Tập đoàn FPT vừa công bố lựa chọn Công ty Chuyển đổi Tài chính Quốc gia Myanmar (MPU) là nhà đầu tư chính trong dự án hệ thống chuyển đổi tài chính quốc gia. – Myanma nổi tiếng. Là quốc gia có hơn 95% giao dịch được thực hiện thông qua hình thức này.
Hợp tác giữa FPT và MPU được xác định theo mô hình chia sẻ lợi nhuận. Trong vòng một năm (bắt đầu từ tháng 8/2016), FPT sẽ đầu tư xây dựng và triển khai toàn bộ hệ thống chuyển đổi tài chính của Myanmar. Gã khổng lồ công nghệ Việt Nam sẽ cho MPU thuê hệ thống trong 10 năm và sẽ được hưởng một tỷ lệ (%) nhất định từ phí giao dịch điện tử được tính. Công ty Hệ thống Thông tin FPT (FPT IS) sẽ trực tiếp thực hiện dự án này. Trong tương lai gần, 24 trong số 40 tổ chức tài chính tại Myanmar sẽ sử dụng hệ thống này, và con số này sẽ tiếp tục tăng trong thời gian tới.
Myanmar hiện có dân số 55 triệu người, với 2.000 máy ATM, 4.000 máy POS và khoảng 20.000 thẻ ATM các loại. Tuy nhiên, 95% giao dịch tại đây vẫn sử dụng tiền mặt. Chính phủ nước này đang hướng tới một xã hội thanh toán không dùng tiền mặt. Do đó, việc vận hành hệ thống chuyển đổi tài chính quốc gia sẽ giúp Myanmar đẩy nhanh quá trình chuyển đổi. Các dịch vụ ưu việt của ngành ngân hàng được áp dụng trên nền tảng như ATM, thanh toán qua hệ thống điểm bán hàng, dịch vụ giá trị gia tăng trên thiết bị di động VAS và dịch vụ thẻ EMV, thanh toán hóa đơn … Ông Phạm Minh Tuấn, Tổng giám đốc FPT IS cho biết, theo hợp đồng chia sẻ lợi ích, cam kết lâu dài sẽ giúp Myanmar đẩy nhanh lộ trình thanh toán điện tử và hoàn thành. Ngoài ra, việc thành lập một hệ thống tài chính quốc gia khổng lồ tại Myanmar sẽ tạo tiền đề quan trọng cho việc tìm kiếm các cơ hội hợp tác mới cho FPT trong lĩnh vực tài chính ngân hàng của Myanmar. — Đối tác chiến lược của FPT triển khai dự án là Công ty Cổ phần Thanh toán Quốc gia Việt Nam (NAPAS). NAPAS có hơn 10 năm kinh nghiệm cung cấp dịch vụ và sẽ cung cấp cho bạn lời khuyên về các chính sách và hoạt động thanh toán của Myanmar. Trong thời gian tới, FPT và NAPAS có kế hoạch mở rộng hợp tác để cung cấp các dịch vụ tương tự cho các nước đang phát triển khác trong khu vực.
FPT đã có nhiều năm kinh nghiệm triển khai hệ thống này. Tổng công ty Chuyển đổi Tài chính Quốc gia Việt Nam và Việt Nam, Ngân hàng Quốc gia Campuchia, Ngân hàng Việt Nam, BIDV, Ngân hàng Saco và chuyển đổi tài chính của khách hàng trong và ngoài nước … – Bach Dieng
Vào tháng 4 năm ngoái, khi Covid-19 buộc một nửa số người Anh phải làm việc ở nhà, một nhóm người dành toàn bộ thời gian ở văn phòng đột nhiên nhận ra rằng hoàn toàn có thể làm việc ở những nơi khác nhau. kiểm tra. Thủ tướng Anh Boris Johnson đã công bố các hạn chế mới liên quan đến đại dịch vào ngày 22 tháng 9, có thể kéo dài đến sáu tháng – bao gồm cả các khuyến nghị làm việc tại nhà nếu có thể – ngày càng tăng Nhiều người chọn cân nhắc chuyển việc. Sự sụt giảm của ngành du lịch toàn cầu đã bắt đầu nhắm vào các nhân viên văn phòng để bù lỗ. Thu nhập từ khách du lịch Barbados là một trong những quốc gia đầu tiên áp dụng thị thực “nhập cư kỹ thuật số” vào tháng Bảy. Kể từ đó, khi các quốc gia khác công bố kế hoạch tương tự, bao gồm Estonia, Georgia và Croatia, một làn sóng nhiệt tình mới đã bắt đầu. Gần đây, Anguilla đã đưa ra chương trình thị thực cho phép khách du lịch sinh sống và làm việc trên đảo trong 12 tháng. Về một mùa đông ở Châu Âu, hãy “đánh đổi bầu trời xám xịt, xúng xính áo dài và tận hưởng màu xanh nhiệt đới ở 30 ° C”. Ảnh: Bunq-Hạn chế của kế hoạch là khách hàng phải chứng minh thu nhập hàng tháng ít nhất 3.504 euro (nếu đi Estonia) và 50.000 euro (một năm ở Barbados). Một số nơi tính phí đăng ký, và nếu bạn muốn thuê một ngôi nhà sang trọng ở Anguilla, bạn cần có số dư lớn trong tài khoản ngân hàng của mình. Mặc dù thị thực lao động mới đã thu hút sự chú ý của công chúng, nhưng người lao động ở các vùng sâu vùng xa chủ yếu quan tâm đến các kế hoạch làm việc ngắn hạn ở nước ngoài. Những người đã phát triển kế hoạch này nên kiểm tra các hạn chế đi lại đang thay đổi.
Ed Francis (Ed Francis), 37 tuổi, người Luân Đôn, người điều hành The Rebel Agency, một trung tâm tư vấn khách sạn, là một trong những thành viên mới của Phong trào. “Công việc từ xa”, còn được gọi là “khách du lịch tình cờ”. Sau khi đóng cửa tất cả các hoạt động văn phòng do lệnh đóng cửa, anh và người yêu đã sống và làm việc ở Palma, Majorca và đang dần tính đến chuyện quay lại. – – “Tôi cũng chết. Ông nói: “Phải mất một thời gian để thích nghi với phương pháp mới, tôi phải thoát khỏi những ràng buộc về giờ giấc làm việc – thay vì mua sắm vào sáng thứ Tư và sau đó làm việc đến tối để hoàn thành công việc theo kế hoạch. Hoặc nghỉ cả ngày để đi biển (vì ở đây yên tĩnh hơn) và bắt kịp công việc vào cuối tuần. “Đó là kỷ nguyên mới của công việc.” Francis rất hào hứng với ý tưởng làm việc ở một nơi khác. Tiến hành công việc với lối sống ôn hòa như mới. “Dự án” của công ty bắt đầu ở Sicily, Ý.
“Tôi không khuyên tất cả những người trở thành du mục toàn cầu; những gì chúng tôi cung cấp là cơ hội sống và làm việc trong các môi trường khác nhau trong một khoảng thời gian ngắn, anh ấy nói:” Một lần hoặc hai tuần một lần. Làm việc từ xa giải phóng Francis khỏi cuộc sống hàng ngày trong văn phòng từ 9 giờ sáng đến 5 giờ chiều. Nhiếp ảnh: Ed Francis-Caroline Brown, 58 tuổi, cũng là người đầu tiên có kinh nghiệm làm việc từ xa và xem xét khả năng gia hạn. Do lệnh đóng cửa, cô ấy cũng phải rời văn phòng và thay thế căn hộ ở London của mình bằng một căn hộ ở Hy Lạp – cho phép cô ấy bắt đầu một ngày bơi lội và qua đêm với bạn bè trong quán bar … “Tôi có một tuần nghỉ phép, Quyết định kéo dài kỳ nghỉ. Đây là lần đầu tiên tôi có thể thực hiện tất cả các thao tác trên Internet, tại sao không? Do chênh lệch múi giờ nên tôi thường bắt đầu một ngày mới từ 6 giờ sáng, nhưng tôi không ngại khi nhìn thấy mặt trời mọc từ tu viện trên đỉnh núi. “
Francis có cơ hội ở Palma Brown (Palma Brown), một người bạn tìm thấy căn hộ của anh ấy trên mạng, ngày càng nhiều công ty bắt đầu tập trung vào khách thuê dài hạn, và bất động sản của họ. Nhu cầu cũng ngày càng cao.
NomadX, công ty sở hữu chuỗi bất động sản ở Bồ Đào Nha, được ra mắt vào tháng 7 năm 2020 và thử nghiệm vào năm 2019. Công ty nhận thấy rằng các yêu cầu đặt phòng đã tăng gần gấp đôi so với trước đại dịch. “Trước đây, đối tượng mục tiêu của chúng tôi không lớn vì kính áp tròng kỹ thuật số vẫn đang thích ứng. Giờ đây, chúng tôi bắt đầu thấy lượng khách từ xa tăng lên đáng kể, đặc biệt là khi các công ty lớn như Facebook và TwitThứ ba, người sáng lập NomadX Dave Williams (Dave Williams) cho biết: “Amazon và Apple nên hoạt động trực tuyến hoàn toàn. (Tháng 1 đến tháng 2) và việc đóng cửa đã giảm bớt (tháng 6 đến tháng 8) .- — Airbnb đã nhanh chóng phản ứng với xu hướng ngày càng phổ biến này, nhưng mọi thứ vẫn cảnh giác về việc thay đổi các hạn chế đi lại – điều này đã khiến dân số thế giới ngày càng thu hẹp.-Xe tải di động trên Covid-19. Ảnh: Tiago Pinheira / Independent Camp Có lẽ sự đổi mới thú vị nhất đến từ các công ty du lịch truyền thống. Thông qua các dịch vụ du lịch tương tự như trước đại dịch, họ mở rộng thị trường bằng cách thu hút nhân viên làm việc từ xa. Công ty khởi nghiệp du lịch Balance Holidays có kế hoạch mở rộng các khóa học chăm sóc sức khỏe để phục hồi sức khỏe cho những người muốn thay đổi cảnh quan Phục vụ mọi người. Bạn có thể có các lớp học vào sáng sớm, buổi tối và cuối tuần, và bạn có thể thưởng thức nhiều loại ẩm thực.
Ở Bồ Đào Nha, Martinhal Resorts bao gồm Lisbon, Cascais và Algarve. Một tổ hợp các bất động sản sang trọng đang giảm giá nơi cư trú dài hạn cho những gia đình muốn chuyển đến trong thời kỳ đại dịch. Giá một ngôi nhà hai phòng ngủ bắt đầu từ 89 euro và thời gian lưu trú tối thiểu sáu tháng (98 euro cho ba tháng) bằng một nửa giá thông thường. Giảm giá cho những người lưu trú từ 7 ngày trở lên- các ưu đãi “lâu hơn, tiết kiệm hơn” sẽ có hiệu lực vào tuần tới.
Ngay cả các công ty cho thuê xe du lịch cũng đang triển khai. Indie Campers sẽ ra mắt dịch vụ đăng ký dài hạn. Phong cách sống #vanlife (Đời xe tải) có thể vượt qua Instagram .—— Sao Vy (Guardian)
Q3 Sportback là phiên bản thể thao của Q3 tiêu chuẩn. Tại thị trường và Việt Nam, Q3 Sportback cạnh tranh với BMW X2, Mercedes GLA và các đối thủ khác. Mẫu coupe hybrid của Audi có giá hơn 2 tỷ đô la Mỹ, trong khi giá của đối thủ X2 là hơn 2,1 tỷ đô la Mỹ và giá của Mercedes GLA là 160-2,4 triệu đô la Mỹ.
Xe sử dụng đèn pha LED ma trận, xi nhan-LED vạch Audi. Lưới tản nhiệt lớn với kết cấu màu đen. Giống như đối thủ, X2 là phiên bản thể thao của BMW X1, và Q3 Sportback là phiên bản thể thao của Q3. Thiết kế của X2 mượt mà hơn đối thủ Audi.
Q3 Sportback là phiên bản thể thao của Q3 tiêu chuẩn. Tại thị trường và Việt Nam, Q3 Sportback cạnh tranh với BMW X2, Mercedes GLA và các đối thủ khác. Mẫu coupe hybrid của Audi có giá hơn 2 tỷ đô la Mỹ, trong khi giá của đối thủ X2 là hơn 2,1 tỷ đô la Mỹ và giá của Mercedes GLA là 160-2,4 triệu đô la Mỹ.
Xe sử dụng đèn pha LED ma trận, xi nhan-LED vạch Audi. Lưới tản nhiệt lớn với kết cấu màu đen. Giống như đối thủ, X2 là phiên bản thể thao của BMW X1, và Q3 Sportback là phiên bản thể thao của Q3. Thiết kế của X2 linh hoạt hơn đối thủ Audi.
Q3 Sportback dựa trên Q3 tiêu chuẩn, thiết kế tổng thể tương tự người anh em nhưng phần mui sau cứng hơn, hãng xe Đức đã thêm một số chi tiết ngoại thất khác để tạo trang trí. Có nhiều đường cắt ở hai bên, làm cho nó trở nên hung hãn hơn.
Chiếc xe này dài 4.484mm, rộng 1.849mm, cao 1.585mm và có chiều dài cơ sở là 2.680mm. BMW X2 có chiều dài 4.360mm, rộng 1.824mm, cao 1.526mm và chiều dài cơ sở 2670mm. Kích thước của Q3 Sportback lớn hơn một chút so với X2.
Q3 Sportback dựa trên Q3 tiêu chuẩn, thiết kế tổng thể tương tự như người anh em nhưng nửa mui sau cứng hơn, nội thất hãng xe Đức bổ sung thêm một số chi tiết bên ngoài để tạo điểm nhấn. Có nhiều đường cắt ở hai bên, làm cho nó trở nên hung hãn hơn.
Chiếc xe này dài 4.484mm, rộng 1.849mm, cao 1.585mm và có chiều dài cơ sở là 2.680mm. BMW X2 có chiều dài 4.360mm, rộng 1.824mm, cao 1.526mm và chiều dài cơ sở 2670mm. Kích thước của Q3 Sportback lớn hơn một chút so với X2.
Bộ khuếch tán sau khác với Q3 tiêu chuẩn, cụm đèn sau dạng LED, cửa sổ sau dốc hơn. Phiên bản Q3 Sportback 35 TFSI được đưa vào hộp S-line. Xe được trang bị động cơ xăng 1.4 cho công suất 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Hộp số tự động 7 cấp S tronic, dẫn động cầu trước.
BMW X2 dường như chiếm ưu thế về động cơ, khi 4 cỗ máy 2 xi-lanh sản sinh công suất 192 mã lực và mô-men xoắn 280 Nm. Điều này cũng dễ hiểu, bởi nhìn chung xe thương mại của Audi chuộng phong cách thời trang, công nghệ hơn là khả năng vận hành vượt trội. Đồng thời, cảm giác lái năng động là DNA của BMW.
Bộ khuếch tán phía sau khác với Q3 tiêu chuẩn, đèn hậu LED và cửa sổ sau dốc hơn.
Được biết, Audi Việt Nam chỉ phân phối phiên bản Q3 Sportback 35 TFSI và đóng gói S line. Xe được trang bị động cơ xăng 1.4 cho công suất 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Hộp số tự động 7 cấp S tronic, dẫn động cầu trước.
BMW X2 dường như chiếm ưu thế về động cơ, khi 4 cỗ máy 2 xi-lanh sản sinh công suất 192 mã lực và mô-men xoắn 280 Nm. Điều này cũng dễ hiểu, bởi nhìn chung xe thương mại của Audi chuộng phong cách thời trang, công nghệ hơn là khả năng vận hành vượt trội. Đồng thời, cảm giác lái thể thao là DNA của BMW.
Cản trước cũng tương tự, nhưng vô lăng khác với vô lăng nguyên bản. Đường viền trang trí trên lưới tản nhiệt và các khe hút gió mạ crôm mờ hai bên.
Dung tích hành lý của Q3 Sportback là 530 lít, nhiều hơn 60 lít so với X2. Tương tự, nếu gập hàng ghế thứ hai xuống, dung tích hành lý sẽ tăng lên 1.525 lít, vượt qua 1.355 lít của đối thủ. Đường viền trang trí trên lưới tản nhiệt và các khe hút gió mạ crôm mờ hai bên.
Dung tích hành lý của Q3 Sportback là 530 lít, nhiều hơn 60 lít so với X2. Tương tự, nếu gập hàng ghế thứ hai lại, dung tích khoang hành lý sẽ tăng lên 1.525 lít, lớn hơn so với 1.355 lít của đối thủ.
Thiết kế cabin của Q3 Sportback tương tự như người anh em thứ ba của mình. Xe sử dụng chìa khóa cơ đặc trưng của dòng xe thể thao. Nội thất bọc da với nhiều chi tiết trang trí chrome.
Thiết kế nội thất của Q3 Sportback tương tự như những người anh em Q3 của nó. Xe sử dụng chìa khóa cơ đặc trưng của dòng xe thể thao. Nội thất da với trang trí chrome.
Bảng điều khiển là màn hình kỹ thuật số Audi Virtual Cockpit 10,25 inch tiêu chuẩn.
Bảng điều khiển là màn hình tiêu chuẩn công nghệ Audi Virtual Cockpit 10,25 inch.
Bảng điều khiển trung tâm của cả hai mô hình đều nằm xiêng về phía người lái xe. Mẫu xe Audi được trang bị màn hình giải trí 10,1 inch và hỗ trợ kết nối Apple CarPlay / Android Auto.
Bảng điều khiển trung tâm của cả hai mẫu xe đều hướng về phía người lái. Mẫu xe của Audi được trang bị màn hình giải trí 10,1 inch và hỗ trợ kết nối Apple CarPlay / Android Auto.
Hộp số nút tròn điều khiển từ hộp số tự động bảy cấp S-tronic đến hệ dẫn động bốn bánh. Xe sử dụng hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp với hệ dẫn động cầu trước sDrive. Chuyển số của BMW X2 năng động hơn Q3 Sportback.
Cần số tròn, hộp số tự động bảy cấp S-tronic và kết hợp dẫn động bốn bánh. — Đối thủ sử dụng hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp với hệ dẫn động cầu trước sDrive. So với Q3 Sportback, cần số của BMW X2 tạo ra nhiều chuyển động hơn.
Hàng ghế thứ hai có thể di chuyển qua lại khoảng 130 mm. Hệ thống âm thanh Bang & Olufsen 15 loa. Xe có 30 màu chiếu sáng trong nhà. X2 sử dụng điều hòa hai vùng với 6 màu nội thất.
Hàng ghế thứ 2 có thể tiến hoặc lùi khoảng 130mm. Hệ thống âm thanh Bang & Olufsen 15 loa. Xe có 30 màu chiếu sáng trong nhà. X2 sử dụng điều hòa hai vùng và sáu màu trong nhà.
Ngày 21/10, Cơ quan Giám sát Y tế Quốc gia Brazil (NHSA) đã thông báo về cái chết trong cuộc thử nghiệm vắc xin tự nguyện do Đại học Oxford thực hiện. Nhưng người này đã chết vì Covid-19 vì anh ta không được tiêm chủng và sử dụng giả dược kiểm soát.
Thông thường, trong giai đoạn cuối của thí nghiệm, các nhà khoa học tách hàng nghìn tình nguyện viên ra. Hai nhóm: tiêm chủng và giả dược. Sau khi được tiêm phòng, họ trở về nơi ở của mình, khi Covid-19 vẫn còn thịnh hành. Nhóm nghiên cứu sẽ so sánh số người nhiễm nCoV giữa hai nhóm để đánh giá liệu vắc xin có thể làm giảm tần suất lây nhiễm hay không. -Placebo kiểm soát là tiêu chuẩn vàng cho nghiên cứu lâm sàng, nhưng vẫn có những rủi ro cho người tình nguyện, đặc biệt khi Covid-19 chưa được điều trị chính thức. “An toàn giả” tương tự như một kết quả tiêm vắc xin không hiệu quả của Đại học Oxford và công ty dược phẩm AstraZeneca của Úc.
Ảnh: The New York Times
Cho đến nay, Covid-19 vẫn chưa được điều trị chính thức. Một số loại thuốc đã được các cơ quan quản lý ở các quốc gia / khu vực khác nhau cho phép sử dụng, tuy nhiên chúng chỉ có hiệu quả với từng đối tượng tại một thời điểm cụ thể. Nếu tình nguyện viên lớn tuổi hơn hoặc dùng giả dược và bị nhiễm trùng, nó có thể gây nguy hiểm hoàn toàn. Việc đưa những chất “không rõ nguồn gốc” vào cơ thể cũng mang lại những rủi ro nhất định. . Nói chung, các nhà nghiên cứu sẽ không tiết lộ các thành phần của giả dược. Trong một số thử nghiệm vắc xin Covid-19, những người trong nhóm đối chứng được tiêm nước muối.
Tuy nhiên, trong một nghiên cứu tại Đại học Oxford, các chuyên gia là những người đầu tiên sử dụng giả dược như một loại vắc xin màng tế bào. Não và nhiễm trùng huyết, không nước muối. Liều tiêm sẽ tạo ra các tác dụng phụ tương tự như vắc xin Covid-19 như đau cơ và đau cơ tại vị trí tiêm, do đó đảm bảo tính ngẫu nhiên tuyệt đối của thử nghiệm. Nhưng các nhà khoa học hiếm khi giải thích thông tin về tác dụng phụ và thành phần của giả dược. Một số tình nguyện viên có thể bị dị ứng với chính vắc xin.
Ở Hoa Kỳ, tùy thuộc vào loại hình nghiên cứu, mỗi tình nguyện viên tham gia thử nghiệm có thể được trả hàng trăm hoặc hàng nghìn đô la. . Tiến sĩ Daniel Hoft, giám đốc Trung tâm Phát triển vắc xin tại Đại học St. Louis cho biết: “Đây là chi phí bù đắp thời gian và rủi ro mà bạn có thể gặp phải. Các nhà phát triển sẽ không trả tiền để chăm sóc sức khỏe cho những người bị tác dụng phụ từ vắc xin đã được thử nghiệm. Họ chỉ bồi hoàn cho các công ty bảo hiểm tự nguyện. Chuyên gia về virus tại Trung tâm Nghiên cứu Ung thư Fred Hutchinson giải thích.
Những người tình nguyện trong nhóm đối chứng không được tiêm chủng, chẳng hạn như một bệnh nhân 28 tuổi ở Brazil, không chắc sẽ nhận được tiền bồi thường. Sau khi chết.
Các tình nguyện viên thử nghiệm vắc-xin Covid-19 tại Viện Y tế Quốc gia. Ảnh: Associated Press-Hiện tại, không có hướng dẫn toàn diện và nhất quán về việc sử dụng các đối chứng giả dược trong các thử nghiệm vắc xin. Hầu hết các cơ quan quản lý áp dụng đạo đức chung trong nghiên cứu lâm sàng. Nhiều quy tắc thậm chí còn mâu thuẫn với nhau. Một số người hoàn toàn loại trừ phương pháp giả dược. Những người khác cho phép nó được sử dụng với ít rủi ro.
Sự không thống nhất trong quản lý đã gây ra các vấn đề đạo đức. Một mặt, mặc dù là phương pháp hiệu quả và giúp rút ngắn thời gian phát triển, nhưng nó lại khiến các chuyên gia ngại đề cập đến giả dược trong nghiên cứu vắc xin. Mặt khác, một số đơn vị có thể tiến hành kiểm tra trái đạo đức mà không chịu trách nhiệm.
Cho đến nay, 44 loại vắc xin trên toàn thế giới là đối tượng nghiên cứu lâm sàng. Trong đó, 11 “thí sinh” góp mặt trong vòng thi cuối cùng đến từ Mỹ, Anh, Nga, Trung Quốc và Đức. Ngoài Tập đoàn AstraZeneca-Oxford, Johnson & Johnson cũng đang dừng các dự án điều tra về tính an toàn của vắc xin.
Thục Linh (“New York Times”, STAT, NCBI đối thoại)
Ngày 17/10, các du khách đã ghi lại một vụ tai nạn giao thông chết người tại Công viên Động vật Hoang dã Thượng Hải, một số người đăng tải trên mạng xã hội Weibo. Một nhân chứng trên xe rúng động: “Có vẻ có một người đàn ông. Chuyện gì đã xảy ra?” .—— Vườn thú ngay lập tức hành động và tạm thời đóng cửa khu vực dành riêng của mình. Đối với loài ăn thịt, du khách có thể trải nghiệm từ xe buýt.
Ban quản lý thông báo rằng họ “vô cùng thương tiếc” và bao dung cho gia đình nạn nhân, người vẫn chưa được phát hiện. Các quan chức sở thú đã xin lỗi những du khách phải chứng kiến vụ va chạm.
Một đoạn video được đăng lên Instagram vài ngày trước vụ tấn công cho thấy một con gấu đang trèo lên xe buýt vì khách du lịch đang trốn trong miệng. Cạnh cửa xe buýt có một tấm biển: “Nguy hiểm! Hãy tránh xa!”. Hình ảnh: Ebene-Theo trang web của sở thú, gấu đen và gấu nâu từ nhỏ đến lớn có thể trải nghiệm xe buýt một cách tự do – vì vậy chúng duy trì lối sống tự nhiên. -Shanghai Wilderness Park có diện tích khoảng 160 ha và có khoảng 10.000 loài động vật ngựa vằn, hồng hạc, gấu trúc và hổ. Ban quản lý đã xác nhận rằng họ đã học được một bài học từ vụ tấn công.
Các nhà bảo tồn động vật hoang dã từ lâu đã kêu gọi giải phóng các vườn thú và thủy cung. Đối với động vật. Tổ chức phúc lợi động vật PETA Asia cho biết vụ tai nạn ở Thượng Hải không có gì mới. “Sự việc này cho thấy động vật đang phải chịu áp lực lớn hàng ngày.” Ông kêu gọi khách du lịch ngừng đến các cửa hàng thú cưng để kiếm lời và giải trí. .
Mặc dù hứa hẹn mang đến những trải nghiệm kỳ diệu cho thế giới tự nhiên, nhưng Sở thú Thượng Hải vẫn bị chỉ trích vì cách đối xử với động vật và thực vật hoang dã. Pat Tiger chụp ảnh lưu niệm với khách vào năm 2016. Năm 2017, nơi này được đưa vào danh sách vườn thú tồi tệ nhất của SCMP. (Theo The Washington Post)
Công ty giảm mạnh nhất và chênh lệch lớn là Samsung. So với mức niêm yết ban đầu, giá bán thực tế trên thị trường của nhiều mẫu xe đã giảm từ 15-30%. Mẫu TU7000 75 inch điển hình hiện là 42,9 triệu đến 29 triệu đồng. Phiên bản 55 inch và 65 inch giảm 30% xuống lần lượt 11,5 và 17 triệu đồng. Phiên bản 50 inch của dòng này giảm chỉ còn chưa đến 10 triệu đồng, giảm gần 4 triệu đồng so với giá gốc.
Ngoài các sản phẩm trên, các model 4K phổ biến khác của Samsung có model 4K năm 2020 như TU8100 và TU8500 cũng đã giảm khoảng 30%. Hiện giá bán của mẫu TV mới của Samsung tương đương với TV 4K của năm ngoái. Ví dụ, với cùng kích thước 55 inch, giá của TU7000 năm nay chênh lệch 2 triệu đồng so với RU7100 2019. -Trong thị trường cao cấp, một số mẫu QLED 4K mới giảm giá 20 lần. Siêu thị-So với quảng cáo, có mức tiền đổi 30%, một số mẫu có mức tiền lẻ lên tới 10 triệu đồng. Ví dụ 65Q80T tăng từ 47 triệu lên 33,5 triệu. Các sản phẩm dòng QLED 4K khác như Q60T, Q65 hay Q70T đều giảm hàng triệu đồng.
Mẫu TV 4K cho năm 2020 sẽ có mặt tại Việt Nam từ tháng 5. Nhiếp ảnh: Tuấn Anh-Nhiều TV 4K thế hệ mới của Sony cũng bị thu nhỏ lại 20-25%. Giảm mạnh nhất là dòng X7500H, đây là mẫu 4K rẻ nhất của Sony trong năm nay. Các mẫu 43, 49, 55 và 65 giảm từ 11,4 – 25 triệu đồng, tức là thấp hơn hàng trưng bày gần 5 triệu đồng. Giá X9500H cũng là mẫu đèn LED 4K cao cấp nhất của hãng điện tử Nhật Bản trong năm nay, giá đã giảm mạnh. Trong đó, model 65 inch tăng từ 47 triệu đồng lên 36 triệu đồng. LG giảm giá 15-30% cho một số model cao cấp, tương đương 20 triệu đồng. Chẳng hạn, giá niêm yết của một chiếc UN8000 86 inch là 90 triệu đồng, nhưng giá bán thực tế tại một số siêu thị điện máy tại Hà Nội chưa đến 70 triệu đồng. Giá của phiên bản 82 inch nhỏ hơn cũng giảm khoảng 15 triệu đồng, từ 70 triệu đồng xuống còn 55 triệu đồng. Mẫu QLED C815 55 inch của thương hiệu Trung Quốc giảm gần một nửa, từ 29 triệu xuống còn 16 triệu. Sản phẩm này là một trong những mẫu 4K cao cấp của TCL có thể cạnh tranh với các đối thủ đến từ Samsung, Sony hay LG.
Do nhu cầu mua sắm của người dân, thị trường TV 4K năm nay đã sụt giảm sớm hơn trước. Do dịch bệnh nên sức tiêu thụ giảm mạnh so với những năm trước. Các trận đấu bóng đá và sự kiện thể thao lớn cũng bị hoãn lại khiến thị trường sụt giảm. Đại diện một hệ thống siêu thị điện máy trên địa bàn Hà Nội cho biết, sức mua các mặt hàng điện máy trong quý II trên cả nước bằng một nửa so với cùng kỳ năm ngoái. -Tuan’an
“Bố, bố đã làm gì sai? Tại sao chúng ta không đến chùa nữa?”, Dokmai, 10 tuổi, ngây ngô hỏi khi được đoàn tụ với cô em gái 7 tuổi Gaolu (Gaolhee), không như trước. Được phép vào Doi Suthep (Doi Suthep). Hai cô gái sống tại ngôi làng Doi Pui nằm trên một ngọn đồi cao cách xa thành phố Chiang Mai ồn ào.
Trước đây, họ thường bị cha đưa đi vài tiếng đồng hồ, rồi bắt xe ôm lên chùa 8 km. Sau khi tan học, đi theo con đường dốc quanh co. Tại đây, hai em nhỏ biểu diễn điệu múa cho du khách xem và chụp ảnh cùng dưới bậc thềm. Đổi lại, bọn trẻ nhận được trung bình 200 baht (140.000 đồng) tiền tiêu vặt mỗi ngày. Tuy nhiên, mỗi lần đi chùa, họ không có tiền mang về. Nhiều du khách cho trẻ sơ sinh những món đồ chơi nhỏ xinh, thậm chí đôi khi không có gì cả. Nhưng tiền chưa bao giờ là lý do chính dẫn đến sự xuất hiện của cha con Dokmai. Hai cô gái thích đến đây vì muốn gặp mọi người và cảm thấy vui vẻ.
Trụ trì là người đầu tiên mời những người Tubei mang con cái của họ đến Sutie. Trẻ em sẽ mặc trang phục truyền thống của dân tộc để chào đón du khách và quảng bá văn hóa dân tộc địa phương. Hoạt động này được coi là một dịch vụ cộng đồng.
Kể từ ngày 26 tháng 9 năm 2016, cuộc sống của Dokmai và Gaolhee, những người có thói quen rất bình thường này, đã bị đảo ngược. Vào thời điểm đó, Poommarit Jirapaporn 37 tuổi đã là cha của hai đứa trẻ. Sau một ngày làm việc bận rộn, anh bị đánh thức bởi một cuộc điện thoại và anh đã chìm vào giấc ngủ. Trưởng phòng hỏi: “Anh có xem tin tức không?”. Gilapapong không hiểu “tin tức” của trưởng làng nói gì cho đến khi người ta phát hiện ra hai cô con gái của mình bị nghi là kẻ trộm. —— Tất cả bắt đầu với những bức ảnh được chụp từ tài khoản của Medabs. Đã xuất bản trên Reddit. Trong ảnh, một du khách được cho là bạn gái của Medarboss, tạo dáng cùng hai chị em Dokmai và Gaolhee từ Doi Suthep. Trong ảnh, Gaolhee đang nắm tay du khách trong khi tay em bé dựa vào dây đeo mà cô đang đeo. Bên dưới bức ảnh là dòng chú thích: “Bức ảnh này giải đáp bí ẩn về chiếc đồng hồ bị mất”
Bức ảnh khiến chị em Dokmai và Gaolhee khẳng định mình là những tên trộm chuyên nghiệp. Ảnh: Reddit
Thực tế, du khách trong ảnh đã đánh mất đồng hồ sau khi đi du lịch vào ngày hôm đó. Nhìn ảnh, họ kết luận mình là nạn nhân của những trò lừa đảo móc túi. Những người dùng Reddit khác nhanh chóng đồng ý. Họ gọi hai đứa trẻ là “kẻ trộm”. Những đứa trẻ này không tốt. Họ là những người chuyên nghiệp “, một người khác nhận xét.
Bức ảnh này nhanh chóng được chia sẻ và thu hút sự quan tâm của mọi người ở mức báo động. Nhiều thương hiệu mới gia nhập thị trường. Thế giới. Các sự kiện trở nên ồn ào và kết quả là Cha mẹ của Dokmai và Gaolhee không chỉ nhận được tin dữ từ trưởng làng mà còn bị cảnh sát yêu cầu làm việc.
Poommarit Jirapaporn (áo xanh) và vợ (áo hồng) dẫn theo hai con vào tháng 9 năm 2016 Đến đồn cảnh sát Chiang Mai vào cuối tháng để xác nhận rằng con họ không phải là kẻ trộm. Ảnh: Khaosod English
Khi nghe cảnh sát trưởng giải thích câu chuyện, cha của Poommarit vẫn không tin con mình làm điều đó. Ông vội vã về nhà hỏi. Hai đứa con và yêu cầu chúng thành thật với anh ta. Dokmai thề sẽ không làm điều này. Hàng ngày, cô ấy vẫn tiếp đón khách từ khắp nơi trên thế giới.
Khi bị buộc tội, hai chị em chưa bao giờ mang tiếng xấu. Spectrum nói: “Tôi tin họ, họ không bao giờ làm điều gì đó tương tự. Tôi đã dạy chúng nhiều điều, nhưng trộm cắp không phải là một trong số chúng. “Bất cứ khi nào bọn trẻ từ chùa trở về, anh ấy đều yêu cầu chúng cho chúng xem những thứ chúng cúng dường. Nhưng tôi chưa bao giờ thấy một du khách đeo đồng hồ.
Từ Nithiworaphob, bà mẹ hai con Họ được đưa đến chùa vào dịp cuối tuần, người phụ nữ 38 tuổi này đến để may trang phục truyền thống, khi tiếp xúc với du khách, bà thường quan sát các con và chưa bao giờ thấy hai đứa trẻ gây sự như chồng bà Dư. Tôi cũng rất tin tưởng vào các con của mình và khẳng định sẽ không dạy chúng điều xấu. Hai vợ chồng đã không ăn không ngủ được 2 ngày kể từ khi bộ ảnh được tung ra.
Poommarit đưa các con đến nhà Thanh Tại đồn cảnh sát Mai, mọi người đều có thể nghe thấy tiếng nói của họ. Nhân vật tốt của gia đình Poommarit. Ảnh bị đánh cắp từ Facebook cũCô ơi, ai đó đăng mà không xin phép. Cô cũng tuyên bố đã tìm thấy chiếc đồng hồ. Sau đó, những bức ảnh được đăng trên tài khoản khách truy cập ban đầu và tài khoản Medardboss đã bị xóa.
Trong bức ảnh này, không ai biết tên, tuổi hay địa chỉ của du khách. Tuy nhiên, không mấy ai quan tâm đến việc xóa tên hai cháu bé bị người lớn tố cáo. Khi hàng chục trang web tin tức nước ngoài nghi ngờ chị em nhà Dokmai là kẻ trộm, họ đã chấp nhận tin này, nhưng rất ít thông tin được đính chính. Tờ Bangkok Post viết: “Do những lời buộc tội vô trách nhiệm, hai chị em và cộng đồng Tubei đã phải chịu những tổn thương không thể hồi phục.” Núi Suthep là một trong những ngôi chùa linh thiêng, đặc biệt là ở Chiang Mai, nơi có nhiều Phật tử. Hành hương trong những ngày lễ. . Ảnh: Eastern Escape
Đã vài tháng trôi qua, sư trụ trì và thị trưởng làng yêu cầu cha mẹ của Dokmai tiếp tục gửi con vào chùa. Họ nói rằng hai cô gái đã làm rất nhiều việc trong việc thu hút khách du lịch. Hai cô gái đã trở lại cuộc sống bình thường. Họ đến trường, chạy và vui chơi. Gia đình họ vẫn đến Doi Suthep, nhưng không thường xuyên như trước và cẩn trọng hơn khi tiếp xúc với khách du lịch. Rất ít người dân khác trong làng đồng ý cho con em mình đến ngôi chùa này để chơi hoặc chụp ảnh với du khách vì họ sợ gặp phải tình huống tương tự. Nữ du khách sau cái chết bí ẩn của con gái
Sau đây là bảng giá một số loại xe hiện có do Thaco phân phối:
Đơn vị tính: triệu đồng
Giá trên chưa bao gồm các KH tặng 100% hoặc 50% phí trước bạ tính theo lệ phí trước bạ. mỗi. hiện hành. Tuy nhiên, theo nguồn tin của đại lý, theo mức của người bán (nhân viên, trưởng bộ phận, trưởng phòng) sẽ giảm hàng chục người lên đến hàng trăm triệu USD. Các mẫu xe mới như X5, X7, 3 series hay 7 series sẽ được giảm giá nhẹ và sẽ được sản xuất vào năm 2019 và 2020. . – BMW 730Li cũ. Ảnh: Giang Huy -Trong lĩnh vực xe sang, việc giảm giá lớn các dòng xe thế hệ 2-3 không phải là hiếm. Khi giá trị lớn, nếu không giảm đáng kể, khoảng cách giữa các xe mới sẽ thiếu hụt và khó giải bài toán tồn kho. Chưa kể đối với xe nhập khẩu, nếu màu sơn, thiết bị của một lô không hợp thị hiếu của khách hàng, rất có thể cả lô sẽ phải chờ khách.
Xe BMW giá gốc thường cao hơn các đối thủ như Audi hay Lexus, chưa kể xe Mercedes lắp ráp nên càng dễ lấy giá hơn. Ngoài ra, các nguồn tin nội bộ cho biết, mục tiêu bán hàng của BMW tại Đức rất cao, điều này khiến Thaco phải đầu tư nhiều tâm sức để thúc đẩy doanh số.
Về khách hàng, nhiều người cho rằng BMW có cách làm được. Các sản phẩm này không thực sự hiệu quả khi các lựa chọn “rất thiếu”. Chẳng hạn, chiếc 520i chỉ sử dụng máy 1.6, được coi là nhỏ so với đống đổ nát, lại được trang bị những thiết bị không cần thiết, như bộ hít (khoảng 80 triệu đồng) hay chìa khóa trưng bày (hơn 100 triệu đồng). VND).
Càng về cuối năm áp lực giải phóng xe hiện có càng lớn. Không chỉ BMW, mà hầu hết các nhà sản xuất ô tô sẽ gặp khó khăn vào năm 2020 vì covid-19 khiến nền kinh tế khó khăn. Đối với mô hình tồn kho xe, tùy thuộc vào năm sản xuất, khách tham quan sẽ được giảm thời gian đăng kiểm hàng năm từ 2,5 năm xuống còn 2 năm 1,5 năm.
Chị Hà Phương (khu trung tâm Cầu Giấy) rất hài lòng với dịch vụ sau khi đi xe Grab giá rẻ đều đặn gần một tháng. Cô Feng đề cập rằng việc dọn dẹp xe, tài xế lịch sự và một nửa tiền taxi thông thường là đặc quyền của cô. Hướng dẫn sử dụng của người lái xe vẫn còn đầy đủ trên hệ thống, nhưng không ai chấp nhận vận chuyển. Người khách phàn nàn: “Trước đây, tôi muốn đến vườn nhà tôi từ TP Thanh Hóa, nhưng tôi đã gọi 5 cuộc.” Vị khách phàn nàn.
Đối với câu hỏi của tài xế, Phương giải thích do nhà cung cấp GrabTaxi vừa có chính sách giảm hỗ trợ tài xế, bao gồm phí hỗ trợ đi lại, thưởng tuần … nên thu nhập của họ giảm mạnh so với trước. . Cũng vì lý do này, chỉ có thể nhận xe khi khách hàng đã lái xe trên 5 km để nhận được sự hỗ trợ đắc lực của công ty.
Nó đã được thử nghiệm từ tháng 5 và mở rộng đến 12 quận kể từ tháng 9. Mới đây, GrabTaxi đã đồng thời áp dụng hai hình thức hỗ trợ tài chính cho các tài xế theo mô hình siêu rẻ này. Như vậy, ngoài số tiền hành khách nhận được (không bao gồm khuyến mại), tài xế sẽ được trả từ 30.000 đến 70.000 đồng cho mỗi hành trình tùy theo số km và dòng xe. Những ngày làm việc từ 750 km đến 950 km, tài xế sẽ được thưởng thêm từ 3 đến 5 triệu đồng. Ngoài ra, theo điểm đánh giá của khách hàng, nếu tài xế đi quãng đường 300 đến 600 km / tuần cũng có thể nhận được khoản tiền thưởng từ 2 – 4 triệu đồng. Do đó, chi phí bình quân cho khách hàng mỗi km chỉ 6.000 đồng, lái xe có thể thu nhập hàng chục triệu đồng / tháng. – “Ngày nào tôi cũng chạy. Một tuần tôi chạy được hơn 400 km. Thực tế, nếu tài xế chăm chỉ thì không khó để có tiền thưởng từ hãng”, anh Đức Anh, một tài xế có 10 năm kinh nghiệm taxi cho biết. Anh ấy cho biết thu nhập của tháng trước khoảng 35 triệu đồng. Anh ấy đã vay tiền ngân hàng, mua một chiếc xe khác và thuê một tài xế. – Nhưng GrabTaxi vừa thông báo rằng sẽ nhận hỗ trợ đi lại ngắn hạn từ 40.000 đồng giảm còn 20.000 đồng, tiền thưởng tuần cho tài xế cũng giảm từ 2 triệu xuống còn 400.000 đồng. Mỗi tháng tôi phải trả cho tài xế 10 triệu, kể cả lãi ngân hàng, khấu hao … Thu nhập của tôi chỉ bằng một phần ba. “Chủ xe này rất lo lắng
Một tài xế khác là anh Phạm Nghĩa (Bắc Từ Liêm) cho biết, bức xúc nhất là chính sách hỗ trợ mà GrabTax i đưa ra liên tục thay đổi và không có sự liên kết. Thời điểm yêu cầu, tức là lúc kết thúc, luôn khiến tài xế chạnh lòng.
“Ví dụ, những người đăng ký đi 950 km / tuần vào ngày 5/10, chi phí là 5 triệu đồng, thì đến ngày 12/10. Ngày bị cắt giảm và chỉ giữ lại 50.000 nhân dân tệ tiền thưởng cho một số tài xế ngôi sao, và chi phí đi lại cũng bị cắt vào ngày 19 tháng 10. Ông nói thêm rằng các sách bổ sung khác là đúng. bởi. Do đó, công ty sẽ phát triển các kế hoạch khác nhau dựa trên điều kiện kinh doanh và nhu cầu cụ thể của thị trường, nhưng một mục tiêu nhất quán sẽ khuyến khích người lái xe cung cấp dịch vụ chất lượng cao nhất. Cầu thị trường. Những thay đổi như vậy cũng là một phần của chính sách thương mại, vì vậy rất khó để đưa ra lý do cho những thay đổi. “Cô Emily.
Tương tự, theo đại diện GrabTaxi, một phần lợi nhuận của công ty đến từ thu nhập được chia sẻ bởi người cung cấp dịch vụ vận tải (tài xế). Tuy nhiên, công ty vẫn đang trong giai đoạn đầu tư và phải tạo thương hiệu cho người dùng và đối tác Định hình, thói quen để luôn duy trì các chính sách ưu đãi khác biệt.
Về hợp tác với tài xế, vị đại diện cho biết: Nhiều cam kết của GrabTaxi phải được thực hiện nghiêm túc với cơ quan chức năng, vì vậy cần tăng cường Quy định và chỉ cho phép những xe đủ tiêu chuẩn. ”Mối quan hệ giữa GrabTaxi và tài xế là hợp tác nội bộ. Chúng tôi đang giải quyết một số thiếu sót của các chủ phương tiện không đủ tiêu chuẩn. GrabTaxi. Chỉ hợp tác với những đơn vị có đủ điều kiện vận chuyển hành khách theo hình thức xe hợp đồng ”, bà Emily nhấn mạnh.
Cô tiếp viên hàng không Ally Rae Case đã làm việc cho American Airlines được một năm và đã trả lời những câu hỏi mà mọi người thắc mắc về công việc của cô. Hãy hỏi những câu hỏi sau: “Tiếp viên hàng không có cung cấp phòng khách sạn miễn phí tại nơi làm việc không?”; “Con trai có thể làm tiếp viên hàng không?” Bạn có cung cấp dịch vụ sơ cứu và đào tạo hô hấp nhân tạo cho khách hàng không? “Câu trả lời chung là” Có. “Cô ấy không ở chung phòng khách sạn với đồng nghiệp. Mọi người đều có phòng ngủ riêng.
Ally Rae Case là một cái tên quen thuộc trên các trang mạng xã hội. Cô ấy sử dụng Facebook, Twitter, Tiktok và Youtube để đăng những câu chuyện. Hình ảnh và video: Ally Rae Case
Case nói rằng tiếp viên hàng không giống như hành khách, họ sẽ ăn trên máy bay và không bao giờ đi cùng một tuyến đường. Đối với những chuyến bay đường dài, cả tiếp viên và phi công đều có thể nghỉ ngơi thay vì dựa vào ghế như khách. Thay vào đó, họ có chỗ ngủ riêng với giường rộng rãi.
Tiếp viên hàng không hiếm khi bay cùng đồng nghiệp trên các chặng bay khác nhau. Mỗi máy bay có 4 tiếp viên. Trên hành trình dài ngày càng đông và bận rộn hơn Số lượng thành viên phi hành đoàn trên máy bay có thể tăng lên. Nhiều người quan tâm nhất đến lương. Case cho biết cô chỉ được trả lương khi cổng lên máy bay đóng. Khi cổng đóng, đồng hồ sẽ bắt đầu tích Sau khi cửa mở, giờ khởi hành đã hết. Tiếp viên sẽ không được trả tiền trong toàn bộ thời gian bạn lên và xuống máy bay. Hãy đối xử tốt với chúng tôi trong thời gian này. Đây cũng là tiết lộ khiến nhiều người theo dõi trang cá nhân của Case và để lại nhiều bình luận nhất Mọi người ngạc nhiên.
Đôi khi tiếp viên phải bay 5 chuyến / ngày. Ảnh: AA
“Tôi rất sốc khi nghe vụ dàn xếp này”; “Không công bằng khi không được trả lương trong công việc, điều đó rất Cool “; độc giả thông cảm với mức lương của Case … Các tiếp viên hàng không khác khẳng định họ chỉ trả tiền cho việc ở trên trời. Case cũng đề cập đến vấn đề thu nhập, Case cũng đề cập tích cực Aspect. Một tiếp viên hàng không khác. Nói cách khác, cô ấy có thể tự do đi các chuyến bay nội địa và chỉ cần trở lại bộ phận quốc tế để đóng thuế phi trường tại quốc gia nơi cô ấy rời đi. Trường hợp đã quen với cảnh máy bay đi vào vùng không khí hỗn loạn và thường đột ngột tuân theo lệnh điều động. Cô ấy luôn Đó là chuẩn bị vali và bay mọi lúc mọi nơi.
Khi được hỏi “Người khác có thể bay cùng bạn miễn phí không?” “, nữ tiếp viên trả lời” có. “Phi hành đoàn có thể đưa vợ, anh chị em, bạn thân của họ trên một chuyến bay cụ thể và đi du lịch thế giới với những người thân yêu của họ.
Tiếp viên hàng không rơi lệ trên chuyến bay cuối cùng Nước mắt — Anh Minh (theo Fox News)
