Thị trường

Trong quá trình đặt hàng iPhone 12 trên các website bán lẻ nổi tiếng như Thế Giới Di Động, FPT Shop, CellphoneS, Hoàng Hà Mobile …, nút “đặt trước” đã trở thành “đăng ký nhận thông tin”. “Một số khách hàng cho biết dù họ đặt mua mẫu iPhone mới tại cửa hàng hay gọi đến tổng đài đều bị từ chối.

Chương trình này đã bị tạm dừng từ đầu tháng 11. Một số nhà bán lẻ cho biết chương trình sẽ áp dụng từ ngày 20 đến 26/11. Ngày.

Nhiều đại lý chỉ mở đăng ký, không nhận đặt cọc iPhone 12. Ảnh: Lưu Quý

Đại diện đường truyền Theo một chuỗi cửa hàng điện thoại lớn, việc đặt vé bị gián đoạn do “do nhiều người quan tâm nên Họ phải dừng lại và “đóng cửa” và chuẩn bị hàng hóa. Tuy nhiên, một nguồn tin khác trong ngành bán lẻ tiết lộ, đây có thể là nhu cầu của Apple đối với thị trường Việt Nam, do đó, các nhà phân phối phải đợi đến thời gian quy định của Apple để nhận tiền đặt cọc nhằm đảm bảo người mua được trải nghiệm và tuân thủ các quy định quốc tế của hãng. Nói chính xác, trước ngày 20 tháng 11, các nhà bán lẻ chỉ được phép nhận thông tin từ những khách hàng quan tâm chứ không phải đơn đặt hàng. 14 tháng 10. Theo dữ liệu tổng hợp từ trang web của hệ thống chính, sau gần một tháng triển khai, đơn đặt hàng trước iPhone mới của Apple đã đạt khoảng 30.000.

iPhone 12 dự kiến ​​bán ra tại Việt Nam vào ngày 27/11, bốn phiên bản iPhone 12, 12 mini, 12 Pro và 12 Pro Max. Theo đánh giá của nhiều người trong ngành di động, Apple quan tâm nhiều hơn đến thị trường Việt Nam trong năm nay. Doanh số các sản phẩm này chỉ kém thị trường Mỹ và Singapore hai tuần, thay vì 1,5 tháng trước đó.

Ngoài ra, Apple năm nay được đánh giá là “dễ tính” trên thị trường. Việt Nam cho phép các nhà bán lẻ cạnh tranh về giá để iPhone thật rẻ hơn hàng xách tay. Nhiều cửa hàng sử dụng công nghệ “trợ giá” để “nâng cấp” iPhone hoặc dùng thẻ tín dụng để thanh toán các khoản chiết khấu 2-3 triệu USD. Chẳng hạn, ở mức giá 21 – 22 triệu đồng, iPhone 12 mini hiện là 18 – 19 triệu đồng.

Bốn chiếc iPhone 12 đều được khen ngợi vì thiết kế vuông vắn mới, có kết nối 5G, màn hình OLED phủ gốm và tương thích với nhiều phụ kiện mới. Tuy nhiên, sản phẩm này không bao gồm tai nghe và sạc.

Tại khu vực nhộn nhịp nhất của thị trường, tổng doanh số đạt 73.354 xe, so với 394.836 xe vào năm 2020, chiếm 18,5% toàn thị trường. Đó là do phân khúc thị trường này phù hợp với nhu cầu và tài chính của nhiều đối tượng khách hàng.

Vios bán được 30.251 xe, chiếm 41% xe sedan hạng B, vẫn là mẫu xe ga. Giá cả và thiết bị phù hợp với sự lựa chọn của nhiều khách hàng, toàn bộ gia đình và dịch vụ. Giá của Vios phiên bản mới là 470-540 triệu USD, hợp lý hơn nhiều so với mức 600 triệu USD của phiên bản G phía trước cao cấp nhất.

Trang bị trên Vios cũng sử dụng cảm biến trước sau, xi nhan sau, camera lùi, ga tự động, điều hòa tự động, đèn chiếu Halogen. Vios được trang bị cao cấp là mẫu xe bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu. Mức ưu đãi trước bạ 50% đối với xe sản xuất trong nước khiến doanh số xe cỡ B tốt hơn so với tính toán của hãng.

Vios không đủ thời trang để thuyết phục những khách hàng trẻ tuổi như Accent hay Accent. Việc lái xe cũng rất mông lung, không hào hứng như trong thành phố, nhưng mọi hành động vừa phải là câu trả lời để giành được càng nhiều khách hàng càng tốt. Ảnh: Toyota Mỹ Đình

Xếp ngay dưới Vios là Accent, mẫu xe này từng gây sốt khi ra mắt năm 2016. Xe được trang bị khá nhiều, thiết kế trẻ trung và nhiều trang bị. Những mẫu xe gia đình của Hyundai tưởng chừng đã gây bùng nổ khi bắt kịp và vượt mặt Vios 2017-18, nhưng đến nay, Accent đã chững lại và bỏ xa Vios, cán mốc gần 10.000 xe. -Soluto và Attrage đều thuộc phần B, nhưng vòng eo ngắn hơn, và phần eo hẹp hơn có thể coi là B-. Do đó, giá xe cũng dễ kiếm hơn, chỉ nhỉnh hơn so với bản cỡ A một chút. Đối với những khách hàng không đủ khả năng chi trả mức giá của B nhưng muốn có kích thước A lớn hơn, hai mẫu này cũng là lựa chọn tốt. , Động cơ sẽ yếu hơn.

Khi nằm trong hơn 8.000 xe của Soluto và hơn 4.000 xe của Attrition, doanh số của hai mẫu xe này rất ấn tượng. Đến nay, nếu kế hoạch mua sắm trong nước có thể giúp Soluto hút khách hơn khi tung ra hai mẫu xe có doanh số khan hàng, còn Attrage nhập Thái thường phải chờ. Tối đa một nghìn ô tô có thể được xếp hàng.

City’s ngoại hình mạnh mẽ, cho cảm giác lái tốt trong phân khúc thị trường, tuy nhiên giá bán cao hơn, thiết kế hơi nam tính khiến lượng khách và doanh số của City không được tốt lắm. Cuối năm 2020, nhà sản xuất Nhật Bản còn trình làng phiên bản City mới bổ sung trang bị và giữ nguyên giá bán, quan trọng nhất là việc mở rộng dải sản phẩm và bổ sung thêm phiên bản giá rẻ 529 triệu đồng, đây là Đó là mục tiêu của City. Năm 2021, cuộc cạnh tranh về các dòng xe cao cấp sẽ trở nên khốc liệt hơn.

Mazda 2 là dòng xe có nhiều biến thể như xe ga, xe số, chủng loại phiên bản cũng rất rộng rãi. Vấn đề của các mẫu xe Nhật là không gian hẹp, độ ồn cao và giá bán không hợp lý so với các đối thủ. Cảnh báo an toàn chủ động với nhiều thiết bị hiện đại như HUD là thiết bị không cần thiết của mẫu xe hạng B. Thực dụng.

Sunny bảo thủ và lười thay thế trong nhiều năm. Không gian rộng nhưng thiết kế cũ và trang bị nghèo nàn gần như khiến Sunny bị lãng quên. Người dùng kỳ vọng phiên bản động cơ Turbo mới và ngoại hình được thiết kế lại sẽ tác động đến Sunny vào năm 2021. Ciaz có nhiều yếu tố sẽ trở thành hiện tượng trong lĩnh vực xe cỡ lớn. B. Lúc mới ra mắt, Ciaz có nhiều ưu điểm như thiết kế rộng và trẻ trung, trang thiết bị phong phú. Nhưng thương hiệu Suzuki yếu kém, đại lý tồi và phụ tùng hậu mãi đắt đỏ khiến Ciaz trở thành đáy của phân khúc thị trường.

Doãn Dũng

Sau khi loại bỏ nút thắt về “Giấy chứng nhận chất lượng ô tô nhập khẩu” (ATV), ô tô từ Thái Lan đã tràn về Việt Nam trong những tuần gần đây. Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, từ ngày 29/3 đến ngày 5/4, cả nước đã nhập khẩu tổng cộng 651 ô tô, trong đó có 602 ô tô dưới 9 chỗ, trị giá 16 triệu đô la Mỹ. Giá trung bình mỗi chiếc khoảng 26.000 USD.

Lượng ô tô nhập khẩu từ Việt Nam bắt đầu tăng trong năm 2018 nhưng vẫn thấp hơn nhiều so với cùng kỳ năm 2017. (ĐVT: Ôtô) -Ngoài ra, theo mẫu đã công bố, hầu hết ô tô dưới 9 chỗ ngồi nhập khẩu được sản xuất tại Thái Lan, cụ thể là 523 chiếc, 52 chiếc tại Mexico, 23 chiếc ở Đức, 4 chiếc còn lại là Nhật Bản và Nhật Chia đều giữa. Hoa Kỳ.

Sau khi Honda thông quan khoảng 2.000 ô tô từ Thái Lan vào đầu tháng 3, lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam đã tăng mạnh kể từ hai tháng đầu năm nay. Việt Nam nhập khẩu 3.679 ô tô nguyên chiếc trong tháng 3, trong đó có 3.077 ô tô dưới 9 chỗ ngồi (84%), ô tô tải chiếm 522 ô tô, ô tô trên 9 chỗ ngồi 21 và 59 loại khác. -Từ đầu năm đến 31/3, lượng xe nhập khẩu của Việt Nam đạt 4.217 chiếc, thấp hơn nhiều so với con số 26.366 chiếc cùng kỳ năm ngoái. Nguyên nhân giảm do công ty không thể nhập khẩu ô tô là do quy định về hoạt động lắp ráp, sản xuất và nhập khẩu ô tô tại Nghị định 116 về hoạt động nhập khẩu ban hành tháng 10/2017 đã có hiệu lực. Có hiệu lực từ tháng 1 năm 2018. Nhiều công ty đã đáp ứng các quy định có vấn đề của Nghị định 116. Khó khăn nhất là khi Bộ GTVT chấp nhận các văn bản do Chính phủ các nước Thái Lan, Indonesia, Hoa Kỳ và Đức ban hành thì vấn đề giấy VTA mới được giải quyết một phần.

Để duy trì sự gia tăng số lượng ô tô nhập khẩu, có thể mất một thời gian nữa Indonesia mới có thể xuất khẩu ô tô sang Việt Nam. Năm 2017, Thái Lan và Indonesia là hai quốc gia xuất khẩu ô tô vào Việt Nam nhiều nhất .—— Ngọc Tuấn

Tối 14/4, thương hiệu xe sang Toyota đã ra mắt Lexus IS mới tại thị trường Việt Nam tại Đà Nẵng. IS 2021 xuất hiện, bổ sung thêm tùy chọn cho các dòng sản phẩm ES và LS và Lexus. Mẫu sedan hạng sang Lexus IS nằm cùng phân khúc với Mercedes C-Class, BMW 3 Series và Audi A4. IS nhắm đến những khách hàng trẻ và thành đạt.

IS được phát hành tại Đà Nẵng vào ngày 14 tháng 1.

IS 2021 bán ba phiên bản, bao gồm 300 Tiêu chuẩn, 300 Sang trọng và 300 giờ. Lexus tuyên bố rằng IS mới là một phần của facelift trung niên, nhưng kích thước đã được sửa đổi, chiều dài, chiều rộng và chiều cao lớn hơn một chút, trong khi chiều dài cơ sở không thay đổi. Ngoài ra, IS là mẫu sedan thể thao đầu tiên của Lexus, được phát triển vào năm 2019 tại Trung tâm kỹ thuật ở Shimoyama, Nhật Bản. Các kỹ sư đã cải thiện độ cứng của thân xe và hệ thống treo thích ứng. Kích thước vành và lốp lớn hơn, đồng thời giảm tổng trọng lượng của vành và hệ thống treo.

Xe được trang bị đèn pha LED mới và tích hợp đèn LED ban ngày. Các đường cong được hình thành ở hai bên để tăng tính khí động học. Lưới tản nhiệt hình trái tim mang tính biểu tượng của Lexus. Cụm đèn hậu nối liền với dải LED nhỏ, bao trùm toàn bộ chiều rộng. Chắn bùn hàng hiệu hoàn hảo và cản sau kết hợp với nhau tạo nên một diện mạo hài hòa. Bộ vành đúc 19 inch đa chấu lớn hơn so với các đối thủ 18 inch như C-Class hay 3 series.

Phong cách nội thất Lexus và Toyota quen thuộc.

Khác với nâng cấp ngoại hình, nội thất cũng mang phong cách truyền thống. Vô lăng bọc da tích hợp lẫy chuyển số. Màn hình kỹ thuật số 4,2 inch của bảng đồng hồ thể thao tích hợp hiển thị thông tin xe. Màn hình thông tin giải trí 8 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Điều hòa tự động hai vùng độc lập.

IS 300 Standard và Luxury được trang bị động cơ 2.0 I4 turbo cho công suất 241 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Hộp số tự động 8 cấp, dẫn động cầu sau. Phiên bản tiêu chuẩn có 3 chế độ lái, và phiên bản cao cấp có 4 chế độ lái.

Phiên bản IS 300h được trang bị động cơ xăng 2.5 I4 và động cơ điện, tổng công suất 220 ngựa. Xe sử dụng kết hợp hộp số vô cấp CVT, dẫn động cầu sau có 4 chế độ lái. -IS trông thể thao và trẻ trung. -IS 2021 hỗ trợ đầy đủ các công nghệ an toàn như 8 túi khí, cảnh báo áp suất lốp, màn hình hỗ trợ đỗ xe, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, 8 cảm biến lùi, cân điện tử, kiểm soát lực kéo, ổn định thân xe, phanh ABS, EBD, BA.

Lexus IS 2021 300 phiên bản tiêu chuẩn có giá 2,13 tỷ NDT, phiên bản sang trọng có giá 2,49 tỷ NDT, IS 300h giá 2,82 tỷ USD. Xuất phát từ việc nhập khẩu xe từ Nhật Bản, giá của IS cao hơn nhiều so với đối thủ trong nước là Mercedes C-class (140 – 1,9 tỷ USD), BMW 3 series cũng được nhập khẩu từ Nhật Bản, giá từ 1,842 tỷ USD .– -Minh Vũ

Khoảng 4 tháng sau khi ra mắt tại Hàn Quốc, Genesis G70 đã xuất hiện tại Việt Nam. Đây là chiếc thứ 2 của dòng xe này xuất hiện tại Hà Nội. Genesis G70 thừa hưởng phong cách thiết kế của G90 cao cấp, hướng đến đối tượng khách hàng trẻ tuổi. Tại Việt Nam, mẫu xe này có thể cạnh tranh với Mercedes C-Class, BMW 3 Series hay Audi A4.

Genesis G70 có thể cạnh tranh với Mercedes C-Class.

G70 có đường nét thiết kế thể thao tuyệt vời. Mặt trước có lưới tản nhiệt biểu tượng của Genesis, các lỗ thông hơi và cản trước xéo. Chiếc xe không thể thao như BMW 3 Series, nhưng nam tính hơn Mercedes C-Class và phong cách như Audi A4.

Kích thước chiều dài, rộng, cao của một chiếc xe sang hiện đại là 4685 x 1850 x 1400 mm. Chiều dài cơ sở là 2835 mm. Phiên bản trưng bày tại Hà Nội được trang bị la-zăng 18 inch. Cụm ống xả kép được đặt ở phía sau xe.

Thiết kế nội thất của G70 rất sang trọng. Cabin được bọc da trang trí nhiều vị trí như ghế ngồi, vô lăng hay bảng điều khiển. Vô-lăng ba chấu tích hợp nhiều phím chức năng và lẫy chuyển số phía sau, nội thất được làm theo phong cách sang trọng và vật liệu cao cấp. -Ghế lái có thể chỉnh 16 điện, nhớ 2 vị trí tích hợp sưởi và thông gió. Một màn hình cảm ứng 8 inch được lắp đặt chính giữa bảng điều khiển. Hệ thống thông tin giải trí bao gồm các kết nối cơ bản và tương thích với Apple Carplay và Android Auto. Hệ thống âm thanh 15 loa Lexicon.

Genesis G70 bao gồm 9 túi khí, hệ thống cảnh báo điểm mù, bộ kiểm soát an toàn chủ động Genesis, hệ thống hỗ trợ giữ làn đường, camera xung quanh và một số tính năng khác. Việt Nam trang bị động cơ turbo 2.0 Gdi công suất 252 mã lực tại 6200 vòng / phút, mô-men xoắn cực đại 353 Nm tại 4000 vòng / phút, dẫn động cầu sau số tự động 8 cấp. Cao hơn 1,7 tỷ USD so với các đối thủ đến từ Đức như Mercedes C-Class có giá từ 150 – 1,7 tỷ USD, chưa kể phiên bản hiệu suất cao AMG. Lợi thế của G70 nằm ở sự an toàn và tiện nghi, và sức mạnh của thương hiệu vẫn thua kém các đối thủ. G70 đã mất nhiều thời gian để thuyết phục khách hàng.

Genesis là dòng sản phẩm của Hyundai từ năm 2008. Định vị ở lĩnh vực xe cỡ trung, ngang tầm xe phổ thông của nhà sản xuất Hàn Quốc. Hyundai Motor quyết định tách chi nhánh Genesis vào năm 2015 và trở thành thương hiệu xe sang của riêng mình. Đồng thời, Hyundai Genesis được thay thế bởi G80 trước đây, và hai sản phẩm còn lại là G70 và G90.

Ngọc Tuấn

Sự sụt giảm của hai model là rất lớn, và iPhone 12 và 12 Pro vẫn tiếp tục. Sáng 27/11, nhiều cửa hàng xách tay bán iPhone 12 giá 21 triệu đồng, 12 Pro giá 29 triệu đồng. So với lần đầu tiên về Việt Nam cách đây một tháng, giá của hai mẫu điện thoại này đã giảm khoảng 5-6 triệu đồng.

iPhone 12 mini dường như đang gây tiếng vang lớn trên thị trường “ngoại hình”, tuy nhiên mức giá giảm cũng đáng kể. Mẫu này sẽ không được nhập trước và chỉ được chấp nhận nếu khách hàng đã đặt trước. Giữa tháng 11, giá đặt trước iPhone 12 mini xách tay khoảng 22-23 triệu đồng, nay lên 19-20 triệu đồng, ngang giá VN / A. – Giá iPhone 12 Pro Max đã ổn định trở lại sau một thời gian giảm giá. Hiện tại, nhiều cửa hàng bán iPhone 12 Pro Max xách tay tại Mỹ với giá 33-37 USD. Giảm 1 triệu đồng tùy màu, giảm 13-17 triệu đồng so với mức 50 triệu đồng khi về Việt Nam vào cuối tháng 10. Hiện tại, giá 4 phiên bản iPhone 12 đeo được từ Mỹ, Singapore và Hong Kong đều như máy chính hãng. Sản phẩm đồng giá, mã VN / A. Tuy nhiên, trong bối cảnh các đại lý của Apple tại Việt Nam chẳng hạn, giá máy xách tay không thể cạnh tranh được.

Giá iPhone 12 xách tay ngày càng giảm nhưng vẫn khó cạnh tranh với máy chính hãng. Ảnh: Lưu Quý

Tuy nhiên, nhiều chủ cửa hàng cho rằng giá iPhone xách tay không thể xuống được nữa, bởi sau ngày 27/11, các đại lý thực sự sẽ hạ giá niêm yết không còn lợi thế. đãi. Hiện tại, hàng xách tay sẽ có lợi thế cạnh tranh hơn.

Ngoài ra, iPhone 12 Pro Max chính hãng tạm thời hết hàng nên nhiều cửa hàng xách tay cũng đang gom mẫu sản phẩm này để bán trong vài ngày tới. Hiện tại, màu vàng 12 Pro Max hot nhất trên thị trường có giá 36-37 triệu đồng, cao hơn bản xám 2-3 triệu đồng.

Có rất nhiều thay đổi trên thị trường iPhone năm nay. Mẫu iPhone 12 VN / A về Việt Nam sớm hơn mọi năm, giá bán hợp lý nên người dùng không mặn mà lắm với các mẫu máy xách tay. Nhiều đại lý chân chính của Apple cho biết lượng đặt cọc mua hàng iPhone mới VN / A năm nay gấp đôi năm ngoái.

Mẫu phổ biến nhất là iPhone 12 Pro Max. Do lô hàng đầu tiên không thể đáp ứng đủ nhu cầu thị trường nên nhiều hệ thống phải chia iPhone 12 Pro Max thành hai đợt.

Giá trên đã bao gồm phí vận chuyển, bảo hiểm, thuế, phí … nhưng chưa bao gồm chi phí vận hành, tức là ra biển cho khách hàng. Đồng thời, đây chỉ là mức giá của phiên bản tiêu chuẩn. Khả năng thêm bao bì tùy chỉnh và giá thùng nhiên liệu tương ứng.

Ông Đoàn Hiếu Minh, Chủ tịch Công ty Ô tô Rolls-Royce Hà Nội, một đại lý thực sự tại Việt Nam, cho biết khách hàng hầu như không lựa chọn những mẫu xe tiêu chuẩn tăng tính tiện nghi và phong cách cá nhân. Khả năng tùy biến là một đặc điểm của nhà sản xuất xe hơi Anh Quốc.

Phantom EWB thế hệ thứ tám đã được lái tại Hà Nội.

Đắt nhất trong dòng này là Phantom EWB (trục cơ sở kéo dài). Riêng bản tiêu chuẩn giá 54,288 tỷ USD, nếu lăn bánh tại Hà Nội, giá xe tăng lên gần 61 tỷ USD, cộng thêm 12% lệ phí trước bạ.

Năm 2014, giá của Rolls-Royce Phantom EWB vào khoảng 30 tỷ đồng, tuy nhiên mức giá này chưa phải là đắt nhất trên thị trường. Kỷ lục xuất hiện vào ngày 1/7/2016, khi giá Phantom EWB phiên bản Đông A lên tới gần 84 tỷ USD. Nguyên nhân là do thuế suất được tăng từ 60% lên 150% (áp dụng với xe nhập khẩu có dung tích động cơ trên 6 lít) khiến giá xe tăng khoảng 1,6 lần so với trước. . Giá của dòng xe mới nhất của hãng-Cullinan là 3,238,2 tỷ đồng, trong khi giá của đối thủ Bentley Bentayga khoảng 20 tỷ đô la Mỹ trở lên, tùy từng phiên bản. Trước khi chiếc xe nguyên bản được trả lại, môi giới tư nhân đã mang về Cullinan với giá khoảng 45 tỷ đồng.

Hai chiếc SUV hạng sang Cullinan được nhập khẩu tư nhân trên phố Hà Nội. Hàng thật không về Việt Nam.

Rolls-Royce (Rolls-Royce) là thương hiệu xe siêu sang tham gia kinh doanh thực tế tại Việt Nam từ năm 2013. Trước đây, nhiều mẫu xe về Việt Nam nhưng chủ yếu mang biển ngoại giao (NG) hoặc nước ngoài (NN)), không có phiên bản đặc biệt nào hiếm trên thế giới như Phantom Rồng.

Với kỹ thuật thủ công, tay nghề cao, vật liệu sang trọng và lịch sử thương hiệu, Rolls-Royce rất được lòng các đại gia Việt. Tính đến nay, Việt Nam có hơn 100 chiếc Rolls-Royce thật và không thật, mỗi chiếc trị giá hàng chục tỷ đồng.

Năm 2008, chị Dương Thị Bạch Diệp, người Việt Nam, lần đầu tiên sử dụng xe Rolls Royce thật. Giá của nó là 1,3 triệu đô la Mỹ, lúc đó khoảng 21 tỷ đồng. Sau đó, do không có đại lý tại Việt Nam nên chiếc xe của chị Điệp được mua trực tiếp từ một công ty của Anh.

Lazada cho biết, điện thoại di động trong hai giờ đầu của ngày siêu khuyến mãi (11/11, 12h đến 2h), top 5 sản phẩm được mua trên nền tảng, với doanh số 20.000 chiếc. Bốn mặt hàng còn lại là thẻ nạp điện thoại, nước tẩy trang, mặt nạ và son môi.

Xu hướng mua hàng điện tử trên Shopee cũng tăng lên. Một số mẫu điện thoại thông minh nhận được hàng nghìn đơn đặt hàng, chẳng hạn như Redmi Note 9S của Xiaomi, có 8.000 đơn đặt hàng mỗi ngày.

Tiki không tiết lộ doanh số bán smartphone cụ thể, nhưng báo cáo doanh số bán thiết bị điện tử ngày 11/11 cao gấp 2,5 lần ngày hôm đó. Năm ngoái .

Theo số liệu của bộ phận nghiên cứu thị trường vào cuối năm 2019, Việt Nam bán điện thoại thông minh qua kênh bán hàng trực tuyến. Việt Nam có gần 300.000 thiết bị mỗi tháng, với trung bình dưới 10.000 điện thoại mỗi ngày, bao gồm cả kênh bán lẻ trực tuyến. Tuy nhiên, chỉ tính riêng trong ngày 11/11, lượng tiêu thụ điện thoại thông minh trải đều trên 3 nền tảng thương mại điện tử lớn, lên tới hàng chục nghìn thiết bị. /11.

Có được kết quả này là nhờ vào đợt khuyến mại “khủng” trên smartphone. Trên các sàn thương mại điện tử có thể giảm giá nhiều mẫu mã, hoặc áp dụng các mã giảm giá từ hàng trăm nghìn đến hàng triệu đồng. Một website thương mại điện tử cho biết đã tung ra 11 triệu sản phẩm giảm giá với tổng giá trị mã hàng dưới 22 tỷ đồng. Ngoài ra, sàn tận dụng triệt để các xu hướng mua sắm kết hợp mua sắm, giải trí, trò chơi, biểu diễn ca nhạc hay chức năng truyền hình trực tiếp.

Sản phẩm bán chạy nhất vẫn thuộc dòng smartphone tầm trung và không đắt. Ví dụ, trên Shopee, mẫu bán chạy nhất là Xiaomi Redmi Note 9S. Trên Tiki, các smartphone bán chạy nhất là Oppo A73, Samsung Galaxy M31 và Vsmart Joy 3.

Giá của những sản phẩm này trên dưới 5 triệu đồng. Nếu mua hàng giảm giá 50% trong thời gian khuyến mại, hoặc “lùng” phiếu mua hàng (có nơi giảm một triệu đồng), người dùng có thể sở hữu thiết bị nói trên với giá 2-4 triệu đồng. Tuy nhiên, những ưu đãi này chỉ diễn ra trong một số khung giờ cụ thể, nếu không, người dùng phải tham gia trò chơi và xem chương trình phát sóng trực tiếp để “dò” mã.

Ngày Độc thân 11 tháng 11 là cơ hội khuyến mại do Alibaba tạo ra tại Trung Quốc, sau đó là nhiều nền tảng thương mại điện tử Việt Nam để thúc đẩy mua sắm. Trong trường hợp này, các sản phẩm điện tử như điện thoại thông minh vẫn là mặt hàng được nhiều người quan tâm. Các sàn giao dịch như Lazada và Shopee đều xếp điện thoại thông minh và phụ kiện là danh mục bán chạy nhất.

Tại Trung Quốc, thống kê của Jingdong cũng cho thấy doanh số smartphone 5G bán ra trên nền tảng này cao gấp 11 lần so với ngày 11/11 trước đó. .

Trong những năm gần đây, “Thứ Sáu Đen” là sự kiện được mong đợi nhất trong số các chương trình khuyến mãi Ngày Độc thân. Tuy nhiên, bên cạnh những sản phẩm giảm giá thật, nhiều cửa hàng còn sử dụng chiêu giảm giá ảo (tăng giá trước rồi mới hạ giá), tăng phí vận chuyển, hoặc một số nền tảng mắc lỗi trong quá trình thanh toán khiến bạn không hài lòng. -Save Quay

Rẻ hơn là phiên bản Honda ADV 150 phanh CBS có giá 85 triệu đồng. Đây là lần đầu tiên mẫu mô tô địa hình của Honda trình làng tại Việt Nam, sau khi ra mắt công chúng tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Guegindo ở Indonesia hồi tháng 7.

Xe máy Honda ADV 150 tại một đại lý tư nhân tại TP. Hồ Chí Minh.

Mặc dù Honda ADV 150 được phát triển trên nền tảng của PCX nhưng ngoại hình của nó gần như được kế thừa từ X-ADV tiên tiến với động cơ 745cc. Kiểu xe tay ga đường dài hầm hố với các bộ phận thiết kế cơ bắp.

Xe có kính chắn gió điều chỉnh 2 cấp. Cụm đèn pha LED tích hợp dải đèn LED chiếu sáng ban ngày rất giống trên những chiếc mô tô phân khối lớn của Honda. ADV 150 có đồng hồ LCD hoàn chỉnh và chìa khóa thông minh. Hàng ghế trước có cổng sạc USB.

Chiều cao yên của Honda ADV là 795mm, và khoảng sáng gầm xe là 165mm. Chiều dài của xe là 1.950 mm, rộng 763 mm, cao 1.153 mm. Tổng trọng lượng là 132 kg. Dung tích bánh xe là 28 lít.

Tương tự như đèn pha, đèn hậu cũng là đèn LED. Phiên bản phanh ABS được trang bị đèn báo dừng khẩn cấp ESS ở đèn hậu. Giảm xóc sau dạng lò xo tích hợp với bình xăng. Vành trước 14 inch, bánh trước đi kèm lốp 110/80. Bánh sau sử dụng vành 13 inch với lốp 130/70. Phanh đĩa đơn 2 cầu .

Honda ADV 150 được trang bị động cơ 4 thì, SOHC, xi-lanh đơn, dung tích 150 cc, làm mát bằng dung dịch, phun điện tử, công suất 14,5 lực, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm. Truyền động dây đai. Động cơ ESP tích hợp với chức năng dừng chạy không tải. -Pham Trung

QX50 2019 là mẫu xe đầu tiên của Infiniti áp dụng công nghệ động cơ tăng áp biến thiên đầu tiên của thương hiệu Nhật Bản. Tỷ số nén của nó có thể thay đổi từ 8: 1 đến 14: 1, có thể giúp động cơ tăng áp 2 lít đạt công suất tối đa 268 ch.- — QX50 2019 là mẫu xe Infiniti đầu tiên áp dụng công nghệ động cơ tăng áp biến thiên đầu tiên của thương hiệu Nhật Bản. Tỷ số nén biến thiên của nó là 8: 1 đến 14: 1 giúp tối đa hóa động cơ tăng áp 2 lít Công suất đạt 268 mã lực.- — Về ngoại hình, QX50 có thiết kế mặt trước giống người trung niên và cao tuổi của dòng QX Infiniti, nhìn chung QX60 và QX80 rất được ưa chuộng tại Việt Nam.

Về ngoại hình, QX50 có những chi tiết thiết kế giống QX60 và QX80 đang rất được ưa chuộng tại Việt Nam giống như hàng ghế đầu trong gia đình dòng Infiniti QX.

Thiết kế phía sau của chiếc crossover 5 chỗ đơn giản, không hầm hố như QX80. Cánh lướt gió là mui tiêu chuẩn ở phía sau.

Phiên bản crossover 5 chỗ với các thành phần thiết kế, chiếc xe này gọn gàng và không dữ dằn như QX80, cánh lướt gió tiêu chuẩn phía sau mui xe.

Infiniti QX50 2019 dài 4700 mm, rộng 1902 mm và cao 1676 mm. Chiều dài cơ sở là 2.800mm.

Infiniti QX50 2019 dài 4.700mm, rộng 1.902mm và cao 1.676mm. Chiều dài cơ sở là 2800 mm.

Dung tích hành lý phía sau của QX50 là 937 lít khi hàng ghế thứ hai được gập lại.

Dung tích hành lý phía sau của QX50 gập thứ hai là 937 lít. — Bánh xe 19 inch tiêu chuẩn với lốp 235 / 55R19 .—— Bánh xe 19 inch tiêu chuẩn với lốp 235 / 55R19.

Khoang bên trong của QX50 sử dụng hai màn hình cảm ứng lớn, có thể giúp người dùng điều chỉnh và kiểm soát hàng loạt công nghệ hỗ trợ an toàn được trang bị trên xe như cảnh báo điểm mù, hỗ trợ phanh khẩn cấp, v.v. Cốp xe QX50 sử dụng hai màn hình cảm ứng lớn, cho phép người dùng điều chỉnh và kiểm soát các công nghệ hỗ trợ an toàn khác nhau mà xe được trang bị như hỗ trợ điểm mù, hỗ trợ phanh khẩn cấp …—— Xe được trang bị hàng cửa sổ trời lớn hai bên.

Xe có cửa sổ trời lớn cả 2 hàng ghế. Năm 2019, giá thực tế của Infiniti QX50 vượt 2,4 tỷ USD, giúp khách hàng yêu thích dòng xe crossover cao cấp. Có thêm sự lựa chọn Năm 2019, giá thực tế của Infiniti QX50 vượt 2,4 tỷ đồng có thể giúp những khách hàng thích dòng xe crossover cao cấp có thêm sự lựa chọn. –Bao Khanh