Thị trường

Phân khúc MPV dưới tiền tỷ đang rất sôi động, với doanh số lên tới hàng nghìn chiếc trong 10 tháng cuối năm 2020. Xpander đạt 11.589 chiếc, Innova đạt 3.843 chiếc, XL7 đạt 2.666 chiếc, và Người mang về hơn 1 tỷ đồng. Ngoài lý do về sản phẩm, yếu tố chính ảnh hưởng đến doanh số bán hàng là giá cả. Kia Sedona (Kia Sedona) Kia Sedona (Kia Sedona). Nhiếp ảnh: Kia-cái tên đã làm thay đổi tư duy sử dụng xe tải nhỏ, giá cả dễ lấy, trang bị nhiều đồ đạc, không gian rộng rãi. Thaco đã bán được 1.399 xe Sedona từ đầu năm đến nay, giá 1,039 tỷ đồng, máy dầu phù hợp với doanh nghiệp và lĩnh vực vận tải, hiệu suất vượt các dòng xe khác 1 tỷ đồng. Nhược điểm của Sedona là không tùy chỉnh được nhiều chỗ ngồi, chỉ có phiên bản 9 chỗ và chiều cao thấp.

Ford Tourneo-Ford Tourneo. Ảnh: Lương Dũng

Mẫu xe này được ra mắt vào năm 2019 và được kỳ vọng sẽ giành lại thị phần Sedona của Ford với không gian vừa đủ, hộp số tự động và nhiều trang bị tiện ích, giá khởi điểm chỉ từ 999 triệu đồng. Tuy nhiên, doanh số của mẫu xe này không đạt kỳ vọng của hãng xe Mỹ dù vẫn đứng đầu danh sách xe bán thấp, với xấp xỉ 25 xe bán ra mỗi tháng. Ảnh: Toyota Motor-Ra mắt năm 2020, chiếc xe này được nhiều người đánh giá và có giá bán 3,072 tỷ đồng. Mức giá cao và số lượng thiết bị hấp dẫn khiến đầu năm chỉ bán được 8 thiết bị, điều này cũng cho thấy mẫu máy này bị lép vế so với các đối thủ. -Toyota Alphard. Nhiếp ảnh: Phạm Trung

Giá khởi điểm 4,038 tỷ đồng, gần bằng với nhiều mẫu SUV hạng sang tầm trung, nhưng với những trang bị tiện nghi như ca-bin riêng, màn hình lớn, cửa sổ trời, ghế massage, xe vẫn thu hút nhiều người tiêu dùng. Khách hàng đã bán 51 xe từ đầu năm đến nay.

Peugeot Traveler

Peugeot Traveler. Nhiếp ảnh: Thaco

Được định vị là mẫu MPV dễ tiếp cận, hy vọng thu hút nhiều khách hàng khi giá 1,8 tỷ đồng nhưng ngoại hình không bắt mắt. Travaller, người thực sự gây ra cảm giác, không quan tâm lắm. Nhà sản xuất xe hơi không đưa ra số liệu bán hàng chính xác và chúng hiếm khi được nhìn thấy trên đường. -Mercedes-Benz V-Class-Photo by Mercedes-Benz V-Class: Van Truen – mẫu minivan hạng sang duy nhất trên thị trường có giá phân bổ 2,569 tỷ đồng Bên trong, xe sử dụng các vật liệu như da, gỗ và hợp kim nhôm. Xe có bảy chỗ ngồi cỡ lớn và có thể gập lại linh hoạt để tạo không gian tốt nhất. Tuy nhiên, hãng xe Đức chưa công bố doanh số bán hàng.

Doãn Dũng

Thống kê từ trang thương mại điện tử Jingdong (JD) kể từ ngày 16/10 cho thấy đã có 1,5 triệu đơn đặt hàng cho 4 chiếc iPhone 12 mới, trong đó có hơn 730.000 chiếc iPhone 12 tiêu chuẩn. Sunng (một nhà bán lẻ lớn khác ở Trung Quốc) cũng ghi nhận hơn 814.000 iPhone. Đặt hàng. Do đó, chỉ 2 ngày sau khi sản phẩm Apple phát hành toàn cầu, Trung Quốc đã ghi nhận 2,3 triệu đơn đặt hàng iPhone 12. Các nền tảng Alibaba Tmall và Pinduoduo của hãng vẫn chưa công bố số liệu. — Kết quả trên được coi là thành công của Apple, dù trước đó, cả 4 chiếc iPhone 12 đều nhận phải rất nhiều phản hồi tiêu cực từ người dùng trong nước.

“Xem xét thông số kỹ thuật thì không có tiền mua.” Hay “Có thể không cần tai nghe, nhưng tháo cục sạc ra thì hơi nhiều, chẳng khác gì gắp thức ăn không dùng đũa” … là những câu nói điển hình của Trung Quốc dành cho iPhone 12 Bình luận. Ngoài ra, sự cố “speed” của Apple bị hủy bỏ trên các nền tảng trực tuyến lớn trên thị trường cũng khiến người dùng không hài lòng.

Ngoài ra, 5G là một lợi thế của iPhone 12, nhưng điều này không phải là mới ở Trung Quốc. Vấn đề quan trọng.

iPhone 12 đã bị chỉ trích, nhưng nó vẫn nhận được đơn đặt hàng cao ở Trung Quốc. Ảnh: Apple-Trung Quốc Nhu cầu cao về iPhone 12 được coi là đến từ những người dùng trung thành.

“Tôi Hãy gắn bó với iPhone vì tôi biết rất rõ hệ điều hành của chúng. L “Trải nghiệm của Apple vẫn tuyệt vời. Mặc dù Huawei và Xiaomi đang cải thiện, tôi nghĩ họ vẫn sẽ theo sát tốc độ của Apple”, Yonee Chen, người dự định đổi iPhone 8 thành mini 12 cho biết. -Chiến lược giá rẻ của Apple có thể nói là một trong những lý do khiến nhiều người mua iPhone của hãng. Theo số liệu của tổ chức nghiên cứu thị trường CINNO, Apple đã tăng trưởng 225% trong quý vừa qua do một số sản phẩm giá rẻ. Trung Quốc là thị trường smartphone lớn nhất thế giới và là thị trường quan trọng của Apple. Apple chiếm 9% thị trường điện thoại thông minh Trung Quốc trong quý II, trong khi Huawei là 46%. Điều này là do xu hướng ủng hộ các thương hiệu nội địa trong cuộc chiến thương mại Trung-Mỹ, nhưng do Huawei gặp khó khăn trong việc mua sắm chip. Với việc iPhone mở rộng dòng sản phẩm, một số nhà phân tích cho rằng Apple có thể sẽ vượt mặt Huawei trong thời gian tới. – “Chiến lược của Apple là mở rộng đối tượng khách hàng cho hàng loạt sản phẩm với nhiều mức giá khác nhau. Trong trường hợp này, đến năm 2021, Apple có thể sẽ lấy đi 15-20% thị phần smartphone từ Huawei”. Zeng Zhiwei (Iric Tseng Isaiah Capital & Research), người đứng đầu công ty nghiên cứu Isaiah Capital & Research cho biết.

Mua ngay Toyota Rush.

Chương trình Đặc quyền Toyota áp dụng cho cả khách hàng cá nhân và khách hàng doanh nghiệp mua xe SUV Rush nhập khẩu. Đối với khách hàng mua xe cá nhân, công ty cung cấp bảo hiểm thân và thân xe Toyota trong hai năm, tương đương 16 triệu đồng. Khách hàng mua xe thương mại sẽ được tặng bảo hiểm nhân thọ Toyota một năm, tương đương 14 triệu đồng, hoặc phải trả thêm 8 triệu đồng để có gói hai năm. Ưu đãi này có giá trị từ nay đến hết năm 2020.

Tháng trước, Toyota Việt Nam bán được 453 xe Rush, doanh số cao nhất từ ​​đầu năm đến nay. Trong phân khúc SUV tầm giá 600 triệu đồng, Rush có thể đáp ứng nhiều nhu cầu khác nhau của người dùng.

Bên trong có 7 chỗ ngồi, có thể tùy chỉnh linh hoạt không gian chứa đồ bên trong xe. Hàng ghế sau có thể gập xuống và mở theo tỷ lệ 50:50, giúp nới rộng vali từ 217 lít lên 514 lít, phù hợp cho những chuyến du lịch đường dài. Hàng ghế thứ 2 có thể gập 60:40.

Hàng ghế thứ 3 trên Toyota Rush.

Rush là mẫu xe duy nhất trong phân khúc thị trường này sử dụng thân khung thay vì khung đơn như các đối thủ. Thông qua thiết kế khung gầm này, Rush mang đến khả năng chịu tải, chịu lực xoắn và kiểu dáng “nồi đồng cối đá” của dòng SUV.

Khoảng sáng gầm xe 220mm, góc thoát trước sau, hộp số cầu sau. .. là đặc ân có thể giúp Rush vượt qua những đoạn đường xấu và đòi hỏi khả năng off-road. Trong đô thị, chiếc SUV có chiều dài tổng thể 4435 mm linh hoạt nhờ bán kính quay vòng 5,2 m.

Toyota Rush có thể vượt qua nhiều địa hình khác nhau với đặc tính SUV của nó. — Công nghệ bảo mật lâu đời là yếu tố giúp Rush gây ấn tượng với khách hàng gia đình. Các trang bị an toàn chủ động trên xe bao gồm chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân điện tử ESP, kiểm soát lực kéo TCS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC. .. Ngoài ra xe còn được trang bị đèn phanh khẩn cấp, camera lùi và 6 túi khí. Xe đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao của ASEAN NCAP. Anh Quân, chủ nhân chiếc xe Rush ở Hoàn Kiếm, Hà Nội cho biết. “Ngoài giá trị an toàn, mức giá mới của mẫu xe này cũng hấp dẫn hơn để người dùng chuyển từ hạng A sang SUV.”

Toyota Motor ra mắt Rush phiên bản 1.5 AT tại Việt Nam. 633 triệu đồng, giảm 35 triệu đồng so với giá lúc mở bán. -Tuấn Vũ

Ảnh: TMV .- — Từ ngày 11/5/2020 đến 31/1/2021, Toyota Việt Nam sẽ phối hợp với các đại lý triển khai chương trình ưu đãi 3 năm thay nhớt cho xe Vios và Innova Và kế hoạch lọc dầu gốc. Giá dịch vụ thay nhớt xe Vios 3 năm là 256.000đ, còn giá dịch vụ thay nhớt, lọc nhớt là 470.000đ. Innova sử dụng dịch vụ thay nhớt 402.000 đồng và thay nhớt 624.000 đồng trong vòng 3 năm, tham khảo thêm tại đây

Cùng ngày Apple Computer ra mắt lần đầu tiên trên toàn thế giới (23/10), iPhone 12 và 12 Pro đã được ra mắt tại Việt Nam. Tuy nhiên, mỗi năm giá iPhone 12 trên thị trường di động lại khác nhau. Người mua nên hỏi trực tiếp cửa hàng thay vì khảo giá trên website.

Giá iPhone 12 Pro xách tay cao hơn gần 10 triệu đồng so với giá thực tế đặt mua.

Giá xanh sáng 26/10. Giá bán lẻ của iPhone 12 Pro 128 GB và 256 GB màu “xanh Thái Bình Dương” lần lượt là 36,5 và 39,5 triệu đồng tại một cửa hàng ở Hà Nội, Thái Lan. Phiên bản 128 GB màu đen thấp hơn 1 triệu đồng và 35,5 triệu đồng. Cách đây một ngày, phiên bản 128 GB và 256 GB của iPhone 12 Pro có giá lần lượt là 39 và 42 triệu đồng. Khác với đà giảm tại Hà Nội, giá iPhone 12 Pro 128GB và 256GB tại TP.HCM đang có xu hướng tăng. Tối 24/10, giá hàng xách tay được nhiều cửa hàng đưa ra lần lượt là 31 và 35 triệu đồng nhưng đến sáng 25/10 đã “vọt” lên 37 và 40 triệu đồng. Phiên bản 512GB và phiên bản màu vàng của iPhone 12 Pro có sẵn trên thị trường giao ngay là giống nhau ở cả hai thị trường.

Tương tự, kể từ khi hàng vào Việt Nam, giá iPhone 12 xách tay cũng có nhiều biến động. Thay vì 23 triệu đồng cho bản 64 GB, giá đã được đẩy lên 25,5 triệu đồng. Phiên bản 128 GB ở cả hai thị trường khoảng 27 triệu đồng. Phiên bản dung lượng cao nhất 256GB cũng hiếm như iPhone 12 Pro. Tuy nhiên, iPhone 12 xách tay về Việt Nam có 5 màu.

Giá iPhone 12 xách tay bằng với giá thực tế dự kiến.

“Dân buôn” không thể làm đuôi “xách tay” Cũng như mọi năm, giá iPhone 12 và 12 Pro không hề tăng. Tuy nhiên, việc thiết bị về trễ và nhỏ giọt khiến giá cả lên xuống đều đặn. Nhiều cửa hàng ở Hà Nội bắt đầu mở bán iPhone 12 từ sáng 24/10, TP.HCM bắt đầu bán máy mới từ sáng 25/10.

Khi nào thì iPhone 12 và 12 Pro Chính hãng sẽ được ra mắt tại Việt Nam. Một số hệ thống cho biết hàng chính hãng có mã VN / A đến đầu tháng 12 mới về, chậm hơn hàng xách tay hơn một tháng. Tuy nhiên, nhiều hệ thống bán lẻ đã bắt đầu nhận đặt hàng cả 4 mẫu xe này. iPhone 12 mini, 12, 12 Pro và 12 Pro Max phiên bản VN / A .

Tuấn Anh

Hai mẫu xe của kế hoạch nằm ở hai phân khúc thị trường khác nhau, một là SUV cỡ nhỏ, chủ yếu dành cho khách hàng trẻ tuổi. Cái lớn hơn khác nhắm vào phần giữa. Kể từ cuối năm ngoái, đây là đợt giảm giá đáng kể đầu tiên của nhà phân phối Land Rover mới tại Việt Nam.

(Đơn vị tính: triệu đồng)

Chương trình ưu đãi đặc biệt của Land Rover Việt Nam có thời hạn đến ngày 31/12. Đây được coi là động lực tồn kho của các nhà phân phối mới. Ngoài hai mẫu xe này, Land Rover Việt Nam còn tung ra Discovery, Velar hoặc Range Rover Sport với mức giá từ 3 đến 5 tỷ đồng tùy phiên bản, cuối cùng là Defender.

Phiên bản Range Rover Evoque R Năng động. Nhiếp ảnh: Minh Quân

Mẫu xe Evoque được thiết kế để cạnh tranh với một số đối thủ như GLC, BMW X3 hay Audi Q5 nhưng giá của phiên bản thấp nhất là 3,5 tỷ đô la Mỹ sẽ là một trở ngại. Cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc tại thị trường Việt Nam, khi mức giá của các đối thủ từ 160 đến 28 triệu đồng.

Qua Range Rover Vogue, phân khúc thị trường ít cạnh tranh hơn nhưng giá bán khá cao so với mặt bằng thị trường. Nếu xếp vào nhóm SUV cỡ lớn (như GLS hay BMW X7), giá bán trên Vogue sẽ cao hơn, lên tới 200-300 triệu đồng.

Doãn Dũng

Apple sẽ bán iPhone 12 mini và iPhone 12 Pro Max cùng nhau vào ngày 13 tháng 11. Sau khi ra mắt, những chiếc iPhone 12 Pro Max đầu tiên về Việt Nam với mức giá hơn 50 triệu đồng, nhưng không có iPhone 12 mini. Chủ cửa hàng điện thoại di động này cho biết không nhập về chế độ “mini” do cung không đủ cầu.

“Khách hàng mua iPhone 12 xách tay là người dùng trả tiền và có xu hướng chọn những dòng máy này. Thân mến”, chia sẻ của chủ một cửa hàng điện thoại tại quận 10 TP HCM

iPhone 12 mini Ảnh: MacRumors

iPhone 12, 12 Pro và 12 Pro Max đã có mặt trên các trang bán hàng của nhiều cửa hàng điện thoại tại Hà Nội và TP.HCM. Riêng với iPhone 12 mini, người mua cần đặt trước khoảng 20-21 triệu đồng, tương đương iPhone 12. Đây là sản phẩm nhỏ nhất và gặp nhiều hạn chế khi sử dụng. — “Một số khách hàng quan tâm đến sản phẩm mini này, nhưng tôi khuyên họ nên đợi hai tuần mới có thể mua được sản phẩm chính hãng”, anh Nguyễn Nguyễn, chủ một cửa hàng điện thoại tại Hà Nội cho biết. Trên thị trường thực tế, iPhone 12 mini cũng không được ưa chuộng. Theo thống kê từ 4 hệ thống bán lẻ lớn của quốc gia này, số lượng khách hàng quan tâm đến iPhone 12 là khoảng 30.000, trong đó chưa đến 10% đặt câu hỏi về iPhone 12 mini. Mặt khác, iPhone 12 Pro Max có mức giá hơn 30 triệu đồng được quan tâm nhiều nhất với tỷ lệ mua tại các đại lý lên tới hơn 50%.

Theo những người có kinh nghiệm trong ngành bán lẻ di động, hầu hết những người mua iPhone Mavericks mới có xu hướng chọn những sản phẩm đắt tiền nên iPhone 12 mini không phải là mục tiêu. Ngoài ra, màn hình nhỏ và pin dung lượng thấp cũng khiến người mua đắn đo và chờ trải nghiệm thực tế sản phẩm mới quyết định.

Khi những tân binh như Kia Seltos (cỡ B) hay Corolla Cross (dưới C trên B) xuất hiện, thị trường xe phân khối nhỏ sôi động trở lại, đẩy những cái tên truyền thống như EcoSport, Kona hay HR-V xuống thị phần nhỏ. Báo cáo tháng 10 của VAMA cho thấy tổng doanh số của Corolla Cross và Seltos chiếm 77% thị phần. Nếu Corolla Cross xếp thứ 8 chung cuộc thì Seltos đứng thứ 10.

Khung gầm cao và rộng vẫn là tiêu chuẩn được nhiều người tiêu dùng quan tâm, chính vì vậy, hai mẫu xe Seltos và Corolla Cross đều là những mẫu xe có không gian rộng và nhiều trang bị tiện nghi. Seltos là mẫu xe cỡ B có gầm cao thực sự, trong khi Corolla Cross nằm giữa phân khúc B và C. Giá cao hơn và là xe nhập khẩu chưa đăng ký chính chủ 50%. hỗ trợ. Nhưng đây không phải là trở ngại cho việc bán hàng.

Với thiết kế mới của Seltos và mức giá dễ dàng kiếm được 589 triệu đồng, đây là điểm cao nhất, tạo ra 1.402 chiếc bán ra, đứng thứ mười. Khởi đầu thuận lợi, hai tân binh được dự đoán sẽ gây sốt trong thời gian tới. Khi công ty cho biết đơn đặt hàng cho hai mẫu xe này đã vượt quá 2.000 chiếc, nhưng số lượng xe giao không đủ. Trong tháng 10, Toyota đã nhận được khoảng 2.000 đơn đặt hàng Cross và đã giao hơn 1.500 đơn đặt hàng. Còn với phiên bản hybrid, khách hàng phải chờ khoảng 4 tháng.

Phải đến tháng 9 và 10 mới giao cho khách hàng 2 chiếc nhưng doanh số cộng dồn năm đó tốt hơn HR-V hay Ecosport. Cho đến ngày 2/9, sự xuất hiện của hai tân binh cũng khiến thị phần của Kona giảm sút, với thị phần của 10 mẫu xe giảm 32%.

Doãn Dũng

Phân khúc MPV dưới tiền tỷ đang rất sôi động, với doanh số lên tới hàng nghìn chiếc trong 10 tháng cuối năm 2020. Xpander đạt 11.589 chiếc, Innova đạt 3.843 chiếc, XL7 đạt 2.666 chiếc, và Người mang về hơn 1 tỷ đồng. Ngoài lý do về sản phẩm, yếu tố chính ảnh hưởng đến doanh số bán hàng là giá cả. Kia Sedona (Kia Sedona) Kia Sedona (Kia Sedona). Nhiếp ảnh: Kia-cái tên đã làm thay đổi tư duy sử dụng xe tải nhỏ, giá cả dễ lấy, trang bị nhiều đồ đạc, không gian rộng rãi. Thaco đã bán được 1.399 xe Sedona từ đầu năm đến nay, giá 1,039 tỷ đồng, máy dầu phù hợp với doanh nghiệp và lĩnh vực vận tải, hiệu suất vượt các dòng xe khác 1 tỷ đồng. Nhược điểm của Sedona là không tùy chỉnh được nhiều chỗ ngồi, chỉ có phiên bản 9 chỗ và chiều cao thấp.

Ford Tourneo-Ford Tourneo. Ảnh: Lương Dũng

Mẫu xe này được ra mắt vào năm 2019 và được kỳ vọng sẽ giành lại thị phần Sedona của Ford với không gian vừa đủ, hộp số tự động và nhiều trang bị tiện ích, giá khởi điểm chỉ từ 999 triệu đồng. Tuy nhiên, doanh số của mẫu xe này không đạt kỳ vọng của hãng xe Mỹ dù vẫn đứng đầu danh sách xe bán thấp, với xấp xỉ 25 xe bán ra mỗi tháng. Ảnh: Toyota Motor-Ra mắt năm 2020, chiếc xe này được nhiều người đánh giá và có giá bán 3,072 tỷ đồng. Mức giá cao và số lượng thiết bị hấp dẫn khiến đầu năm chỉ bán được 8 thiết bị, điều này cũng cho thấy mẫu máy này bị lép vế so với các đối thủ. -Toyota Alphard. Nhiếp ảnh: Phạm Trung

Giá khởi điểm 4,038 tỷ đồng, gần bằng với nhiều mẫu SUV hạng sang tầm trung nhưng với những trang bị tiện nghi như ca-bin riêng, màn hình lớn, cửa sổ trời, ghế massage vẫn được nhiều người quan tâm. Nơi đã bán được 51 xe cho khách từ đầu năm đến nay.

Peugeot Traveler

Peugeot Traveler. Nhiếp ảnh: Thaco

Được định vị là mẫu MPV dễ tiếp cận, hy vọng thu hút nhiều khách hàng khi giá 1,8 tỷ đồng nhưng ngoại hình không bắt mắt. Travaller, người thực sự gây ra cảm giác, không quan tâm lắm. Nhà sản xuất xe hơi không đưa ra số liệu bán hàng chính xác và chúng hiếm khi được nhìn thấy trên đường. -Mercedes-Benz V-Class-Photo by Mercedes-Benz V-Class: Van Truen – mẫu minivan hạng sang duy nhất trên thị trường có giá phân bổ 2,569 tỷ đồng Bên trong, xe sử dụng các vật liệu như da, gỗ và hợp kim nhôm. Xe có bảy chỗ ngồi cỡ lớn và có thể gập lại linh hoạt để tạo không gian tốt nhất. Tuy nhiên, hãng xe Đức chưa công bố doanh số bán hàng.

Doãn Dũng

Điện thoại thông minh màn hình rộng đang là xu hướng lựa chọn của người tiêu dùng. Theo báo cáo của Kantar Worldpanel, doanh số iPhone 6 Plus chiếm 41% trong tổng số các thiết bị có màn hình 5,5 inch trở lên. Trong ba tháng kết thúc vào ngày 14 tháng 10, phân tích cho thấy điện thoại màn hình lớn chiếm 10% tổng doanh số bán điện thoại thông minh, tăng 2% so với cùng kỳ năm 2013.

iPhone 6 Plus có màn hình 5,5 inch full HD.

Trong một cuộc khảo sát tại điểm bán hàng, khi được hỏi tại sao họ chọn điện thoại thông minh, 58% người được hỏi đã mua iPhone 6 Plus vì nó Kích thước là rất lớn. màn. 60% người mua iPhone 6 cho rằng kích thước 4,7 inch của sản phẩm là phù hợp. Ngoài ra, kết nối mạng 4G / LTE cũng là một yếu tố được người tiêu dùng quan tâm.

Báo cáo cũng chỉ ra rằng iPhone 6 là thiết bị iOS được bán nhiều nhất trong cuộc khảo sát thị trường, chiếm 33% thị trường. Vị trí thứ hai là iPhone 5S và iPhone 5C, với thị phần lần lượt là 26% và 16%. iPhone 6 Plus chiếm 10% tổng số thiết bị chạy nền tảng di động của Apple. Trong số những người đã mua bộ đôi iPhone màn hình lớn, 85% chuyển từ thiết bị iOS khác và 9% chuyển từ Android. HTC đã có sự tăng trưởng trong lĩnh vực này. Galaxy S5 là mẫu máy bán chạy nhất, chiếm 22% tổng số máy chạy nền tảng Google. Ngay cả sản phẩm cũ Galaxy S4 vẫn chiếm thị phần lớn, đạt 12%.

Đình Nam

Phiên bản kỷ niệm 60 năm thành lập hãng xe Yamaha (Yamaha) được nhà sản xuất Nhật Bản giới thiệu ra thị trường vào năm 2016, bộ tem vàng đen độc đáo kéo dài từ bình xăng đến đuôi xe. Khi các nhà nhập khẩu xe phân khối lớn ra mắt thị trường trong nước, giá phiên bản kỷ niệm 60 năm của Yamaha VMAX vào khoảng 800 triệu đồng.

Mẫu xe 1700 phân khối được chính chủ bán với giá hơn 600 triệu.

VMAX nổi tiếng với động cơ V4, trục truyền động và các kiểu dáng khác nhau, kể từ khi được giới thiệu vào năm 1985, nó đã thay đổi rất ít. VMAX 60th Anniversary Edition có trọng lượng 310 kg, bình xăng 15 lít, sở hữu khung nhôm nguyên khối và cặp vành hợp kim đen mờ 18 inch 5 chấu với kích thước 120/70 bánh trước và 200/50 bánh sau. Các đường chỉ khâu trên yên xe cũng được sử dụng chỉ lấy màu vàng làm tông chủ đạo.

Động cơ DOHC, dung tích 1679 cc, sử dụng hộp số 5 cấp làm mát bằng dung dịch. Đây là bản nâng cấp của động cơ Yamaha Venture V4 và hệ thống V-Boost với tỷ số nén khác nhau. Ngoài ra còn có YCC-I (Hệ thống hút khí điều khiển bằng chip Yamaha) và hệ thống bơm nhiên liệu điện tử trên VMAX, mà Yamaha gọi là YCC-T (Yamaha Chip điều khiển Throttle), cung cấp công suất tương đương 200 mã lực cho xe cơ bắp tại 9.000 vòng / phút. Quyền lực. / Phút / phút. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình là 8,7 lít / 100 km.

Kích thước tổng thể của VMAX là chiều dài 2395mm, chiều rộng 820mm và chiều cao 1191mm. Chiều dài cơ sở dài hơn 1699mm. Chiều cao yên xe so với mặt đất là 775 mm. Hệ thống phanh Brembo có phanh đĩa trước 320 mm với 6 piston và đĩa sau 298 mm với kẹp piston đơn.

Cuối năm 2009, dòng xe bán côn tay cơ bắp của Yamaha lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam, khi cơ quan quản lý cho phép nhập khẩu xe phân khối lớn tại Hàn Quốc. Thời điểm đó, việc chế tạo “hàng độc” để sưu tầm và chơi xe phân khối lớn diễn ra rất sôi nổi. Yamaha VMAX thu hút giới chơi xe bởi ngoại hình của xe thực tế không khác nhiều so với mẫu thiết kế mà Yamaha trình làng cách đây nhiều năm.

Với ngưỡng 800 triệu trở lên, người dùng có thể nghĩ tới những chiếc siêu xe thể thao hay Harley-Davidson hầm hố. Tuy nhiên, do vị trí đạp xe phù hợp với nhiều dạng địa hình và giao thông nên naked bike là một tuyến đường “dễ nói”.