Tháng Mười, 2020 | link bet365 khi bị chặn_bet365 chau a_trang web chính thức của bet365 tại Việt Nam

Posted: 2020-10-26

Thị trường

Honda CR-V giảm 50% lệ phí trước bạ còn lại

Gói này chỉ áp dụng cho những khách hàng đã mua và thanh toán trong vòng 12 / 10-31 / 12 năm. Do đó, nếu mua CR-V đời 2020, bạn không cần đóng phí trước bạ, cũng như không cần thêm tiền biển, bảo hiểm, cầu … lăn bánh. Mức chiết khấu khoảng 600-70 triệu, ví dụ khách hàng mua CR-V bản L giá 1,118 tỷ tại Hà Nội, phí trước bạ 12%, chiết khấu 6%, tức 67,08 triệu đồng. Phiên bản E thấp nhất có giá 998 triệu đã giảm cho khách hàng 60 triệu.

Honda CR-V mới. Ảnh: Lương Dũng

Kể từ khi CR-V lắp ráp mới được đưa ra thị trường vào tháng 7, Honda Việt Nam đã áp dụng các phương thức định giá và bán hàng khác nhau. Đầu tiên là việc xe được bổ sung hàng chục công nghệ an toàn, đặc biệt là bộ cảm biến Honda nhưng giá chỉ từ 15 đến 25 triệu thay vì 50 đến 100 triệu trước đây. Ngoài ra, sau khi vào thị trường được nhà phân phối tặng bộ phụ kiện trị giá lên tới 80 triệu đồng, trước đây có lúc khách hàng phải sốt mua một số phụ kiện. Số lượng phụ kiện tăng thêm từ 5 đến 150 triệu. -Hiện tại, ngoài việc duy trì tỷ trọng còn lại của KH đăng ký này là 50%, đại lý còn dành cho khách hàng những ưu đãi khác. Sau đây là mức điểm chuẩn tại Hà Nội tùy theo màu xe, phiên bản và đại lý sử dụng:

Đơn vị tính: triệu đồng

Phiên bản có thể chênh thêm 30-50 triệu đồng, nhưng không tính từ giá bán khấu trừ. Do đó, nếu tính cả hai phương án này, khách hàng mua xe CR-V có thể được thưởng từ 9-120 triệu đồng. Tuy nhiên, nhân viên bán hàng của đại lý nói rằng thủ tục có thể được điều chỉnh sau khi phí đăng ký của công ty giảm 50%.

Theo các chuyên gia, có nhiều nguyên nhân dẫn đến việc giảm giá, trong đó có Covid-19. Hãng đang cập nhật sản phẩm để mang đến cho khách hàng mức giá ưu đãi hơn. Do đó, Honda không thể cạnh tranh được với hãng, đến ngày 9/5/2020, Honda CR-V bán được 5.736 chiếc, Mazda CX-5 bán được 6.380 chiếc và Hyundai Tucson là 6.682 chiếc. Do đó, từ vị trí thứ nhất năm 2019 – 2020, CR-V tụt xuống vị trí thứ ba nên có hai đối thủ mạnh dẫn đầu.

Honda đã bán được 6 mẫu xe tại Việt Nam, bao gồm: Brio, City, Civic, Accord, HR-V và CR-V, nhưng chỉ có hai sản phẩm có doanh số đáng kể là City và CR-V. City dự kiến phát hành phiên bản mới vào tháng 12. Áp lực doanh số năm 2020 sẽ phụ thuộc phần lớn vào CR-V, trong khi Brio, Civic, Accord hay HR-V sẽ có doanh số thấp hơn.

Posted: 2020-10-26

Dấu chân

Kiếm tiếp viên hàng không khó hơn vào Harvard

Trên Glassdoor (một trang web tìm kiếm việc làm đặt tại California, Hoa Kỳ), Delta Air Lines được đánh giá 5 sao (trên 4 sao) 4.3 vì lợi ích của nhân viên và môi trường làm việc thân thiện.

Nhưng trở thành tiếp viên hàng không của Delta thì không phải như vậy, Danny Elkins, một tiếp viên hàng không đã làm việc cho công ty từ năm 1991, cho biết điều đó thật dễ dàng. Anh ấy bắt đầu làm việc ở tuổi 22 và đã rời nhà. North Carolina đến New York để sống và bay vòng quanh thế giới. “Tôi nghĩ gọi Trung tâm Đào tạo Tiếp viên Hàng không Delta Air Lines (chỉ những người trúng tuyển) khó hơn vào Harvard.”

Vẻ đẹp là điều cần thiết để phục vụ khách hàng. Ảnh: Trung tâm báo chí Delta-Theo Business Insider, Elkins không sai. Theo số liệu được hãng hàng không công bố năm 2016, có khoảng 150.000 người đăng ký thi tiếp viên hàng không, nhưng chỉ 1% trúng tuyển. Đồng thời, ở khóa học 2021, số lượng tuyển sinh của Đại học Harvard chiếm 5,2% trên tổng số 39.500 người nộp hồ sơ.

Rất khó để trở thành bà chủ công ty, nhiều ứng viên phải mất nhiều năm mới hoàn thành được công việc. Những người khác đã được nhận. Một tân binh cho biết trước khi gia nhập hãng hàng không, anh là một kỹ sư máy tính. Một số khác lại cho rằng, bố mẹ cô là nhân viên của công ty nên từ nhỏ cô đã luôn mơ ước được theo đuổi sự nghiệp của bố mẹ. Nhưng khi nộp đơn lần đầu vào năm 2012, cô đã thất bại. Cô không nản lòng và đợi đến 6 năm sau, khi nhận được tin từ đơn vị tuyển dụng một lần nữa, cô lại nộp hồ sơ. May mắn thay, lần này, cô được đưa vào danh sách đào tạo của trường.

Để trở thành bà chủ của công ty, ứng viên phải chấp nhận phỏng vấn qua video, hỏi đáp và giao tiếp trực tiếp xem có phù hợp không. Elkins mô tả đó là một quá trình nghiêm ngặt nhưng vô cùng thú vị. Vì vậy, hãng đã chọn một tiếp viên xuất sắc. Trong cuộc phỏng vấn, những người được tuyển dụng đã được đào tạo 8 tuần.

An toàn luôn là vấn đề được quan tâm nhất của phi hành đoàn. Vì vậy, trong 8 tuần đào tạo, học viên nên ghi nhớ tất cả các hướng dẫn an toàn bay do Cục Hàng không Liên bang phát triển. Mỗi máy bay có cấu hình cửa riêng biệt và tiếp viên nên nhớ tất cả các quy trình vận hành của nó. Điều này khiến họ khó nhớ đến mọi người. Các thực tập sinh hầu như không có thời gian để nghỉ ngơi và thư giãn.

Mọi người đều phải học bơi và lên bè cứu sinh. Một học viên cho biết: “Tôi nghĩ lên thuyền cứu hộ không khó đến vậy.” Ảnh: Brian Cohen

“Các học viên của chúng tôi đã ghi nhớ khi diễn tập. Trong trường hợp khẩn cấp, bạn không có thời gian để suy nghĩ – bạn phải làm điều đó. Phản ứng. Tình huống này cho tôi biết đó là sự thật. Khi trường hợp khẩn cấp xảy ra, họ không bao giờ suy nghĩ mà phản ứng ngay lập tức “, Kaki, người phát ngôn của công ty cho biết. Khi các hãng hàng không bay, họ cũng khuyến khích các thành viên tiêm phòng các bệnh nhiệt đới trong quá trình tập luyện. Trên khắp thế giới và các khu vực phổ biến. Họ cũng nên học các kỹ năng sơ cứu sức khỏe, chẳng hạn như sử dụng máy tạo nhịp tim bên ngoài, hô hấp nhân tạo cho người lớn, trẻ em và trẻ sơ sinh. – Tiếp viên cũng có thể sơ tán khách. Trong 90 giây, khi 50% cửa thoát hiểm bị chặn. Tiếp viên Caesar nói: “Nếu có chuyện gì xảy ra trên trời, bạn là bác sĩ, lính cứu hỏa, cảnh sát… Chúng tôi phải chuẩn bị cho bất cứ điều gì.” – Để có được bằng tốt nghiệp và bay, một tiếp viên hàng không phải trải qua quá trình đào tạo phức tạp. Ảnh: Trung tâm báo chí Delta-tiếp viên hàng không hiểu rằng họ có thể gọi cho giám sát viên bay trong phòng điều hành để được hỗ trợ trên bất kỳ chuyến bay nào bất cứ lúc nào. Ban quản lý cũng có quy định nghiêm ngặt về trang phục, vì tiếp viên là người phát ngôn hình ảnh của công ty. Kiểm tra kỹ tóc, giày, tất, móng tay…, tiếp viên hàng không cần chú trọng điều này trong suốt quá trình làm nghề.

Phỏng vấn đã rất khó, và tốt nghiệp khóa đào tạo còn khó hơn. Để trúng tuyển, thí sinh phải đạt từ 90% điểm trở lên và chỉ được dự thi một lần. Nếu không hoàn thành đúng 90% bài thi, bạn sẽ bị mời về nhà. Sharyl, tiếp viên hàng không của công ty cho biết: “Thật kỳ lạ, nhưng việc đào tạo khó hơn bất kỳ khóa học đại học nào hoặc bất cứ điều gì tôi đã làm.” – Theo Skyteam, Delta là công ty hàng đầu thế giới về sản phẩm và dịch vụ Các hãng hàng không … Hơn 300 điểm đến tại 52 quốc gia / vùng lãnh thổ. Trước Covid-19, hãng đã bay trung bình 5.000 chuyến bay mỗi ngày. Như các hãng hàng không khácTrên toàn thế giới, lĩnh vực này cũng đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi đại dịch. Trong quý II, số chuyến bay của các hãng hàng không đã giảm 85%.

Anh Minh (theo người trong cuộc)

Posted: 2020-10-26

Thương mại điện tử

Kho bạc thu ngân sách qua POS

Bạn có thể gửi tiền vào Bộ Tài chính thông qua ngân hàng bằng cách quẹt thẻ tại điểm bán hàng.

Bắt đầu từ tuần này, Bộ Tài chính đã triển khai thử nghiệm thu ứng dụng qua điểm bán hàng thanh toán thẻ, Ngân hàng Công thương Việt Nam (VietinBank). VietinBank là ngân hàng đầu tiên triển khai dịch vụ thu ngân sách trên toàn quốc qua máy POS. Sắp tới, Bộ Tài chính sẽ thí điểm yêu cầu mở tài khoản kho bạc tại các quận Xuân Thanh, Hà Đông, Hà Nội, Mê Linh, Việt Nam, Phúc Ân và Gò Vấp của Thành phố Hồ Chí Minh. Trong năm 2016, dự kiến Bộ Tài chính sẽ thu ngân sách quốc gia thông qua các cơ quan đại lý quốc gia. Currency Tiền giả, tiền không có giá trị lưu hành. Không chỉ an toàn và bảo mật mà Bộ Tài chính đã tuyên bố rằng người dân và tổ chức sẽ không phải trả bất kỳ khoản phí nào.

Ngân hàng Việt Nam cũng đã hợp tác với Bộ Tài chính Công Thành phố Hồ Chí Minh vào tháng 9. Triển khai các khoản chi ngân sách thông qua thẻ tín dụng. Tính đến tháng 10/2015, ngân hàng đã hỗ trợ thu ngân sách thông qua gần 2,9 triệu giao dịch, với tổng giá trị 252 nghìn tỷ USD. Riêng tại Hà Nội, con số này lên tới 365.000 giao dịch, với ngân sách hơn 116 nghìn tỷ đồng.

Việc gia tăng hình thức chuyển tiền vào ngân sách là một phần trong một loạt nỗ lực của chính phủ và khu vực tài chính nhằm giảm bớt các thủ tục giữa con người với con người. Kinh doanh và thúc đẩy thanh toán không dùng tiền mặt tại Việt Nam. Mới đây, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cũng đã yêu cầu Bộ Tài chính phối hợp với Bộ Công an, Ngân hàng Quốc dân xây dựng quy chế ngân hàng nộp phạt vi phạm giao thông.

Thanh Thanh Lan – Ngày 16/12, VnExpress và Ngân hàng Nhà nước Việt Nam phối hợp tổ chức Diễn đàn Thanh toán điện tử Việt Nam 2015 (VEPF 2015) tại Hà Nội với sự tham gia của Bộ Công Thương và Bộ Tài chính. Key, Ngân hàng Thế giới và 20 bên liên quan là các nhà lãnh đạo ngành và các chuyên gia trong lĩnh vực ngân hàng, tài chính, bán lẻ, thương mại điện tử và công nghệ thông tin. Bạn có thể truy cập http://vepf.vnexpress.net để cập nhật thông tin trên diễn đàn VEPF và đăng ký tham gia.

Posted: 2020-10-26

Thị trường

VinFast đã hoàn thành thử nghiệm xe buýt điện

Tuy nhiên, hãng xe Việt Nam vẫn chưa đưa ra thời gian cụ thể, các mẫu xe buýt điện của VinFast chính thức lăn bánh trên phố để đón khách. Đây là mẫu xe máy điện thứ hai được VinFast ra mắt sau dòng xe xanh. Công ty cho biết, xe điện là mục tiêu tiếp theo của công ty và sẽ ra mắt trong thời gian tới.

Thiết kế của xe buýt điện VinFast. Ảnh: Xe buýt điện thuần VinFast do VinBus thuộc Tập đoàn VinGroup vận hành, có dung lượng pin 281,9 kWh, có thể sạc đầy bằng trạm sạc 150 kW sau 2 giờ. Một bộ pin hoàn chỉnh tương đương với quãng đường đi được từ 220 đến 260 km.

Trong giai đoạn đầu, xe buýt điện của hãng được vận hành tại 3 khu vực: Hà Nội, TP.HCM và Phú Quốc, dự kiến số lượng xe chạy từ 150 đến 200 xe. Nó kéo dài 5 đến 22 giờ một ngày, với trung bình 10 đến 20 phút mỗi giờ.

VinBus khác với các xe buýt sử dụng động cơ đốt trong truyền thống hiện nay, không gây tiếng ồn. Xe có hệ thống kiểm soát hành vi người lái có thể cảnh báo người lái trong trường hợp mất tập trung, buồn ngủ và mệt mỏi. Ngoài ra, xe còn được trang bị màn hình điện tử để thông báo điểm đến cho hành khách. , Sạc cửa USB, camera trước khi đậu xe, camera quan sát phía sau, camera bên phải khi đậu xe, chỗ để xe. , Mã QR, v.v.). Ngoại trừ đảo Phú Quốc, hành khách sử dụng xe VinBus tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh có thể được hưởng mức giá ưu đãi từ 3.000 đến 10.000 đồng dựa trên chính sách trợ giá của thành phố đối với người sử dụng vận tải hành khách công cộng. / Vé, vé tháng 50.000-200.000đ) .—— Tặng vé xe VinBus, phù hợp với người già, người có công, khuyết tật, trẻ em dưới 6 tuổi … – Phạm Trung

Posted: 2020-10-26

Dấu chân

Tại sao người Mỹ trở thành tàu sân bay Everest

Nate Menninger (Nate Menninger) là một nhà thám hiểm 26 tuổi đến từ Boston, Hoa Kỳ. Anh ấy muốn chinh phục đỉnh Everest nhưng không đủ khả năng chi trả hàng chục nghìn đô la, mua mạch, thuê người khuân vác, xin giấy phép và các chi phí hỗ trợ cần thiết …—— Sau một mùa chèo thuyền, cẩm nang du lịch Nepal đã bị cuốn hút bởi cuộc sống của người gác cửa , Menninger dự định làm công việc này.

“Khi anh ấy làm hướng dẫn viên, lần đầu tiên tôi nhìn thấy cuộc sống của người gác cửa. Tôi nhìn họ ngủ trên sàn nhà và xem họ ăn uống như thế nào. Menninger nói:” Đây là điều tôi cố gắng ở độ tuổi của mình. Phương pháp khả thi nhất để leo phân đoạn. -Menninger trở thành một trong những hãng hàng không địa phương đầu tiên vào năm 2019 sau khi đảm nhận vai trò mới của mình. Menninger (ngồi giữa) có làn da trắng và vóc dáng cao ráo, nổi bật trong Tập đoàn Hàng không Nepal. Ảnh: Babin Dulal / CNN

Một ngày điển hình của những người khuân vác bắt đầu lúc 7:30 sáng và lấy đồ từ khách sạn. Khi là khách, hãy buộc chúng vào một chiếc túi lớn và mang trên lưng. Mọi người bắt đầu dồn khách du lịch từ thị trấn Lukla, cao hơn 2.860 mét so với mực nước biển, đến căn cứ. Kéo dài trong 11 ngày. Anh ta phải mang một gói hàng 100 kg trên con đường mòn núi hiểm trở. Vào buổi tối, anh sẽ gặp gỡ các đồng nghiệp của mình trong túp lều lạnh giá và chia sẻ khẩu phần thực phẩm cơ bản với họ, chẳng hạn như gạo và đậu lăng. Anh ấy đã giảm cân 9 kg khi bắt đầu và không tắm trong 3 tuần.

“Tôi muốn xem cách tôi xử lý công việc này và mạnh mẽ như họ-một người vận chuyển thực sự”. Anh cố gắng hòa mình vào cuộc sống của người mặc. Nếu đồng nghiệp của anh ta cũng ngủ trên sàn nhà. -Menninger thừa nhận rằng tất cả những gì anh ta trải qua chỉ là phần nổi của tảng băng chìm. Anh ấy không đến đây làm việc để kiếm sống như người dân địa phương, anh ấy chỉ đi du lịch một lần. Những gì anh đã trải qua chỉ bằng một phần nhỏ so với những đồng nghiệp cao cấp khác. Ảnh: CNN

Người khuân vác cần trả 15 đô la một ngày, nhưng phải trả tiền ăn và ở, thường là 7 đô la một ngày. Khi chi phí tăng lên, chi phí cũng tăng lên $ 20 mỗi ngày. Theo quan sát của Menninger, một số người thường bỏ bữa để giảm chi phí. “Nếu bạn muốn tồn tại, bạn phải cố gắng tiết kiệm tiền ăn. Người khuân vác sẽ cắt một nửa số thực phẩm để tiết kiệm tiền.” Cuối cùng. Do đó, người vận chuyển không thể biết họ kiếm được nhiều tiền trong chuyến đi này hay không. Trong lần tải đầu tiên của Menninger, anh ta và các đồng nghiệp của mình mỗi người nhận được 100 đô la. Nhưng họ không như vậy mỗi khi đi du lịch. Một số người tip, một số không. Để “chuyên nghiệp”, họ phải hộ tống khách ra sân bay vào ngày hôm sau. Vài ngày sau, hoặc có thể ngày hôm sau, người bốc vác tiếp tục thực hiện một đợt kiếm tiền khác. Mỗi mùa leo núi, chúng sẽ quay như vậy khoảng 5 – 6 lần.

Người lái xe chuyên nghiệp di chuyển các vật nặng, nhưng chúng di chuyển nhanh. Hầu hết thời gian, họ nhìn xuống đất. Ảnh: CNN

Cũng trong chuyến đi này, chàng trai trẻ đã thực hiện một bộ phim dài 60 phút với tựa đề “Người vận chuyển: Câu chuyện chưa biết về Everest” (Porter: The Unknown Story of Everest ” Câu chuyện), tôi đã ghi lại chuyến đi bộ đường dài 11 ngày gian khổ cùng các đồng nghiệp của mình. Mục đích của những video này là để tìm hiểu xem nhà cung cấp dịch vụ đang làm gì. Anh ấy muốn thế giới biết cách họ có thể kiếm sống từ một nghề nghiệp không ổn định trong môi trường khó khăn nhất trên trái đất. Hy vọng bộ phim này có thể giúp những người đeo trên đỉnh Everest vui lên bằng cách cho thấy những gì họ có thể chịu đựng và làm việc chăm chỉ như thế nào.

“Tôi muốn chứng minh rằng mọi người luôn tự hào và mạnh mẽ. Bất kỳ ai cũng có thể tự hào về bất kỳ công việc nào trên thế giới,” anh nói thêm. Menninger đã trở lại Mỹ vào năm ngoái và vẫn còn liên lạc với tàu sân bay leo lên đỉnh Everest. . Lúc đầu, anh ngại ngùng cho các đồng nghiệp cũ xem phim vì lo lắng về phản ứng của họ. Nhưng sau khi mọi người nhìn thấy, họ chỉ nói rằng công việc thực sự khó hơn rất nhiều.

Năm nay, đại dịch đã ảnh hưởng đến ngành công nghiệp leo núi, mang lại 300 triệu đô la cho Nepal mỗi năm. Cuộc sống trên tàu sân bay khó khăn hơn.

Anh Minh (theo CNN)

Đi bộ đưa xác chết lên đỉnh Everest

Posted: 2020-10-26

Thương mại điện tử

Walmart mời người mua hàng mua trực tuyến

Mua chủ thẻ Walmart Credit Card và thẻ trả trước Walmart Money Card từ Walmart.com sẽ được hoàn tiền lên đến 3%. Đối với khách mua hàng tại shop chiết khấu chỉ 1%. Chủ thẻ cũng sẽ được giảm giá 2% khi mua nhiên liệu tại các trạm xăng của Wal-Mart.

Trước đây, nhà bán lẻ khổng lồ này chỉ tặng thưởng tiền mặt cho những người đã sử dụng hoặc đổ xăng trong cửa hàng của mình và không quảng bá các giao dịch trực tuyến. Đề nghị trước đó là trả 5 đô la cho mỗi 500 đô la tại cửa hàng Wal-Mart và giảm giá 5 xu cho mỗi gallon nhiên liệu mua tại trạm xăng. Các tổ chức tham gia bao gồm Synchrony Financial của thẻ tín dụng Visa và MasterCard, và Green Dot của Walmart.

Đại diện Walmart cho biết công ty có 10 triệu chủ thẻ tín dụng và thẻ trả trước. Về lý do khách hàng thích mua hàng trực tuyến tại các cửa hàng, đại diện công ty cho rằng đây là một phần quan trọng của môi trường thị trường hiện tại và tương lai. Cố gắng thu thập thêm thông tin về những người mua sắm trực tuyến của họ, những người được cho là kiếm được nhiều tiền hơn những người mua sắm tại cửa hàng. Nó có thể giúp các nhà bán lẻ hiểu rõ hơn về người dùng và đưa ra các phương pháp hiệu quả để thu hút khách hàng tiềm năng.

“Gần đây, Wal-Mart đã tổ chức lại và đóng cửa các cửa hàng. Nó không hiệu quả và đã đẩy nhanh tốc độ xây dựng hệ thống ví điện tử. Điều này cho thấy nhà bán lẻ lớn nhất thế giới đang nắm bắt cơ hội để tăng lợi nhuận của hoạt động kinh doanh trực tuyến”, Stie Người chồng nói.

Các chuyên gia đã đánh giá hành động của Wal-Mart trước thông tin rằng đối thủ Costco Bán buôn Corp thông báo rằng họ sẽ tung ra loạt thẻ Costco Anywhere Visacard do Citigroup phát hành. Sản phẩm mới này cung cấp cho chủ thẻ chiết khấu 2% khi mua hàng trên cửa hàng Costco và trên trang web Costco.com, hoàn tiền 4% khi mua nhiên liệu và chiết khấu 3% đối với các dịch vụ nhà hàng và du lịch … Chủ thẻ sẽ trả một khoản phí hàng năm là $ 55 Ngoài ra, nhiều nhà bán lẻ chuỗi khác cũng đưa ra các chương trình khuyến mại tương tự cho khách hàng trực tuyến và tại cửa hàng, chẳng hạn như Sears Holdings Corp, Target Corp hay JC Penney Co. Inc.

Minh Trí

Posted: 2020-10-26

Thị trường

Yadea ưu đãi cho xe máy điện tại Việt Nam

Trong năm gia nhập thị trường nội địa, Yadea đã thực hiện kế hoạch khuyến khích người dùng mua xe máy điện của mình.

Người sử dụng hai xe máy điện Yadea. Ảnh: Yadea Việt Nam .

Cụ thể, xe Yadea G5 pioneer được ưu tiên giảm giá 3 triệu đồng, giá còn 36,99 triệu đồng. Giá mới của hai mẫu xe trẻ trung X5 và Xmen Neo là 19,99 triệu đồng và 15,99 triệu đồng, giảm lần lượt 2 triệu đồng và 600.000 đồng. Đại diện hãng cho biết, dù mới ra mắt vào cuối tháng 7 nhưng hai mẫu xe này nhanh chóng được giới trẻ ưa chuộng do thiết kế trẻ trung, cá tính và phong phú tiện dụng. Yadea’s BuyE cũng được giảm giá 2 triệu đồng, giá mới còn 19,9 tỷ đồng. Các mẫu xe khác trong kế hoạch cũng được giảm từ 1-2 triệu đồng, cụ thể như sau:

2.000.000

* Đơn vị tính: VNĐ

Xe máy điện Yadea dành riêng cho khách Việt với thiết kế tiên tiến của Châu Âu Các tính năng ấn tượng bao gồm: đèn LED chiếu sáng, động cơ GTR, phanh đĩa đối xứng an toàn, chức năng chống nước IPX6, khóa từ xa, quản lý xe bằng điện thoại thông minh … – Pin Graphene trên xe Yadea Xmen.

Một thế hệ mới của pin lithium và pin graphene là một trong những lợi thế của xe điện Yadea. Đại diện công ty cho biết đây là hai loại bộ nguồn có hiệu suất cao, an toàn, tiết kiệm và tuổi thọ cao. Đại diện hãng cho biết: “Pin graphene của Yadea có tuổi thọ 5 năm, tương đương 1.300 lần sạc, gấp vài lần so với các loại pin truyền thống. “Yadea cũng hợp tác với Panasonic để trang bị cho xe máy điện những ưu điểm về tuổi thọ và hệ thống quản lý pin thông minh.”

Yadea BuyE là mẫu xe bán chạy nhất của Yadea, mẫu xe trẻ trung hiện đại và là sản phẩm bán chạy nhất của dòng xe này. Các hãng xe điện có chế độ bảo hành 15 ngày “đổi sản phẩm một đổi một”, bảo hành ắc quy 18 tháng và bảo hành ắc quy 24 tháng. Ngoài ra, đội cứu hộ của công ty sẽ hỗ trợ người dùng trong quá trình sử dụng xe.

Công ty Xe điện Yadea được thành lập năm 2001 và có 1.700 nhà phân phối tại 83 quốc gia / vùng lãnh thổ trên thế giới.

Tuấn Vũ

Posted: 2020-10-26

Dấu chân

Chuyến bay bất ngờ thu hút thêm nhiều hành khách trên máy bay

Chỉ trong 2,5 giờ bay, một sản phụ đã đột ngột sinh con. May mắn thay, phi hành đoàn đã phản ứng nhanh chóng và bác sĩ đang giúp họ sinh một bé trai trong suốt chuyến bay.

Em bé trong vòng tay của bác sĩ. Ảnh: Nagarjun Dwarakanath

Sự cố này khiến hành khách đi máy bay rất phấn khích, nhiều người hy vọng các hãng hàng không sẽ giảm giá trọn đời cho trẻ sơ sinh. Có người khen đội giao hàng chuyên nghiệp.

“Hành khách Prabhu Stavarmath cho biết trên mạng xã hội. Ba tháng. Tuy nhiên, hãng hàng không vẫn chưa xác định liệu hành khách nhí này có thể bay miễn phí trọn đời hay không. Thông thường, hành khách nữ mang thai trên 36 tuần không được phép bay, nhưng Trong trường hợp này, người mẹ sẽ sinh non. Một cái tên liên quan đến bầu trời, mẹ của một em bé tên là “Sky”, được sinh ra khi đang bay ở Alaska.

Ann (theo “Derken Pioneer” Báo chí)

Posted: 2020-10-26

Thương mại điện tử

Hoa Kỳ lần đầu tiên nghiên cứu tác động của bụi

Báo cáo đăng trên tạp chí The Lancet Planet ngày 19/10 cho thấy ô nhiễm không khí có liên quan đến việc tăng nguy cơ mắc các bệnh thần kinh và nhập viện, bao gồm bệnh Parkinson, bệnh Alzheimer và chứng sa sút trí tuệ. — Chương trình Bảo hiểm Medicare Liên bang (Federal Medicare Insurance Program), đã thực hiện một cuộc nghiên cứu 17 tuổi trên 63 triệu người cao tuổi ở Hoa Kỳ. Các nhà khoa học quan tâm đến các hạt bụi mịn có đường kính nhỏ hơn 2,5 μm (PM 2,5) trong không khí, các hạt bụi mịn này đến từ các công trường xây dựng, đường không trải nhựa, đồng ruộng và các đám cháy. Bụi mịn còn được gọi chung là vật chất dạng hạt, gọi là PM.

Xiao Wu, nghiên cứu sinh ngành thống kê sinh học tại Trường Y tế Công cộng Chen thuộc Đại học Harvard, cựu Đại học Nam Thái Bình Dương. Đồng tác giả của nghiên cứu phản ứng với khí thải từ các nhà máy điện, công nghiệp và ô tô.

Tổ chức Y tế Thế giới ước tính rằng các hạt bụi mịn đã gây ra 4,2 triệu ca tử vong sớm vào năm 2016. Chúng xâm nhập vào cơ thể con người qua đường hô hấp và gây ra các bệnh tim mạch, hô hấp và ung thư. .

Đây là nghiên cứu đầu tiên tại Hoa Kỳ nghiên cứu nguy cơ mắc các bệnh thoái hóa cơ do các hạt bụi mịn gây ra. Nghiên cứu được thực hiện bởi ba trường liên kết, bao gồm Trường Y tế Công cộng TH Chan của Đại học Harvard, Trường Y tế Công cộng Rollins của Đại học Emory và Trường Y tế Công cộng Mayman của Đại học Columbia. Vào tháng 2, kết quả của một nghiên cứu do Trường Y tế Công cộng Toàn cầu Gillings thuộc Đại học Bắc Carolina công bố cho thấy các hạt bụi nhỏ có liên quan đến chứng trầm cảm và tổn thương não (như mất trí nhớ và lão hóa sớm). Vào ngày 19 tháng 8, khu rừng ở Santa Cruz County, California bao phủ bầu trời. Ảnh: AP .—— Theo tiêu chuẩn chất lượng không khí của Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ (EPA), cơ thể con người có thể hít thở một cách an toàn, với mức trung bình 12 microgam / không quá m3 mỗi ngày trong một năm. Antonella Zanobetti, một tác giả nghiên cứu và nhà khoa học tại Trường Sức khỏe Môi trường thuộc Đại học Harvard, cho biết tiêu chuẩn này không đủ để bảo vệ sức khỏe người cao tuổi. – “Chúng tôi cần các tiêu chuẩn cao. Zanobeti nói.

Cứ 5 năm một lần, Đạo luật Không khí Sạch yêu cầu EPA xem xét các tiêu chuẩn khoa học thông tin và chất lượng không khí mới nhất. Những quy định này được thiết kế để đảm bảo mức độ an toàn và bảo vệ sức khỏe cộng đồng.” — Tiến sĩ William Vizuete, phó giáo sư tại Trường Khoa học và Kỹ thuật Môi trường thuộc Đại học Bắc Carolina, nói rằng nghiên cứu mới này đặt ra câu hỏi về EPA hiện tại. Các tiêu chuẩn có thể bảo vệ sức khỏe của người cao tuổi. Từ đó, ông đề xuất rằng “mọi người nên bảo vệ hơn nữa Sức khỏe của chính mình. “

Chất lượng không khí ở Hoa Kỳ còn gây sốc hơn so với khi cháy rừng ở Colorado hoành hành. Đỉnh Cameron và Carwood của Colorado đã đốt cháy hơn 200.000 mẫu đất và khiến hàng nghìn người phải sơ tán. Nhiều vùng khác của Hoa Kỳ cũng đã được sơ tán. Đối mặt với những đám cháy rừng, chẳng hạn như California và Oregon .

Nguyên Ngọc (theo USA Today)

Posted: 2020-10-26

Thị trường

Bốn ưu điểm khiến CX-5 lọt top 10 xe bán chạy nhất

Những trang bị hàng đầu trong phân khúc thị trường này – Mazda CX-5 phiên bản mới tại Việt Nam. Photography: Thaco .

Mazda CX-5 là dòng xe được trang bị nhiều tính năng an toàn cao cấp. Mẫu SUV chủ lực của Mazda có hàng loạt tính năng an toàn chủ động, bao gồm: cảnh báo điểm mù BSM, hỗ trợ làn đường LAS, kiểm soát gia tốc nâng cao GVC Plus và màn hình HUD hiển thị thông tin trên vô lăng. .

Thông qua màn hình hiển thị HUD của CX-5, người lái có thể dễ dàng tập trung vào việc lái xe mà không cần phải nhìn vào bảng đồng hồ bên dưới. Màn hình này hiển thị nhiều thông số khác nhau cho người lái như tốc độ, kiểm soát làn đường, tua máy, các cảnh báo quan trọng … Ngoài ra, chức năng cảnh báo điểm mù đặc biệt hữu ích khi xe chuyển làn. . Vào những ngày mưa, tầm nhìn bị hạn chế.

Thiết kế và chức năng sáng sủa

Thiết kế lưới tản nhiệt của Mazda CX-5.

Ngôn ngữ thiết kế hữu cơ KODO SUV cỡ trung của Mazda mang tính trung lập và đáp ứng cho cả khách hàng nam và nữ. Các cuộc điều tra nội bộ của Mazda cho thấy màu sơn Soul Red Crystal chất lượng cao là một trong những yếu tố thúc đẩy khách hàng chọn xe.

Về vận hành, xe sử dụng động cơ SkyActiv-G hút khí tự nhiên, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp. Đại diện Mazda cho biết, CX-5 có độ nhạy chân ga tốt, khả năng tăng tốc nhanh và cảm giác lái thể thao độc đáo, đồng thời đảm bảo khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất. Giá vận hành dưới 900 triệu đồng – giá khởi điểm của Mazda CX-5 là 829 triệu đồng. Các mẫu xe lắp ráp trong nước được giảm 50% lệ phí trước bạ, giá lăn bánh dự kiến 890 triệu đồng (tùy tỉnh thành).

Nội thất Mazda CX-5 .— Công ty 2.0 Luxe mà chúng tôi biết là đại diện cho những trang bị cao cấp được khách hàng Việt Nam ưa chuộng, nhờ trang bị cao cấp như 10 loa Bose, hệ thống an toàn chủ động i-Activsense và giá cả Ít hơn một tỷ đô la. Bản 2.5 Deluxe phù hợp với những người thích động cơ lớn hơn, giá bán đắt hơn bản 1000 Deluxe Edition 10 triệu đồng. – Nguồn cung ổn định và các biện pháp ưu đãi – Các đại lý Mazda cho biết, tháng 10 là thời điểm nhiều hãng xe tung ra các kế hoạch ưu đãi, và cuối năm nay khi cầu vượt cung, người dùng sẽ khó có được mức giá ưu đãi như hiện nay.

Trải qua quá trình lắp ráp trong nước trước đây, CX-5 hiện đang ở trạng thái nguồn cung ổn định. Các nhà phân phối của hãng cũng đang chuẩn bị cung cấp cho khách hàng nhiều mẫu và màu sắc khác nhau của CX-5. Hiện tại, khách hàng mua CX-5 có thể được giảm giá 20 triệu đồng, bao gồm bảo hiểm và phụ kiện.

Tuấn Vũ

Posts