Craig Fletcher 38 tuổi đã đặt một kỳ nghỉ trên đảo Canary của Taryife, Tây Ban Nha thông qua Loveholiday (trang web kỳ nghỉ của Tây Ban Nha). Trang web này không thông báo cho khách về kỳ nghỉ của họ. Các khách sạn cho thuê đã bị chỉ trích vì đóng cửa phòng ngủ. Craig đến khách sạn Blue Sea ở Puerto de la Cruz, Tenerife. Một người phụ nữ nói: “Bạn không thể vào, chúng tôi đã đóng cửa.” Người đàn ông nói rằng chính phủ cấm anh ta ngăn chặn căn bệnh này. Craig được phép đăng ký và đề nghị anh ta đến một khách sạn khác trong cùng hệ thống, Costa Jardine, cách đó vài km. miễn là. Anh thậm chí còn thất vọng hơn khi đến địa chỉ mới. Ông nói: “Tôi đã đặt một khách sạn với một bể bơi lớn, nhưng bể bơi thực sự chỉ có kích thước của một sân sau cỡ trung bình.” Theo Craig, nội thất của căn phòng không đạt tiêu chuẩn, và nó trông “rẻ tiền”.
“Nhà hàng này là tốt, nhưng chỉ có một quán bar. Có 48 ghế phòng chờ có thể chứa 300 khách. Tôi bị mắc kẹt”, Craig nói. “Anh ấy đã cố gắng liên lạc với Weisbite để đệ đơn kiện, nhưng không nhận được phản hồi. Đại diện công ty sau đó đã xác nhận với Mirror rằng họ đang làm việc với Craig và anh ấy sẽ nhận được bất kỳ sự bất tiện nào gây ra cho bạn trong kỳ nghỉ. Bồi thường.
Nhiều nước châu Âu đã mở cửa cho khách du lịch nước ngoài. Để ngăn chặn sự lây lan của Covid-19. Ví dụ, Majorca, Tây Ban Nha sẽ phạt 100 euro đối với bất kỳ ai không đeo mặt nạ công cộng. Ảnh: Solarpix .– – Không phải ai cũng có chỗ ở như Craig. Nhiều khách Anh khác phải ngủ trên bãi biển khi họ đi du lịch ở châu Âu, vì họ trả tiền phòng khách sạn nước ngoài. Do bị khóa, thủ đô vẫn đóng cửa. Một người đàn ông không thể để con trai ngủ trên biển, vì vậy anh ta đã trả thêm 600 bảng để thuê một căn hộ cho con trai mình. Trước đó, người này đã trả 1.500 bảng để mua một khách sạn bị chặn khi đến .
Paul Davis, 48 tuổi, đến từ Anh, đã đặt một kỳ nghỉ ở Tây Ban Nha vào ngày 1 tháng 7 và đến vào ngày 4/7. Chuyến đi trị giá hơn 1.500 bảng Anh và được ấn định vào ngày Bộ Ngoại giao nới lỏng các khuyến nghị du lịch Cơ quan du lịch của WHO cho biết: “Thật khó tin khi nhiều khách du lịch gặp khó khăn hoặc phải trả vài trăm bảng để tìm địa điểm mới để ăn hoặc chịu đựng bầu trời. “Nhận xét từ Loveholiday:” Chúng tôi đã nhận được sự cố của một số khách hàng vào nhà kín và dịch vụ khách hàng đang giúp họ tìm chỗ ở phù hợp khác. Chúng tôi xin lỗi vì bất kỳ sự bất tiện gây ra. Chúng tôi chắc chắn sẽ hoàn trả. Hóc
Vào ngày 22 tháng 7, Trường Hải đã ra mắt Kia Selfos mới cho thị trường Việt Nam. Mô hình này nằm trong phần B của CUV và các sản phẩm tương thích với Kona thống trị phần này. Trong giai đoạn đầu bán hàng, Seltos được niêm yết ở mức 589 triệu đồng và được giao vào tháng 9.
Kia Seltos bắt đầu tại nhà máy Thaco ở Chulai, Quảng Nam. Ảnh: Dak Thanh
Bảng giá Kia Sellos:
Giá Kia Sellos ở mức trung bình, cao hơn một chút so với EcoSport (545-689 triệu đồng), nhưng thấp hơn Kona (636-750 triệu đồng). đồng). Honda HR-V (786-8866 triệu đồng), mẫu xe nhập khẩu duy nhất trong phân khúc giá vẫn đắt nhất.
Kia Seltos được phân loại là cư dân thành phố, ngoại hình nam và người Việt Nam, thiết kế cơ bắp giá cả hợp lý. Chiếc xe dài 4315 mm, rộng 1800 mm, cao 1645 mm và có chiều dài cơ sở 2610 mm.
Kia Việt Nam đã thiết kế xe hơi kể từ Forte từ năm 2009 đến 2011. Một con đường nam tính như thế này. Đây có thể là một động lực cho các thương hiệu Hàn Quốc, vì các sản phẩm khác, như Morning và Cerato, đang dần mất đi lợi thế của mình vì chúng chưa được nâng cấp.
Hai phiên bản chất lượng thấp của Seltos được trang bị lần lượt Deluxe và Luxe, và phiên bản cao cấp với đèn pha halogen là đèn LED. Tất cả các phiên bản đều được trang bị bánh xe 17 inch. Thanh treo và thanh cân bằng phía trước và phía sau kiểu MacPherson.
Buồng lái của Seltos, giống như nhiều mẫu xe khác của Kia, nhanh chóng được cập nhật với xu hướng giới trẻ và công nghệ. Chiếc xe có màn hình thông tin giải trí 8 inch trên phiên bản cao cấp tầm trung và màn hình 10,25 inch trên phiên bản cao cấp. Phiên bản tiêu chuẩn chỉ có một hệ thống âm thanh đơn giản. Tuy nhiên, tất cả các phiên bản đều có ghế bọc da. Hệ thống an toàn tiên tiến nhất có 6 túi khí, ABS, EBD, ESP, hỗ trợ khởi động ngang và ba chế độ kiểm soát lực kéo, camera chiếu hậu, radar đảo chiều.
Tất cả các phiên bản của ba giai đoạn này đều là bánh trước Được thúc đẩy, Kia Seltos được trang bị động cơ tăng áp 1.4 với mô-men xoắn cực đại 138 mã lực 242 Nm. Hộp số ly hợp kép 7 cấp. Phiên bản cao cấp cung cấp động cơ 1.6 mã lực, mô-men xoắn 151 Nm và các tùy chọn bổ sung cho hộp số tự động 6 cấp. Kia Seltos là một trong nhiều sản phẩm mới với hướng lắp ráp. Nó sẽ được ra mắt tại Trung Quốc vào nửa cuối năm 2020. Việc giảm 50% phí đăng ký là một vấn đề khuyến khích các sản phẩm trong nước có cơ hội vượt qua doanh số bán hàng trước khi nhập khẩu đối thủ.
Bệnh nhân nói rằng 9/4 đang vật lộn, và anh nghe thấy một “vết nứt lớn”. Cánh tay phải đột nhiên bị thương và không thể di chuyển. Trên phim X-quang, cánh tay bị gãy 1/3, bệnh nhân được mời điều trị bệnh xương và xương được cố định bằng nẹp vít.
Chấn thương chấn thương chỉnh hình và bỏng, Bệnh viện Uong Bi-Việt Nam-Thụy Điển cho biết xương cánh tay bị gãy và xoắn 8cm, lệch và khối máu tụ bị vỡ. Bác sĩ làm sạch vết gãy, ghép xương lại với nhau và sửa chữa xương cánh tay.
Thông thường, chấn thương do gãy xương cong mất 3-4 tuần, hoặc thậm chí 3-6 tháng. — Phim X-quang cánh tay của bệnh nhân trước và sau phẫu thuật. Ảnh: Cung cấp cho bệnh viện – bác sĩ cho rằng đấu vật là một trò chơi nguy hiểm. Khi đấu vật cánh tay sẽ tạo ra sức mạnh cơ bắp không cân bằng, tư thế xấu sẽ phá vỡ xương cánh tay.
Vì các dây thần kinh nằm rất gần xương, loại hiệu suất này sẽ không chỉ làm hỏng xương mà còn làm hỏng các dây thần kinh quay. Tại thời điểm này, bệnh nhân có thể bị hạn chế vận động, hạn chế độ bám hoặc có thể mất cử động cánh tay.
Nhiều quốc gia trên thế giới đã bắt đầu mở cửa trở lại để đáp ứng khách du lịch quốc tế. Đại dịch này đã thay đổi căn bản ngành công nghiệp du lịch. Nhân viên trong ngành này bị ảnh hưởng nhiều nhất. Họ đang thích nghi với thế giới mới, bao gồm các hạn chế đi lại, các biện pháp phòng chống dịch bệnh, không chắc chắn về việc họ có bị nhiễm nCoV và các chính sách mới hay không. Mặc dù nhiều biện pháp đã được thực hiện tại nơi làm việc của họ để hạn chế sự lây lan của nhiễm trùng, mọi người vẫn làm việc trong tình trạng không an toàn. Họ vẫn muốn biết họ sẽ mất bao lâu để rời khỏi công việc lần này, họ có an toàn và sẽ không bị bệnh từ khách hàng không?
Đây là những người làm việc. Trong ngành công nghiệp du lịch trên khắp thế giới, tôi bận rộn chào đón khách của mình một lần nữa.
Beatrice Menendez, nhân viên của khách sạn Fontainebleau ở Miami Beach, Florida, Hoa Kỳ
Tôi biết rằng khách sạn của tôi đã đóng cửa. Do đồng nghiệp. Sau đó, họ gửi cho chúng tôi một lá thư nói rằng chúng tôi đã bị sa thải – 15 ngày sau khi khách sạn đóng cửa. Họ nói rằng một khi họ mở cửa trở lại, họ sẽ gọi cho chúng tôi. Do đó, họ tin rằng trách nhiệm đã được thực hiện. -Beatrice Menendez đã sống trong khách sạn 34 năm. Ảnh: “Thời báo New York.” Sau đó, khách sạn mở cửa trở lại. Tôi không biết cho đến khi họ liên lạc với tôi để gọi cho tôi vào ngày 1 tháng Sáu. Nhưng tình hình đã thay đổi. Chúng ta bước đi trong sợ hãi và làm việc trong sợ hãi. Nó không giống như một khách sạn, mà giống như một bệnh viện hơn.
Bạn không biết ai bị nhiễm nCoV và ai không. Chúng tôi là công nhân tiền tuyến và tương tác với khách hàng mỗi ngày. Trong số đó, người đeo mặt nạ chứ không phải người. Tiếp xúc hàng ngày và liên lạc với nhiều người là rất đáng sợ. Khách sạn không nghĩ rằng chúng tôi sẽ truyền nhiễm. Tôi bị khó thở, và bây giờ một trong những đồng nghiệp của tôi bị nhiễm nCoV sau khi anh ấy trở lại làm việc.
Jayayne Jones, nhân viên pha chế tại St Island Skinny Legs Bar & Grill. John, Quần đảo Virgin thuộc Hoa Kỳ.
Tôi không thể tưởng tượng được mình sẽ bận rộn đến thế. Chúng tôi phục vụ khoảng 50% đến 60% công suất. Chúng tôi cho phép 50 người vào nhà hàng cùng một lúc. Khi nhà hàng đã đầy, chúng tôi có công suất lớn nhất nhiều lần và có rất nhiều người đang đợi tôi ở bên ngoài.
— Tôi nghĩ khách du lịch rất hạnh phúc khi được ở đây. Nhưng nó có nghĩa là những nhân viên như chúng tôi có nguy cơ bị nhiễm trùng cao hơn. Hầu hết khách du lịch không đeo mặt nạ hoặc làm theo hướng dẫn phổ biến. Khi tôi yêu cầu họ đeo mặt nạ, họ tức giận và bỏ đi. Chúng tôi chỉ muốn kiếm tiền bằng cách mở cửa.
30-40% dân số trên đảo là người già. Ấn tượng của tôi là việc mở lại đã gây ra thiệt hại lớn cho cộng đồng. Nhưng bạn có biết, du lịch. Chúng ta quá phụ thuộc vào du lịch. Công việc của chúng tôi là làm việc trong ngành này và đồng thời giết chúng tôi.
– Theo cập nhật mới nhất, Jones Restaurant đã tạm thời đóng cửa vì một số nhân viên có dấu hiệu nhiễm nCoV. – Ngoài lo lắng, niềm vui và mong muốn trở lại làm việc, đây là cảm giác chung của nhiều người trong ngành.
Bếp trưởng điều hành của đảo san hô Lux North Male (đây là bộ phận bếp có vị trí mạnh nhất) Khu nghỉ dưỡng Henry Jordan Maldives.
Khu nghỉ dưỡng của chúng tôi là một trong số ít khu nghỉ dưỡng ở Maldives chưa chính thức đóng cửa Một. Chúng tôi vẫn đang cố gắng đón khách từ các đảo khác đã được yêu cầu rời đi. Vị khách cuối cùng chúng tôi nhận được là một gia đình người Nga. Do đại dịch, họ không thể trở về nhà.
Jordan tuân theo các biện pháp phòng ngừa của khách sạn. Ảnh: “Thời báo New York.” Nhưng trong vài ngày qua, chúng tôi có nhiều khách hàng đặt phòng hơn. Trong tuần thứ ba của tháng 7, chúng tôi có thể đạt tỷ lệ lấp đầy 30% và chúng tôi mong muốn điều đó. Đây là một dấu hiệu tốt.
Chủ sở hữu của khu phức hợp này sống trên đảo. Từ khi bắt đầu khai trương khách sạn, anh ta tin chắc rằng không ai trong chúng ta phải lo lắng về việc “đi lên lầu”. Điều gì sẽ đến, chúng tôi sẽ vượt qua nó. Không ai thất nghiệp.
Tất cả nhân viên đều đeo khẩu trang. Đội phục vụ đeo găng tay. Chúng tôi kiểm tra nhiệt độ cơ thể mỗi ngày và đặt chất khử trùng trong phòng ăn. Mỗi bàn luôn cách nhau 2 m. Trước đây, bạn luôn đặt đủ thứ trên bàn để thu hút khách hàng. Nhưng bây giờ họ phải trống rỗng. Chúng ta vẫn cần sửa đổi nhiều điểmTận hưởng sự sang trọng trong một khách sạn năm sao để đáp ứng nhu cầu tiếp tân của mùa.
Charlene Mohammed, Giám đốc Phòng giải trí và sảnh của khách sạn Bay Garden Resort ở Holy Island. Lucia (
) Bạn cảm thấy thế nào khi trở lại làm việc? Tôi rất vui và vui mừng khi biết rằng khu phức hợp sẽ chào đón khách hàng và gặp lại các đồng nghiệp của tôi. Biết rằng chúng tôi đang mở cửa trở lại, ngay cả khi mọi người không đến ngay lập tức, hòn đảo vẫn mở, cảm giác này vẫn rất tốt. Trong công việc, chúng tôi cảm thấy rất buồn và sốc. Tôi đã ở trong ngành này được 8 năm và chưa bao giờ gặp phải trường hợp như vậy. Đây là một đòn nặng nề với tất cả mọi người.
Charlene Mohammed rất vui khi trở lại làm việc. Ảnh: Thời báo New York .
Sau đó, chúng ta cần học các biện pháp phòng ngừa. Sau khi đào tạo chăm chỉ, cấp trên của chúng tôi đã gửi cho chúng tôi tất cả thông tin cần thiết để khôi phục sự an toàn trong công việc của chúng tôi. Chúng tôi đã nhận được nhiều email và các cuộc họp về Zoom. Chúng tôi tham gia các khóa đào tạo về rửa tay đúng cách, xử lý thực phẩm, đặt hàng, dọn dẹp, xử lý phòng …
Thông thường, khi gặp gỡ những khách hàng cũ trong phòng, tôi sẽ đi về phía họ với vòng tay rộng mở. Tôi hy vọng họ cảm thấy được chào đón. Nhưng bây giờ, không có cách nào để bắt tay. Chúng ta phải học cách mỉm cười bằng mắt và cho họ thấy rằng chúng ta luôn giao tiếp hiệu quả với họ. Mọi người đều biết rằng chúng tôi đang mỉm cười đằng sau chiếc mặt nạ. Du khách lên kế hoạch cho chuyến đi câu cá của họ với chúng tôi. Một số người muốn đi câu cá trên biển, và một số người muốn đi xa hơn bằng máy bay. Tôi thường dành một chút thời gian vào mùa đông và mùa hè để đảm bảo mọi thứ đã sẵn sàng cho khách du lịch.
Chúng tôi là một nhóm gồm ba người: tôi, sếp của tôi, Dean và Jason, một hướng dẫn viên khác. Dean có hơn 30 năm kinh nghiệm trong các tour du lịch có hướng dẫn.
Vào tháng 3, mọi thứ đều bình tĩnh, thường là thời điểm bận rộn nhất trong năm. Khách du lịch từ khắp nơi trên thế giới đổ xô đi câu cá. Chúng tôi thường bắt đầu mùa câu cá vào giữa tháng Năm và chào đón du khách đến Alaska từ ngày 31 tháng Năm. Điều này làm giảm sự lo lắng của chúng tôi đến một mức độ nào đó. Yêu cầu cách ly -14 ngày là một trong những vấn đề ngăn du khách đi du lịch đến Alaska. Nhưng đối với tôi, điều này là tốt. Vào tháng 6, mọi thứ bắt đầu phục hồi. Mọi người muốn đi du lịch nên viết một bài kiểm tra tiêu cực trên nCoV. Ở đây, chúng tôi sẽ không kiểm tra bất kỳ tệp nào của bạn. Chúng tôi tin rằng tất cả khách du lịch đến đây là những người trung thực và tôn trọng. Thật ngạc nhiên, có rất nhiều người chuẩn bị làm bài kiểm tra nCoV chỉ để câu cá.
Một trong những thay đổi lớn nhất trong năm nay là mọi thứ xảy ra vào giây phút cuối cùng. Tôi không đặt phòng vào mùa đông, nhưng trả lời điện thoại vào mùa hè, và họ sẽ đến trong một vài tuần. Điều này đã làm cho công việc của chúng tôi rất bận rộn, nhưng chúng tôi rất vui khi trở lại làm việc và chào đón tất cả mọi người.
Manuela Guzzi, tiếp viên hàng không của Alitalia Alitalia
Kể từ tháng 3, tôi đã không bay vì nCoV. Tôi vừa đi làm. Trong tuần tới, tôi sẽ bay đến Budapest. Tôi lo lắng, nhưng phấn khích. Tôi đã làm tiếp viên từ năm 20 tuổi. Bây giờ tôi 49 tuổi. Nhưng tôi chưa bao giờ trải qua bất cứ điều gì như đại dịch này. Trong quá trình phong tỏa, tôi lo lắng rằng tôi sẽ không thể bay trở lại trong năm nay. Thay vào đó, tôi đã ở với gia đình. Tôi vẫn rất may mắn, tôi vẫn có một mức lương, và thậm chí là một mức lương cơ bản. Tôi càng làm, thu nhập càng cao. Tôi đã không làm gì trong bốn tháng.
Chồng tôi và tôi sống ở Rome với hai cô gái tuổi teen. Vì vậy, bạn biết, tôi phải trở lại làm việc càng sớm càng tốt. Tôi đang đùa, thực tế, tôi nhớ các đồng nghiệp của tôi và những người tôi biết trên máy bay. Tôi nhớ nấu ăn mỗi ngày. Da tôi bây giờ rất khỏe mạnh vì đã nghỉ ngơi và hiện đang ẩn sau lớp mặt nạ. Tôi thực sự muốn bay trở lại. Tôi không lo lắng rằng hành khách sẽ bỏ qua các quy định phòng chống dịch bệnh. Họ không có lựa chọn nào khác ngoài việc tuân theo. Họ phải đeo mặt nạ, và tôi phải đeo chúng trong 12 giờ.
Đồng nghiệp như tôi, họ có thời gian đi cùng gia đìnhBây giờ tôi muốn quay trở lại làm việc. Tiếp viên làm việc chăm chỉ, nhưng giống như một chất gây nghiện.
Khi hộ chiếu Hoa Kỳ không còn là đặc quyền – Anh Minh (theo Thời báo New York)
Nhìn chung, bộ G63 Trail có thể sánh ngang với G-Class mới, với các chi tiết cong, mềm mại và thể thao hơn so với thế hệ trước. Tuy nhiên, để có được bộ phụ kiện xe địa hình trên mọi địa hình, chủ sở hữu sẽ phải chi khoảng 3.050 USD
Nhìn chung, bộ xe địa hình G63 có thể so sánh với G-Class mới, với các chi tiết cong, mềm hơn so với thế hệ cũ. Tuy nhiên, để có được bộ Trail Trail, chủ sở hữu sẽ phải chi khoảng 3.050 đô la – phía trước xe được trang bị đèn pha LED hình bầu dục và dải đèn LED tích hợp ở bên cạnh. Bên ngoài, chỉ báo mở mui xe. Bề mặt vô lăng được cấu tạo từ nan hoa kim loại thẳng đứng với logo AMG ở góc trên bên phải. Cản trước được sơn màu đen cùng màu với thân xe.
Mặt trước của xe được trang bị đèn pha LED hình bầu dục, thanh đèn LED tích hợp bên ngoài và đèn báo trên mui xe. Bề mặt vô lăng được cấu tạo từ nan hoa kim loại thẳng đứng với logo AMG ở góc trên bên phải. Cản trước được sơn màu đen mờ và có cùng màu thân xe.
Thiết kế vuông và vuông xuất hiện ở thân phía sau xe, G-Class là một trong những mẫu xe có thiết kế gần như giống nhau. Kể từ khi ra mắt vào năm 1979. Sơn đen mờ DesignoNight Black Magno với kính chống tia cực tím để bảo vệ người trong cuộc. Ống xả đối xứng trên thân G-Class là một đặc điểm điển hình của G-Class. Các thiết kế vuông và vuông xuất hiện trong thân ở phía sau xe, và G-Class là một trong số đó. Mô hình vai trò. Kể từ khi được giới thiệu vào năm 1979, thiết kế gần như không thay đổi. Nó bao gồm Designo Night Black Magno với kính chống tia UV để bảo vệ người cư ngụ. Cặp ống xả đối xứng trong thân xe là một đặc điểm điển hình của xe hạng G – không giống như nhiều xe hạng G được điều khiển tại Việt Nam, phiên bản Trail Pack bao gồm một bộ bánh xe 5 chấu kép. Sơn 20 inch có màu đen mờ với đường viền sọc. Các má phanh lớn màu đỏ AMG bên trong tạo nên sự khác biệt.
Không giống như nhiều mẫu xe hạng G được lái tại Việt Nam, phiên bản Trail Pack bao gồm bánh xe 20 inch hai chấu 20 inch. Màu đen mờ với đường viền sọc. Các phanh lớn màu đỏ AMG trên nội thất tạo ra một điểm nhấn.
Phía sau không khác nhiều so với những chiếc xe hạng G thông thường, với lốp dự phòng ở phía sau. Đặc biệt, lắp ráp off-road được trang bị móc đáy để giúp chủ tàu kéo du thuyền hoặc thiết bị du lịch. Cũng được trang bị chắn bùn nhựa cho 2 lốp sau. Khoảng sáng gầm xe là 242 mm và khoảng cách lội tối đa là 700 mm.
Hệ thống treo tiêu chuẩn đã được thay thế bằng hệ thống điều khiển lái xe AMG, có thể điều chỉnh để tối ưu hóa khả năng phản ứng của xe. Khi đi trên địa hình khác nhau.
Phía sau không khác nhiều so với chiếc G-class thông thường. Phía sau được trang bị lốp dự phòng. Đặc biệt, lắp ráp off-road được trang bị móc đáy để giúp chủ tàu kéo du thuyền hoặc thiết bị du lịch. Cũng được trang bị chắn bùn nhựa cho 2 lốp sau. Khoảng sáng gầm xe là 242 mm và khoảng cách lội tối đa là 700 mm.
Hệ thống treo tiêu chuẩn đã được thay thế bằng hệ thống điều khiển lái xe AMG, có thể điều chỉnh để tối ưu hóa khả năng phản ứng của xe. Khi đi trên địa hình khác nhau. – Nội thất của Gói G63 Trail được làm bằng da nappa chất lượng cao, với màu đen và đỏ của Bengal. – Vô lăng ba chấu bằng da ở hai bên, sợi carbon kết hợp cùng chất liệu và kim loại sáng bóng. Thiết bị sang số G63 được tích hợp phía sau vô lăng. Màn hình thông tin giải trí 12,3 inch được kết nối liền mạch với bảng điều khiển điện tử phía sau tay lái. – Nội thất của Gói G63 Trail sử dụng hai tông màu đen và đỏ Bengal làm bằng da nappa chất lượng cao. – Vô lăng ba chấu bằng da lộn kết hợp carbon và kim loại sáng bóng ở hai bên. Thiết bị sang số G63 được tích hợp phía sau vô lăng. Màn hình thông tin giải trí 12,3 inch được kết nối liền mạch với bảng điều khiển điện tử phía sau tay lái.
G63 AMG Trail Pack bao gồm 3 chế độ để điều chỉnh cầu giữa các lỗ thông gió, có thể điều chỉnh theo các điều kiện lái xe địa hình hoặc đi bộ trên đường phố. Ngoài ra, hệ thống hộp số 4Matic cũng có thể tùy chỉnh 60% lực kéo phía sau. Đồng hồ Thụy Sĩ IWC Schaffhausen được cài đặt ở mặt sau và có giá $ 625.
Bộ kit G63 AMG Trail có 3 chế độ, có thể điều chỉnh cầu nối giữa các cửa hàng điều hòa theo điều kiện vận hành ngoài đường. Hoặc đi bộ xuống phố. Ngoài ra, hệ thống hộp số 4Matic cũng có thể tùy chỉnh 60% lực kéo phía sau. Đồng hồ Thụy Sĩ IWC Schaffhausen được lắp đặt ở mặt sau, giá $ 625.
Trần da Alcantara có cửaCửa sổ trần trong hàng đầu tiên. Ghế thông gió được đệm dưới dạng đệm và chỉ khâu màu đỏ đẹp mắt, với điều chỉnh điện đa hướng với 3 bộ nhớ. Với vật liệu sợi carbon và các chi tiết bằng nhôm chải, nó tăng thêm sự sang trọng. Bộ kit Trail cũng sử dụng thảm sàn thích ứng 4 mùa có thể dễ dàng làm sạch khi tiếp xúc với nước, bùn hoặc tuyết.
Trần bọc da Alcantara với cửa sổ trần trên ghế trước. Ghế thông gió được đệm dưới dạng đệm và chỉ khâu màu đỏ đẹp mắt, với điều chỉnh điện đa hướng với 3 bộ nhớ. Với vật liệu sợi carbon và các chi tiết bằng nhôm chải, nó tăng thêm sự sang trọng. Trail Pack cũng sử dụng thảm sàn thích ứng 4 mùa, dễ lau chùi khi tiếp xúc với nước, bùn hoặc tuyết.
Hệ thống thông tin giải trí xúc giác và nút xoay bên dưới. Đồng thời, người lái có thể sử dụng một số chức năng lái xe để điều chỉnh hệ thống treo và camera thông qua các nút vật lý.
– Hệ thống an toàn ô tô bao gồm: chống bó cứng phanh, cân bằng điện tử, địa hình khởi động đầy đủ, phanh thích ứng, hỗ trợ giảm tốc, phanh tay điện tử, phanh đỗ xe tự động, hỗ trợ đỗ xe, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo mất tập trung và Hướng dẫn sử dụng màn hình cảm ứng 7 túi khí, có một nút xoay bên dưới. Đồng thời, người lái có thể sử dụng một số chức năng lái xe để điều chỉnh hệ thống treo và camera thông qua các nút vật lý.
– Hệ thống an toàn ô tô bao gồm: chống bó cứng phanh, cân bằng điện tử, địa hình khởi động đầy đủ, phanh thích ứng, hỗ trợ giảm tốc, phanh tay điện tử, phanh đỗ xe tự động, hỗ trợ đỗ xe, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo mất tập trung và 7 túi khí. -G63 được trang bị 16 loa cao của hệ thống âm thanh Burmester – thường được sử dụng trong các xe ô tô cao cấp của Mercedes. -G63 được trang bị hệ thống âm thanh loa Burmester 16 thường được sử dụng trên các model cao cấp. Mercedes .
Hàng ghế sau có thêm hai màn hình giải trí, hệ thống điều hòa tự động ba vùng và cửa sổ một chạm. Tay vịn trung tâm với giá đỡ cốc trung tâm.
Hàng ghế sau có thêm hai màn hình giải trí, điều hòa tự động ba vùng và cửa sổ một lần bấm. Tay vịn trung tâm với giá đỡ cốc ở giữa.
Chiếc vali phía sau mở ra theo chiều ngang, và cánh cửa được bọc bằng da và da lộn. Dung tích cốp xe khoảng 1.087 lít, và khi bạn gập xuống hàng thứ hai, dung tích sẽ tăng lên 1.942 lít.
Thân sau được mở theo chiều ngang, được bọc bằng da và da lộn trên cửa. Khoang hành lý phía sau có dung tích khoảng 1.087 lít, và hàng ghế sau gập lại tăng lên 1.942 lít.
Dưới mui xe là động cơ Biturbo V8 4 lít với công suất và mô-men xoắn 557. 850 mét Newton. Hộp số tự động 9 cấp có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 4,5 giây và sau đó đạt tốc độ tối đa 220 km / h. Ngoài ra, xe còn có chức năng tự động ngắt 4 xi-lanh để tiết kiệm chi phí nghiên cứu.
Hiện tại, bộ phụ kiện off-road của Mercedes G63 được bán tại một showroom tư nhân tại Hà Nội với mức giá hơn 12 tỷ đồng. Động cơ Biturbo V8 -4 lít dưới mui xe, công suất 557 mã lực và mô-men xoắn 850 Nm. Hộp số tự động 9 cấp có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 4,5 giây và sau đó đạt tốc độ tối đa 220 km / h. Ngoài ra, xe còn có chức năng tự động ngắt 4 xi-lanh để tiết kiệm chi phí nghiên cứu.
Hiện tại, bộ phụ kiện off-road của Mercedes G63 được bán tại một showroom tư nhân tại Hà Nội với mức giá hơn 12 tỷ đồng. -Minh Quân
Vợ của bệnh nhân, Shan Coralie Barker, 67 tuổi, tuyên bố rằng ông đã hồi phục vào ngày 2 tháng Tư. Kể từ đó, cô phải vào bệnh viện để cách ly và theo dõi y tế trong 14 ngày sau khi được xuất viện, chờ chồng hồi phục.
Cô Barker nói: Khi tôi biết rằng hai người vợ của tôi bị nhiễm Covid-19 bởi người chồng của họ, tôi đã rất sốc. Họ đã chuyển chồng tôi đến phòng chăm sóc đặc biệt để điều trị. Y tá, tôi biết chồng tôi rất kén ăn và có nguy cơ tử vong cao. Việt Nam cứu mạng chồng tôi và tôi “.
“. Nếu chúng tôi vẫn ở Anh, chúng tôi sẽ không được cứu. — Sau khi rời bệnh viện, cặp vợ chồng đưa công dân về nhà trên một chiếc máy bay do chính phủ Anh tổ chức.
Vào ngày 13 tháng 4, Garth và vợ đang ở bệnh viện nhiệt đới trung tâm của bệnh viện. Ảnh: Bệnh nhiệt đới.
Bác sĩ Đông Phú Khiêm, Phó Giám đốc Khoa Phục hồi chức năng của Bệnh viện Trung ương T, cho biết: Khi tôi thấy vợ tôi đến và thấy chồng đi dạy, chúng tôi tin rằng Sự chăm chỉ đã được đền đáp. Rất vui! “.
Garth là bệnh nhân thứ 28 bị nhiễm nCoV tại Việt Nam. Anh đến Hà Nội bằng chuyến bay VN54 vào ngày 2 tháng 3 và bị tách khỏi vợ tại thành phố Quảng Ninh vào ngày 6 tháng 3. Vào ngày 13 tháng 3, vợ chồng anh được chuyển đến Bệnh viện Nhiệt đới Quốc gia Hà Nội để điều trị.
Vì tuổi cao, anh có tiền sử ung thư máu 10 năm và tình trạng của anh ngày càng xấu đi. Hôm nay, suy hô hấp nặng phải được thở máy và chuyển đến phòng chăm sóc đặc biệt.
10 ngày sau, khi đội ngũ y tế bệnh viện và các chuyên gia lớn đang tích cực hồi phục tại Việt Nam, anh tiếp tục tư vấn, theo dõi sức khỏe của ông Garth và các bệnh nhân nghiêm trọng khác, và điều chỉnh. Vào ngày 5 tháng 4, nỗ lực này đã được đền đáp: Ông Garth đã tháo mặt nạ phòng độc và thay mặt nạ oxy bằng oxy. Vào ngày 8 tháng 4, bệnh nhân thở một mình mà không có sự hỗ trợ. Vào ngày 13 tháng 4, kết quả xét nghiệm cho thấy anh ta có thái độ tiêu cực với nCoV lần thứ tư. Vì sức khỏe đã hồi phục, anh ta đã được xuất viện. Chỉ còn lại bảy trong số tám bệnh nhân nguy kịch, bao gồm một ECMO, hai thở máy và bốn thở oxy.
Mọi người bắt đầu từ trung tâm Vạn Lý Trường Thành đến thành phố đầu tiên. Từ đây, bạn có thể nhìn thấy toàn bộ thành phố, giống như một con rồng dài, trải dài trên những ngọn đồi. Bức tường thành phố được chia thành hai nửa, với một vực thẳm ở một bên và một bản sao của khu rừng ở phía bên kia.
Vạn Lý Trường Thành có ba phần cơ bản, mỗi phần dài khoảng 5.000 km (khoảng 10.000 Ly), vì vậy nó được gọi là “Vạn Lý Trường Thành”. Phần đầu tiên của tòa nhà được xây dựng bởi Tần Thủy Hoàng, với 500.000 công nhân, và toàn bộ dân số Trung Quốc vào khoảng 20 triệu người vào thời điểm đó.
Từ Bắc Kinh, bạn phải đi bộ khoảng 80 km để đến đích dưới chân Vạn Lý Trường Thành nơi khách du lịch đang ở. Ảnh: Nicpic .
Trong chiến tranh, Vạn Lý Trường Thành rất hiệu quả. Nó có thể ngăn chặn kẻ thù áp đảo kẻ thù và phải đóng vai trò chiến lược. Công trình này được xây dựng vào khoảng năm 2000 từ thế kỷ thứ 7 đến thế kỷ 17 trước Công nguyên. Tháp đồng hồ được xây dựng trên mỗi phần của Vạn Lý Trường Thành và được bố trí ở khu vực quan sát của cả hai bên. Tháp canh bên cạnh. Trong nhiều thế kỷ, sau nhiều cuộc chiến tàn khốc và thời tiết xấu, nhiều khu vực của thành phố đã bị tàn phá nghiêm trọng, và tính đồng nhất thấp hơn trước. Tuy nhiên, vì thành phố gần thủ đô Bắc Kinh, nên nó rất lành mạnh để được sử dụng như một điểm thu hút khách du lịch.
Vạn Lý Trường Thành đã chứng kiến nhiều câu chuyện lịch sử trong 25 thế kỷ qua. Thay vì đất Trung Quốc. Câu chuyện về nước mắt, mồ hôi và máu của hàng triệu người đã yêu đất nước này, câu chuyện khiến Wu Wu mất đi bản đồ kho báu quý cô xinh đẹp, cuộc đời và vẻ đẹp của cô.
— Mùa xuân, mùa hè, mùa thu và mùa đông là bốn màu sắc tuyệt đẹp. Ảnh: Nicpic .
Ngày nay, giới trẻ ở Bắc Kinh cũng chọn tham quan Great Wall, đám cưới, chụp ảnh … và các dịch vụ đặc biệt dành cho các cặp đôi. Các cặp vợ chồng đến Vạn Lý Trường Thành thường mua một chiếc khóa, khóa chúng trên chuỗi dài của Vạn Lý Trường Thành, rồi ném chìa khóa xuống vực thẳm mãi mãi. Trung tâm cũng có dịch vụ chụp ảnh và lưu niệm.
Vào mùa đông, trong bầu không khí lạnh lẽo và tiêu cực, Vạn Lý Trường Thành phủ đầy tuyết. Khi hoàng hôn bao phủ toàn bộ thung lũng, ánh sáng trên con chó cái dần biến mất, và đây là lần cuối cùng vị khách rời đi. Vạn Lý Trường Thành đắm chìm trong màn đêm tĩnh lặng, lắng nghe thời gian trôi qua.
Vạn Lý Trường Thành có liên quan đến tình yêu và những câu chuyện lịch sử. Ảnh: Nicpic.
“Thành phố hoàn hảo không thể bị thuyết phục” – bởi vì câu nói rằng du khách đến Bắc Kinh cũng cố gắng đặt chân lên thành phố này, hoặc vì cảm giác đứng trên bầu trời rộng lớn và nhìn thấy vùng đất này. Những câu chuyện, cuộc sống, ký ức, lịch sử, chiến tranh, quá khứ đau đớn và niềm vui đều tồn tại trên Vạn Lý Trường Thành.
“Thị trường cáp quang hiện đang bị dư thừa. Các công ty Trung Quốc đang cố gắng đẩy giá sản phẩm này xuống mức thấp nhất trên thế giới, để các công ty khác không thể cạnh tranh. Tại sự kiện do Hội đồng Công nghệ và Công nghiệp Mỹ (ACT IAC) tổ chức vào ngày 9 tháng 7 Tại, Nazak Nikakhtar, trợ lý của Bộ Thương mại và Phân tích của Bộ Thương mại Hoa Kỳ (Nazak Nikakhtar) nói, “Trở thành nhà cung cấp duy nhất.”) .
Trung Quốc là một trong những quốc gia có nguồn cung cấp cáp quang lớn nhất thế giới 1. Ảnh: Shutterstock .
Hiện tại, Hoa Kỳ không có luật để kiểm soát việc bán cáp quang, cũng như không có hiệp ước dẫn độ với Trung Quốc để truy tố các công ty và cá nhân bất hợp pháp. United Airlines-United Airlines đang nỗ lực xây dựng mạng 5G và cáp quang Không thể thiếu.
Tuy nhiên, trước đó, Hoa Kỳ đã loại một số công ty viễn thông Trung Quốc (như Huawei và ZTE) khỏi các dự án 5G. Cuối tháng 6, Ủy ban Truyền thông Liên bang (FCC) cũng chính thức loại bỏ hai công ty Được coi là rủi ro “an ninh quốc gia”, nó gây ra mối đe dọa cho mạng viễn thông và mạng 5G hiện tại của Hoa Kỳ. Lý do Lai Lai là “mối quan hệ chặt chẽ với chính phủ và các tổ chức quân sự của Trung Quốc.” Điều này có nghĩa là các nhà cung cấp dịch vụ viễn thông và công nghệ của Hoa Kỳ sẽ không thể Sử dụng các khoản trợ cấp của chính phủ được mua thông qua Quỹ dịch vụ toàn cầu (5 tỷ đến 8 tỷ đô la Mỹ mỗi năm). Thiết bị cơ sở hạ tầng của hai công ty này.
Đầu tháng 3 năm nay, chính quyền Trump đã thông qua luật cấm các công ty viễn thông từ Các giải pháp của Huawei được sử dụng ở các vùng nông thôn. FCC cũng đang thực hiện kế hoạch hỗ trợ các công ty nói rằng không có đối với các công ty Trung Quốc.
Theo bệnh viện trẻ em thành phố Lốc, vào ngày 23 tháng 7, điều kiện của hai đứa trẻ đã ổn định. Thần Nhi mạnh hơn và bị phân hủy đầu tiên. Tôi tỉnh táo, mở mắt, mỉm cười, di chuyển vòng tay, lắng nghe giọng nói của bố mẹ, y tá gọi tôi. Tôi biết tôi muốn theo tôi, tôi muốn mẹ ôm tôi.
Hai đứa trẻ nên lấy đồ chơi, lau chùi và khử trùng, và treo chúng lên đầu giường. Cô Hồng Thủy, 26 tuổi, có hai con. Cô nói: “Tên của mẹ tôi là Apple (tên của Thần Nhi). Cô ấy mở mắt và nhìn mẹ. Mẹ cô ấy khuyến khích mẹ ngừng khóc. Ở đây, tôi nhảy cho mẹ tôi. “Tôi giơ tay và nhảy với mẹ, vừa cười vừa cười. “-Baby Trúc Nhi (biệt danh là Dau) cũng nín thở. Có lẽ trong vài ngày tới, tôi sẽ cúp máy khi mọi thứ trở nên tốt hơn. Bà Thủy khuyến khích:” Trúc Nhi cũng cố gắng giữ sức khỏe, và Không giữ sức khỏe. “Xin chào, em bé.”
Sau ca phẫu thuật, em bé được điều trị và kiểm soát. Ảnh của Hữu Khoa.
Bác sĩ Trương Quang Đình, Giám đốc Bệnh viện Nhi đồng Thành phố, cho biết trước đó hai chị em có ruột chung. Do đó, khi họ thực hiện ca phẫu thuật, bác sĩ đã sử dụng một phần của ca ghép Nhi thật là Truk. Ghép tạng Trúc Nhi, vì vậy Trúc Nhi bị viêm nhiều hay ít. Thời kỳ hậu phẫu khó khăn phải được theo dõi chặt chẽ. -Hoang Trúc Nhi và Hoàng Dieu Nhi có xương chậu đôi, rất hiếm, chỉ có 6% cặp song sinh Xiêm trên thế giới, em bé có cấu trúc cơ thể đặc biệt, kết nối nhiều mạch máu, chia sẻ nhiều cơ quan, hai chị em được ở cùng nhau. Phải mất 13 tháng và sau đó tách ra vào ngày 15 tháng 7. Hoạt động kéo dài 13 giờ được coi là rất phức tạp, nhưng ban đầu nó đã thành công.
Sau ca phẫu thuật, hai chị em dùng chung một phòng và một chiếc giường khác trong phòng mổ ngoại trú. Hai bác sĩ và năm y tá có trình độ nhất, các y tá giàu kinh nghiệm nhất chịu trách nhiệm chăm sóc em bé 24 giờ một ngày. Trong ba tháng tới, những đứa trẻ sẽ tiếp tục được phẫu thuật thêm để tái tạo lại hoàn toàn những bộ phận này. Thiếu sự tài trợ cho việc chăm sóc và chăm sóc trẻ sơ sinh và quyên góp cũng như hỗ trợ kể từ khi bệnh viện trẻ em đường phố Thanh ra đời. Đến nay, số tiền đã gần 2 tỷ đồng. Bệnh viện đã dùng tiền để nuôi và chăm sóc hai đứa trẻ. Phần còn lại sẽ được trao cho gia đình để tiếp tục chăm sóc các con.
Bốn mùa ở Hà Nội có những nét quyến rũ độc đáo của riêng họ, nhưng không ai nói với ai rằng mọi người đang tìm kiếm những nơi văn minh trong hàng ngàn năm mỗi khi họ thu thập. Mùa thu tháng 10 không còn khó chịu như ngày đầu tháng 8. Mặc dù mặt trời hơi khắc nghiệt nhưng gió lạnh hơn và sương buổi sáng dày hơn.
Đó là sự chênh lệch nhiệt độ giữa ngày và đêm ở Hà Nội giữa mùa thu, buộc mọi người phải hòa nhập vào thang thời gian. Mùa xuân rất lạnh, vì vậy nó phải mỏng. Mặt trời vào mùa hè tỏa sáng như mùa hè. Uống một ly nước lạnh. Vào buổi chiều lộng gió trên đường phố, sương mù tối vào ban đêm khiến người ta nhớ về mùa đông. Lá vàng bẩn. Ảnh: cocdoc
Vì vậy, những ngày này, cho dù bạn nhìn thấy một người đàn ông mặc đồ lót hay áo khoác dài tay trên phố, mọi người không quan tâm, nhún vai và gật đầu, “Mùa thu như thế này.” Định nghĩa của riêng bạn: Đối với người này, đó có thể là dấu vết của ánh sáng mặt trời xuyên qua lá và gió lợn có thể mang lại sương mù mát mẻ, nhưng đối với một người khác, đó sẽ là những bông hoa màu trắng sữa và vàng cốm trên vỉa hè . Trong mọi trường hợp, đối với những người yêu Hà Nội, mùa thu là nguồn cảm hứng bất tận. Chỉ có lá vàng và ánh sáng mặt trời là đủ để cô ấy mặc váy và mang máy ảnh ra đường để ghi lại những khoảnh khắc đẹp. Bởi vì điều này, Jinma, Qingning, He Guomu và Hồ Tây đông đúc và bận rộn hơn bình thường.
Đối với một người đàn ông, có một chút gió vào buổi chiều và một chút nắng ở giữa. Mùa thu đủ để mời bạn bè R Toad Cowboy đi uống cà phê. Không ai có thể uống vội vàng và rời đi ngay lập tức. Tháng 10, cốm vàng tươi không còn ở khắp mọi nơi như tháng 8. Người ta phải tìm gạo nếp ở chợ Hom, Com Nau, gạo Đinh Liệt, cốm gạo Thành Công để nếm thử.
Toàn hoa sữa mùa hè ở Hà Nội. Ảnh: hanoi.edu.vn
Yêu hoa sữa, nhưng mãi đến giữa tháng 10, hoa sữa mới nở trước khi mùi mới lan ra khắp mọi con phố. Mặc dù được trồng ở nhiều nơi nhưng chỉ ở Hà Nội, hoa sữa mới khiến người ta say mê. Do đó, những người Nguyễn Du có cơ hội băng qua “Phố hoa Shea” ở Quan Thành dường như đang chậm lại, hít hà mùi thơm mờ nhạt của những bông hoa màu trắng sữa trắng và xanh ẩn sau những chiếc lá. — Mùa thu đi qua Hà Nội, để lại nhiều cảm xúc phía sau. Tuy nhiên, có lẽ cùng với trẻ em Hà Nội và cư dân cả nước, sự từ chức của Đại tướng tài năng và tài năng Võ Nguyên Jap sẽ không quên mùa thu này. Sự mất mát quá lớn để hấp thụ không gian đầy đam mê và quyến rũ. Mặt trời dần dần nhạt nhòa, và những cái cây cúi chào người dân trước tinh thần kính trọng. Ảnh: Nguyễn Anh (Nguyễn Anh.)
Hôm nay, cả nước đã rẽ sang 30 phố Hoàng Diệu, nơi ở của cố tướng và gia đình. Phố Hoàng Diệu (phố Hoàng Diệu) luôn rất lớn, và bây giờ nó đột nhiên trở nên nhỏ hơn trước đám đông chờ đợi khách du lịch. Không có sự vội vã, ồn ào hay lo lắng nào cả, chỉ có nước mắt, cảm giác thèm ăn bất tận và hương thơm phong phú của sữa và hoa.
