Nhiều chủ sở hữu Subaru Forester tại Việt Nam năm 2019 và 2020 đã phản ánh hiện tượng đèn cảnh báo, kiểm tra độ sáng của động cơ khi lái xe trên đường. Tập đoàn Subaru Nhật Bản tuyên bố rằng họ đang điều tra nguyên nhân gốc rễ của kim phun bị tắc và bẩn. Tuy nhiên, công ty đã không đưa ra lý do để người tiêm gặp phải tình huống này.
Subaru Forester nằm trong dự án off-road tại Thành phố Hồ Chí Minh. Ảnh: MIV
Nhà nhập khẩu và phân phối xe máy của Subaru Việt Nam không hiển thị số liệu thống kê về số lượng xe có đèn báo lỗi động cơ. Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng thuộc Bộ Công Thương đã gửi lệnh gửi đến người gửi hàng, yêu cầu báo cáo bằng văn bản trước ngày 27 tháng 7. Nhập khẩu từ Thái Lan và bán tại Việt Nam. Các thị trường lân cận, như Malaysia và Thái Lan, không có cùng sản phẩm.
Giải pháp ban đầu của nhà phân phối là làm sạch kim phun hoặc thay thế kim phun (nếu cần) miễn phí. Chiếc xe gặp phải những vấn đề trên. Tập đoàn Subaru và các nhà phân phối sẽ làm việc cùng nhau để tìm ra những giải thích và hướng dẫn cụ thể hơn để sử dụng.
Công ty đề nghị khách hàng gửi xe đến đại lý ủy quyền để kiểm tra xem có gặp phải đèn nào không. Kiểm tra động cơ đèn sợi đốt hoặc vấn đề kỹ thuật.
Subaru Forester mới tại Việt Nam sử dụng động cơ xăng Boxer 4 xi-lanh 2 xi-lanh đối xứng và hộp số CVT. Giá của chiếc xe này là 112,8-130,7 tỷ đồng. Nó cạnh tranh với các đối thủ như Honda CR-V, Mazda CX-5, Hyundai Tucson và Nissan X-Trail trong lĩnh vực CUV.
Bamboo Airways vừa thông báo rằng họ sẽ hỗ trợ hành khách trên các tuyến đến và đi từ thành phố, và sẽ bắt đầu khởi hành vào ngày hôm nay (26/7). .
Khách hàng bán lẻ có thể thay đổi thời gian đi xe và chênh lệch giá (nếu có) một lần miễn phí. Thời gian nhận phòng thay đổi ít nhất 4 giờ trước khi khởi hành. Hành khách có thể thay đổi thời gian bay từ 27 tháng 7 đến 24 tháng 10.
Nếu hoàn tiền xảy ra, hành khách được miễn phí và phải thông báo ít nhất 4 giờ trước giờ khởi hành. Đối với vé do đại lý phát hành, 45 ngày sau khi đại lý gửi yêu cầu đến hãng hàng không qua email, tiền sẽ được chuyển đến tài khoản của đại lý. Đối với vé được phát hành thông qua trang web của hãng hàng không Bamboo, khách hàng sẽ nhận được khoản thanh toán trong tài khoản của họ trong vòng 90 ngày sau khi hãng hàng không nhận được yêu cầu.
Khách hàng của Bamboo Airways cũng có thể thay đổi miễn phí một lần và tính phí chênh lệch. (trong trường hợp). Trong trường hợp này, vé sẽ được hoàn trả, nhưng khoản hoàn trả sẽ được sử dụng để thanh toán cho nhóm tiếp theo.
Để tuân thủ chính sách đón khách, nhóm phải thông báo ít nhất 12 giờ trước khi khởi hành. Trong vòng 28-31 / 7 và 72 giờ kể từ ngày 1 tháng 8.
Đối với những khách hàng sử dụng gói combo để đi du lịch đến Đà Nẵng, Bamboo Airways cho phép một lần trao đổi miễn phí mà không có bất kỳ sự khác biệt về giá. Tùy thuộc vào gói kết hợp, khách hàng cần thông báo cho hãng hàng không 12 hoặc 72 giờ trước khi khởi hành. Tuy nhiên, khách hàng sử dụng kết hợp này sẽ không được hoàn tiền.
Vietjet Air cũng cung cấp cho khách hàng thay đổi miễn phí một lần và chênh lệch giá vé bổ sung (nếu có), ít nhất 3 giờ trước khi khởi hành. Thời gian bay mới là từ ngày 26 tháng 7 đến ngày 31 tháng 10. Ngoài ra, Vietjet cho phép khách hàng đặt vé máy bay trong 180 ngày. Nếu hoàn lại tiền xảy ra, tiền sẽ được chuyển vào tài khoản 90 ngày kể từ ngày nhận được yêu cầu.
Tương tự, Vietnam Airlines cũng cung cấp cho khách hàng vé được phát hành trước ngày 25 tháng 7 để thay đổi ngày bay và không còn có các chuyến bay một chiều cho đến ngày 31 tháng Mười. Nếu điều này xảy ra, hành khách cũng phải trả tiền chênh lệch giá vé, thuế và các loại phí khác. Hãng hàng không cho biết họ khuyến khích hành khách giữ những vé không sử dụng để có thể được chuyển sang ngày bay mới càng sớm càng tốt. Nếu được hoàn tiền, Vietnam Airlines sẽ từ bỏ việc hoàn trả các chứng từ du lịch tự nguyện. – Hôm qua (25/7), Ban chỉ đạo phòng chống và kiểm soát Covid-19 đã đưa ra khuyến nghị cho Thủ tướng. Theo Chỉ thị 16 (tháng 3 năm 2020), trong vòng 15 ngày (từ 7/27 nửa đêm) để dẫn đầu trong toàn thành phố Đà Nẵng. Đồng thời, ban chỉ đạo cũng khuyến nghị hạn chế giao thông công cộng đến và đi Đà Nẵng (chỉ cho phép 1-2 chuyến bay mỗi ngày tại các sân bay nội địa). Sân bay Đà Nẵng đã ngừng nhận các chuyến bay quốc tế 24 giờ một ngày, 7 ngày một tuần.
Trong hai ngày qua, hai trường hợp nhiễm trùng cộng đồng mới đã được phát hiện tại Đà Nẵng: “bệnh nhân 416” và bệnh nhân 418. “Lõi 420” đang phát triển nhanh chóng và cần có sự can thiệp của ECMO. Trong các tình huống nguy cấp, “Bệnh nhân 418” cũng cần thở máy. Hai trường hợp tại Đà Nẵng đã chấm dứt chuỗi không lây nhiễm 99 ngày tại Việt Nam.
Craig Fletcher 38 tuổi đã đặt một kỳ nghỉ trên đảo Canary của Taryife, Tây Ban Nha thông qua Loveholiday (trang web kỳ nghỉ của Tây Ban Nha). Trang web này không thông báo cho khách về kỳ nghỉ của họ. Các khách sạn cho thuê đã bị chỉ trích vì đóng cửa phòng ngủ. Craig đến khách sạn Blue Sea ở Puerto de la Cruz, Tenerife. Một người phụ nữ nói: “Bạn không thể vào, chúng tôi đã đóng cửa.” Người đàn ông nói rằng chính phủ cấm anh ta ngăn chặn căn bệnh này. Craig được phép đăng ký và đề nghị anh ta đến một khách sạn khác trong cùng hệ thống, Costa Jardine, cách đó vài km. miễn là. Anh thậm chí còn thất vọng hơn khi đến địa chỉ mới. Ông nói: “Tôi đã đặt một khách sạn với một bể bơi lớn, nhưng hồ bơi thực sự chỉ có kích thước của một sân sau bình thường.” Theo Craig, nội thất của căn phòng không đạt tiêu chuẩn và trông “rất rẻ”.
“Nhà hàng này rất tốt, nhưng chỉ có một quán bar. 48 giường phơi nắng có thể chứa 300 thực khách. Tôi bị kẹt trong kỳ nghỉ”, Craig nói.
Anh cố gắng liên lạc Wesbite đã nộp đơn khiếu nại nhưng không nhận được phản hồi. Một đại diện công ty sau đó đã xác nhận với The Mirror rằng họ đang làm việc với Craig và anh ta sẽ được bồi thường cho bất kỳ sự bất tiện nào gây ra cho bạn trong kỳ nghỉ.
Nhiều nước châu Âu đã mở cửa cho khách du lịch nước ngoài. Ngăn chặn sự lây lan của Covid-19. Chẳng hạn, Mallorca, Tây Ban Nha, sẽ phạt 100 euro đối với bất kỳ ai không đeo mặt nạ công khai. Ảnh: Solarpix .
Không phải ai cũng có chỗ ở như Craig. Nhiều khách Anh khác cũng phải ngủ trên bãi biển khi họ đi du lịch ở châu Âu, vì họ phải trả giá phòng khách sạn nước ngoài. Do phong tỏa, thủ đô vẫn đóng cửa. Một người đàn ông không thể để con trai ngủ trên biển, vì vậy anh ta đã trả thêm 600 bảng để thuê một căn hộ cho con trai mình. Trước đó, người này đã trả 1.500 bảng cho một khách sạn bị chặn khi đến nơi.
Paul Davis, 48 tuổi, đến từ Anh, đã đặt một kỳ nghỉ ở Tây Ban Nha vào ngày 1 tháng 7 và đến vào ngày 4/7. Chuyến đi trị giá hơn 1.500 bảng Anh được thực hiện vào ngày Bộ Ngoại giao nới lỏng các khuyến nghị du lịch, cho phép công dân rời khỏi nhà sau khi được chôn cất. Công ty du lịch cho biết: Khi có nhiều khách du lịch bị mắc kẹt hoặc phải trả thêm vài trăm bảng để tìm địa điểm mới để ăn hoặc chịu đựng bầu trời, nó không thể tin được. Nhận xét từ Loveholiday: chúng tôi đã nhận được một số khách hàng nhập cảnh Trong trường hợp nhà kín, dịch vụ khách hàng đang giúp họ tìm chỗ ở phù hợp khác. Chúng tôi xin lỗi vì sự bất tiện do việc này gây ra. Chúng tôi chắc chắn sẽ hoàn lại tiền. “
Ô tô được thử nghiệm qua ba bước chuyên nghiệp – Moto Care Day 2020 được tổ chức bởi ba thương hiệu phụ kiện Nhật Bản (bao gồm Idemitsu Lubricant, bugi NGK và lốp IRC). Sự kiện quy tụ các kỹ sư có trình độ từ nhiều lĩnh vực khác nhau để giúp mọi người hiểu các vấn đề về xe máy và đưa ra đề xuất về cách sử dụng và bảo dưỡng phương tiện. — Hình ảnh của các thương hiệu và kỹ thuật viên tham dự sự kiện.
Kiểm tra độ nhớt của khách hàng tham gia sự kiện thông qua công nghệ Idemitsu, giúp họ hiểu được tình hình thực tế và quyết định có nên thay đổi hay không. Nó không thể. Đồng thời, kỹ thuật viên NGK kiểm tra và làm sạch bugi để giúp xe khởi động dễ dàng và lái xe trơn tru. Theo mặc định, các kỹ thuật viên của nó khuyên người dùng nên thay bugi sau mỗi 8.000 km. Trong giai đoạn cuối, các chuyên gia của IRC đã đưa ra lời khuyên cho những người tham gia về việc sử dụng, kiểm soát và bảo dưỡng lốp xe. -Nhà tổ chức đã cung cấp 12 triệu đồng tiền bồi thường cho trẻ em trong vụ tai nạn. Thông tin. Ban tổ chức cho biết để cung cấp dịch vụ tốt hơn cho những người tham gia sự kiện “Ngày chăm sóc Moto”, đơn vị đã áp dụng công nghệ 4.0. Ở giai đoạn tổ chức. Do đó, khi họ mang xe đến sự kiện, hướng dẫn viên và kỹ thuật viên sẽ sử dụng iPad để nhanh chóng kết nối với dữ liệu, kiểm tra kết quả tức thì của xe và gửi cho khách hàng. Biểu tượng của Việt Nam-Việt Nam là phương tiện giao thông chính cho hàng ngàn xe máy. Ngoài đào tạo lái xe, an toàn vận hành và tuân thủ luật pháp và quy định, nhận thức của người lái xe mô tô là một yếu tố giúp giảm tai nạn giao thông. -Trong sự kiện này, nhà tổ chức đã thực hiện một cuộc khảo sát an toàn đường bộ, và tổng cộng 703 chủ xe đã tham gia. Trong số đó, 20,7% số người được hỏi thừa nhận rằng họ đã gọi điện thoại khi lái xe, 12,2% đã lái men, 6% lốp xe, 56% bugi và 35% dầu lưu thông trong tình trạng kém hoặc có dấu hiệu xấu. – — Trong số các tù nhân ở gần 30 tỉnh, trong năm năm qua tại Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Hải Phòng, Thanh Hóa và Đà Lạt, tất cả những người tham gia và đồng hành của Ủy ban An toàn Đường bộ Quốc gia đã chấp nhận khuyến khích an toàn đường bộ. . Hoạt động này cung cấp thông tin cho Think Bike, như: luôn đội mũ bảo hiểm khi đi xe đạp, không uống rượu khi lái xe, không sử dụng điện thoại di động khi lái xe, không sử dụng đèn đỏ hoặc sử dụng còi xe …
Ngoài ra, Cung cấp BI (Công nghệ thông minh trong kinh doanh) và chuyển đổi kỹ thuật số từ nhận sang lốp, bugi và chất bôi trơn. Bảng điều khiển trực tiếp báo cáo hoạt động của các sự kiện bảo dưỡng xe dựa trên dự báo khởi hành, hiện tại và tương lai.
Bi-Dashboard trong sự kiện.
Ngoài các hoạt động, có rất nhiều trò chơi đi kèm để cung cấp cho du khách những trải nghiệm thú vị và cơ hội nhận quà tặng. Đặc biệt, ban tổ chức đặc biệt chú ý đến những đứa trẻ Cà Mau, người đã tạo ra một khu vườn cổ tích riêng biệt, bao gồm các trò chơi giải trí và nâng cao kiến thức.
Theo Bộ Y tế, các trang web liên quan đến “bệnh nhân 416”, 418, 419 và 420 có nguy cơ nhiễm nCoV cao trong cộng đồng. Bộ Y tế đang tìm kiếm những người đã đến thăm những nơi này. Vui lòng liên hệ với cơ quan y tế gần nhất để được tư vấn theo dõi sức khỏe.
Những người này nên gọi đến đường dây nóng: 1900.9095 (Bộ Y tế), 1900988975 (Thành phố Đà Nẵng) Trung tâm kiểm soát dịch bệnh) và 0914021022 (Trung tâm kiểm soát dịch bệnh tỉnh Quan Quang) cung cấp số điện thoại của những người có liên hệ gần gũi với họ. Cô lập tại nhà. Tạo một tuyên bố trực tuyến trên https://tokhaiyte.vn hoặc tải xuống ứng dụng NCOVI từ https://ncovi.vn và cập nhật tình trạng sức khỏe của bạn thường xuyên.
Cụ thể, những người đến ba bệnh viện Đà Nẵng sử dụng dịch vụ:
– Bệnh viện Da Bing: 20-22 / 7;
– Bệnh viện đa khoa Đà Nẵng: 16/7 Ngày và 18 tháng 7 tại Khoa Nội tổng hợp và Hô hấp Phường 506, ngày 23 tháng 7 tại Khoa Phục hồi chức năng tích cực;
– Bệnh viện Phẫu thuật và Phục hồi chức năng Đà Nẵng: 14 đến 16 tháng 7 và 20 tháng 7 đến 21 tháng 7 Ngày ở căng tin bệnh viện của nhà thuốc bệnh viện tại Phòng 401, Khu B.
Những người sử dụng xe buýt từ Bến xe Thành Hương:
– Từ Đà Nẵng đến Quảng Nghi lúc 3 giờ chiều ngày 17 tháng 7;
– Từ 3:00 sáng ngày 20 tháng 7 từ Thành phố Ngãi đến thành phố Đà Nẵng, bệnh viện chỉnh hình và phục hồi chức năng Đà Nẵng lúc 6:30 sáng.
Ngoài ra, có những nơi:
– Mọi người đi tàu lúc 23:00 ngày 21 tháng 7, từ Đà Nẵng đến Quảng Quang từ số SE SE7.
— Chợ Cường Nam 65 Chợ Không Hòa Hoa, Thành phố Hải Châu, Thành phố Đà Nẵng, 8-12 / 7 vào buổi sáng
— Nhà hàng Cồn Cô, Phố Nguyễn Chui, Quận Quảng Ngãi, ngày 18 tháng 7 Vào buổi sáng .
– TP, Housewarming House ở Nguyễn Thong Lane, Guangfu. Ngày 19 tháng 7, tỉnh Quảng Ngãi, thành phố Ngãi
— 20-21 tháng 7, tỉnh Ngãi Ngãi, đường Hongwu, Nhà văn hóa công nhân
Mọi người đến dự đám cưới của bạn cho cung điện vào tháng 7 Vấn đề “Bệnh nhân 416” đã được thảo luận tại Trung tâm y tế ở Đà Nẵng từ 10:30 sáng đến 12:30 tối ngày 18.
Những người đến phòng y tế ở huyện Thanh Bình, huyện Hải Châu tuyên bố sức khỏe của họ vào sáng ngày 26 tháng 7. Ảnh: Đắc Thành.
Nhân viên điều hành của sở y tế tỉnh Quảng Nam cũng cho biết họ đang làm việc vào ngày 18 tháng 7. Những người trong đám cưới của For You Palace Center được kiểm tra, cô lập và lấy mẫu. Đối với tiệc cưới, hầu hết mọi người sống ở khu vực Dalu.
Nửa đêm, toàn bộ con đường nối giữa Mạnhxi và Nande đã bị đóng cửa, chỉ có đèn Tuấn Tuấn vẫn sáng. Cửa hàng này chỉ bán một loại món ăn, phở truyền thống từ giữa trưa đến sáng. Hầu hết các thực khách là những người trẻ tuổi đi chơi muộn hoặc đi dạo ở Hà Nội vào ban đêm.
Cuối tuần trước, anh Tuấn ước tính sẽ bán thêm khoảng 50 bát nữa vì đây là ngày mọi người ra ngoài vào ban ngày. Có hơn mười bàn trong toàn bộ nhà hàng, nhưng chúng đã đầy. Nhiều khách du lịch phải chờ một tô phở Hà Nội.
Anh Tuấn, chủ tiệm mì.
“Gia đình tôi đã bán phở được 10 năm. Họ từng ở Hang Rok, và sau đó chuyển đến Van. Lin. Trong những năm gần đây, mọi người đã ăn phở trong vài đêm và nhà hàng quá đông. Mặc dù điều đó rất khó khăn, Cặp đôi rất hạnh phúc “, trưởng nhóm nói. Người dân ở Hà Nội là người ăn chay và kén ăn. Người lãnh đạo nói rằng Phở không có lịch sử lâu đời, nhưng vì vợ chồng thành thạo nấu ăn, tình yêu dành cho phở khiến những đứa trẻ 10 tuổi trở thành một địa điểm nấu ăn. , Bao gồm các ca sĩ, người biểu diễn và vận động viên đêm. -Bỳ bò truyền thống Hà Nội
— Phở là một món ăn phổ biến ở sông nội địa, khách du lịch ở thủ đô không nên bỏ qua. Theo trưởng nhóm, nước dùng là yếu tố quan trọng nhất. Xương phải được lựa chọn rất cẩn thận. Sau khi đun sôi, nó phải được đun sôi ít nhất 12 giờ, và sau đó được đun sôi trong cả ngày. Món phở chỉ dành cho nhà cung cấp trong 10 năm, D Town.
“Để mở một nhà hàng vào buổi chiều muộn, gia đình phải chuẩn bị vào buổi sáng.” Mỗi bát phở được bán cho khách hàng đều có chất lượng như nhau, thùng, ngô, và thịt nấu chín phải đạt tiêu chuẩn. Ông Tuấn cho biết.
Trong vòng 3 km từ cửa hàng, có những địa điểm nổi tiếng ở Hà Nội, như nhà thờ Cửa Bắc, chợ Hàng Dầu, chợ Đồng Xuân, quảng trường Ba Đình, đường Thanh Niên, tháp Trần Quốc, v.v. Đó là lý do tại sao các cửa hàng luôn đông khách, đặc biệt là vào cuối tuần.
10 năm bán hàng, gần như thay đổi cuộc sống của con người, quen với không khí của Hà Nội dưới màu vàng nhạt, đêm nhìn từ đôi mắt của một doanh nhân 40 tuổi. Đường phố trở nên vắng lặng, ít xe cộ, không ồn ào, và chỉ có một bữa tối ngon miệng. -Nguyên Mạnh Trung (ngoài cùng bên trái), bạn đang ăn ở Phố Huy.
Tối thứ bảy, khi chỉ có một bàn trống trong nhà hàng, Nguyễn Mạnh Trung Và ba người là những vị khách may mắn. Vì vậy, anh ấy được ưu ái mỗi khi đến. Trong nhiều năm, anh ấy đã quen ăn muộn ở công sở. Mũ làm cho mọi người thích những thứ đơn giản như phở. “Tron nói.
Tính đến tháng 2 năm nay, Nguyễn Mạnh Trung (Nguyễn Mạnh Trung) đã đăng ký tham gia VM Hà Nội Nửa đêm. Ông đã thêm hai phiên chạy vào tối thứ bảy và chủ nhật. Chạy trên những con phố yên tĩnh của Hà Nội vào ban đêm là cơ hội để Trung đánh giá cao những con phố và cảm nhận những thủ đô khác nhau. Sau khóa đào tạo, anh cùng bạn bè khám phá Hà Nội qua ẩm thực. Cửa hàng mì này là một trong những nơi anh ta phải thưởng thức.
Quang Thái-Thanh Dương
Cuộc đua đêm quy mô lớn đầu tiên của Hà Nội-VnExpress Marathon Hà Nội diễn ra vào lúc nửa đêm tối ngày 22 tháng 8, cho đến rạng sáng 23/8, mang đến nhiều trải nghiệm độc đáo. Ngoài ra, đây cũng là cơ hội để các vận động viên, phụ huynh và bạn bè khám phá vẻ đẹp và văn hóa của thủ đô vào ban đêm. Kế hoạch được tổ chức bởi VnExpress, Ủy ban Nhân dân Hà Nội và Ngân hàng Cổ phần Thương mại Tianfeng (TPBank). Tìm hiểu và đăng ký để chạy ở đây.
Ngoài cuộc thi Marathon nửa đêm Hà Nội năm 2020, VnExpress cũng sẽ tổ chức cuộc thi Marathon Qun bổ sung VnExpress vào ngày 26 tháng 7 và cuộc thi Marathon VnExpress tại Huế vào ngày 6 tháng 9.
Primavera Sean Wotherspoon là sự hợp tác giữa nhà thiết kế người Ý và nhà thiết kế thời trang Sean Wotherspoon (Mỹ). Những chiếc áo được mặc bởi các mẫu xe tay ga được pha trộn với các khối màu sắc hoài cổ và hiện đại. Màu sắc tươi sáng và màu tương phản của những năm 1980, như vàng sơn mài, đỏ, xanh đậm và xanh ngọc.
Primavera Sean Wotherspoon có giá 135 triệu đô la Mỹ và được giới hạn ở 50 xe. Nhiếp ảnh: Vespa – một chiếc xe tay ga phiên bản giới hạn, được phát triển đặc biệt theo tiêu chuẩn Primavera. Xe được trang bị đèn pha LED và đèn hậu LED. Chrome trang trí bao quanh các chi tiết, chẳng hạn như vành đèn pha, khung thông hành phía trước, tay cầm phía sau, bảng chuyển đổi và tấm chắn bùn. Các chi tiết sơn đen như vô lăng, nắp ống xả. Các nhà thiết kế Mỹ sử dụng nhung màu nâu để bọc yên xe, và chỉ khâu màu trắng tương phản với hình thêu SW mang tính biểu tượng. Thân máy được trang trí với một loạt logo Primavera từ nhỏ đến lớn, tạo hiệu ứng. Xe được trang bị động cơ iGet 125, xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí, công suất 10,6 mã lực và mô-men xoắn cực đại 10,4 Nm. Các tính năng bao gồm cổng sạc USB, phanh ABS một kênh. Phanh đĩa trước 200mm và phanh tang trống phía sau 140mm.
Vespa Primavera Sean Wotherspoon Phiên bản đặc biệt đã được ra mắt tại Việt Nam vào ngày 13 tháng 7. Chiếc xe được giới hạn 50 chiếc và có giá 135 triệu USD. Vespa có phong cách nghệ thuật, vì vậy thường có nhiều phiên bản đặc biệt với giá cao hơn nhiều so với phiên bản thông thường (dưới 80 triệu đồng). Tuy nhiên, so với đối thủ Honda SH, số lượng khách hàng cho các mẫu xe Ý rất ít.
Theo tiểu ban điều trị của Bộ Y tế, tiến độ của hai bệnh nhân này rất nhanh, và suy hô hấp phải được hỗ trợ bằng cách thở. Họ đang được điều trị tại một bệnh viện phục hồi chức năng tại thành phố Đà Nẵng. “Bệnh nhân 416” 57 tuổi cần có sự can thiệp với ECMO, một hệ thống lưu thông oxy ngoại bào (còn được gọi là hệ thống tim và phổi nhân tạo). “Bệnh nhân số 418” được thở máy qua đặt nội khí quản.
Theo khuyến nghị của Tổ chức Y tế Thế giới, hai bệnh nhân này thuộc nhóm có nguy cơ cao và bị các trường hợp Covid-19 nặng. Giới tính (WHO). Do đó, Covid-19 thường trở nên tồi tệ hơn ở những người trên 60 tuổi hoặc những người có tình trạng sức khỏe từ trước (như tim, phổi, tiểu đường hoặc các bệnh ảnh hưởng đến hệ thống miễn dịch). – Phẫu thuật “Bệnh nhân 420” cho u nang trung thất (khối u ngực) đã được thực hiện hai năm trước. Vào ngày 20 tháng 7 sau khi ho, sốt, mệt mỏi và khạc đờm trong ba ngày liên tiếp, anh đã đến bác sĩ và được chẩn đoán là bị viêm phổi nặng. Sau 5 xét nghiệm, ngày 25/7 xác nhận nhiễm nCoV, tình trạng của bệnh nhân rất nghiêm trọng.
Tiểu ban điều trị đã đánh giá 25/7 bệnh nhân mắc hội chứng suy hô hấp tiến triển được đánh giá là suy hô hấp tiến triển nhanh, các thành viên tím bị biến chứng nhẹ và nặng. Bệnh nhân này có thể cần can thiệp dài hạn bằng thở máy và ECMO.
Đây là bệnh nhân Covid-19 thứ ba tại Việt Nam được can thiệp ECMO, chỉ đứng sau “Bệnh nhân 19” và “Bệnh nhân 91”. – “Bệnh nhân 418” có tiền sử bệnh tiểu đường loại 2 và tăng huyết áp. Bắt đầu từ ngày 7/11, anh bắt đầu ho, sốt vào buổi chiều, mệt mỏi, sụt cân và chế độ ăn uống kém. Anh ta kiểm tra các cơ sở y tế tư nhân và uống thuốc trong hai ngày, nhưng không có ích gì. Khi ho ra đờm trắng và khó thở, anh được đưa vào bệnh viện vào ngày 18 tháng 7 và được chẩn đoán viêm phổi, sau đó là các biến chứng do bệnh lao và suy hô hấp.
Tại Đà Nẵng, 2 bệnh nhân đã kết thúc không nhiễm bệnh trong cộng đồng trong vòng 99 ngày. Không rõ nguồn gốc của nhiễm trùng của họ hoặc liệu hai bệnh nhân có liên quan với nhau. Điều tra dịch tễ học cho thấy họ đã không rời Đà Nẵng trong một tháng, chủ yếu ở nhà. Điểm chung của họ là có rất nhiều bệnh viện, phòng khám đến thăm hoặc điều trị cho các thành viên gia đình trong bệnh viện.
Các chuyên gia cảnh báo về sự nguy hiểm của đợt dịch Covid-19 thứ hai. Vào sáng ngày 26 tháng 7, Trung tâm Y tế quận Hải Châu đã phun thuốc khử trùng gần “bệnh nhân 418” sống trong đó. Ảnh: ĐắcThành .
Reem đã phải vật lộn với sức nặng của mình – cản trở sự nhiệt tình của anh đối với tàu lượn siêu tốc. Sau 300 chuyến tàu lượn siêu tốc ở Mỹ, anh chàng đến từ Ohio này phải xấu hổ vì anh ta biết rằng ghế và dây an toàn của mình quá lớn. Kể từ đó, Ream đã quyết định giảm cân và giảm 45 kg.
Tuy nhiên, kể từ khi chuyển sang làm việc văn phòng, cân nặng của anh đã tăng 136 kg. Rem nặng 195 kg và chính thức chia tay công viên giải trí. Mọi thứ thay đổi vào tháng 8 năm 2019, khi được thông báo rằng công viên nổi tiếng nhất trên Đảo Kings sắp xuống. Người Nga tiến lên với tốc độ cao. Hơn 91 thước, Lim biết mình phải giảm cân để sống vào ngày khai mạc. Ảnh: Jared Ream .
Công viên dự kiến sẽ mở tàu lượn siêu tốc vào ngày 11 tháng 4 năm 2020. Ream đã bắt đầu ăn theo cách khoa học hơn, tập trung vào việc giữ lượng calo dưới 2.000 mỗi ngày và tập thể dục hàng ngày. Ream đôi khi kéo dài và duy trì một giấc ngủ vừa phải.
Trọng lượng đang giảm dần. Do Covid-19, kế hoạch của Ream không được suôn sẻ khi công viên đóng cửa. Điều khiến Ream bị sốc là anh tiếp tục ăn kiêng và tập thể dục nghiêm túc.
Cuối cùng, Ream đã giảm được 90 kg cân nặng và những nỗ lực của anh đã được đền đáp. Vào ngày 2 tháng 7, anh mở cuộc đua trên tàu lượn siêu tốc ở Công viên Kings Island. Bạn đã chơi game 4 lần một ngày.
“Đeo mặt nạ, bạn không thể thấy nụ cười hài lòng của tôi. Tôi cảm thấy rất vui và phấn khích đến nỗi tôi quên nhìn khung cảnh xung quanh.” Ram nói.
Nhìn chung, bộ G63 Trail có thể sánh ngang với G-Class mới, với các chi tiết cong, mềm mại và thể thao hơn so với thế hệ trước. Tuy nhiên, để có được bộ phụ kiện xe địa hình trên mọi địa hình, chủ sở hữu sẽ phải chi khoảng 3.050 USD
Nhìn chung, bộ xe địa hình G63 có thể so sánh với G-Class mới, với các chi tiết cong, mềm hơn so với thế hệ cũ. Tuy nhiên, để có được gói off-road, chủ sở hữu sẽ phải chi khoảng 3.050 đô la – chiếc xe có đèn pha LED hình bầu dục ở phía trước và các thanh đèn LED tích hợp ở hai bên. Bên ngoài, một đèn báo chiếu sáng mui xe. Bề mặt vô lăng bao gồm nan hoa kim loại thẳng đứng với logo AMG ở góc trên bên phải. Cản trước được sơn màu đen tối cùng màu với thân xe.
Phần trước của xe được trang bị đèn pha LED hình bầu dục, thanh đèn LED được tích hợp bên ngoài và đèn báo rẽ trên mui xe. Bề mặt vô lăng bao gồm nan hoa kim loại thẳng đứng với logo AMG ở góc trên bên phải. Cản trước được sơn đen mờ cùng màu với thân xe.
Thiết kế vuông và vuông xuất hiện ở phía sau thân máy. G-Class là một trong những mẫu có thiết kế gần như giống nhau. Kể từ khi ra mắt vào năm 1979. Sơn đen DesignoNight Black Magno mờ với kính chống tia cực tím bảo vệ nhân viên nội bộ. Ống xả đối xứng trên thân G-Class là một đặc điểm tiêu biểu của G-Class.
Thiết kế vuông và vuông xuất hiện ở thân sau của xe và G-Class là một trong số đó. Mô hình vai trò. Kể từ khi ra mắt vào năm 1979, thiết kế gần như không thay đổi. Nó có Designo Night Black Magno với kính chống tia cực tím để bảo vệ người ngồi trong xe. Một cặp ống xả đối xứng trên cơ thể là một đặc điểm điển hình của G-Class.
Khác với nhiều mẫu xe G-Class tại Việt Nam, phiên bản Trail Pack bao gồm bộ bánh xe đôi 5 chấu. Eo 20 inch được sơn màu đen mờ và có đường viền sọc. Các má phanh lớn màu đỏ AMG bên trong trở thành một điểm nhấn.
Không giống như nhiều mẫu xe hạng G được lái tại Việt Nam, phiên bản Trail Pack được trang bị bánh xe 20 inch 20 chấu kép. Màu đen mờ với đường viền sọc. Các phanh lớn màu đỏ AMG trên nội thất tạo ra một điểm nhấn.
Phía sau không khác nhiều so với những chiếc xe hạng G thông thường, với lốp dự phòng ở phía sau. Đặc biệt, bộ phụ kiện trên mọi địa hình được trang bị móc thấp hơn, có thể giúp chủ sở hữu kéo du thuyền hoặc hàng hóa du lịch. Nó cũng được trang bị 2 tấm chắn bùn nhựa cho lốp sau. Khoảng sáng gầm xe là 242 mm và độ sâu lội nước có thể đạt tới 700 mm.
Hệ thống treo tiêu chuẩn đã được thay thế bằng hệ thống điều khiển ổ đĩa AMG, có thể được điều chỉnh để tối ưu hóa khả năng phản ứng của xe. Khi đi trên những địa hình khác nhau – phía sau không khác nhiều so với một chiếc xe hạng G thông thường và lốp dự phòng được đặt ở phía sau. Đặc biệt, bộ phụ kiện trên mọi địa hình được trang bị móc thấp hơn, có thể giúp chủ sở hữu kéo du thuyền hoặc hàng hóa du lịch. Nó cũng được trang bị 2 tấm chắn bùn nhựa cho lốp sau. Khoảng sáng gầm xe là 242 mm và khoảng cách lội tối đa là 700 mm.
Hệ thống treo tiêu chuẩn đã được thay thế bằng hệ thống điều khiển ổ đĩa AMG, có thể được điều chỉnh để tối ưu hóa khả năng phản ứng của xe. Khi đi trên các địa hình khác nhau
— Nội thất của Gói G63 Trail được làm bằng da nappa chất lượng cao với màu đen và đỏ Bengal.
Tay lái ba chấu với da lộn ở hai bên kết hợp cùng chất liệu và kim loại sáng bóng trên sợi carbon. G63 tích hợp cần số phía sau tay lái. Màn hình thông tin giải trí 12,3 inch được kết nối liền mạch với bảng điều khiển thiết bị điện tử phía sau tay lái.
Nội thất của bộ G63 Trail được làm bằng da Nappa chất lượng cao với hai tông màu đen và đỏ Bengal. Da lộn ở cả hai mặt, với carbon và kim loại sáng bóng. G63 tích hợp cần số phía sau tay lái. Màn hình thông tin giải trí 12,3 inch được kết nối hoàn hảo với bảng điều khiển điện tử phía sau tay lái.
Thiết bị G63 AMG Trail có 3 chế độ điều chỉnh, nằm giữa các lỗ thông hơi, có thể điều chỉnh theo lái xe địa hình hoặc đi bộ trên đường phố. Ngoài ra, hệ thống truyền động 4Matic có khả năng tùy chỉnh 60% lực kéo về phía sau. Phía dưới được trang bị đồng hồ IWC Schaffhausen của Thụy Sĩ, giá là 625 đô la Mỹ.
Bộ G63 AMG Trail có 3 chế độ điều chỉnh, được đặt giữa các cửa hàng điều hòa, tùy thuộc vào điều kiện làm việc của off-road hoặc đi bộ trên đường phố. Ngoài ra, hệ thống truyền động 4Matic có khả năng tùy chỉnh 60% lực kéo về phía sau. Ở mặt sau, có một chiếc đồng hồ Thụy Sĩ IWC Schaffhausen, có giá US $ 625.
Trần da Alcantara có cửaCửa sổ trần trong hàng đầu tiên. Ghế thông gió có nội thất hình và đường khâu màu đỏ tinh tế, và thiết bị điều chỉnh đa hướng điện có chức năng bộ nhớ 3 vị trí. Kèm theo đó là vật liệu carbon và các chi tiết bằng nhôm được chải, làm tăng thêm sự sang trọng. Một tấm thảm sàn thích ứng 4 mùa cũng được sử dụng trong gói Trail, dễ dàng lau chùi khi tiếp xúc với nước, bụi bẩn hoặc tuyết. Ghế thông gió có nội thất hình và đường khâu màu đỏ tinh tế, và thiết bị điều chỉnh đa hướng điện có chức năng bộ nhớ 3 vị trí. Kèm theo đó là vật liệu carbon và các chi tiết bằng nhôm được chải, làm tăng thêm sự sang trọng. Gói Trail cũng sử dụng thảm sàn thích ứng 4 mùa, dễ lau chùi khi tiếp xúc với nước, bùn hoặc tuyết.
Hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng và núm bên dưới. Đồng thời, người lái có thể sử dụng một số chức năng lái xe để điều chỉnh hệ thống treo và camera thông qua các nút vật lý.
– Hệ thống an toàn của xe bao gồm: chống bó cứng phanh, cân bằng điện tử, khởi hành off-road, phanh thích ứng, hỗ trợ xuống dốc, phanh tay điện tử, phanh đỗ xe tự động, hỗ trợ đỗ xe, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo mất tập trung Và 7 túi khí – một hướng dẫn cho hệ thống thông tin giải trí xúc giác, với một núm bên dưới. Đồng thời, người lái có thể sử dụng một số chức năng lái xe để điều chỉnh hệ thống treo và camera thông qua các nút vật lý.
– Hệ thống an toàn của xe bao gồm: chống bó cứng phanh, cân bằng điện tử, khởi hành off-road, phanh thích ứng, hỗ trợ xuống dốc, phanh tay điện tử, phanh đỗ xe tự động, hỗ trợ đỗ xe, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo mất tập trung Và 7 túi khí – G63 được trang bị hệ thống âm thanh Burmester và 16 loa, thường thấy trên những chiếc xe hơi cao cấp của Mercedes. Được trang bị hệ thống âm thanh loa Burmester 16, phổ biến trên các model cao cấp. Mercedes-Benz .
Hàng ghế sau cũng có hai màn hình giải trí, hệ thống kiểm soát khí hậu tự động ba vùng và cửa sổ một nút bấm. Tay vịn trung tâm với giá đỡ cốc trung tâm .
Hàng ghế sau có thêm hai màn hình giải trí, điều hòa tự động ba vùng và cửa sổ một chạm. Tay vịn trung tâm với giá đỡ cốc ở giữa.
Thân sau được mở theo chiều ngang, được bọc bằng da và da lộn trên cửa. Dung tích của cốp sau xấp xỉ 1.087 lít, có thể tăng lên 1.942 lít khi gập ở hàng thứ hai.
Thân sau được mở theo chiều ngang, được bọc bằng da và da lộn trên cửa. Dung tích của khoang hành lý phía sau xấp xỉ 1.087 lít, có thể tăng lên 1.942 lít khi hàng ghế thứ hai được gập lại.
Dưới mui xe là khối động cơ Biturbo V8 4 lít với công suất 557 mã lực và mô-men xoắn. 850 mét Newton. Hộp số tự động 9 cấp có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 4,5 giây, sau đó đạt tốc độ tối đa 220 km / h. Ngoài ra, xe còn có chức năng tự động ngắt 4 xi-lanh để tiết kiệm chi phí nghiên cứu.
Hiện tại, bộ phụ kiện off-road của Mercedes G63 được bán tại một showroom tư nhân tại Hà Nội với giá hơn 12 tỷ đồng. -Sử dụng mui xe là khối động cơ Biturbo V8 4 lít có công suất 557 mã lực và mô-men xoắn 850 Nm. Hộp số tự động 9 cấp có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 4,5 giây, sau đó đạt tốc độ tối đa 220 km / h. Ngoài ra, xe còn có chức năng tự động ngắt 4 xi-lanh để tiết kiệm chi phí nghiên cứu.
Hiện tại, bộ phụ kiện off-road của Mercedes G63 được bán tại một showroom tư nhân tại Hà Nội với giá hơn 12 tỷ đồng.
