Chú Trang gọi điện thì Trang nhận được “lệnh” của người lớn và cười phá lên. Cô ấy nói: “Tôi không thể trách anh ấy, Covid-19 rất sợ hãi. Việc anh ấy phản ứng như thế này là bình thường.” Nói với tôi, nhưng cô ấy vẫn cảm thấy buồn. Kể từ khi bùng phát ca nhiễm nCoV ở Đà Nẵng vào cuối tháng 7, vợ chồng chị Trang đã nhận được rất nhiều cuộc gọi và tin nhắn. Điều quan trọng nhất là phải nhớ “đừng quên báo với bác sĩ” và “nhớ ở nhà đừng đi đâu”. Ngày, báo cáo và làm theo hướng dẫn, “Chia sẻ với du khách.” Anh Quốc Huy, 30 tuổi, ở quận Thanh Xuân cũng gặp trường hợp tương tự. Ngày 10/7, anh đưa vợ và hai con vào Đà Nẵng thăm thú năm ngày bốn đêm. Họ trở về nhà vào ngày 15 tháng Bảy. 10 ngày sau, Đà Nẵng công bố “Bệnh nhân 416”.
Trong vài ngày tới, gia đình cô ấy tuân thủ các yêu cầu, làm báo cáo y tế và tự cách ly tại nhà. Sau khi từ Đà Nẵng trở về, ngày 30/7, không thấy ho, sốt, vợ anh đi chợ mua đồ. Vừa lên đường, cô đã nghe thấy tiếng trách móc của người quen: “Từ khu dịch ra, tôi đầy ngựa. Không biết bao nhiêu người đau khổ, nghe xong chuyện này tôi muốn khóc”. “Họ lo một, chúng tôi lo mười. Khi chúng tôi lần đầu tiên phát hiện ra rằng có thể đặt một chuyến du lịch, khách sạn bình dân, nhiều người đã tụ tập để tìm kiếm kinh nghiệm. Với một phiên dịch, họ quay sang những kẻ hèn hạ và tỏ thái độ : “Hui Yi tỏ ý. —— Linh Chi, 20 tuổi, sống tại Long Biên và chia sẻ với mọi người. “Trong điện thoại di động của tôi có hàng chục tin nhắn hỏi tôi bao giờ trở lại Đà Nẵng. Tôi sẽ trở lại Hà Nội từ ngày 28 tháng 6. Nhiều người biết chuyện này, nhưng họ luôn hỏi. Tôi cảm thấy rất nhàm chán”. ——Không chỉ vậy, mọi người còn bình luận về bộ ảnh mà Chi chụp tại Đà Nẵng. Hầu hết họ yêu cầu “giám định, chứng kiến hoặc cách ly Chi.” Mọi người sẽ tránh bị hủi như tôi. Bạn bè phân biệt đối xử với tôi trên mạng, và tôi đã hủy bỏ tất cả kết bạn với họ. Trong một trận đại dịch, mọi người tốt bụng, ích kỷ sẽ biết điều này. “.
Chiều 26/7, tại bãi biển của tôi (Beach de Mỹ Khê). Sau khi ca bệnh đầu tiên được công bố, du khách đã nhanh chóng di tản. Ảnh: Đắc Thanh. Thẻ của tôi ở Đà Nẵng, trên trang cá nhân của cô Nghĩ đến nỗi nhớ nhà, cô bạn ngay lập tức nhận được hơn 20 bình luận: Nhà có sao đâu, đừng về nhà. Dù biết đây là trò đùa nhưng cô bạn cũng không khỏi xót xa “, cô bạn đang sống tại Hà Nội. Chị Ngọc Hà ở ngoại thành giải thích thái độ: “Tôi đang mang thai đôi sắp sinh, bố tôi bị bệnh lao, mẹ chồng tôi bị bệnh tiểu đường, mọi người rất lo lắng về việc này, lại tiếp xúc với những người ở vùng lưu hành bệnh. Khách du lịch hiểu cảm xúc của người ở nhà. “…” Khách du lịch phải thông cảm. Để bảo vệ gia đình của họ “, An Lê, 34 tuổi nói. — Ngoài ra, một số người cho rằng nên khuyến khích những người có ý thức và chỉ trích những người che giấu báo cáo. Hiền Thục, 30 tuổi, ngụ tại Cầu Giấy, đúc kết: “Phải coi kỳ thị khác với ý nghĩa phòng bệnh”
Chiếc SUV không có ngụy trang, và bên ngoài được trang trí bằng các hoa văn màu vàng. Sau khi bỏ chạy, Tổng thống đã bị xe chở linh cữu chở khỏi đường đua Mỹ Đình. Nhà sản xuất ô tô Việt Nam đã đăng một bức ảnh của chủ tịch trên trang fan hâm mộ của mình sớm nhất vào ngày 4/8.
Chủ tịch VinFast trên đường đua F1 tại Hà Nội. Ảnh: Lương Dũng
Chủ tịch là tên của mẫu xe SUV mới của VinFast, không phải tên gọi ban đầu là Lux V8. Khung dài hơn khung người anh SA khoảng 200mm nên kích thước của ghế lớn hơn một chút. Xe dự kiến sẽ trang bị động cơ tăng áp 6.2 V8 của General Motors (GM) cho Chevrolet Camaro hoặc Corvette, giống như mẫu Lux V8 được VinFast ra mắt tại Geneva Motor Show. Thụy Sĩ, tháng 3 năm 2019. . – Mẫu SUV mới của VinFast ban đầu được sản xuất khoảng 500 xe với số lượng có hạn, giá bán dự kiến khoảng 6 đến 7 tỷ USD. Hãng đã đặt tham vọng cho riêng mình rằng xe có thể cạnh tranh với Lexus LX570 hay BMW X7 trong phân khúc SUV hạng sang.
Chủ tịch phủ bạt trước khi lên xe F1 tại Hà Nội. Ảnh: Lương Dũng
Hiện chưa rõ thiết kế cabin. President cao hơn SA nên sẽ tăng thêm không gian giúp hành khách ngồi hàng ghế sau thoải mái hơn, từ đó tăng sự thoải mái. Các mẫu SUV mới có thể tập trung vào các trang bị và vật liệu cao cấp.
Chủ tịch của VinFast dự kiến sẽ phát hành nó vào tháng 9. “Đối thủ được mong đợi” Lexus LX570 có giá 8,34 tỷ đồng, còn BMW X7 khoảng 7,5 tỷ đồng.
Các trường hợp ở Đà Nẵng gồm: – “Bệnh nhân 1017” ở Ngũ Hành Sơn quê Mỹ An, nữ, 68 tuổi, đi chợ Hà Than ở cộng đồng An Hải Tây, quận Sơn Trà. Các cuộc kiểm tra sàng lọc sẽ được thực hiện vào ngày 23/8.
“Bệnh nhân 1018”, nam, quê Hải Châu quận 2, 57 tuổi, là nhân viên y tế Bệnh viện Đà Nẵng.
“Bệnh nhân 1019”, nữ, 37 tuổi, Hòa Khánh Bắc, quê ở Lianzhao là nhân viên y tế của Bệnh viện Đà Nẵng. Người này nằm điều trị tại Bệnh viện Đà Nẵng từ ngày 6/8 đến hôm nay, được cách ly trong khách sạn từ ngày 5/8.
“Bệnh nhân 1020”, nam, 26 tuổi, Hòa Khánh Bắc, Hòa Vang, liên hệ “Bệnh nhân 996”.
Hai trường hợp ở Thành phố Hải Dương gồm:
“Bệnh nhân 1021” , 8 tuổi, nam, đến từ Lianhong, thành phố Haiyang, là con của “Bệnh nhân 1016”. “Bệnh nhân 1022” là mẹ của một bệnh nhân 63 tuổi và bà là mẹ của “Bệnh nhân 1016”.
Do đó, hôm nay Có 6 trường hợp mắc mới, trong đó có 20 trường hợp đã được chữa khỏi, trong đó có 3 trường hợp từ Bệnh viện Đà Nẵng Dragon, 6 trường hợp từ Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới Trung ương 2, 1 từ Bệnh viện dã chiến Củ Chi tại Thành phố Hồ Chí Minh, và 10 từ Trung tâm Y tế Hòa Vang tại Đà Nẵng .— -Tổng cộng 588 người đã khỏi bệnh, và số người chết do Covid-19 gây ra là 27 người, trong đó có 1 người chết vì xét nghiệm 4 âm tính -Trong số bệnh nhân được điều trị, 52 trường hợp âm tính với nCoV, 54 trường hợp lần 2, lần 1 Ba 40 ca.-Cho đến nay, cả nước có tổng số 680 ca nhiễm, từ ngày 25/7 đến nay, số ca liên quan đến Đà Nẵng là 540 ca. — Hơn 70.000 người mắc bệnh Và vào vùng dịch phải kiểm dịch. Trong đó, việc kiểm dịch chủ yếu tập trung ở bệnh viện với gần 2.000 người, hơn 18.000 cơ sở, còn lại ở nhà dân hoặc nhà trọ. – – Kỷ lục thế giới có hơn 23,5 triệu người bị Covid-19, hơn 812.000 người đã chết Hoa Kỳ và Brazil là hai quốc gia có số ca mắc và tử vong lớn nhất thế giới.
Sau khi dịch bùng phát ở Hàn Quốc, cô đã trở về Việt Nam trước khi chuyến bay đóng cửa. Những tưởng tháng 7 cô sẽ đi làm nhưng giờ Hoa vẫn phải ở nhà. Dù được công ty hỗ trợ lương cơ bản hàng tháng nhưng nữ tiếp viên hàng không 26 tuổi vẫn lo lắng về tình hình tài chính tương lai của công ty. Cô cũng lo lắng rằng nếu dịch bệnh leo thang, những tiếp viên hàng không nước ngoài như cô sẽ bị sa thải trước. Bây giờ thu nhập của bạn đã giảm, bạn phải tiết kiệm thay vì mua để trả các khoản vay ngân hàng. Nếu cứ ở nhà thế này thì khó lắm. — Cà vạt (chiếc thứ hai, từ trái sang) để chụp ảnh lưu niệm cùng đồng nghiệp. Ảnh: NVCC .
Để giữ được tinh thần lạc quan, Hoa tin rằng cần phải cải thiện ngay từ bây giờ. Cô dạy các bạn trẻ cùng tâm huyết, chia sẻ kinh nghiệm và kỹ năng thi tuyển tiếp viên hàng không. Tôi rất mệt trên đường về. Tôi chỉ muốn nghỉ ngơi và dành thời gian cho bản thân và gia đình, vì vậy tôi không có nhiều cơ hội tư vấn. Bây giờ tôi có thời gian. Mong mọi người biết đến nghề nhiều hơn “, Hoa vui vẻ nói. Ngoài ra, cô còn tham gia các khóa học tiếng Anh, tiếng Hàn, đọc hiểu và rèn luyện sức khỏe .–” Mong rằng năm 2020 sẽ qua đi và công việc dịch thuật sẽ dừng lại. Tôi nghĩ trong tình huống này. Tôi dự định cuối năm nay sẽ nghỉ bay, tuy công ty chưa thông báo chính thức nhưng hình như tôi chỉ đi làm được 2 tháng và ở nhà gần 1 năm. Tiếp viên hàng không với 4 năm kinh nghiệm nói, hãy bắt tay vào làm. Ảnh: NVCC .
Cũng giống như Hoa, tiếp viên Ngọc Trâm với 8 năm kinh nghiệm đã chủ động xin nghỉ không lương dưới sự động viên của công ty kể từ khi dịch bùng phát. Cô tin rằng cuộc khủng hoảng này cũng là cơ hội để cân bằng lại cuộc sống.
“Tôi đã từng mở một cửa hàng nhỏ bán đồ bơi cho phụ nữ, nhưng nó đã bị bỏ qua vì lịch trình bận rộn của tôi. Bây giờ, đã đến lúc bắt đầu nghiên cứu, tìm hiểu về kinh doanh, cải thiện chất lượng sản phẩm và dịch vụ cũng như sử dụng thêm thông tin về dịch vụ khách hàng của tiếp viên hàng không Kiến thức ”, Trâm nói. Thu nhập từ công việc này cũng đáng kể và có thể phù hợp với nhu cầu tiêu dùng hạn chế của các gia đình trong mùa dịch.
Còn đối với tiếp viên hàng không Hải Phòng ở Việt Nam, tuy lương và giờ làm đã giảm nhưng vẫn được thiết kế thu nhập nên “tạm thích ứng được”. Thu nhập thêm từ việc thiết kế đủ trang trải cho cuộc sống. Bất kể tháng cao nhất, thu nhập xấp xỉ 70% lương của đại lý thiết kế. Khi lên tàu trong mùa dịch, tỷ lệ tĩnh và động khoảng 30 – 40%.
Nữ tiếp viên hàng không 9 lần này đã học thiết kế đồ họa trong 5 năm. “Hiện tại, khách hàng của tôi là người quen do bạn bè giới thiệu, mỗi tháng có khoảng 7 – 8 khách hàng. Ý tưởng của tôi là tạo một trang Facebook và đăng ảnh do chính mình thiết kế. Sau đó, tôi chạy quảng cáo để tìm kiếm thêm khách hàng. Hiện tại, tôi dành thời gian vẽ khoảng 4-5 tiếng mỗi ngày ”, Phong nói.
“Lần này dịch lại bị gián đoạn khiến mọi người thất vọng. Trải nghiệm giai đoạn đầu nên bớt hoang mang. Anh ấy nói quan trọng nhất là làm sao để bảo vệ sức khỏe của mình và sức khỏe của hành khách. Cá nhân anh ấy Luôn chọn theo nghề vì “vào ngành hàng không khó lắm. Anh vẫn nỗ lực vượt qua khó khăn, đi làm thêm để tranh thủ thời gian nghỉ ngơi, có thu nhập trang trải cuộc sống.
Sau khi Covid-19 bùng phát vào cuối tháng 7, nhu cầu đi lại và vận chuyển bằng đường hàng không của nước này tiếp tục tăng. Do lo ngại dịch bệnh trong người dân đã giảm đi rất nhiều, các hãng hàng không hoàn toàn mất cơ hội tận dụng cao điểm du lịch hè 2020. Ảnh: Thu Huyền – Tương tự, tiếp viên Thành Nam của Hà Nội dành thời gian chơi chứng khoán do thời gian bay giảm. Trước đây Nam làm trong công ty chứng khoán nên việc đầu tư rất dễ dàng. Anh muốn bán công ty du lịch, nhưng do dịch bệnh bùng phát nên anh cũng gặp rất nhiều khó khăn.
Ngoài ra, Nam còn đăng ký các khóa học tiếng Hàn khác tại phòng tập để nâng cao trình độ học đàn. Ông nói: “Nói chung đây là thời điểm khó khăn, ngành nào cũng bị ảnh hưởng. Tôi mong các đồng nghiệp tiếp tục làm việc chăm chỉ để duy trì nhiệt huyết với ngành và cùng nhau trải qua thời kỳ này”. Bạn trẻ Trịnh Võ, một tiếp viên hàng không từ thành phố, còn lo lắng hơn. Cô tiếp viên hàng không 23 tuổi cho biết: “Tôi lo con gái sẽ bị ảnh hưởng đến sức khỏe và tôi không biết rằng cô ấy có đủ tiền để nuôi con hay không.Tôi không dịch. Tôi tự đảm bảo rằng tôi khỏe mạnh và tôi đã kiếm được tiền, một điều. Bằng cách học hát, marketing và nhiều môn học khác, tôi không ngại làm nhiều việc. “-Covid-19 đã đến và cuộc sống của Trinh gần như thay đổi hoàn toàn. Lương của nữ tiếp viên hàng không ngày càng giảm, kéo theo đó là thu nhập đóng phim và ghi hình của cô ấy cũng bị ảnh hưởng khi cô ấy phải nghỉ phép không lương ở nhà 4 ngày. Nhiều tháng nay Trinh tập yoga mỗi ngày, đó là niềm đam mê cả đời của cô ấy, hẹn hò thì được một người bạn thân gợi ý nên thử dạy yoga, nghĩ vậy Trinh quyết định đi học để lấy bằng huấn luyện viên yoga chuyên nghiệp, kinh nghiệm dạy yoga đã giúp Trinh nhẹ nhõm hơn Chủ yếu là các bà mẹ sau sinh muốn giảm cân, giữ dáng. Lên. Nghề tiếp viên. Tôi vẫn rất thích tiếp viên hàng không. Người đứng đầu Hiệp hội Hàng không Việt Nam cho biết, dù đã giảm chi phí nhưng doanh số máy bay giảm và giảm Lương của toàn thể cán bộ công nhân viên, giá vé giảm, Vietnam Airlines ước tính doanh thu năm nay giảm một nửa, còn 50 nghìn tỷ đồng, Vietnam Airlines lỗ khoảng 13.000 người. Theo báo cáo tài chính quý II, Vietnam Airlines chỉ đạt 1,97 Doanh thu hàng nghìn tỷ đồng, giảm 80% so với cùng kỳ năm trước. Do Coivd-19, lợi nhuận sau thuế của VND là âm 1,122 tỷ đô la Mỹ; Tập đoàn hàng không dân dụng quốc tế dự đoán rằng đến năm 2024, các hãng hàng không toàn cầu sẽ phục hồi như năm 2019. Vietnam Airlines Công ty sẽ lỗ hơn 4 tỷ đô la Mỹ. – Dự báo của Ngân hàng Thế giới về triển vọng kinh tế Kinh tế thế giới cũng cho rằng kinh tế toàn cầu sẽ tiếp tục suy giảm nghiêm trọng trong vài tháng tới (dự kiến đến năm 2020, GDP giảm 5,2%; năm 2020) Năm 2010, GDP giảm 5,2%, thu nhập bình quân đầu người giảm 3,6%), thương mại, du lịch và thương mại quốc tế sẽ tăng nhưng khó có thể phục hồi mạnh.-Tìm hiểu thêm
Sau khi giới thiệu trực tuyến, Toyota Corolla Cross sẽ có mặt tại các đại lý từ ngày 15/8. Công ty cho biết có khoảng 5.000 khách hàng đã đến đại lý trong vòng hai ngày. So với nhiều sản phẩm khác được trưng bày có lượng khách lớn. Xe biểu tình thường xuyên bị bao vây. Khách hàng tại sự kiện ra mắt xe tại showroom Hà Nội cho biết: “Ô tô giống như thỏi nam châm hút người quan tâm”
Tại đại lý ở Hà Nội, Toyota Corolla Cross đã tổ chức lễ ra mắt .
Chưa đầy một tháng sau khi phát hành toàn cầu, CUV Nhật Bản đã tung ra thị trường Việt Nam 3 phiên bản 1.8G, 1.8V và 1.8HV với giá lần lượt là 720 triệu đồng, 820 triệu đồng và 910 triệu đồng. cái khiên. Anh Lê Anh Dũng-một khách hàng đến xem Corolla Cross cho biết: “So với chi phí xăng dầu mà anh tiết kiệm được, đặc biệt là bảo vệ môi trường thì tôi thấy mức chi phí này rất hợp lý.” – Vị chuyên gia này cho biết bản thân công ty Việt Tôi muốn mang đến những sản phẩm mới, nhưng còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Trong đó, điều quan trọng nhất là thị trường có khả năng cao sẽ đặt sản phẩm mới lên hàng đầu.Việc ra mắt Corolla Cross cho thấy Việt Nam đã trở thành thị trường quan trọng của Toyota Nhật Bản.
Nhiều khách hàng đã tìm hiểu thêm về Carola Cross. Corolla Cross cũng là mẫu xe nhanh nhất và nó cũng là mẫu xe của Toyota. Mẫu xe đầu tiên của Việt Nam được trang bị ba công nghệ, gồm động cơ hybrid, Toyota Safety Sense Kit và khung gầm TNGA. Cụ thể, phiên bản cao cấp nhất sử dụng kết hợp giữa động cơ xăng (công suất 97 mã lực và mô-men xoắn 142 Nm) và mô-tơ điện (công suất 72 mã lực và mô-men xoắn 163 Nm).
Hệ thống điện tử tự động tính toán thời điểm sử dụng động cơ xăng, động cơ điện hoặc kết hợp cả hai. Ngoài ra, người lái có thể chọn chế độ động cơ phù hợp với điều kiện lái xe thực tế. Theo Toyota, so với động cơ xăng thông thường, động cơ hybrid của Corolla Cross thải ra môi trường ít hơn từ 70% đến 80% khí carbon dioxide và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu từ 20% đến 30%. Mức tiêu thụ trung bình của Toyota Corolla Cross 1.8HV là 4,2L / 100km, tương đương với một số dòng xe máy.
Ngoài ra, Corolla Cross còn được trang bị Bộ công nghệ an toàn tiên tiến Toyota Safety Sense, có một số chức năng tiên tiến như cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo làn đường và hệ thống chiếu sáng tự động. Trên xe còn có một số chức năng an toàn chủ động khác như: cảnh báo phương tiện ngang sau, cảnh báo điểm mù, cảm biến áp suất lốp, camera 360. Các chức năng an toàn thụ động, như hệ thống 7 túi khí, ABS, EBD, BA, cân điện tử, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc,… tương đương với tiêu chuẩn an toàn 5 sao ASEAN NCAP. Nền tảng TNGA toàn cầu của Việt Nam. Bộ dụng cụ TNGA và Toyota Safety Sense lần đầu tiên được áp dụng vào năm 2015 và là một cuộc cách mạng công nghệ của hãng xe Nhật Bản. Ưu điểm của nền TNGA là tính linh hoạt, có thể thay đổi chiều dài, rộng, cao để phát triển nhiều dây chuyền sản xuất ô tô khác nhau, từ đó giảm giá thành sản phẩm cho khách hàng.
Người trong ngành cho biết, khoảng 10 năm trở lại đây, người tiêu dùng Việt Nam có xu hướng mua ô tô, tuy nhu cầu thực tế không cao nhưng không gian nội thất rộng rãi, có thể chứa nhiều người và hành lý. Nhưng gần đây, họ đã mở thêm nhiều chỗ cho mô hình phù hợp. Toyota Corolla Cross thu hút nhóm khách hàng trẻ, mới lập gia đình cần một chiếc CUV 5 chỗ khá nhỏ gọn, cao hơn sedan, ngoại hình trẻ trung và nhiều công nghệ hơn. ” Anh ta nói. TuanMinh, một khách hàng đã trải nghiệm xe tại Hải Phòng chia sẻ.
Trong đại lý, chiếc xe Toyota mới gầm cao đã được rất nhiều người quan tâm.
Toyota mang rất nhiều công nghệ vào Corolla Cross, vì đây là nơi giao tiếp mượt mà nhất giữa xe và người dùng; vô lăng 3 chấu lớn, tích hợp nhiều nút bấm, bảng điều khiển tích hợp, với màn hình 7 inch đa thông tin Màn hình màu, màn hình giải trí là màn hình cảm ứng 9 inch tích hợp Apple CarPlay và Android Auto thuyết phục hầu hết mọi người Man Nan. Từ ngày 15 đến 22/8, lễ ra mắt và chạy thử Carrolla Cross đã diễn ra tại các đại lý Toyota trên cả nước. Đồng thời, Toyota Việt Nam vẫn tuân thủ nguyên tắc tránh dịch bệnh.h Covid-19. Khách hàng tham gia sự kiện phải đeo khẩu trang và rửa tay bằng nước khử trùng, số lượng mỗi đoàn không quá 20 người.
Đại diện Kymdan cho biết, chương trình bán hàng trả góp không lãi suất hướng đến đối tượng là nhân viên ngân hàng có thu nhập ổn định, giúp họ có thể dễ dàng sử dụng sản phẩm Kymdan mà không phải tốn nhiều tiền mua đệm. Kế hoạch chỉ áp dụng cho người tiêu dùng trực tiếp, không phải khách hàng thông thường, đến ngày 11/02/2021.
Thẻ tín dụng của các ngân hàng tham gia bao gồm: Eximbank, Sacombank, Standard Chartered Bank, Techcombank, Vietcombank, VietinBank, VIB, ACB, BIDV, FE Credit, Shinhan Bank, Citibank, OCBC Bank, Standard Chartered Bank, VPBank, HSBC, Jianlong Bank, Maritime Bank, Nam A Bank, SeABank, SHB, TP Bank.
Kymdan cung cấp các hoạt động khuyến mại dành cho nhân viên của 22 ngân hàng bán hàng trả góp 0% lãi suất qua thẻ tín dụng.
Ngoài nhân viên ngân hàng, nhân viên Payoo cũng sẽ được hưởng lợi từ ưu đãi này. Khi mua qua tổng đài 1800 9053 tiêu chuẩn và ứng dụng Kymdan Store, bạn sẽ được giảm giá 15% trên giá niêm yết của nệm Kymdan, ngoài ra bạn còn nhận được hàng loạt quà tặng giá trị khi mua sản phẩm trong khuôn khổ chương trình khuyến mãi. -Nếu Payoo hoặc nhân viên ngân hàng mua thêm nệm cho người thân, bạn bè sẽ được giảm 10% giá niêm yết và tặng một bộ rèm Kymdan Lavish (khuyến mãi kênh online). Bộ quà gồm chăn, ga, gối có giá trị từ 1,553 tỷ đồng đến 2,577 tỷ đồng.
Giao diện chương trình ứng dụng Kymdan Store đơn giản, dễ sử dụng, hiển thị thông tin đầy đủ, trạng thái đơn hàng của khách hàng dễ dàng. – Nhân viênPayoo hoặc nhân viên ngân hàng sẽ đăng ký theo hướng dẫn sau:
Bước 1: Đăng ký tại đây hoặc gọi tổng đài 1 800 9053 (8h00 – 20h00 các ngày trong tuần). – Bước 2: Kymdan sẽ liên hệ với bạn để cung cấp mã khuyến mại và gợi ý cho bạn cách sử dụng mã để nhận ưu đãi dành riêng cho Payoo hoặc nhân viên ngân hàng. OK; đề xuất kiến thức do nhân viên Payoo hoặc ngân hàng giới thiệu.
Nhiều người chọn mua nệm Kymdan
Khi bắt đầu có kế hoạch, nhiều nhân viên ngân hàng đã tìm hiểu và đặt mua nệm Kymdan. Chị Lê Hồng Minh, nhân viên cấp cao của một ngân hàng thương mại cổ phần có trụ sở tại Q.3, TP.HCM cho biết, do chuẩn bị sinh bé thứ hai nên chị định mua một chiếc nệm Kymdan mới. Để con gái lớn ngủ riêng. Cả nhà dùng nệm Kymdan cho bà, mẹ, chị, em. Chiếc nệm đã được bà ngoại sử dụng hàng chục năm và vẫn sử dụng được cho đến ngày nay.
“Với độ bền hơn 25 năm, chi phí hàng tháng chỉ 93.800đ. Kích thước của nệm Kymdan là 160cm x 200cm x 10cm, nhưng cô ấy nói rằng cô ấy tin tưởng nệm Kymdan vì nó là Một sản phẩm được nhiều bác sĩ và người nước ngoài giới thiệu.
Còn chị Vũ, Kim Loan, ở đường Pán Đăng, Phù Nam, TP.HCM, từng xem quảng cáo trên mạng với giá rẻ, thấy bắt mắt. Tôi mua nệm hình con nít nhưng nằm được một lúc thì nệm bị tụt xuống không ngủ được, giờ tôi không biết đặt nệm ở đâu vì nhà nằm trong hẻm sâu rất bất tiện, ngoài ra tôi Vẫn có thể chủ động tính toán các khoản chi tiêu khác trong gia đình hàng tháng, mình nghĩ đây là cơ hội không thể bỏ qua, Vay Chị mua nệm Kymdan mới này, trả trước 0% lãi suất thẻ tín dụng, thời hạn sử dụng lên đến 12 tháng Và 24 tháng, tính ra mỗi tháng chị chỉ bỏ ra khoảng 1,1 triệu đồng để sở hữu một tấm nệm Kymdan có độ dày 1,6mx 2m và 10cm.
Là một trong những thương hiệu nệm tốt nhất Việt Nam, Kymdan đang ở mức 66 Trong nhiều năm qua, chúng tôi đã hỗ trợ người tiêu dùng “chăm sóc sức khỏe từ giấc ngủ” .—— Thư Kỳ
Trong ảnh, trung tâm Leh ở bang Chamu và Kashmir ở độ cao 3.524 m. Leh từng là thủ đô của Vương quốc Ladakh, với khoảng 27.000 cư dân.
Trung tâm của Leh là Chamu và Kashmir, với độ cao 3.524 m. Leh là thủ đô của Vương quốc Ladakh và có khoảng 27.000 cư dân.
Trong khoảng thời gian từ tháng 5 đến tháng 10, đây là thời điểm tốt nhất để du lịch Ladakh vì trên đường không có tuyết. Từ tháng 6 đến tháng 9, nhiều tour du lịch bằng xe máy được cung cấp cho khách du lịch. Tháng 10 là mùa thu, khắp làng đều có lá vàng, đỏ.
Vào mùa đông, từ tháng 11 đến tháng 4, bạn nên chọn đi bộ đường dài. Qua Chadar hoặc thung lũng Spiti. Thời tiết tháng 4 còn se lạnh nhưng lại là mùa hoa mận nở.
Tháng 5-Tháng 10 là thời gian tốt nhất để đến thăm Ladakh, vì không có tuyết trên đường. Từ tháng 6 đến tháng 9, nhiều tour du lịch bằng xe máy được cung cấp cho khách du lịch. Tháng 10 là mùa thu, khắp làng đều có lá vàng, đỏ.
Vào mùa đông, từ tháng 11 đến tháng 4, bạn nên chọn đi bộ đường dài. Qua Chadar hoặc thung lũng Spiti. Tháng 4, tiết trời còn se lạnh nhưng lại là mùa mận chín.
Trong trường hợp không có Covid-19, Ấn Độ cho phép cấp thị thực trực tuyến thuận tiện với chi phí khoảng 70 đô la Mỹ. Khách du lịch có thể nộp đơn xin thị thực 3 sớm nhất là hai tháng trước khi khởi hành và tối đa là hai tuần.
Nếu đến Ladakh bằng máy bay, du khách sẽ hạ cánh xuống sân bay Kushk Bakura Limpozi. Du khách nên uống nhiều nước để tránh bị sốc nặng trong ngày đầu tiên đến.
Khi Covid-19 ra mắt, Ấn Độ đã cho phép cấp thị thực trực tuyến rất tiện lợi, có giá khoảng 70 đô la Mỹ. Khách du lịch có thể nộp đơn xin thị thực sớm nhất là ba tháng trước khi khởi hành đến tối đa là hai tuần.
Nếu đến Ladakh bằng máy bay, hành khách sẽ hạ cánh tại Sân bay Kushuk Bakura Limbozi. Khuyến cáo du khách nên uống nhiều nước trước khi đến đây vài ngày để tránh ảnh hưởng độ cao.
Trong ảnh là khu chợ bán hoa quả, thực phẩm … Có thịt cá đóng hộp nên du khách không cần tích trữ quá nhiều đồ ăn.
Hầu hết các món ăn Ấn Độ đều có cà ri, mùi nồng không hợp với thực khách Việt Nam nên hãy lưu ý khi chọn món.
Hình là khu chợ bán trái cây, đồ ăn … Có thịt cá đóng hộp nên du khách không cần tích trữ quá nhiều. — Hầu hết các món Ấn đều có sốt masala, mùi không hợp với thực khách Việt Nam nên lưu ý khi chọn đồ. Trong quá khứ, người dân đánh thuế đối với hàng hóa quá cảnh mà vương quốc của họ thu được từ Kashmir, Tây Tạng, Punjab và Thổ Nhĩ Kỳ.
Từ năm 1974, Ladakh đã mở cửa đón khách du lịch, tạo ra hàng nghìn việc làm cho cư dân và đóng góp hơn 50% GDP.
Trước đây, người dân từ Kashmir, Tây Tạng, Punjab và Thổ Nhĩ Kỳ.
Từ năm 1974, Ladakh đã mở cửa cho tất cả các ngành du lịch, tạo ra hàng nghìn việc làm cho người dân và đóng góp vào GDP Góp lên đến 50%.
An ninh nguồn nước là một phần của Ladakh, vấn đề chính ở ngôi làng Turtuk ở cực bắc. Để có nước uống, hầu hết mọi người uống nước đá tan chảy của các con sông ở miền bắc Pakistan.
Bên ngoài Leh hầu như không có sóng điện thoại, điện sinh hoạt chỉ mất 2-3 tiếng. vào ban đêm.
An toàn nước là một vấn đề quan trọng ở Turtuk, ngôi làng cực bắc của Ladakh. Để có nước uống, hầu hết mọi người uống nước đá tan chảy của các con sông ở miền bắc Pakistan.
Bên ngoài Leh hầu như không có sóng điện thoại, điện sinh hoạt chỉ mất 2-3 tiếng. vào ban đêm. Người dân chủ yếu theo đạo Phật và đạo Hồi Tây Tạng. Tại đây, du khách có thể dễ dàng bắt gặp các nhà sư bày bán khăn len, sữa dê, giấy da như người dân.
Người dân chủ yếu theo Phật giáo Tây Tạng và Hồi giáo. Du khách có thể dễ dàng bắt gặp các nhà sư bán khăn len, sữa dê và khăn giấy da.
Tu viện Chemrey cách trung tâm Leh khoảng 40 km, thuộc Giáo hội Phật giáo Drukpa và dành riêng cho Vua Sengge Namgyal vào giữa ban ngày. Thế kỷ 17. Ngoài khung cảnh đẹp như tranh vẽ, tu viện còn lưu giữ một bức tượng của Padmasambhava và 29 quyển kinh viết bằng chữ vàng.
Tu viện Chemrey cách trung tâm Leh khoảng 40 km và thuộc trung tâm của Leh. Giáo hội Phật giáo Drukpa, dành riêng cho Vua Sengge Namgyal vào giữa thế kỷ 17. 29 tập tác phẩm viết bằng chữ vàng.
Du khách có thể sống ở làng Karzok. Trong vòng 10 ngày, giá thức ăn, khách sạn và xe hơi khoảng $ 500.
Đây là một trong những ngôi làng cao nhất thế giới, 4570 mét trên mực nước biển. Trên mực nước biển. Cho đến năm 1947, làng Karzok nằm trên tuyến đường thương mại Trung Á và là nơi tọa lạc của Thung lũng Rupshu.
Con người sống bằng nghề nông.Lều bằng lông hoặc da bò, đặc biệt là lều có lỗ thông gió phía trên có thể thoát khói. Ngoài ra, họ cũng bán muối do sông Puja khai thác từ các cánh đồng lớn để đổi lấy ngũ cốc và các nhu yếu phẩm khác.
Trong những năm gần đây, nhiều bộ lạc du mục đã bắt đầu thay đổi phương pháp của họ. Sống để thích ứng với hiện đại hóa.
Du khách có thể sống ở làng Karzok. Trong vòng 10 ngày, giá thức ăn, khách sạn và xe hơi khoảng $ 500.
Đây là một trong những ngôi làng cao nhất thế giới, 4570 mét trên mực nước biển. Trên mực nước biển. Cho đến năm 1947, làng Karzok nằm trên tuyến đường thương mại Trung Á và là địa điểm của Thung lũng Rupshu.
Người dân sống bằng nghề nông nên có lều bằng lông thú hoặc da bò, đặc biệt phần lỗ thông hơi phía trên có thể hút thuốc. Ngoài ra, họ cũng bán muối do sông Puja khai thác từ các cánh đồng lớn để đổi lấy ngũ cốc và các nhu yếu phẩm khác.
Trong những năm gần đây, nhiều bộ lạc du mục đã bắt đầu thay đổi phương pháp của họ. Sống để thích ứng với xu hướng hiện đại.
Sa mạc Ladakh có khí hậu lạnh với nhiệt độ thay đổi liên tục trong ngày. Người dân chủ yếu dựa vào cừu, gia súc, dê và ngựa. Còi làm nông cụ, thịt làm thức ăn và phân làm chất đốt.
Ngoài ra, tốc độ và sức mạnh của ngựa Ladakh cũng nhanh nên được dùng để chở hàng. Những con dê dài, mịn được dùng để làm khăn choàng.
Sa mạc Ladakh có khí hậu lạnh với nhiệt độ thay đổi liên tục trong ngày. Người dân chủ yếu dựa vào cừu, gia súc, dê và ngựa. Còi làm nông cụ, thịt làm thức ăn và phân làm chất đốt.
Ngoài ra, ngựa Ladakh nhanh nhẹn và bền bỉ nên được dùng làm phương tiện đi lại. Những con dê dài, mịn được dùng để làm khăn choàng.
Pangong Co hay Hồ Pangong nằm giữa Ấn Độ và Tây Tạng ở độ cao khoảng 4350m, rộng 5 km và dài 134 km. Vào mùa đông, mặc dù nước rất mặn nhưng hồ đóng băng hoàn toàn.
Pangong Cuo hay Hồ Pangong cao khoảng 4.350 m so với mực nước biển, rộng 5 km và dài 134 km. ‘Ấn Độ ở Tây Tạng. Vào mùa đông, mặc dù nước mặn nhưng hồ đóng băng hoàn toàn.
Bí quyết thành công của xe hybrid xăng-điện là công nghệ hybrid. Toyota là một trong những thương hiệu tiên phong phát triển và quảng bá công nghệ này. Công ty cho rằng xe hybrid là công nghệ lý tưởng nhất hiện nay, có thể cân bằng hai khía cạnh tưởng chừng trái ngược nhau trong ngành ô tô: tiết kiệm nhiên liệu và vận hành mạnh mẽ.
Động cơ hybrid Toyota. — Hệ thống pin hybrid duy trì độ bền và hoạt động của động cơ điện, từ đó bổ sung năng lượng cho động cơ xăng. Sức mạnh của hai nguồn năng lượng này phụ thuộc vào điều kiện hoạt động của xe và hệ thống quản lý năng lượng. Đây là điều làm nên nét độc đáo của công nghệ hybrid của Toyota.
Trước đây, để thử nghiệm công nghệ hybrid, người Việt Nam thường phải bỏ ra hàng tỷ đồng để mua xe sang. Mới đây, Toyota Việt Nam đã sử dụng công nghệ hybrid tiên tiến nhất của hãng để thực sự cho ra mắt phiên bản HV Corolla Cross, được kỳ vọng sẽ tạo ra trải nghiệm mới cho người dùng.
Cấu trúc hệ thống: Động cơ hybrid Corolla Cross.
Corolla Cross HV có thể tự động chọn nguồn điện để xe chạy một cách tốt nhất. Khi xe khởi hành, động cơ điện (với lượng pin còn lại) sẽ khởi động ở dải tốc độ thấp, mang lại cảm giác lái mượt mà. Khi tăng tốc, động cơ điện và động cơ xăng kết hợp với nhau để tạo ra công suất mạnh mẽ. Nếu ắc quy của động cơ điện cạn kiệt thì động cơ xăng sẽ chạy để sạc ắc quy. Khi phanh, giảm tốc hoặc giảm dần, máy phát điện sẽ bắt đầu sạc pin. Đây là chức năng sạc tự động của Corolla Cross, vì vậy không cần cắm bộ sạc ngoài cho mẫu xe này.
Thống kê của Toyota cho thấy, so với sức mạnh, xe hybrid có thể tiết kiệm từ 30% đến 50% nhiên liệu. . Hãng công bố mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của Corolla Cross HV là 4,2 lít / 100 km, thấp hơn cả mẫu A-class. Khí được thải ra môi trường. Toyota ước tính rằng họ đã bán được hơn 15 triệu xe hybrid, tiết kiệm khoảng 47 triệu lít xăng và giảm lượng khí thải carbon dioxide hơn 120 triệu tấn. -Việt Nam Toyota Corolla Cross Duo au. Sự kết hợp linh hoạt giữa động cơ xăng – điện được kỳ vọng sẽ mang đến cảm giác lái thú vị hơn cho Corolla Cross. Công ty Nhật Bản cũng giới thiệu các trang bị mới cho mẫu xe như nền tảng thiết kế TNGA mới, hệ thống an toàn TSS và hàng loạt chức năng hỗ trợ người lái.
Chế độ lái điện giúp xe lái êm ái và không gây tiếng động như động cơ đốt trong. Điều này sẽ mang đến trải nghiệm thú vị khi người dùng di chuyển vào sáng sớm hoặc đêm khuya, trong khu đông dân cư hoặc bãi đậu xe. Hỗ trợ sàn nhà như một trạm sạc riêng biệt. Người dùng có thể sử dụng xe hybrid như xe ô tô thông thường, điểm khác biệt là ắc quy cần được thay thế và bảo dưỡng thường xuyên.
Những công nghệ mới thường khiến người dùng nghi ngờ về độ bền và chất lượng. Toyota Việt Nam cho biết chế độ bảo hành của công ty đối với ô tô và ắc quy hybrid là 3 năm hoặc 100.000 km (tùy theo điều kiện nào đến trước). Về lý thuyết, loại pin này do nhà sản xuất và có tuổi thọ tương đương với ô tô. Hiện tại, chi phí thay thế ắc quy cho Corolla Cross khoảng 90 triệu đồng. Toyota Việt Nam đã cho ra mắt Corolla Cross với ba phiên bản: 1.8G, 1.8V và 1.8 HV. Giá bán lần lượt là 720 triệu, 820 triệu và 910 triệu đồng, đã bao gồm thuế giá trị gia tăng. Giá của Pearl White vượt quá 8 triệu đồng.
Ba phiên bản này dựa trên hướng thiết kế tổng thể của Toyota TNGA. Phiên bản 1.8V và 1.8 HV được trang bị bộ công nghệ an toàn TSS.
Bệnh nhân dự kiến sẽ phải trải qua nhiều ca phẫu thuật cắt bỏ hoại tử. Khi tình trạng vết thương ổn định hơn, bệnh nhân sẽ được ghép da, bác sĩ Nguyễn Lý Minh Duy, chuyên gia y tế Khoa Hồi sức cấp cứu (ICU) Bệnh viện Chợ Rẫy, cho biết chiều 25/8. Những nghiêm trọng bao gồm tổn thương thận và nhiễm trùng, và suy hô hấp. Anh được thở máy, lọc máu và điều trị kháng sinh.
Tuy nhiên, bệnh nhân có sức khỏe tốt. Hình ảnh chụp X-quang cho thấy chức năng phổi được cải thiện, mạch và huyết áp ổn định, vết thương ở đùi ít sưng hơn. Đôi khi bệnh nhân mở mắt, cau mày và quay đầu nhìn.
“Tôi hy vọng bệnh nhân sẽ tốt hơn trong vài ngày tới.” Bác sĩ Dui nói. bệnh viện. Ảnh do bệnh viện cung cấp.
Vào ngày 19 tháng 8, bàn tay trần của người đàn ông đã cắn một con rắn hổ mang chúa dài 3m. Anh bóp đầu rắn, thân rắn quấn chặt lấy tay anh. Sau khi vào Bệnh viện Đa khoa Tây Ninh với con rắn trên tay, người đàn ông sau khi tỉnh dậy đã có thể nói được, sau đó nhanh chóng tím tái và khó thở. Bệnh nhân được đặt nội khí quản và chuyển đến Bệnh viện Chợ Rẫy vào trưa hôm đó. Lúc này tứ chi và cơ hô hấp của bệnh nhân đã bị liệt hoàn toàn, đùi phải sưng tấy. Bác sĩ đã tiêm 15 lọ thuốc kháng nọc độc vào người bệnh nhân.
Con rắn này được xác nhận là rắn hổ mang chúa lớn, nặng gần 5 kg và có độc tính cao. Nọc độc của rắn lan ra toàn bộ cơ thể qua vết cắn, làm tê liệt tứ chi và cơ hô hấp trong thời gian rất ngắn. Khi không có thuốc chống nọc độc, bệnh nhân sẽ bị suy đa tạng và tổn thương tim dẫn đến tử vong.
Một người đàn ông với một con rắn trên tay đã đến phòng cấp cứu. Ảnh của Anh Vũ .
Vào ngày Hà Nội chấm dứt tình trạng xa lánh xã hội vào cuối tháng 4, Trần Phi Long lập tức bay vào Đà Nẵng và thành lập một cửa hàng mới trong chuỗi nhà hàng của mình. Đây sẽ là một beer club nhìn ra sông Hàn, nằm trên đường Trần Văn Trứ – khu phố mới với hàng loạt nhà hàng ăn ngon.
Trong vòng ba tháng tại Việt Nam, không có cộng đồng nào bị nhiễm bệnh và không có chuyến bay quốc tế nào được nối lại, nhưng khách du lịch nội địa đến Đà Nẵng tăng 90%. Trong tháng Bảy, hơn 1,4 triệu người đến thành phố, đánh dấu một mùa hè sôi động cho ngành du lịch miền Trung. Cuối tháng 7, nhà hàng đã hoàn thành đợt tu sửa cuối cùng và dự kiến khai trương vào ngày 1/8. Tuy nhiên, trong thời gian kinh doanh 24/7 các ngày trong tuần, TP Đà Nẵng dường như bị nghi nhiễm nCoV. Sáng 25/7, người đàn ông 57 tuổi được xác định là “Bệnh nhân 416”. Ba ngày sau, thành phố cách ly 1,1 triệu người với xã hội, và tất cả các phương tiện vận chuyển hành khách đến và đi tạm thời ngừng hoạt động. Anh Long bị kẹt ở thành phố này cũng chưa hết yên tâm khi mỗi ngày nghe hàng chục trường hợp khác, đến sáng 31/7 đã ghi nhận 45 trường hợp.
Các tình nguyện viên trong bếp dịch vụ phải được khám sức khỏe hàng ngày. Ảnh: H.P
Ngày 1/8, lễ khai trương không được tổ chức như kế hoạch, không có hoa chúc mừng, không có thực khách ngồi, chạm cốc và gọi đồ ăn. Chỉ có hàng chục người đeo khẩu trang, găng tay gói hơn 2.000 suất cơm, canh các loại được đưa đến các bệnh viện nội thành, vùng sâu vùng xa. Bận rộn, nhưng không lộn xộn.
Trần Phi Long đã vào bếp từ 8 giờ sáng. Anh ta đeo khẩu trang và trùm khăn kín đầu bằng ni lông, tách cơm và canh, sắp xếp đồ tráng miệng và gói cho kịp giờ cơm cách ly để 10h30 sáng và 5h chiều. Sau khi hoàn thành công việc, ngày đầu tiên đi làm là 9h tối. Kết thúc. Quần áo trên người nồng nặc mùi thức ăn. “Trông không giống quản lý cấp cao nữa”
Nhà hàng nơi anh Long làm quản lý trở thành Sun Cha và hai bếp ăn ở quận Hải Châu sau “Nhà bếp Đà Nẵng” Nhà bếp thứ ba sau đó. Sau ngày 28/7, TP Đà Nẵng. Là một chuyên gia ẩm thực, bà kêu gọi các cộng đồng ăn uống (công ty cung cấp suất ăn, quán ăn) trên địa bàn TP Đà Nẵng tổ chức bếp ăn, nấu cơm đưa đi bệnh viện, có khu cách ly cho bác sĩ, bộ đội. Chống dịch đầu tay. Chỉ trong một ngày, đã có hơn 100 chủ khách sạn lớn và đội ngũ quản lý cấp cao hoạt động tại Đà Nẵng, với tinh thần “ai làm được việc nấy”.
Bếp ăn có chương trình ứng dụng chuỗi cung ứng và tuân thủ các quy định về an toàn thực phẩm của Bộ Y tế. Các tình nguyện viên tham gia phải được kiểm tra nCoV hàng ngày và các báo cáo y tế. Họ chia thành ba đội công tác, mỗi đội khoảng chục người, không đông, không đảm bảo an toàn dịch bệnh. Nguyên liệu được chuyển từ trang trại ở Đà Lạt về, do chủ nhà hàng cung cấp.
Trần Phi Long và hơn 20 nhân viên nhà hàng, giám đốc ẩm thực, bếp trưởng tình nguyện Resservir. Mong muốn “xả dịch rồi tính chuyện kiếm tiền, giờ chỉ muốn chia sẻ với Đà Nẵng”.
Lần đầu tiên làm cơm cho văn phòng biệt lập khiến Long “hơi bối rối”. Anh kể, hôm đó, đầu bếp mượn một chiếc lò nướng có thể hấp 300 suất cơm trong một giờ. Thao tác không quen, họ phải thích nghi, và cuối cùng cơm cũng thành nếp. Tôi chỉ mong “bữa ăn này không khó nuốt”.
Thực đơn của mỗi bữa ăn được cân bằng giữa thịt, cá và rau, để bác sĩ và những người bị cách ly không còn cảm thấy nhàm chán. Nhiếp ảnh: H.P
Trước sự cô lập của xã hội, với những sân bay và nhà ga xe lửa đông đúc, thành phố chứng kiến những đám đông chạy trốn khỏi dịch bệnh. Bích Hương, giám đốc truyền thông của một khu du lịch ở Đà Nẵng, ngay lập tức nhấc máy gọi về nhà: “Giờ này con không có ở nhà”, mặc cho mẹ cô phàn nàn.
Tôi nhớ đợt dịch đầu tiên vào đầu tháng 3. Thành phố ghi nhận 6 trường hợp mắc, chủ yếu là du khách nước ngoài. Sau đó Bích Hương trực tiếp xách vali về sân bay miền Tây quê anh, tránh phiên dịch kéo dài hai tháng. “Khi nghe tin về Covid, tôi rất sợ. Gia đình ra mặt trước và Hương chỉ muốn quay về với bố mẹ”, cô nói. Trong suốt ngôi làng, cô Hoàng quyết định ở lại. Sau khi biết cô Trek nghĩ gì, cô lập tức trở thành người đứng đầu giới truyền thông. Một ngày, Hương chỉ ngủ được 3-4 tiếng để điều phối công việc.
Đã gần hai tuần trôi qua, và nhà bếp gần như đã hoạt động ổn định. Thực đơn mỗi bữa khác nhau, đủ chất bột đường, đạm và rau củ để người ăn không bị ngán. Số bữa ăn nhận được từ cơ quan y tế thành phố, số bữa ăn trong ngày và số lượng nhóm. Ban điều hànhPhát một số tại mỗi điểm và ghi lại mẫu cần xác minh. Để đảm bảo an toàn mùa dịch, mỗi ngày tổ chức 2 bữa ăn vào 10h30 và 5h sáng, bộ đội ăn thì cách ly thay vì trực tiếp làm. -Chị Bích Hường (trái) chuẩn bị cơm hộp cùng các tình nguyện viên. Ảnh: H.P
Ngoài các thành viên, kinh phí hoạt động của nhóm còn đến từ sự hỗ trợ của cộng đồng. Mạnh thường quân đôi khi chỉ là dân thường, họ gánh 5 kg gà sạch. Hay chủ một trang trại ở Đắk Lắk gửi những xô sữa dê từ khu vực cách ly … từ khu vực cách ly về, hoặc ảnh cho thấy lúa đã cạn kiệt. Nhưng đôi khi, Shanen cũng tiếc vì món ăn mang đi của mình vẫn còn nóng hổi, nhưng khi quân y và binh lính làm xong việc mở hộp cơm ra đã trở nên nguội lạnh vì ăn lâu rồi. Mừng là sáng đọc nhiều bài không có bệnh nhiễm trùng mới. Hy vọng rằng những ngày gạo kiểm dịch sẽ sớm kết thúc, vì điều đó có nghĩa là dịch bệnh có thể được kiểm soát.
Riêng Bích Hương, khi Đà Nẵng hết dịch, cô sẽ đặt vé sớm nhất có thể. Tây thì để bố mẹ yên tâm đi xem mặt.
