Thị trường

So với VF31 và VF32, mẫu SUV cỡ E VinFast VF33 có phần nam tính hơn. Trong trường hợp dòng E thường không chịu được gánh nặng về doanh số do kích thước lớn và giá cả khó chịu, thì dòng E là dịch vụ tập trung vào công nghệ và thiết bị hiển thị cho các doanh nghiệp và mục đích là cung cấp dịch vụ cho một nhóm gia đình. những khách hàng đánh giá cao sự vui vẻ.

Hình ảnh tiền sản xuất của VF33.

Không có nhiều hãng xe tham gia vào phân khúc SUV hạng E tại Việt Nam. Ford bán Explorer tại Việt Nam, đây là mẫu SUV lớn nhất và đắt nhất. Tương tự, nếu TC Motor quyết định phân phối trong thời gian tới, Hyundai Palisade cũng sẽ trở thành đối thủ tiềm năng. Tuy nhiên, các nhà sản xuất ô tô Việt Nam không chỉ muốn VF33 cạnh tranh với các dòng xe sang như Mercedes GLS hay BMW X7. Với VF33, mẫu xe giống như một phép thử khác sau dòng Lux, dùng để đo những gì VinFast làm được trên thị trường, đặc biệt là trên những mẫu xe cỡ lớn, đòi hỏi nhiều công nghệ.

VF33 3D có thể tạo hình ảnh cho nhiều nhóm cơ nói chung. Vị trí cột C được nối với dải kính phía trước. Dải đèn hậu dạng dải LED trước sau vẫn là cách nhận diện quen thuộc của VinFast. Ở phiên bản hàng đầu, xe được trang bị đèn pha LED ma trận, kính trần toàn cảnh, diện tích 2,33 mét vuông. -Thiết kế của VinFast VF33 được áp dụng từ phía sau. -Với chiều dài nhất định, VinFast VF33 có chiều cao 5.120 mm và chiều dài cơ sở 3.150 mm, nhỉnh hơn Lux SA (dài 4.940 mm) và Ford Exlorer (dài 5.037 mm). Nhà sản xuất Việt Nam trang bị cần số dạng nút bấm trong khoang lái. Màn hình thông tin giải trí 15,4 inch, đèn chiếu sáng trong nhà.

VF33 đi theo xu hướng của SUV cỡ lớn hiện nay bằng cách giảm điều khiển cơ khí. Màn hình trung tâm có thể điều khiển bằng cảm ứng, bệ tỳ tay đơn giản “giải quyết” hầu hết các chức năng và tăng không gian cho người ngồi.

Thương hiệu Tesla trên mẫu xe ô tô VinFast nằm trên bảng điều khiển. Không có đồng hồ tốc độ truyền thống, chỉ có màn hình trung tâm lớn hiển thị thông tin. Thông qua thiết kế này, nhiều khả năng hãng sẽ trang bị màn hình hiển thị HUD trên vô lăng giúp người lái tập trung và điều khiển xe an toàn hơn.

Buồng lái VF33. Dòng VF31 và VF32, VF33 sẽ có hệ thống 2 cấp và 3 cấp độc lập. Phiên bản cấp cao hơn có thêm các tính năng ở cấp độ 4 như tự động điều chỉnh bản đồ ba chiều, cho phép tự động tìm và đỗ xe, tìm xe, kết nối với hệ thống giao thông và thành phố thông minh. Xe đạt tiêu chuẩn chất lượng NHTSA hoặc Euro NCAP là 5 sao.

VinFast VF33 cung cấp hai phương thức lái. Bản máy xăng 2 lít có công suất 228 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Con số của Ford Explorer 2.3 EcoBoost là 273 mã lực và 420 Nm.

Một lựa chọn khác của VF33 là 2 động cơ điện gắn nam châm vĩnh cửu công suất khoảng 201 mã lực. Phạm vi của mỗi lần sạc là 550 km. Hãng chưa công bố thời gian sạc đầy pin.

Không có nhà sản xuất ô tô nào trên thế giới lắp động cơ điện trên chiếc SUV cỡ lớn này. Nếu chở người và đồ vật, trọng lượng của xe có thể lên tới 3 tấn. Để luôn hoạt động hiệu quả, trọng lượng nặng như vậy đòi hỏi hiệu suất của pin luôn không thay đổi và sẽ ảnh hưởng đáng kể đến phạm vi bay. Điều này không phải là không thể, bởi vì những chiếc xe tải và xe buýt điện do các nhà sản xuất chế tạo đã chứng minh rằng động cơ điện có thể xử lý mọi thứ. Tất nhiên, điều này đòi hỏi giá xe phải rẻ. Do đó, thị trường Mỹ là thị trường tiềm năng cho các phiên bản xe SUV cỡ lớn chạy điện.

VinFast sẽ bắt đầu nhận hồ sơ VF33 vào tháng 9 năm 2021 và giao xe vào tháng 2 năm 2022. Các thị trường Mỹ, Canada và Châu Âu sẽ nhận giao hàng từ tháng 11/2021 và bắt đầu giao hàng từ tháng 6/2022. Hãng chưa công bố giá bán của VinFast VF33.

Ngày 21/1 vừa qua, BMW Motorrad (BMW Motorrad) đã trình diễn tại Việt Nam dòng cruiser được trang bị động cơ Boxer phân khối lớn nhất do nhà sản xuất R18 sản xuất. Xe nhập từ Đức có hai phiên bản: bản tiêu chuẩn giá 929 triệu USD và bản đầu tiên giá 1,039 tỷ USD. – Phiên bản đầu tiên của mẫu cruiser R18. Ảnh: BMW Motorrad

BMW R18 là phiên bản thương mại của mẫu concept cùng tên, lấy cảm hứng thiết kế từ dòng R5 huyền thoại của BMW vào những năm 1930. R18 là một biến thể cơ bắp hơn về thiết kế, sử dụng nhiều công nghệ hơn trong động cơ và hệ thống lái, và hình dáng mang hơi hướng cổ điển dành cho người lớn tuổi.

Mẫu cruiser BMW R18 dài 2440mm và chiều cao yên 690mm. Hộp đựng đồ 16 lít, đèn pha và đồng hồ tốc độ retro. Bánh trước 19 inch và bánh sau đơn 16 inch đi kèm phanh đĩa kép đường kính 300 mm và kẹp phanh 4 piston.

Xe được trang bị đèn pha full LED có chức năng định vị ban ngày và nghiêng. Đồng hồ tốc độ kết hợp giữa analog và LCD. chìa khóa thông minh. Ghi đông được sưởi ấm Trên đây là cấu hình tiêu chuẩn, còn phiên bản giới hạn First Edtion có những điểm độc đáo như trang trí chrome ở lốc máy, cùm phanh, cần phanh và ly hợp. Đánh dấu “First Edition” trên chìa khóa và bên hông xe. Các đường sơn sọc kép trắng vẽ thủ công dọc thân xe.

BMW R18 2021 (trái) và R5 (phải) .—— Cả hai mẫu BMW R18 đều được trang bị động cơ Boxer đối xứng, phun xăng điện tử, làm mát bằng không khí và dung dịch, công suất 91 mã lực tại 4750 vòng / phút , Mô-men xoắn cực đại 158 Nm tại 3000 vòng / phút. Đặc biệt, trong khoảng từ 2000 đến 4000 vòng / phút, lực kéo luôn lớn hơn 150 Nm. Xe cung cấp ba chế độ vận hành: đi mưa (đường ướt), lăn bánh (đường dài), đá (địa hình). Tốc độ tối đa của xe đạt 178 km / h.

Công nghệ hỗ trợ lái như kiểm soát hành trình, cân bằng tự động, ABS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống ly hợp chống trượt, phanh động cơ thông minh, phanh khẩn cấp có trợ lực. Xe có chế độ lùi hỗ trợ người lái, vì trọng lượng của xe rất lớn 345 kg.

Tại Việt Nam, những chiếc cruiser cỡ lớn có động cơ trên 1.000 phân khối được trang bị bên ngoài R18. Đồng của Ducati XDiavel có giá 841 – 960 triệu USD. Động cơ lớn hơn, mạnh mẽ hơn nhưng do sử dụng động cơ nhập khẩu nên các mẫu xe của Ducati có sức cạnh tranh hơn so với các mẫu xe của BMW. Công nghệ giữa hai mô hình là rất giống nhau, nhưng thiết kế đối lập. R18 mang phong cách hoài cổ, và XDiavel dường như bắt nguồn từ một bộ phim viễn tưởng.

Bục trang trí mô phỏng lưới tản nhiệt Lexus hình trục chính lớn ở khu vực lễ tân. Điểm đến lớn nhất của Lexus Signature Tour năm 2021 là InterContinental Danang Resort, một trong những khu nghỉ dưỡng tốt nhất ở thành phố biển miền Trung. -Lexus Việt Nam chụp ảnh chung với các người mẫu tại lễ ra mắt Lexus IS phiên bản mới. Mẫu xe này được công ty Nhật Bản coi là “ngôi sao” của các bên liên quan. Lexus IS 300h là phiên bản cao cấp nhất được trang bị động cơ hybrid, tổng công suất 221 mã lực kết hợp với máy xăng. — “Lexus IS 2021 phiên bản mới là mẫu xe đột phá mang” dấu ấn trải nghiệm lái Lexus “, thể hiện nỗ lực của công ty trong việc cải tiến dòng sản phẩm xe hơi của Việt Nam”, ông Hirose Lexus Việt Nam tại sự kiện Ueda cho biết. . -Xuất phát ngày thứ 2 của lộ trình Lexus 2021 sẽ đi gần 120 km từ Đà Nẵng ra Huế, sau đó bắt xe Lexus qua đèo Hải Vân: LS 500h 30 năm, LS 500h, ES 250, RX 450h , RX 350, LX 570 Với NX 300.

Một trong những chặng của chuyến đi này là khu lưu niệm Bà Xếp ở Huế. Có 293 bức tranh trong không gian này, thể hiện sự giao thoa giữa cổ điển và hiện đại. Hành khách trong chuyến đi này đã được tận hưởng một buổi sum họp với sắc màu cung đình tại Huế, nghe nghệ sĩ đàn pipi của nghệ sĩ Tuấn Mạnh, nghệ sĩ Thủy Tiên làm bánh đậu xanh trái cây … “Sự kết hợp thật ngọt ngào, đại diện Lexus Việt Nam cho biết:” Nghề thủ công truyền thống, thông qua công nghệ hiện đại của bánh đậu xanh, được thiết kế cẩn thận trên mỗi chiếc xe Lexus dưới sự kiểm soát cẩn thận của các bậc thầy (Takumi). “Ngày thứ hai của hành trình kết thúc với trải nghiệm dành cho người sành ăn tại Đà Nẵng. Các vị khách sẽ dùng bữa tại Alexandre Colonna, cựu đầu bếp của nhà hàng Pierre Gagnaire’s La Maison 1888.

Trong chuyến đi, một bữa tối của các nghệ sĩ chơi nhạc Tại đây, ban tổ chức đã tạo ra một không gian âm nhạc sáng tạo kết hợp giữa kèn saxophone và nhạc điện tử, nhảy hiện đại và break dance .

Vào ngày cuối cùng của hành trình, khách sẽ được trải nghiệm các dòng xe Lexus, Bao gồm xe hybrid và SI .

Với IS mới, người lái sẽ gặp các tình huống sau: tăng tốc đột ngột, ổn định, vượt chướng ngại vật và hoàn thành cú dứt điểm.

Tuấn Vũ

Nhiếp ảnh: Lexus Việt Nam.

Sự sụt giảm của hai model là rất lớn, và iPhone 12 và 12 Pro vẫn tiếp tục. Sáng 27/11, nhiều cửa hàng xách tay bán iPhone 12 giá 21 triệu đồng, 12 Pro giá 29 triệu đồng. So với thời điểm một tháng sau khi về Việt Nam, cả hai mẫu xe đều giảm khoảng 5-6 triệu đồng.

iPhone 12 mini dường như đang được bán nhỏ giọt ở thị trường “bên ngoài” nhưng giá đã giảm mạnh. Cửa hàng sẽ không nhập trước mẫu này, chỉ nhận nếu khách hàng đặt trước. Giữa tháng 11, giá đặt trước iPhone 12 mini xách tay khoảng 22-23 triệu đồng thì nay đã lên 19-20 triệu đồng, ngang giá VN / A.

Sau một thời gian giảm giá, giá iPhone 12 Pro Max vẫn ổn định. Hiện tại, nhiều cửa hàng bán iPhone 12 Pro Max xách tay tại Mỹ với mức giá 33-37 triệu đồng tùy màu, từ 13-17 triệu đồng đến 50 triệu đồng khi về Việt Nam vào cuối tháng 10. Hiện giá 4 phiên bản iPhone 12 hàng xách tay từ Mỹ, Singapore và Hong Kong đều giống với hàng chính hãng, mã VN / A. Tuy nhiên, trong bối cảnh nhiều hoạt động khuyến mại được các đại lý Apple tại Việt Nam tung ra, giá bán của máy tính xách tay có thể không cạnh tranh.

Giá iPhone 12 xách tay đã giảm nhưng vẫn khó cạnh tranh với máy thật. Ảnh: Lưu Quý

Tuy nhiên, nhiều chủ cửa hàng cho rằng giá iPhone xách tay không thể xuống thấp nữa, bởi sau ngày 27/11, các đại lý thực sự sẽ hạ giá niêm yết, không còn lợi. Hiện tại, hàng xách tay sẽ có lợi thế cạnh tranh hơn.

Ngoài ra, iPhone 12 Pro Max chính hãng tạm thời hết hàng nên nhiều cửa hàng xách tay cũng sẽ mở bán mẫu máy này trong vài ngày tới. . Hiện tại, màu vàng 12 Pro Max hot nhất trên thị trường có giá 36-37 triệu đồng, cao hơn bản xám 2-3 triệu đồng.

Năm nay, thị trường iPhone đang có nhiều thay đổi. Mẫu iPhone 12 VN / A về Việt Nam sớm hơn mọi năm, giá bán hợp lý nên người dùng không mặn mà lắm với các mẫu máy xách tay. Nhiều đại lý chân chính của Apple cho biết lượng đặt cọc mua hàng iPhone mới VN / A năm nay gấp đôi năm ngoái.

Mẫu phổ biến nhất là iPhone 12 Pro Max. Do đợt hàng đầu tiên không thể đáp ứng đủ nhu cầu thị trường nên nhiều hệ thống phải chia iPhone 12 Pro Max thành hai đợt.

TMax 560 là phiên bản thay thế của TMax 530. Thay đổi động cơ chính là tăng từ 530cc lên 562cc. Đây là mẫu xe tay ga Yamaha lớn nhất châu Âu với nhiều công nghệ hiện đại.

Yamaha TMax tại một đại lý xe hơi tư nhân ở Quận Bình Hà. . Xe sản xuất tại Nhật nhưng xuất đi Châu Âu. Phiên bản Tech Camo trước đây bằng đồng và phuộc Phnom Penh đã về Việt Nam.

TMax 560 sử dụng công nghệ chiếu sáng LED và trông mạnh mẽ. Phuộc trước có dạng trượt ngược, ở phuộc sau có lò xo trụ. Xe có kích thước dài 2200mm, rộng 765mm, cao 1420mm, chiều dài cơ sở là 1575mm. Chiều cao yên xe là 800 mm. Trọng lượng ướt là 220 kg và bình xăng có dung tích 15 lít.

Yamha TMax 560 được trang bị 2 xy-lanh DOHC, làm mát bằng dung dịch, cho công suất 47,3 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 56 Nm tại 5250 vòng / phút. Hộp số biến thiên liên tục, truyền động bằng dây đai.

Công nghệ trên ô tô như ABS hai kênh, kiểm soát hành trình, kiểm soát lực kéo Ghi đông và yên xe có chức năng sưởi.

Hệ thống điều khiển điện trên TMax 560.

Đơn vị nhập khẩu chưa công bố giá xe Yamaha TMax 560. Trên thị trường, xe cạnh tranh với Kymco AK550 hàng thật của đối thủ tại Việt Nam với mức giá 375 triệu đồng

Cung cấp cho công chúng góc nhìn thực tế về tình trạng giao thông và các khóa học kỹ năng an toàn giao thông.

Ông Khuất Việt Hùng (trái), Phó Chủ tịch Ủy ban An toàn Đường bộ Quốc gia Jaya, nhận mũ bảo hiểm từ HVN. -Quần mũ bảo hiểm cho học sinh, sinh viên. Để hưởng ứng Quyết định số 131 của Ủy ban An toàn Đường bộ Quốc gia về Chiến dịch Hỗ trợ Mũ bảo hiểm, với khẩu hiệu “Tất cả yêu thương cha mẹ nhân dân”, HVN đã xây dựng kế hoạch hỗ trợ 30.000 mũ bảo hiểm, trao tặng học sinh tiểu học và trung học cơ sở và các đoàn viên. . 42 tỉnh thành trên cả nước.

Ngay từ khi mới thành lập, Honda Việt Nam mong muốn hình thành một xã hội giao thông an toàn tại Việt Nam và mong muốn trở thành một doanh nghiệp xã hội, vì vậy, Honda Việt Nam nỗ lực thiết lập hệ thống đào tạo lái xe an toàn bao gồm cơ sở vật chất, trang thiết bị và nguồn nhân lực đầy đủ .

Kể từ khi khai trương Trung tâm Lái xe An toàn vào năm 1999, HVN đã liên tiếp triển khai các chương trình đào tạo đa dạng và tổ chức toàn diện đào tạo học sinh, sinh viên và thanh thiếu niên cho hàng triệu người ở mọi lứa tuổi trên cả nước. cảnh sát và người dân ở các vùng khác nhau của đất nước.

Ngọc Diệp

Theo báo cáo của “Car Evolution”, nhiều nhà sản xuất ô tô điện đã ra đời từ chục năm nay, và VinFast của Việt Nam là một trong những công ty thu hút sự chú ý. Sau ba năm hoạt động, công ty Việt Nam đã có bước đi đầu tiên trong ngành, cho ra mắt ba sản phẩm xe điện thông minh với 3-4 cấp độ chức năng tự hành: VF31, VF32 và VF33, lần lượt đặt tại C, D và E Duẩn-VinFast. Xe điện VF33 thuộc loại E. Zac Palmer, một phóng viên AutoBlog của Mỹ cho biết: “Hôm nay là một ngày vinh quang đối với VinFast. “Người Mỹ có thể đặt hàng chiếc xe điện này vào tháng 11 và giao hàng vào tháng 6 năm sau.” Palmer cũng so sánh VF32 với Tesla Model Y và cho rằng thiết kế xe của VinFast rất phong cách và đẹp mắt. Palmer là một tay đua xe từ những năm 1990 và ông đặc biệt quan tâm đến các thông số kỹ thuật cũng như độ an toàn của xe. Cả ba mẫu xe của VinFast đều đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao NHTSA và 5 sao Euro NCAP. Với các nhà máy hiện đại và công nghệ tự động hóa, dự kiến ​​sẽ trở thành một công ty sản xuất xe điện thông minh toàn cầu. Tại Hoa Kỳ, khi Model 3 ra mắt vào năm 2017, doanh số của Tesla đã tăng vọt. Phân khúc xe điện đang dần bị phá vỡ bởi các đối thủ như Audi e-tron, Chevrolet Volt, Honda Clarity hay Volkswagen e-Golf. .. — Phần đầu xe VF32 mang thương hiệu VinFast độc đáo.

“Đến năm 2025, thị trường xe điện Hoa Kỳ dự kiến ​​sẽ đạt doanh số 6,9 triệu chiếc và con số kế hoạch là 1,4 triệu chiếc. Các nhà phân tích thị trường Frost & Sullivan cho biết vào năm 2020, bởi vì chính phủ khuyến khích người dân sở hữu xe điện . “Hơn 90% các bang của Mỹ đã đưa ra các biện pháp khuyến khích xây dựng cơ sở hạ tầng sạc xe điện và áp dụng các biện pháp khuyến khích để thúc đẩy người dân chuyển từ xe chạy xăng sang xe điện.

Về nhu cầu xe điện ở Việt Nam tại Hoa Kỳ, CarBuzz cho biết, đối với hãng xe trẻ như VinFast, đây là một bước đi rất tham vọng, tờ CarBuzz cho biết: “Chúng tôi sẽ chờ đợi cho đến khi chúng tôi thấy VF32, ngày VF33 đã được đưa ra tại Hoa Kỳ. ”

VinFast VF31 thuộc phân khúc thị trường SUV phân khúc C.

Ngày 22/1, VinFast ra mắt 3 dòng sản phẩm SUV mới trang bị động cơ điện, đánh dấu sự hợp nhất của nhà sản xuất Việt Nam với điện xe Thị trường được đặt ra là chiến lược dài hạn, là chiến lược dài hạn, Công ty cho biết VF32 và VF33 dự kiến ​​sẽ được tung ra thị trường cho khách hàng tại Hoa Kỳ, Canada và Châu Âu vào quý 2 năm 2022. – — Tuấn Vũ (biên soạn)

Nhiều định dạng hiển thị có thể được tùy chỉnh. Máy đo tốc độ tương tự màu đen tiêu chuẩn.

Màn hình hiển thị đa thông tin 7 inch, tích hợp công nghệ giao diện người-máy, có thể tùy chỉnh nhiều định dạng hiển thị. Máy đo tốc độ tương tự màu đen là tiêu chuẩn.

Trên ghế hành khách, tùy chọn có thể lắp đặt màn hình hiển thị hành khách 7 inch. Nếu không có tùy chọn này, khách hàng có thể tiết kiệm được 3.130 đô la.

Ở hàng ghế phụ, xe được trang bị màn hình hiển thị 7 inch cho hành khách lựa chọn. Nếu không có tùy chọn này, khách hàng có thể tiết kiệm được 3.130 USD.

Ghế đua sử dụng khung sợi carbon mang lại cảm giác chắc chắn, Alcantara đen Nero và phù hợp với đường kẻ đỏ Rosso Ferrari. Alcantara màu đen và đường kẻ đỏ Rosso Ferrari tương phản.

F8 Spider cũng được trang bị hệ thống loa JBL Professional Premium với 6 loa. F8 còn được trang bị hệ thống loa 6 loa JBL Professional Premium Spider-động cơ tăng áp kép V8 3,9 lít cho công suất 710 mã lực và mô-men xoắn 770 Nm. Với sự hỗ trợ của hộp số F1 ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau, xe tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 2,9 giây và đạt tốc độ tối đa 340 km / h. Với các thông số kỹ thuật trên, động cơ V8 của F8 Spider là động cơ mạnh nhất từ ​​trước đến nay. Tại Mỹ, F8 Spider có giá khởi điểm 274.280 USD (không bao gồm các tùy chọn). Tại Việt Nam, xe do tư nhân nhập về, giá bán tham khảo hơn 1 triệu USD.

Xe được trang bị động cơ 3,9 lít V8 tăng áp kép, công suất 710 mã lực và mô-men xoắn 770 Nm. Với sự hỗ trợ của hộp số F1 ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau, xe tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 2,9 giây và đạt tốc độ tối đa 340 km / h. Với các thông số kỹ thuật trên, động cơ V8 của F8 Spider là động cơ mạnh nhất từ ​​trước đến nay. Tại Mỹ, F8 Spider có giá khởi điểm 274.280 USD (không bao gồm các tùy chọn). Tại Việt Nam, chiếc xe này do công ty tư nhân nhập về, giá bán tham khảo hơn 1 triệu USD.

TMax 560 là phiên bản thay thế của TMax 530. Thay đổi động cơ chính là tăng từ 530cc lên 562cc. Đây là mẫu xe tay ga Yamaha lớn nhất châu Âu với nhiều công nghệ hiện đại.

Yamaha TMax tại một đại lý xe hơi tư nhân ở Quận Bình Hà. . Xe sản xuất tại Nhật nhưng xuất đi Châu Âu. Phiên bản Tech Camo trước đây bằng đồng và phuộc Phnom Penh đã về Việt Nam.

TMax 560 sử dụng công nghệ chiếu sáng LED và trông mạnh mẽ. Phuộc trước có dạng trượt ngược, ở phuộc sau có lò xo trụ. Xe có kích thước dài 2200mm, rộng 765mm, cao 1420mm, chiều dài cơ sở là 1575mm. Chiều cao yên xe là 800 mm. Trọng lượng ướt là 220 kg và bình xăng có dung tích 15 lít.

Yamha TMax 560 được trang bị 2 xy-lanh DOHC, làm mát bằng dung dịch, cho công suất 47,3 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 56 Nm tại 5250 vòng / phút. Hộp số biến thiên liên tục, truyền động bằng dây đai.

Công nghệ trên ô tô như ABS hai kênh, kiểm soát hành trình, kiểm soát lực kéo Ghi đông và yên xe có chức năng sưởi.

Hệ thống điều khiển điện trên TMax 560.

Đơn vị nhập khẩu chưa công bố giá xe Yamaha TMax 560. Trên thị trường, xe cạnh tranh với Kymco AK550 hàng thật của đối thủ tại Việt Nam với mức giá 375 triệu đồng

Đến năm 2020, xe bán tải sẽ chiếm 46,1% tổng doanh số bán ô tô mới của Thái Lan, trở thành dòng sản phẩm phổ biến nhất tại quốc gia này, với tổng số 364.887 xe. Con số này gấp hơn 18 lần lượng xe bán tải tiêu thụ tại Việt Nam.

9 loại sản phẩm của các thương hiệu khác nhau đã tham chiến tại Thái Lan và 6 loại sản phẩm tham gia chiến tranh tại Việt Nam, nhưng Nissan Navara không công bố số lượng tài liệu bán hàng. Khẩu vị xe bán tải của Thái Lan cũng khác Việt Nam. Những mẫu xe bán chạy nhất ở nước bạn đang bán chậm tại Việt Nam.

Thống kê doanh số bán xe bán tải tại hai quốc gia: (đơn vị: xe)

* Nissan Navara không báo cáo số liệu bán hàng tại Việt Nam

Việt Nam bán chạy nhất tại Thái Lan, nhưng Isuzu D-Max của Việt Nam đứng thứ 2. Đến năm 2020, sẽ có ít hơn 200 xe được bán ra. Đây là sự trở lại của mẫu xe bán tải D-Max sau năm 2019, và Hilux sẽ tiếp sức. Thế hệ mới của D-Max sẽ được bán ra vào tháng 10 năm 2019 và đã có một khởi đầu thuận lợi vào đầu năm 2020. Trong năm bị ảnh hưởng bởi đại dịch Covid-19, sức hút của mẫu xe gia đình Isuzu đã vượt xa vị trí đầu tiên của Hilux. Và toàn bộ trường học Thái Lan.

Thế hệ mới của Isuzu D-Max được triển khai tại Thái Lan. Ảnh: Bankok Post

Ford Ranger là vua bán tải tại Việt Nam, nhưng xếp thứ 4 tại Thái Lan và kém thứ 3 so với Mitsubishi Triton. Bắt đầu từ nửa cuối năm 2021, Ranger sẽ được Ford Việt Nam lắp ráp trên toàn quốc thay vì nhập khẩu từ Việt Nam.

MG Extender là mẫu bán tải thương hiệu Anh Quốc, lắp ráp tại Thái Lan, doanh số hơn 5.300 chiếc, cao hơn các đối thủ Mazda BT-50, Chevrolet Colorado. Bắt đầu từ năm 2021, General Motors (công ty mẹ của Chevrolet) sẽ rút khỏi thị trường Thái Lan, và Colorado cũng ngừng bán.

Ít nhất 139 xenon Tata được bán. Thương hiệu Ấn Độ cũng tương tự như các đối thủ và cung cấp hai tùy chọn cấu hình xe bán tải: cabin đơn (2 cửa, chủ yếu dùng để chở hàng) và cabin kép (4 cửa).

Phạm Trung