Doanh số 1.154 chiếc Corolla Cross trong tháng 9 không phản ánh đầy đủ doanh số thực tế của mẫu xe. Toyota ra mắt 3 phiên bản Corolla Cross hồi đầu tháng 8 nhưng phải đến giữa tháng, khách hàng Việt mới đón nhận bản 1.8V và 1.8 HV. Phiên bản 1.8G phải đến giữa tháng 9 mới được giao hàng.
tràng hoa thánh giá của Việt Nam. Ảnh: TMV .
Đại diện Toyota cho biết điều kiện của mẫu xe này là cuối năm sẽ không đủ xe để giao. Đại diện hãng cho biết: “Hiện tại đã có khách đặt xe, phải đợi đến quý I năm sau mới nhận được. Chúng tôi đang nỗ lực để đến đầu năm sau mới giao xe cho khách Việt” – Mẫu CUV mang đến trải nghiệm khác biệt này lý giải sức hút Những lý do khách hàng “Tân binh” của Toyota. Xe sử dụng nền tảng TNGA toàn cầu, động cơ hybrid độc đáo, bộ an toàn TSS và các trang bị cao cấp.
Phiên bản Corolla Cross 1.8HV tiên phong trong phân khúc thị trường sử dụng công nghệ hybrid động cơ kết hợp hộp số tự động liên tục. Ưu điểm của động cơ này là tiết kiệm nhiên liệu, chạy êm và ít thải khí ra môi trường. Toyota Motor Corporation cho biết, động cơ xanh, đặc biệt là xe hybrid đang là xu hướng toàn cầu.
Nội thất của Carola Cross.
So với phiên bản 1.8HV, phiên bản 1.8V chỉ khác ở động cơ. Xe cũng được trang bị các thiết bị hiện đại, như: Hệ thống đèn chiếu sáng LED, la-zăng hợp kim 18 inch, chìa khóa thông minh, đồng hồ dạng kỹ thuật số, màn hình giải trí 9 inch, hỗ trợ kết nối Apple. CarPlay, Android Auto, ghế lái chỉnh điện, điều hòa khí hậu tự động hai vùng và cửa sổ trời … là bản tầm trung nhưng Corolla Cross 1.8V vẫn có gói an toàn TSS cao cấp tương tự bản 1.8HV. Các tính năng của gói bao gồm: cảnh báo va chạm trước, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, điều khiển hành trình thích ứng và đèn gầm tự động.
Phiên bản 1.8 G trang bị đèn halogen tự động, nội thất da, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, màn hình 7 inch hỗ trợ Apple CarPlay, chìa khóa thông minh, điều hòa khí hậu tự động một vùng với cửa gió cho hàng ghế sau hệ thống. Bản trang bị an toàn này được trang bị hệ thống hỗ trợ phanh (ABS), EBD, BA), cân bằng điện tử VSC, kiểm soát lực kéo TRC hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Độ dốc HAC, cảm biến hỗ trợ đỗ xe, camera quan sát phía sau, hệ thống kiểm soát hành trình và cảm biến áp suất lốp TPWS .—— Có hai phiên bản Corolla Cross trong một chuyến đi .—— Cả ba phiên bản đều sử dụng nền tảng này- TNGA của Toyota được sử dụng trong các mẫu xe mới nhất của hãng. Theo hãng, TNGA có độ cứng tốt hơn, trọng lượng nhẹ và các tính năng tùy biến linh hoạt để tích hợp công nghệ tiên tiến nhất.
Phiên bản tiêu chuẩn của Corolla Cross 1.8G có giá bán 720 triệu đồng. Phiên bản 1.8V và 1.8HV có giá lần lượt là 820 triệu và 910 triệu đồng. Mức giá này đặt Corolla Cross vào vị trí ít đối thủ có thể tận dụng được, theo Toyota Việt Nam đây sẽ trở thành sản phẩm chủ lực trong thời gian tới.
Tuanwu
Toyota Việt Nam thực hiện chương trình khuyến mãi và bốc thăm trúng thưởng để phục vụ khách hàng. Fate là đại lý Toyota thực thụ trên toàn quốc, từ ngày 09/09 – 31/10/2020.
Khách hàng có hóa đơn trị giá 500.000 đồng sẽ được tham gia bốc thăm và có cơ hội bốc thăm trúng nhiều giải thưởng như xe Toyota Wigo AT 2020, iPhone 11 Promax, Apple Watch, tai nghe Airpod Pro và phiếu mua hàng dịch vụ trị giá 500.000 đồng. Thông tin chi tiết có thể được tìm thấy ở đây
Vào ngày 20/10, trên chuyến bay EZY1907 của Easyjet từ Manchester (Anh) đến Tenerife (Tây Ban Nha), một người đàn ông đã gây ra sự cố trong cabin. Anh ta từ chối đeo mặt nạ và yêu cầu người khác làm như vậy, vì anh ta nghĩ rằng mọi người đều đang bị lừa dối và Chúa sẽ giúp mọi người thoát khỏi dịch bệnh này. Người đàn ông hét lên: “Tôi nói nghiêm túc. Làm ơn cởi (khẩu trang) ra”. Thấy người đàn ông cự cãi, một người phụ nữ ngồi bên cạnh, được cho là vợ anh ta, đứng dậy cố gắng làm dịu tình hình và giúp chồng bình tĩnh lại . Tuy nhiên, khi hành khách mắng vợ im lặng thì mọi nỗ lực của anh đều vô ích. Người vợ vỗ vào mặt chồng. Khi người đàn ông nhanh chóng trả đũa, mọi thứ trở nên hỗn loạn hơn.
Hành khách và phi hành đoàn đã cảnh báo người đang gặp rắc rối (tóc bạc, hói). Ảnh: canarianweekly Tenerife-hiện trường trận chiến được các nhân chứng có mặt chụp lại và đăng lên YouTube. Những hành khách khác bắt đầu hét lên vì sốc. Ít nhất 4 hành khách và một tiếp viên đã đến can thiệp. Sau đó, thủy thủ đoàn yêu cầu mọi người dừng lại, trong khi người này tiếp tục gây gổ với những vị khách khác.
Ngày 21/10, đại diện hãng hàng không đã xác nhận sự việc. . Máy bay đối mặt với cảnh sát khi hạ cánh. Việc hành khách phản đối quy định đeo khẩu trang không hiếm, các hãng hàng không khẳng định sẽ tiếp tục xử lý những ai phớt lờ quy định hoặc có hành vi đe dọa an toàn bay.
Năm ngoái, không mua cổ phiếu Apple là sai lầm đau đớn nhất của các quỹ đầu tư Mỹ. Nhưng năm nay, sự tiếc nuối đã được chuyển sang Amazon.
Gã khổng lồ thương mại điện tử đã tăng trưởng 67% trong năm nay, góp phần lớn vào sự sụt giảm của chỉ số S&P 500. Tuy nhiên, sự phục hồi của Amazon không chỉ được hỗ trợ bởi giá cổ phiếu Apple giảm mà còn bởi công ty được coi là nơi trú ẩn an toàn trong bối cảnh không chắc chắn về cách đối phó với các thị trường mới nổi. 57% doanh thu của Amazon đến từ Bắc Mỹ, có nghĩa là nó ít bị ảnh hưởng bởi sự tăng trưởng toàn cầu hơn bất kỳ công ty nào khác.
“Các nhà đầu tư theo sau muốn thu lợi nhuận từ Apple. Một khi họ có ý tưởng này, họ sẽ đổ xô đến Amazon”, Hugh Grieves, người đứng đầu Quỹ Cơ hội Hedge Fund của Mỹ cho biết:
Một công nhân xếp hàng trong kho phân phối của Amazon Ảnh: Bloomberg (Bloomberg) -Trong 6 năm qua, Apple là một trong những người chiến thắng S&P 500. Nhưng bây giờ nó Mức tăng trưởng trong năm 2015 gần như đã được bù đắp, và các công ty năng lượng như Exxon Mobil và Chevron thậm chí còn kéo chỉ số này lên chỉ số S&P 500, hiện là chỉ số chứng khoán hoạt động kém nhất trong 25 thị trường phát triển trong năm nay. một. Cổ phiếu Amazon là một trong những công ty Internet đắt giá nhất với tỷ lệ giá trên thu nhập (P / E) là 71. Tuy nhiên, hơn 80% chuyên gia đặt câu hỏi Bloomberg nên cân nhắc mua cổ phiếu này. Vào tháng 7, giá cổ phiếu của Amazon đã tăng 24% n, trong khi SP và 500 chỉ tăng 2%. Cầu iPhone Trung Quốc. Mã này giảm 15% so với mức đỉnh vào ngày 20/7.
Lợi nhuận của Apple Luoi năm nay dự kiến sẽ tăng 42% và năm 2016 sẽ tăng trưởng 7%. Đồng thời, các nhà phân tích tin rằng “Lợi nhuận của Amazon sẽ tăng gấp ba lần trong năm nay và doanh số năm sau sẽ tăng 19%.
Hôm nay, Apple sẽ phát hành một mẫu iPhone mới. Mặc dù có nhiều sản phẩm và dịch vụ khác, iPhone vẫn Một nguồn tin thân cận với công ty cho biết có thể công ty cũng sẽ công bố các bản cập nhật cho iPad màn hình lớn và Apple TV. – – Harto (Bloomberg)
“Tôi có một chiếc iPhone SE đời 2020 chưa qua sử dụng giá gần 10 triệu đồng. Rẻ hơn máy chính hãng nhưng vẫn được bảo hành 12 tháng”, đại lý Phạm Bảo nói với khách hàng. IPhone tại Hà Nội. Vị khách rất thích thú với chiếc điện thoại mới và cẩn thận kiểm tra từng chi tiết, nhưng cuối cùng giao dịch thất bại về giá cả. Bảo không thể giảm giá thêm, người mua khẳng định “giá này là giá siêu thị mua hàng chính hãng”. Không có iPhone xách tay nào được cung cấp. Thời gian gần đây, từ chính sách bảo hành của hãng, nguồn hàng bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh đến việc quản lý chặt chẽ, thị trường iPhone có nhiều biến động. Người mua e dè với hàng xách tay, còn người bán thì không còn mặn mà.
“Trước đây, iPhone xách tay rẻ hơn iPhone thật từ 5-6 triệu đồng Việt Nam nên rất dễ mua, giá dao động từ 1 đến 2 triệu. -Ví dụ, cửa hàng anh Tình bán loại 64GB” like new ” IPhone 11 (không kèm theo vỏ bảo vệ) được bán với giá 15 triệu đồng, thời hạn sử dụng 6 tháng, còn hàng chính hãng có giá 17 triệu đồng, trong đó bảo hành 12 tháng là 1 tháng. Bảo hành-iPhone cũ, iPhone xách tay có giá rẻ hơn rất nhiều nên rất được ưa chuộng Ảnh: Nguyễn Lâm
Giá iPhone chính hãng có chênh lệch một chút so với giá hàng xách tay, dù người mua trả góp nên nhiều người có thể yên tâm lựa chọn. Hàng thật Các cửa hàng bán iPhone xách tay cũng phải chuyển hướng “Chúng tôi đang chuyển dần sang bán iPhone chính hãng, mã VN / A. Khách hàng an toàn hơn và người bán đỡ đau đầu hơn Tuy nhiên không phải ai cũng có đủ tài chính để đủ điều kiện mua hàng. sản phẩm này. “Anh Tình cho biết thêm.
Dù ngành hàng iPhone xách tay đã có lịch sử 5 năm nhưng Phạm Bảo cho biết sẽ phải chuyển hướng kinh doanh, đối với iPhone SE năm 2020 có giá bán gần 10 triệu đồng, anh Bảo không thể đi xa hơn. Hạ giá vì sẽ không có lãi Nguồn cung iPhone đang gặp khó khăn do đại dịch Theo như người dùng lo ngại, iPhone phải trải qua nhiều công đoạn nên giá cũng tăng theo. – Fan Baobao (Phạm Bảo) cho biết, Nó tạm thời chuyển giao cho những người tự nhận mình có quyền “trọn đời”, trong khi chờ khôi phục lại điện thoại trên thị trường iPhone xách tay trong khi nhận sửa chữa điện thoại để bảo trì cửa hàng .— Có thể không.
Nghị định 98/2020 bị siết chặt Hoạt động của iPhone xách tay – sự quản lý chặt chẽ của cơ quan chức năng cũng khiến iPhone xách tay ngày càng bị hạn chế tại Việt Nam Nghị định 98/2020 có hiệu lực từ ngày 15/10 sẽ xử lý iPhone xách tay không có giấy tờ, không khai báo hải quan Cá nhân, tổ chức kinh doanh hàng hóa bị phạt tiền đến 100 triệu đồng, tăng lên 200 triệu đồng, người bán hàng lậu sẽ bị phạt từ 500.000 đồng đến 50 triệu đồng tùy theo giá trị hàng lậu, hiện nay mức phạt tiền là 200.000 đồng. Đến 50 triệu đồng, tổ chức vi phạm buôn lậu sẽ bị phạt từ 100 đến 100 triệu đồng.
“Nếu làm đúng, mỗi chiếc iPhone nhập khẩu vào Việt Nam đều phải kê khai, nộp thuế đầy đủ. Không. Không có lãi vì chi phí cao. Ông Vinh cho biết từ lâu, các cửa hàng kinh doanh iPhone tại Việt Nam cũng hạn chế thuật ngữ “xách tay” trong tên sản phẩm, ví dụ từ Mỹ, Singapore, Hàn Quốc … gọi chung là “iPhone quốc tế” hoặc “iPhone chính hãng”. Nhưng mã thị trường là LL, ZA, KH. – “Sau khi Nghị định 98 thực hiện, iPhone xách tay có thể sẽ được nói đến từ ông Vinh. Ông cho rằng, muốn mua smartphone với túi tiền thấp, người dùng chỉ cần chọn iPhone cũ hoặc điện thoại Android tương đương .— -Sưu Quý
Nhóm nghiên cứu cảnh báo không nên sử dụng phương pháp véc tơ virus được sử dụng để chế tạo vắc xin. Họ nói rằng điều này có thể làm tăng nguy cơ nhiễm HIV / AIDS ở nam giới hoặc những người có sức khỏe dễ bị tổn thương.
Vectơ này thiếu gen tạo điều kiện cho tái tổ hợp và sinh sản. Các nhà khoa học sử dụng vectơ này để chuyển vật chất di truyền từ virus khác sang tế bào người. Hệ miễn dịch sẽ nhận biết mầm bệnh từ đó sản sinh ra kháng thể hoặc tế bào T (tế bào miễn dịch) để tự bảo vệ. Hiện nay, Nga và Trung Quốc đang sử dụng cùng một loại virus vector, adenovirus 5 (Ad5), để đưa vật chất di truyền nCoV vào cơ thể. Virus này có thể làm tăng nguy cơ nhiễm HIV ở nam giới. Điều này đã được chứng minh trong các thử nghiệm quốc tế về vắc xin HIV ứng cử viên cách đây hơn 10 năm. Họ lo lắng rằng nguy cơ này vẫn tồn tại.
Nhóm nghiên cứu đã viết trong một lá thư được xuất bản tuần này trên tạp chí khoa học The Lancet: “Dịch HIV và Covid-19 đã có tác động không cân xứng. Vắc xin nCoV được triển khai trên toàn cầu Sau đó, nó có thể được phát tán cho toàn bộ dân số có nguy cơ lây nhiễm HIV cao, điều này làm tăng nguy cơ. ”— Các chuyên gia về virus đồng ý với quan điểm trên. Damian Purcell, chuyên gia virus học tại Viện Nhiễm Peter Doherty, Đại học Melbourne, cho biết: “Đây là biện pháp đánh giá nguy cơ / lợi ích và tỷ lệ. Hãy xem xét vectơ Ad5 dễ nhất. Nhưng đối với những cộng đồng có tỷ lệ nhiễm HIV cao, điều này có thể nguy hiểm. -Vắc xin nghiên cứu từ CanSino, Trung Quốc là vectơ Ad5 dựa trên vectơ. Ảnh: Reuters-to Ad5 Mối lo về người mang mầm bệnh và nguy cơ lây truyền HIV bắt nguồn từ quá trình thử nghiệm lâm sàng vắc xin HIV của Merck & Co. Nghiên cứu bị dừng vào năm 2007 do việc tiêm không hiệu quả. Trong quá trình theo dõi và đánh giá, các chuyên gia nhận thấy người được tiêm chủng đã bị nhiễm HIV Nguy cơ cao hơn gấp 4 lần. Sau khoảng 18 tháng, hiệu ứng này dần dần suy yếu.
Các nhà khoa học tin rằng lý do có thể là phản ứng của hệ thống miễn dịch với Ad5. Nó hoặc kích thích một số nhạy cảm với HIV Tế bào, hoặc tăng cường sự nhân lên của virus trong tế bào. – – Phó giáo sư Ashley St John thuộc Trường Y Đại học Quốc gia Duke ở Singapore cho biết vẫn chưa chắc chắn liệu vắc xin Covid-19 sử dụng Ad5 có làm tăng khả năng lây nhiễm HIV hay không. Ông nói: “Nhưng nó nhấn mạnh rằng chúng tôi cần phải thực hiện nhiều thử nghiệm hơn để đưa ra bất kỳ kết luận nào.
Các nhà nghiên cứu đã đề cập trong báo cáo loại vắc-xin do công ty dược phẩm CanSino của Trung Quốc sản xuất. Sản phẩm này sử dụng vectơ Ad5 và đã được phê duyệt khẩn cấp để sử dụng trong quân đội vào tháng 6. Hiện nó đang trải qua giai đoạn thứ ba ở Ả Rập Xê Út, Nga và Pakistan. Thử nghiệm theo giai đoạn. Giám đốc điều hành của CanSino, Xuefeng Yu không đưa ra bình luận gì sau nghiên cứu mới.
Nhóm giám sát thử nghiệm của công ty tuyên bố rằng họ sẽ theo dõi các rủi ro của thử nghiệm ở giai đoạn đầu. Họ tiếp tục viết: ” Mặc dù có tranh cãi giữa nguy cơ lây nhiễm HIV và việc sử dụng vắc xin Ad5, cơ chế vẫn chưa rõ ràng và các nguy cơ tiềm ẩn cần được xem xét trong nghiên cứu. “
Dựa trên công nghệ vectơ vi rút, ít nhất bốn loại vắc xin đã được thử nghiệm lâm sàng hiện nay đã được phát triển. Vắc xin vệ tinh V của Nga đã được phê duyệt vào ngày 11 tháng 8. Nó sử dụng Ad5 và một loại virus adenovirus không phổ biến khác để đưa protein nCoV vào cơ thể.
Trong chuyến bay ngắn 2,5 giờ, một sản phụ đột ngột sinh con. May mắn thay, phi hành đoàn đã phản ứng nhanh chóng và bác sĩ đang giúp họ sinh một bé trai trong suốt chuyến bay.
Em bé trong vòng tay của bác sĩ. Ảnh: Nagarjun Dwarakanath
Sự cố này khiến hành khách trên chuyến bay cảm thấy rất phấn khích, nhiều người hy vọng hãng sẽ giảm giá trọn đời cho trẻ sơ sinh. Một số người chúc mừng tổ chuyên môn khi sinh con. Nói trên mạng xã hội. Ba tháng. Tuy nhiên, hãng hàng không vẫn chưa xác định liệu hành khách nhí có được bay miễn phí suốt đời hay không. Trong trường hợp bình thường, hành khách nữ mang thai trên 36 tuần không được đi máy bay, nhưng trong trường hợp này, mẹ sẽ bị sinh non. Một cái tên liên quan đến bầu trời là mẹ của một em bé tên là “Sky” được sinh ra khi đang bay ở Alaska.
Vào cuối năm 1953, Chevrolet Corvette lần đầu tiên được trình làng trước công chúng. Trong 67 năm, Corvette bước sang thế hệ thứ 8 và nổi tiếng với khả năng vận hành vượt trội và chất liệu đặc biệt tạo nên cơ thể con người. — Tại Việt Nam, nam, Corvette không được nhiều người ưa chuộng do phân khối lớn và hao xăng dù giá bán rẻ hơn các đối thủ như Porsche 911 Carrera S, song NSX, Jaguar F-Type R. Là phiên bản thế hệ thứ 8 không chính hãng, phiên bản Stingray 2020 đi kèm với Z51 Performance Pack. Đến thế hệ thứ tám, hiệu suất của nó và các vật liệu đặc biệt tạo nên cơ thể đã được biết đến rộng rãi.
Tại Việt Nam, Corvette không được nhiều người săn đón vì dung tích động cơ cao, ít hao xăng dù giá khá cao. Nó rẻ hơn các đối thủ cạnh tranh như Porsche 911 Carrera S, Ac NSX, Jaguar F-Type R, v.v. Mẫu xe lắp phía sau được đưa về nước dưới dạng không chính hãng, thuộc thế hệ thứ 8. Stingray 2020 được trang bị gói độ Z51 Performance Pack. Về tổng thể, xe có chiều dài 4.630mm và rộng 1.933mm. Chiều cao yên 1.234mm và chiều dài cơ sở 2.723mm. So với sản phẩm thế hệ trước, xe dài 137 mm và rộng 56 mm, giúp tăng không gian bên trong và mang lại cảm giác thoải mái cho người ngồi. Thiết kế tổng thể của chiếc xe đua gần như được thay đổi hoàn toàn so với một chiếc xe sử dụng động cơ mới với cách bố trí khác biệt, với các góc tập trung vào khí động học và hệ thống làm mát. Có khe hút gió lớn bên hông xe và các lỗ nhỏ dưới đèn hậu.
Về tổng thể, xe dài 4630 mm, rộng 1933 mm, cao 1234 mm và chiều dài cơ sở là 2723 mm. So với sản phẩm thế hệ trước, xe dài 137 mm và rộng 56 mm, giúp tăng không gian bên trong và mang lại cảm giác thoải mái cho người ngồi. Thiết kế tổng thể của chiếc xe đua gần như được thay đổi hoàn toàn so với một chiếc xe sử dụng động cơ mới với cách bố trí khác biệt, với các góc tập trung vào khí động học và hệ thống làm mát. Xe có khe hút gió lớn hơn ở hai bên và khe hở nhỏ hơn dưới đèn hậu.
Xe có màu sơn trắng Bắc Cực với nhiều chi tiết màu đen như cản trước và các lỗ thông hơi. thông gió. Phần đầu xe đặc trưng bởi những góc cạnh và đường nét cơ bắp xuất hiện trên mui xe. Hai hốc gió lớn hai bên cùng đèn pha LED. Logo hình chữ V và cờ caro, logo Chevrolet và logo “fleur de lis” được kết hợp trên chính giữa đầu xe.
Xe có màu sơn trắng Bắc Cực với nhiều chi tiết màu đen như ốp giảm xóc cản trước và hốc gió. Phần đầu xe đặc trưng bởi những góc cạnh và đường nét cơ bắp xuất hiện trên mui xe. Hai hốc gió lớn hai bên cùng đèn pha LED. Logo hình chữ V và cờ đua, logo Chevrolet và logo “fleur de lis” ở giữa hàng ghế trước.
Xe được trang bị mâm hợp kim nhôm 5 chấu tiêu chuẩn, sơn bạc sáng bóng Kích thước: 19 inch phía trước và 20 inch phía sau. Trên bánh xe có thêm các khe hút gió để tối ưu hóa tính khí động học ở tốc độ cao. Bên trong có hệ thống treo xương đòn kép và hệ thống giảm xóc ống đơn tiêu chuẩn. Ngoài ra, hệ thống treo có thể điều chỉnh khoảng sáng gầm xe, khi xe chạy ở tốc độ dưới 40 km / h, khoảng sáng gầm xe có thể tăng thêm 40mm.
Xe tiêu chuẩn với mâm 5 chấu. Được làm bằng nhôm và sơn bạc sáng bóng, nó có kích thước 19 inch ở mặt trước và 20 inch ở mặt sau. Trên bánh xe có thêm các khe hút gió để tối ưu hóa tính khí động học ở tốc độ cao. Bên trong có hệ thống treo xương đòn kép và hệ thống giảm xóc ống đơn tiêu chuẩn. Ngoài ra, hệ thống treo có thể điều chỉnh khoảng sáng gầm xe, khi xe chạy ở tốc độ dưới 40km / h, khoảng sáng gầm xe có thể tăng thêm 40mm.
Đuôi xe trang bị đèn hậu LED, thiết bị ống xả kép đặt đối xứng với cản sau có khe thông gió. Logo Corvette được khắc chìm dưới đèn phanh.
Phía sau xe được trang bị đèn hậu LED, ống xả đôi đối xứng và cản sau có khe thoáng gió. Logo Corvette được khắc chìm dưới đèn phanh.
Corvette C8 thuộc phiên bản Stingray (nan hoa) nên phía sau nắp lưng có logo dập nổi hình chấu. Nắp cốp được tích hợp sẵn hệ thống hít nên chủ xe chỉ cần đóng nhẹ nhàng. Đây cũng là hai trong số rất nhiều “quả trứng Phục sinh” được các nhà sản xuất Mỹ đưa lên xe hơi.
Corvette C8 là phiên bản Stingray (nghĩa là cá đuối) nên phần cuối của nắp cốp sau có logo sọc nổi. Nắp cốp được tích hợp sẵn hệ thống hít nên chủ xe chỉ cần đóng nhẹ nhàng. Đây cũng là hai trong số rất nhiều quả trứng Phục sinh được các nhà sản xuất Mỹ gắn trên xe hơi của mình.
Ngăn bên trong được thiết kế theo nguyên tắc tiện dụng và nút bấmBố cục hướng về người lái được bổ sung bởi da cao cấp, kim loại và công nghệ tiên tiến, và vô lăng được thay thế bằng một hình lục giác mới.
Khoang nội thất được thiết kế theo nguyên tắc tiện dụng, các nút bấm được bố trí theo chiều hướng của người lái, chất liệu da cao cấp, loại kim và nhiều công nghệ tiên tiến. Vô lăng đã được thay thế bằng một hình lục giác mới.
Phía sau vô lăng là màn hình kỹ thuật số 12 inch hiển thị nhiều thông tin. Có 4 chế độ lái: thời tiết, du lịch, thể thao và đường đua. Tuy nhiên, C8 có thêm “chế độ của tôi”, trong khi chế độ Z được đặt trên vô lăng.
Phía sau vô lăng là màn hình kỹ thuật số 12 inch hiển thị nhiều thông tin. Có 4 chế độ lái: thời tiết, du lịch, thể thao và đường đua. Tuy nhiên, C8 có thêm “chế độ của tôi”, trong khi chế độ Z được đặt trên vô lăng.
Chức năng giải trí màn hình cảm ứng 8 inch. Hệ thống tiện ích và giải trí bao gồm Chevrolet Infotainment 3 Plus, kết nối Bluetooth, Android Auto, Apple Carplay và phát trực tuyến 4G. Được trang bị hệ thống âm thanh cao cấp 14 loa Bose Performance series.
Hệ thống giải trí màn hình cảm ứng 8 inch. Hệ thống tiện ích và giải trí bao gồm Chevrolet Infotainment 3 Plus, kết nối Bluetooth, Android Auto, Apple Carplay và phát trực tuyến 4G. Được trang bị hệ thống âm thanh Bose Performance Series 14 loa chất lượng cao.
Nút ribbon có thể điều chỉnh chức năng nhiệt độ Điều hòa 2 vùng trên xe tối ưu cho người lái. Với nhiều người, đây còn là một chi tiết gây tranh cãi.
Nút ribbon có thể điều chỉnh chức năng nhiệt độ Điều hòa 2 vùng trên xe tối ưu cho người lái. . Khi chúng tôi lần đầu tiên nhìn thấy nó, nó cũng là một chi tiết gây tranh cãi.
Khung ghế lái và ghế phụ là tiêu chuẩn GT1, bọc da hoa mộc lan cát tự nhiên. Khách hàng có thể lựa chọn 3 màu khung ghế, 6 màu nội thất và 6 màu dây đai an toàn.
Khung ghế lái và ghế phụ là cấu hình tiêu chuẩn của mã GT1, được trang trí bằng da hoa văn màu vàng cát tự nhiên đã qua xử lý nhiệt. Khách hàng có thể lựa chọn 3 màu khung ghế, 6 màu nội thất và 6 màu dây đai an toàn.
Lốp sau có khả năng cố định đỉnh cứng. Nếu tấm trên được lắp đặt, sự kết hợp của hành lý phía sau và hành lý phía trước có thể tạo thành không gian chứa 370 lít, ít hơn 57 lít so với thế hệ trước.
Phần sau có khả năng cố định đầu cứng. Nếu tấm ốp trên cùng được lắp đặt, sự kết hợp của hành lý phía sau và phía trước có thể tạo thành không gian chứa đồ 370 lít, ít hơn 57 lít so với thế hệ trước.
Do sử dụng động cơ đặt giữa, buồng lái di chuyển về phía trước 420 mm phân bố đều. Xe sở hữu động cơ V8 6,2 lít LT2 hút khí tự nhiên mới, công suất 490 mã lực và mô-men xoắn 630 Nm. Hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp của Tremec với hệ dẫn động cầu sau có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 2,9 giây và đạt tốc độ tối đa 313 km / h. Ngoài ra, động cơ sử dụng hệ thống bôi trơn khô, có chức năng quản lý nhiên liệu chủ động, hoặc tắt xi-lanh khi không sử dụng. Ngoài ra, hệ thống an toàn của xe còn có hệ thống kiểm soát ổn định thân xe, ABS, kiểm soát lực kéo, cảnh báo phương tiện cắt ngang, cảnh báo điểm mù, gương chiếu hậu, camera sau tích hợp và giá đỡ đỗ xe. Tại một showroom tư nhân ở Hà Nội, giá bán không được tiết lộ. Tại Hoa Kỳ, Corvette C8 Coupé có giá khởi điểm 59.995 USD.
Do động cơ đặt giữa, buồng lái đã di chuyển về phía trước 420mm để phân phối tỷ lệ cân bằng. Xe sở hữu động cơ V8 6,2 lít LT2 hút khí tự nhiên mới, công suất 490 mã lực và mô-men xoắn 630 Nm. Hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp của Tremec với hệ dẫn động cầu sau có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 2,9 giây và đạt tốc độ tối đa 313 km / h. Ngoài ra, động cơ sử dụng hệ thống bôi trơn khô, có chức năng quản lý nhiên liệu chủ động, hoặc tắt xi-lanh khi không sử dụng. Ngoài ra, hệ thống an toàn của xe còn có kiểm soát ổn định thân xe, ABS, kiểm soát lực kéo, cảnh báo phương tiện cắt ngang, cảnh báo điểm mù, gương chiếu hậu, camera sau tích hợp và giá đỡ đỗ xe. Tại một showroom tư nhân ở Hà Nội, giá bán không được tiết lộ. Tại Hoa Kỳ, Corvette C8 Coupé có giá khởi điểm 59.995 USD.
Báo cáo của Topica Founders Institute (TFI) vừa công bố phần nào cho thấy các giao dịch rót vốn vào các startup Việt Nam trong năm 2017. Do đó, có khoảng 92 khoản đầu tư vào các công ty mới thành lập. Số lượng giao dịch đã hoàn thành trong năm qua gần như gấp đôi so với năm 2016. 6 giao dịch hàng đầu trong năm 2017 đạt tổng trị giá 198 triệu đô la Mỹ. Ảnh: Topica Founder Institute
Tổng lượng giao dịch năm 2017 đạt 291 triệu đô la Mỹ, tăng 42% so với năm trước. Trong số đó, tổng giá trị của sáu giao dịch hàng đầu đạt 198 triệu đô la Mỹ và khoản thanh toán cho mỗi giao dịch dao động từ 10 đô la Mỹ đến 64 triệu đô la Mỹ. 1 triệu, chiếm 66% giao dịch.
SEA (tiền thân là Garena) từng được coi là startup “kỳ lân” ở Châu Á, đứng hạng nhất. Danh sách các nhà đầu tư đã đầu tư vào các công ty khởi nghiệp Việt Nam năm 2017. Giao hàng và thực phẩm. Ngoài ra, SEA đã đầu tư khoảng 50 triệu đô la Mỹ vào một công ty Fintech và một công ty hậu cần tại Việt Nam. Tuy nhiên, thông tin chi tiết của hai thỏa thuận vẫn chưa được công bố.
Ngoài ra, theo báo cáo này, thương mại điện tử, công nghệ thực phẩm (nền tảng kỹ thuật trong lĩnh vực ăn uống và thực phẩm), công nghệ tài chính và truyền thông là những lĩnh vực quan trọng nhất. Điều đáng quan tâm là giá trị đầu tư. Có 21 khoản đầu tư vào thương mại điện tử trong năm 2017 với tổng giá trị là 83 triệu USD. Tiếp theo là Foodtech (đại diện là Foody), với tổng giá trị 65 triệu USD, Fintech đã thực hiện 8 “giao dịch” với tổng giá trị 57 triệu USD, và thực hiện 9 khoản đầu tư vào lĩnh vực truyền thông, trị giá 18 triệu USD.
Trong 92 giao dịch, nhà đầu tư trong nước chiếm 2/3 trong số 64 giao dịch, trong khi nhà đầu tư nước ngoài tụt lại phía sau 28 giao dịch. Tuy nhiên, xét về giá trị, lượng vốn mà các nhà đầu tư trong nước rót vào các công ty khởi nghiệp Việt Nam năm ngoái chỉ là 46 triệu USD, tương đương với 245 triệu USD của các nhà đầu tư nước ngoài. -Minh con trai
“Bố, bố đã làm gì sai? Tại sao chúng ta không đến chùa nữa?”, Dokmai, 10 tuổi, ngây ngô hỏi anh khi phát hiện ra rằng mình và cô em gái 7 tuổi Gaoxi (Gaolhee) không còn như trước. Bằng cách đó được phép vào Doi Suthep (Doi Suthep). Hai cô gái sống ở làng Doi Pui, nơi nằm trên một ngọn núi cao cách xa thành phố Chiang Mai ồn ào. Tan học theo con đường ngoằn ngoèo. Tại đây, hai em nhỏ đã biểu diễn một điệu nhảy mà du khách có thể xem và chụp ảnh cùng dưới bậc thềm. Đổi lại, bọn trẻ nhận được trung bình 200 baht (140.000 đồng) tiền tiêu vặt mỗi ngày. Tuy nhiên, mỗi lần đi chùa, họ không có tiền mang về. Nhiều du khách cho trẻ sơ sinh những món đồ chơi nhỏ xinh, thậm chí đôi khi không có gì cả. Nhưng tiền chưa bao giờ là lý do chính dẫn đến sự xuất hiện của Dokmai và con trai. Hai cô gái thích đến đây vì muốn gặp mọi người và cảm thấy vui vẻ. Trẻ em sẽ mặc trang phục truyền thống của dân tộc để chào đón du khách và quảng bá văn hóa dân tộc địa phương. Hoạt động này được coi là một dịch vụ cộng đồng.
Kể từ ngày 26 tháng 9 năm 2016, cuộc sống của Dokmai và Gaolhee, những người có thói quen dường như bình thường này, đã bị đảo ngược. Khi đó, Poommarit Jirapaporn 37 tuổi, là cha của hai đứa trẻ, sau một ngày làm việc, anh bị đánh thức bởi một cuộc điện thoại. Trưởng làng hỏi: “Anh có xem tin tức không?” Gilapapong không hiểu “tin tức” mà trưởng làng nói cho đến khi hai cô con gái của ông bị nghi là kẻ trộm.
Mọi chuyện bắt đầu từ những bức ảnh được chụp trên tài khoản Medardboss đăng trên Reddit. Trong ảnh, một du khách được cho là bạn gái của Medarboss, tạo dáng cùng hai chị em Dokmai và Gaolhee từ Doi Suthep. Trong ảnh, Gaolhee nắm tay du khách trong khi tay em bé tựa vào dây đeo mà cô đang đeo. Bên dưới bức ảnh là dòng chú thích: “Bức ảnh này giải đáp bí ẩn về chiếc đồng hồ bị mất”
Bức ảnh khiến chị em Dokmai và Gaolhee khẳng định mình là những tên trộm chuyên nghiệp. Ảnh: Reddit
Thực tế, du khách trong ảnh đã đánh mất đồng hồ sau khi đi du lịch vào ngày hôm đó. Nhìn ảnh, họ kết luận mình là nạn nhân của những trò lừa đảo móc túi. Những người dùng Reddit khác nhanh chóng đồng ý. Họ gọi hai đứa trẻ là “kẻ trộm”. Những đứa trẻ này không tốt. Họ là những người chuyên nghiệp “, một người khác bình luận.
Bức ảnh này nhanh chóng được chia sẻ và thu hút sự chú ý của nhiều nhãn hàng” News of the World “. Sự việc trở nên ồn ào, và cha mẹ của Dokmai và Gaolhee không chỉ nhận Tin xấu của trưởng làng đã được cảnh sát yêu cầu làm việc. – – Poommarit Jirapaporn (áo xanh) và vợ (áo hồng) đưa hai con đến Sở cảnh sát Chiang Mai để xác nhận vào cuối tháng 9 năm 2016 Con cái của họ không phải là kẻ trộm. Ảnh: Khaosod English
Khi nghe tù trưởng giải thích câu chuyện, cha của Poommarit vẫn không tin con mình lại làm việc này. Ông vội vàng về nhà hỏi hai đứa trẻ và yêu cầu chúng kể lại. Anh ấy là người trung thực. Dokmai thề sẽ không làm điều này. Hàng ngày, cô ấy vẫn chào đón những vị khách từ khắp nơi trên thế giới.
Hai chị em chưa bao giờ mang tiếng xấu khi bị buộc tội. Cha nói với Spectrum: “Tôi tin họ, Họ không bao giờ làm bất cứ điều gì như vậy. Tôi đã dạy chúng nhiều điều, nhưng trộm cắp không phải là một trong số chúng. “Khi bọn trẻ từ chùa về, anh ấy sẽ yêu cầu chúng cho chúng xem những món quà của khách. Nhưng tôi chưa bao giờ thấy du khách đeo đồng hồ.
Từ Nithiworaphob, mẹ của hai đứa trẻ đang đi nghỉ cuối tuần. Đưa họ vào chùa, người phụ nữ 38 tuổi này đến may trang phục truyền thống, khi tiếp xúc với du khách, cô thường quan sát các con và chưa bao giờ thấy hai con gây sự. Cũng như chồng mình, chị Dư cũng tin tưởng. Có con riêng và khẳng định sẽ không dạy chúng điều xấu. Hai vợ chồng không ăn không ngủ suốt 2 ngày kể từ khi bức ảnh bị phát tán.
Poommarit đưa các con đến cảnh sát Chiang Mai Mọi người đều có thể nghe thấy giọng nói của họ. Người cha tuyên bố rằng gia đình ông có tiếng tốt trong làng và con gái ông không thể bị kết tội ăn cắp một bức ảnh. Một già làng tên là Methaphan Fuengfukitchakarn đã đến đồn cảnh sát để chứng minh điều đó. Tính cách tốt đẹp của bốn gia đình Poommarit.
Theo báo cáo của Escape, sau khi những câu chuyện về những tên trộm lan truyền khắp thế giới, du khách Le đã khẳng định thông qua Reddit rằng những bức ảnh đã bị đánh cắp từ Facebook cũ.Cô ơi, ai đó đăng mà không xin phép. Cô cũng tuyên bố đã tìm thấy chiếc đồng hồ. Sau đó, những bức ảnh được đăng trên tài khoản khách truy cập ban đầu và tài khoản Medardboss đã bị xóa.
Không ai biết tên, tuổi hoặc địa chỉ của người khách trong bức ảnh này. Tuy nhiên, không mấy ai quan tâm đến việc xóa tên hai đứa trẻ bị người lớn tố cáo. Khi hàng chục trang web tin tức nước ngoài nghi ngờ chị em nhà Dokmai là kẻ trộm, họ đã chấp nhận tin này, nhưng rất ít thông tin được đính chính. Tờ Bangkok Post viết: “Do những lời buộc tội vô trách nhiệm, hai chị em và cộng đồng Tubei đã phải chịu những tổn thương không thể hồi phục.” Doi Suthep là một trong những ngôi chùa linh thiêng, đặc biệt là ở Chiang Mai, nơi có nhiều Phật tử. Hành hương trong những ngày lễ. . Ảnh: Eastern Escape
Đã vài tháng trôi qua, sư trụ trì và trưởng làng yêu cầu cha mẹ Dokmai tiếp tục gửi con vào chùa. Họ nói rằng hai cô gái đã làm rất nhiều việc trong việc thu hút khách du lịch. Hai cô gái đã trở lại cuộc sống bình thường. Họ đến trường, chạy và vui chơi. Gia đình họ vẫn đến Doi Suthep, nhưng không thường xuyên như trước và cẩn trọng hơn trong việc tiếp xúc với khách du lịch. Rất ít người dân trong làng đồng ý cho con em mình đến ngôi chùa này chơi hoặc chụp ảnh với du khách vì lo sợ những trường hợp tương tự.
Anh Minh (Tổng hợp) – Khách du lịch sau khi con gái qua đời một cách bí ẩn
Năm 1873, nhà văn Pháp Jules Verne cho ra mắt tác phẩm kinh điển “Vòng quanh thế giới trong 80 ngày”. Dù đây chỉ là hư cấu nhưng nhân vật chính Phileas Fogg đã tận dụng triệt để mọi thành tựu công nghệ mới của thế kỷ 19, từ tàu hơi nước, ô tô đến tàu hỏa – những phương tiện tồn tại thời bấy giờ – trên khắp thế giới. Tuy nhiên, người phụ nữ dũng cảm là người đầu tiên dấn thân vào cuộc phiêu lưu này. – Trailblazer
Elizabeth Jane Cochrane (Elizabeth Jane Cochrane), bút danh Nellie Bly (sinh năm 1864), nổi tiếng trên toàn thế giới. Cô đóng vai một công nhân nhà máy và dành mười ngày trong bệnh viện tâm thần để thực hiện các cuộc điều tra, mở ra một lĩnh vực báo chí điều tra mới. Sau khi đọc cuốn tiểu thuyết của Verne, Bligh tiếp cận biên tập viên tờ New York World News của cô với một ý tưởng táo bạo: Nếu anh ta cho phép, cô sẽ đi du lịch và ghi lại trải nghiệm của mình trên báo. Rất thích đề xuất của Bly, nhưng giám đốc kinh doanh không dễ thuyết phục. Mặc dù một số người nhấn mạnh rằng họ có thể ở một mình, nhưng không ai (dù là nam hay nữ) đã từng đi du lịch theo ý muốn của Bly. Sếp nam của tòa soạn không tin vào khả năng thành công của phụ nữ mà chỉ định một người đàn ông thay thế cô. Bligh nói: “Làm tốt lắm. Tìm người đi đường, hôm đó tôi sẽ đến một tờ báo khác để đánh anh ta.” Cuối cùng, biên tập viên vẫn phải khiêm tốn.
Lên đường
Bly lên kế hoạch và sắp xếp hành lý thật gọn nhẹ. Không giống như hành lý cồng kềnh mà các biên tập viên dự đoán, Bly chỉ có một chiếc túi rộng 40 cm và cao 17 cm. Túi vải thô nhỏ và có thể dễ dàng vượt qua tất cả các quy định hành lý ký gửi hiện hành. Bly được trang bị một số bộ đồ lót, đồ bơi, bút và giấy, quần áo, áo khoác tennis, bể nước, cốc, hai mũ, ba chiếc khăn quàng cổ, một đôi dép, đồ may vá và khăn tay.
Bly chưa sẵn sàng thay quần áo. Điều duy nhất cô ấy chống lại sự phù phiếm là đeo một lọ kem dưỡng ẩm. Cô từ chối cầm súng lục, vì nghĩ rằng “khi tôi chào thế giới, thế giới chào đón tôi”. -Nellie Bly thu dọn đồ đạc và rời đi. Ảnh: Associated Press-Vào ngày Bly rời đi, hỗ trợ tài chính và các tin tức rầm rộ, tòa soạn thế giới chứng kiến cô rời Port Hoboken, New Jersey. Ngay từ đầu, Bly đã đến đúng giờ: ở Augusta Victoria, thời gian bắt đầu là 889, 11:14:30 tối và thời gian bắt đầu là 9.40. Bly có tham vọng, không chỉ muốn bắt kịp kỷ lục thế giới 80 ngày của Phileas Fogg, mà còn muốn vượt qua nó, hy vọng sẽ trải qua hành trình không quá 75 ngày 4 giờ. Tính gió không bằng trời tính. Sự ra đi của Bly không suôn sẻ như mong đợi vì trong chuyến đi đầu tiên của mình, cô đã bị say sóng nặng trên chuyến tàu xuyên Đại Tây Dương đến London. Chỉ là nhìn thấy đồ ăn thôi đã khiến cô phát ngán, trên cùng hành trình, hành khách không ngừng rỉ tai người phụ nữ mặt xanh say sóng muốn đi du lịch thế giới. ngủ ngon. 22 giờ sau, cô tỉnh dậy và nghe thấy tiếng gõ cửa bên ngoài cabin – cơ trưởng lo lắng rằng cô đã chết nên xuống nhà để nhận phòng. Giấc ngủ dài dường như rất hiệu quả, chặng đường thứ hai Bly hoàn toàn khỏe mạnh và ngon miệng, sớm gặp được những người bạn mới trên tàu.
Trước khi đến Southampton, Bly phải đối mặt với một quyết định khó khăn. Chính Jules Verne đã mời phóng viên đến thăm nhà của anh ở Amiens, Pháp. Nhưng cô chỉ có một cơ hội duy nhất để gặp nhà văn vĩ đại này mà không phải hoãn chuyến tàu đến London. Bly ở lại hai đêm để không bị lỡ chuyến tàu, cuối cùng vợ chồng Le Verne đã đón cô từ nhà ga. Gặp gỡ thân tình. Bly biết thêm rằng câu chuyện của Verne dựa trên một bài báo và thêm một chi tiết thú vị cho những phóng viên như cô ấy.
The Race
Bly nổi tiếng đến mức các tờ báo khác bắt đầu. Cạnh tranh với hành trình của mình. Tạp chí Cosmopolitan đã cử một phóng viên chạy đua với Bly và đi theo hướng ngược lại. Elizabeth Bisland (Elizabeth Bisland) rời New York vào cùng ngày, chỉ có sáu giờ chuẩn bị.
Mặc dù công chúng rất quan tâm đến Elizabeth Bislander, Bligh đã phớt lờ các đối thủ của mình cho đến khi cô đến Hồng Kông vào ngày Giáng sinh. Sinh ra. Cô ấy được gọi đến văn phòng công ty vận chuyển vào ngày hôm đóĐông và Tây xông hơi trước khi đến Nhật Bản. Khi được hỏi liệu cô có phải Nellie Bly “chạy vòng quanh thế giới” hay không, câu trả lời của Bly là có, và cô ấy đang “thăng tiến cùng thời đại”. “Tôi không nghĩ đó là tên của cô ấy,” cô nói với Bly. Đối thủ cạnh tranh của cô, Elizabeth Bisland, đã mang một tấm séc trắng từ Cosmopolitan Newsroom đến Hong Kong ba ngày trước và hối lộ con tàu đã khởi hành theo kế hoạch. .
Biết được điều này, Bly thẳng thắn chia sẻ: “Tôi không chạy cùng ai. Tôi hứa sẽ hoàn thành chuyến đi trong vòng 75 ngày. Nếu tôi chấp thuận chuyến đi này hơn một năm trước, tôi có thể Chỉ 60 ngày. “
Trong hành trình
Là một người đi du lịch một mình, Bly thu hút sự chú ý của công chúng hơn nam giới – mặc dù cô đã cố gắng hết sức để giải trí cho khán giả. Khi bay từ Ý đến Ai Cập, có tin đồn rằng cô ấy là “một nữ thừa kế người Mỹ kỳ lạ đi du lịch với một chiếc lược và sổ ngân hàng”; có người đề nghị kết hôn với Bly vì xuất thân khủng khiếp của cô ấy … như bất kỳ người bình thường nào. Giống như những nhà thám hiểm, Bly cũng mắc sai lầm trong lộ trình du lịch, chẳng hạn như khi lỡ yêu. Đó là một tội ác của người Ý khi bắt trẻ em đi ăn xin tiền xu. Mặc dù những quan sát của Bly về các chủng tộc và chủng tộc khác ngày nay sẽ bị coi là những ý tưởng xúc phạm, cô ấy rất tôn trọng nền văn hóa mà cô ấy tiếp xúc. Cô dành phần lớn thời gian để ghi lại thời trang Nhật Bản, ẩm thực Ý và truyền thống săn cá sấu của Ai Cập.
Bly đánh điện báo cho tòa soạn và giới thiệu ngắn gọn về hành trình của mình, nhưng hồ sơ chi tiết được chuyển cho con tàu rất chậm. Giới truyền thông không có cách nào khác để duy trì sự quan tâm của dư luận ngoài việc cho in những câu chuyện thú vị và kiến thức địa lý về tất cả các quốc gia mà Bly đã đi qua.
Trang chủ
Cuối cùng, sau chuyến tàu dài 12.875 km im lặng, sau hai tuần im lặng, Bly đã băng qua Thái Bình Dương và hạ cánh an toàn trên đất Mỹ tại cảng San Francisco. “World Journal” háo hức gặp gỡ những người vừa đi du lịch vòng quanh thế giới, họ đã thuê nguyên một chuyến tàu để nhanh chóng đưa Bly về nhà. Trong suốt quá trình trở về nhà, cô ấy được chào đón như một người hùng, và đám đông đang đổ ầm ầm ở mỗi ga nơi cô ấy dừng chân. Trên khắp nước Mỹ, tên là Nellie Bly. Một người đàn ông ở Kansas đã mời cô đến Trung Tây để người dân địa phương bầu cô làm thống đốc. Đích thân Thống đốc Dodge thay mặt cho tất cả cư dân chào đón cô. Câu lạc bộ báo chí Chicago cũng tổ chức một bữa tiệc. Bữa sáng để tưởng nhớ Bly …—— Câu chuyện của Bly trên trang nhất của Le Monde. Trước khi trở lại Hoa Kỳ, cô đã đến Anh, Ai Cập, Tích Lan (nay là một phần của Sri Lanka), Singapore, Hồng Kông và Nhật Bản. Ảnh: Chanin, Alabama
Bly đến Thành phố Jersey lúc 3:51 chiều ngày 25 tháng 1 năm 1890-chuyến đi kết thúc sau 72 ngày, 6 giờ, 11 phút và 14 giây. Cô ấy đã vượt mục tiêu ban đầu là ba ngày, và vượt quá hành trình tiểu thuyết của Jules Verne trong tám ngày. Elizabeth Bisland chậm hơn Bly 4 ngày rưỡi vì con đường giữa Anh và Mỹ không bằng phẳng.
Chuyến đi của Bly đã thành công tốt đẹp, nhưng cô thừa nhận: “Tôi đã bỏ mũ ra và thực sự muốn được hòa vào đám đông, không phải vì tôi đã đi khắp thế giới trong 72 ngày, mà vì tôi đã về nhà.” — Năm 1895, Bligh kết hôn với triệu phú 31 tuổi Robert Seaman và từ bỏ sự nghiệp nhà báo ở tuổi 31. Cô đã giúp chồng điều hành doanh nghiệp Sản xuất Ốp sắt chuyên sản xuất hộp sữa và thùng rác. Khi Seaman qua đời năm 1904, công ty phá sản và Bly trở lại với báo chí. Trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, cô đã đến Áo và viết bài trong 5 năm. Cuối cùng khi trở lại New York, Bly đóng vai trò là chuyên gia tư vấn hỗ trợ quyền bầu cử của phụ nữ và các góa phụ cũng như các gia đình nghèo.
Nellie Bly đã cầm bút cho đến khi qua đời vào năm 1922, ở tuổi 57, bị bệnh viêm phổi. Cuốn sách của Bly Ngọc mang tên “Vòng quanh thế giới trong bảy mươi hai ngày” kể về hành trình phi thường của Bly-Smithsonian Mag (Smithsonian Mag)
