Camry bán chạy trong phân khúc thị trường này khi người lái và hàng ghế sau hài hòa hơn. Mức giá thấp của Mazda6 (bản tiêu chuẩn 889 triệu USD) cũng là một ưu đãi.
Dù sở hữu nhiều công nghệ nhưng khi tất cả các sách hướng dẫn tương ứng đều được trang bị động cơ công suất lớn thì Accord 1.5 tăng áp cũng bị cho là không phù hợp với giá tiền. . Đèn nền và nội thất không phải là điểm thuyết phục.
Giá của phiên bản cơ bản chỉ tăng 100 USD, còn hai phiên bản còn lại không thay đổi. Thiết kế khác với phiên bản trước như thế nào? Hai phiên bản cao hơn có thêm trang bị so với bản tiêu chuẩn và bổ sung chức năng an toàn “Nissan Safety Shield”, bao gồm phanh khẩn cấp tự động với phát hiện người đi bộ, phanh sau tự động, cảnh báo chệch làn đường, khung góc rộng và cảnh báo điểm mù Và cảnh báo phương tiện ngang phía sau. Người mua có thể thêm cảnh báo lái xe thông minh và kiểm soát hành trình thông minh như các tùy chọn bổ sung.
Nissan Sunny tại thị trường Mỹ.
Tất cả các phiên bản Versa đều sử dụng động cơ 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 1,6 lít, công suất 122 mã lực và mô-men xoắn 154 Nm. Khi sử dụng hộp số MT, mức tiêu hao nhiên liệu đường phố, đường trường và hỗn hợp lần lượt là 8,7 lít / 100 km, 6,7 lít / 100 km và 7,8 lít / 100 km. Hộp số Xtronic CVT cho phép xe đạt mức tiêu thụ 7,3 lít / 100 km khi chạy trong thành phố, 5,8 lít / 100 km trên đường cao tốc, còn bản hybrid là 6,7 lít / 100 km. — Phiên bản SR được trang bị thêm các chi tiết khác như bánh xe 17 inch, đèn pha LED, đèn sương mù. Gói SR Convenience có thêm chức năng sưởi ghế lái, điều hòa tự động và điều khiển hành trình thích ứng.
So sánh giá Versa và các xe hạng A khác (chẳng hạn như Cheverolet Spark 2021) là tin tức. Mức giá hiện tại thấp, với giá khởi điểm là 13.400 USD, mẫu xe chỉ có giá khoảng 2.000 USD.
