Posts

Trang Oddee chỉ liệt kê những tính năng có hại mà gậy tự sướng mang lại cho người dùng, một trong số đó là vi phạm pháp luật tại các điểm du lịch nổi tiếng.

Có thể dừng toàn bộ chuyến tàu

Vào tháng 5, một hành khách trên tàu lượn siêu tốc của Công viên Disney đã bị mắc kẹt ở California trong gần một giờ do sơ suất của một người. Khi tàu lượn đang trượt với tốc độ cực nhanh, người đàn ông này đã dùng gậy tự sướng của mình để chụp ảnh. Vì lý do an toàn, ban quản lý đã ngay lập tức phải dừng tàu, tịch thu nạng của du khách và chuyến đi được tiếp tục.

Sau khi những sự cố trên xảy ra, việc sử dụng gậy tự sướng trên các hệ thống Disneyland tốc độ cao trên khắp thế giới đã cấm các chuyến tàu. -Sau khi đăng tải, đoạn video 4 khách mời hát ca khúc Baby Come Back trước thiết bị GoPro (camera bỏ túi) lắp trên gậy tự sướng đã nhanh chóng đạt 5 triệu lượt xem. Nhưng lý do thực sự khiến video này, được phát hành vào ngày 19/5, hấp dẫn đến vậy là do khi ban nhạc hát dở, chiếc xe bị nổ lốp. Khi họ đang bận quay, đoàn làm phim gặp tai nạn. Chúng bắt đầu bằng hài kịch và kết thúc bằng bi kịch.

Lên án bạn một mình

Sử dụng gậy tự sướng để chụp ảnh để thể hiện rằng bạn rất vui khi đi du lịch cùng một nhóm người hoặc lên án bản thân là kẻ du hành đơn độc. thế giới. Cảm giác cô đơn, nhiều khách thừa nhận rất khó chịu.

“Bằng chứng thép” chứng tỏ bạn phạm luật

Sau bộ ảnh 3 lính Mỹ ngồi sau máy bay tự sướng trên không với tốc độ kinh ngạc và không khí tĩnh lặng khiến nhiều người xem sợ toát mồ hôi hột. Ngoài thể hiện là “thanh niên ngoan cường”, không thể phủ nhận bức ảnh này cũng chứng tỏ họ đã vi phạm nghiêm trọng luật an toàn bay. Cao 4500m.

Dị ứng với Rome

Một cặp vợ chồng người Mỹ đến Rome thăm Đấu trường La Mã, sau đó khắc tên họ lên đó và dùng gậy chụp ảnh để ghi lại thời điểm câu chuyện. Khi bức ảnh được phát hành, họ đã bị buộc tội làm hư hại nghiêm trọng di tích.

Sau đó, Đấu trường La Mã cũng cấm sử dụng gậy “tự sướng”.

Là một hướng dẫn viên du lịch hơn mười năm, tôi biết rằng thách thức lớn nhất mà du khách nước ngoài phải đối mặt là hòa mình vào đường phố. Tôi không tin sự ảnh hưởng của hướng dẫn viên đối với giao thông Việt Nam trên đường từ sân bay về khách sạn. Khách nước ngoài không thực sự ngạc nhiên cho đến khi họ qua đường lần đầu tiên. Lần đầu tiên xuất hiện, người đàn ông này khiến nhiều du khách nước ngoài hoảng sợ và không dám băng qua đường để tránh bị tông. Ảnh: Ngọc Thanh

Tôi mất gần 10 phút để đưa 18 du khách Thụy Sĩ đến thủ đô qua đường. Có một làn đường dành cho người đi bộ, nơi chúng tôi sang đường, nhưng không có tín hiệu. Xe luôn di chuyển qua lại hai chiều, buộc khách trong đoàn phải “chôn chân” trên vỉa hè, nhìn về hai hướng, không ai dám xuống xe. Tôi dẫn đầu nhóm, giơ tay thể hiện sự phục tùng và yêu cầu du khách chú ý theo dõi. Tuy nhiên, không một vị khách nào dám làm theo.

Một du khách gần 60 tuổi đã dũng cảm bước lên vỉa hè, đi chậm vào sân rồi quyết định … quay đầu xe. Tôi phải nói: “Bỏ họ đi. Họ sẽ tránh chúng ta, ở lại với nhau, và sau đó tiến lên theo nhóm.” Những người mới đến bắt đầu di chuyển, nhưng bò và tập trung lại. Khi họ tiếp cận từ phía bên kia, họ ngay lập tức bước nhanh lên vỉa hè. “Được rồi, tôi đến rồi.” Nhóm khách hàng này xuýt xoa nhau, như thể họ vừa trải qua một “thử thách” qua đường ở Việt Nam. ——Đây không phải là lần đầu tiên tôi gặp phải trường hợp này. Lần nào cũng vậy, tôi phải giải thích cho khách hiểu luật quy định khi có người sang đường phải giảm tốc độ hoặc dừng hẳn. Nhưng phần lớn nạn buôn người ở Việt Nam là không tốt. “Tại sao họ không dừng lại, tại sao họ không nhường đường cho người đi bộ?” Đây là câu hỏi mà tôi nhận được nhiều nhất từ ​​khách.

Một tình huống khác mà tôi đã quen thuộc là đi bộ trên đường. Vỉa hè rộng 2 m, từng hàng ô tô trang bị xe máy chiếm gần hết diện tích, chừa lối đi nhỏ cho người đi bộ. Tuy nhiên, nếu không gian này không bị cửa hàng bắt cóc thì khách hàng ngồi trên ghế cũng sẽ bị chiếm dụng. Tôi miễn cưỡng dẫn đoàn du khách đi bộ một đoạn ngắn trên vỉa hè, rồi tiếp tục đi trên vỉa hè khi còn chỗ. Giống như chúng ta “đánh võng” theo hình sin rắc rối trên vỉa hè dài 3 km.

Vỉa hè không còn chỗ trống do xe máy chiếm dụng nên du khách phải đi bộ xuống lòng đường. Nhiếp ảnh: Đăng Tú

Đôi khi khách trong đoàn bị sốc bởi tiếng còi ô tô, xe máy. Tiếng huýt sáo của họ thật chói tai và lạ lẫm. Đôi khi họ không biết cách đối phó với những chiếc xe máy đi ngược chiều. “Trời đất ơi, xe máy đâu rồi! Không ai chịu thua, họ cứ thế mà lấp chỗ trống”, một vị khách hét lên. Sau đó, người khách giải thích với tôi rằng tôi đã đọc một số thông tin về xe máy ở Việt Nam, nhưng không ngờ nhiều xe như vậy.

Trước khi kết thúc chuyến đi, tôi đã ngồi lại với hai vợ chồng. Canada trên tầng 5 của một tòa nhà nhìn ra Hồ Gươm. Người phụ nữ Claudia cho biết cô “thực sự muốn khóc” vì khi cần nhà vệ sinh, chiếc xe phải nhích thêm một phân để về khách sạn. Lần này đoàn mình phải ngồi ô tô mất 1 tiếng 40 phút, từ cuối đường cao tốc đến khách sạn gần hồ Hoàn Kiếm. Khi tôi hỏi tại sao cô ấy không rủ tôi vào quán bar bên đường để nhờ “cưỡi”, Claudia né tránh: “Được rồi, kết thúc rồi.” Cảnh sau có vẻ trầm ngâm: “Nhìn này, có ba chiếc xe tải nhỏ ở đây. Zens Hàng chục ô tô nhỏ, Ờ đây có một xe chở hàng nhỏ, hai người còn lại đi xe đạp, tất., Ở đây nhiều xe máy, chúng lùi, tiến, dọc, ngang … lẫn lộn. Những màu sắc khác nhau trông giống như những chiếc bát cá vàng. Họ điều khiển chúng một cách khéo léo và rất thích. Thế giới đang chuyển động nhưng không có gì nổi bật. “

Cười với sự hài hước của Claudia, tôi trả lời: Đúng, nhưng vì người Việt Nam quen nói bằng môi trong trường học nên những va chạm như thế này rất hiếm ở thành thị, nếu lần đầu tiên tôi phải đi xe máy giữa đám đông, tất nhiên tôi sẽ không lái xe. ” Claudia và chồng đã tranh thủ cơ hội hiếm có này để rủ đi dạo trong hồ gươm của sa mạc. Ảnh: Cangdia-Claudia, tôi cũng như bao vị khách nước ngoài khác, thử hỏi “Bạn có sẵn lòng không? Thử lái xe xem sao?”, Họ đều chắc chắn: “Ồ, không dám ở đó Ở đâu”. Tóm lại, sự hợp tác với họĐường phố Việt Nam luôn là một thử thách khắc nghiệt, vì vậy việc cầm vô lăng hoặc đi xe máy có thể rất đau.

Giữa những thách thức này, có một số phát hiện rất thú vị và đáng ngạc nhiên. Họ la làng xe máy hơn 40 triệu ở Việt Nam, hỏi những đứa trẻ không đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe với bố mẹ, không hiểu sao xe máy lại rẽ vào hướng đó rồi lại đi hướng khác. Hay tiếng bíp bíp liên tục từ sáng đến tối … Khách Tây đã tận mắt chứng kiến ​​và trải nghiệm mọi âm thanh trong tiếng bước chân của nhiều phương tiện trên cùng một con đường.

Đăng

Phim hài về du khách phương Tây tiêu tiền Việt

Khi mới tiếp xúc với đồng tiền mới, nhận thấy mức chênh lệch tỷ giá, mệnh giá tiền tệ ở Việt Nam rất lớn, nhiều khách hàng phương Tây đã vấp phải những tình huống thú vị, hấp dẫn. Một trong những khoảnh khắc buổi sáng đó đã xảy ra cách đây 5 năm. Tôi là hướng dẫn viên thì gặp cảnh tranh cãi giữa nam khách và lễ tân trong đoàn khi vừa đặt chân xuống khách sạn đón khách đi Hạ Long (Quảng Ninh). Để thanh toán chi phí dịch vụ giặt là và đồ uống là 360.000 đồng, khách hàng rút 2 hóa đơn 200.000 đồng. Nếu hai tờ tiền trên không phải là … tiền địa ngục thì khỏi nói. Lễ tân cố gắng giải thích nhưng khách hàng vẫn không chịu nghe.

Tôi đã phải can thiệp để loại bỏ sự hiểu lầm giữa khách và nhân viên lễ tân. Thì ra là tối hôm trước khách của tôi phải rảnh rỗi. Vị khách nói trên cùng vợ chủ động đi taxi đến một quán ăn ở Hồ Tây (Hà Nội). Đến chiều, taxi trả lại 50.000 đồng, trả 500.000 đồng tiền lẻ, tài xế trả lại hai tờ 200.000 đồng tiền âm phủ và 50.000 đồng tiền thật. Cặp đôi người Bỉ bất ngờ quay lại trước khi tài xế taxi kịp nhận ra. Họ không thể nhớ công ty hoặc số taxi nữa.

Chuyện này không xảy ra với khách của tôi, và các đồng nghiệp cũng đã chia sẻ nhiều trường hợp khách hàng quốc tế tương tự, những trường hợp này là trái đắng của nhiều tài xế taxi ở Việt Nam. Kể từ đó, tôi luôn tin rằng những đánh giá tiêu cực là một phần quan trọng trong quá trình tôi đón khách từ sân bay về khách sạn và bắt đầu chuyến đi tham quan.

Ngoài việc khám phá và tìm hiểu văn hóa, khách hàng phương Tây cũng thích mua các sản phẩm địa phương. Nhiếp ảnh: Đăng Tú

Một du khách Pháp khác trong nhóm của tôi ở Hòa Bình đã vô tình tiêu tiền giả. Khi khách thanh toán sản phẩm thổ cẩm, thương lái phát hiện giả mạo hóa đơn với số tiền 500.000 đồng nên gọi lại cho tôi yêu cầu dịch. Tôi kiểm tra ví của các du khách và phát hiện có hai tờ tiền giả, khoảng 500.000 đồng. – Theo lời kể của một khách hàng người Pháp, cô và người bạn đã từng đổi vàng bạc lấy một tờ tiền 200 Euro (đổi tiền lẻ) trong một cửa hàng, và họ đã thấy nó ở thành phố Hà Nội cổ. Chủ cửa hàng đưa cho họ 10 vé, số tiền không quá 500.000 đồng. Với kinh nghiệm nhiều năm tiếp khách châu Âu, tôi đoán 2 phụ nữ trong đoàn đã bị lừa. Tôi giải thích với khách rằng có thể chủ tiệm vàng này đã khéo léo bỏ 3 tờ tiền giả vào đống tiền mà họ không biết.

Một du khách Pháp đang bận rộn bắt mùa và chuẩn bị lấy tiền lẻ từ cửa hàng. Người bán hàng rong. Nhiếp ảnh: Dangtu

Sau nhiều năm làm hướng dẫn viên du lịch, tôi thấy rằng du khách nước ngoài rất khó tiêu tiền Việt. Ví dụ, khi bạn thanh toán 130.000 hoặc 170.000 đồng tiền Việt Nam cho hàng hóa, thì họ phải chuyển đổi bao nhiêu tiền sang đơn vị tiền tệ của nước họ. Tiêu điểm ở đây là sự chênh lệch 4 0 giữa đồng euro hay đô la Mỹ và tiền Việt Nam, chữ “nghìn” là đơn vị lớn ở nước họ, trong khi mệnh giá 1000 đồng ở Việt Nam còn rất thấp. -Nhiều du khách vẫn nhầm lẫn giữa tiền giấy lớn 500 hay 1.000 đồng, không ngạc nhiên khi thấy người Việt đặt vô số tờ tiền 500, 1.000, 2000, 5.000 và thậm chí 10.000 đồng trên bàn thờ chùa. Nhiều lần tôi phải khuyến cáo du khách không được thu hóa đơn 500, 1.000 đồng của hiện trường. Vì họ chỉ lấy tiền lẻ, gấp gọn gàng rồi cho vào ví. Tôi phải giải thích rằng khi họ vô tình bắt gặp ai đó chết trong một vụ tai nạn giao thông, những tờ tiền này có thể bị người dân địa phương chủ động bỏ đi. Hành động rải tiền lẻ cũng có nghĩa là nói lời từ biệt và cầu nguyện cho những người đã khuất.

Ngoài ra, do khó nhớ mệnh giá của nó nên một vị khách Châu Âu trong đoàn chúng tôi đã trả nhầm 500.000 đồng cho người đi xe đạp của HàCabinet. Khi nói với tôi, anh ta vẫn không rõ Việt Nam có tiền mệnh giá lớn như vậy không, và thừa nhận rằng anh ta chỉ muốn boa cho tài xế 50.000 đồng. Đây là lần duy nhất trong sự nghiệp, tôi không còn cách nào khác là gọi điện cho bộ phận kinh doanh xe đạp và yêu cầu khách hàng phải trả lại 450.000 đồng.

Thực ra áp lực tiêu tiền của Âu Việt sang Âu L rất lớn nên nhiều khi phó mặc cho hướng dẫn viên. Trong chuyến du lịch khám phá vùng cao 7 ngày, một du khách 60 tuổi đã đưa ví của tôi và nói: “Đây là ví của tôi, xin hãy cất đi, khi cần tiêu, bạn có thể lấy giúp tôi. . ”Mong muốn trả và trả. Tôi từ chối và bảo anh cứ yên tâm, vì đã có tôi ủng hộ. Quả thật, tôi rất thông cảm cho khách hàng này vì cô ấy đã làm loạn sau khi mua một chai nước và trái cây, vì không phải cái gì cũng có thể trả được.Đúng.

Một lần khác, tôi nhớ đến vẻ mặt phấn khích của một người đàn ông 50 tuổi đến từ Pháp, khi khách hàng bước ra khỏi quầy đổi tiền ở Sân bay Nội địa River (Hà Nội). Anh ấy gặp tôi và đưa tay ra và nói: “Xin chào Việt Nam! Tôi vừa đến Việt Nam và tôi là triệu phú!”