Bệnh nhân vào phòng cấp cứu của Trung tâm y tế quân sự Bahlangwi (Hải Phòng) vào ngày 5/5. Cô bị đau bụng trong ba ngày và rất mệt mỏi. Bác sĩ đã kiểm tra chất lỏng trong toàn bộ bụng, gây ra sự giãn nở nhẹ, thiếu máu và chẩn đoán mang thai ngoài tử cung.
Bệnh nhân được phẫu thuật khẩn cấp. Bác sĩ đã hút khoảng 1,5 lít máu, bị chèn ép và cắt đứt khối vỡ. Phụ nữ mang thai bị mất máu quá nhiều, và trung tâm y tế phải huy động ngân hàng lưu thông máu. Hai nhân viên y tế của trung tâm, dược sĩ Letiha và y tá Nguyễn Thị Phú đã tự nguyện hiến 2 đơn vị máu nhóm A. kiên nhẫn. Ảnh: Trung tâm cung ứng.
Bác sĩ Fan Wenhai, người đứng đầu Trung tâm y tế quân sự Bach Langwei, cho biết đơn vị đã nhận được hơn 5.000 cuộc kiểm tra và điều trị tại bệnh viện cho từng trường hợp. Nhân. Trung tâm đã thực hiện nhiều ca phẫu thuật khẩn cấp nghiêm trọng và khó khăn, chẳng hạn như vỡ thai ngoài tử cung, thủng dạ dày, vết thương nội tạng và gãy chân hoặc tay. Do nguồn cung cấp máu không đủ, bệnh viện thường xuyên huy động ngân hàng máu, đội hiến máu địa phương. Bạch Long Vi (Bạch Long Vi) là hòn đảo xa nhất ở thành phố Hải Phòng và xa nhất là Việt Nam ở vịnh Tokyo. Khu vực đảo cách đất liền Hải Phòng khoảng 140 km, mất trung bình 7 đến 8 giờ từ thị trấn Hải Phòng đến Bahlangwi trong điều kiện thời tiết thuận lợi, rất ít tàu đi đến đảo. Dân số đảo đảo có từ 2.000 đến 3.000, bao gồm cả ngư dân vĩnh viễn và tạm thời.
Diễm Đặng Dũng (1978) không phải là một con cua, nhưng vẫn mặc quần áo chuyên nghiệp và đi lang thang ở bờ biển phía nam trung bộ. Trong 11 ngày từ Barea-Vũng Tàu đến Pingding, anh đã lái hơn 900 km trên chiếc xe đạp 3 ngày mới mua.
Ông Diễm Đặng Dũng mảnh khảnh và làm việc trong ngành này một lần nữa. Với công nghệ thông tin thuần túy, nhiều người đã rất ngạc nhiên khi thấy anh đăng tải hình ảnh những chiếc xe đạp đường dài ở nhiều tỉnh của đất nước. Tận dụng kỳ nghỉ vào ngày 30 tháng 4, anh và hai người bạn đã xin nghỉ gần hai tuần. Mỗi chiếc xe có thể chở gần 20 kg hành lý và đi được trung bình 90 km mỗi ngày. Ảnh: NVCC .
Sự khởi đầu của nan là một mô tả chính xác về hành trình của ông Dong. Kế hoạch của tuyến du lịch biển đẹp nhất Việt Nam đã diễn ra trong một thời gian dài, nhưng do Covid-19, nó gần như đã phải hủy bỏ. Mỗi nơi thông báo tạm dừng dịch vụ đón khách, giao thông công cộng ngừng hoạt động và hướng dẫn cách ly xã hội đã được ban hành. Sau đó, do “ngày mở cửa” không rõ, ông Đồng vẫn trong trạng thái chờ đợi lo lắng, nên suy nghĩ của ông đã dừng lại ở nơi họ dừng lại hoàn toàn. . May mắn thay, vào ngày khởi hành theo lịch trình, chính phủ tuyên bố phải đóng khoảng cách và mở lại các chuyến bay nội địa vào ngày 23 tháng Tư. Đội Hà Nội đã ngay lập tức đặt vé cho những chiếc xe đạp bay về phía Nam vào ngày 24 tháng Tư. Tuy nhiên, khi đội đáp xuống sân bay Tân Sơn Nhất, bài kiểm tra lại xuất hiện. -Mr. Đội Đông, dự định bắt đầu đạp xe từ bãi biển Vũng Tàu, với hy vọng đi xe buýt trực tiếp từ sân bay đến thành phố ven biển để tiết kiệm thời gian. Tiết kiệm thời gian và sức khỏe. Xe buýt từ sân bay chỉ có thể cung cấp một nửa vé cho 16 chỗ, vì vậy xe đạp không thể được gửi. Ba người đàn ông mở xe, lắp ráp chúng tại sân bay, sau đó đạp xe đạp để tìm một khách sạn cho đêm. Sáng hôm sau, anh Đông và bạn bè lái xe đến trạm xe buýt ở thành phố Tây Hồ Chí Minh. ), đi ra. Tôi định đi xe buýt đến Sóc Trăng rồi đi thuyền đến Côn Đảo, nhưng phải hủy vì khu vực địa phương chưa đón khách. Tại bến xe, nhiều xe khách trên đường Vũng Tàu từ chối đưa ba hành khách ra Hà Nội vì hành lý quá nặng.
“Lúc đó tôi cảm thấy rất thiếu kiên nhẫn và bất lực, nhưng tôi rất vui khi được ở đây và thật khó để tiếp tục”, Dong nói. Đội dự định rời Vũng Tàu, cách đó hơn 100 km.
– Ông Dong cầu xin mọi tài xế, và cuối cùng tài xế chú ý đến chiếc xe. Với niềm vui vỡ òa, anh ta để một túi đồ lớn có giá trị ở trạm xe buýt, vì vậy anh ta phải tự mình đi xe buýt trở lại nhà ga. Ông bày tỏ lòng biết ơn: “Những người tốt ở Sài Gòn đã giữ vali và trả lại hành lý.”
Không rời đi, nhưng khó khăn đã đến vì họ quá bận rộn với ba chiếc xe đạp, và cuối cùng là ba chiếc xe đạp. Sân bay Tân Sơn Nhất ở bờ biển miền trung miền Nam vắng tanh vào ngày 24/4 và các thành viên đã tập trung tại đây để rời đi. Ảnh: NVCC .
Một làn đường dành cho xe đạp đi qua 6 tỉnh ven biển. Đặc biệt là hơn 20 địa điểm đẹp nhất được nhóm phát hiện, như Hồ Tràm (Baria-Vũng Tàu), Vườn thanh long, Ngọn hải đăng, Ga Gió, Sa mạc Bautlang, Đá Thạch (Bình Thuận) Bảy Màu Bãi biển; Biển Ca Na, Biển Mũi Đình, Vườn Quốc Gia Núi, Vịnh Vĩnh Hy, Tháp Chàm Pơ Klong Garai, Đường nho (Ninh Thuận), dọc theo Đèo Cô Ma, Đèo Ca, vịnh Vũng Rô, Mũi Điện, Bãi Xép , Ganh Da Dia, cầu gỗ Ong Cop (Phú Yên) …
Vùng đất “Gió như gió và mặt trời như hàng rào.” Ninh Thuận là nơi ngắm cảnh đẹp nhất đối với khách du lịch ở phía bắc. Điều này cũng khiến nhiều người không thể đi xe. “Đây là con đường từ Tháp Chàm đến Trang trại cừu An Hòa. Tôi cảm thấy những đám đông khổng lồ ở phía tây, nơi có vô số dòng sông, cánh đồng lúa và vùng quê yên bình và xinh đẹp.” Ông Đồng nói.
Ninh Thuận cũng là nơi có thời tiết xấu, khiến các thành viên cảm thấy thất vọng. Lúc này, đèo Vĩnh Hy đang cháy giữa trưa ở miền trung Việt Nam và gió biển, hay mò mẫm trong bóng tối, cố gắng băng qua sườn đồi của thị trấn Song Khao. Lúc đó, mọi người đều muốn gửi xe cho huấn luyện viên trực tiếp ra Hà Nội. May mắn thay, chuyến đi này không nguy hiểm. Chụp ảnh phong cảnh tuyệt đẹp đã truyền cảm hứng cho ba người tiếp tục đi du lịch trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt: NVCC .
M. Diễm Đặng Dũng không được công nhận là người đi xe đạpXe chuyên nghiệp, mặc dù anh vẫn chăm chỉ luyện tập mỗi ngày. Anh nói: “Tôi thích đi xe đạp. Mục đích của việc đạp xe đường dài là để tham quan.” Chiếc xe đạp nhỏ gọn và không nhanh lắm. Anh ấy nghĩ rằng đây là lợi thế của du lịch. Dong Jianhua cho biết thêm, đặc biệt khi bạn đang đi xe đạp trên một con đường đẹp, cảnh tượng trông giống như một bộ phim chuyển động chậm, rất khó cảm nhận đối với xe máy và ô tô.
Anh ấy nói rằng xe đạp của anh ấy không thể lái. Giá quá cao và chỉ được thiết kế để chạy đường dài. Đạp xe chỉ có thể thành công 10%, và mọi thứ khác phụ thuộc vào sức khỏe và ý chí của bạn để hoàn thành cuộc hành trình. Đây là lời khuyên của anh ấy cho những người yêu thích đạp xe. Vợ anh và hai đứa con “được thừa hưởng” cũng hỗ trợ cho sở thích đạp xe của anh. Cuối tuần, cả nhà cùng nhau đi ngoại ô. Đối với gia đình anh, một chuyến đi như vậy cũng là một cách để tận hưởng kỳ nghỉ, vừa khỏe mạnh vừa hạnh phúc.
Con số này bao gồm hơn 20 nhà sản xuất ô tô thuộc Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA). Đặc biệt trong tháng 6, doanh số bán xe tăng 26% so với tháng 5, đạt 23.324 chiếc.
Tương tự như VAMA, Công ty phân phối xe máy của Hyundai, doanh số của TC Motor cũng trong xu hướng giảm chung trên thị trường. Trong sáu tháng đầu năm 2020, tổng cộng 28.014 xe các loại có logo của Hyundai đã được bán tại Việt Nam, giảm 22% so với cùng kỳ năm ngoái. Hyundai Accent thay vì i10 hiện là mẫu xe bán chạy nhất của hãng.
VinFast tiếp tục báo cáo doanh số trong một tháng, nhưng không công bố dữ liệu tích lũy kể từ đầu năm. Vào tháng 6, nhà sản xuất Việt Nam đã bán được tổng cộng 2.170 xe, bao gồm 1.364 xe Fadil, xe ô tô 467 Lux A2.0 và xe 339 Lux SA2.0. Mẫu hatchback Fadil là mẫu xe thứ hai trong số 10 mẫu xe bán chạy nhất trên thị trường.
– Nhiều chuyên gia dự đoán doanh số trên toàn thị trường ô tô Việt Nam sẽ giảm. Dịch Covid-19 gần như làm xói mòn sức mua trong tháng 4 và từ đó đã dần hồi phục. Tăng trưởng doanh số trong tháng 6 là không đủ để thúc đẩy sự tăng trưởng của toàn thị trường.
Sau khi Covid-19 bùng phát, doanh số thị trường không tăng đột ngột. Nó đã được quyết định thực hiện quyết định giảm phí đăng ký cho xe lắp ráp trong nước từ ngày 28 tháng 6, nhưng thông tin này đã xuất hiện khoảng hai tháng trước. Điều này đã tạo ra một thái độ chờ xem, trì hoãn việc mua xe của nhiều khách hàng khi nhu cầu thấp.
Nhà máy lắp ráp đã hoạt động bình thường trở lại và tích cực mua nhiều xe mới. Thị trường ô tô Việt Nam dự kiến sẽ đón trong phần còn lại của năm 2020.
Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Yonhap của Hàn Quốc tuyên bố rằng từ ngày mai, các chuyến bay điều lệ sẽ cho phép 570 doanh nhân từ 240 công ty rời khỏi Việt Nam (22/7). Ước tính đến cuối tháng 8, Hàn Quốc sẽ gửi 1.500 công nhân đến các nước Đông Nam Á.
Cho rằng số lượng người Hàn Quốc vào Việt Nam dự kiến sẽ tiếp tục tăng, ông Park Nengyun-Dai Đại sứ quán Hàn Quốc kêu gọi chính phủ linh hoạt xem xét thời kỳ cô lập với các chuyên gia và công ty Hàn Quốc.
Hiệp hội doanh nghiệp Việt Nam Hiệp hội phụ nữ Hàn Quốc (Korcham) cũng khuyến nghị rút ngắn thời gian cách ly, vì một số trường hợp đặc biệt có thể được miễn nhập cảnh và làm việc ngắn hạn, hoặc tham gia vào công việc quan trọng, như đầu tư kinh doanh và ký kết hợp đồng, nếu thử nghiệm ban đầu là âm tính. Mọi người. Đồng. Mai Tianyong, Bộ trưởng Bộ Tổng cục Chính phủ, cho biết khi cách ly VnExpress vào chiều ngày 21/7 rằng tinh thần của chính phủ là đảm bảo hoàn thành nhiệm vụ kép là phát triển kinh tế. , An toàn cho người. Do đó, chính phủ đã áp dụng các biện pháp cách ly linh hoạt cho các chuyên gia và chủ doanh nghiệp nước ngoài, bao gồm các công ty Hàn Quốc.
Do đó, việc cách ly các chuyên gia và doanh nhân sẽ luôn được thực hiện linh hoạt tại các khách sạn, nơi ở hoặc doanh nghiệp … dưới sự giám sát y tế địa phương và trong 14 ngày.
Trước đó, từ giữa tháng 3, các kỹ sư người Hàn Quốc của Samsung Display vào Việt Nam để làm việc không bị cô lập mà đang làm việc trong các tòa nhà khác với khu vực sản xuất. Tuy nhiên, họ vẫn phải được giám sát y tế nghiêm ngặt trong 14 ngày và báo cáo tình trạng sức khỏe trước khi đến Việt Nam.
Nhiều quốc gia trên thế giới đã bắt đầu mở cửa trở lại để đáp ứng khách du lịch quốc tế. Đại dịch này đã thay đổi căn bản ngành công nghiệp du lịch. Nhân viên trong ngành này bị ảnh hưởng nhiều nhất. Họ đang thích nghi với thế giới mới, bao gồm các hạn chế đi lại, các biện pháp phòng chống dịch bệnh, không chắc chắn về việc họ có bị nhiễm nCoV và các chính sách mới hay không. Mặc dù nơi làm việc của họ đã áp dụng nhiều biện pháp để hạn chế sự lây lan của nhiễm trùng, mọi người vẫn làm việc trong tình trạng không an toàn. Họ vẫn muốn biết họ sẽ mất bao lâu để rời khỏi công việc lần này, họ có an toàn và sẽ không bị bệnh từ khách hàng không?
Đây là những người làm việc. Trong ngành công nghiệp du lịch trên khắp thế giới, tôi bận rộn chào đón khách của mình một lần nữa.
Beatrice Menendez, nhân viên của khách sạn Fontainebleau ở Miami Beach, Florida, Hoa Kỳ
Tôi biết rằng khách sạn của tôi đã đóng cửa. Do đồng nghiệp. Sau đó, họ gửi cho chúng tôi một lá thư nói rằng chúng tôi đã bị sa thải – 15 ngày sau khi khách sạn đóng cửa. Họ nói rằng một khi họ mở cửa trở lại, họ sẽ gọi cho chúng tôi. Do đó, họ tin rằng trách nhiệm đã được thực hiện. -Beatrice Menendez đã sống trong khách sạn 34 năm. Ảnh: “Thời báo New York.” Sau đó, khách sạn mở cửa trở lại. Tôi không biết cho đến khi họ liên lạc với tôi để gọi cho tôi vào ngày 1 tháng Sáu. Nhưng tình hình đã thay đổi. Chúng ta bước đi trong sợ hãi và làm việc trong sợ hãi. Nó không giống như một khách sạn, mà giống như một bệnh viện hơn.
Bạn không biết ai bị nhiễm nCoV và ai không. Chúng tôi là công nhân tiền tuyến và tương tác với khách hàng mỗi ngày. Trong số đó, người đeo mặt nạ chứ không phải người. Tiếp xúc hàng ngày và liên lạc với nhiều người là rất đáng sợ. Khách sạn không nghĩ rằng chúng tôi sẽ truyền nhiễm. Tôi bị khó thở, và bây giờ một trong những đồng nghiệp của tôi bị nhiễm nCoV sau khi anh ấy trở lại làm việc.
Jayayne Jones, nhân viên pha chế tại St Island Skinny Legs Bar & Grill. John, Quần đảo Virgin thuộc Hoa Kỳ.
Tôi không thể tưởng tượng được mình sẽ bận rộn đến thế. Chúng tôi phục vụ khoảng 50% đến 60% công suất. Chúng tôi cho phép 50 người vào nhà hàng cùng một lúc. Khi nhà hàng đã đầy, chúng tôi có công suất lớn nhất nhiều lần và có rất nhiều người đang đợi tôi ở bên ngoài.
— Tôi nghĩ khách du lịch rất hạnh phúc khi được ở đây. Nhưng nó có nghĩa là những nhân viên như chúng tôi có nguy cơ bị nhiễm trùng cao hơn. Hầu hết khách du lịch không đeo mặt nạ hoặc làm theo hướng dẫn phổ biến. Khi tôi yêu cầu họ đeo mặt nạ, họ tức giận và bỏ đi. Chúng tôi chỉ muốn kiếm tiền bằng cách mở cửa.
30-40% dân số trên đảo là người già. Ấn tượng của tôi là việc mở lại đã gây ra thiệt hại lớn cho cộng đồng. Nhưng bạn có biết, du lịch. Chúng ta quá phụ thuộc vào du lịch. Công việc của chúng tôi là làm việc trong ngành này và đồng thời giết chúng tôi.
– Theo cập nhật mới nhất, Jones Restaurant đã tạm thời đóng cửa vì một số nhân viên có dấu hiệu nhiễm nCoV. – Ngoài lo lắng, niềm vui và mong muốn trở lại làm việc, đây là cảm giác chung của nhiều người trong ngành.
Bếp trưởng điều hành của đảo san hô Lux North Male (đây là bộ phận bếp có vị trí mạnh nhất) Khu nghỉ dưỡng Henry Jordan Maldives.
Khu nghỉ dưỡng của chúng tôi là một trong số ít khu nghỉ dưỡng ở Maldives chưa chính thức đóng cửa Một. Chúng tôi vẫn đang cố gắng đón khách từ các đảo khác đã được yêu cầu rời đi. Vị khách cuối cùng chúng tôi nhận được là một gia đình người Nga. Do đại dịch, họ không thể trở về nhà.
Jordan tuân theo các biện pháp phòng ngừa của khách sạn. Ảnh: “Thời báo New York.” Nhưng trong vài ngày qua, chúng tôi có nhiều khách hàng đặt phòng hơn. Trong tuần thứ ba của tháng 7, chúng tôi có thể đạt tỷ lệ lấp đầy 30% và chúng tôi mong muốn điều đó. Đây là một dấu hiệu tốt.
Chủ sở hữu của khu phức hợp này sống trên đảo. Từ khi bắt đầu khai trương khách sạn, anh ta tin chắc rằng không ai trong chúng ta phải lo lắng về việc “đi lên lầu”. Điều gì sẽ đến, chúng tôi sẽ vượt qua nó. Không ai thất nghiệp.
Tất cả nhân viên đều đeo khẩu trang. Đội phục vụ đeo găng tay. Chúng tôi kiểm tra nhiệt độ cơ thể mỗi ngày và đặt chất khử trùng trong phòng ăn. Mỗi bàn luôn cách nhau 2m. Trước đây, bạn luôn đặt đủ thứ trên bàn để thu hút khách hàng. Nhưng bây giờ họ phải trống rỗng. Chúng ta vẫn cần sửa đổi nhiều điểmTận hưởng sự sang trọng trong một khách sạn năm sao để đáp ứng nhu cầu tiếp tân của mùa.
Charlene Mohammed, Giám đốc Phòng giải trí và sảnh của khách sạn Bay Garden Resort ở Holy Island. Lucia (
) Bạn cảm thấy thế nào khi trở lại làm việc? Tôi rất vui khi biết rằng khu nghỉ dưỡng này sẽ một lần nữa chào đón khách hàng của mình và gặp gỡ các đồng nghiệp của tôi. Biết rằng chúng tôi đang mở cửa trở lại, ngay cả khi mọi người không đến ngay lập tức, hòn đảo vẫn mở, cảm giác này vẫn rất tốt. Trong công việc, chúng tôi cảm thấy rất buồn và sốc. Tôi đã ở trong ngành này được 8 năm và chưa bao giờ gặp phải trường hợp như vậy. Đây là một đòn nặng nề với tất cả mọi người.
Charlene Mohammed rất vui khi trở lại làm việc. Ảnh: Thời báo New York .
Sau đó, chúng ta cần học các biện pháp phòng ngừa. Sếp làm việc chăm chỉ và gửi cho chúng tôi tất cả thông tin cần thiết để tiếp tục công việc để đảm bảo an toàn. Chúng tôi đã nhận được nhiều email và các cuộc họp về Zoom. Chúng tôi tham gia các khóa đào tạo về rửa tay đúng cách, xử lý thực phẩm, đặt hàng, dọn dẹp, xử lý phòng …
Thông thường, khi gặp gỡ những khách hàng cũ trong phòng, tôi sẽ đi về phía họ với vòng tay rộng mở. Tôi hy vọng họ cảm thấy được chào đón. Nhưng bây giờ, không có cách nào để bắt tay. Chúng ta phải học cách mỉm cười bằng mắt và cho họ thấy rằng chúng ta luôn giao tiếp hiệu quả với họ. Mọi người đều biết rằng chúng tôi đang mỉm cười đằng sau chiếc mặt nạ. Du khách lên kế hoạch cho chuyến đi câu cá của họ với chúng tôi. Một số người muốn đi câu cá trên biển, và một số người muốn đi xa hơn bằng máy bay. Tôi thường dành một chút thời gian vào mùa đông và mùa hè để đảm bảo mọi thứ đã sẵn sàng cho khách du lịch.
Chúng tôi là một nhóm gồm ba người: tôi, sếp của tôi, Dean và Jason, một hướng dẫn viên khác. Dean có hơn 30 năm kinh nghiệm trong các tour du lịch có hướng dẫn.
Vào tháng 3, mọi thứ đều bình tĩnh, thường là thời điểm bận rộn nhất trong năm. Khách du lịch từ khắp nơi trên thế giới đổ xô đi câu cá. Chúng tôi thường bắt đầu mùa câu cá vào giữa tháng Năm và chào đón du khách đến Alaska từ ngày 31 tháng Năm. Điều này làm giảm sự lo lắng của chúng tôi đến một mức độ nào đó. Yêu cầu cách ly -14 ngày là một trong những vấn đề ngăn du khách đi du lịch đến Alaska. Nhưng đối với tôi, điều này là tốt. Vào tháng 6, mọi thứ bắt đầu phục hồi. Mọi người muốn đi du lịch nên viết một bài kiểm tra tiêu cực trên nCoV. Ở đây, chúng tôi sẽ không kiểm tra bất kỳ tệp nào của bạn. Chúng tôi tin rằng tất cả khách du lịch đến đây là những người trung thực và tôn trọng. Thật ngạc nhiên, có rất nhiều người chuẩn bị làm bài kiểm tra nCoV chỉ để câu cá.
Một trong những thay đổi lớn nhất trong năm nay là mọi thứ xảy ra vào giây phút cuối cùng. Tôi không đặt phòng vào mùa đông, nhưng trả lời điện thoại vào mùa hè, và họ sẽ đến trong một vài tuần. Điều này đã làm cho công việc của chúng tôi rất bận rộn, nhưng chúng tôi rất vui khi trở lại làm việc và chào đón tất cả mọi người.
Manuela Guzzi, tiếp viên hàng không của Alitalia Alitalia
Kể từ tháng 3, tôi đã không bay vì nCoV. Tôi vừa đi làm. Trong tuần tới, tôi sẽ bay đến Budapest. Tôi lo lắng, nhưng phấn khích. Tôi đã làm tiếp viên từ năm 20 tuổi. Bây giờ tôi 49 tuổi. Nhưng tôi chưa bao giờ trải qua bất cứ điều gì như đại dịch này. Trong quá trình phong tỏa, tôi lo lắng rằng tôi sẽ không thể bay trở lại trong năm nay. Thay vào đó, tôi đã ở với gia đình. Tôi vẫn rất may mắn, tôi vẫn có một mức lương, và thậm chí là một mức lương cơ bản. Tôi càng làm, thu nhập càng cao. Tôi đã không làm gì trong bốn tháng.
Chồng tôi và tôi sống ở Rome với hai cô gái tuổi teen. Vì vậy, bạn biết, tôi phải trở lại làm việc càng sớm càng tốt. Tôi đang đùa, thực tế, tôi nhớ các đồng nghiệp của tôi và những người tôi biết trên máy bay. Tôi nhớ nấu ăn mỗi ngày. Da tôi bây giờ rất khỏe mạnh vì đã nghỉ ngơi và hiện đang ẩn sau lớp mặt nạ. Tôi thực sự muốn bay trở lại. Tôi không lo lắng rằng hành khách sẽ bỏ qua các quy định phòng chống dịch bệnh. Họ không có lựa chọn nào khác ngoài việc tuân theo. Họ phải đeo mặt nạ, và tôi phải đeo chúng trong 12 giờ.
Đồng nghiệp như tôi, họ có thời gian đi cùng gia đìnhBây giờ tôi muốn quay trở lại làm việc. Tiếp viên làm việc chăm chỉ, nhưng giống như một chất gây nghiện.
Khi hộ chiếu Hoa Kỳ không còn là đặc quyền – Anh Minh (theo Thời báo New York)
Nhà sản xuất ô tô Đức đã bán được gần 700 chiếc xe trong tháng 6, tăng 17% so với tháng 6 năm ngoái, mặc dù tình hình thị trường khó khăn trong năm nay do căn bệnh này. So với hai tháng trước (tháng 4 và tháng 5 năm nay), số lượng xe bán ra trong tháng 6 tăng gấp 2-3 lần. Một đại diện của công ty cho biết sức mua bắt đầu hồi phục dần vào tháng 5, nhưng đã tăng mạnh vào tháng 6, chủ yếu là do phí đăng ký cho xe lắp ráp đã giảm 50% kể từ ngày 28 tháng Sáu. Mercedes (Mercedes) là thương hiệu xa xỉ duy nhất tại Việt Nam, tạo ra lợi thế rất lớn so với các đối thủ trong nửa cuối năm. Cấp độ C có khoảng 1,4 tỷ khách hàng, 70 triệu được lưu thông qua đăng ký, nếu bạn muốn cạnh tranh với các đối thủ như seire 3 hoặc A4, con số này đủ để cân bằng khách hàng. Mẫu -GLC từ các đại lý. Ảnh: Diệp Phạm
Nhiều khách hàng gửi tiền từ tháng 5 hoặc đầu tháng 6, nhưng họ phải đợi đến cuối tháng 6 để nhận xe và lái xe đến bãi biển. Chẳng hạn, cô mua chiếc C180 màu đỏ ở Bích Vân tại Thành phố Hồ Chí Minh, bao gồm các chương trình giảm giá đại lý và phí đăng ký, tiết kiệm cho cô hơn 100 triệu đồng.
Thông qua doanh số tốt trong tháng 6, Việt Nam trong nửa đầu năm 2020 đã giảm nhẹ 10% so với cùng kỳ năm 2019. Do điều kiện kinh tế khó khăn, hiệu suất của nó tốt hơn mong đợi. Với lợi thế này, hãng xe Đức dự kiến doanh số năm nay sẽ ổn định so với năm 2019. Giữ tốc độ bán hàng không suy giảm là một thành công cho bất kỳ nhà sản xuất ô tô. Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam VAMA dự đoán doanh số năm nay sẽ giảm 15-20%.
Đối thủ của Mercedes-Benz, họ là xe nhập khẩu và tốc độ phát triển của họ không nhanh. Lexus đã bán được 163 xe trong tháng 6, tăng nhẹ 13% so với tháng Năm. Tương tự, BMW đã bán được hơn 70 xe vào tháng 6 và hơn 50 xe vào tháng 5.
Sáu tháng sau, Mercedes vẫn duy trì vị trí dẫn đầu thị trường với khoảng 70% thị phần, tiếp theo là Lexus, BMW, Volvo, Audi và Porsche. ..
Mặc dù bán rất chạy nhưng nhiều đại lý lo ngại rằng đến cuối năm, thời gian chờ đợi của khách hàng lên xe sẽ tăng lên, đặc biệt là khi sử dụng màu sắc điển hình. Số lượng hành khách cao hơn so với tháng 6, vì vậy tháng 7 và tháng 8 sẽ khó khăn hơn. Màu sắc “kết hợp” bên ngoài – Người mua hoặc người nội thất được chọn từ màu trắng nâu, đen và đen có dấu hiệu cung cấp chậm vì không có phụ tùng và phụ tùng có sẵn. -Lý do vắng mặt là đúng. Kế hoạch nhập khẩu thành phần phải từ năm trước, vì vậy không thể thay đổi ngay lập tức. Một đại lý cho biết: “Do đó, vào cuối năm nay, màu ‘ấm’ sẽ trở nên hiếm hơn.”
Đăng ký chính phủ đã giảm 50% và Mercedes có thể không có nhiều hơn. Ngay cả trong năm mới, loại hoạt động quảng cáo nào vẫn quá hấp dẫn vào cuối năm nay. Mua một chiếc xe hiện tại dường như là thời điểm khách hàng hưởng lợi nhiều nhất.
Vào sáng ngày 20 tháng 7, bệnh nhân đã nhanh chóng được cấp cứu, tình trạng của anh trở nên tồi tệ hơn, huyết áp giảm, đau bụng và bệnh nặng.
Trung tâm y tế liên hệ với Trung tâm y tế Van ngay lập tức. Trạm Quảng Ninh và Bệnh viện Đa khoa tỉnh cần hỗ trợ khẩn cấp từ xa. Bệnh nhân được chuyển từ đảo đến Trung tâm y tế Vanden.
Sau khi nhận được thông tin, bác sĩ Ruan Huitian, phó giám đốc bệnh viện đa khoa Quảng Ninh, lập tức kích hoạt báo động đỏ trong bệnh viện. . , Huy động một đội ngũ bác sĩ phẫu thuật, phẫu thuật huyết học, truyền máu, gây mê … để đưa ra hướng dẫn hỗ trợ khẩn cấp từ xa, và trực tiếp gửi một đội phẫu thuật đến Trung tâm y tế Van Don để phẫu thuật xử lý vết thương — – Bệnh nhân có làn da nhợt nhạt và đau bụng nhiều khi đến. Vết thương thường rộng khoảng 3 cm và góc dưới bên phải khoảng 1 cm. Quá trình quét cho thấy rất nhiều máu trong bụng. Bác sĩ chẩn đoán bệnh nhân bị sốc máu và tổn thương gan. May mắn thay, trung tâm y tế cho bệnh nhân có nhóm máu AB hiếm có đủ nguồn cung cấp để chuyển chúng cho bệnh nhân. – Nhóm phẫu thuật phát hiện bệnh nhân chứa khoảng 1500 ml máu đỏ và cục máu đông. Bác sĩ kiểm tra bệnh mạch máu, khâu vết thương gan, làm sạch bụng và dẫn lưu gan. -Sau khi phẫu thuật, sức khỏe của bệnh nhân ổn định, khoang bụng đã được rút ra và tập thể dục nhẹ nhàng. – Bệnh nhân được phẫu thuật khẩn cấp được thực hiện bởi các bác sĩ của Bệnh viện Đa khoa Quảng Ninh và Trung tâm y tế Vân Đôn. Ảnh: Xia Zhuang-Bác sĩ Bùi Văn Dũng của Bệnh viện Đa khoa thành phố Quảng Ninh cho biết, bệnh nhân phải đi lại đủ lâu từ đảo đến đất liền, nên đã được phẫu thuật khẩn cấp. . Ngay tại trung tâm y tế Vân Đồn. Nếu mất nhiều thời gian hơn để chuyển bệnh nhân đến bệnh viện đa khoa tỉnh, tình hình sẽ trở nên phức tạp và thậm chí có thể đe dọa đến tính mạng.
Bác sĩ may mắn nói rằng con dao đâm vào gan không vươn ra. Mạch máu quan trọng. Nếu không, bệnh nhân rất có khả năng tử vong trước khi được đưa vào đất liền.
Craig Fletcher 38 tuổi đã đặt một kỳ nghỉ trên đảo Canary của Taryife, Tây Ban Nha thông qua Loveholiday (trang web kỳ nghỉ của Tây Ban Nha). Trang web này không thông báo cho khách về kỳ nghỉ của họ. Các khách sạn cho thuê đã bị chỉ trích vì đóng cửa phòng ngủ. Craig đến khách sạn Blue Sea ở Puerto de la Cruz, Tenerife. Một người phụ nữ nói: “Bạn không thể vào, chúng tôi đã đóng cửa.” Người đàn ông nói rằng chính phủ cấm anh ta ngăn chặn căn bệnh này. Craig được phép đăng ký và đề nghị anh ta đến một khách sạn khác trong cùng hệ thống, Costa Jardine, cách đó vài km. miễn là. Anh thậm chí còn thất vọng hơn khi đến địa chỉ mới. Ông nói: “Tôi đã đặt một khách sạn với một bể bơi lớn, nhưng bể bơi thực sự chỉ có kích thước của một sân sau cỡ trung bình.” Theo Craig, nội thất của căn phòng không đạt tiêu chuẩn, và nó trông “rẻ tiền”.
“Nhà hàng này là tốt, nhưng chỉ có một quán bar. Có 48 ghế phòng chờ có thể chứa 300 khách. Tôi bị mắc kẹt”, Craig nói. “Anh ấy đã cố gắng liên lạc với Weisbite để đệ đơn kiện, nhưng không nhận được phản hồi. Đại diện công ty sau đó đã xác nhận với Mirror rằng họ đang làm việc với Craig và anh ấy sẽ nhận được bất kỳ sự bất tiện nào gây ra cho bạn trong kỳ nghỉ. Bồi thường.
Nhiều nước châu Âu đã mở cửa cho khách du lịch nước ngoài. Để ngăn chặn sự lây lan của Covid-19. Ví dụ, Majorca, Tây Ban Nha sẽ phạt 100 euro đối với bất kỳ ai không đeo mặt nạ công cộng. Ảnh: Solarpix .– – Không phải ai cũng có chỗ ở như Craig. Nhiều khách Anh khác phải ngủ trên bãi biển khi họ đi du lịch ở châu Âu, vì họ trả tiền phòng khách sạn nước ngoài. Do bị khóa, thủ đô vẫn đóng cửa. Một người đàn ông không thể để con trai ngủ trên biển, vì vậy anh ta đã trả thêm 600 bảng để thuê một căn hộ cho con trai mình. Trước đó, người này đã trả 1.500 bảng để mua một khách sạn bị chặn khi đến .
Paul Davis, 48 tuổi, đến từ Anh, đã đặt một kỳ nghỉ ở Tây Ban Nha vào ngày 1 tháng 7 và đến vào ngày 4/7. Chuyến đi trị giá hơn 1.500 bảng Anh và được ấn định vào ngày Bộ Ngoại giao nới lỏng các khuyến nghị du lịch Cơ quan du lịch của WHO cho biết: “Thật khó tin khi nhiều khách du lịch gặp khó khăn hoặc phải trả vài trăm bảng để tìm địa điểm mới để ăn hoặc chịu đựng bầu trời. “Nhận xét từ Loveholiday:” Chúng tôi đã nhận được sự cố của một số khách hàng vào nhà kín và dịch vụ khách hàng đang giúp họ tìm chỗ ở phù hợp khác. Chúng tôi xin lỗi vì bất kỳ sự bất tiện gây ra. Chúng tôi chắc chắn sẽ hoàn trả. Hóc
Thật bất ngờ khi Huawei công bố kết quả cho năm 2020 trong học kỳ này vào đầu tuần này. Công ty đã báo cáo doanh thu 454 tỷ RMB (64 tỷ USD), tăng 13,1% so với cùng kỳ năm ngoái. Lợi nhuận ròng cũng tăng 9,2%. -Huawei đã thắng thế trong cuộc thi công nghệ 5G, nhưng bị Hoa Kỳ và các đồng minh chống lại. – Tập đoàn sản phẩm cơ sở hạ tầng, Giải pháp doanh nghiệp và kinh doanh tiêu dùng Huawei chiếm 159,6 tỷ nhân dân tệ (22,6 tỷ đô la Mỹ), 36,3 tỷ nhân dân tệ (5,13 tỷ đô la Mỹ) và 255,8 tỷ nhân dân tệ (36,2 tỷ đô la Mỹ) .— -Trong thời kỳ suy thoái kinh tế toàn cầu, Huawei vẫn có hiệu quả kinh doanh tốt, chủ yếu ở các thiết bị tiêu dùng, như điện thoại và máy tính. Thẻ, thiết bị đeo được … Điều này thậm chí còn đáng ngạc nhiên hơn, vì điện thoại Huawei không còn sử dụng hoàn toàn hệ điều hành Android trong nửa cuối năm ngoái. Không có các dịch vụ của Google, các mẫu như Mate 30 Pro hoặc P40 series sẽ không cài đặt nhiều ứng dụng và không có cửa hàng Play “thị trường” hoặc phần mềm phổ biến ở tất cả các thị trường, như Gmail, Google Photos … Theo Gsmarena, lệnh cấm thương mại của Mỹ có thể gây ra thiệt hại đáng kể cho Huawei vì lĩnh vực cơ sở hạ tầng viễn thông, lực lượng chính của công ty, chỉ báo cáo 35% tổng doanh thu. — Ngoài những khó khăn của đại dịch Covid-19, Huawei phải đối mặt với nhiều trở ngại khi được Hoa Kỳ và các đồng minh quay trở lại. Sau một cuộc tấn công hạn chế sử dụng hệ điều hành Android, Huawei gần đây cũng tuyên bố hủy tất cả các thiết bị viễn thông 5G do thiếu quyền truy cập vào nhà sản xuất chip TSMC hàng đầu thế giới.
Một “bệnh nhân 397” 58 tuổi ở Trường Mỹ Tây, Quận 12, Thành phố Hồ Chí Minh. Vào ngày 16 tháng 7, cô trở về sân bay Van Den từ Hoa Kỳ trên chuyến bay VN1. Chuyến bay này đã vào trung đoàn 125 ở quận Conghua, thành phố Zhilin, thành phố Haiyang và bị cách ly. Nó đã được Trung tâm kiểm soát dịch bệnh tỉnh Quảng Ninh lấy mẫu vào ngày 17 tháng 7 hàng ngày và kết quả được cho là dương tính với nCoV. Mẫu này cũng được gửi đến Viện Y tế và Dịch tễ học Trung ương với kết quả tương tự vào ngày 21/7. Hiện tại, bệnh nhân đang được điều trị tại Bệnh viện Nhiệt đới Haiyang.
Tuổi đăng ký của bốn bệnh nhân khác là 398 đến 401 tuổi, tất cả họ đều là nam, và họ từ 24 đến 25 tuổi, bao gồm hai nam từ Thành phố Nanding và một nam từ Thành phố Hongyan. , Hà Nội.
Vào ngày 17 tháng 7, cả bốn người từ Nga (đến Bêlarut) đã đáp chuyến bay VN5062 trở về sân bay Văn Đen và ngay lập tức bị cách ly sau khi vào trung đoàn 814 ở tỉnh Hòa Bình. Họ đã được kiểm tra bởi Trung tâm kiểm soát dịch bệnh Hòa Bình. Kết quả xét nghiệm nCoV vào ngày 18 tháng 7 là dương tính. Mẫu thứ hai được gửi đến Viện Y tế và Dịch tễ học Trung ương để xét nghiệm, và kết quả là dương tính 21/7. , 4 bệnh nhân này được cách ly và được điều trị tại Bệnh viện Đa khoa Hòa Bình.
Trước đây, có 12 bệnh nhân dương tính trên cùng một chuyến bay. Hiện tại có 8 trường hợp ở Ninh Bình và 4 trường hợp ở Nam Định. Do đó, 16 người đã bị nhiễm nCoV. Tổng số trường hợp nhiễm trùng đạt tới 401, trong đó 365 trường hợp đã được chữa khỏi.
36 bệnh nhân đang được điều trị tại các cơ sở y tế ổn định. Trong số những bệnh nhân này, lần đầu tiên âm tính và 35 trường hợp dương tính.
Hơn 12.000 người đã tiếp xúc gần gũi và vào khu vực cách ly. Cụ thể, sự cô lập tập trung tại một bệnh viện với 114 người và hơn 11.000 nơi tập trung, phần còn lại ở nhà hoặc trong các nhà tạm trú.
Thế giới ghi nhận tại 213 quốc gia, khoảng 15 triệu người chết vì hơn 600.000 người. Hoa Kỳ và Brazil là hai quốc gia có số ca mắc và tử vong lớn nhất thế giới. Ở Đông Nam Á, Indonesia có số ca mắc và tử vong lớn nhất. Việt Nam chưa ghi nhận trường hợp tử vong do nCoV. Gia đình, công dân nước khác, nhập cảnh của công dân Việt Nam.
