Thị trường

Các chuyên gia dự đoán với tiến độ như vậy, nhiều khả năng Xiaomi sẽ vượt mặt Huawei trong vài quý tới và trở thành thương hiệu smartphone Trung Quốc phổ biến nhất thế giới. Counterpoint Research cho rằng con số 45% này đặc biệt ấn tượng, bởi vì 5 công ty hàng đầu trong danh sách (không bao gồm Samsung) đều giảm so với cùng kỳ năm ngoái. Tốc độ tăng trưởng của Samsung không cao, chỉ 2%.

Trong vài năm qua, chiến lược của Xiaomi là “khôi phục” “căn cứ” truyền thống của Huawei ở Châu Âu, Trung Đông và các khu vực khác. Một nơi nào đó ở Châu Phi. Công ty cũng duy trì đà tăng trưởng tại hai thị trường lớn là Trung Quốc, Ấn Độ và Đông Nam Á. Công ty cũng đã vượt qua Huawei, đứng thứ ba ở châu Âu trong quý II và liên tục đứng trong top 5 tại 54 thị trường lớn trên toàn cầu.

Xiaomi hiện đứng trong top 5 nhà sản xuất điện thoại thông minh quan trọng nhất tại 54 thị trường thế giới. Nguồn: Canalys .

Xiaomi từ lâu đã thực hiện chiến lược “Đừng bỏ tất cả trứng vào một giỏ” bằng cách tập trung vào nhiều thị trường. Một báo cáo của công ty Trung Quốc cho thấy doanh số bán hàng ở nước ngoài của họ lần đầu tiên vượt quá một nửa (55%). Điều này có nghĩa là Xiaomi có thể dựa vào thị trường trong nước hoặc nước ngoài dựa trên điều kiện thực tế.

Xiaomi cũng bắt đầu thực hiện chiến lược bắt tay với các nhà mạng, chủ yếu để lấp khoảng trống mà điện thoại thông minh của Huawei để lại. Cụ thể, công ty cho biết đã hợp tác với 50 nhà cung cấp dịch vụ tại 50 quốc gia. Đây là một bước đi khôn ngoan vì nhà mạng chắc chắn sẽ tập trung vào các lựa chọn thay thế điện thoại di động tầm trung, giá rẻ của Huawei hoặc Samsung.

Trong những năm qua, phân khúc điện thoại thông minh giá rẻ ngày càng tăng tại Xiaomi. Theo thống kê 10 smartphone phổ biến nhất thế giới quý I và quý III của Canalys, Xiaomi có 3 mẫu.

Thách thức lớn nhất mà Xiaomi phải đối mặt là phân khúc thị trường cao cấp. Công ty đang cố gắng tạo ra các mẫu Mi cao cấp, chẳng hạn như Mi 8 và Mi 9 series. Tuy nhiên, điểm chung của chúng vẫn là mục tiêu đạt được cấu hình mạnh mẽ với mức giá hợp lý.

Lei Jun, Giám đốc điều hành của Xiaomi, đã cười nhạo các smartphone cao cấp trong năm qua. “Trong một cuộc họp nội bộ, tôi đã đề cập rằng đây có thể là lần cuối cùng chúng tôi phát hành một chiếc điện thoại thông minh dòng Mi với mức giá dưới 3.000 nhân dân tệ (447 USD)”, Jun nói với TechNode khi nói về Mi 9. “Trong tương lai, điện thoại di động của chúng tôi sẽ đắt hơn, không nhiều nhưng sẽ luôn có nhiều hơn.” – Như đã đề cập trước đó, mẫu Mi 10 ra mắt đầu năm nay có giá 3999 nhân dân tệ (573 USD), trong khi Mi 10 Pro Giá Trung Quốc là 4999 nhân dân tệ (716 đô la Mỹ). thị trường. Tại châu Âu, giá của những chiếc smartphone này lần lượt là 952 USD và 1.191 USD.

Trên thực tế, Xiaomi vẫn cung cấp những sản phẩm cấu hình mạnh với mức giá hợp lý, chẳng hạn như Mi 10T. Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng, nếu muốn cạnh tranh với các sản phẩm của Samsung, Huawei về giá, bạn cần bổ sung những tính năng cao cấp, như khả năng chống nước hay công nghệ màn hình hoàn hảo. Trong ngắn hạn, công ty sẽ tiến gần đến phân khúc thị trường này nhất có thể. Trong khoảng từ 700 USD đến 900 USD, các mẫu như Galaxy S20 FE hoặc iPhone 12/12 mini rất được ưa chuộng. Đây là những thương hiệu quen thuộc với hầu hết người dùng, do đó, nếu muốn chiếm thị trường trước khi tiến vào thị trường cao cấp, Xiaomi phải áp dụng các chiến lược hấp dẫn đối với các thiết bị khác nhau. Giá là US $ 400. Theo dữ liệu từ Counterpoint Research, Xiaomi đã lọt vào top 5 của phân khúc điện thoại thông minh trong quý đầu tiên. Tuy nhiên, chỉ với 2% thị phần, công ty cần phải nỗ lực hơn nữa. Xiaomi hiện đứng thứ ba trên thị trường điện thoại thông minh, chỉ đứng sau quý III. Và nó dự kiến ​​sẽ vượt qua Huawei vào năm 2021, đứng thứ hai. Tuy nhiên, thời gian để Xiaomi duy trì tình trạng này sẽ phụ thuộc vào hai yếu tố: các hành động của chính phủ Mỹ dưới thời Biden chống lại Huawei và cách nó “chiến đấu” với những người khác. Các đối thủ tiềm năng theo sát phía sau, chẳng hạn như Oppo, Vivo hay Realme.

Pauline (theo Androidauthority)

Người phát ngôn của công ty cho biết có 1.400 chiếc nằm trong diện thu hồi. Những mẫu xe này có thể được trang bị giá đỡ ngắn hơn dự kiến ​​khi kết nối với trục lái, giúp giảm sức cản của xe đối với áp lực di chuyển.

Mẫu S-class mới. Ảnh: Mercedes

Công ty chưa đăng ký các vấn đề liên quan. Một nhà cung cấp đã trả lời vấn đề này, và sau đó công ty đã phát hiện ra nó. Vì trước tiên linh kiện này được lắp đặt như một bộ phận hoàn chỉnh, sau đó được chuyển đến nhà máy Mercedes để lắp đặt hoàn chỉnh trên xe.

Khi mang xe đến đại lý, xe sẽ được kiểm tra và thay khung nếu cần thiết. -Motor1 nhận xét rằng Mercedes-Benz S-Class có thể được nhiều người gọi là “chiếc xe tốt nhất thế giới”, nhưng không có chiếc nào hoàn hảo. Daimler đã đầu tư 888 triệu USD vào nhà máy thứ 56 ở Sindelfingen, Đức, để chuẩn bị cho S-Class thế hệ tiếp theo (W223), nhưng sản phẩm chủ lực của hãng đã bị thu hồi chỉ vài tháng sau khi đi vào sản xuất. Những chiếc xe S-Class đang được triển khai, bao gồm hai mẫu AMG plug-in hybrid, dự kiến ​​sẽ có tên gọi lần lượt là S63e và S73e. Nhưng động cơ V12 AMG S65 sẽ không được nối nối tiếp vì nó dành riêng cho biến thể Maybach. S-Class sedan đã mất biến thể thân xe hai cửa, và Mercedes đã định vị lại AMG GT Coupe và SL mới để thay thế cho S-Class Coupe và S-Class Convertible.

Anh Duong (Motor1)

Theo dự kiến, MacBook dùng chip M1 mới sẽ được bán ra tại Việt Nam vào tháng 1/2021. Tuy nhiên, đến chiều 24/12, hệ thống bán lẻ tại TP.HCM mới bắt đầu giao máy cho khách. người dùng. Sau 2 giờ hoạt động, cửa hàng đã bán được 150 chiếc. Sản phẩm trong tình trạng “hết hàng”. Hệ thống cho thấy số lượng người quan tâm đến sản phẩm mới của Apple đã vượt quá mong đợi.

MacBook Việt dùng chip M1 gồm các phiên bản sau: MacBook Air và MacBook Pro TouchBar, với bộ nhớ 256 GB và 512 GB, RAM 8 GB, màn hình 13 inch. Thống kê từ hệ thống bán lẻ cho thấy 256GB là phiên bản phổ biến nhất.

“60% người mua chọn MacBook Pro, còn lại MacBook Air chiếm khoảng 40%. Đa số là phiên bản 256. Đại diện FPTShop Nguyễn Thế Kha cho biết, máy đã nhận được khoảng 2500 đơn đặt hàng, trong đó hơn 500 người đang đặt cọc.

Con chip của MacBook Pro M1 không khác nhiều so với phiên bản trước Ảnh: Trần Phong .—— Theo anh Kha, người dùng Việt Nam quan tâm đến hai mẫu máy mới. Máy tính xách tay chip Apple đang rất được quan tâm, do các trang mạng nước ngoài ghi nhận hiệu năng sản phẩm nhiều hơn so với phiên bản cũ, giá bán sẽ không thay đổi nhiều – Giá MacBook Air 256 GB và 512 GB dùng chip M1 lần lượt là 28,99 và tương ứng. 34,99 triệu đồng; thanh cảm ứng của MacBook Pro M1 lần lượt là 34,99 và 39,99 triệu đồng. Các phiên bản bộ nhớ tương tự rẻ hơn 1 triệu đồng so với MacBook Air và MacBook P. Chiếc ro với chip Intel sẽ lên kệ vào tháng 3 năm nay.

MacBook MacBook với chip M1 sẽ được ra mắt vào ngày 11/11, đánh dấu lần đầu tiên Apple phát triển chip xử lý ARM cho máy tính của bạn, khoảng hai tuần sau khi ra mắt, chiếc MacBook M1 đầu tiên đã về Việt Nam dưới dạng hàng hiệu. và Thời lượng pin bị người dùng Việt Nam chê bai nhiều.

“Các tác vụ như chỉnh sửa ảnh, dựng video, … nhanh hơn nhiều so với chip Core i5 và nhanh hơn 6 tháng so với những thứ tôi mua trước đây. Ngoài ra, ngay cả khi sử dụng các ứng dụng cồng kềnh và ít ồn (như dòng chip Intel), máy vẫn rất mát do không có quạt tản nhiệt. “Anh Ngô Đức Duy cho biết, anh là một trong những người đầu tiên ở Việt Nam sử dụng MacBook có chip M1. Anh Duy cho biết thời lượng pin của máy cũng lâu gấp đôi so với thiết bị trước đó. ” –Nhưng MacBook Pro mới có một hạn chế là không tương thích với nhiều phần mềm (như Steam, Epic Games Launcher), máy bật lên nhưng chạy rất chậm và hiển thị thông báo lỗi, nhiều người cho rằng do phần mềm Đó là “hack” có liên quan đến phần mềm chạy MacBooks M1 có khả năng tương thích kém .—— Lưu Quý

Nhìn từ phía trước, lưới tản nhiệt là dấu hiệu để phân biệt mẫu E-class 2014. Bản sedan có một thanh ngang mảnh mai với logo trên mui xe station wagon và E63 AMG có hai thanh ngang với logo chính giữa, trong khi bản coupe và mui trần chỉ có một thanh ngang lớn hơn với logo ở giữa lưới tản nhiệt.

Phiên bản coupe của Mercedes E-Class 2014 Coupe. -Ngoài ra, E-Class nâng cấp vẫn giữ một số đặc điểm thiết kế của mẫu xe ý tưởng, chẳng hạn như đèn pha monobloc mạch triệt để và đầu xe. Đèn LED chạy ban ngày chia đèn pha thành hai nửa để cung cấp các chức năng độc đáo và dễ dàng nhận ra khi quan sát. Đèn hậu LED và phía sau cũng được thiết kế lại.

Bên trong, các nhà thiết kế đã thực hiện một số thay đổi nhỏ nhưng hiệu quả cho vô lăng và các nút. Ở phiên bản mui trần, mui xe cung cấp chức năng tắt tiếng cần thiết cho từng cụm mui xe và bộ phận hướng gió trước và sau. Trong trường hợp mui trần, mui xe có thể tự động vận hành để giảm tiếng ồn trong cabin. E-Class 2014. Convertible.

Một số công nghệ mới trên E-Class 2014, chẳng hạn như camera âm thanh nổi đa chức năng, hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động và camera 360 độ, có thể cung cấp hình ảnh từ trên không khi đỗ xe. Động cơ 4 xi-lanh, với sự bổ sung của AMG, và thậm chí cả hybrid, coupe và mui trần đều sẽ là động cơ và phiên bản “con”, chẳng hạn như E350 và E550. E350 Coupe vẫn sử dụng hệ dẫn động 4 bánh chủ động 4Matic.

Mẫu sedan Mercedes E-Class 2014 sẽ ra mắt lần đầu tại Triển lãm ô tô Detroit vào tháng 1, nhưng khách hàng phải đợi đến mùa hè mới được lái. Xe đang chạy trên đường.

Ruan Ruan

Ngày 11/11, nhà phân phối Fuso 3S do MPC ủy quyền đã chính thức ra mắt tại số 44C đường cao tốc Hà Nội, thuộc xã Bình Tang, tỉnh Bình Dương, trung tâm của khu vực công nghiệp năng động nhất phía Nam. Đây là chiến lược đầu tư lâu dài và phát triển mới bền vững của Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ MPC (MPC).

Ông Michael Behrens, Tổng giám đốc Mercedes Việt Nam và bà Nguyễn Minh Phúc đạt chứng chỉ đại lý-Tổng giám đốc MPC.

Đại lý mới đã thành lập thiết bị đồng bộ trên diện tích 5.000m2. Diện tích showroom hơn 215m2, khu văn phòng hơn 430m2, khu xưởng dịch vụ rộng hơn 600m2 gồm 6 phòng được hiện đại hóa, bảo trì, sửa chữa và sơn sửa lại theo tiêu chuẩn quốc tế. tiêu chuẩn, và có thể chứa 40 xe mỗi ngày. –Fuso MPC cung cấp các dịch vụ 3S: bán hàng, bán hàng, dịch vụ, bảo trì, bảo hành, sửa chữa và phụ tùng-Phụ tùng chính hãng của Fuso với toàn bộ các quy tắc và tiêu chuẩn quản lý của Tập đoàn Daimler.

Dây chuyền sản xuất xe tải Fuso .— Ngoài cơ sở hạ tầng hiện đại, Fuso MPC còn có đội ngũ công nhân viên, kỹ thuật viên được đào tạo chuyên nghiệp, cung cấp dịch vụ tốt nhất cho khách hàng.

Bà Nguyễn Minh Phúc, Tổng giám đốc MPC khẳng định: “Mở rộng quy mô hoạt động kinh doanh. Chúng tôi sẵn sàng chinh phục thị trường kinh doanh xe tải và đưa sản phẩm, dịch vụ thương hiệu Fuso đến với nhiều khách hàng trong nước.” – – Ngay trước khi khai trương Ban đầu khách hàng mang xe đi sửa. Việc sửa chữa đáp ứng các điều kiện khuyến mại: miễn phí kiểm tra xe; giảm 50% nhớt máy; 100% không cần bảo dưỡng; giảm 20% chi phí sửa chữa và phụ tùng; nhận ngay quà tặng hấp dẫn.

Lễ bàn giao Fuso Motor cho khách hàng trong ngày mở bán.

Fuso còn hỗ trợ 100% phí trước bạ khi khách hàng đặt xe đầu kéo 24 tấn Canter, Fighter FJ và 49 tấn FZ. Đặc biệt, khi mua xe tải nhẹ Canter, khách hàng sẽ được tặng thêm 10 chỉ vàng SJC, với tổng giá trị lên đến 50 triệu đồng. Đây là chương trình “Siêu khuyến mãi” cuối năm nhằm tri ân khách hàng đã tin tưởng và ủng hộ sản phẩm, dịch vụ của Fuso MPC trong những năm qua. (Kế hoạch có hiệu lực từ ngày 01/10 đến hết ngày 31/12).

Liên hệ: Trung tâm Triển lãm và Bảo dưỡng Fuso 3S-MPC.

Hotline: 0961626626-Website: fusompc.com.vn

USA-UK

Công nghệ này dựa trên nền tảng tối ưu hóa dầu gốc tổng hợp phức hợp độc quyền của Motul. Este hữu cơ bao gồm cacbon, hiđro và hợp chất chứa oxi chứa một hoặc nhiều liên kết este trong phân tử. Là loại dầu tổng hợp quan trọng, có độ bền cao hơn các loại dầu khác. Este hữu cơ này lần đầu tiên được sử dụng làm dầu động cơ phản lực vào những năm 1950. Hiện tại, Ester chủ yếu được sử dụng trong dầu động cơ của hầu hết các máy bay phản lực và cánh quạt trên thế giới. — Hiệu suất tuyệt vời, khả năng bôi trơn lý tưởng trong môi trường nhiệt độ thay đổi, độ nhớt và độ bền ổn định, độ bay hơi thấp, độ ổn định thủy phân và khả năng thích ứng với các loại nhớt là sự lựa chọn tốt nhất trong dầu nhớt tổng hợp.

— Chất lượng của dầu gốc phụ thuộc nhiều vào đặc tính và cấu trúc hóa học. Do công nghệ chế biến ngày càng tiên tiến, độ tinh khiết và chất lượng của dầu khoáng ngày càng được cải thiện. Tuy nhiên, nhìn chung, các este, đặc biệt là các este phức tạp vẫn vượt trội hơn các loại dầu gốc khác về mọi mặt. Về môi trường, vì este thường có nguồn gốc từ nguyên liệu thực vật hoặc động vật nên nó có khả năng phân hủy sinh học cao. Vì vậy, este là dầu gốc thân thiện với môi trường nhất.

Motul cho biết họ đã thực hiện hàng trăm thử nghiệm tối ưu hóa để chọn ra các công thức đáp ứng hiệu suất bôi trơn của động cơ toàn cầu. Sản phẩm dựa trên công nghệ Ester Core, đảm bảo ưu điểm của dầu trong những điều kiện vận hành khó khăn nhất.

Trong động cơ đốt trong của xe, đặc biệt là động cơ đua, sự hao hụt năng lượng là vô cùng quan trọng (khoảng 80%). Hình sau mô tả sự chuyển hóa và phân bố năng lượng trong động cơ đốt trong:

Vì vậy, việc truyền thành công một phần năng lượng nội ma sát có ý nghĩa rất lớn. Điều cần thiết là phải tăng công suất đầu ra của động cơ trong cùng điều kiện làm việc, đặc biệt là trong lĩnh vực cạnh tranh. -Dầu nhớt sử dụng công nghệ Ester Core sẽ giúp chuyển hóa năng lượng này. Dòng xe đua Motul 300V đã trải qua các cuộc thử nghiệm trong phòng thí nghiệm và hiện trường và công suất của nó đã tăng thêm 7 mã lực.

Dầu công nghệ Motul Ester Core.

Hiện nay, nhiều công nghệ mới đã được giới thiệu. Được quảng cáo trên thị trường dầu nhớt nhưng Ester Core là công nghệ tuyệt vời đã được kiểm chứng qua kinh nghiệm và thực tế. Ester Core là kết quả của quá trình phát triển công nghệ lâu dài giữa Motul và hơn 250 đội đua trên khắp thế giới. Chiến thắng của đội đua Motul đã chứng minh điều này.

Tại Việt Nam, niềm đam mê xe thể thao đang tăng lên từng ngày, và Ester Core là công nghệ lý tưởng cho những người đam mê xe hơi trong ngành.

Tại nhiều hệ thống bán lẻ lớn, giá iPhone 12 Pro Max phiên bản 128GB rơi vào khoảng 30-32 triệu đồng. So với đầu tháng 1, giá của thiết bị đã giảm khoảng 1 triệu đồng, tức là thấp hơn 2 triệu đồng so với giá ban đầu.

iPhone 12 Pro cũng đã được điều chỉnh từ 27,5 lên 28,5 triệu Đồng trong tháng Hai. Giá trước đó là 31 triệu đồng.

Trong các màu của iPhone mới, phiên bản màu xám được giảm giá mạnh và giá thấp nhất. So với màu trắng vàng, iPhone 12 Pro / 12 Pro Max màu xám hiện đang rẻ hơn từ 1-1,5 triệu đồng. Xám và xanh là hai phiên bản iPhone 12 Pro và iPhone 12 Pro Max phổ biến nhất tại Việt Nam. Ảnh: AppleInsider

Việc điều chỉnh giá là do lượng iPhone 12 tràn vào thị trường Chào mừng bạn đến với đợt bùng nổ mua hàng cuối năm. Ngày 15/1, FPT Shop đã bổ sung khoảng 10.000 chiếc iPhone 12 Pro và 12 Pro Max. Đại diện một hệ thống bán hàng lớn của Apple tại Hà Nội cũng tiết lộ, thiết bị mới nhập về số lượng lớn iPhone 12 Pro Max, hiện đã có sẵn các phiên bản màu và bộ nhớ.

Tuy nhiên, các đại lý tại Việt Nam không chắc liệu đợt hàng này có cung cấp đủ hàng cho thị trường hay không, nhất là khi Tết cận kề, nhu cầu tiêu thụ điện thoại đang tăng nhanh. Tại các hệ thống bán lẻ lớn, các mẫu iPhone 12 Pro Max màu vàng và bạc với bộ nhớ 256 GB và 512 GB không đủ để giao cho khách. Theo anh Tuấn Anh, đại diện chuỗi ShopDunk, giá các phiên bản màu vàng và bạc vốn phổ biến ở Việt Nam đã giảm trở lại nên “ế lắm”. Ngược lại, không nhiều người thích render phiên bản màu xám hơn. Đây cũng là một phiên bản giảm giá đều đặn kể từ khi phát hành, nhưng nó chưa bao giờ “hết hàng”.

Theo nhiều hệ thống bán lẻ, 12 Pro Max là model được ưa chuộng nhất trong 4 model. iPhone 12, đơn đặt hàng đạt 50-70%. Trên toàn cầu, số liệu thời gian giao hàng đến tháng 12/2020 cũng cho thấy nhu cầu về iPhone 12 Pro và Pro Max rất cao nhưng cung không đủ cầu.

Ngược lại, giá iPhone 12 và iPhone 8 iPhone 12 mini sắp giảm. Nhiều đại lý đã điều chỉnh giá bán bộ đôi sản phẩm này thấp hơn giá gốc khoảng 3-4 triệu đồng. Chủ một cửa hàng cho biết, so với người mua bản Pro thì người mua iPhone 12 mini và iPhone 12 không quan trọng.

AT (All Terrain) là loại lốp thông dụng nhất, thường được lắp trên các dòng xe phổ thông, phù hợp với nhiều địa hình khác nhau như đường nhựa cứng, cát, sỏi hay bùn đất. Khả năng off-road của loại lốp này thường là 50:50. MT (bùn) là loại lốp thích hợp cho các loại đất yếu và gồ ghề như bùn, cát, đá. Khả năng off-road của loại lốp này thường là 30:70 hoặc 0: 100.

Kiểu vân của lốp MT.

Lốp HT (Highway Terrain) chuyên dùng cho nền nhựa cứng, lốp phẳng. Khả năng chạy đường trường và địa hình của loạt bài này là 100: 0 đến 80:20.

Người dùng có thể xác định ba loại lốp này dựa trên mẫu lốp, trọng lượng, độ cứng của cao su hoặc độ dày của hạt. Thông thường, các nhà sản xuất sẽ in tên các dòng này lên vỏ xe và nhãn mác. Do lớp vật liệu gia cố dày ở bề mặt lái, mông và gót nên bề mặt cao su của lốp xe dùng để lái trên địa hình gồ ghề và không bằng phẳng sẽ rất cứng và nặng. Diện tích mặt gai cũng rộng và chắc chắn, gai lốp rộng và sâu hơn.

Lốp AT thường dùng cho xe địa hình.

Lốp có tỷ lệ đường cao có nghĩa là khả năng hoạt động của lốp tốt trên đường nhựa phẳng và khi đua trên đường cao tốc. Loại địa hình này đòi hỏi lốp xe phải êm, mượt, cân bằng và có độ bám đường tốt. Dòng lốp này hạn chế được nhược điểm off-road ở những đoạn đường gồ ghề, không bằng phẳng, nhiều đá, dễ trơn trượt, nguy hiểm khi lái xe. Để khắc phục những sự cố trên, người sử dụng có thể xì hơi lốp để tăng độ bám, lái xe ổn định hơn.

Không giống như đường bộ, bánh răng địa hình giúp lốp xe hoạt động tốt. Trên đường sỏi, cát, bùn lầy và các địa hình phức tạp khác … Dòng lốp này được thiết kế với các mấu cao su, có thể bám dính tốt các vật thể trên đường, chống va đập và vận hành bền bỉ hơn.

Đối với lốp cao, hầu như không có trải nghiệm off-road. Với loại lốp địa hình đặc biệt, trải nghiệm trên những cung đường bình thường sẽ rất khó khăn và không thoải mái. Lốp AT kết hợp có thể đảm bảo đáp ứng nhiều nhu cầu lái xe địa hình / địa hình và liên tục được cải tiến để đạt được sự thoải mái tối đa.

Dòng lốp thông dụng dành cho mọi địa hình.

Đam mê và kinh nghiệm lái xe lâu năm. Trong quá trình nghiên cứu cải tiến lốp tại Hoa Kỳ, General Tire đã phát minh ra nhiều công nghệ độc quyền cho dòng Grabber AT3 – thế hệ thứ ba của dòng lốp mọi địa hình, tập trung vào những cải tiến trong từng vị trí Công nghệ thiết kế. Công nghệ cải thiện độ bám và lái. Công nghệ Duragen cải thiện độ bền. Công nghệ cân bằng tiện nghi giúp tăng khả năng cân bằng. Đinh tán ngang, rách lệch hay rách bảo vệ vành … là những thiết kế lốp được tối ưu hóa.

“Tổng Lốp Grab AT3 là dòng lốp dành cho mọi địa hình được thiết kế để đáp ứng nhu cầu của người dân. Các đại lý Việt Nam cho biết:” Khả năng off-road đồng thời duy trì khả năng lái xe an toàn trên đường. “Các sản phẩm GT, AT3, ATX, X3, Altimax sẽ một lần có mặt tại Việt Nam, giúp người dùng tăng thêm sự lựa chọn.” Tuấn Vũ

Để biết thêm thông tin chi tiết, vui lòng truy cập website tại đây. –Hotline: 0905 58 1688

Thông tin về hệ điều hành mới của Microsoft, Windows 8, đã tràn ngập trên các diễn đàn một tháng trước khi phát hành và Microsoft đã mở các gian hàng trải nghiệm hệ điều hành mới trên một số siêu thị máy tính và thiết bị di động trên cả nước. Đây là cơ hội để xem nội dung khuyến mại. Anh Nguyễn Đức Duy (Thành Công, Hà Nội) bất ngờ trước thao tác “nhanh hơn, dễ hơn, thậm chí có thể tưởng tượng” của Windows 8. Nhiều người vẫn “ngỡ ngàng” khi tiếp xúc với thực tế. Anh Vũ Anh Phương (Thanh Xuân, Hà Nội) dù đã nghiên cứu rất nghiêm túc về Windows 8 và đã quá quen với màn hình cảm ứng trên máy tính bảng chạy hệ điều hành Android nhưng vẫn trực tiếp sử dụng chiếc Asus X202E mới mua và rất bất ngờ trước giao diện người dùng mới của hệ điều hành. Tuy nhiên, nhiều người nhìn chung cho rằng hệ điều hành mới rất dễ hiểu bên cạnh những ưu điểm hấp dẫn của nó. Anh Phương cho biết: “Giao diện người dùng hiện đại có những ô vuông ‘Live Tiles’ vẫn rực rỡ và sặc sỡ – nhàm chán hơn các hệ điều hành khác”. – Anh Trương Quang Anh (Khâm Thiên, Hà Nội) quan tâm đến Windows 8, Bởi nếu chẳng may máy tính gặp sự cố, bạn có thể “gửi” toàn bộ game lên Sky Drive (tính năng lưu trữ trên nền tảng đám mây của Windows 8) trước khi sửa chữa mà không bị ảnh hưởng gì. Sau khi chỉnh sửa, tải xuống và phát lại. Không cần tải xuống và chơi lại như trước đây.

Người tiêu dùng không biết nhiều về Windows 8 bị thu hút bởi những màn hình “kỳ lạ” xuất hiện trên máy tính xách tay của họ. Nhiều người muốn biết khi nào họ muốn bật / tắt “Windows” (ví dụ trên hệ điều hành Windows cũ hơn) vì không còn nút “X” ở góc trên bên phải màn hình. Anh Đỗ Hải, đại diện Windows Images cho biết: “Sau khi được thông tin, nhiều người đã quen và thích sử dụng các ứng dụng cài sẵn trên Windows 8, không cần phải sử dụng trình duyệt Internet như trước đây”. Chẳng hạn, chỉ cần đăng nhập. vào tài khoản Microsoft., Người dùng có thểĐể cập nhật nhiều hộp thư, tôi có nhiều tài khoản mạng xã hội. “Rất tiện lợi vì không cần nhiều thao tác như trước. Chắc chắn là dễ sử dụng hơn”, Đào Thị Diễm Trang, sinh viên năm 4 Đại học Ngoại thương Hà Nội cho biết. — Đối với những khách hàng không. Biết nhiều về công nghệ, các khái niệm đám mây như “Sky Drive” trên Windows 8 rất trừu tượng, nhưng khi giải thích, nó có các chức năng như USB ảo dung lượng 7GB, cho khả năng lưu, di chuyển và chia sẻ dữ liệu, nhiều người đã rất nhiệt tình về sự thân thiện với người dùng của nó.

Làm thế nào để có được Windows 8 với chi phí thấp nhất là câu hỏi được nhiều người tiêu dùng quan tâm. Microsoft thông báo rằng giấy phép Windows 8 được chia thành ba mức: $ 14,99, $ 39,99 và $ 69,99, áp dụng trên toàn thế giới và có giá trị đến ngày 31/1/2013. Cụ thể, mức 14,99 USD (tương đương 320.000 đồng) mỗi lần nâng cấp được áp dụng cho các máy tính mua trong khoảng thời gian từ ngày 2/6/2012 đến ngày 31/1/2013 cài sẵn Windows 7. 99 bản nâng cấp trị giá 39 USD (tương đương 800.000 đồng) áp dụng cho máy tính chạy Wind ows 7 / XP SP3 / Vista. Sử dụng gói này, khách hàng có thể nhận được hỗ trợ miễn phí từ Microsoft trong vòng 90 ngày.

Đây cũng là 2 mức giá áp dụng cho khách hàng mua nâng cấp trực tuyến và cần thanh toán bằng thẻ Visa hoặc Master, đồng tiền thanh toán là USD. Theo các đại lý của Microsoft, điều này không tốt cho hầu hết người dùng tại Việt Nam vì số người có tài khoản tiền tệ và số người có loại thẻ thanh toán này không lớn. Người dùng với giá 69,99 USD (tương đương 1,4 triệu đồng Việt Nam) là người bán lại mua bộ DVD để nâng cấp lên Windows 8. Theo nhà phân phối, DVD không được giao ngay mà sau khi thanh toán, khách hàng vẫn phải mất khoảng một tuần mới mua được DVD. đạt đến đó.

Vẫn theo Microsoft, số lượng khách hàng cá nhân chuyển sang Windows 8 tại Việt Nam còn rất ít và Microsoft Việt Nam hiện đang tìm cách cung cấp cho người dùng Việt Nam một phương thức thanh toán phù hợp hơn.

Ngoài ra, Microsoft vẫn chưa công bố giá đầy đủ của Windows 8.

Có sẵn trong một số diễn đàn, trang web kỹ thuật và # 78.79; Nhiều thành viên bày tỏ các cách sở hữu Windows 8 khác nhau. Một số thành viên yêu cầu tải xuống phiên bản dùng thử 90 ngày của Windows, sau đó, khi thời gian dùng thử hết hạn, vui lòng yêu cầu “key” từ Microsoft hoặc mua “key” đã bẻ khóa. -Với những trang này được kích hoạt, “key” bản quyền Windows 8 đã được bán với số lượng lớn với mức giá khoảng 100.000 đồng. Thanh toán qua SMS cũng rất tiện lợi. “Anh cứ gửi tiền cho tôi, tôi sẽ gửi“ chìa khóa ”vào điện thoại, rồi làm theo hướng dẫn trên mạng”, đại lý của chủ nhân của “chìa khóa” có số điện thoại 098xxxx944 cho biết.

Tương tự “Sao lưu bản quyền phần mềm Windows 8”, “Khôi phục” và “Khôi phục” cho phép chức năng tìm kiếm khóa mới tự động cũng đã được quảng bá rộng rãi.

Một chuyên gia kỹ thuật cho rằng “chìa khóa” có thể được lấy từ chương trình khen thưởng sinh viên của Microsoft. Tuy nhiên, ông cũng cảnh báo rằng Microsoft có thể đưa vào danh sách đen việc mua bán và sử dụng các “key” vi phạm bản quyền. “Nhìn chung, tỷ lệ” bẻ khóa “thành công ngày càng thấp, chỉ khoảng 15%, do các công ty phần mềm ngày càng cải tiến công nghệ chống vi phạm bản quyền.

Hải My

Tại Lê Thế Giới Di Động, model duy nhất còn bán trong năm 2019 là 11 Pro Max với phiên bản 512 GB. Tại cửa hàng FPT, các mẫu iPhone 11 Pro / Pro Max cũng đã biến mất, chỉ còn iPhone 11 Pro 64 GB. Hệ thống ShopDunk cũng đã sử dụng hết iPhone 11 Pro và 11 Pro Max phiên bản VN / A trong nhiều ngày.

Nếu bạn muốn mua thì trên các website của hệ thống bán lẻ khác, iPhone 11 Pro / Pro Max đã hết cổ phần. , Người dùng cần để lại tin nhắn để được thông báo khi sản phẩm về. Tuy nhiên, điều này rất có thể sẽ không xảy ra.

“Khi hết hàng, chúng tôi sẽ ngừng bán hai mẫu xe này. Hiện tại, số lượng thiết bị trong kho không còn nhiều”, đại diện phòng kinh doanh thông tin. . Người này cũng tiết lộ rằng việc đóng cửa iPhone 11 Pro và 11 Pro Max cũng là chiến lược tổng thể của Apple. Các mẫu iPhone duy nhất còn lại trong năm 2019 là iPhone 11.

iPhone 11 Pro (trái) và iPhone 11 Pro Max. Ảnh: Huy Đức

iPhone 11 Pro / Pro Max sẽ là mẫu iPhone ngắn nhất tại Việt Nam. Chúng sẽ được bày bán trên thị trường từ ngày 1/11/2019 nhưng chỉ tồn tại trên máy tính bảng khoảng một năm.

Trước đó, nhiều mẫu iPhone đã bị ngừng sản xuất trên toàn thế giới, nhưng chúng vẫn ở Việt Nam một năm. Trong 2 năm. Chẳng hạn, iPhone 7 Plus ra mắt năm 2016, nhưng nó vẫn là mẫu iPhone bán chạy nhất thị trường trong nước trong 3 năm. iPhone 11 Pro / 11 Pro Max là một trong số ít những mẫu iPhone đã ngừng bán tại thị trường Việt Nam và thế giới.

Theo kinh nghiệm trong ngành sản phẩm Apple, hai mẫu iPhone 11 Pro / 11 Pro Max này đã ngừng bán. Doanh số bán hàng chỉ một năm sau đó là “xu hướng mới, nhưng không nằm ngoài dự đoán.” Hiện tại, dòng sản phẩm iPhone đã có đủ đại diện ở các lĩnh vực, từ 10 triệu đồng (iPhone SE) đến 40 triệu đồng (iPhone 12 Pro Max). “IPhone 12 Pro và 12 Pro Max năm nay có khá nhiều nâng cấp, giá bán rẻ hơn nên không còn chỗ cho 11 Pro / 11 Pro Max”, anh Chí Anh, một người kinh doanh iPhone tại Hà Nội cho biết. -2020 là năm nhiều mẫu iPhone tại Việt Nam “biến mất”. Đầu năm nay, nhiều hệ thống bán lẻ xác nhận sẽ ngừng bán iPhoneX. Vào tháng 10, iPhone XS và XS Max cũng có “số phận” tương tự. Các mẫu iPhone 6 Plus, iPhone 7 Plus và iPhone 8 Plus cũ, vốn giữ vị trí dẫn đầu trong nhiều năm, cũng phải ngừng hoạt động do nguồn cung bị gián đoạn. .

Hiện tại, iPhone XR ra mắt năm 2018 là “mẫu cũ nhất còn bán tại Việt Nam. Hàng mới về, có cả mẫu mới nguyên hộp không kèm sạc, giá xấp xỉ 12-13 triệu Việt Nam Khiên iPhone. 11 Pro và 11 Pro Max được ra mắt vào năm 2019, chúng có cấu hình và thiết kế tương tự nhau, nhưng kích thước khác nhau (5,8 inch và 6,5 inch) và cùng dùng chip Apple A13, hai sản phẩm này có được vì 12 megabyte pixel gấp ba. camera sau rất phổ biến và có thời lượng pin lâu hơn thế hệ trước.