Vợ chồng Matt và Jessica Johnson nói: “Cuộc sống của chúng tôi có thể được gọi là giấc mơ điển hình của người Mỹ. Đi học, kết hôn, có nhà và làm việc. Chúng tôi dành phần lớn thời gian của mình Nó đã kết thúc. Xem TV và don Patrick làm bất cứ điều gì. Khoảnh khắc chúng tôi nhận ra rằng chúng tôi phải thay đổi. Tôi đã mua tất cả mọi thứ, mua một chiếc thuyền và bắt đầu đi du lịch. Tôi đã mơ về cuộc sống vào ngày 12 tháng 8 năm 2011.
Tất cả bắt đầu vào mùa hè năm 2007. Hai vợ chồng đang đi dạo trên hồ Michigan và Matt nhìn thấy chiếc thuyền buồm. , Chia sẻ với vợ rằng anh ấy muốn đi biển theo cách này vào một ngày nào đó.
Matt hỏi Jessica: “Chúng tôi có đủ tiền hoặc tiền để mua một chiếc thuyền, tôi nghĩ cái nào tốt hơn ? “Cuối cùng, cặp đôi đã trải qua một mùa hè bên bờ biển với chiếc thuyền mới mua của họ.
Họ đã bán căn nhà vào tháng 6 năm 2011. Sau đó, Matt và Jessica ) Hy vọng ở lại lâu hơn, có thể 4-5 năm hoặc hơn. Năm 2011, Johnsons bỏ việc, bán xe và dành cả cuộc đời trên thuyền.
Cho đến nay, Johnsons đã Đến thăm 16 quốc gia, bao gồm Bahamas, Jamaica, Cuba, Peru, Honduras, Mexico …
Mèo Georgie không bao giờ mất tích trong hành trình khám phá thế giới của chúng. Con mèo biết bơi này được nhận nuôi vào năm 2012 và kể từ đó Tôi đã đi du lịch cùng gia đình Johnson .
Matt và Jessica nhận ra rằng họ đã chọn kiếm sống trên thuyền và chuyển đi. Cặp đôi nói: “Không ai rời đi vì tranh chấp hay giận dữ. Chúng tôi đã giải quyết vấn đề cùng nhau”, cặp đôi nói.
Chế độ thế hệ mới SH ra mắt thị trường Việt Nam tại Hà Nội vào sáng ngày 16/7. So với phiên bản cũ, mẫu xe tay ga mới của Honda đã được thay đổi hoàn toàn từ bên ngoài, từ thực tế đến khung.
Kể từ ngày 26 tháng 7, chiếc xe đã được bán ra trong một phiên bản thời trang. nhân cách. SH Fashion 2020 CBS giá thời trang là 53,9 triệu, phanh ABS là 57,9 triệu, và giá của phiên bản cá nhân là 59 triệu. So với phiên bản cũ (chế độ CBS giá 51,5 và ABS cá tính 57 triệu đồng), giá đã tăng thêm vài triệu đô la.
Mẫu SH thế hệ mới ra mắt thị trường Việt Nam tại Hà Nội vào sáng 16/7. So với phiên bản cũ, mẫu xe tay ga mới của Honda đã được thay đổi hoàn toàn từ bên ngoài, từ thực tế đến khung.
Kể từ ngày 26 tháng 7, chiếc xe đã được bán ra trong một phiên bản thời trang. nhân cách. SH Fashion 2020 CBS giá thời trang là 53,9 triệu, phanh ABS là 57,9 triệu, và giá của phiên bản cá nhân là 59 triệu. So với phiên bản cũ, mức giá này đã tăng thêm vài triệu đô la (thời trang CBS có giá 51,5, tính cách ABS có giá 57 triệu đồng).
Bộ mặt nạ được lấy cảm hứng từ những chai nước hoa, được trang trí với các chi tiết và trang trí khung chrome hình chữ V màu đen. Cụm đèn pha LED hoàn chỉnh. Kỹ sư thiết kế đã loại bỏ công tắc bật / tắt của đèn pha, vì vậy đèn pha luôn sáng.
Một bộ mặt nạ được lấy cảm hứng từ những chai nước hoa, được trang trí với các chi tiết màu đen và các điểm nhấn hình chữ V mạ crôm. Hoàn thành nhóm đèn pha LED. Kỹ sư thiết kế đã loại bỏ công tắc bật / tắt của đèn pha, vì vậy đèn pha luôn sáng.
Vào ban đêm, đèn định vị nữ tính hơn, lấy cảm hứng từ những đường nét nổi bật. — Lấy cảm hứng từ các đường nét của đèn, định vị nữ tính hơn để nổi bật vào ban đêm .
– lấy cảm hứng từ một loại bảng đồng hồ mới, màn hình LCD tích hợp đầy đủ.
Bảng điều khiển thiết bị mới được lấy cảm hứng từ đồng hồ và màn hình LCD tích hợp có thể hiển thị thông tin xe đầy đủ. Mô hình năm 2020 sử dụng eSAF thế hệ khung dập laser mới, sử dụng hai tấm kim loại thay vì các xe khác sử dụng ống và tinh chỉnh một số bộ phận để làm cho nó mạnh hơn và giảm trọng lượng.
Khung mới làm cho sàn của trailer sớm hơn 10 mm so với mẫu trước đó và thêm tối đa 20 mm lên bề mặt để làm cho nó thoải mái hơn.
Mô hình SH 2020 sử dụng khung hàn laser eSAF mới, tương đương với việc sử dụng hai tấm dập kim loại thay vì ống như các mô hình khác, và tinh chỉnh một số chi tiết để tăng cường và giảm trọng lượng.
Khung mới mở rộng sàn về phía trước 10 mm. So với mô hình trước đó, bề mặt bên trong của nó đã được tăng thêm 20 mm để giúp đầu gối thoải mái. Thêm .
Vành đúc mới, thiết kế cao gót có nan hoa. Bánh trước được trang bị phanh đĩa, trong khi bánh sau sử dụng phanh tang trống truyền thống. Tùy chọn phanh ABS hoặc CBS.
Vành đúc mới, nan hoa thiết kế cao gót. Bánh trước được trang bị phanh đĩa, trong khi bánh sau sử dụng phanh tang trống truyền thống. Tùy chọn phanh ABS hoặc CBS.
Mẫu SH thế hệ mới được trang bị eSP +, tương tự như mẫu SH mới ra mắt vào tháng 11 năm 2019. Động cơ xi-lanh đơn có dung tích 125 cm3, làm mát bằng chất lỏng, phun xăng điện tử, công suất 11 mã lực và mô-men xoắn cực đại 11,7 Nm. Ổ đĩa vành đai, thay đổi tốc độ vô cấp. Xe sử dụng công nghệ dừng nhàn rỗi để tạm thời dừng động cơ.
Chế độ SH được trang bị eSP +, tương tự như SH mới ra mắt vào tháng 11 năm 2019. Động cơ xi-lanh đơn có dung tích 125 cm3, làm mát bằng chất lỏng, phun xăng điện tử và dung tích 11 mã lực với mô-men xoắn cực đại 11,7 Nm. Ổ đĩa vành đai, thay đổi tốc độ vô cấp. Xe tích hợp ở trạng thái dừng không tải sẽ tạm thời ngắt kết nối động cơ.
Thiết kế đèn đuôi với đèn phanh LED.
Thiết kế đèn đuôi với đèn phanh LED.
Có một cổng USB bổ sung trên bảng phía trước bên trái của giá đỡ.
Có một cổng USB phụ ở ngăn trước bên trái.
Hệ thống khóa không chìa thông minh .
Hệ thống khóa không chìa thông minh. — Đáy ghế kéo dài từ 0,5 lít đến 18,5 lít để cung cấp thêm không gian lưu trữ cá nhân.
– Đáy ghế kéo dài từ 0,5 lít đến 18,5 lít để cung cấp thêm không gian lưu trữ cá nhân. -Lang Đông
Nguyễn Thanh Phong, Chủ tịch tỉnh HCM, kêu gọi Bộ Y tế không cách ly nhiều nhân viên y tế và nhân viên như Bệnh viện huyện Pyeongchang. Bộ Y tế sẽ đầu tư vào các cơ sở thử nghiệm mới và cải tiến trước ngày 31 tháng 3 để đảm bảo rằng hơn 5.000 mẫu được kiểm tra mỗi ngày.
Bộ Y tế Thành phố Hồ Chí Minh cũng dẫn đầu các bệnh viện và tổ chức y tế tuân thủ các biện pháp phòng chống bệnh Covid-19 trong 15 ngày tới. Sắp xếp và tái phát triển các khu vực trong các cơ sở y tế, và thực hiện các quy trình hoạt động để đảm bảo rằng không có đám đông. Bệnh viện không tổ chức các cuộc họp. Ban giám đốc đã tăng cường các phòng ban, các cuộc họp trực tuyến giữa các phòng và chỉ đạo công việc trực tiếp đến các phòng ban.
Nhân viên y tế sẽ không tụ tập nhiều, và sẽ không bao giờ tham gia vào đám cưới, đám tang, nhà hàng, quán bar và các hoạt động khác. Nếu cần thiết, không tập trung quá 3 người, giữ khoảng cách 2 m, đeo khẩu trang và các biện pháp bảo vệ cá nhân khác. Nhân viên y tế và người nhà sẽ không ra ngoài nếu không được chăm sóc khẩn cấp. -Các bệnh viện đang tăng cường các biện pháp giám sát chặt chẽ người thân của bệnh nhân, doanh nghiệp, vệ sinh, an ninh và nhân viên bãi đậu xe. Điều tra dịch tễ học của bệnh nhân và du khách để giảm thiểu tiếp xúc giữa người lạ và nhân viên y tế và bệnh nhân tổ chức.
Nhân viên y tế khử trùng xe cứu thương và chuẩn bị cho chuyến đi tiếp theo. Ảnh: Thái Anh .
Do liên lạc với gia đình bệnh nhân Covid-19 tại đám tang, ban giám đốc và trưởng khoa của bệnh viện huyện Bình Chánh, thành phố Hồ Chí Minh đã bị cách ly. “Bệnh nhân 142” 26 tuổi là một sinh viên quốc tế trở về từ Hoa Kỳ và là cháu trai đã hỗ trợ bác sĩ trong bệnh viện. Khi ông của bệnh nhân và bố của bác sĩ qua đời, nhiều đồng nghiệp của bệnh viện đã đến thăm ông.
Ông Trần Văn Trung từ thành phố Hồ Chí Minh và một nhóm bạn đã đến Đà Nẵng theo lịch trình 5 ngày. Nhưng chỉ trong hai ngày, anh đã đến sân bay vào tối 26/7 để hoàn thành hành trình. Lúc đó, tôi và bạn tôi phải đi nghỉ 14 ngày “, anh giải thích. 26/11 Ảnh: Đắc Thanh .
Chiều 26/7, anh Nguyễn Mạnh Tuấn từ Hà Nội đang ở Đà Nẵng cùng gia đình. , Dự kiến kết thúc chương trình 4 ngày tại cố đô ở Huế vào ngày 27 tháng 7. Sáng nay, đoàn đã đến thăm Ngũ Hành Sơn và chùa Lingweng một lần nữa. Tuy nhiên, khi Bộ Y tế thông báo rằng một sự cố khác đã xảy ra ở Thành phố Đà Nẵng Nó nhanh chóng thay đổi kế hoạch trong trường hợp hoạt động và làm xáo trộn xã hội. Nhóm đã hủy vé máy bay Huế-Hà Nội và đặt 20 giờ thay vì chuyến đi Đà Nẵng-Hà Nội.
“Trước khi dịch bệnh tiến triển rất phức tạp, chúng tôi Tôi quyết định về nhà và bảo vệ bản thân và những người khác. Mặc dù điều này là khẩn cấp, người đứng đầu phái đoàn nói rằng mua vé đã là một cơ hội lớn.
Gia đình ông Nguyễn Văn Mẫn (30 tuổi) vừa đến Hà Nội và thăm người thân ở Đà Nẵng vào buổi tối. 25/11 tuổi Sáng 26/7, bốn thành viên trong gia đình đã đến thăm khu du lịch sinh thái ngoại ô. Đến trưa, anh phải đặt vé máy bay, chi phí 2,6 triệu đồng / người để trở về miền Bắc.
Anh nói, thật đáng tiếc, vì chuyến đi này chưa kết thúc, bọn trẻ đi lại không nghỉ ngơi. Nên mệt mỏi. Nhưng trước vô số trường hợp mắc bệnh truyền nhiễm trong cộng đồng, anh quyết định ra đi để đảm bảo an toàn cho những người thân yêu. Ông nói: “Trở lại Hà Nội, chúng tôi có thể cần phải cách ly với thế giới bên ngoài trong 14 ngày, nhưng chúng tôi gần như không liên lạc với những người có nguy cơ bị nhiễm trùng.”
Bãi biển bị bỏ trống sau đó. -Noon vào ngày 26 tháng 7. Ảnh: Đắc Thanh.
Như trong hình, 4 giờ chiều. Ngày 26/7, bãi biển Phước Mỹ và Mỹ Khê vắng tanh. Thỉnh thoảng chỉ có một vài khách tắm và sau đó đi bộ xung quanh.
Tại Bảo tàng Đà Nẵng, các nhân viên đã sắp xếp một chai chất bảo quản ở lối vào và nhắc nhở du khách đeo khẩu trang và giữ khoảng cách. Ông Huỳnh Đình Quốc Thiện, giám đốc bảo tàng, cho biết hôm nay bảo tàng đã tiếp đón khoảng 200 khách. So với vài ngày trước, con số này giảm đi rất nhiều. Từ ngày 27 tháng 7, bảo tàng sẽ đóng cửa theo chính sách của chính quyền thành phố để đảm bảo phòng chống dịch bệnh này. Chuyến đi ở Đà Nẵng đã kết thúc, nhưng nhiều khách du lịch đã hủy chuyến đi trong vài ngày tới. Tuy nhiên, đây là một tình huống bất khả kháng. Theo kế hoạch, trước cuối tháng này, Tổng cục Du lịch Đà Nẵng sẽ thực hiện kế hoạch kích thích “Đại Đà Nẵng 2020”, sau đó sẽ hoạt động đầy đủ, nhưng tất cả phải tạm dừng. Ông Nguyễn Xuân Bình nói thêm: Quảng Chúng tôi hy vọng rằng các du khách sẽ tỏ ra thông cảm vì đại dịch Covid-19 đã một lần nữa hủy bỏ chương trình. – 26/7 vào buổi tối, Phó chủ tịch thành phố Đà Nẵng ông Lê Trung Chính viết thư cho thành phố Nhiều biện pháp kiểm soát và phòng chống dịch bệnh đã được triển khai tích cực để đảm bảo sức khỏe và sự an toàn của cộng đồng .— Đắc Thanh-Nguyễn Đồng — Tìm hiểu thêm
Chế độ thế hệ mới SH ra mắt thị trường Việt Nam tại Hà Nội vào sáng ngày 16/7. So với phiên bản cũ, mẫu xe tay ga mới của Honda đã được thay đổi hoàn toàn từ bên ngoài, từ thực tế đến khung.
Kể từ ngày 26 tháng 7, chiếc xe đã được bán ra trong một phiên bản thời trang. nhân cách. SH Fashion 2020 CBS giá thời trang là 53,9 triệu, phanh ABS là 57,9 triệu, và giá của phiên bản cá nhân là 59 triệu. So với phiên bản cũ (chế độ CBS giá 51,5 và ABS cá tính 57 triệu đồng), giá đã tăng thêm vài triệu đô la.
Mẫu SH thế hệ mới ra mắt thị trường Việt Nam tại Hà Nội vào sáng 16/7. So với phiên bản cũ, mẫu xe tay ga mới của Honda đã được thay đổi hoàn toàn từ bên ngoài, từ thực tế đến khung.
Kể từ ngày 26 tháng 7, chiếc xe đã được bán ra trong một phiên bản thời trang. nhân cách. SH Fashion 2020 CBS giá thời trang là 53,9 triệu, phanh ABS là 57,9 triệu, và giá của phiên bản cá nhân là 59 triệu. So với phiên bản cũ, mức giá này đã tăng thêm vài triệu đô la (thời trang CBS có giá 51,5, tính cách ABS có giá 57 triệu đồng).
Bộ mặt nạ được lấy cảm hứng từ những chai nước hoa, được trang trí với các chi tiết và trang trí khung chrome hình chữ V màu đen. Cụm đèn pha LED hoàn chỉnh. Kỹ sư thiết kế đã loại bỏ công tắc bật / tắt của đèn pha, vì vậy đèn pha luôn sáng.
Một bộ mặt nạ được lấy cảm hứng từ những chai nước hoa, được trang trí với các chi tiết màu đen và các điểm nhấn hình chữ V mạ crôm. Hoàn thành nhóm đèn pha LED. Kỹ sư thiết kế đã loại bỏ công tắc bật / tắt của đèn pha, vì vậy đèn pha luôn sáng.
Vào ban đêm, đèn định vị nữ tính hơn, lấy cảm hứng từ những đường nét nổi bật. — Lấy cảm hứng từ các đường nét của đèn, định vị nữ tính hơn để nổi bật vào ban đêm .
– lấy cảm hứng từ một loại bảng đồng hồ mới, màn hình LCD tích hợp đầy đủ.
Bảng điều khiển thiết bị mới được lấy cảm hứng từ đồng hồ và màn hình LCD tích hợp có thể hiển thị thông tin xe đầy đủ. Mô hình năm 2020 sử dụng eSAF thế hệ khung dập laser mới, sử dụng hai tấm kim loại thay vì các xe khác sử dụng ống và tinh chỉnh một số bộ phận để làm cho nó mạnh hơn và giảm trọng lượng.
Khung mới làm cho sàn của trailer sớm hơn 10 mm so với mẫu trước đó và thêm tối đa 20 mm lên bề mặt để làm cho nó thoải mái hơn.
Mô hình SH 2020 sử dụng khung hàn laser eSAF mới, tương đương với việc sử dụng hai tấm dập kim loại thay vì ống như các mô hình khác, và tinh chỉnh một số chi tiết để tăng cường và giảm trọng lượng.
Khung mới mở rộng sàn về phía trước 10 mm. So với mô hình trước đó, bề mặt bên trong của nó đã được tăng thêm 20 mm để giúp đầu gối thoải mái. Thêm .
Vành đúc mới, thiết kế cao gót có nan hoa. Bánh trước được trang bị phanh đĩa, trong khi bánh sau sử dụng phanh tang trống truyền thống. Tùy chọn phanh ABS hoặc CBS.
Vành đúc mới, nan hoa thiết kế cao gót. Bánh trước được trang bị phanh đĩa, trong khi bánh sau sử dụng phanh tang trống truyền thống. Tùy chọn phanh ABS hoặc CBS.
Mẫu SH thế hệ mới được trang bị eSP +, tương tự như mẫu SH mới ra mắt vào tháng 11 năm 2019. Động cơ xi-lanh đơn có dung tích 125 cm3, làm mát bằng chất lỏng, phun xăng điện tử, công suất 11 mã lực và mô-men xoắn cực đại 11,7 Nm. Ổ đĩa vành đai, thay đổi tốc độ vô cấp. Xe sử dụng công nghệ dừng nhàn rỗi để tạm thời dừng động cơ.
Chế độ SH được trang bị eSP +, tương tự như SH mới ra mắt vào tháng 11 năm 2019. Động cơ xi-lanh đơn có dung tích 125 cm3, làm mát bằng chất lỏng, phun xăng điện tử và dung tích 11 mã lực với mô-men xoắn cực đại 11,7 Nm. Ổ đĩa vành đai, thay đổi tốc độ vô cấp. Xe tích hợp ở trạng thái dừng không tải sẽ tạm thời ngắt kết nối động cơ.
Thiết kế đèn đuôi với đèn phanh LED.
Thiết kế đèn đuôi với đèn phanh LED.
Có một cổng USB bổ sung trên bảng phía trước bên trái của giá đỡ.
Có một cổng USB phụ ở ngăn trước bên trái.
Hệ thống khóa không chìa thông minh .
Hệ thống khóa không chìa thông minh. — Đáy ghế kéo dài từ 0,5 lít đến 18,5 lít để cung cấp thêm không gian lưu trữ cá nhân.
– Đáy ghế kéo dài từ 0,5 lít đến 18,5 lít để cung cấp thêm không gian lưu trữ cá nhân. -Lang Đông
Cổng hỗ trợ thanh toán quốc gia PayGov được kích hoạt 24/7.
– PayGov là một cổng thanh toán quốc gia có thể giúp các bộ, ngành và địa phương khác nhau đạt được và đạt được các mục tiêu dịch vụ công cấp 4 vào năm 2020. Cổng thông tin cũng giúp mọi người sử dụng các dịch vụ công trực tuyến dễ dàng hơn.
VNPAY đã được chọn là một trong những trung gian thanh toán được kết nối với PayGov để thực hiện chức năng này. Cổng dịch vụ hỗ trợ công cộng, hệ thống thông tin điện tử một cửa cho các bộ và hoa hồng được kết nối với hệ thống trung gian thanh toán. Từ đó, doanh nghiệp và người dân có thể quét mã VNPAY-QR thông qua các ứng dụng ngân hàng, thẻ nội địa và quốc tế …
Đại diện VNPAY (bên ngoài) và các trung gian thanh toán khác, ký thỏa thuận hợp tác để thanh toán cho sử dụng công cộng Chi phí kinh doanh. Đạt được thỏa thuận với PayGov.
Công ty Cổ phần Giải pháp Thanh toán Việt Nam (VNPAY) đã cung cấp dịch vụ thanh toán điện tử cho nhiều ứng dụng ngân hàng di động. Ngân hàng, trang web trực tuyến … Người dùng có thể sử dụng tài khoản ngân hàng để thanh toán hóa đơn tiền điện, nước, internet, học phí, v.v … Hiện tại, VNPAY được kết nối với hơn 40 ngân hàng, 5 công ty viễn thông và hơn 50.000 công ty trên toàn quốc. — Đại diện của VNPAY cho biết, kết nối với cổng thanh toán quốc gia PayGov dự kiến sẽ thúc đẩy sự phát triển của chính phủ kỹ thuật số, nhằm phục vụ tốt hơn cho người dân và doanh nghiệp.
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor, Honda CR-V tiếp tục duy trì vị trí dẫn đầu trong phân khúc này, bán được gần 3.800 xe trong sáu tháng đầu năm 2020. Doanh số của Hyundai Tucson rất đáng ngạc nhiên. 3.322 xe, hơn 300 xe so với Mazda CX-5.
Mặc dù thị trường suy giảm chung do dịch Covid-19, Tucson vẫn hoạt động mạnh mẽ trong nửa đầu năm 2020. Có ít hơn 400 chiếc Honda CR-Vs tại Hàn Quốc. Khoảng cách trong năm 2019 là 5.209 chiếc. Trong nhiều năm, thị trường xe gia đình hạng C là một cuộc cạnh tranh khốc liệt giữa Mazda CX-5 và Honda CR-V. Kể từ năm 2019, CR-V đã vượt qua phân khúc thị trường số một về doanh số CX-5. Kể từ đó, sức hấp dẫn của các mô hình do Trường Hải lắp ráp và phân phối đã giảm dần.
Trong nửa đầu năm 2020, doanh số của CX-5 thậm chí còn thấp hơn cả Hyundai Tucson trong giai đoạn trước. Năm 2019 không phải là điểm cân bằng cho người mẫu Nhật Bản. Sức mua của CX-5 và chiếc xe chính Mazda3 giảm mạnh, khiến doanh số của Trường Hải (Thaco) giảm 26%. thành phố. Ảnh: Thanh Nhân
Thiết kế rất đẹp của CX-5 vẫn phù hợp với khách hàng Việt Nam, nhưng nó không còn gây sốt khoảng 5 năm trước. Mô hình này cũng được trang bị tốt, nhưng nó dường như thiếu cá tính so với các đối thủ cạnh tranh. Đồng thời, CR-V có thể linh hoạt chở được nhiều người hơn (7 chỗ) và thiết kế thể thao chiếm ưu thế.
CX-8 (phiên bản 7 chỗ) có kích thước ngoại hình lớn hơn, vì vậy CX-V giảm 5 khách. Lắp ráp trong nước đủ điều kiện để giảm 50% phí đăng ký và CX-5 sẽ được ra mắt vào tháng 7 để thúc đẩy doanh số trước khi ra mắt chính thức lắp ráp CR-V của Honda vào ngày 30 tháng 7. — Toyota sẽ bán Corolla Cross vào tháng 8. Kích thước của cầu phân khúc C. Với sự suy yếu của vị trí thống lĩnh trong ngành công nghiệp ô tô lớn nhất, Corolla Cross là một bước đi chiến lược của Toyota để tìm kiếm thị phần tại một trong những phân khúc thị trường thú vị nhất của Việt Nam.
Cuộc khảo sát do mạng xã hội YouGov thực hiện được thực hiện trực tuyến từ tháng 12 năm 2019 đến tháng 2 năm 2020, nhắm vào người mua Đông Nam Á trên 18 tuổi và cuối cùng đã đánh giá thói quen và hành vi mua hàng. . năm. Ngoài ra, Facebook cũng phân tích nhiều nguồn thông tin về GlobalWeb Index và dữ liệu xã hội từ tháng 10 năm 2019 đến tháng 4 năm 2020.
Báo cáo của Facebook tập trung vào xu hướng mua hàng vào cuối 5 năm và cách Covid-19 ảnh hưởng đến người tiêu dùng Việt Nam Thái độ. -Các nhóm tài chính tăng mua sắm trực tuyến – Việt Nam Thế hệ X (sinh năm 1969-1980) và những người bùng nổ trẻ em (sinh trước năm 1964) là người trung niên và người cao tuổi, và là động lực chính cho sự phát triển của mua sắm trực tuyến và thiết bị di động tại Việt Nam. 62% người dùng trong độ tuổi này quan tâm đến việc “mua trực tuyến, chọn hàng tại cửa hàng”. 70% thừa nhận đã nhắn tin cho ít nhất một cửa hàng trong mùa mua sắm cuối năm.
Mua sắm trên thiết bị di động đang ngày càng trở nên phổ biến. 60% người dùng Gen X và những người bùng nổ trẻ em trên toàn thế giới nói. Khi Covid-19 nổ ra, tôi đã dựa vào các thiết bị di động để mua hàng. Đặc biệt đối với người tiêu dùng Boomer, xu hướng mua sắm trên thiết bị di động năm 2019 đã tăng 20% so với cùng kỳ năm ngoái.
Vai trò của lễ hội mua sắm tiếp tục tăng
Tại Việt Nam, 82% số người được hỏi cho biết họ tích cực Tìm kiếm mùa mua sắm cuối năm thường bắt đầu giảm giá trước 10 ngày. 70% nghĩ rằng Tết là thời gian để tìm thỏa thuận tốt nhất. Trên thực tế, trong ba lễ hội mua sắm trực tuyến điển hình, các đơn đặt hàng mà các công ty nhìn thấy đã tăng gần 2-3 lần trong ngày làm việc: 11/11, Thứ Sáu Đen (Thứ Sáu cuối cùng của tháng 11) và 12/12.
Tâm lý tự thưởng
Hành động tưởng thưởng và tặng một ít hàng hóa xa xỉ cho bản thân sẽ trở thành một cách để người tiêu dùng tham gia lễ hội mua sắm chính và kỳ nghỉ lễ hội mùa xuân. Trung bình, tám trong số mười người được hỏi muốn tự thưởng cho mình các sản phẩm như thực phẩm, đồ gia dụng, sản phẩm chăm sóc sức khỏe và sắc đẹp.
Covid-19 khuyến khích kiểm duyệt “các sản phẩm gây rối” – Tại Việt Nam, 77% người tham gia khảo sát cho biết họ thường tìm thấy nhiều loại sản phẩm khác nhau trong mùa mua sắm cuối năm so với các thời điểm khác trong năm . 79% mọi người nói rằng họ có thể thử các nhãn hiệu mới khi mua sắm vào năm mới. — Vào dịp Tết, trải nghiệm mua sắm đa kênh đặc biệt có ý nghĩa đối với người dùng Việt Nam, đặc biệt là khi nó phổ biến. 82% người mua sắm năm mới nói rằng họ thường nghiên cứu các sản phẩm họ muốn mua từ các kênh trực tuyến trước khi mua một cửa hàng thực tế. Ngay cả trong cửa hàng, 39% người mua sắm chuyển sang phương tiện truyền thông xã hội.
Mối liên hệ giữa thương hiệu và giá trị cá nhân
40% người mua sắm cuối năm tại Việt Nam muốn tìm các sản phẩm và dịch vụ trung thực và minh bạch. Người tiêu dùng muốn các thương hiệu trở nên “thông minh” và “đáng tin cậy” hơn là “trẻ”. Họ cũng tin rằng video sản phẩm là cách hữu ích nhất để họ đưa ra quyết định mua hàng.
– Đối với thói quen trả tiền trong dịp Tết, tiền mặt là thứ quan trọng nhất. Cách thức hoạt động chính. Quyên góp. Tuy nhiên, hình thức quyên góp không tiếp xúc đang dần được thế hệ trẻ chấp nhận do sự tiện lợi và an toàn của nó.
Với sự phát triển của các xu hướng tiêu dùng ở trên, các công ty cần tận dụng những xu hướng này như thế nào. Ông Khôi Lê, giám đốc bán hàng Facebook cho thị trường Việt Nam, đã đề xuất một số phương pháp mới để giúp công ty thu hút khách hàng và phát triển kinh doanh.
Ông Khôi Lê, Giám đốc bán hàng Facebook tại Việt Nam.
Do đó, đối với người dùng trung niên và cao tuổi, các công ty cần phát triển các chiến lược nội dung được cá nhân hóa và gửi thông điệp phù hợp tới khách hàng để thúc đẩy chuyển đổi. hành vi mua hàng. Giảm giá và khuyến mãi vẫn là trọng tâm của mùa mua sắm cuối năm, đặc biệt là khi người dùng hoãn nhiều kế hoạch mua sắm quanh năm do Covid-19. 10 ngày trước khi giảm giá bán hàng là thời điểm quan trọng để liên hệ với khách hàng và dự đoán tâm lý mua sắm.
Doanh nghiệp cũng có thể xây dựng niềm tin và khen thưởng cho hành vi của người dùng thông qua nội dung phù hợp, chính sách chu đáo và dịch vụ khách hàng. Đồng thời, chủ sở hữu thương hiệu phải mạnh dạn tiếp cận các nhóm khách hàng mới thông qua tiếp thị và thương mại đa kênh và sử dụng sức mạnh của phương tiện truyền thông xã hội để đẩy nhanh chuyển đổi kỹ thuật số.Ông Khôi Lê cho biết: Quảng cáo thuyết phục thương hiệu của họ bằng thái độ trung thực và tăng cường tương tác với khách hàng thông qua các hình thức mới như phát sóng trực tiếp, trò chơi và hợp tác với những người nổi tiếng trên phương tiện truyền thông xã hội … “Facebook” là chiến dịch toàn diện đầu tiên được thực hiện bởi mạng xã hội tại Việt Nam, nhằm tăng cường cam kết phát triển lâu dài tại đây, đặc biệt là trong và sau đại dịch. Là một phần của 5 trụ cột của chiến dịch, kế hoạch hành động “Quảng bá Facebook của” Kinh tế số “nhấn mạnh sự đóng góp của mạng xã hội cho cộng đồng doanh nghiệp (đặc biệt là các doanh nghiệp vừa và nhỏ) và thúc đẩy phát triển du lịch và giáo dục sau khi Covid-19.- thông qua. — Trong tương lai gần, chúng tôi sẽ tiếp tục hỗ trợ cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ. Tại Việt Nam, Facebook sẽ triển khai chương trình “Holiday Unboxing-Dam Happy Spring”, sẽ kéo dài trong hai tháng với mục đích cung cấp thông tin và hỗ trợ Công ty cho phép họ chuẩn bị cho năm mới và giai đoạn bận rộn vào cuối năm.
Một loạt các hoạt động Kế hoạch sẽ bao gồm: Kế hoạch sẽ được đưa ra trên Fanpage Facebook chính thức tại Việt Nam vào ngày 30 tháng 7, chia sẻ tiêu dùng Xu hướng hành vi vào cuối năm và trong kỳ nghỉ lễ hội mùa xuân, nhóm hội thảo chia sẻ kinh nghiệm của các công ty lớn. Đồng thời, mạng xã hội sẽ ra mắt một trang web lập kế hoạch chính thức để cung cấp cho các công ty thông tin sâu về nội dung và phương thức hoạt động của Facebook, Covid-19 có thể sử dụng để quảng bá. Kinh doanh. Và tối ưu hóa hiệu quả ngân sách.
Facebook cũng sẽ triển khai một chương trình dành riêng cho du lịch trong nước, đào tạo các giải pháp sử dụng nguồn dữ liệu sáng tạo của chương trình “Huge Vietnam”. Ngoài ra, sự kiện Messenger Messenger Summit Vietnam vào tháng 8 sẽ được tổ chức vào tháng 8 Sử dụng sức mạnh của chuyển đổi kỹ thuật số để cung cấp các giải pháp kinh doanh chuyên sâu .
Roman Trofimov sẽ đi từ Bangkok đến Sân bay Quốc tế Manila vào ngày 20 tháng 3. Vào thời điểm đó, chính quyền đã ngừng cấp thị thực cho Philippines để ngăn chặn Covid-19. Do đại dịch, hãng đã hủy toàn bộ thời gian bay và Roman không thể rời khỏi phòng chờ khởi hành hoặc trở về Thái Lan. Vì không có dịch vụ bay, anh thậm chí không nghĩ về việc về nhà và nói rằng AirAsia đã nhận được hộ chiếu trước khi đi qua cổng nhập cư.
Roman đã mua vé quá cảnh từ Manila đến Cebu, Philippines, cất cánh vào ngày 20 tháng 3 và trở về Bangkok vào ngày 2 tháng Tư. Tuy nhiên, do Covid-19, cả hai chuyến bay đều bị hủy. Ảnh: Virus News .
Một chuyến đi đến Đông Nam Á ở thủ đô Estonia đột nhiên rơi vào hỗn loạn. Kể từ ngày 20 tháng 3, anh ta đã sống ở sân bay 110 ngày và xem xét tình hình của mình “trong tù”. Người La Mã ngủ trên sàn nhà, ăn tại quầy hàng thực phẩm, nhận đồ ăn nhẹ từ nhân viên sân bay, tắm rửa và giặt quần áo trong nhà vệ sinh công cộng … cho đến khi lãnh sự quán Estonia đàm phán với chính quyền địa phương để chuyển anh ta. Theo Roman, lãnh sự quán không thể sắp xếp chuyến bay trở về. Cơ quan này đã bác bỏ tuyên bố này và nhấn mạnh rằng ông từ chối. . Roman cho biết, lãnh sự quán đề nghị bay tới Amsterdam, Hà Lan, với chi phí 6.500 euro, quá đắt đối với anh. Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Anh Ryan Lindan nói với ERR: Đại sứ quán Estonia Estonia đã liên lạc với chính phủ Philippines để tìm giải pháp và liên hệ với lãnh sự danh dự của Philippines. Lãnh sự Philippines cũng chịu trách nhiệm cải thiện điều kiện sống của công dân. “Quan trọng, anh ấy đã bay tới Philippines một lần. Khi các nước tuyên bố tình trạng khẩn cấp, Bộ Ngoại giao cảnh báo rằng công dân có thể bị mắc kẹt tại điểm đến trên đường. Do hạn chế đi lại, người này nhấn mạnh .
AirAsia cũng giúp đỡ mỗi ngày. Người La Mã có hai bữa ăn và anh ta được chuyển đến một phòng khách sạn tại sân bay. “Nhưng chỉ có cơm trắng và thịt, không có bữa trưa và bữa tối, không bữa sáng. Ngoại trừ một nhà hàng gà rán J, tất cả các cửa hàng sân bay đều đóng cửa. Vì vậy, tôi đã ăn cơm và thịt trong 3,5 tháng và sức khỏe của tôi ngày càng tồi tệ hơn vì tôi là người ăn chay trước khi đến đây. “Anh ấy nói thẳng thắn.
Anh ấy nói thêm rằng bữa sáng của anh ấy bao gồm hai bánh và hai chai nước:” Thậm chí còn có thời gian cho bữa sáng. Họ cũng bị bắt vì họ nói rằng nhà kho hết thức ăn và phải chờ thêm hai tuần nữa để bữa sáng được phục vụ. “
Roman đã ở trong phòng tắm trong tuần đầu tiên ở sân bay. Ảnh: Roman Trofimov.
Roman tuyệt vọng đã nhờ giúp đỡ vào ngày 3/7:” Tôi bị tàn tật và do suy dinh dưỡng, Không có ánh sáng mặt trời và không khí trong lành, sức khỏe của tôi đang xấu đi. Không có lựa chọn nào khác ngoài việc cho cô ấy biết tình hình của mình. Roman nói với ABS-CBN: Câu chuyện của cô ấy ngay lập tức khiến mọi người chú ý. Đại sứ quán và hãng hàng không đã xử lý mọi việc nhanh chóng trong vòng hai ngày. Tôi rời sân bay quốc tế Manila lúc 8 giờ tối ngày 7 tháng 7. Sau khi nhận được thông tin chi tiết về chuyến bay, tôi đã bay đến chỗ tôi trong vòng một giờ và sẵn sàng lên đường, vì vậy tôi thậm chí còn có thời gian để tắm hoặc ăn tối. Mặc dù vậy, tôi vẫn cảm thấy tốt vì giờ đây tôi là một người tự do “, anh nói. Roman đã đến Amsterdam vào ngày 7 tháng 7 và dự kiến sẽ quay trở lại Tallinn, Estonia vào ngày 8 tháng 7 theo giờ địa phương.
Theo báo cáo của truyền thông Estonia, Roman đi du lịch với quốc tịch “hộ chiếu không cư trú màu xám”. “Chính phủ Estonia tuyên bố rằng tài liệu được cấp cho những người có quyền sống ở nước này nhưng không thể xin hộ chiếu khác.
Roman không phải là người đầu tiên bị mắc kẹt trong sân bay. Sau khi bị từ chối nhập cảnh vào Malaysia, Syria Hassan Al Kontar (Hassan Al Kontar) đã trải qua 7 tháng tại sân bay quốc tế Kuala Lumpur năm 2018. Hassan, người đã sống ở Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất trong 10 năm, đã bị trục xuất đến Malaysia nhưng không nhận được hộ chiếu Syria đã hết hạn – vì vậy anh ta không thể rời sân bay hoặc bay từ đó. Cuối cùng, Hassan xin tị nạn ở Canada và hiện đang sống ở Whistler.
Bảy năm sau khi ra mắt tại Việt Nam, Honda lần đầu tiên giới thiệu một mẫu SH thế hệ mới với ngoại hình được sửa đổi hoàn toàn, hiệu suất được cải thiện và phong cách hơn.
Mẫu xe tay ga được thiết kế theo triết lý châu Âu. Mặt số được lấy cảm hứng từ một chiếc đồng hồ với các cạnh tròn trơn tru, tạo hiệu ứng ánh sáng khi đi vào ban đêm. Các đèn định vị được lấy cảm hứng từ các đường nét, trong khi vành xe ô tô được thiết kế theo phong cách của giày cao gót. -Phiên bản cao nhất của Honda SH Mode thế hệ mới có giá gần 59 triệu USD. Ảnh: Lương Dũng
Logo “SH” được viết bằng phông chữ 3D, tương tự như anh em SH. Mặc dù từ “Thời trang” nhỏ gọn và tròn trịa hơn, nhưng nó tạo ra sự nữ tính mềm mại của chủ nhân. Các bộ phận bằng nhựa như sàn và tay cầm sử dụng chế độ màu gradient mới, có thể thay đổi mắt theo sự thay đổi của ánh sáng.
Ở thế hệ mới, Honda được trang bị động cơ chế độ SH. Tương tự như SH mới, eSP + đã được ra mắt vào tháng 11 năm 2019. Động cơ xi-lanh đơn 125cc, làm mát bằng chất lỏng, phun xăng điện tử, 11 mã lực, mô-men xoắn cực đại 11,7 Nm. Ổ đĩa vành đai, thay đổi tốc độ vô cấp. Chiếc xe sử dụng công nghệ dừng nhàn rỗi để tạm thời dừng động cơ.
SH model 2020 là mẫu xe tay ga đầu tiên sử dụng khung hàn laser eSAF. Nó sử dụng hai tấm kim loại thay vì các ống của các mẫu khác, và tinh chỉnh một số chi tiết để làm cho nó có khả năng chống chịu và giảm trọng lượng tốt hơn. Honda cho biết khung gầm mới này cải thiện hiệu suất và chất lượng, và tối ưu hóa hiệu quả. Khung mới này có thể được sử dụng cho xe tay ga công suất nhỏ.
Khoang bên trái phía trước có cổng sạc USB và mở cốp được mở rộng từ 0,5 lít lên 18,5 lít. Sàn kéo dài 10 mm về phía trước, và bề mặt bên trong dài hơn 20 mm so với mô hình trước đó, làm cho đầu gối phù hợp hơn cho phòng chân.
An toàn của hệ thống chống bó cứng phanh ABS một kênh. Xe được trang bị phanh đĩa đơn phía trước và phanh tang trống phía sau. Vành trước 16 inch, vành sau 14 inch. Chiếc xe dài 1.950 mm, rộng 669 mm và cao 1.100 mm. Khoảng cách giữa hai trục là 1304 mm, chiều cao yên là 765 mm và khoảng sáng gầm xe là 130 mm. Trọng lượng là 116 kg và dung tích bình xăng 5,6 lít. Mẫu xe thế hệ mới của Honda SH sẽ được bán vào ngày 26/7, bao gồm các phiên bản cá tính và thời trang. Tùy chọn phanh ABS hoặc CBS.
Chi phí của phiên bản chế độ CBS ở chế độ SH là 53,89 triệu đô la Mỹ và chi phí của phiên bản chế độ ABS là 57,89 triệu đô la Mỹ. Chi phí cho một phiên bản ABS duy nhất là 58,99 triệu USD.
