Posts

Sau khi tốt nghiệp Đại học Melbourne vào giữa những năm 1980, Geoff Manchester và Darrell Wade bắt đầu phát triển sự nghiệp như những người trẻ tuổi khác. Tuy nhiên, hai chàng trai nhận ra rằng có điều gì đó còn thiếu trong cuộc sống của họ.

— Jeff (trái) và Darrell. Ảnh: Geoff Manchester (Geoff Manchester) -Trong năm 1988, Jeff và Darrell “mời nhau” từ bỏ công việc trong ngành vận tải và bán lẻ và bắt đầu cuộc hành trình vòng quanh thế giới. — Họ đã mua một chiếc xe tải. Mô hình cũ trị giá 3.200 USD từ cuộc đấu giá đã mất 6 tháng để tự tháo dỡ tất cả các vật phẩm và biến nó thành một ngôi nhà di động có điều hòa.

6 tháng để đi xe tải xuyên lục địa châu Phi với 12 người bạn, đây không phải là hành trình đầy hoa hồng: con đường đầy voi và ổ gà, anh phải đợi một tuần để chờ cây cầu được sửa chữa. Nhảy quanh chỗ của con khỉ hoặc ở giữa biên giới … nhưng đó không phải là điều khiến Darrell ấn tượng. Darryl nhớ lại: “Điều này thật điên rồ. Nhiều điều tuyệt vời đã xảy ra, như khoảnh khắc chúng tôi tìm thấy một vũng nước trên sa mạc Sahara.” Jeff nói: “Trở thành một người chơi và trở thành một người bạn. Bạn phải chấp nhận Một ngày nọ mọi thứ tan vỡ, nhưng cuối cùng, sau chuyến đi, bạn sẽ tận hưởng một số điều tuyệt vời. “

Hai người này thậm chí còn hào hứng hơn khi họ bán một chiếc xe tải tồi cho chuyến đi. Khi hết 14.000 đô la, số tiền này được trả lại cho bạn bè – những người muốn chi 2.800 đô la trên đường. Ảnh: Geoff Manchester .

Sau chuyến đi, tên của Geoff và Darrell nhanh chóng trở nên nổi tiếng ở quê nhà. Ước mơ của họ là đi theo con đường tương tự với tham vọng nghề nghiệp và sự nhiệt tình ngay cả khi họ không có kinh nghiệm.

Cách đi du lịch truyền thống không hứng thú với hai chàng trai đi du lịch Châu Phi. Họ muốn mang lại trải nghiệm thực sự, chẳng hạn như người dân địa phương vẫn ngủ trong làng, đi ô tô địa phương, ăn uống như người dân địa phương … nhưng họ chỉ cung cấp dịch vụ cho một số lượng nhỏ khách và chi phí không cao.

“Vào những năm 90, bạn có thể đi du lịch ở châu Á chỉ với 10 đô la Mỹ mỗi ngày, nhưng chi phí đi lại lên tới 100 đô la Mỹ. Có vẻ như bạn càng đi xa, điều kiện đi lại càng tồi tệ”, Geoff nói. — Ngay sau đó, “Fearless Travel” đã ra đời. Quỹ đạo kinh doanh của hai CEO trẻ tuổi đều gây ngạc nhiên và chúng cũng là những thách thức họ gặp phải trong việc tìm kiếm một mô hình kinh doanh hiệu quả.

Ban đầu, Darell phụ trách bán hàng và tiếp thị, và Geoff trực tiếp phụ trách. Thăm Thái Lan, Borneo, Malaysia và Indonesia.

Sau đó, họ mở một đại lý tại Việt Nam và thuê một hướng dẫn viên để đặt khách sạn, sắp xếp phương tiện hoặc thanh toán. Thực tiễn đã chứng minh rằng phương pháp này rất hiệu quả đối với Geoff và Darrell để giám sát chặt chẽ chất lượng du lịch và chi phí, vì vậy họ đã áp dụng phương pháp quản lý ở nhiều chi nhánh trên thế giới. -Darrell và Geoff cũng phải rời đi. Các cuộc khủng hoảng du lịch vào đầu những năm 2000, như SARS, cúm gia cầm và vụ đánh bom ở Bali vào ngày 11 tháng 9 – những sự kiện đánh dấu một kỷ nguyên mới của những kẻ khủng bố.

Gần 30 năm trước, hai cậu bé ở Melbourne “Theo Guardian, doanh thu hàng năm của” Đế chế “là 300 triệu USD. Bắt đầu với 1.500 khách trong hai năm đầu tiên, Geoff và Darrell chanh Doanh nghiệp hiện phục vụ 250.000 khách du lịch (chủ yếu là người Úc) tại tối đa 120.000 quốc gia / khu vực mỗi năm.

Geoff cho biết: Giá cả phải chăng, chúng tôi có thể đi du lịch với ba lô mỗi năm. Thông thường, Chúng tôi thấy rằng những gì chúng tôi phải làm không chỉ là tắm. Đắm mình dưới ánh nắng mặt trời bên hồ bơi và uống bia. Cuộc sống thực sự xảy ra bên ngoài bức tường của khu nghỉ mát. Ngày càng có nhiều người muốn trải nghiệm nó. Đây là mục tiêu của chúng tôi. “— Việt Nam xuất hiện ở Mục đích của chuyến đi này là để thu hút khách hàng từ khắp nơi trên thế giới. Video: Du lịch không sợ hãi .

Phạm Huyền

Trong bốn ngày qua, Julie Sykes đến từ Vương quốc Anh phải đối mặt với vô số kỷ niệm đẹp khi gặp gỡ những chú chó. Anh bắt taxi ở một nơi xa lạ và hét lên … Đây là một điều đáng sợ. Những điều, đặc biệt là khi bạn băng qua đường ở Hà Nội. –Julie nói trên blog cá nhân “The Gap Year”: “Ai biết rằng băng qua đường sẽ là một trải nghiệm du lịch đáng sợ? Trên khắp Hà Nội, xe tay ga đều từ phát minh ra xe máy.” Biên tập viên .— – Nhiếp ảnh đường phố Việt Nam: Julie Sykes. Chiến lược nhấn mạnh: ở Don Don nghĩ về việc chờ xe cộ qua đường. Trừ khi bạn có kế hoạch ở lại đó trước 11 giờ tối, bạn không có thời gian. Con đường vắng. “” Vậy làm thế nào để bạn băng qua đường ở Việt Nam? Julie biết từ kinh nghiệm rằng cô ấy phải đi trên đường, và phải duy trì tốc độ ổn định, không bỏ cuộc giữa chừng. – Hãy hít thở sâu và tự tin. Mọi thứ sẽ xoay quanh. Bạn. “Cô ấy thật kỳ diệu thấy mình còn nguyên vẹn và an toàn trên con đường đáng sợ này”, cô chia sẻ.

Lần đầu tiên thử phương pháp đã được chứng minh này, cô thừa nhận rằng mình “đúng” Tôi sợ chết. “” Tôi đã vượt qua một số phụ nữ Việt Nam rất cẩn thận để không vượt qua trước mặt tôi trong làn đường ô tô. Tôi biết, điều đó thật đáng xấu hổ “, cô nói.

Nhưng chỉ trong ngày thứ hai trong chuyến đi này, Julie đã có thể giúp một số khách du lịch Mỹ đi qua cùng một con đường. Cô nhanh chóng biết được điều đó từ một nơi. Cách nhanh nhất để đến một nơi khác là xe máy. – Thành thật mà nói, Hà Nội là thành phố điên rồ nhất mà tôi từng đến. Nhưng sau khi vượt qua nỗi sợ băng qua đường, tôi đã yêu thành phố này. Và một nơi tuyệt vời để mua quà lưu niệm. Hãy đến và thưởng thức! Julie đã viết.

Xem video bên trong Har Street những người lạ sợ hãi. Video: Facebook.

Một trải nghiệm đáng sợ khác là Julie có thể Không được đề cập, khi cô gặp một con chó ở Peru, cô lên xe buýt đi đến tháp chôn cất của tổ tiên Inca gần Puno. Sau chuyến tham quan thú vị, cô và người bạn đồng hành của mình đã đi đến con đường chính và đi xe để xem llama Chó lạc đà. Chúng lao tới, sủa ầm ĩ, khoe hàm răng sắc nhọn.

Một loạt ý nghĩa lóe lên trong đầu anh: “Tôi sẽ bị chó dại cắn. Làm thế nào tốt nhất để đến bệnh viện gần nhất để tiêm phòng bệnh dại càng sớm càng tốt? “Mặc dù có một số răng chó được in trên quần, cô ấy và đối tác của mình đã sử dụng ba lô để trốn thoát an toàn để bảo vệ bản thân và tránh xa con chó …. Baoan (theo The Gap Year Edit) – Xem thêm

VnExpress đã được phỏng vấn bởi ông Hoàng Nhân Chinh, trưởng ban thư ký của ban cố vấn du lịch (TAB), và giới thiệu việc mở cửa thị trường du lịch quốc tế và chiến lược phát triển du lịch nội địa. -Ông Hoàng Nhân Chinh được phỏng vấn bởi VnExpress. Ảnh: Ngân Dương .

– Các nước châu Âu đã mở cửa biên giới để thu hút khách du lịch nội địa để nhanh chóng khôi phục nền kinh tế du lịch. Tổng cục Du lịch Việt Nam cũng tuyên bố rằng một số quốc gia đã đặt ra vấn đề nối lại các chuyến bay với Việt Nam. Bạn có nghĩ đã đến lúc cân nhắc đưa khách du lịch Việt Nam ra nước ngoài?

Sau đó, Thủ tướng đồng ý mở ra ngành du lịch nội địa, vốn là tín hiệu tốt cho ngành du lịch. Du lịch, hàng không. Tần suất chuyến bay của hãng hàng không không chỉ được khôi phục mà còn mở ra các tuyến mới.

– Tuy nhiên, một đặc điểm của khách du lịch nội địa là họ sử dụng các tuyến không thường xuyên như khách du lịch quốc tế. , Thường tập trung vào các hoạt động cuối tuần hoặc điểm đến. Khách du lịch quốc tế đi khắp nơi.

Tuy nhiên, phải khẳng định rằng sự phục hồi của du lịch nội địa đã dần phục hồi nhiều ngành du lịch và hàng không. Nhiều khách sạn có năng lực sản xuất hàng tháng từ 60-70%.

Tuy nhiên, phân tích cẩn thận sẽ cho thấy rằng các đặc điểm của khách hàng Việt Nam tập trung vào các lĩnh vực quen thuộc của họ. Do đó, tỷ lệ lấp đầy của các khách sạn cao cấp không cao, đặc biệt là các khách sạn ở các thành phố lớn. Ví dụ, hiếm khi ghé thăm các khách sạn 5 sao tại Hà Nội hoặc Thành phố Hồ Chí Minh. Trước đây, khi có khách du lịch quốc tế, tỷ lệ lấp đầy của loại khách sạn này tương đối cao.

— Trong những năm gần đây, doanh thu của ngành du lịch rất tốt. Nó đạt 637 nghìn tỷ đồng vào năm 2018 và 755 nghìn tỷ đồng vào năm 2019 (tăng 18,5%), chiếm 9,2% GDP. Đặc biệt năm 2019, có hơn 18 triệu khách du lịch quốc tế và khoảng 85 triệu khách du lịch nội địa, nhưng sự đóng góp của 18 triệu khách du lịch quốc tế chiếm khoảng 55% tổng doanh thu du lịch. -Vậy tại sao khách du lịch quốc tế đóng góp nhiều như vậy? Khách du lịch quốc tế thường dành thời gian dài, trung bình 10 ngày, trong khi khách du lịch nội địa thường chỉ dành 3 ngày. Đặc biệt là sau Covid-19, theo khảo sát của TAB và VnExpress, khách du lịch có xu hướng đi du lịch ngắn hơn, gần hơn và chi tiêu ít hơn trước.

Du khách quốc tế ở lại trung bình 10 ngày. Trong ảnh, du khách nước ngoài đã đến thăm Bưu điện Thành phố Hồ Chí Minh. Ảnh: Tâm linh .

Nếu không có khách du lịch quốc tế vào năm 2020, doanh thu du lịch chỉ có thể phụ thuộc vào du lịch nội địa (khoảng 55-60 triệu khách du lịch) và tổng doanh thu du lịch. Kiến chỉ đạt 200 đến 240 nghìn tỷ. Nếu chúng ta so sánh nó với năm 2019, chúng ta có thể thấy rằng doanh thu của ngành du lịch đã giảm mạnh và không thể được bù đắp.

Nếu chúng ta chỉ dựa vào khách du lịch trong nước, nó sẽ gây ra tổn thất doanh thu rất lớn. Ngoài ra, ngành du lịch hiện có hơn 4 triệu nhân viên và khoảng 2-3 triệu lao động gián tiếp. Khách du lịch nội địa đến đó theo mùa (có mùa hè từ tháng 5 đến tháng 9) và khách du lịch mùa đông (tháng 10 đến tháng 4) đến đó. Năm nay, kỳ nghỉ hè đã thay đổi và Covid-19 sẽ thay đổi quy tắc du lịch. Nếu được mở, nó sẽ thu hẹp khoảng cách giữa hai thị trường du lịch trong nước và quốc tế. Điều này sẽ giúp các công ty du lịch và nhân sự trong ngành du lịch có được thu nhập ổn định. Tuy nhiên, nếu tiếp tục mở cửa, nó có thể dẫn đến thực tế là ngành du lịch trong thời kỳ cao điểm của du lịch nội địa sẽ không thể chịu đựng nổi và phá sản, điều này sẽ làm tăng gánh nặng cho xã hội. Những người tham gia vào du lịch và những người gián tiếp cũng bị ảnh hưởng bởi thu nhập.

Nhưng, khi nhìn lại, vẫn chưa rõ khi nào đại dịch Covid-19 sẽ kết thúc, nhưng vắc-xin này vẫn chưa được phát hiện. Do đó, điều này là không thể vì doanh thu của ngành du lịch mở cửa cho khách du lịch quốc tế, điều này sẽ ảnh hưởng đến sự an toàn của nhân viên.

Nếu bạn cởi mở, bạn phải chú ý thận trọng và an toàn. “Sức khỏe và sự an toàn của người dân phải được cân bằng với lợi ích kinh tế.” Không thể hy sinh sự an toàn của người dân vì lợi ích kinh tế.

Việc mở ra các nước châu Âu biểu thị cách Việt Nam đã mở cửa. Các chuyên gia của TAB tin rằng có lẽ tốt nhất là mở cửa an toàn cho các nước láng giềng, dần dần mở cửa và cẩn thận.

– Làm thế nào để chuẩn bị và thực hiện quá trình này? Nó xuất hiện như thế nào? Bạn nghĩ kế hoạch là gì? Làm thế nào nó nên được thực hiện càng sớm càng tốt?

Để chuẩn bị cho quá trình này, TAB đã viết thư cho Thủ tướng, đề nghị một kế hoạch chuẩn bị cho đất nước mở cửa du lịch. toàn cầu hóa.

Trước tiên, một nhóm làm việc chuyên gia bao gồm các bộ và ủy ban khác nhau bao gồm Bộ Ngoại giao, Bộ Y tế, Bộ Công an, Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch được thành lập để thảo luận. Bởi vì không có ngành công nghiệp nào có thể có ý kiến ​​toàn cầu về các vấn đề mở.

Vì vậy, xin vui lòng mở cửa cho việc thành lập “hành lang du lịch an toàn” (bong bóng du lịch) giữa Việt Nam giữa mỗi quốc gia / vùng an toàn Covid và 19 Nhóm dịch bệnh

— Nhóm công tác đã hình thành một Một bộ tiêu chí để đánh giá nước an toàn dịch bệnh và quá trình đón khách du lịch nước ngoài. TAB cũng thảo luận và đàm phán với nhiều tổ chức quốc tế và các chuyên gia du lịch quốc tế để tìm hiểu xem họ có bất kỳ tiêu chuẩn nghiên cứu nào không. Mỗi quốc gia có tiêu chuẩn an toàn khác nhau. Nhóm làm việc có thể tạo ra bộ tiêu chuẩn của riêng mình.

– Có thể Việt Nam hiện không mở cửa cho khách du lịch quốc tế từ khắp nơi trên thế giới, nhưng chỉ một số khu vực nhất định có thể áp dụng các quy định. Đi nào. Có rất nhiều khách du lịch muốn đến Việt Nam để ở trong một thị trấn nghỉ mát và không có nơi nào để đi. Họ tin rằng Việt Nam không bị bệnh, và họ cũng biết rằng du lịch không an toàn.

Khai trương có thể bắt đầu từ các chuyến bay điều lệ, hàng hóa và các chuyến bay tiếp theo. Các chuyến bay thương mại, vận tải hành khách. Không chỉ cần nhấn mạnh sự cởi mở để giúp ngành du lịch, mà còn chú ý đến nền kinh tế Việt Nam. Khi nền kinh tế phục hồi, ngành du lịch sẽ được hưởng lợi.

Tuy nhiên, công việc của TAB chỉ là cung cấp lời khuyên, quyết định có nên thành lập một nhóm làm việc và các chính sách có sẵn hay không. Quyết định của chính phủ – như đã đề cập ở trên, việc khôi phục thị trường du lịch nội địa là một tín hiệu tốt cho ngành du lịch. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia cũng phàn nàn rằng mọi miền đất nước đều đang thúc đẩy tất cả mọi người. Đây có phải là cách chính xác?

Tôi không có quyền đánh giá điều này. Tôi chỉ đưa ra các ý kiến ​​sau đây.

Vào ngày 8 tháng 5 năm 2020, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch đã phát động chiến dịch “Du lịch Việt Nam đến Việt Nam” để quảng bá du lịch.

Ở nhiều nơi, nhiều khách du lịch và các hãng hàng không đã phản ứng với kế hoạch phục hồi du lịch. Trong ảnh, du khách đã ghé thăm Bảo tàng nước mắm Phú Quốc vào cuối tháng 5. Ảnh: Khánh Trần .

Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Tổng cục Du lịch Việt Nam, Hội đồng IV, Hiệp hội Du lịch Việt Nam và TAB đã phối hợp tổ chức nhiều cuộc họp để ra mắt môn thể thao này. Nhiều sáng kiến ​​đã được đưa ra: sự kết hợp giữa các hãng hàng không và các công ty du lịch để phát triển các kế hoạch kích thích du lịch, không chỉ các công ty du lịch giảm giá, mà cả các cơ quan quản lý du lịch địa phương. Họ cũng phải chung tay dưới hình thức giảm vé hoặc chứng từ miễn thuế … Tại các cuộc họp này, cả hai bên đều mong muốn quảng bá du lịch nội địa. Tuy nhiên, cần chỉ ra rằng một cuộc khảo sát do Tvid và VnExpress thực hiện về nhu cầu du lịch sau Tvid và ngày 19 tháng 5 năm 2020 cho thấy du lịch không chỉ nên tập trung vào việc giảm giá, mà còn tạo ra giá cả. Cung cấp các dịch vụ khác cho khách hàng. Chúng tôi phải cung cấp cho khách du lịch một cơ hội để nhìn thấy vẻ đẹp của Việt Nam trong giai đoạn hiện tại với giá thấp.

Mong muốn của TAB là yêu cầu cơ quan quản lý đưa ra hướng dẫn và cung cấp kích thích du lịch đến nhiều nơi khác nhau theo thời gian và thời gian thực hiện. Và quy mô. Bởi vì nếu một khu vực giảm phí nhập học hai tuần, thời gian hai tháng không đồng đều ở khu vực khác sẽ khiến khách du lịch bối rối. Cần xây dựng bản đồ lộ trình, đồng thời, các liên hệ du lịch giữa các vùng cũng phải khám phá mối quan hệ giữa từng vùng và giao thông, văn hóa và nhu cầu của khách hàng để tạo ra các điểm đến liên vùng. Nếu có một định hướng chung và một nhà lãnh đạo, chính sách quản lý du lịch trong khu vực sẽ được thống nhất, và khách du lịch sẽ cảm thấy an toàn và hấp dẫn.

Tất nhiên, Tổng cục Du lịch gần đây đã đưa ra một yêu cầu về lịch và địa phương, nhưng để đảm bảo tính nhất quán, cần có chính sách mạnh mẽ hơn để thúc đẩy du lịch nội địa. Giá phải giảm về chất lượng. Thưa ông, chúng ta nên dừng lại hay tiếp tục kích thích này?

Kích thích du lịch nên tập trung vào việc cung cấp các dịch vụ bổ sung hơn là giảm giá. Lý do là, trước hết, các công ty du lịch và hàng không đã chịu nhiều tổn thất kinh doanh, và doanh thu du lịch trong nước đã giảm so với trước đây. Tiếp tục cạnh tranh về giá sẽ khiến nhiều công ty tạo ra lợi nhuận âm và phải đóng cửa, khiến nhiều người thất nghiệp. Hợp tác kinh doanh nên được thực hiện nếu giá giảmĐối với các bộ lớn, giá không thể thấp hơn giá bán. Có thể không có lãi nhưng không lỗ.

– Thứ hai, khi giá giảm, sẽ rất khó để phục hồi giá. Bởi vì tâm lý của khách du lịch chỉ là tìm kiếm một sự suy giảm. Và khi giá tăng trở lại, mặc dù chúng tăng chậm, nhiều người sẽ xem xét chúng. Giá giảm mạnh đã dẫn đến cán cân thanh toán và gần đến lúc phải phục hồi, vì điều kiện bình thường rất khó khăn, đặc biệt là thu nhập của người dân khác với trước đây.

– Thứ ba, kinh nghiệm của các nước đang phát triển là mức chiết khấu tối đa không thấp hơn giá hòa vốn, và mức tối đa nên được giảm tới 25%.

Tôi nghĩ cần phải tiếp tục thực hiện kế hoạch kích thích kinh tế. Vì ngành du lịch có rất nhiều lao động. Nhiều công ty phải giảm số lượng nhân viên hoặc cho phép nhân viên làm việc lần lượt. Điều này sẽ khuyến khích nhân viên trong ngành tìm kiếm công việc khác. Đây là một mất mát cho ngành du lịch, bởi vì liệu ngành du lịch có cần dịch vụ chất lượng hay không, nó không phụ thuộc vào nguồn nhân lực. Nhân lực có kinh nghiệm, nếu họ tiếp tục công việc muộn hơn, nhưng tuyển dụng được những tài năng mới, chất lượng sẽ bị giảm nghiêm trọng và sẽ mất thời gian để đào tạo để đạt được dịch vụ tiêu chuẩn. Nếu khách du lịch đến những nơi có chất lượng dịch vụ kém do nhân viên mới hoặc chưa được đào tạo, ấn tượng sẽ rất tệ. Do đó, rất quan trọng và cần thiết để kích thích nhu cầu duy trì lực lượng lao động trong ngành du lịch, nhưng nó vẫn cần sự hướng dẫn, hướng dẫn và hướng dẫn từ các cơ quan quản lý du lịch.

Người mẫu Minh Tú cho biết, chuyến công tác vào tháng 3 của cô đã đạt được thỏa thuận với đối tác sáu tháng trước. Cô dự định chỉ đi du lịch trong ba ngày, nhưng không ngờ cô ở lại Bali hơn bốn tháng. — “Bali là một hòn đảo quá đông đúc, đầy khách du lịch. Tôi sẽ không bao giờ thấy Bali như thế này trong đời, vì toàn bộ hòn đảo yên tĩnh, đường phố vắng tanh, tất cả các cửa hàng đều đóng cửa, mọi người sống rải rác, không có Trong lúc kẹt xe, cô nói: “Ban đầu, mọi thứ rất khó khăn với Minh Tú, nhưng sau đó cô chỉ có một vài người. Trước khi bạn đến Bali, bạn đã giúp đỡ và làm quen với người dân địa phương. Cô nói: “Người dân địa phương cũng giúp đỡ rất nhiều, nhưng tất nhiên tôi vẫn nhớ nhà, tôi nhớ Việt Nam.” Ảnh: FBNV .

Trong thời gian dịch bệnh, cô rất sợ hãi, nhưng cô cũng đã chủ động tìm bệnh viện gần nhất, lưu số điện thoại của đại sứ quán, cảnh sát … để tránh mọi sự không chắc chắn. Minh Tu bị mắc kẹt trên đảo khoảng một tháng. Với sự hỗ trợ của đại sứ quán, cô đã bay tới Etnam, Việt Nam và ra mắt vào ngày 26 tháng Tư. Tuy nhiên, cô không thể bay từ Bali do thiếu vé máy bay. Thủ đô Jakarta. Thông tin đã quá muộn, 24/4. Thực tế, tôi cũng rất sợ khi tôi bay đến thủ đô vì tôi không hiểu ngôn ngữ và không có thiết bị bảo vệ. Kể từ giây phút đó, người mẫu 27 tuổi quyết định ở lại đảo vì dịch bệnh. Giá của biệt thự là 45 đô la mỗi đêm, và cô ấy đã thương lượng với chủ sở hữu để thuê biệt thự. Bởi vì hầu hết các cửa hàng đều đóng cửa, cô ấy lái xe máy mỗi ngày để tự nấu ăn, vì vậy cô ấy không tiêu tốn nhiều tiền.

– Minh Tú chia sẻ rằng cô đã tăng 4 pound sau 4 tháng ở Bali. Cô cũng học nấu các món ăn địa phương như cà ri gà, súp thịt bò, cơm chiên Indonesia … bởi vì tất cả các doanh nghiệp đều nằm ở thành phố Hồ Chí Minh Vì vậy, nó đã không làm việc. Quá nhiều thời gian bị mắc kẹt.

“Thường thì cuộc sống của tôi rất bận rộn. Bây giờ tôi có thời gian để thư giãn, lắng nghe bản thân, học những điều mới, như lướt sóng, Muay Thai, yoga, nấu ăn … và Bahasa. Cô ấy vào ngày 17 tháng 7 Nói tại một cuộc họp báo trực tuyến do Đại sứ quán Indonesia tại Việt Nam tổ chức. Đặc biệt, bà cũng tham gia lễ kỷ niệm 65 năm thiết lập quan hệ ngoại giao giữa Việt Nam và Indonesia (30/12/1955 đến 30/12/2020). Đây là lần thứ hai Minh Tú đến Bali. Ảnh: FBNV

Tình hình dịch bệnh ở Bali không tệ như tình hình ở Jakarta. Cô cho biết cô cảm thấy “an toàn” vì chính phủ đã ban hành lệnh đóng cửa ngăn mọi người khỏi tự do Từ tỉnh này sang tỉnh khác, từ đảo này sang đảo khác … Trong thời gian khóa máy, một ngày, cô có thể đi siêu thị vào một thời điểm cố định, đeo mặt nạ, giữ khoảng cách thích hợp trong xã hội và trang bị cho mình sự bảo vệ sức khỏe

Khi hòn đảo đang thư giãn, Tu được mời đến thăm thị trấn Ubud ở Uluwatu. Cô rất tiếc vì không thể đến được Rừng Khỉ Ubud, nhưng nơi này vẫn bị đóng cửa do dịch bệnh .— -Đây là lần thứ hai cô đến Bali. Mặc dù “Cô ấy không thể đến thăm nhiều nơi, Minh là nơi có đại dương, rừng, núi, làng bậc thang … và văn hóa bản địa độc đáo trên một hòn đảo. Phong cảnh luôn để lại ấn tượng sâu sắc với người bản xứ. Trong thời điểm khó khăn này, người mẫu 27 tuổi đã học được từ người lạc quan Bali.

Cho đến nay, Minh Tú đang chờ chuyến bay trở về từ Jakarta đến Thành phố Hồ Chí Minh vào ngày 29 tháng 7. Cô kêu gọi người hâm mộ không đảm bảo an toàn tại sân bay. Sau khi trở về Việt Nam, người mẫu hàng đầu phải được cách ly ở Cần T trong ít nhất 14 ngày.

Fan Huien

Tìm hiểu thêm