Câu chuyện bắt đầu từ một năm trước khi tiếp viên Erica Connolly gặp một vị khách đặc biệt trên chuyến bay từ Chicago đến Dallas. Người đó là Garris Christy, một anh chàng mắc chứng tự kỷ nhưng rất khao khát máy bay và anh ta muốn chia sẻ niềm đam mê của mình với Connolly. Ảnh: Twitter .
Connolly rất vui khi trò chuyện và trò chuyện với những người trẻ tuổi vì cùng sở thích với khách. Cô cũng nói với anh tất cả về hàng không, và Christie tỏ ra rất thích thú với nó.
Máy bay hạ cánh, tiếp viên tiếp tục công việc và Christie trở về nhà. Keller, Texas. Tuy nhiên, tình bạn của họ không kết thúc. Connolly tiếp tục nhìn cậu bé và giữ liên lạc. Cô đã gửi một cuốn sách về máy bay cho những vị khách đặc biệt. Cuốn sách này ban đầu thuộc về cha của Connolly, người từng là một phi công quân sự và hiện là phi công của American Airlines. Cô cũng viết một lưu ý cho cậu bé: “Tôi là tiếp viên hàng không của bạn — Kể từ đó, hai người vẫn giữ liên lạc. Sự khích lệ của Connolly đã khuyến khích Christy tìm hiểu thêm về máy bay, bao gồm cả việc mô phỏng chuyến bay trên hãng hàng không có tiếp viên hàng không. Người mẹ của garrison, Renee Christy, cho biết con trai bà không chỉ mang những cuốn sách Connolly vào thế giới mà còn giúp ông cải thiện kỹ năng đọc và ngôn ngữ. Mẹ nói: “Khi con trai tôi có một người bạn tốt như vậy, trò chuyện trên máy bay trong vài phút đã thay đổi cuộc đời tôi.” Christie vừa tốt nghiệp trung học, và anh thực sự hy vọng Connolly có thể tham dự lễ tốt nghiệp của mình. Tại thời điểm quan trọng này, cô là một trong 5 chàng trai anh chọn chia sẻ với anh. Tiếp viên đã đến trường và chụp ảnh với anh ấy trong lễ tốt nghiệp. Bức ảnh được tải lên vào ngày 3 tháng 7 và nhiều người cho biết họ thích câu chuyện cảm động này. Nhiều người khen ngợi hành động và lòng tốt của bà chủ nhà. Một người nói: “Tôi nghĩ rằng chúng ta cần rất nhiều Connolly trên thế giới.” Những hành khách khác nói rằng trong khi Covid-19 vẫn đang bùng nổ ở Hoa Kỳ, câu chuyện của Conolly đã khiến họ sáng sủa hơn.
Bà chủ nhà trọ nói rằng bà rất vui khi được phỏng vấn WFAA vào ngày 7 tháng Sáu. Danh cho tât cả. “Tôi luôn cố gắng trở nên tốt hơn mức cần thiết. Tôi nghĩ nếu có nhiều người trong cuộc sống làm điều này, thế giới sẽ trở nên tốt đẹp hơn.” Cô nói. Minh (theo Fox News) – cuộc gặp gỡ bất ngờ trên máy bay
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor, Honda CR-V tiếp tục duy trì vị trí dẫn đầu trong phân khúc này, bán được gần 3.800 xe trong sáu tháng đầu năm 2020. Doanh số của Hyundai Tucson rất đáng ngạc nhiên. 3.322 xe, hơn 300 xe so với Mazda CX-5.
Mặc dù thị trường suy giảm chung do dịch Covid-19, Tucson vẫn hoạt động mạnh mẽ trong nửa đầu năm 2020. Có ít hơn 400 chiếc Honda CR-Vs tại Hàn Quốc. Khoảng cách năm 2019 là 5209 xe. -Trong nhiều năm, phân khúc xe wagon hạng C đã là một cuộc cạnh tranh khốc liệt giữa Mazda CX-5 và Honda CR-V. Kể từ năm 2019, CR-V đã vượt qua phân khúc thị trường số một về doanh số CX-5. Kể từ đó, sức hấp dẫn của các mô hình do Trường Hải lắp ráp và phân phối đã giảm dần.
Trong nửa đầu năm 2020, doanh số của CX-5 thậm chí còn thấp hơn cả Hyundai Tucson trong giai đoạn trước. Năm 2019 không phải là điểm cân bằng cho người mẫu Nhật Bản. Sức mua của CX-5 và chiếc xe chính Mazda3 giảm mạnh, khiến doanh số của Trường Hải (Thaco) giảm 26%. thành phố. Ảnh: Thanh Nhân
Thiết kế rất đẹp của CX-5 vẫn phù hợp với khách hàng Việt Nam, nhưng nó không còn gây sốt khoảng 5 năm trước. Mô hình này cũng được trang bị tốt, nhưng nó dường như thiếu cá tính so với các đối thủ. Đồng thời, CR-V có thể chở được nhiều người hơn (7 chỗ) và có thiết kế thể thao.
CX-8 là phiên bản 7 chỗ với kích thước lớn hơn, vì vậy CX-V giảm 5 khách. Lắp ráp trong nước đủ điều kiện để giảm 50% phí đăng ký và CX-5 sẽ được ra mắt vào tháng 7 để thúc đẩy doanh số trước khi ra mắt chính thức lắp ráp CR-V của Honda vào ngày 30 tháng 7. — Toyota sẽ bán Corolla Cross vào tháng 8. Kích thước của cầu phân khúc C. Với sự suy yếu của ngành công nghiệp ô tô số một, Corolla Cross là một bước đi chiến lược của Toyota để tìm kiếm thị phần tại một trong những phân khúc thị trường thú vị nhất của Việt Nam.
Hai năm sau khi hoàn tất thủ tục, Tập đoàn Viễn thông FPT vừa nhận được giấy phép dịch vụ trung gian thanh toán từ Ngân hàng Quốc gia. Theo quản lý của FPT Telecom, hãng có kế hoạch ra mắt dịch vụ dưới thương hiệu Foxpay vào năm 2020.
Theo giấy phép, Foxpay cung cấp ba loại dịch vụ, bao gồm cổng thanh toán điện tử, hỗ trợ thu và thanh toán và ví điện tử. Từ đầu năm, Ngân hàng Quốc gia đã cấp giấy phép cho hai công ty phi ngân hàng khác để Cung cấp dịch vụ trung gian thanh toán, cụ thể là Gpay và Vindiva. . 35 công ty phi ngân hàng bao gồm Foxpay cung cấp dịch vụ thanh toán trung gian trên thị trường.
Theo Nghị định số 80, các trung gian thanh toán có cơ sở hạ tầng và dịch vụ thanh toán điện tử. Hỗ trợ thanh toán và các dịch vụ thanh toán trung gian theo quy định khác. Để có được giấy phép này, công ty phải đáp ứng nhiều điều kiện về kế hoạch kinh doanh, cơ cấu nhân viên, cơ sở hạ tầng và vốn tối thiểu phải đạt 50 tỷ đồng. Nếu một công ty viễn thông muốn phát triển hệ sinh thái của mình, thì việc có một nền tảng thanh toán là một bước thiết yếu. Ngân hàng kỹ thuật số Airtel Payment Bank là một ví dụ điển hình cho sự phát triển thành công dịch vụ thanh toán trung gian của các công ty viễn thông. Ngân hàng kỹ thuật số của nó hiện có hàng triệu điểm giao dịch ở Ấn Độ, cho phép người dùng mở tài khoản tiết kiệm, gửi tiền, chuyển tiền và phát hành thẻ ghi nợ. — Quỳnh Trang
Câu chuyện kỳ lạ này đã xảy ra trong Khu bảo tồn Động vật hoang dã Tula Tula ở trung tâm Zululand, tỉnh KwaZulu Natal. Đây là Lawrence Anthony (Lawrence Anthony) chiếm 4.500 mẫu đất. Ông dành toàn bộ tài sản và cuộc sống của mình để chiến đấu và bảo vệ quyền tự do của động vật.
– Vào ngày 2 tháng 3 năm 2012, Lawrence đã qua đời vào giữa đêm. Trong một chuyến công tác tới Johannesburg, vụ tấn công xảy ra ở tuổi 61. Vợ của anh, Françoir Malby Anthony (Françoir Malby Anthony) đầy đau buồn và nhốt mình trong phòng ngủ suốt cả ngày. Sáng hôm sau, khi kiểm lâm biết rằng một nhóm 21 con voi đang đi đến ngôi nhà gỗ nơi Lawrence sống, cô đã bị sốc. Họ đứng, đẩy đứa bé về phía trước, tạo ra những âm thanh giống như họ đã làm với cô, và ở đó trong hai ngày. Kể từ đó, vào ngày kỷ niệm hàng năm của anh, mọi người thường thấy chúng ở gần những ngôi nhà gỗ. Ảnh: CBC .
Câu chuyện kỳ lạ này diễn ra trong Khu bảo tồn Động vật hoang dã Tula Tula ở trung tâm Zululand của tỉnh KwaZulu Natal. Đây là Lawrence Anthony (Lawrence Anthony) chiếm 4.500 mẫu đất. Ông dành toàn bộ tài sản và cuộc sống của mình để chiến đấu và bảo vệ quyền tự do của động vật.
– Vào ngày 2 tháng 3 năm 2012, Lawrence đã qua đời vào giữa đêm. Trong một chuyến công tác tới Johannesburg, vụ tấn công xảy ra ở tuổi 61. Vợ của anh, Françoir Malby Anthony (Françoir Malby Anthony) đầy đau buồn và nhốt mình trong phòng ngủ suốt cả ngày. Sáng hôm sau, khi kiểm lâm biết rằng một nhóm 21 con voi đang đi đến ngôi nhà gỗ nơi Lawrence sống, cô đã bị sốc. Họ đứng, đẩy đứa bé về phía trước, tạo ra những âm thanh giống như họ đã làm với cô, và ở đó trong hai ngày. Kể từ đó, vào ngày kỷ niệm hàng năm của anh, mọi người thường thấy chúng ở gần những ngôi nhà gỗ. Nhiếp ảnh: CBC .
Không ai có thể giải thích tại sao con voi biết rằng vị cứu tinh cứu mạng anh ta đã qua đời và nhớ lại ngày mất. Dường như có một mối ràng buộc đặc biệt giữa Lawrence và họ. Trên thực tế, các nhà nghiên cứu đã chỉ ra rằng những con voi rất đau lòng và đau buồn trước cái chết của những người bạn đồng hành của chúng trong môi trường sống tự nhiên hoặc trong những động vật được nuôi nhốt. Các khu vực được bảo vệ và các nhóm voi nhanh chóng xuất hiện trên báo và truyền hình, và được dựng thành phim ngắn. Bà Francoir nói trong một cuộc phỏng vấn vào năm 2012 rằng bà và con trai đã chuyển đến ngôi nhà gỗ để tiếp quản khu vực được bảo vệ trong một năm rưỡi. Từ lúc đó, họ không thấy những con voi xuất hiện gần khu vực. Họ sống ở rất xa và nó có thể đã kéo dài 12 giờ trước khi họ đến đây. Nhiếp ảnh: Thula Thula .
Không ai có thể giải thích tại sao con voi biết vị cứu tinh đã chết và nhớ lại ngày anh ta chết. Dường như có một mối ràng buộc đặc biệt giữa Lawrence và họ. Trên thực tế, các nhà nghiên cứu đã chỉ ra rằng những con voi rất đau lòng và đau buồn trước cái chết của những người bạn đồng hành của chúng trong môi trường sống tự nhiên hoặc trong những động vật được nuôi nhốt. Các khu vực được bảo vệ và các nhóm voi nhanh chóng xuất hiện trên báo và truyền hình, và được dựng thành phim ngắn. Bà Francoir nói trong một cuộc phỏng vấn vào năm 2012 rằng bà và con trai đã chuyển đến ngôi nhà gỗ để tiếp quản khu vực được bảo vệ trong một năm rưỡi. Từ lúc đó, họ không thấy những con voi xuất hiện gần khu vực. Họ sống ở rất xa và nó có thể đã kéo dài 12 giờ trước khi họ đến đây. Ảnh: Thula Thula .
Lawrence Anthony, sinh ra và lớn lên tại Johannesburg, Nam Phi. Từ khi còn rất nhỏ, anh đặc biệt thích động vật và phiêu lưu. Sau một số thành công trong ngành bất động sản và bảo hiểm, anh quyết định trở thành một nhà sinh thái học và tham gia vào một loạt các hoạt động giải cứu động vật từ sở thú và săn bắn.
Năm 1998, vợ chồng ông đã sử dụng hết tài sản của mình, mua những vùng đất rộng lớn và chính thức thành lập Khu bảo tồn Tula Tula. Ông cũng thuyết phục các bộ lạc xung quanh tham gia bảo vệ và phát triển động vật. Khu vực này là nhà của tê giác, hà mã, báo, hươu cao cổ và chim … Ảnh: Thula Thula.
Lawrence Anthony, sinh ra và lớn lên tại Johannesburg, Nam Phi. Từ khi còn rất nhỏ, anh đặc biệt thích động vật và phiêu lưu. Sau một số thành công trong ngành bất động sản và bảo hiểm, anh quyết định trở thành một nhà sinh thái học và tham gia vào một loạt các hoạt động giải cứu động vật từ sở thú và săn bắn.
Năm 1998, vợ chồng ông đã sử dụng hết tài sản của mình, mua những vùng đất rộng lớn và chính thức thành lập Khu bảo tồn Tula Tula. Ông cũng thuyết phục các bộ lạc xung quanh tham gia bảo vệ và phát triển động vật. Khu vực làTê giác, hà mã, báo, hươu cao cổ, chim … Ảnh: Thula Thula .
Khoảng một năm sau, anh nhận được một cuộc gọi từ một tổ chức bảo vệ động vật. Ở đầu bên kia, do bản chất hung bạo, nạn phá rừng và gây hại cho con người gần Vườn quốc gia Kruger, 7 con voi đang trên bờ vực bị giết. Mặc dù anh ta không biết nhiều về voi, nhưng anh ta ngay lập tức đồng ý đưa chúng trở lại Tula Tula.
Nhiều người nghĩ rằng Lawrence và cặp đôi quá nguy hiểm để giữ họ, nhưng anh hiểu sự phấn khích và sợ hãi của họ. . Bị tấn công bởi những kẻ săn trộm.
Vào giữa đêm, khi trời đổ mưa, con voi được chuyển lên xe tải. Họ mất người phụ nữ đầu tiên, chỉ còn lại 2 trẻ em, 2 thanh thiếu niên và 3 trẻ em dưới 10 tuổi. Tuy nhiên, họ rất thân thiết và tạo thành một gia đình. Ảnh: Thula Thula.
Khoảng một năm sau, anh nhận được cuộc gọi từ tổ chức bảo vệ động vật. Ở đầu bên kia, do bản chất hung bạo, nạn phá rừng và gây hại cho con người gần Vườn quốc gia Kruger, 7 con voi đang trên bờ vực bị giết. Mặc dù anh ta không biết nhiều về voi, nhưng anh ta ngay lập tức đồng ý đưa chúng trở lại Tula Tula.
Nhiều người nghĩ rằng Lawrence và cặp đôi quá nguy hiểm để giữ họ, nhưng anh hiểu sự phấn khích và sợ hãi của họ. . Bị tấn công bởi những kẻ săn trộm.
Vào giữa đêm, khi trời đổ mưa, con voi được chuyển lên xe tải. Họ mất người phụ nữ đầu tiên, chỉ còn lại 2 trẻ em, 2 thanh thiếu niên và 3 trẻ em dưới 10 tuổi. Tuy nhiên, họ rất thân thiết và tạo thành một gia đình. Ảnh: Thula Thula .
Vào thời điểm đó, những con voi vẫn đang cố gắng trốn thoát khỏi khu bảo tồn và đi về phía ngôi nhà cũ. Họ cố gắng đẩy một cái cây cao 30 feet vào hàng rào điện để phá hủy nó và trốn thoát. -Lawrence rất lo lắng vì ngoài khu bảo tồn, mọi người sẽ giết chúng. Mười ngày sau, khi phát hiện ra đàn, anh quyết định sử dụng bản năng đặc biệt của mình để củng cố niềm tin vào đàn. Ảnh: Thula Thula .
Vào thời điểm đó, những con voi vẫn đang cố gắng trốn thoát khỏi khu bảo tồn và đi về phía ngôi nhà cũ. Họ cố gắng đẩy một cái cây cao 30 feet vào hàng rào điện để phá hủy nó và trốn thoát. -Lawrence rất lo lắng vì ngoài khu bảo tồn, mọi người sẽ giết chúng. Mười ngày sau, khi phát hiện ra đàn, anh quyết định sử dụng bản năng đặc biệt của mình để củng cố niềm tin vào đàn. Ảnh: Thula Thula .
Anh ấy ở bên họ cả ngày lẫn đêm, đi bộ qua hàng rào, cho chúng ăn, nói chuyện với chúng và hát cho chúng nghe. Anh đặc biệt chú ý đến con voi chính, Nana và xác định thành công hay thất bại của mình trong tình bạn với cừu.
— Anh kiên nhẫn và yêu thương, và nhận được tín hiệu. Ngân hạnh phúc. Một ngày nọ, khi Lawrence đến thăm đàn, con voi đã đến được đường ống phía trên hàng rào, như thể anh muốn chạm vào nó. Ngày hôm sau, anh quyết định thả cừu trong khu bảo tồn và cầu nguyện rằng anh sẽ không bị giẫm đạp đến chết. Ảnh: Tom Clynes.
Anh ấy đã ở bên họ cả ngày lẫn đêm, băng qua hàng rào, cho họ ăn, nói chuyện với họ và hát. Anh đặc biệt chú ý đến con voi chính, Nana và xác định thành công hay thất bại của mình trong tình bạn với cừu.
— Anh kiên nhẫn và yêu thương, và nhận được tín hiệu. Ngân hạnh phúc. Một ngày nọ, khi Lawrence đến thăm đàn, con voi đã đến được đường ống phía trên hàng rào, như thể anh muốn chạm vào nó. Ngày hôm sau, anh quyết định thả cừu trong khu bảo tồn và cầu nguyện rằng anh sẽ không bị giẫm đạp đến chết. Ảnh: Tom Clynes .
Nhưng những con voi đã trở nên gần gũi với anh ta hơn, đặc biệt là Nana. Khi anh lái chiếc xe rất gần với nơi họ sống, người phụ nữ nhanh chóng tìm thấy và tiến về phía trước, bày tỏ niềm vui bằng cách vung cành cây hướng lên. Sau đó, Lawrence đã xuất bản cuốn sách bán chạy nhất trong sự nghiệp của mình, “Con voi thì thầm”. Cuốn sách của ông kể về hai cuộc giải cứu voi châu Phi. Nhiều câu chuyện hài hước nhắc nhở mọi người về những ngày anh và voi rất thân mật, họ thậm chí còn nghĩ rằng ngôi nhà gỗ là nơi ở của họ và cố gắng chiếm phòng khách.
Sau 13 năm, số lượng voi trong đàn lên tới 21 con. Lawrence đã xoay sở để thiết lập mối quan hệ thân thiết với họ. Voi nghĩ mình là thành viên. Vào cái chết của Nana, cô dẫn đàn đến túp lều sớm, với những sọc ướt giữa mắt và tai. Đây là những biểu hiện của voi dưới áp lực. Cô Francois nói rằng cô thực sự cảm động vào thời điểm đó và không thể tin vào những gì cô nhìn thấy. Ảnh: Christopher Laurenz .
Nhưng con voi đã ở gần anh ta, đặc biệt là Nana. Khi anh lái chiếc xe rất gần với nơi họ sống, người phụ nữ nhanh chóng tìm thấy và tiến về phía trước, bày tỏ niềm vui bằng cách vung cành cây hướng lên. Sau đó, Lawrence đã xuất bản cuốn sách bán chạy nhất trong sự nghiệp của mình, “Con voi thì thầm”. Cuốn sách của ông kể về hai cuộc giải cứu voi châu Phi. Nhiều câu chuyện hài hước nhắc nhở mọi người về những ngày anh và voi rất thân mật, họ thậm chí còn nghĩ rằng ngôi nhà gỗ là nơi ở của họ và cố gắng chiếm phòng khách.
Sau 13 năm, số lượng voi trong đàn lên tới 21 con. Lawrence đã xoay sở để thiết lập mối quan hệ thân thiết với họ. Voi nghĩ mình là thành viên. Vào cái chết của Nana, cô dẫn đàn đến túp lều sớm, với những sọc ướt giữa mắt và tai. Đây là những biểu hiện của voi dưới áp lực. Cô Francois nói rằng cô thực sự cảm động vào thời điểm đó và không thể tin vào những gì cô nhìn thấy. Nhiếp ảnh: Christopher Laurenz.
Lawrence còn được biết đến là người sáng lập Tổ chức Trái đất. Đây là một tổ chức phi lợi nhuận bảo vệ động vật quốc tế. Trong thời gian làm việc, anh đã đăng ký tên của mình để giải cứu động vật tại Sở thú Baghdad hoặc đàm phán với phiến quân Nam Sudan để nâng cao nhận thức về việc bảo vệ tê giác trắng phương Bắc. Khi chết, ông đang quảng cáo cho cuốn sách “Tê giác cuối cùng” để bảo vệ động vật khỏi sự tuyệt chủng. Ảnh: Thula Thula.
Lawrence còn được biết đến là người sáng lập Tổ chức Trái đất. Đây là một tổ chức phi lợi nhuận bảo vệ động vật quốc tế. Trong thời gian làm việc, anh đã đăng ký tên của mình để giải cứu động vật tại Sở thú Baghdad hoặc đàm phán với phiến quân Nam Sudan để nâng cao nhận thức về việc bảo vệ tê giác trắng phương Bắc. Khi chết, ông đang quảng cáo cho cuốn sách “Tê giác cuối cùng” để bảo vệ động vật khỏi sự tuyệt chủng. Nhiếp ảnh: Thula Thula .
Lan Hương (Theo tạp chí National People Geographic “People”)
So với đầu tháng 6, giá iPhone 11 chính hãng đã giảm 1,4 triệu USD. Hiện nay, nhiều cửa hàng tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh bán 17,6 triệu phiên bản 64 GB và 19,5 triệu phiên bản 128 GB. Sau 8 tháng tại Việt Nam, iPhone 11 nguyên bản giảm gần 5 triệu đồng.
Tuy nhiên, giá màu của iPhone 11 khá khác nhau. Hầu hết các nơi bán phiên bản màu đỏ với giá thấp nhất, là 17,6 triệu đồng. Giá của phiên bản màu đen và vàng vượt quá 300.000 đến 400.000 đồng. Trắng, xanh và tím đắt hơn 500.000 đồng đến 600.000 đồng, dao động từ 18,1 đồng đến 18,2 triệu đồng.
Sự khác biệt này là do thực tế là cửa hàng điều chỉnh các sản phẩm của mình theo khả năng bán hàng của từng cửa hàng. Một số sản phẩm. Trắng, xanh và tím là nhiều lựa chọn, trong khi iPhone màu đỏ rất kén chọn, thậm chí là một phiên bản đặc biệt.
Màu sắc của iPhone 11 chính hãng rất lộn xộn. Các phiên bản đỏ, trắng, xanh và tím rẻ nhất là đắt nhất. Ảnh: PC Mag
Giá của iPhone 11 chính hãng trong cửa hàng cũng khác nhau. Cùng một phiên bản VN / A, nhưng rẻ hơn ở các cửa hàng nhỏ hơn, và một số hệ thống lớn vẫn có 21 triệu. Nếu người mua chưa tiến hành điều tra trước đó, thì họ sẽ được mua thêm hàng triệu đô la.
Hiện tại, giá của iPhone 11 chính hãng tương đương với máy tính xách tay, nhưng nó thấp hơn giá của Apple Store Hồng Kông và rẻ hơn 400.000 đến 1,4 triệu đồng so với Apple Apple Store. iPhone11 đã được phát hành vào nửa cuối năm ngoái. Đến quý đầu tiên của năm 2020, nó sẽ không chỉ là Apple mà là điện thoại thông minh bán chạy nhất trên toàn thị trường di động. Tuy nhiên, tại Việt Nam, doanh số iPhone 11 Pro thấp hơn so với doanh số của người tiền nhiệm iPhone 11 Pro Max. Nó rẻ hơn gần 10 triệu đồng với giá rẻ và ổn định. Màn hình iPhone 11, màn hình nhỏ hơn màn hình LCD Plus 6.1 inch Max Pro 6.1 và có độ phân giải thấp hơn. Máy chỉ được trang bị hệ thống camera kép thay vì ba ống kính (như 11 Pro và 11 Pro Max), và đổi lại, cấu hình tương đương với “cũ”.
Hôm nay, đã có thông báo rằng 5 người đã hồi phục, nâng tổng số người được chữa khỏi lên 230.
Sau khi hồi phục, 5 trường hợp dương tính tiếp tục được điều trị tại bệnh viện. Viện Vệ sinh và Dịch tễ học Trung ương và Pasteurs của Thành phố Hồ Chí Minh tại Pasteur đã nuôi cấy virus từ họ để tìm ra nguyên nhân.
Các bệnh nhân được điều trị tại 6 cơ sở y tế và hầu hết trong số họ đều có sức khỏe ổn định. Trong 13 trường hợp, một xét nghiệm là âm tính và ba trường hợp được xét nghiệm âm tính hai lần. Trong một cuộc họp trực tuyến của Ủy ban Hợp tác liên nghị viện Indonesia về hợp tác nghị viện chống Covid 19 do Zoom ở Việt Nam tổ chức, Việt Nam đã được các nhà lãnh đạo của nhiều quốc gia đánh giá là một mô hình hiệu quả để chống lại căn bệnh này và đã đạt được thành công lớn. Việt Nam đã chiến đấu tích cực chống lại AIDS vào một ngày sớm để kiểm soát nó. Kiểm soát chặt chẽ nguồn lây nhiễm, ngăn chặn dịch bệnh lây lan trong cộng đồng và khiến mọi người nhạy cảm hơn với công tác phòng chống dịch bệnh. Giáo dục bắt đầu từ ứng dụng công nghệ thông tin, hệ thống chẩn đoán bệnh từ xa bắt đầu hoạt động. Do đó, mọi người không cần phải hạn chế các cơ sở khám và điều trị y tế để hạn chế sự lây lan của bệnh mà vẫn được chăm sóc y tế.
Người Aga ở Bali, Indonesia có phong tục kỳ lạ là chôn cất người chết. Họ thường để cơ thể chôn vùi trong không khí thay vì chôn vùi nó. Giết người thân của họ. Xác chết của hộp sọ và xác chết vẫn là một mảnh vải, được đặt trong lồng tre và lồng cọ.
Nghĩa trang Trenyang, thi thể được đặt trong một cái lồng làm bằng tre và nút chai gỗ. Ảnh: Tập đoàn phát thanh Anh (BBC).
Nghĩa trang Triyan ở Bali, nơi mọi người đặt thi thể của họ ở một nơi biệt lập. Nó được bao phủ bởi các sườn dốc cao và rừng phủ. Nghĩa trang nằm bên hồ gần miệng núi lửa. Ngày nay, hầu hết người Ấn giáo ở Bali đã hỏa táng người chết, với Trenyang là ngoại lệ duy nhất.
“Chúng tôi thực sự có hai nghĩa trang. Những người đã kết hôn (những người được coi là đã kết thúc cuộc sống) sẽ được chôn cất ở đây. Đây là một nghĩa trang mở. Những người không kết hôn hoặc chết đuối sẽ được chôn cất. Nó ở dưới lòng đất, “Brian nói. Khi nghĩa trang mở cửa, du khách ngạc nhiên rằng họ không ngửi thấy mùi khí độc. Không khí không có mùi. Người dân ở đây tin rằng lý do cho điều kỳ lạ này là một cây có tên Taru Menyan, “cây thơm”, lấn át mùi thối rữa. Đó là một cây cao chót vót, giống như cây đa. Ảnh: Tập đoàn phát thanh Anh (BBC).
“Cây này thật tuyệt vời,” Brian giải thích với khách du lịch. “Nếu bạn để xác người ở nhà, bạn sẽ cảm thấy nó. Nhưng ở đây, vì những cây này, chúng ta sẽ không ngửi thấy gì cả.”
Người Agathian thường sống ở vùng đông bắc hẻo lánh của Bali Làng sâu hơn. Họ theo một tôn giáo độc đáo và lập dị. Do đó, làng Telanyang và dân làng có tín ngưỡng và tín ngưỡng riêng. Ngày 11 rất quan trọng đối với đời sống tôn giáo của dân làng. Do đó, chỉ có 11 thi thể được đặt trong nghĩa trang mở. Sau khi ai đó chết, anh ta chuyển người già ở đó. Ảnh: Tập đoàn phát thanh Anh (BBC).
Tại nghĩa trang gần đó, khách du lịch nhận thấy một điều kỳ lạ ở đây. Brian nói rằng anh ta có thể bình tĩnh nhìn chằm chằm vào xác chết thối rữa của những người thân yêu mà không cảm thấy buồn. Cái chết sẽ đến với tất cả chúng ta. Chúng tôi chỉ khóc ở nhà, nhưng chúng tôi không cảm thấy như vậy trong nghĩa trang bởi vì đó là văn hóa của chúng tôi “, Blen trả lời đơn giản. 12 điều bạn không nên bỏ lỡ khi đến thăm Bali-Anh Minh
Dữ liệu bán hàng của VAMA cho thấy i10 vẫn vượt trội so với các đối thủ Morning, Wigo và Brio, nhưng cho phép Fadil vượt qua các đối thủ một lần nữa. VinFast đã bán được 1.364 chiếc xe Fadil, trong khi Hyundai Motor chỉ bán được 1.022 chiếc i10, khoảng cách là 342. Con số này cao hơn nhiều so với mức hồi tháng Năm, khi Fadil bán được 80 mẫu i10 (1.156 đến 1.076).
Doanh số tháng 6 của Fadil tăng 18% so với tháng 5 (1.364 chiếc, so với 1.156 chiếc). VinFast sở hữu xe ô tô 467 Lux A2.0 và 339 Lux SA2.0. 2.170 chiếc đã được bán vào tháng 6, tăng nhẹ 9 chiếc so với tháng 5. Hãy đi trước người khác. So với các đối thủ, giá của sản phẩm là 415-491,9 triệu đô la Mỹ (ngày 15/7 sẽ tăng thêm 10 triệu đồng), nhưng doanh số của mẫu xe Việt Nam tốt hơn. Thế mạnh của Fadil nằm ở nội dung công nghệ và cơ sở vật chất.
Hệ sinh thái rộng lớn của Vingroup cũng là một yếu tố quan trọng giúp mở rộng cơ sở khách hàng. Chẳng hạn, người mua nhà Vinhomes có thể nhận phiếu mua hàng 70 triệu đồng khi mua xe Fadil, Lux A có thể nhận 150 triệu đồng, Lux SA có thể nhận 200 triệu đồng. Ngoài ra, các phương tiện lắp ráp trong nước nên giảm 50% mức đăng ký, do đó tăng sức hấp dẫn.
i10 đã vượt qua trong vòng hai tháng, nhưng vẫn có doanh số cao hơn 1.000 xe. Tuy nhiên, chính sách bán hàng của các đại lý hiện đại không cởi mở như đối thủ của họ. Ngay cả trong thời điểm khó khăn trên thị trường, i10 sẽ không được giảm giá hoặc giảm nhẹ. Giá của i10 hatchback là 315-402 triệu đồng, và có nhiều phiên bản để lựa chọn.
Những chiếc xe Fadil được trưng bày trong một trung tâm mua sắm ở Hà Nội. Ảnh: Đức Huy
Một tổng quan về xe hơi sau nửa đầu năm 2020 vẫn xếp i10 ở vị trí đầu tiên vì VinFast không cung cấp dữ liệu từ tháng 1 đến tháng 4. Trong nhóm khác, Matin không còn có thể duy trì vị trí của mình khi doanh số giảm và cập nhật chậm. Đồng thời, các mô hình Brio và Wigo của Nhật Bản chỉ chiếm một miếng bánh nhỏ.
Phân khúc xe rẻ nhất trên thị trường sẽ cung cấp cho khách hàng nhiều sự lựa chọn hơn, đặc biệt là cho những người mua xe lần đầu. Hoặc những người phụ nữ cần ít công việc hơn.
Cai Jian là một hòn đảo xinh đẹp thuộc huyện Hải Hà, thị xã Wang Cai, tỉnh Quảng Ninh (cách Hà Nội khoảng 330 km). Cho đến nay, nó vẫn là một hòn đảo tương đối hoang sơ với những bãi biển cát trắng mỏng và những cây phi lao xanh. Với hơn 500 ha rừng nguyên sinh, đây là nơi sinh sống của nhiều loài chim và động vật hoang dã.
Hòn đảo nhỏ này rất yên tĩnh dưới ánh mặt trời buổi sáng. Ảnh: Tuệ Trung
Để đến hòn đảo xinh đẹp này, bạn cần di chuyển đến cảng Haihe, cách trung tâm thị trấn Wangzai khoảng 40-50 km. Nếu bạn đang lái xe máy, bạn có thể đỗ xe tại cảng và đi thuyền đến đảo Caijian trong khoảng 30-40 phút, hoặc bạn có thể đi ca nô hoặc thuyền máy để rút ngắn thời gian. — Khoai tây chiên được vẽ bằng điện và là những con đường bê tông, vì vậy mọi hoạt động trên đảo không còn khó khăn như trước. Ngày nay, các đảo đảo cũng có dịch vụ xe điện và tuk-tuk để giao hàng cho người dân và khách du lịch. Giá cũng rẻ hơn so với một số đảo hiện đang phục vụ và đi du lịch.
Con đường bê tông dài 15 km mới vừa được hoàn thành, có thể đáp ứng nhu cầu của người dân đảo và khách du lịch. .
Hiện tại, chỉ có hơn 1.000 gia đình trên đảo có thể cung cấp dịch vụ ăn uống và lưu trú, nhưng vẫn còn nhiều hạn chế, chủ yếu ở các gia đình chủ nhà. Nếu bạn cần thực phẩm, bạn nên liên hệ với chủ sở hữu càng sớm càng tốt để họ có thể chuẩn bị thức ăn cho bạn.
Cách thú vị nhất để khám phá Cai Jian là cắm trại. Khung cảnh thiên nhiên hoang sơ của đảo Caijian là nơi hoàn hảo để bạn trở thành một “Robinson trên một hòn đảo hoang vắng” và nghỉ đêm trên bãi biển. Bạn có thể chuẩn bị thức ăn và thức ăn trước trên đảo. Nếu bạn đang đi cùng một nhóm bạn, ý tưởng tổ chức một bữa tiệc thịt nướng trên bãi biển sẽ rất thú vị .
Bãi biển cát trắng dài nguyên sơ và có những cây phi lao xanh. – Hòn đảo nhỏ này là nơi để thoát khỏi sự hối hả và nhộn nhịp của thành phố. Một ngày nào đó, bạn có thể khám phá một hòn đảo hoang dã hoặc trò chuyện với người dân ở đây, nơi sẽ mang lại cho bạn trải nghiệm khó quên. Kết hợp thời gian đi lại, đi bộ và mua sắm ở Mong Kok, nếu bạn đến từ Hà Nội, thì kỳ nghỉ cuối tuần này sẽ mất 3 ngày.
Đại diện của hãng hàng không Bamboo đã thông báo rằng họ sẽ khai thác tuyến Côn Đảo dự kiến bắt đầu vào tháng 8. Hãng cũng tuyên bố đã nghiên cứu và báo cáo kế hoạch đưa máy bay hiện đại vào phục vụ cho Cục Hàng không Việt Nam. Cấu hình chỗ ngồi 110-120.
Theo đại diện của Vietnam Airlines, chiếc máy bay này sẽ có thể chở nhiều hành khách hơn trong không gian so với máy bay ATR72 hiện tại, chỉ có thể chở 70 hành khách. Rộng rãi và thoải mái hơn, vì vậy giá của chuyến bay này có thể rẻ hơn.
Đồng thời, để giải quyết vấn đề không có đèn ở sân bay Kundao vào ban đêm, FLC Group-Bamboo Parent Company đã gửi thư cho hãng hàng không. Ủy ban nhân dân tỉnh Vũng Tàu và Tổng công ty sân bay Việt Nam (ACV) yêu cầu phê duyệt chính sách tài trợ cho việc lắp đặt đèn ngủ tại cảng. Hàng không Côn Đảo .
Một chiếc máy bay của hãng hàng không Tre.
Hiện tại, chỉ có Vietnam Airlines và VASCO khai thác các chuyến bay đến Côn Đảo. Sự lựa chọn không phù hợp của các hãng hàng không và thời gian bay cũng khiến nhiều hành khách cảm thấy khó chịu khi chuyển.
Đồng thời, có nhu cầu lớn cho khách hàng tiếp cận với Côn Đảo, đặc biệt là sau khi dịch bệnh xảy ra. , Du lịch đảo nội địa rất phổ biến. Sau một thời gian bị cô lập xã hội, xác suất các chuyến bay khứ hồi giữa Thành phố Hồ Chí Minh và Cần T đến và đi từ Đảo Kunda là nhanh nhất, đạt 22-27 chuyến bay mỗi ngày. Trong tương lai, số lượng hành khách đến Côn Đảo dự kiến sẽ tăng đáng kể.
“Với đường bay mới đến Côn Đảo, Bamboo Airways hy vọng rằng hành khách và trung tâm từ nhiều tỉnh, thành phố phía bắc có thể bay. Đại diện của Vietnam Airlines nói:” Trực tiếp tại Kun Dao, không cần phải chờ nhiều chuyến bay Sự lựa chọn và dịch vụ kết nối các chuyến bay sẽ giúp thúc đẩy du lịch Kundao sườn. “
