Sau khi iPhone 12 ra mắt vào giữa tháng 10, Apple đã cập nhật mẫu ốp lưng mới cho dòng sản phẩm cũ. Ở phiên bản mới, hộp không có sạc và tai nghe mà chỉ chứa cáp USB-C to Lightning.
Từ đầu tháng 11, Việt Nam đã bắt đầu xuất xưởng những chiếc ốp lưng iPhone 11 mới, và nhiều cửa hàng đã niêm yết giá rẻ hơn hàng trăm nghìn đồng so với trước đó. Ngoài ra, hộp iPhone 11 mới chỉ cung cấp dung lượng lưu trữ với hai phiên bản là 64 GB và 128 GB mà không có tùy chọn 256 GB. Giá của phiên bản 64 GB là 17 đến 18,5 triệu đồng và giá của phiên bản 128 GB là 19 đến 20,5 triệu đồng, tùy từng cửa hàng. Nhiều cửa hàng quảng cáo mức giá này rẻ hơn iPhone 11 cũ nhưng sau nhiều lần điều chỉnh, giá iPhone 11 tại Việt Nam đã lên tới 17-18 triệu đồng trong vòng hai tháng. -Bảng giá cho thấy iPhone 11 phiên bản mới đập hộp không rẻ hơn trước.
Tại hệ thống bán lẻ trên phố Thái Hà (Hà Nội), giá iPhone 11 bản 64 GB mới đập hộp là 17,6 triệu đồng. Sáng 3/11 khoảng 300.000 đồng, cuối tháng 10 chưa đến 17,9 triệu đồng.
Tuy nhiên, do hộp mới không có sạc hoặc tai nghe nên người dùng có thể phải bỏ ra hàng triệu USD để mua hai phụ kiện này. Ví dụ, để sử dụng cáp USB-C to Lightning đi kèm để sạc, người dùng cần mua bộ sạc nhanh 20 watt mới-700-990.000 đồng, nếu phải mua máy trước thì giá của Earpods cũng khoảng 700.000 đồng nếu. Không cần tai nghe nhưng sạc là điều cần thiết. Nếu mua iPhone 11 mới nguyên hộp, tôi sẽ phải bỏ ra gần 19 triệu đồng, tức là đắt hơn 2 triệu đồng so với máy cũ để mua iPhone 11 còn hàng.
Sự khác biệt này khiến nhiều người quay lại dùng iPhone 11 cũ đập hộp nhưng tại nhiều hệ thống bán lẻ đã hết hàng loại này. Một số nơi vẫn tồn tại, nhưng số lượng rất ít. “Do hộp iPhone 11 mới không lớn nên cửa hàng không giảm giá đáng kể để cạnh tranh. Ngoài ra, mức giá cao có thể là” mẹo “để cửa hàng” hốt “hết lô hàng iPhone 11 cũ vẫn còn”, anh ở Cầu, Hà Nội Chủ một cửa hàng điện thoại trên phố Giấy (Hà Nội).
Ngoài iPhone 11, các mẫu iPhone cũ được bán trong tương lai sẽ giảm việc sử dụng bộ sạc và tai nghe. Bên trong hộp. Apple khuyến cáo người dùng nên sử dụng lại phụ kiện cũ hoặc tự mua phụ kiện mới, đồng thời khẳng định đây là “một trong những nỗ lực nhằm đạt được mục tiêu về môi trường”.
Giống như 11 Pro năm ngoái, iPhone 12 Pro năm nay vẫn cung cấp 4 màu. Màu vàng không phải là màu mới nhưng cực kỳ hiếm trên thị trường. Ở Hà Nội hầu như không có bản như vậy. Tất cả iPhone 12 Pro mã ZA nhập từ Hong Kong chỉ có màu xám than chì và xanh Thái Bình Dương. Màu vàng và trắng, nhưng rất ít. Đối với phiên bản 128 GB thấp hơn, các phiên bản màu trắng và đen xám có giá khoảng 34 triệu đồng, còn màu vàng lên tới 35 – 36 triệu đồng. Giá của bản dung lượng 256GB và 512GB lần lượt là 40 triệu đồng.
iPhone 12 Pro với khung thép vuông.
Năm nay, màu vàng của iPhone 12 Pro phổ biến hơn iPhone 11 Pro. cập nhật. Vì viền bezel chuyển từ cong sang phẳng nên phiên bản màu vàng vừa đẹp vừa cao cấp. Mặt lưng màu vàng của iPhone 12 Pro trông cũng mềm mại hơn so với phiên bản tiền nhiệm, chất liệu kính mờ hạn chế bám vân tay.
iPhone 12 Pro màu vàng cũng rất hiếm ở thị trường nước ngoài. Anh Lai, đại diện ngành hàng điện thoại của một hệ thống bán lẻ tại Hà Nội cho biết: “Có thể Apple đã áp dụng màu này trong đợt sản phẩm đầu tiên.” Tại hệ thống bán lẻ, người dùng vẫn đặt mua iPhone 12 Pro màu vàng thật với giá tương đương 128 GB. Giá khởi điểm của phiên bản là 30,99 triệu đồng.
iPhone 12 Pro là phiên bản cao hơn của iPhone 12a. Nó có màn hình OLED 6,1 inch giống như iPhone 12, nhưng sự khác biệt nằm ở mặt kính mờ ở mặt sau và khung thép thay vì nhôm. 12 Pro cũng có RAM 6GB, nhiều hơn 4GB trên iPhone 12 và sử dụng hệ thống camera 3 ống kính thay vì 2 ống kính ở mặt sau.
Toyota (không bao gồm Lexus) bán được 8.841 xe trong tháng 10, giành lại vị trí xe bán chạy nhất thị trường của Hyundai (do TC Motor phân phối). Đây là lần đầu tiên một thương hiệu Nhật Bản trở lại vị trí quen thuộc kể từ tháng 5, nhưng đã tích lũy được rất nhiều từ đầu năm 2020. Hyundai luôn ở vị trí dẫn đầu và đứng trước cơ hội cuối năm với danh hiệu quán quân thường niên. Trong cùng kỳ năm 2019, doanh số cộng dồn của Hyundai và Toyota trong năm 2020 lần lượt giảm 10% và 22%. Năm ngoái, Toyota đã đánh bại Hyundai Motor với hơn 800 xe, nhưng tình hình đã thay đổi vào năm 2020. Khi công ty Hàn Quốc vượt qua đối thủ tới 7.089 xe, khoảng cách thậm chí còn lớn hơn. Ảnh: TMV
Doanh số tháng 10 cũng là mức cao nhất của Toyota kể từ đầu năm 2020. Những mẫu xe mới liên tục được tung ra thị trường như Fortuner, Innova, Yaris, và đặc biệt là Corolla Cross… Sản phẩm này đã lần thứ hai giành được danh hiệu top 10 sản phẩm bán chạy nhất, giúp Toyota bán chạy trên thị trường ngày càng phát triển. Khi Toyota bán được hơn 3.400 xe, Vios vẫn là động lực chính trong đội hình của Toyota.
Hyundai Motor đã lập kỷ lục doanh thu hơn 8.200 xe kể từ tháng 9, và doanh số bán hàng giảm nhẹ sau một tháng. Tuy nhiên, so với các đối thủ Nhật Bản đã thành lập trước đó, Hyundai vẫn duy trì được lợi thế trong các cuộc đua đường dài.
Tổng kết thị trường tháng 10, các thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) bán được 31.607 xe, tăng 16% so với cùng kỳ năm 2019. Bắt đầu từ năm 2020, tổng số phương tiện đã đạt 204.144 chiếc, giảm 17%.
Doanh số VAMA tháng 10 không đăng ký Nissan. Thương hiệu này vừa thay đổi nhà phân phối mới là Công ty TNHH Phát triển Công nghiệp Ô tô Việt Nam (VAD). Công ty cho biết sẽ mở rộng mạng lưới đại lý và danh mục sản phẩm trong thời gian tới thông qua chiến lược dài hạn của Nissan tại Việt Nam.
VinFast đã bán được tổng cộng 2866 xe trong tháng 10, bao gồm 1.851 xe Fadil, 653 xe Lux A2.0 và 362 xe Lux SA2.0. Fadil đứng thứ 3 thị trường, bán nhiều hơn Hyundai i10 (1759 chiếc).
Trong quy trình đặt hàng iPhone 12 của các trang web bán lẻ nổi tiếng như Thế Giới Di Động, FPT Shop, CellphoneS, Hoàng Hà Mobile …, nút “đặt trước” đã trở thành “đăng ký nhận thông tin”. Một số khách hàng cho biết, dù đến cửa hàng hay gọi điện đến tổng đài đặt mua iPhone mới nhưng đều bị từ chối.
Kể từ đầu tháng 11, việc tạm ngừng dịch vụ vẫn đang diễn ra. Một số nhà bán lẻ cho biết chương trình sẽ diễn ra từ ngày 20 đến 26 tháng 11.
Nhiều đại lý chỉ đăng ký công khai, không đặt cọc iPhone 12. Ảnh: Lưu Quý
Đại diện truyền thông Theo một chuỗi cửa hàng điện thoại di động lớn, việc tạm dừng nhận đặt trước là “do có nhiều người quan tâm nên phải dừng lại,” đóng cửa “, chuẩn bị hàng”. Tuy nhiên, ngành bán lẻ lại khác. Một nguồn tin tiết lộ đây có thể là nhu cầu của Apple đối với thị trường Việt Nam. Do đó, người bán lại sẽ không nhận đặt cọc trước thời gian Apple chỉ định để đảm bảo trải nghiệm của người mua và tuân thủ các quy định quốc tế của họ. Chính xác hơn, trước ngày 20/11, các nhà bán lẻ chỉ được phép nhận thông tin từ những khách hàng quan tâm, chứ không được phép đặt hàng. Theo số liệu tổng hợp từ trang web của hệ thống chính, sau gần một tháng triển khai, lượng đặt trước iPhone mới của Apple đã đạt khoảng 30.000.
Ban đầu, iPhone 12 dự kiến sẽ được bán ra tại Việt Nam vào ngày 27/11. Và có bốn phiên bản iPhone 12, 12 mini, 12 Pro và 12 Pro Max. Theo đánh giá của nhiều người trong ngành di động, Apple quan tâm nhiều hơn đến thị trường Việt Nam trong năm nay. Doanh số bán sản phẩm mới chỉ kém thị trường Mỹ và Singapore hai tuần, thay vì 1,5 tháng trước đó.
Ngoài ra, Apple năm nay được đánh giá là “dễ tính” trên thị trường. Việt Nam cho phép các nhà bán lẻ cạnh tranh về giá để iPhone thật rẻ hơn hàng đeo. Nhiều cửa hàng sử dụng công nghệ “trợ giá” để “nâng cấp” iPhone hoặc dùng thẻ tín dụng để thanh toán các khoản chiết khấu 2-3 triệu USD. Ví dụ, iPhone 12 mini giá 21-22 triệu đồng nay đã lên 18-19 triệu đồng.
Bốn chiếc iPhone 12 được ưa chuộng nhờ các cạnh vuông vắn, kết nối 5G và thiết kế gốm sứ mới Được chiêm ngưỡng màn hình OLED tráng phủ, tương thích với nhiều phụ kiện mới. Tuy nhiên, sản phẩm này không bao gồm tai nghe và sạc.
Thị trường ô tô sẽ tiếp tục ổn định trong tháng 10 và tháng 11. Trong vài tháng cuối năm nay, doanh số bán hàng của công ty đã tăng trưởng mạnh mẽ. Trước Tết, vẫn còn nhiều phương án ưu đãi trong giai đoạn này trước khi cầu vượt cung. Đây cũng là thời điểm nhập khẩu và tiếp tục sản xuất hàng hóa mới để đáp ứng nhu cầu mua sắm.
Các nhà phân phối Mazda tại Việt Nam triển khai các hoạt động khuyến mại cho các mẫu xe công suất lớn. Động cơ 2.0 và 2.5 cho phép khách hàng tuân theo tinh thần mà Mazda đã theo đuổi trong suốt một thế kỷ, đạt được hiệu suất cao và một hành trình đầy ly kỳ. Chương trình cho vay mua xe lên đến 80% giá trị (từ 93 triệu đồng) được kéo dài đến hết năm nay.
Bộ đôi SUV Mazda CX-5 và Mazda CX-8 hút khách tại Việt Nam.
Cụ thể, khách hàng mua Mazda CX-8 bản AWD, Premium và Luxury có thể nhận ngay bảo hiểm vật chất một năm, tương đương 15 triệu đồng. Tổng phần thưởng cho phiên bản deluxe là 55 triệu đồng, bao gồm bộ phụ kiện nguyên bản (cốp điện, vali mui trần, cản sau, ty chống Carbo thủy lực, dây điện) và 20 triệu đồng tiền mặt. Giá khởi điểm từ 979 triệu đồng.
Với Mazda CX-5 mới, nhà phân phối sẽ dành ưu đãi trị giá lên đến 35 triệu đồng trong tháng 11 với mức giá 829 triệu đồng. Phiên bản 2.0 Deluxe có nhiều trang bị công nghệ cao, giá bán 869 triệu đồng. Bỏ thêm 10 triệu đồng, người dùng đã có thể sở hữu một chiếc động cơ 2.5 sang trọng với những trang bị quan trọng sau: 10 loa Bose, cốp điện.
2.5 Phiên bản AWD cao cấp trừ 20 triệu đồng Việt Nam, giá còn 979 triệu USD. So với phiên bản 2.0 Premium chênh lệch khoảng 70 triệu đồng, tuy nhiên khách hàng mua phiên bản này sẽ có động cơ công suất cao hơn, đây là bộ nâng cấp trị giá 15 triệu đồng, bao gồm chân và điện dự phòng. Mở hộp, hệ thống an toàn i-Activsense Active, màn hình HUD, ghế lái nhớ hai vị trí.
Mazda3 Sport phiên bản 100 năm hoàn toàn mới.
Thế hệ mới của Mazda3 và Mazda3 Sport đạt giải “thiết kế xe đẹp nhất”. Năm 2020, giá khởi điểm 669 triệu đồng, giảm giá 30 triệu đồng, tặng kèm phiếu mua hàng dịch vụ trị giá 5 triệu đồng (tùy phiên bản).
Sử dụng Mazda3 mới, Giá bản 2.0 deluxe đắt hơn 40 triệu đồng so với bản 1.5 deluxe nhưng có dung tích động cơ lớn hơn, vành 18 inch thể thao, cửa sổ trời, đầu DVD, màn hình HUD và chức năng mở rộng góc AFS … Tương tự, bản 2.0 cao cấp Đắt hơn 20 triệu đồng so với bản 1.5, Mazda3 Sport phiên bản mới không chỉ có mức giá ưu đãi ngang với bản 2.0 sedan mà mức chênh lệch giữa bản 1.5 và 2.0 lên tới 20-30 triệu đồng.
Bộ đôi này có Có lịch sử 100 năm, nhà phân phối giá chào bán tặng gói bảo dưỡng ba năm 869 triệu USD. Mẫu xe kỷ niệm Mazda3 được sơn màu đỏ pha lê, đỏ, với các thiết bị và logo độc đáo, dễ nhận biết, đồng thời mang nhãn hiệu 100 tuổi Logo thương hiệu .—— Logo kỷ niệm 100 năm Mazda trên phiên bản đặc biệt. – Mazda2 và Mazda2 Sport mới được bán với giá từ 479 triệu đồng. Khách hàng mua các phiên bản 1.5 Premium, 1.5 Deluxe hoặc 1.5 AT có thể tận hưởng một năm cuộc sống cá nhân Bảo hiểm. Phiên bản 1.5 deluxe sẽ thanh toán một phần lệ phí trước bạ.
Khách hàng mua Mazda6 có thể được thưởng trị giá 25 triệu đồng, mức giá 759 triệu đồng, hoặc mức thưởng tương đương với nhiều mẫu xe cấp thấp hơn. Phiên bản Cao cấp được giảm giá mạnh nhất với giá bán 879 triệu USD, là mẫu sedan hạng D duy nhất trong phân khúc động cơ 2.5 có giá bán dưới 900 triệu đồng, Mazda6 phiên bản thế hệ mới nhất được thưởng 30 triệu đồng. Giá bán 889 triệu đồng
Đại diện nhà phân phối cho biết, khách hàng đến từ Soul Red Crystal, Machine Grey và Snow White Pearl, khách hàng đặt lịch hẹn qua ứng dụng Mazda Service từ 20/11 đến 20/11 và đến đúng giờ. Khi đó, họ sẽ nhận được quà tặng từ Mazda .
Hai mẫu xe của kế hoạch nằm ở hai phân khúc thị trường khác nhau, một là SUV cỡ nhỏ, chủ yếu dành cho khách hàng trẻ tuổi. Cái lớn hơn khác nhắm vào phần giữa. Kể từ cuối năm ngoái, đây là đợt giảm giá đáng kể đầu tiên của nhà phân phối Land Rover mới tại Việt Nam.
(Đơn vị tính: triệu đồng)
Chương trình ưu đãi đặc biệt của Land Rover Việt Nam có thời hạn đến ngày 31/12. Đây được coi là động lực tồn kho của các nhà phân phối mới. Ngoài hai mẫu xe này, Land Rover Việt Nam còn tung ra Discovery, Velar hoặc Range Rover Sport với mức giá từ 3 đến 5 tỷ đồng tùy phiên bản, cuối cùng là Defender.
Phiên bản Range Rover Evoque R Năng động. Nhiếp ảnh: Minh Quân
Mẫu xe Evoque được thiết kế để cạnh tranh với một số đối thủ như GLC, BMW X3 hay Audi Q5 nhưng giá của phiên bản thấp nhất là 3,5 tỷ đô la Mỹ sẽ là một trở ngại. Cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc tại thị trường Việt Nam, khi mức giá của các đối thủ từ 160 đến 28 triệu đồng.
Qua Range Rover Vogue, phân khúc thị trường ít cạnh tranh hơn nhưng giá bán khá cao so với mặt bằng thị trường. Nếu xếp vào nhóm SUV cỡ lớn (như GLS hay BMW X7), giá bán trên Vogue sẽ cao hơn, lên tới 200-300 triệu đồng.
Huawei vừa ra mắt 4 phiên bản của dòng Mate 40 với sự hợp tác của Porsche Design, bao gồm Mate 40, 40 Pro, 40 Pro + và Mate 40 RS, tất cả đều hỗ trợ 5G. Trước đó, Apple cũng đã ra mắt iPhone 12 series, trong đó iPhone 12 mini, 12, 12 Pro và 12 Pro Max cũng xuất hiện trong 5G.
Trung Quốc vẫn là chiến trường cực kỳ quan trọng đối với Huawei và Apple. Các nhà phân tích ước tính rằng một phần tư đến một phần ba doanh số iPhone 12 sẽ đến từ một “thị trường tỷ đô la”. Mặc dù đối với Huawei, quê hương là nơi lý tưởng để tăng doanh số bán điện thoại thông minh, đặc biệt là sau khi lệnh cấm của Mỹ khiến việc bán điện thoại di động bên ngoài Trung Quốc gặp khó khăn.
Mate 40 và iPhone 12 đều là những chiếc điện thoại thông minh được cho là sẽ có sức hút lớn ở Trung Quốc. Trung Quốc.
“Trái tim” của dòng Mate 40 mới mà Huawei vừa phát hành là chip Kirin 9000 5G hàng đầu của công ty. Modem 5G tích hợp có thể được sử dụng với cùng một bộ xử lý trên chip. Con chip mới do TSMC (Đài Loan) sản xuất, sử dụng quy trình 5nm mới nhất. Việc tích hợp bộ xử lý và modem thành một yếu tố giúp tiết kiệm năng lượng và không gian cũng như nhường chỗ cho các thành phần khác như pin. Những con chip này cũng được coi là khó phát triển hơn so với bộ vi xử lý 5G và modem riêng biệt.
Đồng thời, dòng điện thoại thông minh của Apple cũng sử dụng chip A14 Bionic được sản xuất trên quy trình 5nm nhưng sử dụng modem 5G riêng. bao gồm. Một số chuyên gia trong ngành cho rằng Huawei đang đi trước các đối thủ Mỹ về 5G trong thiết bị mới (ít nhất là dựa trên công nghệ chip 5G tích hợp). Trên thực tế, Huawei cũng là công ty đi đầu trong lĩnh vực điện thoại thông minh 5G và đã ra mắt thiết bị này qua mạng từ năm 2019. Đồng thời, iPhone 12 là điện thoại thông minh Apple đầu tiên có 5G.
Tại hội nghị Mate 40, Richard Yu, Giám đốc bán hàng và tiêu dùng của Huawei, đã chỉ ra những tính năng nổi bật của chip Kirin 9000. Ông nói rằng con chip mới này có 15,3 tỷ bóng bán dẫn, nhiều hơn 30% so với bộ vi xử lý. Apple A14. Yu cho biết: “Kirin 9000 là bộ vi xử lý phức tạp và mạnh mẽ nhất trên thế giới.” Theo Yu, Barong 5G (chip 5G được tích hợp trong Kirin 9000) có thể hỗ trợ tốc độ truyền dữ liệu. Tốc độ truyền dữ liệu nhanh hơn các sản phẩm mạnh mẽ hơn của Qualcomm. Sử dụng chip mạnh nhất của Qualcomm, Snapdragon 865, sức mạnh xử lý AI của Kirin 9000 và sức mạnh xử lý đồ họa trên dòng Mate 40 cũng vượt trội so với các sản phẩm cao cấp.
Nhưng điện thoại thông minh Mate ra mắt điều này vì thực tế là công ty sẽ Hàng loạt lệnh trừng phạt của Mỹ.
Các báo cáo trước đây cho thấy chính quyền của Tổng thống Donald Trump đã cấm các công ty Mỹ hoặc có quan hệ với Hoa Kỳ và việc kinh doanh với Huawei đã ngăn cản việc sản xuất chip của công ty. Theo một số nguồn tin, Huawei hiện có chưa đến 20 triệu chip Kirin 9000 5G trong kho. Ông Yu thừa nhận vào tháng 8 rằng TSMC (đối tác sản xuất chip của Huawei) chỉ cung cấp gần 9 triệu chip Kirin do sử dụng công nghệ Mỹ trong dây chuyền sản xuất của công ty Đài Loan. Việc tiếp nhận Kirin 9000 có thể là con chip cao cấp cuối cùng được hãng sản xuất. Dù đã trải qua mười năm thành lập đội ngũ và đầu tư rất nhiều tiền cho công ty mẹ, HiSilicon, công ty sản xuất linh kiện bán dẫn cho Huawei, cũng đứng trước nguy cơ phải đóng cửa. -Tại buổi ra mắt Đối tác 40, Yu nói: “Huawei đang phải hứng chịu vòng trừng phạt thứ ba của chính phủ Hoa Kỳ. Những lệnh cấm không công bằng này đã đặt chúng tôi vào tình thế rất khó khăn.” Do khó khăn, chúng tôi luôn cam kết đổi mới. Chứng minh rằng chúng tôi có công nghệ tốt nhất để phục vụ tất cả mọi người. -Chủ tịch luân phiên Guo Ping của Huawei cho biết công ty vẫn đang tìm kiếm các giải pháp trong tháng 9 để tìm đủ chip và linh kiện cho hoạt động kinh doanh điện thoại thông minh của mình. Bất chấp áp lực từ Hoa Kỳ, ông nói rằng Mate 40 Pro sẽ có mặt trên toàn cầu và trên toàn quốc khi nó được bán ra.
Quay lại thông số kỹ thuật giữa Mate 40 và iPhone 12. Màn hình OLED trên các sản phẩm của họ hỗ trợ sạc không dây. Tuy nhiên, dòng Mate mới của Huawei đắt hơn. Phiên bản thấp nhất-Mate 40-có giá $ 1,065, chỉ thấp hơn một chút so với $ 1,099 của iPhone 12 Pro Max. Giá của mẫu 40 Pro là hơn 1.400 USD, trong khi giá của mẫu 40 Pro + là 1.600 USD. Mate 40 RS phiên bản đặc biệt vẫn chưa được phát hành, nhưng nó được dự đoán sẽ còn cao hơn.
Tuy nhiên, sự nhiệt tình của người dùng iPhone 12 ở Trung Quốc ngày càng tăng.
iPhone 12 bắt đầu khởi đầu đầy hứa hẹn tại Trung Quốc vào năm 2007. Từ ngày 16 tháng 10 đến ngày 20 tháng 10, hơn 152.000 đơn đặt hàng đã được đăng kýTheo dữ liệu từ Fenqile, nhà phân phối ủy quyền của Apple tại Trung Quốc, iPhone 12 và 12 Pro (hai trong bốn mẫu đã bán). Trên các nền tảng thương mại điện tử khác, chẳng hạn như JD.com hoặc Tmall, tình trạng “hết hàng” đã xảy ra. JD.com (JD.com) đã bán hết, và Tmall (Tmall) cho biết mọi người chỉ mua hai chiếc iPhone 12, không nhiều hơn. Bị ảnh hưởng bởi người tiêu dùng Trung Quốc, họ muốn chuyển sang sử dụng các thương hiệu quốc gia khi căng thẳng giữa Trung Quốc và Hoa Kỳ gia tăng Theo Phó Chủ tịch Neil Shah, theo dữ liệu của Counterpoint, trong số tất cả các điện thoại thông minh được bán ở Trung Quốc trong tháng Bảy. Gần một nửa được trang bị 5G. Shah nói: “Những ai muốn chuyển từ iPhone sang một thương hiệu quốc gia, họ có thể đã làm điều này kể từ khi chiến tranh thương mại nổ ra vào năm ngoái.” “Họ đang chờ iPhone có 5G”.
Ishah nói rằng iPhone SE đã hoạt động tốt ở Trung Quốc. Nhìn chung, dữ liệu của Counterpoint cho thấy Apple đã bán được 7,4 triệu chiếc iPhone tại Trung Quốc từ tháng 3 đến tháng 6, tăng 32% so với cùng kỳ năm ngoái. Ngược lại, những người hâm mộ Huawei cũng háo hức có những chiếc smartphone được trang bị chip Kirin. Kể từ khi công ty thêm Huawei vào danh sách đen của Hoa Kỳ vào ngày 15 tháng 9 và công ty xác nhận rằng họ “không có sẵn”, nhu cầu đối với những điện thoại thông minh này đã tăng lên. Mate 30 và Mate 30 Pro ra mắt trong chương trình hậu mãi năm ngoái đã tăng trung bình hơn 10% trong khoảng thời gian từ tháng 6 đến tháng 5. 9 năm. Đây được coi là xu hướng hiếm có trên thị trường smartphone.
Chuyên gia phân tích Joey Yen của IDC (Joey Yen) cho rằng, những xu hướng trên có thể xuất phát từ tâm lý người dùng. “Họ coi những chiếc điện thoại này là đồ sưu tầm thay vì sử dụng chúng. Có thể họ nghĩ rằng chúng không còn được sản xuất nữa”. “Đây là một sự thúc đẩy trong ngắn hạn. Về lâu dài, Huawei vẫn cần các linh kiện điện tử quan trọng để duy trì hoạt động.” – Jeff Pu, một nhà phân tích cấp cao tại GF Securities, dự đoán rằng nhu cầu về dòng Mate 40 mới cũng sẽ rất cao, đặc biệt là ở Trung Quốc. “Di động của Huawei cạnh tranh gay gắt với iPhone mới. Tất nhiên, doanh số của thiết bị này sẽ rất tốt, và có thể sẽ sớm hết hàng” “Nhưng vấn đề lớn nhất là Huawei không có nguồn chip để sản xuất nhiều thiết bị như vậy. “-Theo Pu, ngay cả khi nhu cầu thị trường cao, Huawei sẽ chỉ sản xuất dưới 10 triệu chiếc Mate 40. Ngoài ra, do thiếu chip Kirin 9000. Đồng thời, các chuyên gia dự đoán doanh số iPhone sẽ đạt 80 triệu chiếc.
Ngoài ra, các chuyên gia của GF Securities cũng cho rằng Huawei sẽ gặp nhiều khó khăn trong các hoạt động ngoài Quốc tại Trung Quốc. Năm tới, nếu Hoa Kỳ không nới lỏng lệnh cấm, công ty có thể chỉ bán được 50 triệu xe, thấp hơn nhiều so với con số 180 triệu vào năm 2019. Trong lĩnh vực điện thoại thông minh. Bây giờ, nếu họ muốn tồn tại lâu hơn, họ phải tiết kiệm tài nguyên. “
Vào tháng 10 năm 2010, tại Triển lãm ô tô Quảng Châu ở Trung Quốc, các mẫu sedan mang tên Sunny, Versa, Almera và Latio cho các thị trường khác nhau đã được ra mắt. Sunny cùng phân khúc trên thị trường với Ford Fiesta, Chevrolet Aveo, Toyota Vios hay Hyundai Accent.
Mẫu xe Nhật xuất hiện tại Việt Nam, nhập khẩu là Sunny đời cũ. Do việc ký hợp đồng xe công với nhiều cơ quan rất phổ biến trong thời kỳ 1999-2000. Sau đó Sunny cũng xuất hiện trên thị trường xe hơi trong nước.
Chiều dài của Sunny là 4425mm, chiều rộng là 1695mm, chiều cao là 1505mm và chiều dài cơ sở là 2590mm. Về ngoại hình, Nissan Sunny có thiết kế đơn giản và thanh lịch. Nhìn từ bên hông xe, thiết kế mui xe nhô cao lên một chút tuy hơi thô nhưng bù lại không gian bên trong được nới ra giúp nội thất Sunny’s trở nên thông thoáng hơn.
— Thiết kế của Sunny phục vụ cho những người có tuổi, đã có gia đình hoặc những người trẻ thích những chức năng đơn giản và ngắn gọn. Ở phần đầu xe, lưới tản nhiệt hình thang với đường viền mạ crom cân đối với cụm đèn Halogen, đường gân nổi kéo dài từ cụm đèn trước đến thân xe phía trên cản sau. Đèn hậu cách điệu rất bắt mắt. Phiên bản Sunny XV số tự động được trang bị vành hợp kim 15 inch.
Nội thất Sunny hai ghế rất rộng rãi, phiên bản XV AT sử dụng chất liệu da, hàng ghế sau trang bị hai lỗ thông gió. Thông gió độc lập. Tuy nhiên, nếu khoang lái dành cho những khách hàng thích công nghệ thì đây lại là một nhược điểm, bởi mặt trước của Sunny thiết kế đơn giản và rất thoải mái khi sử dụng. Mặt trước không ấn tượng nhưng trên phiên bản XV AT, vô-lăng được tích hợp hệ thống điều khiển âm thanh, đồng hồ trung tâm có thể dễ dàng nhận thấy qua màn hình hiển thị đa thông tin nằm chính giữa bảng đồng hồ. Nhạc cụ tròn. Tua lại tốc độ và tốc độ.
Ở hàng ghế nếu sử dụng cho 2 người thì phần kê tay giữa 2 ghế to và dày, tích hợp ấm đun nước tiện lợi. Cửa mở từ bên trong được thiết kế dạng tròn và mạ crom bóng bẩy. Nissan Sunny cho cảm giác khung gầm chắc chắn, đóng cửa và khởi động động cơ, ít tiếng ồn bên ngoài hơn, đặc biệt khi lái xe trên đường gập ghềnh hoặc làn xe cộ chậm. Âm thanh từ gầm xe không quá lớn.
Khi tăng tốc, tay lái Sunny sẽ phản hồi chính xác với mặt đường. Tay lái trợ lực điện cho người ngồi cảm giác an toàn, nhất là khi tốc độ vượt quá 70 km / h. Trên đường thoáng, cố gắng sử dụng Sunny để tăng tốc, ngay khi đạp ga, một chiếc xe lắp ráp trong nước sẽ nhanh chóng tăng tốc từ 2500 vòng / phút lên 3500 vòng / phút. Hộp số tự động 4 cấp của những mẫu xe phổ thông luôn “thả” tay quay khi sang số.
Nhưng khi rẽ vào đường rộng, xe trông rất tuyệt. Khi vượt tốc độ 50 km / h, việc đánh lái khá ổn định và chắc chắn, không bị lạng ngang nhiều. Hệ thống an toàn của Sunny tương tự các xe cùng phân khúc trên thị trường, bao gồm phanh ABS (chống bó cứng phanh), EBD (phân bổ lực phanh), BAS (hỗ trợ phanh khẩn cấp) và 2 túi khí để chở hàng. Ghế trước
Hệ thống âm thanh của Sunny XV AT được trang bị đầu đĩa CD / MP3 / radio / AUX, với màn hình đơn sắc và 4 loa trong cửa để làm hài lòng hành khách Nhu cầu âm nhạc. Phiên bản này còn được tích hợp các nút điều khiển trên vô lăng tạo sự thuận tiện cho người lái. Trang bị thực dụng của XV AT còn có hệ thống điều khiển từ xa bằng nút bấm mở cốp, cốp sau rộng rãi dung tích 490 lít, bệ tỳ tay tích hợp khay đựng cốc và lỗ thông hơi. dòng thứ hai. …
Giá xe Nissan Sunny XV AT là 588 triệu đồng, đã bao gồm VAT.
Một báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam VAMA nhấn mạnh Mazda CX-5 là mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc SUV cỡ trung trong tháng 10, phá kỷ lục 10 xe bán chạy nhất trong 10 tháng liên tiếp. Việt Nam .
Mazda CX-5 (đỏ) và SUV CX-8. Các đại lý cho biết, “đàn anh” Mazda CX-8 đã bán được hơn 500 xe, trở thành mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc SUV 7 chỗ của thương hiệu Nhật Bản tháng thứ 3 liên tiếp. — Càng về cuối năm, các ưu đãi dành cho các hãng xe càng có xu hướng tăng lên để kích cầu tiêu dùng. Hiện tại, bộ đôi SUV của Mazda sẽ giảm giá tới 55 triệu đồng tùy theo mẫu xe và phiên bản, bao gồm giảm giá trực tiếp, quà tặng phụ kiện và bảo hiểm vật chất. Mua xe Mazda tiếp tục được giảm 50% phí trước bạ và chương trình cho vay mua xe lên đến 80% giá trị xe. Đại diện nhà phân phối cho biết, nếu yêu cầu mua trả góp, khách hàng có thể có xe Mazda CX-5 trị giá 165 triệu đồng hoặc xe CX-8 trị giá 198 triệu đồng. Năm nay. CX-5 tại Việt Nam.
Sau 8 năm có mặt tại Việt Nam, CX-5 duy trì phong độ ổn định, thường xuyên đứng đầu trong top xe bán chạy nhất của Mazda và thị trường xe trong nước, đồng thời giữ vị trí cao trong phân khúc SUV cỡ trung về doanh số. Đến năm 2020, doanh số của mẫu xe này vẫn ổn định, và sẽ tăng trưởng đều đặn trong hai quý cuối năm, trung bình hơn 1.000 xe / tháng. Đại diện hãng cho biết CX-5 là lựa chọn hàng đầu của nhóm người yêu thích thời trang, cảm giác lái thể thao và công nghệ thời thượng.
Dù CX-8 ra mắt từ giữa năm 2019, tuy hãng chỉ cung cấp phiên bản máy xăng nhưng Nhưng mẫu xe này nhanh chóng lọt vào kênh bán hàng như một lão tướng và lọt top SUV 7 chỗ tốt nhất trên thị trường. Tháng 10 vừa qua, đại lý đã bàn giao 501 xe cho khách hàng Việt Nam.
Mazda CX-8 .—— Mazda CX-5 nên là sự lựa chọn tốt nhất cho gia đình. Năm đại diện của hãng cho biết: “Do sử dụng động cơ SkyActiv-G 2.5 nên chiếc xe có khả năng lái trên phố nhưng vẫn đủ mạnh mẽ và thể thao để lái trên đường trường.” Khi đó, CX-8 có kích thước lớn hơn. , Thích hợp cho gia đình đông người. Xe được trang bị hệ thống an toàn chủ động i-Activsense, xe được trang bị ghế da Nappa, loa Bose, hệ thống Mazda Connect, Apple CarPlay / Android Auto và các thiết bị khác
Nhân kỷ niệm 100 năm thành lập thương hiệu, Mazda tung ra phần thưởng lớn Hoạch định công suất của ô tô. Mức giá chênh lệch giữa Mazda CX-5 2.5 Luxury và 2.0 Luxury là 10 triệu đồng, nhưng xe sử dụng động cơ 2.5 và được trang bị: 10 loa Bose, gầm bệ và cốp điện.
Mazda CX -5 2.5 Advanced AWD (1 cặp) giảm giá 20 triệu đồng, còn 979 triệu đồng. So với bản 2.0 Premium chênh lệch khoảng 70 triệu đồng, nhưng khách hàng sẽ có ngay động cơ 2.5, bộ nâng cấp thực trị giá 15 triệu đồng, bao gồm bậc và két điện tử thông minh (mở két miễn phí). Bên cạnh hệ thống an toàn chủ động i-Activsense là màn hình HUD và ghế lái có bộ nhớ 2 số.
1. Bugatti Chiếc xe màu đen – 18,7 triệu USD – đây là chiếc xe đắt nhất thế giới hiện nay, điều này cho thấy nhà sản xuất xe hơi Bugatti không ngừng sáng tạo. Black Car được coi là mẫu xe kế thừa từ chiếc xe Type 57 SC Alantic huyền thoại. Một khách hàng ẩn danh đã sở hữu 13 triệu USD trước thuế tại La Car Noire, và một khi hoàn thành nghĩa vụ thuế, nó sẽ có giá 18,7 triệu USD. Xe có dung tích 8 lít, với 16 xi-lanh hình chữ W, hệ thống tăng áp bốn xi-lanh, cho công suất 1500 mã lực.
2. Pagani Zonda HP Barchetta- 16,7 triệu USD – Để đánh dấu sinh nhật lần thứ 60 vào năm 2017 với tư cách là cha đẻ của hãng siêu xe Ý, Pagani đã tung ra Zonda HP Barchetta. Chỉ có 3 chiếc được sản xuất trên thế giới, trong đó có một chiếc thuộc sở hữu của ông chủ Pagani. Zonda HP Barchetta cũng đánh dấu sự kết thúc của dòng Zonda 18 tuổi. Hai chiếc còn lại, mỗi chiếc có giá 17,6 triệu USD sẽ được giao cho khách hàng trong thời gian tới.
3. Lamborghini Sian Roadster-3,12 triệu USD
Giới hạn 19 chiếc, Sian Roadster là chiếc xe hybrid đầu tiên của hãng siêu xe Ý Sant’Agata Bolognese. Tuy nhiên, Lamborghini không sử dụng pin lithium-ion thông thường như trên các mẫu xe hybrid mà sử dụng một siêu tụ điện có khả năng tích trữ năng lượng gấp 3 lần pin thông thường. Các tụ điện này sẽ được sử dụng cùng với động cơ V12, dung tích 6,5 lít, có thể sản sinh công suất 819 mã lực.
4. McLaren Speedtail-3,2 triệu đô-la Mỹ-Chiếc xe nhanh nhất từ trước đến nay của McLaren, với số lượng sản xuất toàn cầu là 106 chiếc. Đây cũng là chiếc xe hybrid duy nhất của McLaren có thể sạc pin khi đang lái xe. Xe sở hữu động cơ 4 lít V8 và mô-tơ điện có công suất cực đại 1.050 mã lực và tốc độ tối đa 403 km / h.
5. Aston Martin Valkyrie-3 triệu USD
Chỉ có 150 chiếc Valkyrie được trang bị động cơ V12, dung tích 6,5 lít với công suất cực đại 1.130 mã lực. Xe sử dụng hộp số 7 cấp. Aston Martin và đối thủ Mercedes-AMG-One của nhà sản xuất ô tô Đức đã ra mắt Valkyrie.
6. Mercedes AMG-One-2,72 triệu đô la Mỹ
Mercedes AMG-One là bộ điều chỉnh AMG và đội đua F1 sáng tạo ban đầu của AMG. Chỉ có 275 chiếc được sản xuất và dự kiến sẽ đến tay khách hàng vào năm sau. Xe hybrid sử dụng kết hợp động cơ 1,6 lít V6 và 4 mô-tơ điện, công suất tối đa 1231 mã lực.
