Tháng Bảy, 2020 | link bet365 khi bị chặn_bet365 chau a_trang web chính thức của bet365 tại Việt Nam

Posted: 2020-07-31

Thị trường

Người chiến thắng của Honda lần đầu tiên tham gia đường đua

Giống như các cuộc đua trước, các tay đua chuyên nghiệp và bán chuyên nghiệp tiếp tục tham gia vào các hạng mục MSX125, Blade và Wave. Nội dung của cuộc thi Người chiến thắng 150 là một điểm mới để thu hút công chúng trong vòng thi được tổ chức vào ngày 8 tháng 10.

Như vòng trước, các phi công của các hệ thống chuyên nghiệp và bán chuyên nghiệp tiếp tục tham gia vào các cuộc thi, hạng mục lưỡi kiếm và sóng MSX125. Nội dung của cuộc thi Winners 150 là một điểm mới sẽ thu hút công chúng trong cuộc thi được tổ chức vào ngày 8 tháng 10.

Người chạy có cơ hội thử thách khả năng tăng tốc và thắp sáng các mẫu xe mới của Honda. Một số chi tiết đã được sửa đổi để phù hợp với quá trình đua. Động cơ vẫn là DOHC, 4 thì, cam kép, dung tích 149,1 cc, có công suất 15,4 mã lực tại 9000 vòng / phút, và mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6500 vòng / phút. Hộp số 6 cấp. Người lái có cơ hội thử thách khả năng tăng tốc và đốt cháy các mẫu xe mới của Honda. Một số chi tiết đã được sửa đổi để phù hợp với quá trình đua. Động cơ vẫn là DOHC, 4 thì, cam kép, dung tích 149,1 cc, có công suất 15,4 mã lực tại 9000 vòng / phút, và mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6500 vòng / phút. Hộp số 6 cấp. Trò chơi được tổ chức tại Sân vận động Barea và khán giả rất thích màn trình diễn ly kỳ của Người chiến thắng. Tuy nhiên, chỉ có 4 lượt trái cho mỗi trò chơi, vì vậy các trò chơi của các vận động viên được giảm đáng kể. Sự thúc đẩy của người chiến thắng. Tuy nhiên, chỉ có 4 lượt trái cho mỗi trò chơi, điều này làm giảm đáng kể trò chơi của vận động viên.

– Tôi ngã trên đường cong.

Tôi ngã xuống góc.

Đường đua không quá dài, hộp số 6 cấp của Người chiến thắng rất khó “hành xử”, nhưng khả năng tăng tốc của bộ ly hợp 150cc của Honda là khá tốt.

Đường đua không quá dài, hộp số 6 cấp của Người chiến thắng rất khó “hạ cánh”, nhưng côn côn 150cc của Honda có khả năng tăng tốc rất tốt. Ngoài may mắn, kỹ năng cũng là yếu tố quyết định để mọi vận động viên giành chiến thắng.

Các mô hình cạnh tranh trong thông số kỹ thuật tương tự. Ngoài may mắn, kỹ năng cũng là yếu tố quyết định để mọi vận động viên giành chiến thắng.

Trong nhiều vòng đấu, Đồng Quốc Tài là người chiến thắng trong 150 chức vô địch. Võ Nhật Vinh chiến thắng trên Blade và Lai Hữu Đạt đứng đầu với MSX125. Đứng đầu phương trình Wave 110 là Phạm Duy Tân.

Trong nhiều vòng tròn, Đồng Quốc Tài là người chiến thắng trong 150 chức vô địch. Võ Nhật Vinh đã giành chức vô địch, và nội dung Lai Hữu Đạt đã giành giải nhất MSX125. Á hậu Phạm Duy Tân là trưởng nhóm của Wave 110.

Posted: 2020-07-31

Thương mại điện tử

Sữa Mộc Châu tăng lãi suất thêm 40% sau khi “về nhà” với Vinamilk

Trong quý II, doanh thu thuần của Công ty sữa Châu Châu, một công ty sở hữu thương hiệu sữa liên lục địa, vượt 734 tỷ đồng, tăng nhẹ so với cùng kỳ năm 2019. Tuy nhiên, lợi nhuận trước thuế tăng 44% lên gần 65 tỷ đồng.

Tích lũy trong sáu tháng đầu năm, doanh thu và lợi nhuận trước thuế của Mozhou cũng tăng lần lượt 7%, 6% và 40%.

Tốc độ tăng trưởng của chênh lệch giữa doanh thu và lợi nhuận phụ thuộc vào mục tiêu lợi nhuận gộp. Về nhà với Vinamilk, hiệu quả bán hàng của Sữa Mộc Châu đã được cải thiện rất nhiều. Biên lợi nhuận gộp trong quý II tăng từ 17% trong cùng kỳ năm 2019 lên gần 30%. Trong nửa đầu năm nay, tỷ lệ này cũng tăng lên 29%. Hoạt động kinh doanh. Doanh số trong cùng kỳ tăng gần gấp đôi, bù đắp cho việc tăng chi phí KH & CN.

Không chỉ cải thiện hiệu suất mà giao dịch giữa Sữa Mộc Châu và Vinamilk cũng tăng lên đáng kể. chính. Nói. Trong sáu tháng đầu năm, công ty bán sản phẩm sữa Tiên Sơn tại Vinamilk đạt gần 140 tỷ đồng. Đến cuối quý II, tổng tài sản của Mộc Châu Sữa đạt gần 1.100 tỷ đồng. Giá trị vốn chủ sở hữu gần 830 tỷ đồng và lợi nhuận chưa phân phối vượt quá 130 tỷ đồng. Đến cuối năm 2019, Vinamilk sở hữu 75% GTN Food, công ty mẹ của Mộc Châu Sữa. Hai tháng sau khi thỏa thuận được ký kết, Mai Kiều Liên trở thành chủ tịch của GTN Thực phẩm và Sữa Mộc Châu.

Giám đốc điều hành của Vinamilk cho biết, hiệu quả của giao dịch này là giá trị cộng hưởng giữa Sữa Mộc Châu và Vinamilk bắt nguồn từ lợi ích của cả hai bên. Sữa Mộc Châu chưa vào thị trường phía Nam và xuất khẩu, và hệ thống phân phối Vinamilk, có các nguồn lực để giúp đỡ. Mặt khác, Vinamilk có thể mở rộng sang thị trường Tây Bắc với sự hỗ trợ của Mocchaumilk.

Bà Liên cũng tuyên bố rằng Vinamilk sẽ không xóa thương hiệu Sữa Mộc Châu. Hai công ty sẽ hoạt động song song, nhưng sẽ kết hợp các điểm mạnh của nhau. Vinamilk sẽ đặc biệt hỗ trợ quản lý, đổi thương hiệu và thay đổi nhận dạng mới của Mộc Châu Sữa.

Minh Sơn

Posted: 2020-07-31

Dấu chân

Nơi tụ tập của giới siêu giàu

Triển lãm du thuyền Monaco là một trong những lễ hội du thuyền lớn nhất ở Monaco. Tổng cộng có 125 tàu tham gia vào năm 2016, bao gồm 46 siêu du thuyền. Đây cũng là nơi để người mua và người bán gặp gỡ và thảo luận về những chiếc du thuyền “tuyệt vời”. Ảnh: Reuters. – Khách sạn năm sao Monte Carlo Metropolitan cung cấp chương trình trải nghiệm sapphire để giúp khách du lịch Monaco gặp gỡ người mua cá nhân. Ảnh: Monte Carlo Metropolitan Hotel

— Khách sạn năm sao Monte Carlo Metropolitan cung cấp chương trình trải nghiệm sapphire để giúp khách du lịch Monaco gặp gỡ người mua cá nhân. Ảnh: Khách sạn Metropolitan Monte Carlo.

Loại phòng khách sạn được cung cấp tùy thuộc vào số tiền chi cho “Trải nghiệm Sapphire”. Trong ảnh, giá phòng Junior Suite Uy tín là 5.243 USD cho 2 đêm. Ảnh: Khách sạn Metropolitan Monte Carlo.

Loại phòng khách sạn được cung cấp tùy thuộc vào số tiền chi cho “Trải nghiệm Sapphire”. Trong ảnh, giá phòng Junior Suite Uy tín là 5.243 USD cho 2 đêm. Ảnh: Hotel Montepole Monte-Carlo .

Phòng cao cấp là một bộ Azur với 4 phòng riêng biệt: phòng khách, phòng ngủ, phòng thay đồ và phòng tắm. Giá cho hai đêm là 12.781 USD. Ảnh: Hotel Montepole Monte-Carlo .

Phòng cao cấp là một bộ Azur với 4 phòng riêng biệt: phòng khách, phòng ngủ, phòng thay đồ và phòng tắm. Giá cho hai đêm là 12.781 USD. Ảnh: Khách sạn Metropolitan Monte Carlo.

Triển lãm du thuyền Monaco có 34.500 người tham gia trong năm nay. Tổng cộng, có 125 du thuyền trị giá 3 tỷ USD. Nhiệm vụ của khách sạn là cung cấp thông tin và theo dõi theo yêu cầu của người mua. Nhiếp ảnh: Reuters.

Giá của một du thuyền phụ thuộc vào chiều dài của nó. Nhưng ngày nay, các nhà sản xuất không đặt giá cố định vì nó dựa trên nhu cầu thay đổi của người mua. Du thuyền sang trọng tại Triển lãm Du thuyền Monaco có giá khởi điểm 1 triệu USD mỗi mét vuông, nâng tổng giá trị của chiếc thuyền lên tới 78 triệu USD. Ảnh: Triển lãm du thuyền Monaco. Giá của một du thuyền phụ thuộc vào chiều dài của nó. Nhưng ngày nay, các nhà sản xuất không đặt giá cố định vì nó dựa trên nhu cầu thay đổi của người mua. Du thuyền sang trọng tại Triển lãm Du thuyền Monaco có giá khởi điểm 1 triệu USD mỗi mét vuông, nâng tổng giá trị của chiếc thuyền lên tới 78 triệu USD. Ảnh: Triển lãm du thuyền Monaco.

Tuy nhiên, một triệu đô la Mỹ mỗi mét vuông chỉ là giá khởi điểm. Với sự giúp đỡ của Heesen’s Galactica Super Nova và các siêu du thuyền khác, giá có thể đạt tới 13 triệu đô la Mỹ / m2. Du thuyền này có một hồ bơi vô cực, thác nước và bãi đáp trực thăng. Ảnh: Triển lãm du thuyền Monaco. Dù có lố bịch đến đâu, khách hàng cũng có thể yêu cầu bất cứ điều gì. Ảnh: Triển lãm du thuyền Monaco. Dù có lố bịch đến đâu, khách hàng cũng có thể yêu cầu bất cứ điều gì. Ảnh: Triển lãm du thuyền Monaco. Khách mời tham dự Triển lãm du thuyền Monaco thường đến từ Nga, Anh, Ý và Hoa Kỳ. Hầu hết trong số họ đều trên 40 tuổi. Ảnh: Triển lãm du thuyền Monaco. Khách mời tham dự Triển lãm du thuyền Monaco thường đến từ Nga, Anh, Ý và Hoa Kỳ. Hầu hết trong số họ đều trên 40 tuổi. Ảnh: Triển lãm du thuyền Monaco.

Khách hàng ký gói “Trải nghiệm Sapphire” sẽ có thể tham gia bữa tiệc VIP và gặp gỡ một số người nổi tiếng trong số các quý tộc như Hoàng tử Albert II của Monaco. Du khách muốn tham gia hành trình để đánh giá cao du thuyền có thể mua vé với giá US $ 168. Ảnh: Reuters .

Khách hàng ký gói “Trải nghiệm Sapphire” sẽ có thể tham dự các bữa tiệc VIP và tham gia vào một số nhân vật cao quý, như Hoàng tử Albert II của Monaco. Du khách muốn tham gia hành trình để đánh giá cao du thuyền có thể mua vé vào cửa với giá 168 USD. Ảnh: Reuters .

Hải Thu

Posted: 2020-07-31

Thị trường

Nghịch lý thay, xe lắp ráp tại Việt Nam đắt hơn xe nhập khẩu

Vào tháng 6 năm 2019, Toyota đã ra mắt phiên bản Fortuner lắp ráp, giá cao hơn một chút so với mức 2-7 triệu đồng nhập từ Indonesia. Động thái của liên doanh Nhật Bản đã hoàn thành chỉ trong hai năm sau năm 2017. Vào thời điểm đó, công ty đã chuyển Fortuner từ lắp ráp sang nhập khẩu để nhập khẩu ô tô từ các nước ASEAN để tận dụng lợi ích thuế 0% khi bán tại Việt Nam. -Lucky hội được phát hành vào tháng 6 năm 2019. Ảnh: Toyota-Mitsubishi đã ra mắt Xpander AT tại nước này vào tháng 7 năm 2020. Các mẫu MPV hiện đang là thị trường xe hơi bán chạy nhất tại Việt Nam và giá bán tương đương xe nhập khẩu. Phiên bản, 630 triệu đồng. Phiên bản MT vẫn giữ nguyên hình thức nhập khẩu từ Indonesia. Sau nhiều lần từ chối, cuối cùng Honda cũng phát hiện ra phiên bản CR-V được lắp ráp tại nhà máy Vĩnh Phúc vào ngày 21/7. Tuy nhiên, công ty không tiết lộ giá bán cụ thể và giá có thể tăng nhẹ. Tuy nhiên, vì nội dung kỹ thuật an toàn hơn nhiều so với phiên bản nhập khẩu, một chiếc xe có giá tăng nhẹ sau khi lắp ráp cũng có thể thấy trước.

Trước đây, ô tô nhập khẩu phải trả thuế cao, vì vậy chúng thường có giá cao hơn. Nhiều hơn so với xe lắp ráp. Khách hàng luôn mong đợi “chiếc xe lắp ráp có giá rẻ”. Nhưng Fortuner, CR-V hoặc Xpander được lắp ráp tại địa phương không như người tiêu dùng mong đợi và giá không thấp, thậm chí cao hơn phiên bản nhập khẩu.

“Khi trở về Việt Nam, chi phí mua một bộ phụ tùng để lắp ráp ô tô từ các nhà cung cấp nước ngoài cao hơn chi phí nhập khẩu một mẫu CBU hoàn chỉnh.” Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cho biết. Giá không thấp hơn giá nhập khẩu, nhưng công ty đã chọn lắp ráp xe chiến lược để cung cấp tích cực hơn. “

Xpander đã được chuyển đến nhà máy của Mitsubishi tại tỉnh Bình Dương vào ngày 20 tháng 7. Ảnh: Mitsubishi

Theo vị trí này, thuế nhập khẩu của Việt Nam đối với phụ tùng ô tô hiện khoảng 7-9%. Khi được sản xuất tại Việt Nam So với ô tô CBU nhập khẩu từ Thái Lan và Indonesia, theo Hiệp định Thương mại Hàng hóa ASEAN (ATIGA), bắt đầu từ năm 2018, sẽ chỉ đánh thuế 0%, điều này gây khó khăn cho việc giảm giá xe nguyên bản. , Tỷ lệ nội địa hóa của xe sản xuất tại Việt Nam hiện chỉ ở mức 7-10%, thấp hơn nhiều so với mục tiêu đã đề ra và cũng thấp hơn mức trung bình của ASEAN (55-60%). Là một phần của công nghiệp và thương mại, ngành công nghiệp ô tô thường chỉ có thể sản xuất công nghệ Lốp, lốp, ghế, dây và các bộ phận khác có hàm lượng thấp.

Tỷ lệ định vị của ô tô dưới 9 chỗ ở Việt Nam. Nguồn: Bộ Công Thương, Marklines

Nói rằng tự động sản xuất ô tô, nhưng thực tế Tại Việt Nam, quy trình này bao gồm lắp ráp các bộ phận nhập khẩu có sẵn. Ngay cả khi giá nhập khẩu bằng với giá của nước xuất xứ, giá sẽ tăng khi trở về nước do chi phí vận chuyển và lưu trữ.

Giảm chi phí Sản phẩm phải đạt được lợi ích kinh tế. Nhờ quy mô của nó, điều đó có nghĩa là nó phải được sản xuất nhiều và cần tiêu thụ nhiều. Dây chuyền sản xuất hàng triệu đô la sẽ mất vài năm để khấu hao.

Trưởng phòng kế hoạch cho biết: “Việt Nam Chi phí sản xuất ô tô tại Trung Quốc hiện cao hơn 15-20% so với nước ngoài. Các nhà sản xuất Nhật Bản chiến lược của Google cho biết. Giả sử mức đầu tư của một sản phẩm nhất định là như nhau, nhưng sản lượng của Thái Lan gấp 2-3 lần so với Việt Nam, chi phí sản xuất của các nước láng giềng Tỷ lệ khấu hao thấp là điều kiện tiên quyết cho việc giảm giá xe. “

Công suất thị trường càng lớn, cơ hội tăng sản lượng của các nhà máy kiểu mẫu càng lớn. Về vấn đề này, Việt Nam không bằng nhiều nước trong khu vực.

Theo dữ liệu từ Hiệp hội ô tô Đông Nam Á (AAF) năm 2019, Nó đang tiêu thụ ô tô mới và năng lực sản xuất ô tô nội địa của Việt Nam. Nó đứng thứ tư trong khu vực. Indonesia là quốc gia có doanh số bán xe mới lớn nhất, Thái Lan dẫn đầu về quy mô của các nhà máy ô tô mới và Malaysia đứng thứ ba về cả hai khía cạnh. Xe hơi rẻ hơn so với xe mới nhập khẩu. Vì hầu hết những chiếc xe này được nhập khẩu từ châu Âu và Nhật Bản, thuế nhập khẩu vẫn rất cao, chiếm khoảng 70% và không được giảm giá 0% như ASEAN. Tuy nhiên, theo kế hoạch Các hiệp định thương mại, các quốc gia này thuế thuế nhập khẩu sẽ giảm dần và bãi bỏ trong khoảng 10 năm. Việc chuyển sang lắp ráp cũng phản ánh tầm quan trọng của chính sách ưu tiên của chính phủ đối với việc thúc đẩy sản xuất ô tô quốc gia, ảnh hưởng đến nhiều liên doanh. Xpander, Fortuner hoặc CR- V đã bán được hơn 10.000 xe vào năm 2019 và là xe chính của Mitsubishi, Toyota hay Honda. Việc chọn lắp ráp với một số sản phẩm nhập khẩu khác không chỉ có lịch sử cung cấp mà còn phải chú ýTôi đang thành lập một công ty để thích ứng với những thay đổi trong thị trường ô tô Việt Nam trong vài năm tới.

Posted: 2020-07-31

Thương mại điện tử

Doanh thu và lợi nhuận của Sabeco giảm

Báo cáo tài chính quý II của Công ty Cổ phần Bia-Rượu-Nước giải khát Sài Gòn (Sabeco) cho thấy doanh thu thuần và lợi nhuận sau thuế giảm lần lượt 21% xuống còn 7.135 tỷ và 1.215 tỷ đồng.

Hiệu quả kinh doanh giảm mạnh trong cùng kỳ, nhưng ban lãnh đạo Sabeco tin rằng tình hình đã được cải thiện rất nhiều do tăng 70% so với quý đầu tiên và công ty tin rằng nó đã “lấy lại đà”. Biên lợi nhuận gộp tăng đáng kể từ 26,5% lên khoảng 31%.

Doanh thu tích lũy trong nửa đầu năm giảm 35% xuống còn 12.040 tỷ đồng. Công ty đã tăng trung bình hơn 2 nghìn tỷ đồng mỗi tháng, trong đó bia đóng góp khoảng 89% và phần còn lại đến từ vật liệu đóng gói, đồ uống và rượu. Lợi nhuận sau thuế cũng tăng gấp đôi, chỉ còn 1.930 tỷ đồng, cao hơn mức đó. Nó đã giảm khoảng 37% trong một năm. – Thị phần bia chính của Việt Nam lo ngại về tác động của đại dịch đối với các hoạt động thương mại nơi các quán bar, karaoke và câu lạc bộ đêm phải đóng cửa trong một thời gian dài. Mặc dù bia cao cấp có thể được tiêu thụ, cạnh tranh thị phần ngày càng khốc liệt. Nghị định số 100, làm tăng lệnh cấm uống rượu và lái xe do tăng thu nhập của người dân và Nghị định số 24, có quy định chặt chẽ hơn về tiếp thị và quảng cáo bia, cũng là một thách thức lớn. Trong ba tháng đầu năm nay, doanh thu chỉ đạt 4,9 nghìn tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế chưa đến 720 tỷ đồng, là quý thấp nhất trong bảy năm. —Phía đông

Posted: 2020-07-31

Dấu chân

Giới siêu giàu đã chi tiền để che đậy kỷ nguyên Covid-19

Thật vinh dự cho giới thượng lưu Nga được sống trong một khu nghỉ mát ở Địa Trung Hải hoặc một căn hộ áp mái ở London. Nhưng trong một loạt các lệnh phong tỏa, phong tỏa biên giới và các tuyến bay có căn cứ, du lịch nước ngoài đã trở thành một giấc mơ không thể đạt được … vì Covid-19. Thực tế, người lạ này không ở bên ngoài. Phạm vi chuyến thăm của những người siêu giàu có hộ chiếu thứ hai hoặc giấy phép cư trú có thể đi máy bay riêng để đi du lịch đầy đủ đến London (Anh), Síp, Monaco hoặc Nice (Pháp).

Từ giữa tháng 4 đến tháng 6, số chuyến bay riêng Cổng thông tin RBK đã công bố một báo cáo vào cuối tháng 6 rằng lưu lượng hành khách tại sân bay Moscow đã tăng gấp đôi, trích dẫn hai sân bay ở thủ đô đất nước. Số lượng chuyến bay hàng tháng của Bạch Dương dao động từ 400 đến 850 và hầu hết các điểm đến là nước ngoài. Ngoại lệ đối với lệnh hạn chế đi lại là dành cho những người có thể chứng minh rằng du lịch là cần thiết vì lý do công việc hoặc sức khỏe.

Chuyến bay riêng là lựa chọn đầu tiên của người giàu để đảm bảo sự riêng tư và an toàn, và để tạo điều kiện cho các thỏa thuận cá nhân. Ảnh: Quỹ George Lopez .

Đối với những người Nga không may mắn không may mắn sở hữu máy bay riêng, nhiều công ty cung cấp dịch vụ cho thuê máy bay và hoàn tất các thủ tục cho các chuyến bay nước ngoài thông qua United Airlines . -Trong văn phòng của Công ty hàng đầu, một công ty cho thuê máy bay, giám đốc Lev Shalayev, mặc quần áo từ đầu đến chân dưới thương hiệu Gucci, vui mừng nhận được “hơn 50 đơn đăng ký”. Đặt hàng mỗi ngày.

“Nhiều tờ rơi kinh doanh hiện đang trở thành khách hàng của chúng tôi,” Shalayev nói. Ông cho biết các điểm đến phổ biến bao gồm các địa điểm sang trọng ở Nice ở miền Nam nước Pháp. Malaga, Alicante và Barcelona ở Tây Ban Nha. Nhiều người cũng đổ về đảo Síp, điểm đến yêu thích của các doanh nhân và khách du lịch Nga.

“Hầu hết khách hàng của chúng tôi đang đi du lịch”, Shalayev tiết lộ. Máy bay có 13 chỗ ngồi và giá vé bắt đầu từ US $ 4,575.

Biên giới đã đóng cửa. Ngoài máy bay phản lực tư nhân, một cách khác để bay ra khỏi Nga là mua vé từ Aeroflot. Hồi hương công dân Nga bị mắc kẹt ở nước ngoài.

“Từ tháng 6 trở đi, người Nga có thể bay vì lý do y tế … vì vậy nhu cầu du lịch y tế cũng rất cao. Ví dụ, bạn có thể đặt các khóa học điều dưỡng tại một trung tâm y tế ở Tây Ban Nha và bay đến Nga Chuyên gia hàng không Anastasia Dagayeva (Anastasia Dagayeva) cho biết.

Shalayev (Shalayev) tin rằng ngay cả sau khi Nga mở lại biên giới, các dịch vụ máy bay riêng vẫn có thể phát triển: Nhiều người ở lại với nhau. Và giảm nguy cơ nhiễm trùng. “- Sợ bệnh thúc đẩy thị trường cho thuê máy bay trực thăng đường ngắn ở Nga. Sân bay trực thăng nằm cách Moscow khoảng 20 km về phía bắc và chào đón khách hàng trong một quán bar ấm cúng gần tạp dề. Giám đốc Viktor Martinov cho biết kể từ đầu năm nay, doanh số đã tăng 30%. “Khách hàng tin rằng máy bay trực thăng chắc chắn là một cách an toàn để tránh nguy cơ Covid-19”, ông nói. Martinov cho biết để tránh đi vào giờ cao điểm, nhưng khách hàng mới cũng đang tìm kiếm chuyến đi an toàn và thoải mái trong đại dịch. Giá dịch vụ của công ty dao động từ 50.000 đến 1,2 triệu đô la.

Bảo Ngọc (theo AFP)

đọc thêm

Posted: 2020-07-31

Thị trường

Apple bắt đầu sản xuất iPhone 11 tại Ấn Độ

iPhone 11 được sản xuất tại Ấn Độ. Ảnh: Gsmarena

Theo Gsmarena, lô hàng iPhone 11 của Ấn Độ đã bắt đầu được bán tại các nhà bán lẻ địa phương. Đây là năm thứ hai liên tiếp Apple mở rộng sản xuất các mẫu iPhone tại quốc gia đông dân thứ hai thế giới sau iPhone XR năm ngoái. IPhone 6s và 7 tại Ấn Độ thông qua đối tác Wistron. Động thái này được kỳ vọng sẽ giúp công ty giảm thuế nhập khẩu 20% đối với điện thoại di động được sản xuất bên ngoài Ấn Độ. Do đó, giá cả cạnh tranh hơn trước.

Một lý do khác để chọn iPhone 11 được lắp ráp tại Ấn Độ là model này rất phổ biến ở Ấn Độ. Mức giá tốt nhất trong số ba dòng iPhone mới có ưu điểm là thời lượng pin dài và hiệu năng ổn định, khiến thiết bị này luôn là sản phẩm bán chạy nhất.

Theo một báo cáo gần đây của Reuters, Foxconn có kế hoạch đầu tư 1 tỷ USD vào Trung Quốc. Cơ sở sản xuất của Ấn Độ đã mở rộng mạng lưới lắp ráp iPhone đến các khu vực bên ngoài Trung Quốc.

Vào đầu tháng này, công ty có một số nhà máy sản xuất tại Bắc Giang, Việt Nam. Nam) vừa trở thành đối tác sản xuất iPhone của Apple. Luxshare trước đây đã đồng ý mua lại bộ phận lắp ráp iPhone của Wistron. Hai đối tác lắp ráp điện thoại di động còn lại của Apple là Foxconn và Pegatron.

Posted: 2020-07-31

Thương mại điện tử

Dự án tư vấn cải tiến sản xuất doanh nghiệp tỉnh Haiyang

Vào ngày 28 tháng 7, Samsung Việt Nam đã khởi động dự án tư vấn cải tiến kinh doanh tại tỉnh Hải Dương hợp tác với Bộ Công Thương.

Sự kiện này được thực hiện sau khi ký bản ghi nhớ hợp tác hỗ trợ công nghiệp giữa Ủy ban nhân dân thành phố Hải Dương và Bộ Công nghiệp. Vào tháng 2, tại cuộc họp của Ủy ban hỗ trợ phát triển công nghiệp Hải Dương, doanh nghiệp và Công ty Samsung Việt Nam đã ký kết. Thỏa thuận.- — Theo dự án, trong số năm công ty được hỗ trợ bởi dự án, các chuyên gia Samsung Hàn Quốc đã cung cấp dịch vụ tư vấn cho hai công ty: Vietnam Precision Engineering and Mold Sản xuất Công ty TNHH và Dong Phường Co., Ltd. Ba công ty còn lại nhận được sự hỗ trợ từ các chuyên gia Samsung và các chuyên gia tư vấn Việt Nam, bao gồm: Camex Vietnam Co., Ltd., Hien Le Trading and Service Co., Ltd., và Nanguang Co., Ltd. .

Lễ ra mắt dự án tư vấn cải tiến kinh doanh Hải Dương.

Dự án bắt đầu vào ngày 13 tháng 7 và dự kiến kéo dài 12 tuần. Đồng thời, các chuyên gia Hàn Quốc sẽ trực tiếp điều tra, đánh giá và tham khảo ý kiến các công ty tại tỉnh Hải Dương và hợp tác với họ. Bằng cách đó, quy trình sản xuất đã được cải thiện và các tiêu chuẩn cung cấp cho các sản phẩm và linh kiện đã được hoàn thành, từ đó nâng cao khả năng của các doanh nghiệp cấp tỉnh tham gia vào chuỗi cung ứng linh kiện và phụ kiện của Samsung. -Ông Choi Joo Ho, Tổng Giám đốc Samsung Việt Nam, cho biết: Chương trình Tư vấn hỗ trợ doanh nghiệp Việt Nam là một phản ứng với cam kết của Samsung và nỗ lực đáp ứng lời kêu gọi của chính phủ Việt Nam đối với sự gia tăng tỷ lệ nội địa hóa và sự hiện diện tại Việt Nam. “CEO của Samsung Việt Nam có kế hoạch cải tiến lớn để giúp tăng năng lực sản xuất. Chương trình cũng là cơ hội cho sinh viên chương trình hợp tác, 11 chuyên gia tư vấn Việt Nam, những người sẽ đào tạo Samsung và Samsung trong giai đoạn 2018-2019. Tư vấn Việt Nam giữa Bộ Công Thương. Tiếp tục thực hành và nâng cao năng lực tư vấn và trở thành nhân tố chính giúp Việt Nam cải thiện dịch vụ tư vấn trong tương lai. Tuy nhiên, hiện tại, sự quan tâm và đầu tư vào các khu vực hỗ trợ sự phát triển của ngành vẫn còn rất thấp. Đặc biệt là một số nơi có điều kiện phát triển và ngân sách trung ương bị hạn chế.

Ông hy vọng Haiyang sẽ tiếp tục chú ý Phân bổ nguồn lực để hỗ trợ phát triển công nghiệp. Hỗ trợ. Mô hình cải tiến độc đáo cho tất cả các doanh nghiệp trong khu vực, thu hút đầu tư để có được công nghệ mới. Mục đích là cho phép các doanh nghiệp trong tỉnh tham gia sản xuất công nghiệp và cung cấp phụ tùng và phụ tùng trong khu vực và các khu vực lân cận Kể từ đó, các công ty Việt Nam có thể trở thành một mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu của các công ty đa quốc gia.

Sau buổi lễ của dự án tư vấn cải tiến kinh doanh tại tỉnh Hải Dương, Samsung Việt Nam tiếp tục có mặt tại Việt Nam vào ngày 30 tháng 7 Hoạt động. Nam.

Từ năm 2015, một kế hoạch tư vấn cải tiến đã được tổ chức hàng năm. Cho đến nay, Samsung đã cung cấp dịch vụ tư vấn cho 142 công ty Việt Nam. Để mở rộng hiệu quả của kế hoạch tư vấn cải tiến kinh doanh, Samsung đã tham gia Trong hai năm (2018-2019), có 207 chuyên gia tư vấn Việt Nam đã được đào tạo hợp tác với Bộ Công Thương, biến họ thành nguồn nhân lực chủ chốt trong lĩnh vực tư vấn và đào tạo để hỗ trợ doanh nghiệp. Trong năm (2020-2023), hỗ trợ 200 kỹ thuật viên trong lĩnh vực đào tạo khuôn để nâng cao năng lực sản xuất và tự chủ của các khuôn sản xuất cơ bản của Việt Nam.

Posted: 2020-07-31

Dấu chân

Bali khác biệt trong mắt các cô gái Nga

Hòn đảo nổi tiếng nhất của Indonesia luôn là “điểm thu hút phải xem” đối với những người đam mê du lịch trên toàn thế giới. Tuy nhiên, nếu bạn muốn hiểu đầy đủ về nơi này, bạn phải sống ở đây. Sau đây là những chia sẻ của blogger du lịch người Nga Veronika (Veronika) ở những nơi rất khác nhau ở Bali, không phải du khách nào cũng biết. Chồng cô là một người bản địa và sống ở Bali. Họ đã kết hôn và có một con trai. Ảnh: Instagram .

Một cô gái “rất hấp dẫn”

Xin chào mọi người, tôi là Veronika và tôi sống ở Bali.

Theo tiêu chuẩn của Bali, tôi thực sự xinh đẹp và hấp dẫn. Tôi thấp về tầm vóc, theo yêu cầu của tiêu chuẩn chiều cao – cân nặng của người dân ở đây. Mọi người thực sự thích mũi của tôi, nó dài và mập. Họ thích nó.

Nhưng theo tiêu chuẩn của mọi người, tôi là một bà nội trợ rất tệ. Ở đây, bạn phải dọn dẹp phòng mỗi ngày, giặt quần áo bằng tay, sau đó cất đi tất cả mọi thứ, khăn trải giường, khăn tắm, đồ lót, quần áo và mọi thứ. Mọi người đều làm những việc này khi ngồi trên sàn nhà. Hơn nữa, nếu quần áo mới giặt có mùi khó chịu, chúng sẽ bị coi là bẩn và cần được giặt lại. Đây là lý do tại sao nó rất quan trọng để xịt nước hoa trên quần áo.

Những khó khăn tôi gặp phải là vấn đề tâm lý, làm cha và động đất thường xuyên. Tôi thực sự nhớ những thay đổi giữa các mùa. Bỏ lỡ cơn mưa lạnh tháng 11.

Bali rất bận rộn, nhưng sẽ không có nhiều người ở lại đây mãi mãi. Thông thường, khách du lịch đến đây để tránh cảm lạnh. Cuộc sống đầy những nghi thức, quy tắc, đôi khi kỳ lạ, thường rất thú vị. Điều tôi cảm thấy tốt nhất trên hòn đảo này là bạn có thể trải nghiệm bất cứ điều gì bạn muốn.

Trẻ em có quyền làm bất cứ điều gì

Người dân Bali yêu trẻ em. Đây là lý do tại sao họ được phép chạy và chơi với táo trong siêu thị, và thậm chí ngã và đập vỡ người giả trong trung tâm thương mại. Nếu cha mẹ của họ cố gắng xin lỗi và bù đắp thiệt hại do con cái họ gây ra, nhân viên sẽ chỉ mỉm cười và nói: “Ồ, không sao đâu.” Đây là một nụ cười thực sự. Họ không tức giận.

Có nhiều trẻ em ở đây khác với hầu hết những đứa trẻ khác trên thế giới. Chẳng hạn, họ không được phép khỏa thân ở nhà. Mọi người nghĩ rằng trẻ em cũng có thể bị bệnh. Tương tự như vậy, chúng không nên chơi với bụi, ngồi trên đường hoặc mặc quần áo bẩn. Nhưng trẻ em có quyền ăn mọi thứ, bao gồm sô cô la, đồ ăn nhẹ, khoai tây chiên, kem, trà lạnh và ngọt … Điều tôi cảm thấy khủng khiếp ở đây là không ai không xin phép bạn trước khi cho trẻ ăn. Những thứ để ăn. Điều này rất quan trọng với tôi, nhưng tôi không thể can thiệp quá nhiều.

Mọi người không để thức ăn trong tủ lạnh, không ăn trái cây chưa chín

Đây là một thực tế rất thú vị về độ ẩm. Ẩm thực Bali. Họ thường sử dụng trái cây xanh và ăn rau, chẳng hạn như hình nộm xoài xanh. Họ cho bất kỳ loại trái cây chưa trưởng thành vào nồi.

– Đây là một điều khác, khi bạn yêu cầu người phục vụ đưa cho bạn một món ăn không cay. Sau đó, bạn sẽ mất 15 phút để loại bỏ ớt ra khỏi đĩa. Điều này không phải để nói rằng các đầu bếp là vô tư, nhưng ý kiến của họ. Người Bali tin rằng một số loại ớt không cay, nhưng chúng khác nhau đối với khách du lịch. Mọi người hiếm khi sử dụng tủ lạnh để lưu trữ thực phẩm.

Nhiều khách du lịch không muốn thử đồ ăn địa phương. Ảnh: Instagram .

Có vài ngày nghỉ lễ trong một năm

Mọi người chỉ có 12 ngày nghỉ lễ mỗi năm. Phụ nữ có thể được hưởng ba tháng nghỉ thai sản, và chỉ nhận được trợ cấp cơ bản, khoảng 220 đô la Mỹ mỗi tháng. Thu nhập của người Bali là 300 đô la Mỹ một tháng, điều này là bình thường, 700 đô la Mỹ là rất cao. Nhân viên có thể nghỉ 3 ngày. Nếu một người họ hàng chết, họ có ba ngày nghỉ, và một người họ hàng xa có một ngày. Thức ăn ở Bali. Nhưng họ không sống bằng thu nhập của khách du lịch. Khách hàng chính của họ là người dân địa phương, vì không phải tất cả khách du lịch đều sẵn sàng thử các món ăn mà họ không biết gì. Người Bali biết thế nào là ngon.

Một lần, khi đang đi dạo cùng chồng trên bãi biển, một người bán đồ lưu niệm đã mời hai vợ chồng mua đồ. Nhưng Veronica từ chối vì cô cảm thấy buồn. Nhưng chồng cô đã mua nó mà không mặc cả. Ino tin rằng mọi người nên hỗ trợ lẫn nhau.

Bali nóng bỏng, nhưng mọi người thường ăn mặc hở hang. Ảnh: Instagram .

Phong tục địa phương

Cô gái đến từ phương Tây ngạc nhiênKhi thấy bà của chồng đi biển, cô chỉ mặc quần short. Có khách du lịch và một số người dân địa phương xung quanh cô. Cô nói: “Một nửa bãi biển đang theo dõi các cháu của tôi.” Theo phong tục của người dân 40 năm trước, người Balani thường ra ngoài mà không mặc quần áo. Và điều này vẫn được dành cho người già.

Cách mọi người mặc quần áo cũng có thể gây ngạc nhiên cho du khách có kinh nghiệm. Bất chấp thời tiết nắng nóng, họ vẫn mặc quần áo ấm khi đi ra ngoài. Theo Veronika, mặt trời ở đây rất mạnh và có thể làm bỏng da. Do đó, mọi người mặc quần áo dài tay khi đi du lịch trong thời gian dài, đặc biệt là khi giao thông đông đúc. Ngoài ra, gió ở đó rất mạnh và mọi người thường lạnh. Do đó, họ thường mang theo áo khoác.

cơn sốt của các cô gái Mỹ ở châu Á

Anh Minh (theo Bright Side)

Posted: 2020-07-31

Thị trường

Kia Sellos có giá 589 triệu USD, trở thành đối thủ mới của Kona,

Vào ngày 22 tháng 7, Trường Hải đã ra mắt Kia Selfos mới cho thị trường Việt Nam. Mô hình này nằm trong phân khúc B của CUV và các sản phẩm tương thích Kona chiếm vị trí thống lĩnh trong phân khúc này. Trong giai đoạn đầu bán hàng, Seltos đã giảm giá 589 triệu đồng trong tháng 9.

Kia Seltos bắt đầu tại nhà máy Thaco ở Chulai, Quảng Nam. Ảnh: Dak Thanh

Bảng giá Kia Seltos:

Giá của Kia Seltos ở mức trung bình, cao hơn một chút so với EcoSport (545-689 triệu đồng), nhưng thấp hơn Kona (636-750 triệu đồng). đồng). Honda HR-V (786-866 triệu đồng), mẫu xe nhập khẩu duy nhất trong phân khúc giá vẫn đắt nhất.

Kia Seltos được phân loại là cư dân thành phố, ngoại hình nam và người Việt Nam, với tính cách khá mạnh mẽ. thiết kế. Chiếc xe dài 4315 mm, rộng 1800 mm, cao 1645 mm và có chiều dài cơ sở 2610 mm.

Kể từ Forte từ năm 2009 đến 2011, Kia Việt Nam luôn sở hữu những chiếc xe hàng hiệu. Một con đường nam tính như thế này. Điều này có thể mang lại sự thúc đẩy cho các thương hiệu Hàn Quốc, bởi vì phần còn lại của sản phẩm đã dần mất đi lợi thế của mình vì nó đã không được nâng cấp trong một thời gian dài, chẳng hạn như Morning và Cerato.

Hai phiên bản cấp thấp của Seltos lần lượt là Deluxe và Luxe. Phiên bản cấp cao với đèn pha halogen là đèn LED. Tất cả các phiên bản đều được trang bị bánh xe 17 inch. Các thanh ổn định và giảm xóc trước và sau kiểu MacPherson.

Buồng lái của Seltos, giống như nhiều mẫu xe khác của Kia, được cập nhật nhanh chóng với các xu hướng và công nghệ mới. Chiếc xe có màn hình thông tin giải trí 8 inch trên phiên bản cao cấp tầm trung và màn hình 10,25 inch trên phiên bản cao cấp. Phiên bản tiêu chuẩn chỉ có một hệ thống âm thanh đơn giản. Tuy nhiên, tất cả các phiên bản đều có ghế bọc da. Hệ thống an toàn tiên tiến nhất bao gồm 6 túi khí, ABS, EBD, ESP, kiểm soát lực kéo với ba chế độ, camera chiếu hậu và hỗ trợ khởi động dốc cho radar đảo chiều.

Tất cả các phiên bản ba giai đoạn đều là hệ dẫn động cầu trước. Kia Seltos được trang bị động cơ tăng áp 1.4 với mô-men xoắn cực đại 138 mã lực 242 Nm. Hộp số ly hợp kép 7 cấp. Phiên bản hàng đầu, với tùy chọn bổ sung động cơ 1.6 mã lực, mô-men xoắn 151 Nm, hộp số tự động 6 cấp.

Kia Seltos là một trong nhiều sản phẩm mới với hướng lắp ráp. Nó sẽ được ra mắt tại Trung Quốc vào nửa cuối năm 2020. Việc giảm 50% phí đăng ký là động lực để các sản phẩm trong nước có cơ hội nổi bật so với các đối thủ cạnh tranh nhập khẩu.

Phạm Trung Nhiếp ảnh: Đắc Đắc

Posts