Tháng Tám, 2020 | link bet365 khi bị chặn_bet365 chau a_trang web chính thức của bet365 tại Việt Nam

Posted: 2020-08-25

Dấu chân

Tiếp viên hàng không Việt Nam xoay sở đủ nghề trong đại dịch

Sau khi dịch bùng phát ở Hàn Quốc, cô đã trở về Việt Nam trước khi chuyến bay đóng cửa. Cứ tưởng tháng 7 cô đi làm nhưng giờ Hoa vẫn phải ở nhà.

Trước khi dịch thuật, cô ấy bay khoảng 60-80 giờ một tháng, đủ để duy trì mức sống khá. Dù được công ty hỗ trợ lương cơ bản hàng tháng nhưng nữ tiếp viên hàng không 26 tuổi vẫn lo lắng về tình hình tài chính tương lai của công ty. Cô cũng lo lắng rằng nếu dịch bệnh leo thang, những tiếp viên hàng không nước ngoài như cô sẽ bị sa thải trước. Bây giờ thu nhập của bạn đã giảm, bạn phải tiết kiệm thay vì mua để trả các khoản vay ngân hàng. Nếu cứ ở nhà thế này thì khó lắm. — Tie (thứ hai từ trái qua) và các đồng nghiệp. Ảnh: NVCC .

Để giữ được tinh thần lạc quan, Hoa tin rằng cần phải cải thiện ngay từ bây giờ. Cô dạy các bạn trẻ cùng tâm huyết, chia sẻ kinh nghiệm và kỹ năng thi tuyển tiếp viên hàng không. Tôi rất mệt trên đường về. Tôi chỉ muốn nghỉ ngơi và dành thời gian cho bản thân và gia đình, vì vậy tôi không có nhiều cơ hội tư vấn. Bây giờ tôi có thời gian. Mong mọi người biết đến nghề nhiều hơn “, Hoa vui vẻ nói. Ngoài ra, cô còn tham gia các khóa học tiếng Anh, tiếng Hàn, đọc hiểu và rèn luyện sức khỏe .–” Mong rằng năm 2020 sẽ qua đi và công việc dịch thuật sẽ dừng lại. Tôi nghĩ trong tình huống này. Tôi dự định cuối năm nay sẽ nghỉ bay, tuy công ty chưa thông báo chính thức nhưng hình như tôi chỉ đi làm được 2 tháng và ở nhà gần 1 năm. Tiếp viên hàng không với 4 năm kinh nghiệm nói, hãy bắt tay vào làm. Ảnh: NVCC .

Cũng giống như Hoa, tiếp viên Ngọc Trâm với 8 năm kinh nghiệm đã chủ động xin nghỉ không lương theo sự động viên của hãng kể từ khi dịch bùng phát. Cô tin rằng cuộc khủng hoảng này cũng là cơ hội để cân bằng lại cuộc sống.

“Tôi đã từng mở một cửa hàng nhỏ bán đồ bơi cho phụ nữ, nhưng nó đã bị bỏ qua vì lịch trình bận rộn của tôi. Bây giờ, đã đến lúc bắt đầu nghiên cứu, tìm hiểu về kinh doanh, cải thiện chất lượng sản phẩm và dịch vụ cũng như sử dụng thêm thông tin về dịch vụ khách hàng của tiếp viên hàng không Kiến thức ”, Trâm nói. Thu nhập từ công việc này cũng đáng kể, phù hợp với nhu cầu tiêu dùng hạn chế của các thành viên trong gia đình trong thời kỳ dịch bệnh.

Đối với tiếp viên hàng không Hải Phòng tại Việt Nam, mặc dù lương và giờ làm việc đã bị cắt giảm nhưng anh ta vẫn có “khả năng thích ứng tạm thời” trong thiết kế thu nhập của mình. Thu nhập thêm từ việc thiết kế đủ trang trải cho cuộc sống. Bất kể tháng cao nhất, thu nhập xấp xỉ 70% lương của đại lý thiết kế. Vào mùa dịch, mức độ trung bình khoảng 30 – 40%. Cô tiếp viên hàng không 9 lần theo học ngành thiết kế đồ họa trong 5 năm. “Hiện tại, khách hàng của tôi là người quen do bạn bè giới thiệu, mỗi tháng có khoảng 7-8 khách hàng. Ý tưởng của tôi là tạo một trang Facebook và đăng ảnh do chính mình thiết kế. Sau đó, tôi chạy quảng cáo để tìm kiếm thêm khách hàng. Hiện tại, tôi dành khoảng 4-5 tiếng để vẽ tranh mỗi ngày ”, Phong nói. Kinh nghiệm giai đoạn đầu không nên gây nhầm lẫn cho tôi. Anh cho rằng, điều quan trọng nhất là làm sao để bảo vệ sức khỏe của mình và sức khỏe của hành khách. Cá nhân anh luôn chọn theo nghề vì “vào ngành hàng không khó lắm. Anh vẫn đang nỗ lực vượt khó, làm việc để tranh thủ thời gian chết máy, có thu nhập trang trải cuộc sống.

Sau khi dịch Covid-19 bùng phát vào cuối tháng 7 , Nhu cầu đi lại và vận chuyển bằng đường hàng không của cả nước tiếp tục tăng. Do lo ngại về đại dịch trong người dân và giảm mạnh, các hãng hàng không hoàn toàn mất cơ hội tận dụng cao điểm du lịch hè 2020. Ảnh: Thu Huyền – cũng do rút ngắn Trong thời gian bay, tiếp viên hàng không Hà Nội Thành Nam dành thời gian chơi chứng khoán, trước đây Nam làm trong công ty chứng khoán nên đầu tư rất dễ, muốn bán công ty du lịch nhưng do dịch vụ bùng phát nên anh cũng gặp rất nhiều khó khăn .

Ngoài ra, Nam còn đăng ký thêm các khóa học tiếng Hàn khác tại phòng tập để nâng cao trình độ học piano, anh cho biết: “Nói chung đây là thời điểm khó khăn và ngành nào cũng sẽ bị ảnh hưởng. Tôi mong rằng tất cả các đồng nghiệp sẽ tiếp tục làm việc chăm chỉ để giữ vững tâm huyết với ngành và cùng nhau trải qua giai đoạn này. Bạn trẻ Trinh Võ, một tiếp viên hàng không sống tại TP.HCM, còn lo lắng hơn. Cô tiếp viên 23 tuổi cho biết: “Tôi lo con gái bị ảnh hưởng đến sức khỏe, không biết có đủ tiền nuôi cháu không.Tôi không dịch. Tôi tự đảm bảo rằng tôi khỏe mạnh và tôi đã kiếm được tiền, một điều. Bằng cách học hát, marketing và nhiều môn học khác, tôi không ngại làm nhiều việc. “-Covid-19 đã đến và cuộc sống của Trinh gần như thay đổi hoàn toàn. Lương của nữ tiếp viên hàng không ngày càng giảm, kéo theo đó là thu nhập đóng phim và ghi hình của cô ấy cũng bị ảnh hưởng khi cô ấy phải nghỉ phép không lương ở nhà 4 ngày. Nhiều tháng nay Trinh tập yoga mỗi ngày, đó là niềm đam mê cả đời của cô ấy, hẹn hò thì được một người bạn thân gợi ý nên thử dạy yoga, nghĩ vậy Trinh quyết định đi học để lấy bằng huấn luyện viên yoga chuyên nghiệp, kinh nghiệm dạy yoga đã giúp Trinh nhẹ nhõm hơn Chủ yếu là các bà mẹ sau sinh muốn giảm cân, giữ dáng. Lên. Nghề tiếp viên. Tôi vẫn rất thích tiếp viên hàng không. Người đứng đầu Hiệp hội Hàng không Việt Nam cho biết, dù đã giảm chi phí nhưng doanh số máy bay giảm và giảm Lương của toàn thể cán bộ công nhân viên, giá vé giảm, Vietnam Airlines ước tính doanh thu năm nay giảm một nửa, còn 50 nghìn tỷ đồng, Vietnam Airlines lỗ khoảng 13.000 người. Theo báo cáo tài chính quý II, Vietnam Airlines chỉ đạt 1,97 Doanh thu hàng nghìn tỷ đồng, giảm 80% so với cùng kỳ năm trước. Do Coivd-19, lợi nhuận sau thuế của VND là âm 1,122 tỷ đô la Mỹ; Tập đoàn hàng không dân dụng quốc tế dự đoán rằng đến năm 2024, các hãng hàng không toàn cầu sẽ phục hồi như năm 2019. Vietnam Airlines Công ty sẽ lỗ hơn 4 tỷ đô la Mỹ. – Dự báo của Ngân hàng Thế giới về triển vọng kinh tế Kinh tế thế giới cũng cho rằng kinh tế toàn cầu sẽ tiếp tục suy giảm nghiêm trọng trong vài tháng tới (dự kiến đến năm 2020, GDP giảm 5,2%; năm 2020) Năm 2010, GDP giảm 5,2%, thu nhập bình quân đầu người giảm 3,6%), thương mại, du lịch và thương mại quốc tế sẽ tăng nhưng khó có thể phục hồi mạnh.-Tìm hiểu thêm

Posted: 2020-08-25

Thị trường

Những kiểu khách hàng bị ép vào đại lý ô tô

Từ nhiều năm nay, “Peanut Beer” đã trở thành từ thông dụng của khách hàng mua xe tại Việt Nam, nghĩa là mua xe (bia), muốn nhận xe càng sớm thì càng phải mua phụ kiện và dịch vụ (đậu phộng). Nếu không đồng ý, khách hàng phải đợi lâu. Điều này xảy ra ở nhiều đại lý của nhiều công ty. Người bán từ Volkswagen và các nhà sản xuất xe sang cho biết. Dương nghỉ việc gần một năm vì chán nghề bán hàng khi mới 30 tuổi, khác hẳn với mục tiêu “ngây thơ” khi vào nghề. .

Khi đó, sau khi tốt nghiệp văn hóa, Dương đến một cửa hàng kinh doanh ô tô để xin vào làm nhân viên kinh doanh mà người ta thường gọi là “nhân viên tư vấn bán hàng”. Lý do rất đơn giản: “Tôi là một tín đồ xe hơi”. Lâu dần anh cũng quen, hiểu công việc “áo dài trắng tinh” là như thế nào và thái độ của khách hàng đối với “cô bán hàng” không được thân thiện. Có nhiều chiêu để ép khách, lừa khách được các đại lý tận dụng triệt để.

Nhiều công ty bày tỏ rằng họ sử dụng đậu phộng làm nguyên liệu để bán bia và đều đưa ra câu trả lời giống nhau, đó là “công ty không thể can thiệp” vì đại lý và công ty là hai pháp nhân khác nhau và không có ràng buộc. . Trên thực tế, công ty có thể can thiệp bằng cách phối hợp cung cấp cho các đại lý, nhưng đại lý lại là khách hàng của mình nên nhiều công ty hoàn toàn không đạt được điều này. Đồng thời, đại lý cho rằng chính sách bán hàng là điều họ nên có, khách hàng tự nguyện đồng ý và không vi phạm pháp luật.

– Một số đại lý có thể ép giá và phụ kiện từ khách hàng. Vì khách hàng thích sản phẩm, thương hiệu nên không muốn chọn xe khác. Sau đó, mặc dù cảm thấy bị ép buộc, nhưng về mặt lý thuyết, nó là tự nguyện. Không muốn căng thẳng, bạn có thể chọn mua những chiếc xe khác.

Đây là kiểu ép khách thường được các đại lý sử dụng, đã xảy ra ở thị trường Việt Nam trong nhiều năm. -Mua xe cộng thêm tiền mặt – đây là tình trạng phổ biến trong thời gian qua, khi mua xe mới, nhiều người quan tâm mà không có sẵn nguồn cung, đại lý đòi tăng giá từ 10 triệu đến hàng trăm triệu đồng. Năm 2017, khi nguồn hàng nhập khẩu khan hiếm do Nghị định 116, đại lý đã tăng giá Fortuner lên 200 triệu đồng. Cách “kiếm tiền trực tiếp” này không còn hữu ích nữa vì nó rất phản cảm.

Bán với giá phù hợp, nhưng mua thêm phụ kiện trên “tinh thần tự nguyện”

Nhiều đại lý đang sử dụng mà không báo trước hoặc không có nghĩa vụ mà thông qua người bán để tư vấn cho khách hàng mua thêm xe. Phụ kiện và hứa sẽ nhận xe trong thời gian sớm nhất. Nếu không, khách hàng sẽ buộc phải chọn những màu không cần thiết, nếu không, thời gian giao hàng có thể từ vài tháng đến một năm. Đầu năm 2018, các đại lý Honda từng buộc khách hàng phải trả 50 triệu đồng tiền phụ kiện nếu muốn lấy xe CR-V trong dịp Tết Nguyên đán.

Để xem xét tính chắc chắn về mặt pháp lý, nhân viên kinh doanh của hãng sẽ Bảng giá chi tiết. Miễn là khách hàng chấp nhận nó, không có tiêu chuẩn nào sẽ được tuân theo. Nó sẽ bao gồm các phụ kiện mà người mua phải trả, có thể là 10, 20 đến hàng trăm triệu đô la.

Được bán với giá thích hợp, nhưng được mua các điều kiện dịch vụ khác

ví dụ: gói bảo trì, có thể từ 2-3 -4 năm, thường ít nhất là hai năm. Các gói này sẽ buộc khách hàng phải duy trì sự hài lòng của họ. Vì các đại lý ô tô là các pháp nhân riêng biệt, không thuộc cùng một mạng lưới, vì vậy khách hàng sẽ không thể sử dụng các gói mua từ một đại lý để cung cấp dịch vụ ở một đại lý khác. Ngoài ra, khách hàng cần mua thêm gói bảo hiểm thân vỏ, phần cứng hoặc bảo dưỡng.

Mua xe nhưng đổi đồ

Người bán coi đó là chiến lược tăng giá cao nhất. Thay vì ép khách mua phụ kiện hoặc gói dịch vụ, các đại lý yêu cầu khách để đồ trên xe. Ví dụ, Ranger Wildtrak hết hàng, phụ tùng khan hiếm nên đại lý yêu cầu nếu mua xe, khách hàng nên để yên thể thao (bên thân xe) tại đại lý thay vì lắp trên nắp thùng cao hoặc thấp. Sau đó, bộ nẹp thể thao được các đại lý rao bán với mức giá 17 – 22 triệu USD.

Mua xe có khuyến mại nhưng bị cắt giảm

Công nghệ cũ nhưng đại lý vẫn sử dụng. Khi khách hàng mua xe có chương trình khuyến mãi tiền mặt của công ty nhưng đại lý không sử dụng thì họ tặng đạo cụ, trị giá thấp hơn nhiều so với số tiền khách hàng nên chiết khấu. Ví dụ: Mẫu xe Toyota Vios được giảm giá 20 triệu đô la Mỹ nhưng đại lý cung cấp cho khách hàng 10 triệu phụ kiện và một năm bảo hiểm thân xe theo giáGiá trị thấp hơn. Tính ra, tổng chi phí phụ kiện và bảo hiểm chỉ hơn 10 triệu, đại lý lấy của khách hàng 10 triệu. Ngoài ra, khi tặng đạo cụ, có một số chiêu ép khách hàng tiếp tục tăng tiền như tặng camera dự phòng nhưng không có màn hình, khách hàng sẽ phải mua thêm hoặc tặng thảm xe. Sàn, nhưng không có miếng đệm chân. ——Mạch Dương cũng tiết lộ, 90% phụ tùng, đồ chơi ô tô không phải là hàng OEM của công ty mà là bất kỳ thương hiệu bên ngoài nào do đại lý cung cấp cho khách hàng. Hầu hết các mặt hàng này đều được nhập về với giá rẻ và bán được giá cao.

Posted: 2020-08-25

Thương mại điện tử

Người đàn ông lớn tuổi nhất thế giới đã chết

Blom sinh ngày 8 tháng 5 năm 1904 tại tỉnh Eastern Cape của Nam Phi. Theo hồ sơ cá nhân, ông là người cao tuổi nhất thế giới, mặc dù Guinness vẫn chưa ghi nhận điều này.

Tất cả các thành viên trong gia đình ông đều chết vì đại dịch cúm Tây Ban Nha vào năm 1918, khi ông vẫn còn sống. Là một thiếu niên. Anh sống sót sau hai cuộc chiến tranh thế giới và nạn phân biệt chủng tộc. Blom từng nói rằng anh không có bí quyết trường thọ nào cả, anh nói đó là “cảm ơn Chúa”.

Anh ấy đã dành phần lớn cuộc đời mình để làm việc ở nông trại và đất nước. Ngành công nghiệp xây dựng. Ông chỉ nghỉ hưu sau khi 80 tuổi. Ông có 3 người con và 5 người cháu.

Fredie Blom Sr. chụp ảnh tại nhà riêng ở Delft gần Cape Town vào ngày 8 tháng 5. Ảnh: Agence France-Presse-Trong thời gian xảy ra dịch bệnh Covid-19, Blom từng nói rằng điều đáng tiếc nhất là ông không thể mua thuốc lá trong thời gian bị khóa cửa nhân dịp sinh nhật lần thứ 116 của mình. Ngay cả khi đã bỏ rượu, người đàn ông vẫn là người đàn ông lớn tuổi nhất thế giới vẫn hút thuốc. . Rất mạnh mẽ và đầy kiêu hãnh.

Các thành viên trong gia đình cho rằng cái chết của Blom là do tuổi già, sức yếu và không liên quan gì đến Covid-19.

Trước đó, vào ngày 28 tháng 5, Kỷ lục Guinness thế giới đã ghi nhận Robert Witton, thế giới Cụ ông 112 tuổi tại nhà riêng ở Hampshire qua đời thanh thản trong giấc ngủ Đặc biệt, một cựu kỹ sư kiêm giáo viên ở Hampshire miền nam nước Anh bị ung thư. Theo AFP)

Posted: 2020-08-25

Dấu chân

Ladakh bình yên

Trong ảnh, trung tâm Leh ở bang Chamu và Kashmir ở độ cao 3.524 m. Leh từng là thủ đô của Vương quốc Ladakh, với khoảng 27.000 cư dân.

Trung tâm của Leh là Chamu và Kashmir, với độ cao 3.524 m. Leh là thủ đô của Vương quốc Ladakh và có khoảng 27.000 cư dân.

Trong khoảng thời gian từ tháng 5 đến tháng 10, đây là thời điểm tốt nhất để du lịch Ladakh vì trên đường không có tuyết. Từ tháng 6 đến tháng 9, có rất nhiều khách du lịch bằng xe máy. Tháng 10 là mùa thu, khắp làng đều có lá vàng, đỏ.

Vào mùa đông, từ tháng 11 đến tháng 4, bạn nên chọn đi bộ đường dài. Qua Chadar hoặc thung lũng Spiti. Thời tiết tháng 4 còn se lạnh nhưng lại là mùa hoa mận nở.

Tháng 5-Tháng 10 là thời gian tốt nhất để đến thăm Ladakh, vì không có tuyết trên đường. Từ tháng 6 đến tháng 9, có rất nhiều khách du lịch bằng xe máy. Tháng 10 là mùa thu, khắp làng đều có lá vàng, đỏ.

Vào mùa đông, từ tháng 11 đến tháng 4, bạn nên chọn đi bộ đường dài. Qua Chadar hoặc thung lũng Spiti. Tháng 4, tiết trời còn se lạnh nhưng lại là mùa mận chín.

Trong trường hợp không có Covid-19, Ấn Độ cho phép cấp thị thực trực tuyến thuận tiện với chi phí khoảng 70 đô la Mỹ. Khách du lịch có thể nộp đơn xin thị thực 3 sớm nhất là hai tháng trước khi khởi hành và tối đa là hai tuần.

Nếu đến Ladakh bằng máy bay, du khách sẽ hạ cánh xuống sân bay Kushk Bakura Limpozi. Du khách nên uống nhiều nước để tránh bị sốc nặng trong ngày đầu tiên đến.

Khi Covid-19 ra mắt, Ấn Độ đã cho phép cấp thị thực trực tuyến rất tiện lợi, có giá khoảng 70 đô la Mỹ. Khách du lịch có thể nộp đơn xin thị thực sớm nhất là ba tháng trước khi khởi hành đến tối đa là hai tuần.

Nếu đến Ladakh bằng máy bay, hành khách sẽ hạ cánh tại Sân bay Kushuk Bakura Limbozi. Khuyến cáo du khách nên uống nhiều nước trước khi đến đây vài ngày để tránh ảnh hưởng độ cao.

Trong ảnh là khu chợ bán hoa quả, thực phẩm … Có thịt cá đóng hộp nên du khách không cần tích trữ quá nhiều đồ ăn.

Hầu hết các món ăn Ấn Độ đều có cà ri, mùi nồng không hợp với thực khách Việt Nam nên hãy lưu ý khi chọn món.

Hình là khu chợ bán trái cây, đồ ăn … Có thịt cá đóng hộp nên du khách không cần tích trữ quá nhiều. — Hầu hết các món Ấn đều có sốt masala, mùi không hợp với thực khách Việt Nam nên lưu ý khi chọn đồ. Trong quá khứ, người dân đánh thuế đối với hàng hóa quá cảnh mà vương quốc của họ thu được từ Kashmir, Tây Tạng, Punjab và Thổ Nhĩ Kỳ.

Từ năm 1974, Ladakh đã mở cửa đón khách du lịch, tạo ra hàng nghìn việc làm cho cư dân và đóng góp hơn 50% GDP.

Trước đây, người dân từ Kashmir, Tây Tạng, Punjab và Thổ Nhĩ Kỳ.

Từ năm 1974, Ladakh đã mở cửa cho tất cả các ngành du lịch, tạo ra hàng nghìn việc làm cho người dân và đóng góp vào GDP Góp lên đến 50%.

An ninh nguồn nước là một phần của Ladakh, vấn đề chính ở ngôi làng Turtuk ở cực bắc. Để có nước uống, hầu hết mọi người uống nước đá tan chảy của các con sông ở miền bắc Pakistan.

Bên ngoài Leh hầu như không có sóng điện thoại, điện sinh hoạt chỉ mất 2-3 tiếng. vào ban đêm.

An toàn nước là một vấn đề quan trọng ở Turtuk, ngôi làng cực bắc của Ladakh. Để có nước uống, hầu hết mọi người uống nước đá tan chảy của các con sông ở miền bắc Pakistan.

Bên ngoài Leh hầu như không có sóng điện thoại, điện sinh hoạt chỉ mất 2-3 tiếng. vào ban đêm. Người dân chủ yếu theo đạo Phật và đạo Hồi Tây Tạng. Tại đây, du khách có thể dễ dàng bắt gặp các nhà sư bày bán khăn len, sữa dê, giấy da như người dân.

Người dân chủ yếu theo Phật giáo Tây Tạng và Hồi giáo. Khách du lịch có thể dễ dàng bắt gặp các nhà sư bán khăn len, sữa dê và giấy da.

Tu viện Chemrey cách trung tâm Leh khoảng 40 km, thuộc Giáo hội Phật giáo Drukpa, nơi được dành riêng cho sự phục vụ của Vua Sengge Namgyal ở khu vực giữa. Thế kỷ 17. Ngoài khung cảnh đẹp như tranh vẽ, tu viện còn lưu giữ một bức tượng của Padmasambhava và 29 quyển kinh viết bằng chữ vàng.

Tu viện Chemrey cách trung tâm Leh khoảng 40 km và thuộc trung tâm của Leh. Giáo hội Phật giáo Drukpa, dành riêng cho Vua Sengge Namgyal vào giữa thế kỷ 17. 29 tập tác phẩm viết bằng chữ vàng.

Du khách có thể sống ở làng Karzok. Trong vòng 10 ngày, giá thức ăn, khách sạn và xe hơi khoảng $ 500.

Đây là một trong những ngôi làng cao nhất thế giới, 4570 mét trên mực nước biển. Trên mực nước biển. Cho đến năm 1947, làng Karzok nằm trên tuyến đường thương mại Trung Á và là nơi tọa lạc của Thung lũng Rupshu.

Con người sống bằng nghề nông.Lều bằng lông hoặc da bò, đặc biệt là lều có lỗ thông gió phía trên có thể thoát khói. Ngoài ra, họ cũng bán muối do sông Puja khai thác từ các cánh đồng lớn để đổi lấy ngũ cốc và các nhu yếu phẩm khác.

Trong những năm gần đây, nhiều bộ lạc du mục đã bắt đầu thay đổi phương pháp của họ. Sống để thích ứng với hiện đại hóa.

Du khách có thể sống ở làng Karzok. Trong vòng 10 ngày, giá thức ăn, khách sạn và xe hơi khoảng $ 500.

Đây là một trong những ngôi làng cao nhất thế giới, 4570 mét trên mực nước biển. Trên mực nước biển. Cho đến năm 1947, làng Karzok nằm trên tuyến đường thương mại Trung Á và là địa điểm của Thung lũng Rupshu.

Người dân sống bằng nghề nông nên có lều bằng lông thú hoặc da bò, đặc biệt phần lỗ thông hơi phía trên có thể hút thuốc. Ngoài ra, họ cũng bán muối do sông Puja khai thác từ các cánh đồng lớn để đổi lấy ngũ cốc và các nhu yếu phẩm khác.

Trong những năm gần đây, nhiều bộ lạc du mục đã bắt đầu thay đổi phương pháp của họ. Sống để thích ứng với xu hướng hiện đại.

Sa mạc Ladakh có khí hậu lạnh với nhiệt độ thay đổi liên tục trong ngày. Người dân chủ yếu dựa vào chăn nuôi cừu, gia súc, dê và ngựa.

Ya gia súc, người ta sử dụng sữa để làm bơ, lông vũ để làm lều, giày dép, tạp dề và giỏ; sừng làm nông cụ, thịt làm thực phẩm và phân để làm chất đốt.

Ngoài ra, tốc độ và sức mạnh của ngựa Ladakh cũng nhanh nên được dùng để chở hàng. Những con dê dài, mịn được dùng để làm khăn choàng.

Sa mạc Ladakh có khí hậu lạnh với nhiệt độ thay đổi liên tục trong ngày. Người dân chủ yếu dựa vào chăn nuôi cừu, gia súc, dê và ngựa.

Ngoài ra, ngựa Ladakh nhanh nhẹn và bền bỉ nên được dùng làm phương tiện đi lại. Những con dê dài, mịn được dùng để làm khăn choàng.

Pangong Co hay Hồ Pangong nằm giữa Ấn Độ và Tây Tạng ở độ cao khoảng 4350m, rộng 5 km và dài 134 km. Vào mùa đông, mặc dù nước rất mặn nhưng hồ đóng băng hoàn toàn.

Pangong Cuo hay Hồ Pangong cao khoảng 4.350 m so với mực nước biển, rộng 5 km và dài 134 km. ‘Ấn Độ ở Tây Tạng. Vào mùa đông, mặc dù nước mặn nhưng hồ đóng băng hoàn toàn.

Thanh Thư

Nhiếp ảnh: Trần Trung Hiếu

Posted: 2020-08-25

Thị trường

Apple bắt đầu sản xuất iPhone 11 ở Ấn Độ

iPhone 11 được sản xuất tại Ấn Độ. Ảnh: Gsmarena

Theo Gsmarena, lô hàng iPhone 11 tại Ấn Độ đã bắt đầu được bày bán trên kệ của các nhà bán lẻ trong nước. Đây là mẫu iPhone thứ hai của Apple tăng sản lượng ở quốc gia đông dân thứ hai thế giới sau iPhone XR của năm ngoái. Đối tác Wistron. Động thái này được cho là sẽ giúp công ty giảm 20% thuế nhập khẩu điện thoại di động sản xuất bên ngoài Ấn Độ. Do đó, giá sẽ cạnh tranh hơn trước.

Một lý do khác để chọn iPhone 11 được lắp ráp tại Ấn Độ là mẫu máy này rất phổ biến ở Ấn Độ. Bộ ba iPhone mới có giá tốt nhất có ưu điểm là thời lượng pin dài và hiệu năng tuyệt vời vẫn khiến nó trở thành sản phẩm bán chạy nhất.

– Theo một báo cáo gần đây của Reuters, Foxconn dự kiến sẽ đầu tư 1 tỷ đô la Mỹ vào một nhà máy sản xuất ở Ấn Độ để mở rộng mạng lưới lắp ráp iPhone bên ngoài Trung Quốc.

Đầu tháng này, công ty có một số nhà máy tại Bắc Giang, Việt Nam. Nam) cũng vừa trở thành đối tác sản xuất iPhone của Apple. Luxshare đã đạt được thỏa thuận mua các linh kiện iPhone từ Wistron. Hai đối tác lắp ráp điện thoại di động khác của Apple là Foxconn và Pegatron.

Posted: 2020-08-25

Thương mại điện tử

Cận cảnh đồng hồ kim cương Piaget One Billion

Piaget Emperador được biết đến với những bữa tiệc lộng lẫy và cuộc sống hàng ngày sang trọng. Sự tinh tế, thiết kế tài tình và tay nghề thủ công phi thường của ông đã để lại ấn tượng sâu sắc cho mọi người. Trong tiếng Tây Ban Nha, Emperador có nghĩa là “Hoàng đế”, và danh hiệu này cũng thể hiện hào quang hoàng gia của chiếc đồng hồ xa xỉ này. Vỏ được đính 300 viên kim cương. -Những người yêu thích đồng hồ thoạt nhìn có thể bị thu hút bởi thiết kế đa giác “đối xứng nhưng không đối xứng” của chiếc đồng hồ bởi lớp vỏ hình đệm của nó, chức năng của cửa sổ chức năng trên mặt số khác với ngôn ngữ thiết kế thông thường. Vẻ đẹp thanh lịch của chiếc đồng hồ Emperador này được đặt trong một chiếc vỏ bằng vàng hồng với 300 viên kim cương.

Thiết kế “đối xứng nhưng không đối xứng”.

Sự kết hợp tinh tế giữa các hình dạng phi hình học. Về cơ bản, cách thức thể hiện cá tính của Piaget trông: hiện đại, mạnh mẽ và thận trọng theo bất kỳ cách nào. Kim giây và kim giây của mặt số Emperador Earl’s có hai mặt số phút với kim ngày và kim đêm và cửa sổ ngày ở vị trí 12 giờ. Đây là câu nói ngầm thể hiện phong cách sống hiện đại của một công dân trên thế giới thường đi du lịch ở các múi giờ khác nhau và nay được khắc họa bằng chất liệu ngọc trai-vàng hồng-kim cương. — Các bộ phận cơ khí phía sau vỏ máy.

Trái tim của Piaget Emperador là bộ chuyển động lên dây tự động siêu mỏng của Piaget 850P, làm cho mặt số mỏng 42mm 8,9 mỏng hơn. Mm và vỏ. Vì vậy, khi kiểu dáng của Emperador dày như những nếp gấp cà vạt, nó lại càng giống với cái tên Black Tie, có thể trở thành kiểu dress watch dành cho những người đàn ông năng động, thích phong cách bóng bẩy và cao cấp. Đồng hồ này có dây đeo bằng da cá sấu màu nâu và khóa cổ tay, mang lại trải nghiệm đặc biệt thoải mái, với tổng trọng lượng khoảng 75,8 gram.

Đồng hồ nam thiết kế của đồng hồ.

Ra đời tại Thụy Sĩ năm 1874, sản xuất tại Thụy Sĩ. Georges Édouard Piaget, thương hiệu chế tác đồng hồ cao cấp của Piaget, thật rực rỡ. Kinh doanh trang sức xa xỉ, tham gia hầu hết các sự kiện thảm đỏ nổi tiếng trên thế giới. Truyền thống sản xuất đồng hồ của Piaget chưa bao giờ bị lãng quên, đây là minh chứng cho việc công ty không ngừng tìm tòi ra những kích thước mới và không ngừng đột phá nhằm đưa ra những góc nhìn độc đáo về công nghệ kỹ thuật vượt trội của những chiếc đồng hồ được lắp ráp hoàn toàn bằng tay. -Việt Nam hiện có các mẫu Emperador và các sản phẩm khác của Piaget để bạn sử dụng.

Vân Nam

Tam Sơn là địa điểm phân phối chính hãng và độc quyền của thương hiệu Piaget Việt Nam

Địa chỉ: 61 Lý Thái Tổ, Quận Hoàn Kiếm, Hà Nội. -Fan page: https://www.facebook.com/tamsonwatchandjewelry/

Website: https://tamsonvn.com/

Posted: 2020-08-25

Dấu chân

Do dịch, nhân viên khách sạn lại “ đỏ mặt ”

Hôm nay, ngày 5 tháng 8, khách sạn nơi ông Tian làm việc sẽ đóng cửa một tháng sau khi mở cửa trở lại. Trong hai tháng ở đỉnh điểm của dịch Covid-19, anh phải nghỉ việc để bán hàng và giao hàng cho một cửa hàng trái cây. Vì là công việc bán thời gian nên thu nhập của anh ấy chỉ được 2 triệu đồng mỗi tháng. Điền cho biết: “Dịch bị đình chỉ, tôi mới làm được một tháng thì đợt thứ hai bùng phát, tôi phải dừng lại. Tôi phải làm tạm thời để kiếm sống”, một nhân viên phục vụ phòng tại một khách sạn ở TP.HCM đi ngang qua. Được sử dụng để làm việc 6 ngày trong tuần, nếu có nhiều khách hàng thì làm việc 8 tiếng / ngày trở lên. Trước khi làm dịch thuật, thu nhập của anh ấy khoảng 7 triệu đồng / tháng, cộng thêm phí dịch vụ, anh ấy đi làm trở lại trong vòng một tháng và nhận được 5 triệu đồng.

Bây giờ tôi đã từ chức, các đồng nghiệp của tôi, tôi rất nhớ phòng khách sạn căn hộ, và khách hàng mỉm cười khi họ chào tạm biệt. Niềm vui của anh là làm được những chiếc giường đẹp cho khách. “Theo tình hình hiện nay, ngành du lịch sẽ khó khăn, và có lẽ sẽ ổn định vào năm 2021. Nghề chọn người chứ ít khi chọn nghề. Vì vậy, dù có nhiều sự cố nhưng tôi sẽ ở lại sau khi hết dịch. Khách. ”Anh nói.

Vì Covid, một số cửa hàng và khách sạn đã đóng cửa. Ảnh: Ngân Dương.

Trường hợp này, Linh Nhi, ngụ TP Quy Nhơn, cũng bị mất việc do dịch bệnh. Nhi lại bùng phát. Từ tháng 4 đến tháng 6, Nhi nghỉ làm, nhận được 50% lương thì Nhi được điều về khách sạn làm lễ tân. Cuối tháng 7, do khách sạn gặp khó khăn nên cô phải xin nghỉ việc. Nhi cho biết: “Mình chuyển nghề lễ tân ở studio chụp ảnh. Mê ngành dịch vụ, có khi còn nằm mơ thấy mình ghi hình cho khách vào ban đêm. Gia đình anh ấy không bị áp lực về tài chính nhưng vẫn thấy bất an, lo lắng”. Khi còn làm việc trong khách sạn, ngày nào cũng phải đi làm, giờ đột ngột phải nghỉ, tôi không còn lạ gì nữa, công việc đó vất vả lắm, nhớ lắm những vị khách hiếu khách, có người còn tặng quà cho nhân viên. ‘Cả hai đam mê sinh đôi”, Nhi nói. Cô hy vọng rằng phiên dịch viên sẽ được kiểm tra trước khi kết thúc năm và sau đó được gửi trở lại khách sạn để có được những chuyên môn phù hợp. Cô nói: “Làm việc chăm chỉ cũng giống như yêu đúng người vậy.” May mắn thay, Thiện và Nhi, Hoài Nhân vẫn đang làm lễ tân tại Tòa thị chính Huế, nhưng cô vẫn lo lắng. . “Khách sạn đã mở cửa trở lại và tôi rất vui khi gặp lại những gương mặt thân quen. Tuy nhiên, việc phiên dịch lần thứ hai bị gián đoạn. Do có kinh nghiệm nên khách sạn phản ứng nhanh hơn và nhân viên sẽ đi làm sớm. Hoặc, mọi người xin nghỉ phép 2 tuần cho cô ấy.” Cho biết: “Tuy nhiên, tương lai e rằng đã khép lại. “Là một nhân viên lễ tân, cô ấy đã rơi vào trường hợp này lần đầu tiên sau gần 5 năm. Dịch bệnh Covid-19 bùng phát vào tháng 3 năm 2020. Khách sạn nơi cô ấy làm việc đã đóng cửa một tháng rưỡi, nhân viên nghỉ không lương và làm việc trong khách sạn. Đó là nguồn thu nhập duy nhất của Nhân nên cô thấy rất khó khăn. Học chuyên ngành marketing, viết lách nhưng vì không có kinh nghiệm nên không tìm được việc làm, hơn nữa do thời gian dư dả nên tách nhóm Facebook ra khỏi lễ tân – với Zaishun Cô thẳng thắn cho biết những người quan tâm đến giới trẻ có chung sạn: “Chỉ mong dịch sớm bị hạn chế. Tôi thực sự không muốn từ chức vì đó là điều tôi muốn theo đuổi. Trong thời gian này, tôi sẽ cố gắng tìm những công việc khác để nâng cao kỹ năng nhằm đạt được mục tiêu của mình. Hiếu phải từ chức sau khi làm lễ tân chỉ một tháng sau khi kết thúc khóa học ở trường. Ở nhà gần 4 tháng, Hiếu không bắt đầu đi làm phụ hồ (ký gửi hành lý) cho đến tháng 6 năm 2020. Cuối tháng 7, dịch bệnh lại bùng phát, Hiếu chỉ nhận lương cơ bản mà không có thêm thu nhập từ phí dịch vụ. Chịu các khoản bảo hiểm trước đó.

Trọng Hiếu kể lại là ít khi khách mặc. Ảnh: NVCC .

Hiện khách sạn nơi anh Hiếu làm việc chưa giảm giờ làm của nhân viên nhưng lượng khách lại giảm nhiều, chỉ từ 20% đến 30%. Tôi đang đi nghỉ, ở nhà và chơi game, bán các vật phẩm trong game kiếm tiền, tôi đã đăng ký chuyên ngành khác (như huấn luyện viên thể hình), nhưng tôi bị loại do không có kiến thức chuyên môn nên tôi đã xin vào một công ty nội thất. . Tôi đã uống, nhưng bị từ chối “, anh Hiếu nói, -.” Giờ tôi không còn khách, tôi buồn bã đứng ở sảnh, càng lúc càng nhớ khách hỏi và nói nhiều hơn. Càng nhiều, càng biết nhiều, tôi càng trở nên dũng cảm. Tuy nhiên, trong trường hợp này, tôi lo lắng rằng mình sẽ sớm thất nghiệp một lần nữa ”, anh nói thêm.Khó khăn này là tình huống bất khả kháng. Anh nói: “Thông qua phiên dịch, tôi sẽ chỉ kiếm được ít tiền hơn. Nếu phải từ chức, tôi sẽ đến công ty khác miễn là có thu nhập. Tình hình chung của ngày hôm nay đã biết, còn chuyện ngày mai sẽ tính”. Theo dự báo của ông, ngành du lịch sẽ không ổn định cho đến đầu hoặc giữa năm 2021.

Posted: 2020-08-25

Thị trường

Sự trở lại của Kia với thiết kế “ mũi hổ ”

Những người quan tâm đến lịch sử của các nhà sản xuất ô tô nên nhớ rằng sau cuộc khủng hoảng kinh tế cuối những năm 1990, Kia và Hyundai đã “ở chung một phòng”. Dù là thành viên của tập đoàn Hyundai Kia nhưng ngay từ đầu kỷ nguyên mới, Kia vẫn chọn cho mình con đường phát triển sản phẩm hướng đến những khách hàng trẻ năng động, yêu thích công nghệ. Kia sử dụng thiết kế các đường thẳng và nổi lên. Công ty cam kết sẽ chiếm được tình cảm của khách hàng bằng những đường nét đơn giản. Hầu hết các mẫu xe Kia thời đại này đều bắt đầu với kiểu dáng thể thao, lấy lòng khách hàng bằng những chi tiết tỉ mỉ và tinh tế.

Từ ý tưởng thiết kế tưởng chừng đơn giản này, công ty đã dần mang đến trải nghiệm người dùng đặc biệt. Bước ngoặt rõ ràng nhất đối với Kia là khi Kia thuê “người hướng dẫn” thiết kế Peter Schreyer.

Các kỹ sư người Đức đã chọn thay thế lưới tản nhiệt đầu tiên. Theo anh, bộ phận này tương đương với ngoại hình của từng mẫu ô tô. Sự xuất hiện của hệ thống lưới tản nhiệt mới và khác biệt sẽ là điểm khởi đầu cho hành trình mới của Kia trên con đường chinh phục khách hàng “gia nhập châu Á”. Và một lưới tản nhiệt lấy cảm hứng từ chú hổ dũng mãnh đã ra đời, được đặt tên là “mũi hổ”.

Bản phác thảo thiết kế xe Kia.

Peter Schreyer từng nói rằng chiếc mũi hổ trên lưới tản nhiệt là một biểu tượng quyền lực, một con dấu và một dấu hiệu nhận biết sản phẩm: “Mỗi chiếc xe đều cần một bộ mặt riêng, và các mẫu xe Kia có Gương mặt mạnh mẽ và độc đáo, giúp mọi người có thể nhận ra Kia từ xa. Mũi hổ được thiết kế 3 cỡ, từng đường nét uyển chuyển, hãng có thể dễ dàng phóng to, nâng cao, thu nhỏ, hạ thấp hoặc trang trí ảnh trước đi kèm Bộ đèn chiếu sáng nhưng không làm mất đi biểu tượng của thương hiệu. Bộ tản nhiệt mới là mẫu xe ý tưởng của Kee, ra mắt lần đầu tại Frankfurt Expo năm 2007. Tuy nhiên, thay đổi mang tính cách mạng nhất là chiếc sedan Kia Optima thế hệ thứ ba, ra mắt năm 2010. Ra mắt, mẫu xe “Tiger Nose” ngày càng trở nên hoàn thiện và ấn tượng, đánh dấu quá trình thay đổi, các sản phẩm của hãng xe Hàn Quốc này đã biến những sản phẩm bình dân trở nên cao cấp hơn và có xu hướng tiệm cận với những sản phẩm bình dân ở Châu Âu. Các mẫu xe.

Vì vậy, Kia tiếp tục thành công, đạt được nhiều giải thưởng và giải thưởng thiết kế toàn cầu, được khách hàng sành điệu ở Châu Âu và Châu Mỹ khen ngợi, điều đó chứng tỏ Kia đã và đang theo đuổi “Người Châu Âu chinh phục Châu Âu. Con người “. — Ngoài phần mũi nhấp nhô, Kia còn áp dụng ý tưởng nhận diện thương hiệu” Nhịp đập khác biệt “vào thiết kế xe, mang đến diện mạo khác biệt với hình dáng trẻ trung và các chi tiết tinh tế .—— Kia Một mẫu xe có thiết kế lưới tản nhiệt “mũi hổ” độc đáo.

Có thể nói, thiết kế độc đáo, bắt mắt và được công nhận trên toàn cầu này chính là yếu tố góp phần quan trọng của Kia đưa Kia trở thành thương hiệu hàng đầu về thiết kế và chất lượng trong ngành ô tô toàn cầu Một.

Chinh phục thị trường thế giới

Năm 1992, Kia chính thức ra mắt sản phẩm của mình tại thị trường Mỹ, đến năm 2012, hãng xe này đã trở thành thương hiệu được nhiều người tiêu dùng trên thế giới nhắc đến và tiếp tục đứng trong top 100 thương hiệu lớn nhất thế giới. Riêng năm 2019, doanh số toàn cầu của hãng đã vượt 2,8 triệu xe, với giá trị thương hiệu là 6,4 tỷ đô la Mỹ. Các thay đổi về thiết kế theo tiêu chuẩn quốc tế, mở rộng mạng lưới phân phối và dịch vụ khách hàng, thúc đẩy các hoạt động tiếp thị và thiết lập Hệ thống showroom: Từ năm 2009 đến nay, thương hiệu đã giành được hơn 70 giải thưởng thiết kế, trong đó có 24 giải thưởng thiết kế Reddot-cùng với Kia Optima và Kia Stinger được công nhận là giải thưởng thiết kế “Nobel” toàn cầu. Và Kia Rio. Kia Ceed, Kia Stonic, Kia Cerato …

Thiết kế Kia Cerato đã giành được Giải thưởng Thiết kế Red Dot .—— Năm 2020, đối mặt với nhiều thách thức của dịch Covid-19 trên toàn thế giới, công ty vẫn Nhiều thương hiệu trên thị trường ô tô toàn cầu đã giành được các giải thưởng như “Xe gia đình tốt nhất năm 2020” (Kia Sedona), “Top 10 xe đáng tin cậy nhất năm 2020” (Kia Forte) hay “Top 10 xe”. Xe rẻ nhất năm 2020 “(Kia Morning Post) và các giải thưởng khác. Tạp chí danh tiếng thế giới” C Fish “bình chọn. Đặc biệt, hai mẫu xe liên tiếp của thương hiệu là Kia Telluride và Kia Soul đã đánh bại nhiều đối thủ và giành chức vô địch”Xe của năm 2020” và “Xe của năm 2020” tại Triển lãm ô tô quốc tế New York. Các chuyên gia cho rằng, giải thưởng là sự ghi nhận những nỗ lực của Kia Motors trong những hành trình đường dài cùng người tiêu dùng tại 170 quốc gia và khu vực.

Hiện tại Kia Motors đang chuyển hướng phát triển các dòng xe SUV thể thao, sang trọng và tiện nghi hơn cho người dùng theo xu hướng phát triển SUV toàn cầu. Sau thành công kể trên, thiết kế vẫn là điểm mạnh để lấy lòng khách hàng của nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai Hàn Quốc.

Posted: 2020-08-25

Thương mại điện tử

Shopee đã ủy quyền kho hàng thứ 3 tại Việt Nam

Sàn thương mại điện tử Shopee vừa đi vào hoạt động kho hàng thứ 3 tại thị trường Việt Nam, nhà kho đặt tại Khu công nghiệp Tân Phú Trung (Củ Chi, TP.HCM), nơi có hệ thống kho vận Shopee lớn nhất. Việt Nam. Ông Đinh Liêm Khiết, Giám đốc kho vận của Shopee cho biết, quy mô kho hàng rất ấn tượng, không thua gì các kho hàng tại Thái Lan, Indonesia, Malaysia và các nước / khu vực trong khu vực … – Vị trí thứ 3 tại Khu công nghiệp Tân Phú Trung Một kho hàng Shopee (Củ Chi, TP. Hồ Chí Minh). Ảnh: Shopee .

Tại kho hàng mới, Shopee không chỉ nâng cao mức độ tự động hóa mà còn tích hợp hệ thống quản lý đặc biệt để phân tích vị trí của hàng hóa ngay sau khi người mua đặt hàng. Quá trình di chuyển được quản lý theo dây chuyền giúp đưa sản phẩm đến tay người giao hàng một cách hợp lý nhất, tiết kiệm thời gian và chi phí chờ đợi.

Để giúp người bán đặt hàng nhanh chóng, tăng thời gian giao hàng, công ty đã chọn vị trí chiến lược của kho hàng mới. Do đó, khu vực này không mở cửa cho xe vào giờ cao điểm nên các hãng có thể giao hàng suốt ngày đêm. Đây cũng là đại bản doanh của nhiều đối tác vận tải. Shopee giúp họ có thể nhận đơn hàng tại trung tâm giao hàng nhanh hơn, từ đó thúc đẩy kinh doanh cho các đối tác. Vị trí của kho cũng thuận tiện cho việc vận chuyển hàng hóa đi các tỉnh miền Trung và Đồng bằng sông Cửu Long.

Ông Đinh Liêm Khiết, Giám đốc Logistics Shopee Việt Nam cho biết, cuộc chiến thương mại điện tử hiện nay là bài toán không đơn giản. Chỉ những chương trình khuyến mãi thu hút người dùng mà còn kèm theo giá trị gia tăng. Trên thực tế, tốc độ cung cấp và dịch vụ là những yếu tố buộc sàn giao dịch phải đáp ứng những thay đổi trong nhu cầu của người dùng. Với cơ sở mới này, Shopee có thể đáp ứng đầy đủ nhu cầu của người dùng tại TP.HCM và các vùng lân cận, các tỉnh thành khác, trong khi việc mua hàng mặt đất ở các tỉnh thành khác ngày càng tăng.

Ông Đinh Liêm Khiết-Giám đốc Logistics của Shopee Việt Nam. Ảnh: Shopee .

Theo khảo sát trên nền tảng này, người bán sử dụng kho Shopee gần đây đã bán được nhiều hàng hơn tại khu vực này, và lượng hàng gửi bưu kiện tăng gấp 4 lần so với trước đây. Do đó, việc tối ưu hóa hệ thống kho hàng sẽ tạo ra lợi thế cạnh tranh và giúp người bán giao hàng cho người dùng nhanh hơn và hiệu quả hơn trong thời điểm mua sắm cuối năm thịnh vượng. – – Google và Temasek gần đây đã ghi nhận điều này trong báo cáo eConomy SEA 2019 Vietnam Electronics Thị trường kinh doanh sẽ đạt 5 tỷ USD vào đầu năm 2020, với tốc độ tăng trưởng 81%. Việt Nam được coi là một trong những thị trường phát triển nhanh nhất Đông Nam Á, chỉ đứng sau Indonesia.

Theo đà tăng trưởng liên tục kể từ năm 2015, các chuyên gia dự đoán nền này. Nền kinh tế kỹ thuật số của Việt Nam dự kiến sẽ đạt 13 tỷ đô la Mỹ trong năm nay. Nhận định về thị trường thương mại điện tử, ông Nguyễn Ngọc Dũng, Phó Chủ tịch Hiệp hội Thương mại điện tử Việt Nam cho rằng, chưa bao giờ thương mại điện tử Việt Nam lại có cơ hội phát triển như hiện nay. -Tuy nhiên, không dễ đạt được những con số trên khi tình hình dịch bệnh vẫn chưa ổn định. Ông Đông tin rằng trong thời đại tới, các công ty và sàn giao dịch sẽ phải nỗ lực rất nhiều để đảm bảo chất lượng hàng hóa và tăng trải nghiệm người dùng. Càng sớm càng tốt sau khi người mua đặt hàng. Ảnh: Shopee.

Ông Trần Tuấn Anh, Tổng giám đốc Shopee Việt Nam, cũng cho rằng trong vài tháng cuối năm, hàng loạt thủ tục sẽ làm bùng nổ thị trường thương mại điện tử. . Khuyến mãi nhân dịp “ngày đẹp” (ví dụ: 9/9, 10/10, 11/11, 12/12). Để đón đầu xu hướng, Shopee cũng tung ra sự kiện “Ngày siêu mua sắm 9/9” kéo dài 4 tuần, cung cấp số lượng lớn sản phẩm và hoạt động giải trí tại 7 thị trường trong khu vực. Các kế hoạch kích cầu này đã nâng cao hiệu quả của các đơn vị kinh doanh thương mại điện tử.

“Để đáp ứng kỳ vọng của người tiêu dùng, chúng tôi tiếp tục cải thiện cơ sở hạ tầng hậu cần và thanh toán, đồng thời cung cấp trải nghiệm giao dịch minh bạch hơn cho khách hàng”, ông Tuấn An cho biết.

Posted: 2020-08-25

Dấu chân

Đầu bếp Tây chê cơm không vo gạo

Vào đầu tháng 7, blogger video người Malaysia Nigel Ng đã công bố một video phản hồi của anh ấy với “Hướng dẫn cách làm bánh gạo Trung Quốc” của BBC Food. Người quay video hài hước có biệt danh Uncle Roger (Chú Roger) chứng kiến cảnh MC Hersha Patel dùng rây đổ gạo đã nấu vào nước, sau đó vo lại bằng nước máy, nhóm lửa vẫn tiếp tục.

“Cô ấy đang xả nước qua một cái rây. Bạn sẽ sàng lại gạo chứ? Không phải mì Ý!” Nigel hét lên. Anh ta phàn nàn rằng đầu bếp Patel đã hút hết cám gạo và làm hỏng cơm. Trên mạng xã hội. Hiện nay, video đã có hơn 10 triệu lượt xem trên YouTube và 40 triệu lượt tương tác trên Twitter.

Vô số người dùng Internet đã chỉ trích phương pháp nấu ăn của Chef Patel thay vì phương pháp nướng truyền thống. Gạo chưa bao giờ được vo trước khi nấu, và gạo luôn bị ức chế bởi quá nhiều nước. Mẹ nên dùng cơm nguội. Trứng dùng để nấu cơm quá chín.

Nigel, sống ở London, Anh, đã cố gắng xoa dịu tình hình bằng cách quay phim với Patel và thông báo kế hoạch hợp tác trong tương lai của anh ấy. Patel nói trong video: “Anh chàng này đã khuấy động cuộc tranh cãi của anh ta và tôi bị đem ra làm trò cười.” Cô ấy tuyên bố rằng cô ấy có thể nấu ăn và cô ấy chỉ làm theo công thức của BBC. Cô Nigel đã cho phiên bản này của một phần mười phần cơm chiên giòn, cô thích hương vị của cơm tương và thậm chí còn đề nghị thêm bột ngọt. -Patel và Nigel trong video mới. Ảnh: Twisted Sifter

Tranh cãi về video của BBC Food và phản ứng mạnh mẽ từ người dùng trực tuyến ở châu Á đã làm dấy lên những cuộc tranh luận về sự giao thoa ẩm thực, văn hóa … và các vấn đề. Nấu nướng.

Trước đây, đầu bếp của kênh dạy nấu ăn Bon Appetit đã gây tranh cãi về video hướng dẫn nấu phở trên cộng đồng mạng Việt Nam.

Bảo Ngọc (CNN)

Tìm hiểu thêm

Posts