Các triệu chứng của họ bao gồm khó thở, sốt, ho, nôn mửa, tiêu chảy, đau đầu, chóng mặt và đau ngực. Ban đầu, các bác sĩ cho rằng đây chỉ là một triệu chứng nhẹ của nhiễm virus hoặc viêm phổi do vi khuẩn. Tuy nhiên, các phương pháp điều trị thông thường như kháng sinh không hiệu quả. Sức khỏe của bệnh nhân xấu đi và một số người bị suy hô hấp phải thở máy.
Kathy Harben, phát ngôn viên của Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh (CDC), cho biết cô không có giấy phép hành nghề. Nhiều bằng chứng cho thấy, ngoài những điểm chung khi sử dụng thuốc lá điện tử, những bệnh nhân này còn mắc các bệnh truyền nhiễm. Họ thừa nhận đã sử dụng thuốc lá vape điện tử, hút nhiều chất khác nhau bao gồm nicotine và các hợp chất có nguồn gốc từ cần sa, và tự chế .—— Năm 2018, một học sinh trung học đã sử dụng thiết bị thuốc lá điện tử ở Cambridge. Ảnh: AP .
Nguyên nhân của những bệnh nhân này là chưa rõ ràng. Tuy nhiên, Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh (CDC) vừa đưa ra cảnh báo về sự nguy hiểm của thuốc lá điện tử và những triệu chứng cần chú ý. CDC cũng làm việc với các sở y tế ở ít nhất năm tiểu bang, bao gồm California, Illinois, Indiana, Minnesota và Wisconsin. Các cơ quan y tế công cộng cũng có những cảnh báo riêng.
Sau đây là chia sẻ của anh Nguyễn Hoàng Anh Khoa, người từng làm việc trong lĩnh vực truyền thông tại TP.HCM về những kỷ niệm trong chuyến đi Châu Âu.
Tôi quyết định dành một buổi chiều trong một nhà thờ Đức. Bà Paris (hay Nhà thờ Đức Bà ở Pháp) bận rộn ở nhiều thành phố khác nhau ở châu Âu. Gần nhà thờ Đức Bà có ga tàu điện ngầm cùng tên. Tôi đi tàu điện ngầm trên đường từ ga tàu điện ngầm và hiện ra trước mắt tôi đó là công trình tôn giáo nổi tiếng nhất thế giới.
Du khách chỉ có thể nhìn thấy nhà thờ bên ngoài chướng ngại vật.
Cũng như bao người, tôi đến nhà thờ Đức Bà Paris vào chiều 29/5 (giờ địa phương) thì bàng hoàng khi thấy công trình mang tính biểu tượng này đã bị đóng cửa, du khách phải chụp ảnh từ xa. Có người khóc vì tiếc nuối. Nhiều người cố gắng hỏi cảnh sát xem có cách nào vào được không nhưng câu trả lời khiến họ lắc đầu ngao ngán. Lực lượng tuần tra cũng tiếp tục đi qua địa điểm này. Không khí rất căng thẳng.
Cô Liu (du khách Hong Kong) cùng bạn đi bộ ra phía sau nhà thờ, nơi cô vẫn còn bị che khuất bởi các chướng ngại vật, hy vọng có thể chụp ảnh đám cháy. . Cô cho biết: “Tôi hay bất cứ ai từng đến đây, nhìn cảnh này đều đau lòng.” Bên trong rào chắn, vật liệu xây dựng và thiết bị ngổn ngang. Trong thời gian này, nhân viên an ninh của nhà thờ đã cung cấp lớp an ninh thứ hai cho tòa nhà.
Hiện tại, cách tốt nhất để xem và chụp ảnh Nhà thờ Đức Bà là băng qua đường. vây bắt. Theo đại diện Nhà thờ Đức Bà và chính quyền Paris, dự án có thể đóng cửa không đón khách du lịch trong 5 năm.
Nhà thờ nằm trên đảo Sita ở giữa sông Seine, được xây dựng từ năm 1160 đến năm 1260. Trong một thời gian, nó đã bị hư hại hoặc phá hủy bởi các biến cố lịch sử. Trong quá trình tu sửa vào tháng 4, nhà thờ bốc cháy khiến gác chuông và hầu hết các mái vòm bị sập. Tổng thống Pháp Emmanuel Macron hứa sẽ tái thiết. Kể từ đó, hàng loạt tỷ phú đã cam kết quyên góp.
Toyota (không bao gồm Lexus) bán được 8.841 xe trong tháng 10, giành lại vị trí xe bán chạy nhất thị trường của Hyundai (do TC Motor phân phối). Đây là lần đầu tiên kể từ tháng 5, thương hiệu Nhật Bản trở lại vị trí quen thuộc trước đây, nhưng tích lũy từ đầu năm 2020. Hyundai vẫn vượt qua lĩnh vực này và có cơ hội giành danh hiệu trước cuối năm nay. Trong cùng kỳ năm 2019, doanh số cộng dồn của Hyundai và Toyota trong năm 2020 lần lượt giảm 10% và 22%. Năm ngoái, Toyota đã đánh bại Hyundai Motor với hơn 800 xe, nhưng tình hình đã thay đổi vào năm 2020. Khi công ty Hàn Quốc vượt qua đối thủ tới 7.089 xe, khoảng cách thậm chí còn lớn hơn. Ảnh: TMV
Doanh số tháng 10 cũng là mức cao nhất của Toyota kể từ đầu năm 2020. Những mẫu xe mới liên tục được tung ra thị trường như Fortuner, Innova, Yaris, và đặc biệt là Corolla Cross… Sản phẩm này đã lần thứ hai giành được danh hiệu top 10 sản phẩm bán chạy nhất, giúp Toyota bán chạy trên thị trường ngày càng phát triển. Khi Toyota bán được hơn 3.400 xe, Vios vẫn là động lực chính trong đội hình của Toyota.
Hyundai Motor đã lập kỷ lục doanh thu hơn 8.200 xe kể từ tháng 9, và doanh số bán hàng giảm nhẹ sau một tháng. Tuy nhiên, so với các đối thủ Nhật Bản đã thành lập trước đó, Hyundai vẫn duy trì được lợi thế trong các cuộc đua đường dài.
Tổng kết thị trường tháng 10, các thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) bán được 31.607 xe, tăng 16% so với cùng kỳ năm 2019. Bắt đầu từ năm 2020, tổng số phương tiện đã đạt 204.144 chiếc, giảm 17%.
Doanh số VAMA tháng 10 không đăng ký Nissan. Thương hiệu này vừa thay đổi nhà phân phối mới là Công ty TNHH Phát triển Công nghiệp Ô tô Việt Nam (VAD). Công ty cho biết sẽ mở rộng mạng lưới đại lý và danh mục sản phẩm trong thời gian tới thông qua chiến lược dài hạn của Nissan tại Việt Nam.
VinFast đã bán được tổng cộng 2866 xe trong tháng 10, bao gồm 1.851 xe Fadil, 653 xe Lux A2.0 và 362 xe Lux SA2.0. Fadier đứng thứ ba thị trường, với doanh số nhiều hơn Hyundai i10 (1759 chiếc).
Bác sĩ Phạm Nguyên Sơn, Phó giám đốc Bệnh viện Quân đội 108 cho biết, trường hợp tử vong là ca ghép phổi từ người cho não đầu tiên ở Việt Nam. Hoạt động được thực hiện vào tháng 2 năm 2018. Hai bệnh nhân được ghép phổi là ông Trần Ngọc Hạnh, 54 tuổi, mắc bệnh phổi tắc nghẽn giai đoạn cuối.
Ca mổ do các bác sĩ Bệnh viện Quân đội 108 thực hiện với sự hỗ trợ của các chuyên gia đầu ngành của Pháp và Bỉ. cấy. Sau đó đánh giá thành công ca cấy ghép. Sau ca mổ, bệnh nhân hồi phục 70 – 80%, tự thở, hồi phục.
“Nhưng, Hann chết ngay sau đó,” phó giáo sư nói. -Theo gia đình anh Hạnh đã bình phục sau ca ghép phổi và đang được theo dõi tại bệnh viện. Khoảng 2-3 tháng sau, sức khỏe của ông đột ngột giảm sút và ông qua đời tại bệnh viện.
Sau ca ghép phổi đầu năm 2018, anh Trần Ngọc Hạnh. Video được thực hiện tại bệnh viện. – 4 trường hợp, bao gồm cả ghép phổi. Hiện tại, các ca ghép phổi từ người cho sống và 3 ca ghép phổi từ người chết trong tình trạng tốt.
Phó Giáo sư Tạ Bá Thắng, Phó Giám đốc Bệnh viện Quân y 103 cho biết, ca ghép phổi từ người cho sống được các bác sĩ Bệnh viện Quân y 103 phối hợp với các chuyên gia Nhật Bản thực hiện vào tháng 2/2017. Bệnh nhi là Lý Chương Bình, một bé trai 7 tuổi, quê ở Hà Giang. Em bé được ghép phổi từ cha và chú của người hiến tặng.
Đến nay, sau hơn ba năm chung sống với hai lá phổi mới, tình trạng sức khỏe của bé hoàn toàn bình thường, khỏe mạnh, tăng cân. Trẻ thường xuyên tham gia các hoạt động, sinh hoạt và học tập. Học viện Quân y tài trợ cho trẻ em học tập và sinh hoạt trong các khách sạn của học viện. Bé được kiểm tra sức khỏe định kỳ.
Cháu Lý Chương Bình và mẹ được ghép phổi gần hai năm vào chiều 27/12/2018. Ảnh: Bích Ngọc.
Các bác sĩ tại Bệnh viện Hữu nghị Việt Nam đã thực hiện ba ca ghép phổi cho người. Phó Giáo sư Nguyễn Hữu Ước, Giám đốc Trung tâm Lồng ngực Bệnh viện Hữu nghị Việt Nam cho biết, hiện bệnh nhân có thể trạng tốt, được khám sức khỏe định kỳ.
Người đầu tiên được ghép phổi tại bệnh viện là Nguyễn Văn, lúc đó là Đức 17 tuổi, quê ở Hải Dương. Hai ca ghép phổi được thực hiện vào tháng 12/2018. Gần một năm sau ca ghép, anh Đức sức khỏe tốt và được xuất viện. Cho đến nay, anh ấy có sức khỏe tốt.
Bệnh nhân thứ hai, anh Ngô Văn Khương, 33 tuổi, được ghép phổi vào tháng 8 năm 2019. Hai lá phổi mới đã được lắp vào cơ thể anh Khương để giúp anh trở lại cuộc sống bình thường sau ca ghép. Hiện tại, ông đã khỏe mạnh và có thể tự làm việc nhà như bơm nước rửa sân, tưới rau, chăm sóc cây … Mười năm sau, ông vẫn lái được xe máy. . Áo sọc) và vợ ở bên cạnh khi họ chuẩn bị xuất viện, tháng 10 năm 2019. Ảnh: Lê Nga .
Bệnh nhân thứ ba là một phụ nữ 30 tuổi, mắc bệnh tim bẩm sinh. Cô vừa trải qua ca phẫu thuật sửa tim và ghép phổi vào tháng 12 năm 2019. Hiện tại cháu rất khỏe, ăn uống một mình, tắm rửa, tham gia các hoạt động cá nhân và tham gia các bữa ăn nhẹ. Đặc biệt, cô tham gia vào công việc kinh doanh của gia đình như một người bình thường.
Chiều 3/6, máy bay chở ông Joe Lewis đã đáp xuống sân bay quốc tế Cần T. Hình: Kowloon-ông chủ của đội bóng Tottenham Hotspur, tỷ phú người Anh Joe Lewis đã bay từ Thổ Nhĩ Kỳ đến sân bay quốc tế Can Can. Chiều 3/6, anh bắt đầu chuyến thăm miền Tây. -Trương Quang Hoài Nam, Phó chủ tịch UBND thị trấn Cần T, cùng các đồng chí lãnh đạo phòng văn hóa, thể thao và du lịch thành phố đã ra sân bay đón và tặng khăn trùm đầu và quà lưu niệm.
Trưởng đoàn Cần Thơ đón đoàn chủ nhà Tottenham Hotspur tại sân bay. Ảnh: Cửu Long
tỷ phú Anh cho biết: “Tôi định tham dự Cúp C1 châu Âu, nhưng tiếc là chúng tôi đã thất bại trong trận chung kết UEFA Champions League 2019. Chúng tôi sẽ tổ chức vào mùa giải tới”. Anh ta nói rất có ấn tượng với Tần T, nên ở lại đây vài ngày.
Sau khi gặp Cảnh sát trưởng Qin T, ông Joe Lewis và người bạn đồng hành của mình quay trở lại du thuyền thả neo trên sông Howe. Dự kiến, ngày mai anh và đoàn sẽ trải nghiệm Cồn Sơn (cá đầu đen) ở trung lưu sông Hậu và nếm thử những món ngon dân dã đặc sắc. Đồng thời, người đứng đầu tỷ phú người Anh sẽ có mặt tại đây để cung cấp cho mọi người những chiếc bánh đặc biệt. Sau đó, mọi người sẽ trở lại tham quan Chợ nổi Cái Làng và các địa điểm khác trong Thành Phố Cần Cái. Ông Joe Lewis là một trong những tỷ phú nổi tiếng với tổng tài sản 5,2 tỷ đô la Mỹ, đứng thứ 38 trên thế giới. — Siêu du thuyền 150 triệu USD của tỷ phú Anh lần thứ hai xuất hiện ở Cần T. Ảnh: Cửu Long
Đầu tháng trước, tỷ phú đưa siêu du thuyền 150 triệu USD về Cần Thơ thả neo trên sông Hậu.
Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam VAMA, trong tháng 10, VinFast đã bán được tổng cộng 2.866 xe trên toàn quốc. Trong đó, Fadil là mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc này, với tổng số 1.851 xe, tăng 22% so với tháng trước.
Xe của Fadier đã trải qua một cuộc hành trình. Photography: VinFast .
Fadil là mẫu xe duy trì doanh số ổn định, trung bình hơn 1.000 xe mỗi tháng. Những tháng gần đây, lượng xe hạng A của VinFast đã vượt 1.500 xe mỗi tháng, vượt qua các đối thủ cùng lĩnh vực. Theo một chuyên gia trong ngành tại Hà Nội, việc bảo dưỡng nói trên cho phép Fadil đáp ứng nhu cầu thực tế của thị trường.
“Một mẫu xe mới ban đầu có thể” tạo sóng “, nhưng doanh số bán ra trong vài tháng tới sẽ thực sự kiểm chứng đánh giá của thị trường và các chuyên gia cho biết:” Fadil đã sẵn sàng chấp nhận mẫu xe này. “Fadil được trang bị nhiều trang bị an toàn như ABS, EBD, cân điện tử ESC, kiểm soát lực kéo TCS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAS, chiếm được sự ưu ái của khách hàng Việt Nam, ROM chống lật và 6 túi khí. Mẫu xe này đạt 4 sao của ASEAN NCAP. Tiêu chuẩn hạng .
Từ tháng 10 đến cuối năm, khách hàng mua mẫu xe này được áp dụng chính sách 100% lệ phí trước bạ, như đại diện Công ty Lux Model cho biết, đây là yếu tố hứa hẹn giúp xe VinFast tăng doanh số trên thị trường.
VinFast Lux A2.0 tại Hà Nội. VinFast bán ổn định trong tháng 10 và giao 653 xe Lux SA2.0 và 362 xe A2.0 cho khách hàng Việt Nam.
Hai mẫu xe VinFast và E này Đẳng cấp rất đặc biệt thuộc về hạng E. Những cái tên quen thuộc trên thị trường, như xe: Toyota Camry, Mazda6, Honda Accord hay SUV: Toyota Fortuner, Hyundai Santa Fe, Mazda CX-8 …
VinFast’s Lux Các mẫu xe thuộc dòng đều được thiết kế với kích thước lớn và có nhiều thương hiệu Việt Nam được in trên nền bên trong thiết kế chung của BMW như dải đèn LED hình cánh chim ở mặt trước và mặt sau. Chính sách ưu đãi độc đáo của VinFast cũng là một yếu tố thu hút người dùng .—— Khách hàng tại Việt Nam Trong quá trình trải nghiệm, tôi đã mua hai xe Lux SA2.0.
Khách hàng mua xe Lux cùng lúc có thể nhận được các quyền lợi sau: Khách hàng được chiết khấu 10% trực tiếp theo giá xe, nếu trả góp sẽ không có Vừa lãi, vừa được miễn phí 100% phí trước bạ, sử dụng voucher mua nhà, mua ô tô Vinhomes, ưu đãi lên đến 50 triệu đồng khi tham gia chương trình “lấy cũ đổi mới” …
Mới đây, VinFast đã công bố cả 3 mẫu xe Bảng giá mới có mức hỗ trợ lên tới 120 triệu đồng, là tổng giá trị sau khi trừ trực tiếp lệ phí trước bạ và phần quà cảm ơn nhằm đơn giản hóa quy trình mua xe.
Công ty Việt này đang đặt kỳ vọng vào dịp cuối năm. Doanh số Do đánh vào tâm lý khách hàng, doanh số của 3 mẫu xe này được kỳ vọng sẽ tăng cao, sẽ được hưởng lợi từ chính sách hỗ trợ đăng ký xe ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước của Chính phủ, sẽ hết hạn vào ngày 31/12/2020.
Đây là ca phẫu thuật thứ ba của anh, và đây là lần đầu tiên Isatu nhìn mình trong gương sau khi đối mặt với mặc cảm về khối u của mình trong suốt 20 năm. Y tá Blaaire Scmaleberg nhìn Isatou đang soi mình trong gương và hét lên: “Cô gái đó trông giống như tái sinh vậy.”
Isatou, Sierra Leone, 27 tuổi (Isatu) đã lái xe 321 km ở Guinea vào năm ngoái để đến Mercy Ships, một bác sĩ chuyên khoa ung thư từ thiện. Từ năm 10 tuổi, cô đã có một khối u ở xương hàm. U dần dần đẩy lưỡi xuống khiến Isatu vẫn đang thở hổn hển. Bác sĩ xác định bệnh nhân bị u nguyên bào tủy. Isatou có một khối u trên mặt. Ảnh: Breakingnews Tiến sĩ Gary Parker, Giám đốc Phẫu thuật Răng hàm mặt cho biết, những khối u như khối u của Isatu thường lành tính và không gây ung thư. Tuy nhiên, khi một khối u phát triển trên lưỡi xâm lấn cổ họng, cô có thể bị ngạt thở và tử vong.
Do kích thước và vị trí của khối u, Isatu đã phải trải qua ba cuộc phẫu thuật để thay xương hàm bằng một mảnh ghép. Trở lại. Xương chậu và da tái tạo mịn màng. Ca phẫu thuật đầu tiên được thực hiện vào tháng 9 năm ngoái để cắt bỏ khối u. Ba tháng sau, Isatu tiếp tục được ghép xương hàm từ xương chậu. Đầu năm nay, Isatou bị các bác sĩ phẫu thuật thẩm mỹ làm bẩn.
Khuôn mặt Isatou nở một nụ cười rạng rỡ sau ca phẫu thuật. Ảnh: Breakingnews .
U nguyên bào tủy là một loại u hiếm gặp với tỷ lệ lên đến 1% trong khoang miệng, ảnh hưởng đến xương hàm. Mô u thường là mô răng đang phát triển làm biến dạng khuôn mặt. Sự phát triển bất thường của các khối u cũng có thể ảnh hưởng đến mũi, xoang và hốc mắt. Gần 2% bệnh nhân u nguyên bào sợi sẽ phát triển thành ung thư và di căn, đặc biệt là ở vùng phổi. Căn nguyên của u nguyên bào tủy có liên quan đến sự kết hợp của các gen.
Ngày nay, người Việt Nam đi du lịch ngày càng nhiều. Theo nhiều người làm trong ngành dịch vụ nhà hàng, khách sạn, khách hàng Việt Nam đa phần là người lịch sự, văn minh. Nhưng không ít trường hợp lễ tân, nhân viên phục vụ… phải vụng về.
Anh Ruan Guobao, 34 tuổi, hiện sống tại Sài Gòn và đã làm việc trong khách sạn hơn 13 năm, chia sẻ những kỷ niệm chung. Khi đó, anh đang công tác tại Phú Quốc và phải đón đoàn vào thuê biệt thự hướng biển.
Ông Bảo là đại diện chủ đầu tư của một khách sạn cao cấp tại Đà Nẵng. Anh yêu cầu khách nhận phòng, trưởng đoàn muốn biết tại sao biệt thự của anh lại đắt hơn biệt thự đối diện. Ông Bảo giải thích do vị trí khác biệt, một căn nằm sát biển, một căn hướng ra vườn. Nghe tin, khách hàng nói ngay: “Vậy là tôi ở luôn căn nhà ven biển này, chứ không đi biển mà phải đóng cửa, nhưng như biệt thự này, giá lại rẻ phải không.” Vì vậy, tôi trả lời rằng khách hàng rất tốt. Họ có vẻ rất hài lòng. Sau đó tôi nói yêu cầu điều chỉnh giá: kỹ thuật viên và nhân viên sẽ che tầm nhìn và khóa cửa khi ra khơi. Anh Bảo nhớ lại.
Sau này, anh Bảo từng làm quản lý trong một khách sạn hạng sang ở Đà Nẵng, cũng trớ trêu. Sau khi trả phòng, một nhóm khách đã vây quanh nhân viên lễ tân mới vào làm việc và yêu cầu thanh toán tiền phòng này vì khách sạn bắt đầu tính phí lúc 2h chiều. Hôm trước đến 12h trưa hôm sau. Nhưng họ chỉ ở đến 11 giờ nên muốn thu tiền ở đó một tiếng.
Thấy có nhiều áp lực, anh Bảo phải giúp lễ tân và giải thích cho họ hiểu tình hình Việt Nam. Không có khoản bồi hoàn nào như vậy. Cuối cùng, mọi thứ cũng được sắp xếp.
Nhiều khách đã đặt phòng hướng biển nhưng sau đó lại muốn được giảm giá khi đặt phòng hướng vườn. Ảnh: Kim Ngọc.
Chị Hoàng Vy, nhân viên trực điện thoại tại một khách sạn ở Hà Nội cho biết, chị đã gặp nhiều trường hợp khiến chị và đồng nghiệp gặp khó khăn khi phục vụ một số du khách. – “Một khách hàng yêu cầu chúng tôi cung cấp một phòng có tầm nhìn ra sông. Sau khi trả phòng, cô ấy đã lên TripAdvisor và phàn nàn rằng sông bẩn và ô nhiễm, đồng thời cho khách sạn 2 sao xếp hạng. Vy cho biết .
Nhiều khách còn hỏi khách sạn cho thuê phòng giá rẻ nhưng phải đáp ứng đầy đủ các yêu cầu như: rộng rãi, cảnh đẹp, có lầu, phòng rộng, giá đã bao gồm ăn sáng, Wi-Fi mạnh, ở được 5 người. Và kê thêm giường.
Tuy nhiên, nhân viên nhà hàng khách sạn thường bị ảnh hưởng bởi lời nói và cử chỉ thân thiện của khách. Quỳnh Như, nhân viên phục vụ nhà hàng tại một khách sạn ở Đà Nẵng, là một trong số đó.
“Năm Đầu tháng, tôi phục vụ 4 khách du lịch Sài Gòn – Đà Nẵng. Nhà hàng hôm đó không đủ buffet nên chỉ phục vụ một số món chính nhưng các thím rất thoải mái và vui vẻ. Quý ráng nán lại, rồi dúi vào tay tôi hai tờ tiền và nói: “Em mang lì xì cho anh nhé”, Như cho biết số tiền boa tuy nhỏ nhưng cô rất vui. Do háo hức trả tiền, khách hàng chưa kịp phân vai nhưng Quỳnh Như càng hăng say với nghề Ảnh: NVCC .
Có rất nhiều chiếc xe khác đã trở thành RV, nhưng ít người bắt đầu với những chiếc xe thể thao như vậy. Các nhà sản xuất tin rằng nghệ thuật không bao giờ được thực dụng và có thể không phù hợp với một số người.
Đây là một cách lý tưởng để mô tả một chiếc RV giường đơn 500 mã lực. “Công bằng mà nói, nó có thể tiết kiệm nhiên liệu hơn hầu hết các xe tải chở hàng”, người tạo ra dự án cho biết. Brad Builds trang bị cho nó nhiều chức năng cần thiết để bảo trì ngoài trời, bao gồm một cặp tấm pin mặt trời và một nhà bếp nhỏ. Đây cũng là loại xe không thích hợp cho việc đi du lịch gia đình, nó chỉ thích hợp cho việc đi đơn lẻ, và có thể chứa các vật nuôi như chó.
Đầu tránh địa hình. – Lốp off-road có thể phù hợp hoàn hảo với cánh thể thao M4. Cấu hình này về mặt kỹ thuật không phù hợp với nhiều nơi trên thế giới. Đây là lý do tại sao G-Class có thiết kế mang tính biểu tượng.
Gần đây, Porsche cũng đã thử nghiệm một chiếc 911 cải tiến theo chủ đề “Safari” để di chuyển ngoài trời. Các thương hiệu châu Âu khác cũng quan tâm đến đợt nâng cấp này. Ví dụ, Abarth bắt đầu sản xuất ô tô dựa trên 124 con nhện. Đồng thời, Audi đã sản xuất phiên bản nâng cấp của TT Safari Renault’s Alpine A110 có mẫu xe phiêu lưu mùa đông mang tên SportX di và đi kèm giá trượt tuyết.
Khi mới tiếp xúc với loại tiền mới, nhận thấy sự chênh lệch tỷ giá, mệnh giá tiền tệ ở Việt Nam rất lớn, nhiều khách Tây đã vấp phải một số tình huống thú vị và hấp dẫn. Một trong những khoảnh khắc buổi sáng đó đã xảy ra cách đây 5 năm. Tôi là hướng dẫn viên tình cờ đặt chân đến khách sạn đón khách đi tham quan Hạ Long (TP. Quảng Ninh) thì xảy ra cự cãi giữa nam khách và nhân viên lễ tân trong đoàn. Thanh toán 360.000 đồng phí giặt là và đồ uống, khách hàng lấy 2 hóa đơn 200.000 đồng. Nếu cả hai ý kiến trên đều không phải là … tiền địa ngục thì không có gì để nói. Lễ tân cố gắng giải thích nhưng vị khách vẫn không chịu nghe.
Tôi phải can thiệp để xóa bỏ hiểu lầm giữa khách và lễ tân. Hóa ra hôm trước khách của tôi phải có tự do. Vị khách nói trên cùng vợ chủ động đi taxi đến một quán ăn ở Hồ Tây (Hà Nội). Đến chiều, taxi trả lại 50.000 đồng, trả 500.000 đồng tiền giấy, tài xế trả lại hai tờ 200.000 đồng và 50.000 đồng tiền thật. Cặp đôi người Bỉ bất ngờ quay lại trước khi tài xế taxi kịp nhận ra. Họ không nhớ công ty hoặc số taxi.
Chuyện này không xảy ra với vị khách của tôi, đồng nghiệp của tôi cũng chia sẻ nhiều trường hợp khách hàng quốc tế tương tự, những trường hợp này là trái đắng của rất nhiều tài xế taxi ở Việt Nam. Kể từ đó, tôi luôn tin rằng những đánh giá tiêu cực là một phần quan trọng trong quá trình tôi đón khách từ sân bay đến khách sạn và bắt đầu chuyến đi tham quan.
Ngoài việc khám phá và tìm hiểu văn hóa, khách hàng phương Tây cũng thích mua các sản phẩm địa phương. Nhiếp ảnh: Đăng Tú
Một du khách Pháp khác trong nhóm của tôi ở Hòa Bình đã vô tình tiêu tiền giả. Khi khách thanh toán sản phẩm thổ cẩm, thương lái phát hiện lập hóa đơn khống với số tiền 500.000 đồng nên gọi lại cho tôi yêu cầu phiên dịch. Tôi kiểm tra ví của các du khách thì thấy có hai tờ tiền giả, khoảng 500.000 đồng. Trao đổi), họ đã thấy nó ở khu phố cổ Hà Nội. Chủ cửa hàng đưa cho họ 10 vé trị giá 500.000 đồng và một ít hóa đơn. Với kinh nghiệm nhiều năm tiếp khách châu Âu, tôi đoán 2 phụ nữ trong đoàn đã bị lừa. Tôi giải thích với khách rằng có thể người chủ tiệm vàng này đã khéo léo bỏ 3 tờ tiền giả vào một xấp tiền mà họ không biết. – Một khách du lịch Pháp đang trong mùa cao điểm và đang đợi lấy tiền lẻ từ ngân hàng. Người bán hàng rong. Photography: Dangtu
Sau nhiều năm làm hướng dẫn viên du lịch, tôi nhận thấy du khách nước ngoài rất khó tiêu tiền Việt. Ví dụ, khi bạn thanh toán 130.000 hay 170.000 đồng tiền Việt Nam cho hàng hóa, thì họ phải quy đổi bao nhiêu tiền ra tiền nước mình. Tâm điểm ở đây là sự chênh lệch 4 0 giữa đồng Euro hay đô la Mỹ và tiền Việt Nam, chữ “nghìn” là đơn vị lớn ở nước họ, trong khi mệnh giá 1000 đồng ở Việt Nam còn rất thấp. -Nhiều du khách vẫn nhầm lẫn giữa tiền mệnh giá lớn 500 hay 1.000 đồng, không ngạc nhiên khi thấy người Việt đặt vô số tờ tiền mệnh giá 500, 1.000, 2000, 5000, thậm chí 10.000 đồng trên bàn thờ chùa. . Nhiều lần tôi phải khuyến cáo du khách không được thu hóa đơn 500, 1.000 đồng của hiện trường. Vì họ chỉ lấy tiền lẻ, gấp gọn gàng rồi cho vào ví. Tôi phải giải thích rằng những tờ tiền này có thể được người dân địa phương chủ động ném ra khi họ vô tình bắt gặp một người chết trong một vụ tai nạn giao thông. Hành động rải tiền lẻ cũng có nghĩa là tạm biệt những người đã khuất và cầu nguyện cho họ.
Ngoài ra, do khó nhớ mệnh giá của mình, một khách hàng người Châu Âu trong nhóm chúng tôi đã đưa nhầm 500.000 đồng cho người đi xe đạp HàCabinet. Khi nói với tôi, anh ta vẫn không rõ Việt Nam có tiền mệnh giá lớn như vậy hay không, và thừa nhận chỉ muốn boa cho tài xế 50.000 đồng. Đây là lần duy nhất trong sự nghiệp, tôi không còn cách nào khác là gọi điện cho bộ phận kinh doanh tái chế và hoàn lại số tiền 450.000 đồng cho khách hàng. Trên thực tế, người Việt Nam phải chịu áp lực chi tiền cho người châu Âu đến mức đôi khi họ phải ở lại với hướng dẫn viên du lịch. Trong chuyến hành trình khám phá vùng cao 7 ngày, một du khách 60 tuổi đã đưa ví cho tôi và nói: “Đây là ví của tôi, xin hãy giữ lại, khi cần tiêu tiền, bạn có thể mang đi cho tôi. Đang sốt sắng trả góp thì tôi từ chối và bảo cứ yên tâm vì đã có tôi hỗ trợ, quả thực tôi rất thông cảm cho khách hàng này và thấy chị đang phân vân mua chai nước hoa quả vì không phải lúc nào cũng tiêu. Tiền để mua.Đúng.
Một lần khác, tôi nhớ đến vẻ mặt phấn khích của một người đàn ông 50 tuổi đến từ Pháp, khi khách hàng bước ra khỏi quầy đổi tiền ở sân bay Nội Địa (Hà Nội). Anh ấy gặp tôi và chìa tay ra và nói: “Xin chào Việt Nam! Tôi vừa đến Việt Nam và tôi là triệu phú!”