Do đó, trong 24 giờ qua, 7 trường hợp mới đã trở về từ châu Âu và một trong số đó đã được chữa khỏi từ Bệnh viện Củ Chi. Tổng số trường hợp nhiễm bệnh là 349, trong đó có 326 trường hợp đã hồi phục. Không có trường hợp nào trong cộng đồng trong 65 ngày liên tiếp.
7 cơ sở y tế đã điều trị cho 23 bệnh nhân và tình trạng sức khỏe của họ ổn định. Lần thứ tư là âm tính, và bốn lần là lần thứ hai. Bệnh nhân phi công người Anh tồi tệ nhất được điều trị tại Bệnh viện Cho Ray đã hồi phục tốt. Anh thở, anh không cần ghép phổi, và anh không thể chờ đợi để rời bệnh viện và về nhà.
Việt Nam tiếp tục chào đón công dân nước ngoài. Hôm qua, chuyến bay đã đưa hơn 300 công dân Angolan đến nước này, vào sân bay Vang Don Ningh (Vang Don Ningh) và ngay lập tức bị cách ly. Cho đến nay, Việt Nam đã mang về gần 9.000 công dân. Các chuyên gia y tế khuyến nghị chính quyền và người dân tuân thủ nghiêm ngặt các hướng dẫn giám sát và phòng chống dịch bệnh để tránh tái phát. 10.000 người tiếp xúc gần gũi và đi vào khu vực cách ly. Trong đó, kiểm dịch chủ yếu tập trung ở các bệnh viện gồm 162 người, ở hơn 9.000 nơi tập trung và phần còn lại ở nhà hoặc ở. Số người chết được ghi nhận trên thế giới vượt quá 8.4 triệu, tức là hơn 445.000. Việt Nam chưa ghi nhận trường hợp tử vong do nCoV.
Paris từ lâu đã lưu truyền một “huyền thoại” về cặp vợ chồng đứng trên cây cầu bắc qua sông Seine. Họ viết tên của họ trên ổ khóa, treo nó trên cây cầu và ném chìa khóa xuống nước bên dưới. Hai người tin rằng bằng cách này, tình yêu của họ sẽ bị khóa và bên nhau mãi mãi. Kể từ đó, Pont des Arts nhanh chóng trở thành điểm đến của hàng ngàn cặp đôi trên toàn thế giới. Họ đến đây để khóa tình yêu của mình trên cây cầu của những giấc mơ và hy vọng rằng tình yêu này sẽ tồn tại mãi mãi.
Hơn 700.000 ổ khóa đã được gỡ bỏ trên cầu Seine, để lại nhiều tệp đính kèm. Xin lỗi, khách ghé thăm. Ảnh: Huffingtonpost .
Vào ngày 6 tháng 1, thành phố Paris “tình yêu không bị chặn” để cứu Pont des Arts trên sông Seine nổi tiếng. Điều này là cần thiết, nhưng nó cũng để lại nhiều tiếc nuối cho khách du lịch từ khắp nơi trên thế giới, đặc biệt là những người yêu thích.
Nhiều người đã nói rằng họ sẽ bỏ lỡ những bức ảnh quen thuộc trước đây. Xem: Những người yêu thích đến cầu, khóa khóa cầu, thả chìa khóa và ôm và chụp ảnh lưu niệm. Một số người thậm chí còn mang theo máy ảnh để ghi lại những khoảnh khắc khó quên. Ngoài ra, bạn có thể dễ dàng ghi lại cảm giác của những cặp đôi lang thang trên cầu, ôm nhau say đắm. Tình yêu mãnh liệt .
– Khi bạn đến Paris, những điều này không còn tồn tại. Và nhiều khách du lịch lo lắng rằng mất một cây cầu, Paris sẽ mất “Thành phố tình yêu” nổi tiếng. Tuy nhiên, không phải ai cũng thấy những chiếc khóa tình yêu ở thủ đô nước Pháp là hấp dẫn. Nhiều khách du lịch cho biết khi nhìn thấy hàng ngàn ổ khóa đông đúc trên cầu, mắt họ đau. Người Paris coi những ổ khóa cửa này là ô nhiễm thị giác và là một loại “bệnh bỏng” trong lịch sử kiến trúc đô thị. Một cư dân đồng ý mở khóa nói: “Tình yêu giống như cuộc sống, đó là một trải nghiệm ngắn ngủi và luôn thay đổi.”
Paris luôn được gọi là một thành phố. Tình yêu, sự lãng mạn. Ảnh: HP .
Một người phụ nữ tên Marla, người địa phương đang uống một ly rượu gần Pont des Arts, nói: Tình yêu luôn chảy quanh Paris như sông Seine. Nó có thể bị khóa. Vì vậy, hãy khóa bằng một cái móc Thật không thực tế khi sống tình yêu và treo nó trên cây cầu. Tình yêu mãi mãi không thay đổi, chỉ tồn tại trong truyện cổ tích. “Tình yêu không phải là nhà tù, vì vậy chúng ta có thể giữ và khóa nó, phải không? Những người yêu nhau sẽ thực sự bảo vệ tự do của nhau”, Marais nói thêm.
Ngày nay, hình ảnh cây cầu Khóa tình yêu ở Paris sẽ dần biến mất khỏi trái tim của nhiều khách du lịch. Ở nhiều nơi trên thế giới, những người yêu nhau sẽ là cầu nối của tình yêu, nhưng những người du lịch thực sự tin vào tình yêu nghĩ rằng việc khóa mình trong tình yêu là bất kể bạn ở đâu, ở Paris hay bất cứ nơi nào khác, bởi vì bạn không bao giờ có thể Khóa trái tim của ai đó bằng cách ném chìa khóa xuống sông .
Cây cầu khóa tình yêu trỗi dậy
Pont des Arts (hay Pont des Arts) là cây cầu dành cho người đi bộ qua sông Seine, kết nối Viện Pháp và Louvre ở Paris Khoảng sân vuông của bảo tàng Pháp-Đây là cây cầu đầu tiên trong thành phố mà mọi người “yêu cầu” treo ổ khóa tình yêu. Cây cầu dài 115 mét và rộng 11 mét, và là điểm đến lý tưởng cho nhiều du khách đến Paris Đất. -Anh M inh (YouKU Youku)
Trong nửa đầu năm 2020, toàn bộ thị trường xe máy đã tiêu thụ 1.249.997 xe và doanh số giảm khoảng 17% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là tổng số dữ liệu của 5 thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM): Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio và SYM.
Đặc biệt trong quý II, khi thời điểm cách ly xã hội là tháng 4, doanh số bán xe máy mới giảm 30,7% xuống còn 518.920 chiếc. Với đặc điểm của xe giá rẻ và di động phù hợp với hầu hết mọi người, ngành công nghiệp xe hai bánh bị ảnh hưởng bởi bệnh tật, nhưng không nặng nề như ngành công nghiệp ô tô, với mức giảm 30%.
Tiêu thụ hơn 1,2 triệu xe (không bao gồm ô tô) hiện đang ở Việt Nam nhưng không phải là một phần của các thương hiệu VAMM, như Kymco, VinFast (phân khúc hai bánh), các thương hiệu xe máy: Ducati, BMW Motorrad, Kawasaki, Harley Davidson, Triumph, Royal Enfield, KTM và một số cửa hàng xe hơi nhập khẩu không nguyên bản. Tuy nhiên, số liệu bán hàng của các thương hiệu này không quan trọng.
Mặc dù được coi là ở điểm bão hòa, thị trường xe máy Việt Nam vẫn duy trì trung bình hơn 2 triệu xe. Tiêu thụ hàng năm là khoảng 5 của năm ngoái. Con số này không hề nhỏ, dường như là cơ hội cho nhiều công ty, nhưng thực tế, Honda đã gần như chiếm lĩnh thị phần, và Honda đã vượt quá 75%.
Đột phá, mở ra một xu hướng tiêu dùng mới. Hầu hết các sản phẩm mới là thiết kế cải tiến và thiết bị bổ sung. Thị trường xe máy điện được coi là tương lai, nhưng ngoại trừ VinFast, các hành động của công ty vẫn đang tiến triển chậm.
Phòng áp lực dương được khởi xướng bởi một nhóm các chuyên gia của Khoa Cấp cứu, Bệnh viện Trung tâm Bệnh nhiệt đới và Đại học Công nghệ. Nhiệm vụ của đội ngũ y tế gồm 2 bác sĩ và 2 y tá là đi cùng phái đoàn đến Guinea Xích đạo, để công dân bao gồm 120 người có huyết thanh dương tính với nCoV có thể trở về nhà an toàn. Nó sẽ mang theo hơn một trăm người bị nhiễm nCoV, bao gồm cả những bệnh nhân bị bệnh nặng. Nguy cơ lây lan nCoV trên máy bay là rất cao. Câu hỏi đặt ra là làm thế nào để đưa họ trở lại an toàn để đảm bảo sức khỏe của họ và đảm bảo rằng họ không lây nhiễm cho người khỏe mạnh, đội ngũ và phi hành đoàn – lựa chọn ngăn ngừa nhiễm trùng trên máy bay được thực hiện bởi các bác sĩ. Tiến sĩ Thần Mạnh Hùng cho biết, điều đặc biệt nhất là sáng kiến lắp đặt buồng áp suất dương, điều chưa từng có trên máy bay. Phó trưởng khoa cấp cứu của Bệnh viện Nhiệt đới Quốc gia và là người đứng đầu một nhóm các bác sĩ đã đến Guinea Xích đạo.
Vào ngày 27 tháng 7, máy bay đã hoàn thành việc lắp đặt bốn buồng áp suất dương. Khoang được làm bằng khung nhựa, nylon và bộ lọc không khí nặng từ 7 đến 8 kg. Việc vận hành và lắp đặt buồng áp suất dương rất đơn giản, chỉ từ 5 – 7 phút. Nguyên lý của buồng là thổi không khí từ bên ngoài qua hệ thống lọc, giúp làm sạch không khí và ngăn chặn 99% virus, từ đó giảm thiểu nguy cơ nhiễm trùng. sự nhiễm trùng. Hệ thống lọc buồng áp suất dương cũng được tạo ra theo yêu cầu của bác sĩ. — Bác sĩ Hong nói rằng trước tiên họ chia các máy bay thành 4 nhóm và sử dụng chúng cho những bệnh nhân dương tính. Tài khoản, nhân sự không có kết quả xét nghiệm, nhân viên y tế và thuyền viên. Bốn buồng áp suất dương được lắp đặt trong bốn khu vực này. Do đó, nhân viên và nhân viên y tế không mang nCoV có thể thực hiện các hoạt động có rủi ro cao, chẳng hạn như tháo mặt nạ và ăn uống.
Ngoài 4 phòng áp lực dương, nhóm bác sĩ còn đeo hai mặt nạ phòng độc, hai máy phun sương, máy theo dõi và thiết bị đặt nội khí quản để hỗ trợ khẩn cấp khi cần thiết.
219 công dân làm việc cho các công ty Việt Nam tại Guinea Xích đạo. , Chủ yếu là nam giới, tương đối trẻ, khoảng 50-52 tuổi. Trong số 120 bệnh nhân dương tính với nCoV, có 2 bệnh nhân tiến triển đến chiều nay đang tiến triển tốt hơn và không còn cần oxy. Sức khỏe tiêu cực của 11 người nCoV tương đối ổn định.
Buồng áp suất dương được lắp đặt trên máy bay đã đưa 219 công dân về nhà. Nhiếp ảnh: Mạnh Hồng-Chile
Kathy Sullivan (Kathy Sullivan) là một cựu phi hành gia người Mỹ 68 tuổi, rơi xuống vực thẳm từ Challenger ở Tây Thái Bình Dương vào ngày 7 tháng Sáu. Vực thẳm trị giá 10,928 tỷ USD là một phần của cuộc thám hiểm “Vành đai lửa” do EYOS Expeditions và EYOS Expeditions tổ chức. Tàu ngầm biển Caladan và tàu ngầm Triton với các yếu tố hạn chế.
Trước chuyến đi, EYOS đã mời ba thám tử lẻn vào đầu phía nam của rãnh Mariana nơi Challenger Abyss tọa lạc. Kathy là người đầu tiên hoàn thành nhiệm vụ 10 giờ khó khăn.
“Tôi biết rằng (Challenger Abyss) là một điểm sâu trên bản đồ, được hình thành bởi các trận động đất trên vỏ trái đất …… Kết luận rút ra từ thông tin. Nhìn bằng mắt thường. Mọi thứ đều khác biệt. Chỉ có các nhà sinh học biển không có phẩm giá mới bỏ qua đề xuất như vậy “, Casey nói.
Cựu phi hành gia NASA, Kathy Sullivan (Kathy Sullivan) là người đầu tiên trên thế giới đi đến phần sâu nhất của trái đất và bay vào vũ trụ. Nhiếp ảnh: Enrique Alvarez / EYOS Expeditions .
Kathy khám phá vực thẳm cùng với đồng nghiệp của mình, nhà khoa học Victor Vescovo (người sáng lập Caladan Oceani). Victor là một nhà thám hiểm giàu kinh nghiệm. Ông là người đầu tiên chinh phục đỉnh cao của tất cả các châu lục ở Bắc Mỹ và Nam Cực và lặn xuống phần sâu nhất của đại dương, đạt được vô số chiến công.
Khi chiếc thuyền ngày càng sâu hơn, Kathy và Victor ngồi xuống trong một cabin nhỏ nhưng thoải mái, có đủ không gian để duỗi chân. Họ mặc áo len hoặc tập yoga.
“Nó giống như chuyến bay đường dài tiên tiến hoặc tiên tiến,” Casey nói.
Vài giờ sau, sau bốn giờ xuống và xuống đáy biển, Kathy bắt đầu thấy cabin lạnh, nhưng tình trạng không thay đổi đáng kể. Nhưng cô nói rằng có hai sự khác biệt rõ rệt giữa trải nghiệm bay trong không gian và lặn trong đại dương.
“Một là năng lượng. Ý tôi là, khi quả bom được gắn vào nó, bạn đang thực sự lái nó. Tên lửa và hành tinh được phóng ra. Đây là khi năng lượng phát nổ, tạo ra âm thanh lớn, lớn và bạn nhanh chóng tăng tốc Ngay lúc đó, “Cô ấy giống Katie, giống như một” thang máy thần kỳ “. Trên đường đi xuống, Casey và Victor thấy bánh mì kẹp salad và cá ngừ, một túi khoai tây chiên và các món khai vị đặc biệt của đầu bếp Apple biến mất cùng nhau. Các bữa ăn của nhà thám hiểm và khung cảnh từ cabin cũng không thể nào quên. “Đại dương tràn đầy sức sống. Ngay cả khi bạn rơi xuống vùng nước thấp hơn, nó vẫn tồn tại. Không gian rộng lớn và cuộc sống đa dạng trong đại dương thực sự là lối vào và nỗi ám ảnh của tôi. Mọi thứ, nhưng đáy biển cũng có một số đặc điểm địa chất thú vị, “cô ấy nói.
Casey và Victor đang lái hệ số giới hạn DSV 11,5 tấn, đây là phương tiện được chứng nhận duy nhất trên thế giới có thể lặn. Liên tục ở bất kỳ độ sâu nào của đại dương thế giới. Ảnh: Reeve Jolliffe / Lực lượng viễn chinh EYOS.
Khoảng 4 giờ sau, cuối cùng họ cũng đến được đáy trận chiến và có thông tin về 15 phút với con tàu trên mặt nước. Họ tự xác định hướng đi và kiểm tra hệ thống. Hỗ trợ … và tận hưởng những khoảnh khắc vô giá.
“Chúng tôi cười, cười và bắt tay để chúc mừng thời gian tốt đẹp. Khi chúng tôi thả chuột dưới đáy biển, tôi cảm thấy như đang bay trên mặt trăng. Tôi nghĩ rằng tôi có thể nhớ như Apollo Hình ảnh của tàu vũ trụ. Tuy nhiên, loại môi trường mặt trăng này được tìm thấy trong đại dương sâu trong khu dân cư chung của chúng ta. “Cựu phi hành gia NASA cho biết. Qua đầu Casey. Ông nói: “Khi chuyến tàu cuối cùng dừng lại, tôi cảm thấy như một phi hành gia. Trên sao Hỏa, tôi tìm thấy dấu vết của chuyến thám hiểm trước đó. Họ bước ra khỏi bóng tối, thật siêu thực.” Cô nói. Nói … Casey và Victor bắt đầu nổi dưới đáy biển trong một tiếng rưỡi. Giống như bất kỳ du khách có kinh nghiệm nào đang chuẩn bị cho một hành trình dài, Victor đã mở bộ phim phiêu lưu “Người đàn ông sẽ trở thành vua” trên điện thoại để anh ta và các đồng nghiệp có thể gặp lại anh ta. Nước ờ bề mặt.
“Đây là một hành trình yên bình. Chỉ cách mặt nước vài trăm thước, bạn bắt đầu thấy khu vực tối tăm và dày đặc xung quanh mình. Vài giờ sau, nó chuyển sang màu xanh nhạt. Casey nói rằng trong khoảng 10 phút cuối Ở đồng hồ, nước trong xanh của Thái Bình Dương xuất hiện. Bạn đang nổi trên mặt nước, nhưng tầm nhìn vẫn rất thấp, như thể bạn vẫn còn một nửa đại dương. -DSSV thả mẹ xuống cho dịch vụ hành lýVận tải h. Ảnh: EYOS và Caladan Ocean Expedition – Trở lại trên chuyến tàu lớn, Kathy thực hiện một cuộc gọi bất ngờ. Với sự giúp đỡ của một phi hành gia, cô đã sắp xếp một cuộc trò chuyện với hai phi hành gia Bob Behnken và Doug Hurley trên SpaceX phi hành đoàn, bay từ quỹ đạo Hoa Kỳ lần đầu tiên vào ngày 30 tháng 5. Họ bay đến quỹ đạo cách trái đất khoảng 400 km, kể về hành trình của họ với Casey và nghe cô nói về cuộc thám sát sâu nhất trên trái đất.
Bắt đầu làm việc tại NASA vào năm 1978, Casey trở thành người phụ nữ Mỹ đầu tiên đi bộ trong không gian vào ngày 11 tháng 10 năm 1984. Bây giờ bạn đã đạt đến phần sâu nhất của đại dương.
“Don Walsh và Jacques Piccard lần đầu tiên khám phá” Độ sâu thách thức “vào năm 1960. Phải mất 52 năm để trở lại đó.” Tại đây, bạn phải lặn 3 lần trong vòng 10 ngày. Đây là một thay đổi lớn “, Casey nói.
Theo cô, đại dương vẫn còn rất xa lạ với con người, giống như vũ trụ và thiên thể xa xôi Hà. Cô nói:” Điều quan trọng là Tin tưởng và tôn vinh nhân loại của triển vọng. “Đừng đi thám hiểm leo núi hoặc tham gia vào các hoạt động lạ. Khám phá là khám phá những điều chúng ta chưa biết.” Hoặc hiểu và hiểu sâu hơn, đầy đủ hơn, đầy đủ hơn và đầy đủ hơn về con người chúng ta, nơi chúng ta và cách sống, phát triển và tồn tại. Một quan điểm khôn ngoan và có giá trị hơn. “— Bảo Ngọc (theo CNN)
Tuấn Hùng và vợ đã bàn giao Toyota Alphard 2020 Luxury tại triển lãm ô tô 568 vào ngày 22/7. Chiếc xe này là một món quà từ một nam ca sĩ cho vợ. Ca sĩ nam, nói bác sĩ Hà Nội.
Alphard có kích thước lớn, dài 4.945mm, cao 1.890mm và dài 1.850, giống như một “máy bay mặt đất đặc biệt”. Chiều rộng tính bằng milimét. Chiều dài cơ sở là 3.000mm, phù hợp cho gia đình có nhiều thành viên.
Tao Nguyen, Chủ tịch Doanh nhân 568 (áo đen), khoe nội thất trong chiếc taxi của cặp vợ chồng Tuấn Xiong.
Xe có 7 chỗ ngồi và được cấu hình là 2 + 2 + 3. Hàng giữa là độc lập, được trang bị hệ thống làm mát và hỗ trợ chân. Các tính năng khác của Alphard bao gồm: điều hòa tự động ba vùng, hệ thống âm thanh JBL 18 loa, hai giếng trời, hệ thống chiếu sáng trong nhà 16 màu và màn hình giải trí 9 inch cho hàng ghế sau. ..- — Tuấn Hùng và vợ Thu Hương chỉ ra rằng thiết kế ghế ngồi là một trong những yếu tố quan trọng mà tôi yêu thích và thêm chiếc xe này vào bộ sưu tập. Bà Ruan Hong cho biết: “Hàng ghế thứ hai có thể được điều chỉnh bằng điện và đệm có thể được điều chỉnh theo bốn hướng, kết hợp với chức năng sưởi ghế và thông gió, để mang lại trải nghiệm phong cách và cảm giác thoải mái, giống như ngồi trên ghế kinh doanh trên máy bay. Giống nhau. “
— Hàng ghế thứ hai được thiết kế sang trọng và được trang bị đầy đủ để giúp người dùng tận hưởng cảm giác thoải mái khi di chuyển đường dài.
Ngoài ra, xe còn có nhiều tính năng an toàn cao nhất, như: hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành lên dốc, hỗ trợ thay đổi làn đường, cảnh báo điểm mù, cảnh báo ngã tư phía sau, camera quan sát phía sau, 5 góc và 7 hỗ trợ đỗ xe Túi khí cảm biến … Hệ thống điều hòa không khí xe hơi có bộ lọc chống bẩn hiệu quả và hữu ích giúp bảo vệ sức khỏe của hành khách trong những chuyến đi dài.
Toyota Alphard 2020 được trang bị động cơ 3,5 lít V6. Công suất tối đa ở 6600 vòng / phút là 296 mã lực và lực kéo tối đa từ 4600 vòng / phút đến 4700 vòng / phút là 361Nm. Hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Nhà sản xuất công bố mức tiêu thụ nhiên liệu 9,3 lít / 100 km trong điều kiện đường hỗn hợp.
Ca sĩ không tiết lộ giá mua, nhưng phiên bản Alphard chính hãng của Toyota Việt Nam đã được định giá. Niêm yết 4038 tỷ đồng. “Thêm phí đăng ký tại Hà Nội, mẫu xe này sẽ trị giá hơn 4,5 tỷ đồng khi lái xe”, chủ sở hữu showroom Auto 568 cho biết. Anh cũng tiết lộ có rất nhiều người nổi tiếng trong số những khách hàng mua xe tại đây, như Ngọc Trinh, Khánh Thị, Phan Hiền, Quảng Hà hay Lê Bảo Bình …
Trang Anh
Showroom Auto 568 – Địa chỉ: Hà Nội Dahe 420 Lạc Long Quan .
Bà Lê Nhật Thủy, Chủ tịch Quỹ từ thiện CP Việt Nam, cho biết 500.000 chiếc mặt nạ đã được chuyển đến Đà Nẵng thông qua Đoàn Thanh niên và Hiệp hội bác sĩ trẻ thành phố để phân phối miễn phí cho cư dân địa phương. Đà Nẵng khẩn trương hỗ trợ mặt nạ y tế để giúp Đà Nẵng tổ chức phòng chống dịch bệnh và giúp giảm khả năng lây nhiễm trong cộng đồng.
Phương pháp này là một phần của dự án “Mặt nạ cảm thông” được nhóm thực hiện kể từ CP vào tháng 3, tại Thái Lan, Việt Nam và các quốc gia khác trong khu vực.
Ông Montri Suwanposri (phải), tổng giám đốc chi nhánh Việt Nam của CP Animal Husbandry Co., Ltd. đã phân phối 4 triệu khẩu trang cho đại diện Bộ Y tế Việt Nam. Đặc biệt, thành phố Đà Nẵng sẽ nhận được 500.000 khẩu trang, phần còn lại sẽ được đại diện bởi Bộ Y tế và tặng cho các tỉnh khác.
Kể từ khi Covid-19 bùng phát, Tập đoàn CP của Thái Lan đã có một cầu nối mạng toàn diện. Họ đã khẩn trương xây dựng một nhà máy sản xuất mặt nạ hiện đại với năng lực sản xuất hàng tháng là 3 triệu chiếc, sau đó cung cấp dịch vụ miễn phí cho tất cả nhân viên y tế trực và người cần. . Tại Việt Nam, quy trình xây dựng nhà máy đã được triển khai khẩn cấp trong hơn 8 tuần và việc sản xuất sẽ bắt đầu vào ngày 15 tháng 7. Ước tính 8 triệu khẩu trang sẽ được phân bổ cho nhân viên y tế cho các nhiệm vụ phòng ngừa. dịch. Đặc biệt, một số lượng lớn mặt nạ đã được chuyển đến những người có hoàn cảnh khó khăn sống trong khu vực dịch bệnh phức tạp.
Sáng 26/7, thành phố Đà Nẵng đã xác định hai bệnh nhân Covid-19 là “bệnh nhân”. Bội số của “416” và “418” được xác định là nhiễm trùng cộng đồng. Nguồn lây nhiễm của hai cá nhân này vẫn chưa được biết. Các cuộc điều tra dịch tễ học cho thấy họ đã không rời khỏi thành phố trong một tháng, chủ yếu là vì họ. Cả hai đều trong tình trạng rất nghiêm trọng. Bệnh đang phát triển nhanh chóng và cần phải can thiệp vào ECMO. Cái còn lại là thở máy thông qua đặt nội khí quản.
Trước đây, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã chủ trì cuộc họp phòng chống Covid-19 của chính phủ thường trực. Ở đây, như những trường hợp mới nổi nhấn mạnh rằng người đứng đầu chính phủ, nhiều bộ phận, đặc biệt là thành phố Đà Nẵng, bộ y tế nên “giữ bình tĩnh và làm cho tâm trí của bạn.” Lý do, đặc biệt là trong các khu vực mà bệnh nhân đến thăm. Chính quyền địa phương tiếp tục điều tra, theo dõi và cách ly các liên hệ chặt chẽ (F1) và xác định vị trí của ổ dịch, thay vì “phá trận”.
Lãnh đạo chính phủ kêu gọi người dân thực hiện các biện pháp phòng chống dịch bệnh, như rửa tay thường xuyên và xà phòng và chất khử trùng, đặc biệt là ở Đà Nẵng.
Là một cô gái đi du lịch khắp sáu châu lục một mình, Alyssa luôn bị đánh giá về những gì cô ấy làm vì vẻ đẹp của mình. Khách du lịch nói rằng cô ấy không phải là người nhìn vào gương mỗi ngày để chúc mừng mình. Tuy nhiên, ngoài tuyên bố của Alyssa rằng cô chỉ là một phụ nữ tóc vàng và nhỏ nhắn, cô không biết sử dụng những từ khác ngoài “đẹp” để làm rõ tình huống và trải nghiệm xấu hổ của mình. Và không có áp thấp nhiệt. Ảnh: Alyssa .
Một trong những cảm xúc tồi tệ nhất mà Alyssa phải chịu là vẻ ngoài thô tục của nhiều người đàn ông. Họ không chỉ nhìn cô mà nhiều người còn thốt lên để tát, tán tỉnh hay gạ gẫm. Alyssa nói rằng đàn ông thường cảm thấy bối rối khi nhìn thấy một cô gái dễ thương đi một mình. Họ cho rằng cô đang tìm bạn trai. Ảnh: Alyssa .
Các cô gái, đặc biệt là người đẹp, thường nhìn thấy ánh mắt phê phán của phụ nữ khi đi du lịch một mình. Họ có thể được đặc trưng bởi gái mại dâm hoặc nổi bật bằng cách mặc quần áo không phù hợp với văn hóa địa phương. Alyssa tin rằng suy nghĩ là do sự khác biệt về văn hóa hoặc ý thức hệ. Khi cô nói và nói tại sao cô đơn, những người phụ nữ này sẽ đánh giá cao và mơ ước được làm như vậy. Nhiếp ảnh: Alyssa .
Nhiều người không tin rằng khi một cô gái xinh đẹp có thể khám phá thế giới một mình, một số người vẫn cố gắng “thu hoạch trái cây” bằng bản sắc riêng. Cô đã gặp một bình luận khi cô đăng một bức ảnh lên phương tiện truyền thông xã hội với nội dung “nhà tài trợ thẻ đi”. Alyssa nói rằng một số người không biết rằng có máy ảnh hẹn giờ hoặc những người khác đang chụp ảnh họ. Nhiếp ảnh: Alyssa .
Alyssa tự hào tuyên bố rằng mình không giàu có, và chỉ trở thành một “nghệ sĩ đói” thông qua các chi phí du lịch nhỏ. Alyssa đã nghe vô số suy đoán rằng cô ấy có ngoại hình và không biết liệu cô ấy có bằng cử nhân sinh học hay không, liệu cô ấy vẫn cần dành nhiều thời gian để làm việc trên máy tính để kiếm sống. Cô kiếm sống bằng cách viết blog và đôi khi cảm thấy xấu hổ khi nói về sự nghiệp của mình. Nhiều người vẫn nghĩ điều này thật thú vị, họ tin rằng “ai đó” sẽ trả tiền cho Alyssa để trả tiền cho chuyến đi. Ảnh: Alyssa .
Nhân dịp kỷ niệm 20 năm thành lập và phát triển (31 tháng 1 năm 1997 đến 31 tháng 1 năm 2017), Công ty TNHH Viễn thông FPT (FPT Telecom) đã thành lập một kế hoạch tri ân, “20 năm của FPT Telecom-A Bond of Love and Information “. Vì vậy, vào ngày 1 tháng 12, ông Nguyễn Văn Khoa, Tổng Giám đốc FPT Telecom, đã đến thăm ông Bùi Xuân Huyền, công ty khách hàng lâu đời nhất (Quận Đông Hà Nội).
Montage bắt đầu sử dụng dịch vụ quay số đến ADSL đồng vào năm 1998 Cáp và cáp quang FTTH đang cung cấp cho FPT, đến nay, ông Huyền vẫn chọn FPT làm nhà cung cấp dịch vụ .– “Sau 19 năm phát triển và sử dụng dịch vụ này, tôi đã sử dụng nhiều sản phẩm của FPT hơn vì tôi có Mang gì cho khách hàng, tiếp tục cải thiện và hài lòng với suy nghĩ lắng nghe người dùng “, Huyền nói.
Ngoài Internet, khách hàng Bùi Xuân Huyền (trái) vẫn sử dụng dịch vụ nhắn tin của FPT cho các dịch vụ trong vài năm qua. Làm việc .
Giám đốc điều hành của FPT Telecom bày tỏ lòng biết ơn đặc biệt đến ông Huyền, bao gồm 20 năm sử dụng miễn phí các dịch vụ Internet, FPT TV, dịch vụ chia sẻ trực tuyến FShare và một thế hệ TV 49 inch mới .
– FPT Telecom Giám đốc quản lý nhận thấy rằng bây giờ không dễ để có được lòng trung thành của khách hàng đối với các dịch vụ của công ty. Để nuôi doanh nghiệp, kế hoạch này là sự biết ơn chân thành từ đơn vị tới người dùng. FPT Telecom sẽ tiếp tục cảm ơn khách hàng bằng những hành động thiết thực. “- Ngoài chuỗi hoạt động dành cho khách hàng dài hạn tại Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh và 57 thành phố, tỉnh trên cả nước, FPT Telecom cũng sẽ triển khai nhiều chương trình cảm ơn tới tất cả các khách hàng hiện tại vào tháng 12/2017 và tháng 1/2017.
“Tài liệu đầy đủ về việc loại bỏ vi rút bại liệt ở Nam Sudan đã được chấp nhận”, WHO Nam Sudan công bố trên Twitter vào ngày 18 tháng Sáu. “Với thành tích này, Văn phòng WHO dự định tuyên bố rằng vào năm 2020, lục địa châu Phi đã loại bỏ hoàn toàn virus bại liệt. Bây giờ là lúc để ăn mừng và hành động để duy trì thành tích này.” Tổng thống Nigeria Mohan Trong một bài phát biểu cao độ, Madu Buhari nói rằng Nigeria vừa công bố “những cột mốc quan trọng và thông tin tuyệt vời” sau khi được chính thức công nhận là “sự diệt trừ hoàn toàn đầu tiên của bệnh bại liệt trong lịch sử”.
Ủy ban chứng nhận xóa sổ bại liệt châu Phi (ARCC) đã chấp nhận các tài liệu liên quan đến công tác thanh toán bệnh bại liệt của đất nước. Nigeria cho biết thông báo chính thức sẽ được công bố như dự kiến tại cuộc họp của các bộ trưởng y tế vào tháng Bảy.
“Việc chấp nhận tài liệu thanh toán bệnh bại liệt của ARCC là một khoảnh khắc và một lịch sử lâu dài”, Tiến sĩ Faisal Shuaib, Giám đốc điều hành quốc gia cho biết. Một trong những nhà lãnh đạo trong việc loại trừ bệnh bại liệt, Cơ quan Phát triển và Phát triển Chăm sóc Chính (NPHCDA): “Đội Nigeria do NPHCDA và các đối tác của họ dẫn đầu đã cung cấp bằng chứng rằng chúng tôi không còn là dấu vết của bệnh bại liệt.” – Trẻ em Nigeria Hình ảnh tiêm phòng bại liệt: Reuters-Shuib cũng nói rằng thành công của châu Phi trong việc chống lại vi-rút bại liệt là kết quả của nhiều thập kỷ nỗ lực của tổ chức. – Vi-rút bại liệt rất dễ lây lan. Theo Tổ chức Y tế Thế giới, loại tấn công này chủ yếu xảy ra ở trẻ em dưới 5 tuổi, xâm lấn hệ thần kinh và có thể gây “tê liệt hoàn toàn trong vài giờ”. Trong số đó, 5-10% bệnh nhân bị liệt chết khi cơ hô hấp bị tê liệt. ARCC đã tiến hành các chuyến thăm thực địa tới 47 quốc gia trong Khu vực Châu Phi của WHO để “xác minh virus. Văn phòng Châu Phi của WHO cho biết vào tháng 3 rằng bệnh bại liệt hoang dã đã được loại bỏ hoàn toàn, trong khi đảm bảo rằng việc giám sát dịch bệnh vẫn đang được thực hiện theo tiêu chuẩn chứng nhận -Sau khi thông báo rằng virus bại liệt sẽ được loại bỏ hoàn toàn, các quốc gia phải chứng minh tình trạng này hàng năm.
Trước đó, WHO đã chấp nhận các tài liệu từ 43 quốc gia châu Phi, Cameroon, Cộng hòa Trung Phi, Nigeria và Nam Phi. Sudan là bốn quốc gia cuối cùng được đưa vào danh sách.
Theo Tổ chức Y tế Thế giới, Châu Phi đã chứng kiến trường hợp mắc bệnh bại liệt cuối cùng vào năm 2016 lần cuối cùng. “Nó rất khác so với năm 1996, khi virus này bị đánh bại. Tình trạng tê liệt tàn bạo đã làm tê liệt hơn 75.000 trẻ em ở châu Phi. “Văn phòng Châu Phi. Để chứng minh rằng vi-rút bại liệt đã bị tiêu diệt hoàn toàn, một khu vực phải cho thấy bằng chứng rằng không có trường hợp mới nào được báo cáo trong ba năm liên tiếp. Kết quả dựa trên việc theo dõi cẩn thận bệnh.” – “Ngoài ra, các quốc gia nên duy trì Tỷ lệ bao phủ chủng ngừa của vắc-xin bại liệt, các biện pháp phòng ngừa quốc gia và kế hoạch phòng ngừa trong trường hợp dịch bệnh bùng phát. Báo cáo cho biết. “Hằng (theo New York Daily News)
