Các bác sĩ Bệnh viện Bãi Cháy ngày 22/10 tiếp nhận bệnh nhân và chẩn đoán bệnh nhân bị thủng tạng rỗng trên nền thiếu máu nặng, suy tim, suy thận, xơ gan, nhiễm trùng, nhiễm độc. Bụng .
Khoa ngoại do bác sĩ Nguyễn Văn Dũng-Trưởng khoa Ung bướu cơ sở 1 tiến hành cấp cứu nhanh chóng. Bác sĩ chỉ ra rằng bệnh nhân bị tổn thương có mủ trên vết loét dạ dày phía trước hang. Các bác sĩ phẫu thuật cắt một phần dạ dày, nối dạ dày và tá tràng, tuần hoàn và tiêu hóa, xử lý vết thương cẩn thận, tích cực hồi sức nội khoa. Sau ca mổ, sức khỏe bệnh nhân đã ổn định.
Bệnh nhân đang hồi phục, dưới sự giám sát của bác sĩ. Ảnh: Mạc Thảo
Bác sĩ Đồng cho biết, thủng tạng rỗng là một ca phẫu thuật cấp cứu nguy hiểm, tỷ lệ tử vong cao trong tình trạng sốc nhiễm trùng và nhiễm độc nặng. Đặc biệt đối với ca mổ của những bệnh nhân lớn tuổi, mắc nhiều bệnh lý tiềm ẩn nguy cơ tử vong do biến chứng mất máu, rò miệng là rất cao.
Có nhiều lý do gây thủng, như bít kín ổ bụng, dị vật đường tiêu hóa, khối u, viêm ruột hoại tử thường gặp ở những người nghiện rượu trong nhiều năm. Các biến chứng thường gặp nhất là loét dạ dày, hành tá tràng. Thủng tạng rỗng nếu không được chẩn đoán, điều trị sớm sẽ dẫn đến biến chứng viêm phúc mạc, nhiễm trùng, nhiễm độc ổ bụng, nguy hiểm đến tính mạng.
Bác sĩ khuyến cáo khi có biểu hiện đau bụng đột ngột, đau quặn bụng, nôn hoặc buồn nôn, bí tiểu, sốt … Người bệnh nên đến trung tâm y tế để khám và điều trị sớm. Người có các triệu chứng viêm loét dạ dày-tá tràng như bỏng rát vùng bụng trên, đầy hơi, ợ chua… cần điều trị dứt điểm để tránh các biến chứng nguy hiểm như thủng ổ loét, xuất huyết dạ dày, ung thư.
Tuy nhiên, hãng xe Việt Nam vẫn chưa đưa ra thời gian cụ thể, các mẫu xe buýt điện của VinFast chính thức lăn bánh trên phố để đón khách. Đây là mẫu xe máy điện thứ hai được VinFast ra mắt sau dòng xe xanh. Công ty cho biết, xe điện là mục tiêu tiếp theo của công ty và sẽ ra mắt trong thời gian tới.
Thiết kế của xe buýt điện VinFast. Ảnh: Xe buýt điện thuần VinFast do VinBus thuộc Tập đoàn VinGroup vận hành, có dung lượng pin 281,9 kWh, có thể sạc đầy bằng trạm sạc 150 kW sau 2 giờ. Một bộ pin hoàn chỉnh tương đương với quãng đường đi được từ 220 đến 260 km.
Trong giai đoạn đầu, xe buýt điện của hãng được vận hành tại 3 khu vực: Hà Nội, TP.HCM và Phú Quốc, dự kiến số lượng xe chạy từ 150 đến 200 xe. Nó kéo dài 5 đến 22 giờ một ngày, với trung bình 10 đến 20 phút mỗi giờ.
VinBus khác với các xe buýt sử dụng động cơ đốt trong truyền thống hiện nay, không gây tiếng ồn. Xe có hệ thống kiểm soát hành vi người lái có thể cảnh báo người lái trong trường hợp mất tập trung, buồn ngủ và mệt mỏi. Ngoài ra, xe còn được trang bị màn hình điện tử để thông báo điểm đến cho hành khách. , Sạc cửa USB, camera trước khi đậu xe, camera quan sát phía sau, camera bên phải khi đậu xe, chỗ để xe. , Mã QR, v.v.). Ngoại trừ đảo Phú Quốc, hành khách sử dụng xe VinBus tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh có thể được hưởng mức giá ưu đãi từ 3.000 đến 10.000 đồng dựa trên chính sách trợ giá của thành phố đối với người sử dụng vận tải hành khách công cộng. / Vé, vé tháng 50.000-200.000đ) .—— Tặng vé xe VinBus, phù hợp với người già, người có công, khuyết tật, trẻ em dưới 6 tuổi … – Phạm Trung
Kể từ khi chính thức được đưa vào sử dụng vào đầu tháng 2, hệ thống cáp treo lên đỉnh Fansipan (Phố cổ) đã gây tranh cãi gay gắt trong cộng đồng, đặc biệt là toàn thế giới. Chỉ với 600.000 đồng, bất kỳ ai cũng có thể chạm đỉnh Fan Sipan huyền thoại 3.143m chỉ trong 20 phút. Đa số cho rằng việc xây dựng hệ thống sẽ làm thay đổi cảnh quan đẹp đẽ vốn có của nóc nhà Đông Dương, thậm chí có người còn chỉ trích rằng nó sẽ “giết chết đỉnh Fansipan” sau khi con người rơi xuống. Chiếc xô trên đỉnh tháp đã được ra mắt cách đây không lâu.
Anh Kiên Lâm, một kiến trúc sư ở Hà Nội, lại có cái nhìn khác về những người “đi quạt” theo con đường truyền thống: Van Sipin sẽ không chết, chỉ có người chết. Hệ thống cáp treo giống như một phép thử, đo lường quyết tâm và ý chí của người chơi. Nếu bạn có thể xác định rõ ràng mục tiêu công việc của mình thì đỉnh núi vẫn có ý nghĩa. Muốn vượt qua khó khăn trong chặng đường dài gian nan thì hãy chọn cách leo núi. Nhìn chung, trải nghiệm thú vị chắc chắn sẽ được lưu giữ trong suốt hành trình. Nếu chỉ muốn chạm đến đỉnh cao nhất của Fansipan trong lòng du khách thì không lựa chọn nào tốt hơn là đi cáp treo.
Anh Lin Jianren chia sẻ: “Tôi nghĩ Van Sipan sẽ không chết. Chỉ trong cuộc hành trình, anh Lin đã một lần nữa gặp nhiều người mất mạng, trên con đường chinh phục đôi chân của chính mình, nhiều bạn trẻ chỉ mang theo 50.000”. Đồng Việt Nam được sử dụng để xác định rằng họ phải đi bộ lên xuống đường mà không bị khó chịu vì cáp treo. Trong hai ngày cuối tuần, ước tính con số đã lên đến hàng nghìn. Đội của ông Lin gồm 40 thành viên, hầu hết là Các thành viên trẻ, bao gồm cả phụ nữ và người nước ngoài, đã chọn đi tuyến tàu điện – con đường ngắn và thuận tiện nhất.
Mối quan tâm lớn nhất của những người hay đánh nhau cùng nhóm như anh Lin là làm sao để không bị nhầm lẫn với những du khách đi cáp treo. Họ quyết định đặt mục tiêu phương pháp lên đỉnh tháp trước 8 giờ sáng trước khi cáp treo khai trương, đoàn quặng sẽ leo lên 2800m và nghỉ đêm, ngày hôm sau sẽ xuất phát như thường lệ, khoảng 5 đến 6 giờ sáng và 9 giờ sáng. Lên đến đỉnh núi vào khoảng 10 giờ, hôm nay du khách sẽ phải rời đi lúc 3 giờ sáng, sương mù dày đặc và lạnh giá khó khăn và thử thách hơn trước, chưa kể đường trơn trượt, vách đá dựng đứng và “thú chơi leo núi” ngỗ ngược. “Ai rồi cũng sẽ hiểu.” Đây quả thực là một trải nghiệm để bạn vượt qua nỗi sợ hãi. Và để đo lòng can đảm của tôi, vì đôi khi cả một chặng đường dài chỉ có tôi và tôi, những người anh em trong đoàn thăng trầm, nhưng cảm giác được chạm tay vào đỉnh tháp và tự hào về nó khiến tôi đứng ở đây thật là khó tả. Ông Lin nói: “Điều này không thể so sánh với chứng chỉ hay huy chương (ai chinh phục được Van Sipin sẽ nhận được huy chương) .- Hình ảnh trái ngược giữa người leo núi và người điều hành điện thoại.-Vì nhiều lý do, chủ yếu là sức khỏe, chỉ có 9 Cá nhân tôi quyết tâm xuống dốc “. Trong đoàn này có một bạn đến từ TP. Hồ Chí Minh, dù thể chất không được lý tưởng, giày dép cũng không chuẩn bị kỹ nên cuối cùng phải mượn một đôi dép tổ ong của một người trong đoàn. Tại sân khấu, cô gái bị cận đến mức không thể ngồi xuống và đi lại, nhưng khi người bảo vệ đề nghị cõng và xuống núi, cô gái đã từ chối, dù chặng đường quay về khó khăn, có lúc suýt bỏ cuộc. , Chúng tôi phải bò từng bước, nhưng cô gái vẫn quyết tâm hoàn thành. Anh nói: “Điều này khiến chúng tôi rất nể phục.” Rất thích, nên quyết định leo lên đỉnh núi bằng đường bộ. Sau khi đến được vị trí 2800m, anh lại phải xuất phát trong điều kiện khó khăn, anh quyết định không mạo hiểm nhưng đến muộn, phải mất đến 5 tiếng đồng hồ mới xuất phát. Vì vậy, khi đặt chân đến đó, đỉnh tháp đã chật cứng du khách. Khi vị khách này lấy đi toàn bộ “mái nhà”, anh rất thất vọng nên buồn bã và bỏ đi.
Một người bạn quyết tâm làm bằng chính đôi chân của mình mà không cần nhờ vả.
Tuy nhiên, không ai có thể phủ nhận một thái độ sống tích cực. Tác động kinh tế xã hội và hệ thống cáp treo đã đưa du lịch đến với Sa Pa. Hôm đó, đoàn của Lâm xuống núi mà không tìm được nhà trọ nào trong cả thị trấn, vì ở đó không có phòng, thậm chí chủ nhà còn hỏi giá.800.000 VND .
“Tôi không phản đối việc đi cáp treo, vì nó chắc chắn sẽ giúp nhiều người thân và bạn bè của tôi, kể cả người già và trẻ em, dễ dàng lên đỉnh Fansipan, đồng thời nó cũng giúp thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương, cũng như những Những người hăng hái leo Fan dù khó khăn và nguy hiểm hơn trước nhưng họ có cách leo lên đỉnh với tâm lý “chinh phục”, có lẽ một đỉnh Fansipan khác sẽ được xây dựng bên cạnh tam giác hiện tại để những người leo núi chinh phục Van Sipan mãi mãi. Nó sẽ không chết, nó chỉ có một cuộc sống mới ”, anh Lin trở về từ trăn.
Xem thêm: Con đường chinh phục Van Sipan khó qua hình ảnh
Bác sĩ Ruan Dengqing, Giám đốc khoa cấp cứu Bệnh viện Hữu nghị cho biết, tình trạng tim ngừng cung cấp máu cho cơ thể được gọi là ngừng tuần hoàn. Chỉ 5 phút sau khi ngừng tuần hoàn, não bộ sẽ bị tổn thương không thể phục hồi, các cơ quan khác trên cơ thể cũng bị ảnh hưởng nặng nề. Vì vậy, y văn coi ngừng tuần hoàn là một cấp cứu rất khẩn cấp.
Người ngừng tuần hoàn có dấu hiệu đột ngột bất tỉnh, lồng ngực không sưng, mạch lớn không đập. Thời điểm lý tưởng để ngừng tuần hoàn khẩn cấp là thực hiện ép ngực kết hợp thở ngay sau tai nạn. Bác sĩ Khiêm nói: “Quan trọng nhất là phải đảm bảo tính mạng cho bệnh nhân, sau đó mới tìm ra nguyên nhân khiến tuần hoàn ngừng đập”
Lực lượng cứu hộ cần phải ấn nhanh, mạnh và đủ vì tim được bảo vệ tim. Lồng ngực, cơ, mỡ, xương sườn; sau khi tim bị ép từ 30 đến 40 lần, áp suất tương tự như nhịp tim bình thường và một lần ngạt thở. Trước khi thực hiện sơ cứu, mọi người cần đảm bảo không có dị vật trong đường hô hấp của bệnh nhân.
Trong bệnh viện, ép tim cũng là một cách chính để giải cứu những người tắc đường. Bác sĩ sẽ kết hợp nhiều phương pháp khác như bổ sung thuốc kích thích tim, phẫu thuật vận mạch giúp tim đập trở lại, sau đó sử dụng phương pháp hạ thân nhiệt (ngủ) để giảm tổn thương não. Khiêm kể, thực hiện chữa tim tại cơ sở cộng đồng không khó, chỉ cần bôi thuốc là tim sẽ đập trở lại. Tuy nhiên, mọi người cần được hướng dẫn cụ thể để xác định đúng vị trí của tim và ép tim đúng cách để nó có đủ lực và hiệu quả đẩy máu đến các cơ quan.
Hình minh họa phương pháp ép ngực. Nguồn: hocboi.xyz .
Nếu áp lực hiệu quả, bệnh nhân có thể bình phục. Các dấu hiệu rõ ràng bao gồm giảm tím tái, đỏ da hoặc phản xạ của cơ thể, đau, thở tự phát hoặc kích thích tim, bệnh nhân sẽ bị đập trở lại và bệnh nhân có thể tỉnh lại ngay lập tức. . — Nếu bệnh nhân không còn các phản xạ cơ thể như đồng tử, huyết áp sau 60 phút lưu thông cấp cứu thì việc cấp cứu thất bại và bệnh nhân sẽ không thể hồi phục. Nếu bác sĩ cho rằng bệnh nhân có lớp bạc lót thì xe cấp cứu cũng có thể kéo dài hơn 60 phút. Thiếu máu bị tổn thương trong vòng 5 phút. Tổn thương của người cao tuổi nghiêm trọng hơn, mắc nhiều bệnh mãn tính, khả năng phục hồi chức năng thấp hơn người trẻ.
Các bác sĩ nhất quyết chỉ tiến hành cấp cứu tại chỗ khiến bệnh nhân dừng tuần hoàn hơn bệnh viện, nhiều trường hợp dừng xe ở nhà hoặc dừng xe trên đường đến bệnh viện do thời gian dừng xe đến cấp cứu lâu hơn. Vì vậy hiệu quả cấp cứu không cao. Nó có thể xảy ra ở bất cứ đâu, bất cứ lúc nào, ngay cả với những người không mắc các bệnh tiềm ẩn. Vì vậy, bác sĩ Khiêm đề nghị cung cấp xe cấp cứu cho nhiều người thông qua các chương trình giáo dục để tăng tỷ lệ cứu sống bệnh nhân.
Vào tháng 4, một ca ngừng tim đã được các bác sĩ tại Bệnh viện Bahmay bắt giữ trong 120 phút không gián đoạn. Sau hai tuần điều trị tích cực, bệnh nhân đã được cứu ra viện và não không bị ảnh hưởng.
Ngày 7/10, một nam bác sĩ 62 tuổi đang làm việc bị nhồi máu cơ tim cấp, ngừng tim, ngưng thở toàn bộ 90 phút. Anh được đưa đến Bệnh viện Đa khoa Trung ương Cần T. cấp cứu, trong quá trình vận chuyển, anh bị ngưng tim nhiều lần, đội xe cấp cứu đi cùng anh liên tục ép tim ngoài lồng ngực và tiêm 40 ống epinephrine (thuốc cấp cứu ngừng tim) để giữ nhịp tim thấp. Sau khi điều trị tích cực, bệnh nhân đã qua khỏi. Bác sĩ Bệnh viện Đa khoa Trung ương Cần T cho biết, điều này chứng tỏ “thao tác kỹ thuật cấp cứu ngăn cản tuần hoàn máu phù hợp sẽ đảm bảo sự sống của tạng.” Đó là nhắc nhở trường hợp ngừng tim do chèn ép ngoài lồng ngực. Nguồn: Children of Cincinnati-Chile
Buổi mở bán Xiaomi Mi 10T Pro dự kiến sẽ được tổ chức vào sáng ngày 10/10 tại TTTM Hồ Bán Nguyệt Phú Mỹ Hồng, Quận 7, TP.HCM. Ngay từ sáng sớm, nhiều bạn trẻ đã xếp hàng để trở thành những người đầu tiên trải nghiệm Mi 10T Pro và rinh hàng loạt phần thưởng trong buổi ra mắt sản phẩm đầu tiên.
Thương hiệu Xiaomi thu hút giới trẻ với thiết kế tinh tế, cấu hình cứng cáp, vẻ ngoài hiện đại Các tính năng được cung cấp với giá cả phải chăng. Ba bạn trẻ xếp hàng đầu tiên được ưu tiên trải nghiệm và được mua hàng giảm giá. Điện thoại thông minh Mi 10T Pro sẽ có một mô hình mới của cùng một mô hình. Trần Hữu Duy đánh giá cao khả năng chụp ảnh, quay phim, xử lý hình ảnh, sau đó là hiệu ứng hình ảnh bắt mắt và kiểu dáng thời trang, mới lạ.
Niềm vui của hai học sinh Dương Hoàng Thái (trái) và Đỗ Trần Thu là Shao (phải) khi trở thành những người đầu tiên phát hiện và sở hữu chiếc smartphone mới nhất của Xiaomi, đồng thời nhận thêm quà tặng. Mi 10T Pro thật.
Khách hàng tham gia sự kiện mở bán còn có cơ hội nhận nhiều ưu đãi khác như phiếu quay số và vé số tiếp tục. Trúng quà may mắn …
Ưu điểm của sản phẩm chủ lực mới nhất của Xiaomi là cụm camera sau có độ phân giải lên đến 108 megapixel.
Mi 10T Pro tiếp tục kế thừa khả năng hỗ trợ video độ phân giải cao của siêu thương hiệu OIS và 8K, cung cấp thiết lập ba camera, bao gồm một camera góc siêu rộng 13 megapixel và một camera macro 5 megapixel để chụp Thời điểm quan trọng.
Camera trước 20 megapixel nhạy bén rất thích hợp để selfie hoặc gọi video với người thân, bạn bè.
Mi 10T Pro có màn hình phẳng với tốc độ làm mới 144Hz. Màn hình AdaptiveSync của Xiaomi tự động khớp với tốc độ khung hình của nội dung hiển thị, cho phép người dùng thoải mái thưởng thức các bộ phim hoặc video trực tuyến, các trò chơi cao cấp và đảm bảo trải nghiệm mượt mà khi luôn sử dụng. Pin được tối ưu hóa.
Mi 10T Pro được trang bị chip Qualcomm Snapdragon 865 mới nhất, không chỉ cho hiệu năng cao mà còn tiết kiệm điện năng tiêu thụ khi kết nối 5G. Với sự hỗ trợ của GPU Qualcomm Adreno 650, tốc độ bộ nhớ UFS3.1 và chuẩn RAM LPDDR5, người dùng có thể trải nghiệm đồ họa game theo ý muốn như trên máy tính, đồng thời có khả năng xử lý nhiều tác vụ khác nhau. Sử dụng các màu Cosmic Black, Aurora Blue và Lunar Silver thông qua chương trình đặt trước trên Thế giới di động, cùng hộp quà trị giá lên đến 4 triệu đồng.
Sáng 10/10 video hội thảo Mi T10 Pro được tổ chức tại TP.HCM-Anh Dũng Video: Thái Bảo
Mặc dù Covid-19 đã bắt đầu kinh doanh lưu trú trong năm nay, nhiều khách sạn ở khu vực miền Trung vẫn không ngừng đoàn kết để cung cấp chỗ ở miễn phí cho người dân và tổ chức từ thiện. -Từ ngày 19/10, tại Quảng Bình, nhiều khách sạn, khu nghỉ dưỡng như khách sạn 2 sao Hằng Nga (TP Đồng Hới, 117B Lý Thường Kiệt), Windy (TP Đồng Hới, Lý Nam Đế 06), Phi Hùng (Đá Nhảy), Bố Trạch), Hoa Mai (Đồng Hới, 187 Long Thường Kiệt), Phong Nha Gecko (Thị trấn Phong Nha) … Cung cấp chỗ ở miễn phí cho các tổ chức từ thiện và những người có nhu cầu.
Các cơ sở lưu trú giảm 70% giá phòng bao gồm khách sạn 5 sao Gold Coast Resort & Spa (Võ Nguyên Giáp, Donghae), Phong Nha Lakeside Resort (Hưng Trạch, Bố Trạch), Sea Star Resort (Trương Pháp, TX. Đồng Hới); giảm giá 60%, bao gồm khách sạn 3 sao Phú Cường Beach (Trương Pháp), 4 sao Mường Thanh Holiday Quảng Bình (Trương Pháp) và Ban Mai Hotel (Trương Pháp). Pháp).
Áp dụng giảm 50% giá phòng bao gồm Tân Trường Sơn (Mạc Đĩnh Chi, Đồng Hới), Osaka (Bảo Ninh, Đồng Hới), CKC Thiên Đường (Hải Thành, Đồng Hới), TP Vinh, Đồng Hới ( Trương Pháp), Khách sạn Hà Nội (36 Pan Chìm, Tp. Đồng Hới), Khách sạn Tường Minh (20 Lý Thường Kiệt, Tp. Đồng Hới), Khách sạn Reverside (15 Trương Pháp, Tp. Đồng Hới), Khách sạn Tân Bình (Tống Hội Lê Văn) Khách sạn Hữu Số 4) ……)
Bà Nguyễn Mai, đại diện khách sạn 2 sao Hengya (117B phố Litongji, thị trấn Đồng Hải) cho biết, những ngày gần đây, rất nhiều tình nguyện viên trong đoàn đã đến Thành phố Quảng Bình đang thực hiện công tác từ thiện ủng hộ đồng bào vùng lũ, bà Mai nói: “Cảm ơn tấm lòng cao cả của các mạnh thường quân. Chúng tôi đang giúp các đoàn thiện nguyện ở miễn phí”
Thông tin từ Sở Du lịch tỉnh Quảng Bình bên ngoài khuôn viên cho thấy công ty cũng đang nỗ lực hết mình Chúng tôi đã làm hết sức mình để hỗ trợ cộng đồng, đơn cử như Công ty TNHH Nông nghiệp Công nghệ cao Tuệ Lâm đã kêu gọi và ủng hộ 7.000 chiếc áo phao để giúp đỡ bà con vùng lũ. Nhà hàng Ngọc Toàn cung cấp khoảng 1.200 suất ăn miễn phí cho những người có nhu cầu trong 3 ngày 19, 20, 21/10 … Mường Thanh Holiday Quảng Bình được ưu đãi 70% giá phòng để hỗ trợ đoàn. Ảnh: Khách sạn lịch sự
Tại Quảng Trị, Nam Mua Bungalow (thôn Xa Ry, xã Hướng Phùng, Hướng Hóa) cách căn cứ 337 của Bộ đội Quốc phòng khoảng 8 km đã khánh thành, sẵn sàng cung cấp, phục vụ miễn phí các đội cứu hộ, nạn nhân. Nhiệm vụ của thân nhân quân nhân.
Theo chủ cơ sở lưu trú, anh Hoàng Thông, nhiều bộ đội đóng quân trong Đội kinh tế – quốc phòng 337 quê ngoại tỉnh. Ông cho biết: “Để tri ân các cán bộ, chiến sĩ đóng quân tại đây vì những cống hiến thầm lặng của họ, tất cả các bậc cha mẹ đến thăm và các mạnh thường quân sẽ được miễn bất kỳ dịch vụ nào.” – Tỉnh Quảng San, Phó Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Ruan Vanjian ( Nguyễn Văn Chiến) cho biết, sở cũng đã có văn bản kêu gọi các nhà trọ, các công ty du lịch, vận tải… trên địa bàn chung tay hỗ trợ người dân. Người dân, tổ chức từ thiện có thể chuyển hàng cứu trợ hoặc ở lại khi cần thiết.
Tại quận Qingshun, hàng chục khách sạn cũng sẵn sàng chào đón các đội cứu hộ và người dân vùng lũ. Chỗ ở miễn phí. Kết quả là 12 cơ sở lưu trú được cung cấp miễn phí gồm Trường Giang (Đội Cung), Khách sạn Alba (12 Nguyễn Văn Cừ), Shark Homestay (1/28 Võ Thị Sáu), Deja Vu Homestay (19/31 Điện Biên Phủ). , Khách sạn Góc Huế (42 Lê Lợi), Khách sạn Saphire (65 Võ Thị Sáu), Sweet House (33 Nguyễn Công Trứ), Khách sạn Classic Huế (142 Nguyễn Sinh Cung), Khách sạn Đồng Lợi (20 Phạm Ngũ Lão) , Khách sạn DMZ (21 Đồi), Khách sạn Sunrise (28 Tis Show), Hue Lotus Homestay (78A Minh Mạng).
Một nhóm tình nguyện viên thưởng thức đồ chay miễn phí tại Nhà hàng Không Xưa. Ảnh: Nguyễn Hoàng Bích Hảo
Một số khách sạn giảm giá từ 600.000 đến 1 triệu đồng như khách sạn 5 sao Seine Huế (số 7 Nguyễn Tri Phương), Thanh Lịch Royal Boutique (33 Hai Bà Trưng) ); các khách sạn có giá từ 400.000 đồng đến 700.000 đồng như Alba Spa (4 sao, 29 Trần Quang Khải), Thanh Lịch Huế (59 Võ Thị Sáu), Moonlight Huế (20 Phạm Ngũ Lão), khách sạn Rosaleen ( 36 Chu Văn An).
Ngoài ra, nhà hàng Không Xưa 300 chỗ (205 Điện Biên Phủ) còn hỗ trợ cơm miễn phí (gồm 2 loại thực đơn chay và mặn) cho đoàn người Huế đi xả lũ. Bà Nguyễn Hoàng Bích cho biết: “Đây cũng là người dân xứ Huế, đặc biệt là người dân miền Trung, nay họ rất biết ơn tổ chức thiện nguyện cả nước vì những tình cảm cao đẹp của bà con vùng lũ”, chủ nhà hàng Hảo Hảo nói.
“Ngoài ra còn có một đội đưa đón cung cấp đồ cứu trợ miễn phíTừ Thừa Thiên Huế đến Quảng Bình, từ Quảng Trị đến với người dân vùng lũ lụt ”, ông Nguyễn Văn Phúc, Phó Giám đốc Sở Du lịch cho biết. Đội cứu hộ của bà Trịnh Thị Nghìn, Giám đốc Công ty Du lịch Thủy Khấu sẽ phân phát hàng cứu trợ cho khu vực tỉnh Huế. , Và phối hợp với Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch thành phố Hắc Giang tiến hành khảo sát mức độ hài lòng của khách du lịch khi đến địa phương, những dữ liệu này sẽ được sử dụng để quản lý điểm đến và chất lượng dịch vụ.
Một bác sĩ chuyên khoa tai mũi họng tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Quảng Bình cho biết, bệnh nhân nhập viện ngày 21/10, nội soi xác định có dịch ech nước vào viện. Trong hốc mũi.
Bác sĩ lấy một vòi nước dài 4 cm, sau đó rửa mũi và sát trùng cho bệnh nhân.
Theo bác sĩ, nước vào mũi sống ký sinh, vì người dân vùng sâu, vùng xa phải rửa mặt Thói quen uống nước khoáng. Nước lee vào cơ thể qua đường miệng, đi qua các xoang (như xoang bướm, xoang trán, xoang bướm (ở mũi)) hoặc có thể vào họng, lách thanh quản. Các triệu chứng phổ biến nhất là chảy máu cam, ho ra máu, đau ngực, khó thở và đôi khi khàn tiếng.
Bác sĩ khuyên dân bụi đời không nên rửa mặt, uống nước. Nước trong suối. Khi thấy cơ thể có dấu hiệu bất thường, chảy máu không rõ nguyên nhân cần đến cơ sở y tế kiểm tra ngay.
Hút hết nước trong khoang mũi của bệnh nhân. Ảnh: Bệnh viện cung cấp.
Đại diện Suzuki Việt Nam cho biết, công ty vẫn coi dịch vụ sau bán hàng là ưu tiên hàng đầu. Đây cũng là lý do công ty điều chỉnh giá linh kiện để trở thành thương hiệu cung cấp linh kiện rẻ nhất trong số các thương hiệu Việt Nam và Nhật Bản. Đồng thời, công ty đang sửa đổi chu kỳ bảo dưỡng để đưa ra thời gian bảo dưỡng phù hợp nhằm giảm gánh nặng chi phí cho khách hàng. Thông tin giá phụ tùng các dòng xe Suzuki đã được đăng tải trên website. Phương tiện đi lại thoải mái, đồng thời tăng số lượng dự trữ phụ tùng và phụ tùng thay thế nhằm loại bỏ tình trạng không có xe chờ sửa chữa. Mục tiêu của Suzuki là trở thành nhà sản xuất ô tô đầu tiên tại Việt Nam cung cấp dịch vụ sau bán hàng. Quý khách hàng có thể gọi đến hotline 18006950 để được tư vấn miễn phí về giá phụ tùng, dịch vụ hậu mãi … – Xe tải nhẹ Suzuki Super Carry Pro phù hợp làm đối tác vận tải. Chuyên nghiệp.
Thời gian bảo hành của tất cả các dòng xe ô tô Suzuki là ba năm hoặc 100.000 km, bảo dưỡng được thực hiện 6 tháng hoặc 7.500 km, và ba lần bảo dưỡng đầu tiên là miễn phí. Nhờ đó, tổng chi phí bảo trì trong vòng ba năm sẽ giảm 50% so với trước đây.
Ngoài ra, do dòng xe tải nhẹ Suzuki được ưa chuộng nên có thể sửa chữa nhanh chóng, dễ dàng và linh hoạt. Cùng với hệ thống đại lý rộng khắp trên toàn quốc, mạng lưới có hơn 500.000 phụ tùng thay thế tại ba kho phụ tùng miền nam và miền bắc. Cụ thể, kho hàng lớn nhất của công ty là ở Đồng Nai, với kho hàng ở TP.HCM và Hà Nội.
Có những bản đồ đường giới hạn ở các thành phố lớn hạn chế các phương tiện di chuyển bằng động cơ. Ba bánh và 3-4 bánh cơ bản. Thành phố đã đề xuất cấm các phương tiện chạy trên đường trung tâm và đường vành đai theo lịch trình. Bắt đầu từ năm 2022, thời gian cúp điện sẽ được kéo dài từ 5 giờ đến 22 giờ.
Xe tải nhẹ Suzuki có tải trọng lớn, thích hợp chạy xe trong thành phố và ngoại thành. Trong trường hợp này, xe tải nhẹ dưới một tấn có thể đáp ứng được nhu cầu hoạt động vận chuyển hàng hóa trong đô thị. Super Carry là một trong những dòng xe tải phổ biến nhất trong số các loại động cơ tiết kiệm nhiên liệu. Theo ước tính của anh, cứ 100 km thì chỉ tiêu tốn khoảng 7 lít xăng và mỗi ngày vận chuyển 100 km chỉ tốn khoảng 100.000 đồng tiền xăng. Đồng thời, theo đơn giá chung của vận tải xe tải, trung bình mỗi 100 km thu nhập từ 2-2,5 triệu đồng.
Mức độ phát triển bền vững của thương hiệu Suzuki Trong 25 năm qua, doanh số bán hàng tại Nhật Bản đã vượt quá 2 triệu xe trên toàn thế giới. Theo Suzuki, việc hỏng hóc xe hầu như không xảy ra, bán kính quay vòng tối thiểu của Suzuki Super Carry Pro chỉ 4,4m giúp việc di chuyển trong khu dân cư đông đúc trở nên dễ dàng hơn. -Các loại xe này (bao gồm cả lái xe và phụ xe) có tải trọng tối đa là 940 kg, có thể vận chuyển được một khối lượng lớn hàng hóa cần vận chuyển, xứng danh là công ty của những nhân viên vận tải chuyên nghiệp. — Trong tháng 10, Suzuki sẽ ưu đãi phí trước bạ và các lệ phí trước bạ khác (tương đương 25 triệu đồng) khi mua hai mẫu xe Super Carry Pro và Carry Truck nhập khẩu.
Thông tin chi tiết về chương trình ưu đãi tháng 10:
Dây chuyền sản xuất ô tô du lịch
Khuyến khích khách hàng vay mua ô tô từ Vietcombank, BIDV và Vietinbank, bao gồm cả thuế giá trị gia tăng – Các ưu đãi khác khuyến khích khách hàng vay mua ô tô từ ngân hàng Thanh toán sản phẩm hoặc tiền mặt, bao gồm thuế giá trị gia tăng-XL7 mới tinh – lãi suất và bảo hiểm vật chất 6 tháng đầu (tương đương 25 triệu) -bảo hiểm cá nhân và ghế da (tương đương 25 triệu) -Ertiga Sport
Lãi suất khoản vay đầu tiên trong 6 tháng và 50% thuế trước bạ (tương đương 42 triệu đô la Mỹ)
50% phí trước bạ và bảo hiểm vật chất (tương đương 42 triệu đô la Mỹ)
Ertiga Limited- — Ertiga 5MT
Swift – Bảo hiểm vật chất (tương đương 10 triệu)
Ciaz mới
50% thuế trước bạ (tương đương 30 triệu) – Phạm vi xe thương mại – đã bao gồm giá trị gia tăng Giá trị khuyến mại đã bao gồm thuế
Carry Pro (tất cả các loại thùng)
100% thuế trước bạ và các lệ phí trước bạ khác (tương đương 25 triệu)
Xe ô tô tải (tất cả các loại thùng) – 50% phí trước bạ và các loại phí trước bạ khác (tương đương 25 triệu)
“Mọi thứ trên thuyền đều tuyệt vời, cả thế giới thật nhàm chán”, thuyền trưởng Kate McQuay nói. “Tôi thà làm việc liên tục trong 5 tháng còn hơn nghỉ 2 tuần. Điều đó hoàn toàn ổn”, cô chia sẻ lịch trình và thực tế ở trên tàu 3 tháng trước khi nghỉ 3 tháng.
Một trận đại dịch xảy ra khiến ngành công nghiệp du thuyền phải ngừng sản xuất. , Có vẻ như cô ấy đã đạt được điều ước của mình. Vào cuối tháng 9, nữ thuyền trưởng người Mỹ của con tàu du lịch lớn đầu tiên, McCue, tiết lộ rằng cô đã có mặt trên biển vào ngày 28. Nhưng không hề sợ hãi, McCue yêu thích công việc của mình đến mức mục tiêu của cô là khuyến khích nhiều hơn. Một phụ nữ tham gia cùng cô ấy.
Năm 2005, với tư cách là thuyền trưởng của Celebrity Summit với 2.158 hành khách, cô trở thành phụ nữ quốc tịch đầu tiên điều khiển một chiếc du thuyền lớn ở Hoa Kỳ (và thứ năm trên thế giới). — McCue trở thành thuyền trưởng vào năm 2015 và làm việc trên tàu trong 19 năm. Ảnh: Celebrity Cruise-McCue 42 tuổi đến từ San Francisco vẫn là một kỹ sư và cha anh đã đi du lịch xa khi anh còn nhỏ. Cô tiếp tục sở thích du thuyền khi cùng gia đình đi nghỉ ở Bahamas năm 12 tuổi. Sau đó, cô ấy nói với cha mình rằng cô ấy sẽ trở thành thuyền trưởng của du thuyền khi cô ấy lớn lên. Những lời nói của cha cô ấy càng truyền thêm quyết tâm cho cô ấy: “Con có thể làm bất cứ điều gì, kể cả việc lái xe để có con thuyền này.”
McCue tham gia cùng cha cô Cal Maritime (tên đầy đủ: California State University Maritime College-Maritime College) mà tôi muốn đến thăm. Với sự hỗ trợ của cha mình, cô đã tham gia một khóa học quản trị kinh doanh và lấy được giấy phép hành nghề. Bản thân McCull điều hành “tất cả các phương tiện vận tải biển từ tàu kéo đến tải trọng lên đến 75.000 tấn”. Với cô, làm thuyền trưởng giống như giám đốc một công ty. , Vì số phận của những người nổi tiếng là một “thương vụ” trị giá 1,2 tỷ USD dành cho cô. Một số người cho rằng công việc này chẳng qua là lênh đênh trên biển vài giờ và lái một chiếc vô lăng gỗ. Thực tế, cuộc sống của McCaw tốt hơn nhiều. Cô chịu trách nhiệm quản lý tất cả các trưởng bộ phận tàu, những người báo cáo trực tiếp với cô, bao gồm Kỹ sư trưởng, quản lý khách sạn, trưởng nhóm bảo trì và an toàn tàu, quản lý tài nguyên, cô ấy họp với các trưởng bộ phận cả ngày, lãnh đạo nhiều kiểm soát, xử lý các thủ tục giấy tờ và tham gia các hoạt động với khách và thủy thủ đoàn. Không có chuyện “bình thường” trong khách sạn. Cô cho biết khái niệm “ngày làm việc”. “Cho dù đó là hành khách trên tàu, nơi nó đi qua, hay thậm chí là thời tiết, mọi thứ sẽ thay đổi, vì vậy tôi sẽ không bao giờ trải qua hai ngày giống nhau, điều đó thực sự tuyệt vời.”
Hằng số duy nhất là Cô ấy thức dậy lúc 6 giờ mỗi sáng để tập thể dục, và chợp mắt vào mỗi buổi chiều đề phòng ban đêm phải xếp đồ đạc gì đó, nếu không cô ấy sẽ ngủ quên mất. Vào lúc 10 giờ tối. Cô ấy cũng không uống rượu ở nơi làm việc, thường là trong ba tháng liên tục.
Mục tiêu dài hạn của cô là thu hút được nhiều đại diện nữ trong hội đồng quản trị và mạng xã hội là “công cụ hiệu quả nhất”. Cô đã ra mắt TikTok, YouTube và Instagram, với hơn 180.000 người đăng ký, chia sẻ thông tin chưa được tiết lộ về cuộc sống biển của cô với mọi người. – “Tôi nghĩ mọi người muốn hiểu đầy đủ hơn trước khi tham gia vào nó.” McCue nói, “Trọng tâm của tôi là truyền tải thông tin về công việc, cơ hội và cơ hội này.” – McCue nói thêm rằng cô ấy từng tiết lộ rằng cô ấy là một người nổi tiếng trên tàu du lịch. Khi cô ấy ra mắt lần đầu tiên vào năm 2015, chỉ có 3% phụ nữ phụ trách cây cầu, nhưng bây giờ con số đó đã tăng lên 27%. Cô ấy đã có mặt trên cây cầu trên chuyến tàu cuối cùng trước đại dịch để kỷ niệm Ngày Quốc tế. Tất cả nhân viên nữ. Đàn bà. Mặc dù một số người đã chuyển đi nơi khác nhưng hầu hết đội ngũ hậu cần của nó vẫn là phụ nữ. McCull cho biết.
McCull và các nữ phi hành đoàn trên tàu. Ảnh: Celebrity Cruise
Do đại dịch, McCull đã làm việc không ngừng kể từ tháng 12. Ngày 16 tháng 10 vừa qua, cô Cô đã không trở lại Nevada để gặp chồng cho đến ngày 16 tháng 10. Cô cập cảng CocoCay, New York, ở Bahamas cùng với 20 tàu khác trong trung tâm kiểm soát.Lệnh cấm Phòng chống và Kiểm soát Dịch bệnh Hoa Kỳ (CDC) vào ngày 14 tháng 3 đã cấm đi thuyền hoặc hạ cánh. Đơn đặt hàng gần đây đã được gia hạn cho đến ngày 31 tháng 10.
Ngay cả khi chỉ có nhân viên chủ chốt – không có hành khách nào trên tàu – McCue và phi hành đoàn vẫn đang bận rộn. Bà nói: “Chúng ta phải chú ý đến việc bảo dưỡng con tàu, bởi vì một khi chúng ta bật đèn xanh và bật lại, chúng ta đã sẵn sàng.” Anh ta và những con tàu xung quanh anh ta lấy hàng và trả lại hoặc thay thế thủy thủ đoàn. — Mặc dù hầu hết mọi người đã ở cùng nhau hơn sáu tháng, con tàu vẫn tuân thủ nghiêm ngặt các hướng dẫn của CDC. Cô nói: “Chúng tôi gọi đó là” bảo vệ bong bóng “vì chúng tôi không bị nhiễm bệnh, nhưng chúng tôi sẽ làm mọi thứ có thể để đảm bảo an toàn cho mọi người.” Tôi nghĩ thế hệ sau sẽ thành công hơn tôi. Ảnh: Celebrity Cruises-McCull tin rằng thể hiện cá tính của bạn trong công việc là chìa khóa thành công. Cô là một trong 2% nữ thủy thủ trên thế giới, nhưng cô đánh giá cao vẻ đẹp của sự đa dạng trên các con tàu du lịch – thủy thủ đoàn của cô có 75 quốc tịch. McCue nói: “Tất cả chúng ta đều khác nhau về chủng tộc, tôn giáo, giới tính, xu hướng tình dục… và bởi vì chúng ta đều khác nhau nên điều đó khiến chúng ta giống nhau. Lời khuyên của -McCue dành cho những phụ nữ khác bước vào ngành là, “Ngược lại, hãy theo bước chân tôi và tạo ra con đường của riêng bạn.” Nữ cơ trưởng này đã tạo ra cuốn sách quy tắc của riêng mình vì không có văn bản hoặc tài liệu nào như vậy, miễn là bạn quyết tâm, Chỉ cần có thời gian, tâm sức và thái độ đúng đắn thì bạn sẽ làm được. Tính cách trong công việc mang lại cho bạn một lợi thế – bạn sẽ nhắc nhở mọi người về những điều độc đáo và đặc biệt mà mọi người có thể không biết và thích thú. “
Diễn đàn Tiếp thị Trực tuyến Việt Nam (VOMF 2017) do Hiệp hội Thương mại Điện tử (VECOM) tổ chức sẽ được tổ chức tại Thành phố Hồ Chí Minh vào ngày 15 tháng 8 và tại Hà Nội vào ngày 17 tháng 8. -Chủ đề của diễn đàn năm nay là “Xu hướng tiếp thị nổi bật”, dự kiến sẽ thu hút hơn 1.000 công ty thương mại điện tử và hơn 50 nhà cung cấp dịch vụ tiếp thị trực tuyến. Diễn đàn nhằm chia sẻ các giải pháp và cơ hội hợp tác kinh doanh trong lĩnh vực tiếp thị trực tuyến, đồng thời giúp các công ty thương mại điện tử xác định chiến lược tiếp thị trực tuyến phù hợp nhằm nâng cao hiệu quả trực tiếp. Tiếp thị và tiếp cận đầy đủ các công ty tiếp thị trực tuyến hàng đầu.
Hiệp hội Thương mại điện tử cho biết từ năm 2016 đến nay, thương mại điện tử Việt Nam đã bước vào giai đoạn phát triển nhanh, nhưng vẫn gặp nhiều trở ngại lớn, bao gồm chưa đủ niềm tin của người tiêu dùng, dịch vụ thanh toán, tiếp thị trực tuyến và dịch vụ giao hàng.
Theo báo cáo Chỉ số Thương mại Điện tử Việt Nam, năm 2016, mạng xã hội đã vượt qua các công cụ tìm kiếm và trở thành phương tiện quảng cáo trực tuyến được sử dụng rộng rãi nhất cho các doanh nghiệp. Email vẫn là một kênh quảng cáo thú vị của nhiều công ty. Quảng cáo qua báo điện tử và báo giấy rất ổn định, lần lượt đạt 34% và 20%.
Ngoài các công ty quảng cáo trực tuyến lớn trên thế giới (như Google hay Facebook), một số công ty cũng nhận thấy tiềm năng rất lớn của quảng cáo nước ngoài trên thị trường quảng cáo trực tuyến Việt Nam. Có một số công ty tiếp thị liên kết (tiếp thị thành viên) và tiếp thị ô tô (tiếp thị chương trình) hàng đầu hoặc tham gia vào các hoạt động thâm nhập thị trường.
