Hủy bỏ niêm yết được coi là cần thiết để bảo vệ lợi ích của các nhà đầu tư và những vi phạm đó cũng phải tuân thủ quy định hủy niêm yết bắt buộc của luật chứng khoán. Do đó, từ ngày 5 tháng 8, hơn 227 triệu cổ phiếu HVG sẽ bị hủy bỏ.
Trước đây, cổ phiếu của HVG đã không còn được phát hành vào ngày 5/11. Lý do là sau khi công ty bị kiểm soát đặc biệt kể từ tháng 3 năm 2018, nó vẫn vi phạm các quy định công bố thông tin thị trường chứng khoán có liên quan. Mặc dù HoSE đã đưa ra nhiều lời nhắc nhở, nhưng nó vẫn phát hành báo cáo tài chính đã được kiểm toán cho năm 2019 và quý đầu tiên. HVG tuyên bố trong lời giải thích từ tháng 6 đến tháng 6 rằng lý do trì hoãn là do thiếu nhân viên kế toán và thống kê, và một số người đã can thiệp hoặc mở các doanh nghiệp mới trong thời kỳ phân chia xã hội, gây trở ngại cho việc trích dẫn. Ngoài ra, thư xác nhận nợ nước ngoài cũng chậm hơn dự kiến, khiến HVG không thể kiểm toán quý IV năm 2019. Trong phần giải thích, công ty cho biết họ sẽ cố gắng hoàn thành hai báo cáo trước ngày 15 tháng Sáu. Tuy nhiên, cho đến nay, hai báo cáo này vẫn chưa được công bố.
Hùng Vương là người dẫn đầu các sản phẩm cá tra trong ngành thủy sản. Năm 2016, thu nhập của “Vua cá tra” vượt quá 18 nghìn tỷ đồng. Tham vọng và tăng trưởng nhanh chóng đã giúp Hongwu City đứng đầu trong ngành thủy sản quốc gia. Tuy nhiên, việc sử dụng đòn bẩy tài chính để hoàn thành một loạt các vụ sáp nhập và mua lại (M & A) đã dẫn đến sự gia tăng liên tục trong khoản nợ của “Vua Pangasius”. Hai năm sau, lợi nhuận sau thuế năm 2014 trở lại con số âm từ hơn 400 tỷ USD. Công ty đang bán tài sản và tổ chức lại hoạt động kinh doanh, nhưng tình hình không tốt hơn.
Tính đến cuối năm 2019, “Vua Panggasius” đã lỗ lũy kế hơn 1,74 nghìn tỷ đồng. Vốn cổ phần hiện tại chưa đến 660 tỷ đồng, và khoản nợ hơn 7.1 nghìn tỷ đồng.
Đầu năm nay, Thadi, thành viên của Công ty Cổ phần O Xe máy Trương Hải (Thaco), đã ký thỏa thuận hợp tác và gửi tín hiệu tích cực tới HVG. Thadi đầu tư vào HVG bằng cách sở hữu 35% cổ phần và tham gia quản trị, và bổ nhiệm đại diện làm phó chủ tịch hội đồng quản trị, giám đốc tài chính và chuyên gia công nghệ và kinh doanh. Đơn vị thành viên Thaco sở hữu 65% liên doanh Thadi-HVG, nơi sản xuất 45.000 con lợn với quy mô 2,5 nghìn tỷ đồng và quy mô 45.000.
— Các cổ đông của Tập đoàn THACO hiện nắm giữ hơn 35% cổ phần của công ty. thủ đô. Nó được tổ chức tại HVG như một phần của thỏa thuận được ký vào đầu năm nay. Đặc biệt, ông Trần Bà Dương sở hữu 4,96% cổ phần. Hai công ty liên quan là Công ty ô tô Trương Hải và Công ty TNHH Sản xuất và Thương mại Trần Cảnh, nắm giữ lần lượt 26,26% và 3,79%.
Kimberly Sue Endicott, 56 tuổi, mơ ước được tham gia tour du lịch hoang dã. Tuy nhiên, sau khi Kimberley bay tới Uganda vào ngày 29 tháng 3 và đến Công viên quốc gia Queen Elizabeth vào ngày hôm sau, giấc mơ của anh biến thành cơn ác mộng.
Vào tối ngày 2 tháng 4, hướng dẫn viên du lịch Jean Paul Mirenge chở một du khách người Canada trong một chiếc ô tô có Kimberley và hai người. Tay súng đã tiếp cận chiếc xe. Họ đã cướp Kimberley và Gene, và cướp một cặp vợ chồng người Canada 78 tuổi, nhưng họ đã rời đi. Những kẻ bắt cóc có vũ trang đã sử dụng điện thoại con tin để đòi tiền chuộc 500.000 USD.
Cặp vợ chồng người Canada đã thông báo cho nhân viên quản lý trại công viên quốc gia để giải cứu. Polly Namaye, phát ngôn viên của cảnh sát Nhật Bản, nói rằng chiếc xe chở khách thuộc sở hữu của công ty du lịch Uganda Wild Border đã bị bỏ rơi và những kẻ bắt cóc đã lấy chìa khóa. -Queen Elizabeth National Park nằm ở phía tây Uganda, với diện tích hơn 194.000 ha đồng cỏ và rừng nhiệt đới. Khu bảo tồn nằm giữa hai hồ dưới chân núi Rwenzori và là nơi sinh sống của trâu, hà mã, cá sấu, voi, báo, sư tử và tinh tinh. Ảnh: Cơ quan Du lịch Uganda – Không lâu sau đó, một cuộc tìm kiếm và cứu hộ đầy đủ đã được tiến hành để cố gắng cứu hai con tin. Chính phủ Nhật Bản đã ra lệnh thiết lập các rào chắn để giảm các rào cản biên giới với Congo trong các khu vực công viên quốc gia. Các đội quân tinh nhuệ bao gồm quân đội, cảnh sát và kiểm lâm đã được huy động để tham gia chiến dịch tìm kiếm cứu nạn.
Một phát ngôn viên của công viên quốc gia nói rằng do hạn chế về thời gian, bốn kẻ bắt cóc không thể theo dõi các nạn nhân trước. Cuộc tấn công này là đêm đầu tiên của Kimberley tại đây.
Sau năm ngày làm việc chăm chỉ, chính quyền địa phương thông báo rằng Kimberley và Jean đã được phát hiện vào sáng ngày 7 tháng Tư. Những kẻ bắt cóc đã bỏ trốn sau khi lực lượng an ninh đến hiện trường. Cảnh sát Nhật Bản cho biết trên Twitter: “Khi đi cùng lực lượng an ninh, cả hai nạn nhân đều khỏe mạnh và an toàn”. Một phát ngôn viên của cảnh sát Nhật Bản nói rằng họ không trả tiền chuộc – khách du lịch người Mỹ (phải), hướng dẫn viên đã chụp ảnh vào ngày 8 tháng 4, ngày thứ hai sau khi họ giải cứu tay súng vô danh ở Công viên quốc gia Queen Elizabeth ở Uganda. Tuy nhiên, một đại diện của một công ty du lịch ở U-crai-na đã xác nhận với Associated Press rằng Kimberley nam đảm bảo tiền chuộc đã được phát hành, nếu không cô sẽ không thể trở về an toàn.
Ofwono Opondo, phát ngôn viên của chính phủ Nhật Bản, cũng thừa nhận đã trả tiền chuộc, nhưng không nêu rõ ai đã trả tiền: “Tôi không thể tiết lộ câu chuyện đằng sau hậu trường”.
Vào ngày 9 tháng 4, cảnh sát Nhật Bản tuyên bố bắt giữ 8 nghi phạm liên quan đến vụ bắt cóc. Đại diện cảnh sát Uganda Fred Enanga nói với CNN: “Ba người bị bắt đã xác định danh tính của bộ não đáng ngờ mà chúng tôi đang tìm kiếm.” – Phát ngôn viên của Cơ quan bảo vệ động vật hoang dã ở Ấn Độ Bashir Hangi nhấn mạnh: “Chúng tôi Công viên hiện đang rất an toàn. Khách du lịch đang ở đây. Mặc dù sự cố này, hoạt động du lịch vẫn tiếp tục. Nhân viên của chúng tôi có lực lượng an ninh. Ông Hanji nói, và tìm cách tốt nhất để cải thiện an toàn chung. “Hiện tại, các biện pháp an ninh tại Công viên Quốc gia Nữ hoàng Elizabeth đang được tăng cường. Vụ việc tương tự gần đây nhất liên quan đến khách du lịch xảy ra vào năm 1999 và do phiến quân ở phía đông Cộng hòa Dân chủ Congo gây ra.
Theo Neil Shah, phó giám đốc nghiên cứu của Counterpoint Research, vào tháng 4, Huawei đã nắm giữ 19% thị phần điện thoại thông minh toàn cầu, trong khi Samsung đứng thứ hai với 17% thị phần.
Huawei đã vượt qua Samsung và chiếm lĩnh thị trường điện thoại thông minh. Thị trường điện thoại thông minh vào tháng 4 năm 2020. Ảnh: TechRadar .
Ông Sha nói rằng thành công của Huawei đến từ lòng yêu nước của người dân Trung Quốc. Shah nói: “Kể từ khi Mỹ cấm các sản phẩm của Huawei, họ đã ưu tiên mua các sản phẩm của Huawei.” “Tại Trung Quốc, Huawei đã hoạt động rất tốt trong quý đầu tiên của năm 2020.”
Theo các chuyên gia của Counterpoint Huawei cũng được hưởng lợi từ sự suy giảm ngắn ngủi của các đối thủ cạnh tranh trong đại dịch Covid-19. Samsung đã bị ảnh hưởng nặng nề ở Ấn Độ, Hoa Kỳ, Châu Mỹ Latinh và các bộ phận của Châu Âu do chính sách kiểm dịch xã hội. Khi nền kinh tế Trung Quốc bắt đầu phục hồi vào tháng 3, số lượng người tiêu dùng Trung Quốc tại thị trường Trung Quốc giảm xuống không. -Tuy nhiên, Huawei chỉ “đạt đỉnh” trong một khoảng thời gian ngắn. Vào tháng 5, công ty Trung Quốc đã rơi xuống vị trí thứ hai, chỉ đứng sau Samsung. Tuy nhiên, đại diện của Counterpoint không đưa ra con số chính xác.
Huawei đặt mục tiêu trở thành nhà lãnh đạo thế giới 4 năm trước. Năm 2016, Giám đốc hoạt động tiêu dùng của Huawei, Richard Yu, đã công bố vị trí đầu tiên của mình trên thị trường di động sau 5 năm. Trên thực tế, nó đã vượt qua Apple năm ngoái và đứng thứ hai, đe dọa trực tiếp đến vị trí của Samsung. Tuy nhiên, lệnh cấm của Mỹ vào tháng 5 năm 2019 khiến tham vọng trở nên khó khăn. Phục hồi toàn cầu .
Năm 2018, Wyn được đưa vào bệnh viện cấp cứu vì viêm ruột thừa khi cô mang thai. Ngay lập tức, cô có hai ca phẫu thuật cùng một lúc. Sau khi cắt bỏ ruột bị thương, bác sĩ đã quyết định ngay lập tức phẫu thuật để loại bỏ em bé.
Con trai của Wyn, Gwion, được sinh ra khỏe mạnh và nặng 2,6 kg. Bác sĩ cho biết cô sẽ mất 3 tháng để hồi phục hoàn toàn sau ca phẫu thuật và sinh con.
Vấn đề với Wyn là cơ thể cô ngày càng nặng hơn và thậm chí cô không thể cúi xuống để bế em bé. . Chồng cô Gerallt phải chăm sóc mẹ và con. Wyn cao khoảng 1,6m, nặng 94kg và có chỉ số khối cơ thể (BMI) là 36,8. Người chồng béo phì Wyn nặng nề do không tập thể dục và ăn quá nhiều thực phẩm chiên rán giàu carbohydrate. Ảnh: PA Real Life
Wyn không có kế hoạch tập thể dục. Trước đây, bữa trưa của anh thường là một bữa ăn làm sẵn, bao gồm bánh sandwich, kẹo sô cô la và bánh quy chiên. Vào buổi tối, cô thường ăn rất nhiều carbohydrate, chẳng hạn như nước sốt và mì ống trong bánh mì, một phần lớn của nó. Cô ấy thích bánh ngọt. Khi cô ấy chịu áp lực trong công việc, cô ấy sẽ ăn nhiều hơn.
Wen nói rằng việc không thể chăm sóc trẻ em trong vài tháng đầu đời thực sự rất đau lòng. Cô nói: “Gwynn là toàn bộ động lực của tôi để giữ cho bản thân khỏe mạnh nhất có thể.” Ngay sau đó, cô quyết tâm giảm cân để trở nên mạnh mẽ hơn – Wyn tham gia lớp học giảm cân và dinh dưỡng và lắng nghe cẩn thận. Trong tuần đầu tiên, cô đã giảm 4 kg. Cô thay đổi chế độ ăn uống hàng ngày, biến ngũ cốc có đường và đồ ăn nhẹ thành những bữa ăn ngon miệng, bổ dưỡng. Bữa sáng thường là bánh mì nướng trứng. Bữa trưa là salad gà hoặc gà với rau và gia vị. Trong bữa tối, cô ăn cá, thịt và nhiều rau. Ngay cả khi đi du lịch, cô phải duy trì chế độ ăn uống lành mạnh. Cô bắt đầu đi bộ 3-4 km mỗi ngày. Rồi sau khi chạy, cô đã hoàn thành cuộc đua marathon 10k đầu tiên vào 3/2019. Ảnh: PA Real Life
Tính đến tháng 4 năm 2019, cô đã giảm được 63 kg. Tập thể dục là cách tốt nhất để giảm cân, và nó tốt cho tâm trí của bạn. Đi bộ có thể giúp tôi duy trì sự năng động và năng động trong khi giảm cân. Winn nói: “Bây giờ tôi cảm thấy tốt hơn bao giờ hết và có thể thực hiện nghĩa vụ của mẹ tôi.” Lena (Theo Wales Online)
Trang “Du khách độc lập” tóm tắt những trải nghiệm của những du khách rất xấu đến những người rất tốt trên khắp thế giới.
Nhà vệ sinh thông minh ở Nhật Bản
khách du lịch có biệt danh @cheechee “Khi đến thăm nhà của một người bạn Nhật Bản, tôi đã sử dụng nhà vệ sinh của cô ấy và thấy rằng có rất nhiều nút có chức năng trong nhà vệ sinh, tất nhiên tất cả họ đều có Tại truyền thuyết nước Nhật Bản, tại nơi xả nước, tôi bắt đầu nhấn một vài nút và sau đó chọn chức năng xả nước tự động. Trên thảm vệ sinh, tôi càng nhấn nút nước, dòng nước càng mạnh. Khi tắm, tôi phải sử dụng tất cả. Cuộn giấy để dọn dẹp những thứ lộn xộn. “-Đối với trò đùa
Người dùng @travelmel nói rằng nếu khách du lịch đến Roratonga ở Quần đảo B Ouyang ở miền nam Thái Lan, khách du lịch không nên bỏ qua phòng vệ sinh trong nhà hàng Trader Jack. Quầy bar treo nắp bồn cầu trên tường với dòng chữ “A Week’s Ass” (nghĩa là “Ass của A Week”). Khi bạn mở nắp, bạn sẽ thấy chiếc gương – chiếc gương nghịch ngợm trong nhà vệ sinh Ảnh: The Roamantics .
Nhà vệ sinh và con lợn
Theo tài khoản @monstermash của du khách người Mỹ, anh ta đã được vài năm. Khi tôi ở Pakistan, tôi nói: “Nhà vệ sinh ở ngay sau nhà vệ sinh. Trong một ngôi nhà thấp, bạn phải leo lên một cái thang để sử dụng nhà vệ sinh. Đây là một căn cứ như nhà vệ sinh ngoài trời của Mỹ, nhưng có Lợn lợn được kết nối với máng. Khi ai đó chăm sóc “nỗi buồn” của mình, những con lợn trong sân vẫn đang chờ “bữa trưa” của chúng đến. Khi du khách không phản ứng nhanh, lợn có thể không kiên nhẫn và đi thẳng vào bồn rửa. Và liếm đít. Hoặc nó chui qua cái lỗ trong nhà vệ sinh. ”
Con lợn đang đợi “bữa trưa” dưới nhà vệ sinh. Ảnh: Totseans .
Khu vực biên giới nhà vệ sinh đặc biệt
tài khoản @ Constanttraveler kể về những kỷ niệm khó quên mà anh và đồng nghiệp đã có khi họ kéo lên biên giới núi Thổ Nhĩ Kỳ – Iraq. “Ngay cả khi tôi cố ngăn anh ta, đồng nghiệp của tôi đã cầu xin cả đội đi vào phòng tắm. Chúng tôi thấy đường vào phòng tắm cách ngọn núi 100 mét. Anh ta bước vào, đóng cửa lại và cả đội nghe thấy âm thanh. Nhớ lại rằng khi đi vệ sinh và bay lên mặt, anh ta nhìn thấy một đống đồ trong hố. Có hàng triệu con ruồi. “Vì tiếng cười ngày hôm đó”, du khách nhớ lại. Sử dụng phòng vệ sinh 7 sao lần đầu tiên
Không thể nào quên trải nghiệm phòng vệ sinh @ gardenkarlsen là khách sạn 7 sao tốt nhất Burj Al Arab trên thế giới ở Dubai. Theo ông, nhà vệ sinh trong khách sạn này rất sạch sẽ. Nhà vệ sinh được sử dụng ở đây. Khi anh rửa tay, nhân viên tại chỗ vẫn dùng khăn tắm.
Nhà vệ sinh chăm sóc mọi cảm xúc của người Nhật
Đối với du khách có tài khoản @hamsterwheel, cô đến từ một khách sạn ở Hamasaka, Nhật Bản Nhà vệ sinh để lại ấn tượng sâu sắc. Nhà vệ sinh điện tử với hệ thống thông gió tự động có thể loại bỏ mùi hôi của người dùng, và có máy giặt thông minh, đệm sưởi và máy nghe nhạc có thể nhấn chìm âm thanh nhạy cảm. Bệnh dịch hạch tồi tệ nhất ở phương Tây – Fan Ham
Chiếc minivan đầu tiên của Lexus được gọi là LM-Luxury Mover, ra mắt tại Triển lãm ô tô Thượng Hải vào tháng 4 năm 2019, tập trung vào thị trường Trung Quốc và một số thị trường châu Á khác. Đồng thời, Lexus LM 300h cũng là chiếc minivan sang trọng đầu tiên được bán tại Thái Lan với giá 207.000 USD.
Chiếc minivan đầu tiên của Lexus được gọi là LM-Luxury Mover tại triển lãm ô tô. . Thượng Hải sẽ nhắm vào thị trường Trung Quốc và một số thị trường châu Á khác vào tháng 4 năm 2019. Đồng thời, Lexus LM 300h cũng là chiếc MPV sang trọng đầu tiên được bán tại Thái Lan, có giá bán là US $ 207.000.
Lưới tản nhiệt tên lửa Spulum Grille mang tính biểu tượng của Lexus để lại ấn tượng sâu sắc ở phía trước xe. Thiết kế nổi bật kéo dài từ mui xe đến cản trước, với lớp mạ crôm bao quanh. Đèn sương mù LED được đặt gần hốc gió. Bên ngoài sử dụng sơn kim loại màu đen. Logo 3D với đường viền màu xanh đại diện cho phiên bản lai.
Mặt trước để lại ấn tượng sâu sắc với lưới tản nhiệt Spulum Grille mang tính biểu tượng của Lexus, với thiết kế lớn kéo dài từ mui xe đến cản trước, với lớp mạ crôm bao quanh. Đèn sương mù LED được đặt gần hốc gió. Bên ngoài sử dụng sơn kim loại màu đen. Logo 3D với đường viền màu xanh đại diện cho phiên bản lai. Đèn pha LED -Sharp với đèn chạy ban ngày hình chữ L lấy cảm hứng từ thế hệ mới của LS LS. Đèn pha LED -Sharp với đèn chạy ban ngày Đèn LED hình chữ L. Nền tảng được lấy cảm hứng từ thế hệ mới của Lexus LS.
Nền tảng được phát triển từ Toyota Alphard thế hệ thứ ba, vì vậy thân sau trông giống như Alphard. Tổng cộng, nó dài 5.040 mm, rộng 1.850 mm, cao 1.945 mm và có chiều dài cơ sở 3.000 mm. Trọng lượng là 2775 kg và dung tích bình xăng là 65 lít.
Có một số chi tiết mạ crôm trên thân xe, chẳng hạn như mui xe, trụ trung tâm và hai bên của xe. Tích hợp hệ thống điều khiển đóng / mở cửa thông minh. Có một logo lai ở phía trước của vòm bánh xe phía sau. Toàn bộ kính của xe được bảo vệ bởi ánh sáng xanh và tia cực tím.
Nền tảng được phát triển bởi Toyota Alphard thế hệ thứ ba, vì vậy thân sau trông rất quen thuộc với Alphard. Tổng cộng, nó dài 5.040 mm, rộng 1.850 mm, cao 1.945 mm và có chiều dài cơ sở 3.000 mm. Trọng lượng là 2775 kg và dung tích bình xăng là 65 lít.
Có một số chi tiết mạ crôm trên thân xe, chẳng hạn như mui xe, trụ trung tâm và hai bên của xe. Tích hợp hệ thống điều khiển đóng / mở cửa thông minh. Có một logo lai ở phía trước của vòm bánh xe phía sau. Tất cả các cửa sổ xe được bảo vệ bởi ánh sáng xanh và tia cực tím. LM 300h sử dụng vành hợp kim nhôm đa chấu với thiết kế ba chiều 17 inch để mang đến cho hành khách sự thoải mái. Lên xe. Sự tương đồng giữa thiết kế này và lưới tản nhiệt làm cho toàn bộ chiếc xe hoàn chỉnh. Nội thất là một hệ thống treo lò xo tiêu chuẩn. LM 300h sử dụng vành hợp kim đa chấu với thiết kế ba chiều 17 inch để tạo sự thoải mái cho người ngồi trong xe. . Sự tương đồng giữa thiết kế này và lưới tản nhiệt làm cho toàn bộ chiếc xe hoàn chỉnh. Nội thất là một hệ thống treo lò xo tiêu chuẩn.
Phía sau được trang bị đèn hậu LED hình chữ L và đèn báo rẽ thông thường. Đèn báo rẽ bên dưới được phân cách bằng đường. Khung Chrome. Có một spoiler trên cột. Khoang hành lý được mở bằng điện.
Đuôi được trang bị đèn hậu LED hình chữ L, đèn báo rẽ tiêu chuẩn và đèn đảo chiều, được bao quanh bởi hợp kim chrome. Có một spoiler trên cột. Khoang hành lý được mở bằng điện.
Buồng lái sử dụng nhiều vật liệu chất lượng cao, như gỗ, da và kim loại, và được trang trí với Gin Sui Boku lấy cảm hứng từ những bức tranh theo phong cách Nhật Bản. .
Màn hình cảm ứng trung tâm IPS 12,3 inch và màn hình đa chức năng Optitron 4.2 inch, DVD, USB, AUX-IN, Bluetooth, Apple CarPlay, kết nối Android Auto và hệ thống định vị vệ tinh 3D. Gương chiếu hậu có camera chiếu hậu tích hợp.
Buồng lái sử dụng nhiều vật liệu chất lượng cao (như gỗ, da và kim loại) và được trang trí với Gin Sui Boku lấy cảm hứng từ những bức tranh cũ. Phong cách Nhật Bản tạo nên sự hấp dẫn.
Màn hình cảm ứng trung tâm Màn hình IPS 12,3 inch và màn hình đa chức năng Optitron 4.2 inch, kết nối DVD, USB, AUX-IN, Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto và điều hướng vệ tinh 3D. Gương chiếu hậu với camera lùi.
Ghế da semi-aniline đục lỗ và điều chỉnh điện 8 hướng với 3 vị trí bộ nhớ. Tay lái bằng gỗ và da với nút rảnh tay. Cửa sổ trần trước / sau (gọi là giếng trời) cung cấp ánh sáng tự nhiên và tạo cảm giác không gian cabin. LM 300h sử dụng hệ thống âm thanh vòm loa Mark Levinson Premium 19 với mức âm thanh tự động ASL. LM 300h sử dụng nhiều công nghệ an toàn để giúp mọi người quản lý bao gồm hệ thống an toàn chủ động của Lexus Plus, cảnh báo va chạm, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường LTA, hỗ trợ thay đổi làn đường với màn hình điểm mù, cảnh báo giao thông xe, hệ thống đèn pha chủ động, cảnh báo Khởi hành làn đường, kiểm soát lực kéo, phanh tự động, hỗ trợ khẩn cấp, cảnh báo áp suất lốp và camera 360 độ .– Ghế da bán an toàn đục lỗ và điều chỉnh điện 8 hướng với 3 vị trí bộ nhớ. Tay lái bằng gỗ và da với nút rảnh tay. Cửa sổ trần trước / sau (gọi là giếng trời) cung cấp ánh sáng tự nhiên và tạo cảm giác không gian cabin. LM 300h sử dụng hệ thống âm thanh vòm loa Mark Levinson Premium 19 với mức âm thanh tự động ASL. LM 300h sử dụng nhiều công nghệ an toàn để giúp mọi người quản lý bao gồm hệ thống an toàn chủ động của Lexus Plus, cảnh báo va chạm, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường LTA, hỗ trợ thay đổi làn đường với màn hình điểm mù, cảnh báo giao thông xe, hệ thống đèn pha chủ động, cảnh báo Khởi hành làn đường, kiểm soát lực kéo, phanh tự động, hỗ trợ khẩn cấp, cảnh báo áp suất lốp và camera 360 độ .– Cabin phía sau sang trọng Royal Lounge chỉ có 2 chỗ gọi là Ottoman do Grandly sản xuất, và thiết kế của nó là hạng nhất Các cabin là như nhau. Được làm bằng độ đàn hồi thấp, polyurethane không thấm nước, hệ thống massage tích hợp, làm mát / sưởi ấm và điều chỉnh điện 10 hướng. Ngoài ra, buồng lái phía sau được trang bị tủ lạnh mini có dung tích 14 lít, hộp lưu trữ, cốc và tạp chí có thể đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Buồng lái phía sau của Royal Deluxe Edition Salon chỉ có 2 chỗ ngồi tên Ottoman do Grandly sản xuất, thiết kế giống như cabin hạng nhất. Được làm bằng độ đàn hồi thấp, polyurethane không thấm nước, hệ thống massage tích hợp, làm mát / sưởi ấm và điều chỉnh điện 10 hướng. Ngoài ra, buồng lái phía sau được trang bị tủ lạnh mini có dung tích 14 lít, hộp lưu trữ, cốc và tạp chí để đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Chức năng điều chỉnh ghế ngồi, hệ thống chiếu sáng nội thất 16 màu, âm thanh, hệ thống massage / làm mát / sưởi ấm, hệ thống khử trùng Nano-e và hệ thống kiểm soát khí hậu tự động 2 vùng với bộ lọc không khí, đi qua hai chỗ ngồi Điều chỉnh giữa màn hình cảm ứng.
Chức năng điều chỉnh ghế ngồi, hệ thống chiếu sáng trong nhà 16 màu, âm thanh, hệ thống massage / làm mát / sưởi ấm, hệ thống khử trùng Nano-e và hệ thống điều hòa tự động 2 vùng có bộ lọc. Không khí được điều chỉnh qua màn hình cảm ứng giữa. Màn hình được cài đặt đặc biệt trên phiên bản LM 300h 4 chỗ, có thể dễ dàng nhìn thấy từ nhiều góc độ, được bao quanh bởi các phụ kiện bằng gỗ và mạ crôm. Vách ngăn cabin có thể được làm mờ / trong suốt hoặc đóng / mở bằng một nút, do đó cung cấp sự riêng tư cho hành khách phía sau. Trên cùng là một chiếc đồng hồ thạch anh retro tối giản.
Phiên bản LM 300h 4 chỗ được lắp đặt đặc biệt với màn hình 26 inch, có thể dễ dàng quan sát từ các góc khác nhau, và được trang trí bằng hợp kim gỗ và chrome. Vách ngăn cabin có thể được làm mờ / trong suốt hoặc đóng / mở bằng một nút, do đó cung cấp sự riêng tư cho hành khách phía sau. Trên cùng là một chiếc đồng hồ thạch anh retro tối giản.
Thân sau rất rộng rãi, dung tích khoảng 300-500 lít. Nếu bạn gập nó ra sau ghế sau, dung tích sẽ được tăng lên rất nhiều.
Thân cây lớn, có thể chứa khoảng 300-500 lít. Nếu hàng ghế sau được gập xuống, sức chứa sẽ được tăng lên rất nhiều.
LM 300h được trang bị động cơ hybrid xăng 2.5 I4 với công suất 154 mã lực và 206 Nm. Với hai động cơ điện, một ở trục trước có công suất 105 mã lực và 68 mã lực ở trục sau. Tất cả đều tạo thành hệ thống lái bốn bánh E-Four. Với sự trợ giúp của hộp số E-CVT, chiếc xe tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 10,5 giây và đạt tốc độ tối đa 180 km / h. Mức tiêu thụ nhiên liệu là 6,4 lít / 100 km trên đường hỗn hợp.
Tại Thái Lan, phiên bản LM 300h 4 chỗ có giá bán US $ 207.000, trong khi Toyota Alphard Executive Lounge có giá US $ 172.000. Tại Việt Nam, chiếc xe này được bán trong một showroom tư nhân với giá dưới 10 tỷ USD, tương đương với LM 300h được trang bị động cơ.Một chiếc xe hybrid được trang bị động cơ xăng 2.5 I4 có công suất 154 mã lực và mô-men xoắn 206 Nm. Với hai động cơ điện, một ở trục trước có công suất 105 mã lực và 68 mã lực ở trục sau. Tất cả đều tạo thành hệ thống lái bốn bánh E-Four. Với sự trợ giúp của hộp số E-CVT, chiếc xe tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 10,5 giây và đạt tốc độ tối đa 180 km / h. Mức tiêu thụ nhiên liệu là 6,4 lít / 100 km trên đường hỗn hợp.
Tại Thái Lan, LM 300h bốn chỗ có giá US $ 207.000, trong khi Toyota Alphard Executive Lounge có giá US $ 172.000. Tại Việt Nam, chiếc xe đã được bán tại một showroom tư nhân với giá dưới 10 tỷ đồng và cạnh tranh với Mercedes-Benz Level 5.
Cổng hỗ trợ thanh toán quốc gia PayGov được kích hoạt 24/7.
– PayGov là một cổng thanh toán quốc gia có thể giúp các bộ, ngành và địa phương khác nhau đạt được và đạt được các mục tiêu dịch vụ công cấp 4 vào năm 2020. Cổng thông tin cũng giúp mọi người sử dụng các dịch vụ công trực tuyến dễ dàng hơn.
VNPAY đã được chọn là một trong những trung gian thanh toán được kết nối với PayGov để thực hiện chức năng này. Cổng dịch vụ hỗ trợ công cộng, hệ thống thông tin điện tử một cửa cho các bộ và hoa hồng được kết nối với hệ thống trung gian thanh toán. Từ đó, doanh nghiệp và người dân có thể quét mã VNPAY-QR thông qua các ứng dụng ngân hàng, thẻ nội địa và quốc tế …
Đại diện VNPAY (bên ngoài) và các trung gian thanh toán khác, ký thỏa thuận hợp tác để thanh toán cho sử dụng công cộng Chi phí kinh doanh. Đạt được thỏa thuận với PayGov.
Công ty Cổ phần Giải pháp Thanh toán Việt Nam (VNPAY) đã cung cấp dịch vụ thanh toán điện tử cho nhiều ứng dụng ngân hàng di động. Ngân hàng, trang web trực tuyến … Người dùng có thể sử dụng tài khoản ngân hàng để thanh toán hóa đơn tiền điện, nước, internet, học phí, v.v … Hiện tại, VNPAY được kết nối với hơn 40 ngân hàng, 5 công ty viễn thông và hơn 50.000 công ty trên toàn quốc. — Đại diện của VNPAY cho biết, kết nối với cổng thanh toán quốc gia PayGov dự kiến sẽ thúc đẩy sự phát triển của chính phủ kỹ thuật số, nhằm phục vụ tốt hơn cho người dân và doanh nghiệp.
Sau khi khắc phục sự cố vào ngày 26 tháng 7, các nhân viên của Công viên giải trí Fantasy Island đã phải sử dụng dây đai để đưa khách xuống đất.
Nhân chứng Julie Sadler nói: “Cảnh tượng kịch tính rất khó khăn. Tàu lượn thiên niên kỷ dừng lại trong công viên khi nó bị kẹt. Một cuộc giải cứu thành công đã hoan nghênh những người tham gia. Tôi hy vọng mọi người an toàn.” – Cứu hộ Phi hành đoàn mắc kẹt một tàu lượn siêu tốc trong một công viên ở Boston, Lincolnshire, Anh. Ảnh: Julie Day Sadler (Julie Day Sadler) Ảnh:
Nhiều khách du lịch đã khóc sau khi trải qua sự cố này. Một khách du lịch, Carly Tarry, cho biết sau cuộc đua, cô có một tàu lượn siêu tốc cùng con gái và hai cháu trai. “Tàu chạy bình thường cho đến khi đến điểm dừng gần đỉnh. Sau đó, nó trượt về phía trước và dừng lại. Chúng tôi đợi cho đến khi thông báo cứu hộ. Họ bắt đầu nâng chúng lên. Thắt dây an toàn, tháo khóa để chúng tôi có thể thắt dây an toàn Quay trở lại chỗ ngồi của bạn, “Tari nói.
Cô nói thêm rằng nhân viên công viên đã cung cấp quần áo cho khách vì gió lạnh ở trên tay vịn, và sau đó hành khách xuống dọc theo đường ray. “Bạn đã không nhận ra mình thân thiết đến mức nào. Thật tồi tệ”, Tari nói.
Đôi khi, ga đầy đủ trên đường cao tốc không thể đáp ứng nhu cầu của người lái xe. Nhiều người hy vọng tìm thấy một chiếc xe có thể thoải mái vượt qua nhiều địa hình khác nhau và mang lại trải nghiệm thú vị. R1200GS được nhiều người đi xe đạp yêu thích vì sức mạnh của phương tiện giao thông đường bộ và độ bền của các chiến binh off-road.
BMW R1200GS có sức mạnh 1.200 mét khối.
GS là tên viết tắt của deGelände / Straße (off-road). Từ năm 1980, BMW Motorrad đã chọn cụm từ này làm tên của chiếc xe dành cho những người thích “xé gió” trên đường cao tốc trong khi chinh phục những ngọn núi cao và kênh nước sâu. Các phiên bản GS như R80GS, R100GS và giờ là R1200GS liên tục được ra đời, đi kèm với những người đam mê xe hơi ở khắp mọi nơi.
Cộng đồng người đi xe đạp ở Việt Nam cũng đặc biệt chú ý đến R1200GS vì những lợi thế của nó phù hợp với National Geographic. Động cơ hai xi-lanh nằm ngang 1200 cc có thể sản sinh 125 mã lực tại 7750 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 120 Nm tại 6.000 vòng / phút. Với hộp số 6 cấp và truyền động trục, chiếc xe có thể đạt tốc độ tối đa 200 km / h trở lên. — -Các kỹ thuật như phanh ABS, hệ thống kiểm soát chống trượt, giảm xóc có thể điều chỉnh, 5 chế độ lái địa hình, v.v … cũng giúp R1200GS uốn cong, uốn cong trên những con đường khắc nghiệt và giống như một mũi tên trên đường bằng phẳng Phi tiêu. Đặc biệt đối với người chơi trò chơi ô tô tại Việt Nam, mẫu xe này thực sự đã giành được sự ưu ái của mọi người với thiết kế hình học phù hợp với hình dáng. Kính chắn gió ngồi thẳng, loại bỏ áp lực cho mọi người khi lái xe nhanh, vì vậy người lái hơi ngắn, bạn vẫn có thể đắm mình trong thú cưỡi và đồng hành cùng bạn trong những chuyến phiêu lưu, đôi khi đầy hứng thú. — R1200R với động cơ boxer 1170cc.
Ngoài R1200GS, dòng lốp trần của BMW Motorrad còn có Warrior R1200R hàng đầu. Mẫu xe này lần đầu tiên được trang bị động cơ góc phẳng làm mát bằng nước 1170cc, với tác động ngược được tạo ra bởi siêu xe S1000RR, và sức mạnh có thể đạt tới 125 mã lực và mô-men xoắn. Mô-men xoắn cực đại là 124,6 Nm. R1200R được sinh ra cho những người yêu thích tốc độ.
R1200R cũng có 2 chế độ làm việc: mưa và đường và tùy chọn Pro với công nghệ kiểm soát lực kéo và chế độ động với phanh ABS của người dùng. Hộp số thể thao 6 cấp R1200R, ngay cả khi để trần, vẫn có hiệu suất tương đương một chiếc mô tô thể thao thực sự.
Vào cuối năm, khách hàng đã mua các mẫu BMW Motorrad từ Vietnam Performance Motor. Đến ngày 31 tháng 12 năm 2016, khách hàng sẽ nhận được 100% (tương đương 5% giá trị xe) phí đăng ký và 3 triệu đồng phí đăng ký. Thanh bên, vali cho R1200GS hoặc R1200GS Adventure. Khách hàng mua R1200R cũng sẽ được bảo vệ lốc xoáy miễn phí. Khách hàng có thể đổi quà tặng của họ để lấy tiền mặt.
Chương trình này không áp dụng cho bộ mã hóa C650GT, F800R và R ninT, G310R. Để biết thêm thông tin chi tiết, vui lòng truy cập http: //www.bmw-motor Motorcycle.vn hoặc hotline 0903 266 611 .
Vingroup (VIC) vừa công bố báo cáo nửa năm. Cụ thể, doanh thu thuần hợp nhất sáu tháng là 38,576 tỷ đồng, giảm gần 37% so với cùng kỳ. Điều này chủ yếu là do không còn ghi nhận doanh thu bán lẻ và tác động tiêu cực của Covid-19. Tuy nhiên, sự gia tăng mạnh về doanh thu từ hoạt động sản xuất bù đắp một phần cho sự suy giảm.
Trong mỗi lĩnh vực, doanh thu bất động sản thương mại đạt 2.346,1 tỷ đồng, giảm 31,4%. Tuy nhiên, nếu tính cả bán buôn quy mô lớn, tổng doanh thu bán bất động sản vượt quá 34.400 tỷ đồng, tăng gần 1%.
Thu nhập cho thuê, đầu tư bất động sản và các dịch vụ liên quan đạt 3.156 tỷ đồng. VND, giảm 5% do gói hỗ trợ, để giảm tiền thuê cho những khách hàng gặp khó khăn do Covid-19. Do ảnh hưởng của dịch bệnh, doanh thu từ hoạt động du lịch và giải trí chỉ vượt 2,6 nghìn tỷ đồng, giảm 38%.
Trọng tâm của nửa đầu năm là hoạt động kinh doanh số của ngành sản xuất đạt 6.159 tỷ đồng. , Đã tăng hơn gấp ba lần trong cùng kỳ năm 2019. Nhóm nói rằng điều này một phần là do vào năm 2019, doanh số bán xe sẽ không bắt đầu ghi lại cho đến nửa cuối năm. Giả sử các giao dịch bán lẻ và bán buôn được ghi nhận là doanh thu thuần tương đương, doanh thu sáu tháng tăng thêm 5,4%.
Tuy nhiên, do nhiều yếu tố ảnh hưởng, tỷ suất lợi nhuận gộp của các hoạt động của nhóm trong nửa đầu năm chỉ vượt quá 5,6 nghìn tỷ USD, giảm hơn 65%. Ngoài ra, Vingroup cũng ghi nhận khoản lỗ hơn 1,2 nghìn tỷ đô la Mỹ. Do đó, lợi nhuận sau thuế 6 tháng chỉ đạt 1.354 tỷ đồng, giảm hơn một nửa so với cùng kỳ năm 2019. -Vinsmart VinFast tuyên bố rằng ông Phạm Nhật Vượng, Chủ tịch của Vingroup, dự kiến sẽ bắt đầu với “các mục tiêu nghiêm ngặt”. Từ cuối năm nay, hai công ty dự kiến sẽ chinh phục thị trường khó khăn hơn là Hoa Kỳ.
Công ty sản xuất của Vingroup vừa thử nghiệm vòng bi bánh xe điện đầu tiên và nhà sản xuất điện thoại di động đã ném nó đi. Năm ngoái, công ty có 12 mẫu và bán được 1,2 triệu xe. Tuy nhiên, Vượng cho biết Vingroup đã quyết định rằng hai lĩnh vực này phải đầu tư lớn và duy trì độ bền, và chấp nhận thua lỗ trong vòng 3-5 năm.
“Câu chuyện của vài năm tới không phải là để kiếm lợi nhuận, mà là chiếm lĩnh thị trường. Tăng thị phần,” Chủ tịch Vingroup nói. Trong nửa đầu năm, mặc dù doanh thu tăng, lĩnh vực sản xuất vẫn chịu thiệt hại hơn 5,5 tỷ USD. Tính đến ngày 30 tháng 6, tổng tài sản của Vingroup đạt 429,5573 tỷ đồng và tài sản ròng của công ty đã vượt 123,6 nghìn tỷ đồng. Đồng Việt Nam tăng 6,4% so với cuối năm trước, đạt tỷ lệ 2,6%. Tổng tài sản sản xuất vượt quá 1 nghìn tỷ đồng, chỉ đứng sau hoạt động bất động sản (tài sản trên 1,5 nghìn tỷ đồng).
