IPhone 12 Pro Max 256GB gold có giá 53 triệu đồng khi ra mắt tại Việt Nam vào ngày 13/11 và giảm xuống còn 42-45 triệu đồng sau đó vài ngày. Hiện tại, theo cửa hàng màu xách tay, giá của iPhone 12 Pro Max phiên bản RAM 128GB là từ 35-37 triệu đồng, trong khi giá trung bình của phiên bản 256GB là từ 37,3 triệu đến 39 triệu đồng. . Phiên bản 512 GB xuất hiện với số lượng ít với mức giá 45 triệu đồng.
iPhone 12 Pro Max được chào bán với mức giá hơn 50 triệu đồng trong ngày đầu tiên ra mắt tại Việt Nam. Chủ cửa hàng này cho biết: “Chúng tôi phải cập nhật giá iPhone 12 Pro Max hàng ngày. Mức độ giảm giá tùy thuộc vào giá bán của các cửa hàng xung quanh hoặc số lượng dự kiến về”. Điện thoại đến từ Thanh Xuân (Hà Nội) cho biết.
Cửa hàng này có ngày tăng giá mỗi chiếc iPhone 12 Pro Max từ vài trăm nghìn đến cả triệu đồng. Theo chủ hàng này, khi giá máy tính xách tay tiệm cận với giá hàng chính hãng thì tốc độ giảm giá sẽ chậm lại. IPhone 12 Pro Max nguyên bản (mã VN / A) đã được các đơn vị chính hãng cho đặt hàng trước, phiên bản 128, 256 và 512 GB có giá bán lần lượt là 34, 38 và 44 triệu đồng, dự kiến xuất xưởng vào ngày 27/11.
Trong tất cả các phiên bản, vàng luôn được ưa chuộng nhất và giá cũng cao nhất. Chẳng hạn, 12 Pro Max 128 GB màu vàng có giá 37 triệu đồng, đắt hơn 2 triệu đồng so với bản màu đen. Phần lớn hàng xách tay bày bán trên thị trường Việt Nam được nhập khẩu từ Hoa Kỳ và Singapore.
Dự kiến sẽ bán ra 4 chiếc iPhone 12 VN / A tại Việt Nam vào ngày 27/11. Trong số bốn sản phẩm này, 12 Pro Max là mẫu phổ biến nhất, với hơn 50% vốn chủ sở hữu tại đại lý – cao hơn cả ba mẫu iPhone 12 khác cộng lại. Ngoài nâng cấp chip lên A14 Bionic, iPhone 12 Pro Max còn có màn hình lớn 6,7 inch, đây là màn hình lớn nhất từ trước đến nay và được nâng cấp theo kích thước cảm biến. Hình ảnh, một cảm biến LiDAR bổ sung. -Lưu cộng đồng
Chiều 3/6, máy bay chở ông Joe Lewis đã đáp xuống sân bay quốc tế Cần T. Hình: Kowloon-ông chủ của đội bóng Tottenham Hotspur, tỷ phú người Anh Joe Lewis đã bay từ Thổ Nhĩ Kỳ đến sân bay quốc tế Campo. Chiều 3/6, anh bắt đầu chuyến thăm miền Tây. – Phó chủ tịch UBND thị trấn Nam Cần T Trương Quang Hoài cùng lãnh đạo sở văn hóa, thể thao và du lịch thành phố ra sân bay đón, tặng khăn xếp và quà lưu niệm. Trưởng đoàn thơ ra sân bay đón đoàn của CLB chủ quản Tottenham Hotspur. Ảnh: Cửu Long
Tỷ phú Anh cho biết: “Ban đầu tôi định trở lại Canine với Cúp C1, nhưng tiếc là chúng tôi đã thất bại trong trận chung kết UEFA Champions League 2019. Chúng tôi sẽ góp mặt ở mùa giải tới. “Anh ấy nói rất có ấn tượng với Tần T nên ở lại đây mấy ngày.
Sau khi gặp Cảnh sát trưởng Qin T, ông Joe Lewis và người bạn đồng hành của mình quay trở lại du thuyền thả neo trên sông Howe. Dự kiến, ngày mai anh và đoàn sẽ trải nghiệm Cồn Sơn (cá đầu đen) ở bãi giữa sông Hậu và nếm thử những món ngon dân dã đặc sắc. Đồng thời, người đứng đầu tỷ phú người Anh sẽ có mặt tại đây để cung cấp cho mọi người những chiếc bánh đặc biệt. Sau đó, mọi người sẽ quay lại tham quan Chợ nổi Cái Rạn và các địa điểm khác ở Cần T.
Ông Joe Lewis là một trong những tỷ phú nổi tiếng với tổng tài sản 5,2 tỷ đô la Mỹ, đứng thứ 38 trên thế giới. — Siêu du thuyền thứ hai trị giá 150 triệu đô la Mỹ của tỷ phú Anh xuất hiện ở Cần T. Ảnh: Cửu Long
Đầu tháng trước, tỷ phú đưa siêu du thuyền 150 triệu USD về Cần Thơ thả neo trên sông Hậu.
Có thể gửi tiền vào Bộ Tài chính thông qua ngân hàng bằng cách quẹt thẻ tại điểm bán hàng.
Từ đầu tuần này, Bộ Tài chính đã thử áp dụng hình thức thu thuế (rải) qua điểm bán hàng. Thanh toán bằng thẻ tín dụng của Ngân hàng Công thương Việt Nam (VietinBank)). VietinBank là ngân hàng đầu tiên triển khai dịch vụ thu ngân sách trên toàn quốc qua máy POS. Sắp tới, Bộ Tài chính sẽ thí điểm yêu cầu mở tài khoản kho bạc tại các quận Xuân Thanh, Hà Đông, Hà Nội, Mê Linh, Việt Nam, Phúc Ân và Gò Vấp của Thành phố Hồ Chí Minh. Năm 2016, dự kiến tài chính công thu ngân sách thông qua các điểm bán hàng trên toàn quốc.
Khi sử dụng điểm bán hàng để gửi tiền vào kho bạc quốc gia, người thanh toán có thể giảm bớt khó khăn khi sử dụng tiền mặt, chẳng hạn như các giao dịch tiền mặt lớn. Currency Tiền giả, tiền không có giá trị lưu hành. Không chỉ an toàn, bảo mật mà Bộ Tài chính cho rằng người dân và tổ chức sẽ không phải trả bất cứ khoản nào.
Ngân hàng Việt Nam cũng đã hợp tác với Bộ Tài chính Thành phố Hồ Chí Minh vào tháng 9. Triển khai các khoản chi ngân sách thông qua thẻ tín dụng. Tính đến tháng 10/2015, ngân hàng đã hỗ trợ thu ngân sách thông qua gần 2,9 triệu giao dịch, với tổng giá trị 252 nghìn tỷ USD. Riêng tại Hà Nội, con số này đã lên tới 365.000 giao dịch, với kinh phí hơn 116 nghìn tỷ đồng.
Việc tăng chi ngân sách là một phần trong một loạt nỗ lực của chính phủ và ngành tài chính thông qua các thủ tục giảm thiểu cho các cá nhân và doanh nghiệp, đồng thời thúc đẩy thanh toán không dùng tiền mặt ở Việt Nam. Mới đây, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cũng đã yêu cầu Bộ Tài chính phối hợp với Bộ Công an và Ngân hàng Quốc dân xây dựng quy chế ngân hàng nộp phạt vi phạm giao thông.
Thanh Thanh Lan – Ngày 16/12, VnExpress và Ngân hàng Quốc gia Việt Nam phối hợp tổ chức Diễn đàn Thanh toán điện tử Việt Nam (VEPF 2015) tại Hà Nội với sự tham gia của Bộ Công Thương và Bộ Tài chính. Key, Ngân hàng Thế giới và 20 bên liên quan là các nhà lãnh đạo và chuyên gia đầu ngành trong lĩnh vực ngân hàng, tài chính, bán lẻ, thương mại điện tử và công nghệ thông tin.
Độc giả Có, có thể truy cập http://vepf.vnexpress.net để cập nhật thông tin trên diễn đàn VEPF và đăng ký tham gia.
Phó chủ tịch cấp cao của Honda, Ian Howells (Ian Howells) cho biết, hãng xe Nhật Bản hy vọng sẽ loại bỏ dần các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong thuần túy ở châu Âu vào năm 2023 để giảm lượng khí thải. phát thải carbon.
Howells cho biết: “Dòng sản phẩm mới sẽ là hybrid xăng-điện hoặc kết hợp hoàn toàn bằng điện và hybrid.” Ông nói rằng đây cũng là giải pháp phù hợp với các lệnh trừng phạt mới của Luật phát thải phương tiện của EU năm 2035 Chương trình.
Ông cũng cho biết: “Công nghệ đóng một vai trò quan trọng. Nó phù hợp với các loại xe sử dụng điện tử, hóa sinh, hydro và ở một mức độ nhất định sử dụng nhiên liệu và pin thông thường.”
Honda E chạy hoàn toàn bằng điện. Ảnh: Honda-Howells không tin rằng những chiếc xe này được sản xuất như giải pháp trực tiếp để giảm lượng khí thải carbon vì việc nghiên cứu và sản xuất rất tốn kém.
Ông nói: “Công suất động cơ đắt hơn xe truyền thống hoặc hybrid từ 33% đến 50%. Các thương hiệu Nhật Bản tin rằng công nghệ hybrid sẽ là một bước quan trọng trong quá trình chuyển đổi từ hybrid xăng sang điện hoàn toàn.-Đồng thời, giám đốc điều hành Honda Cũng nhận thức được những hạn chế của xe điện hybrid: “Công nghệ này sẽ không phải là điểm kết thúc, đó là lý do tại sao chúng tôi xem nó như một công nghệ chuyển tiếp, và bây giờ là thời đại của công nghệ pin và cơ sở hạ tầng đã sẵn sàng phát triển thành một. Một loại phương tiện năng lượng mới. ”
Đầu bếp David Rocco nổi tiếng với show nấu ăn Dolce Vita của David Rocco và hiện có khán giả tại hơn 150 quốc gia. Anh ấy đang ghi hình buổi biểu diễn nổi tiếng của mình tại Việt Nam.
David đã thưởng thức món Phở trong một nhà hàng ở ven Sài Gòn. – Trả lời VnExpress, David cho biết đây là thời điểm tốt ở Việt Nam, đặc biệt là ở Sài Gòn. “Tôi có 10 ngày làm việc quan trọng. Ngày nào tôi cũng làm việc từ 2 giờ đến 3 giờ chiều. Tôi không thấy mệt. David nói:” Tôi cảm thấy mệt mỏi khi phải ăn quá nhiều món ngon. “Tôi rất ấn tượng với món phở, hầu như ngày nào tôi cũng ăn.” Có khi tôi ăn hai lần mà không thấy chán. “Theo anh, Việt Nam có nguồn nguyên liệu đa dạng, tươi ngon, khác với các nước trong khu vực Đông Nam Á (như Malaysia hay Thái Lan, Campuchia). Sau khi ở Sài Gòn, David quyết định làm hai tập phim truyền hình dài tập thay vì các nước khác. – “Tôi có thể làm 13 tập chứ không chỉ hai tập. Cảm ơn buổi biểu diễn này, tôi hy vọng bạn bè của tôi sẽ đến nấu ăn và nói: “Thế giới biết rằng Việt Nam hiện đại đang phát triển, đặc biệt là sự độc đáo của ẩm thực.” David Rocce của Vinpearl Luxury Landmark 81 tại TP.HCM là một tài năng ẩm thực. Nhiếp ảnh: Trước khi Di Vy đến Việt Nam, đầu bếp đã tham khảo và chọn “khách sạn trên bầu trời” ở tòa nhà cao nhất Việt Nam làm bối cảnh chính cho ẩm thực Việt Nam, Vinpearl Luxury Landmark 81 cũng là nhà sản xuất của đội David. Kế hoạch thực hiện.
“Landmark 81 là biểu tượng của Việt Nam mới nổi. Đầu bếp nói rằng sự vượt trội và đẳng cấp của khách sạn này đã giúp tôi rất nhiều. Thìn và anh Nguyễn Trọng Thìn đã chuẩn bị danh hiệu” Dolce Vita in the Clouds “cho 40 khách. Trước khi quyết định chọn món ăn này, đầu bếp đã dành vài ngày dạo trong các quán ăn trong chợ truyền thống Sài Gòn để khám phá món ăn này, món ăn của mỗi nơi cũng là một nét văn hóa tạo nên nét riêng cho nơi đây. Một cách gần gũi hơn với công chúng. Tại vùng đất mà các đầu bếp Canada đặt chân đến, họ đã tái tạo các món đặc sản theo cách riêng của mình. Anh ấy nói rằng đây là cách “gắn kết mọi người lại với nhau”. Vì lý do này, David cũng đã phá vỡ tình yêu của mọi người với ẩm thực Và tiếp xúc với mọi người phá vỡ rào cản văn hóa.
Hiện nay, hành khách mua vé và thanh toán trực tuyến nhưng phải đến phòng vé của nhà ga in vé mới được lên tàu. Từ ngày 1/9, khi hành khách đã đặt chỗ và thanh toán trên website, thông tin vé tàu điện tử sẽ được gửi đến hộp thư cá nhân của người mua. Hành khách có thể tự in vé tàu hoặc cung cấp mã số vé mà nhân viên bán vé sẽ in tại ga.
Nếu bạn không sử dụng e-mail, bạn có thể đăng ký dịch vụ thông tin trên e-ticket qua tin nhắn. Vé điện tử bao gồm thông tin cá nhân, lộ trình, mã số … – Mua vé điện tử để giảm thời gian đến nhà ga hành khách .—— Khi lên máy bay, hành khách hiển thị thông tin tương ứng với tệp thông tin cá nhân trên thiết bị điện tử bán vé của mình. Hành khách cũng có thể sử dụng điện thoại hoặc máy tính bảng để lưu thông tin vé thay cho vé giấy khi đi tàu.
Công ty Đường sắt Việt Nam khuyến cáo hành khách cung cấp thông tin cá nhân chính xác, lúc này là lúc cần phải bảo mật thông tin vé tàu để tránh bị kẻ gian lợi dụng, mỗi vé chỉ có một mã duy nhất nên nếu hành khách mua vé từ “cò vé” Và vé không hợp lệ nếu không cung cấp thông tin cá nhân chính xác khi đặt vé trực tuyến. Trên mạng, ngành đường sắt vẫn bán vé tàu tại các ga, bưu cục trên cả nước.
Hệ thống bán vé tàu điện tử do Công ty Đường sắt Việt Nam và Công ty FPT ký kết. Nó sẽ được thực hiện vào ngày 21 tháng 11 năm 2014. Hệ thống có thể cung cấp dịch vụ cho 2 triệu người dùng cùng lúc mà không gây nghẽn mạng. Hành khách có thể truy cập website www.dsvn.vn, www.vietnamrailway.vn hoặc www.vetau.com.vn, sau đó đặt vé và thanh toán.
Continental GT được lấy cảm hứng từ mẫu xe ý tưởng EXP 10 Speed 6. Được phát triển qua 3 thế hệ từ năm 2003. Xe được đánh giá cao với thiết kế tinh tế, thể thao và động cơ mạnh mẽ được nhiều khách hàng ưa chuộng. Mạnh mẽ.
Continental GT được lấy cảm hứng từ mẫu concept EXP 10 Speed 6. Từ năm 2003 đến nay, chiếc xe đã được đánh giá cao, được nhiều khách hàng khen ngợi về thiết kế tinh tế và năng động. Hãy chiêm ngưỡng nó vì động cơ mạnh mẽ và khả năng vận hành mạnh mẽ. – Continental GT mới mang phong cách thể thao và có nhiều đường gân nổi từ đầu đến cuối hơn so với “người tiền nhiệm”. Phần đầu xe có lưới tản nhiệt dạng vảy rồng mở rộng và mũi xe hạ thấp.
Thiết kế của Continental GT mới thể thao hơn, với nhiều đường lồi lõm kéo dài từ đầu đến cuối xe so với “người tiền nhiệm”. Phần đầu xe với lưới tản nhiệt đan chéo hình rồng được mở rộng và hạ thấp mũi xe.
Đèn pha LED ma trận lấy cảm hứng từ thủy tinh pha lê, có bề mặt bên trong trong suốt để tạo hiệu ứng nhấp nháy. -Đèn pha LED ma trận được thiết kế giả pha lê để lại ấn tượng sâu sắc, mặt trong trong suốt tạo hiệu ứng nhấp nháy.
Kích thước tổng thể gần như giữ nguyên so với phiên bản cũ nhưng chiều rộng được tăng thêm 10 mm và chiều dài cơ sở tăng thêm 135 mm về phía trước. Xe được sơn màu sơn Glacier White, thân xe sử dụng khung nhôm ứng dụng công nghệ Super Formed, khung gầm dựa trên nền tảng MSB mới của Volkswagen, tương tự như Porsche Porsche Panamera mới. Do sử dụng vật liệu mới nên trọng lượng của xe giảm 80 kg so với thế hệ trước.
Kích thước tổng thể gần như giữ nguyên so với phiên bản cũ, nhưng chiều rộng tăng thêm 10 mm và chiều dài cơ sở tăng thêm 135 mm về phía trước. Xe được sơn màu sơn Glacier White, thân xe sử dụng khung nhôm ứng dụng công nghệ Super Formed, khung gầm dựa trên nền tảng MSB mới của Volkswagen, tương tự như Porsche Porsche Panamera mới. Do sử dụng vật liệu mới nên xe nhẹ hơn thế hệ trước 80 kg.
Mâm xe 22 inch 5 chấu kép được sơn đen bóng bằng tay và một trong 7 bộ phận được sản xuất bởi công ty. Bộ phận tùy chỉnh của Mulliner có liên quan. Bên trong là hệ thống phanh hiệu suất cao với 10 piston ở phía trước và 4 piston ở phía sau, cũng như hệ thống treo khí nén mới.
Mâm xe 5 chấu 22 inch sơn đen nhám. Chiếc đèn chùm thủ công cũng là một trong bảy chiếc đèn chùm được sản xuất bởi Mulliner Custom Division. Nội thất được trang bị hệ thống phanh hiệu suất cao, với 10 piston phía trước, 4 piston phía sau và hệ thống treo khí nén mới.
Phần mui không thay đổi nhiều về độ dốc nghiêng, đây là dòng GT (Grand Tourer) đặc biệt. Cụm đèn hậu được biến tấu thành hình bầu dục, thiết kế bên trong tương tự đèn pha nhằm tăng chiều sâu ba chiều của luồng sáng. Hệ thống ống xả V8 được chia thành hai phần, trong khi W12 có hình bầu dục giống như đèn hậu. Ngoài ra, cánh lướt gió tự động tích hợp trong khoang hành lý sẽ tự động mở chắn bùn khi lái xe ở tốc độ cao giúp cải thiện hiệu suất khí động học.
Điểm đặc trưng của mẫu GT (Grand Tourer) là với phần mui nghiêng xuống, phần đuôi xe không có nhiều thay đổi. Cụm đèn hậu được biến tấu thành hình bầu dục, thiết kế bên trong tương tự đèn pha nhằm tăng chiều sâu ba chiều của luồng sáng. Hệ thống ống xả V8 được chia thành hai phần, trong khi W12 có hình bầu dục giống như đèn hậu. Ngoài ra, cốp được tích hợp cánh gió tự động, khi lái xe ở tốc độ cao, cánh gió sẽ tự động mở ra để tăng hiệu suất khí động học.
Thiết kế nội thất phù hợp với những khách hàng trẻ tuổi ưu tú. Bảng điều khiển màu đen bóng với vải lanh với hai tông màu đen và kem cùng dải crôm mỏng kéo dài đến cửa ở Beluga. Vô-lăng Duo-Tone ba chấu tích hợp các phím chức năng. Nội thất hướng đến giới trẻ, nội thất được làm từ vải lanh màu đen và trắng sữa của beluga. Bảng táp-lô ốp gỗ keo đen nhẵn với thanh crom mỏng có thể kéo dài ra hai bên. cửa. Vô-lăng Duo-Tone ba chấu tích hợp các phím chức năng.
Giữa táp-lô có màn hình xoay ba cạnh, một mặt là màn hình hiển thị thông tin cảm ứng đa điểm 12,3 inch, mặt còn lại là bảng điều khiển hoàn toàn bằng gỗ trang bị ba thể thao. Đồng hồ gõ, tích hợp Apple CarPlay và cổng USB. Hệ thống loa Bang & Olufsen, với 16 loa, 16 kênh và 4 chế độ xử lý tín hiệu kỹ thuật số (DSP), công suất 1500 W, điều khiển thông qua giao diện BeoSonic giúp khách hàng lựa chọn âm thanh phù hợp với môi trường. -Tổng táp lô có màn hình xoay ba mặt, một mặt là màn hình cảm ứng đa thông tin 12,3 inch, mặt còn lại là gỗ, mặt còn lại là3 đồng hồ thể thao, tích hợp Apple CarPlay và cổng USB. Hệ thống loa Bang & Olufsen, với 16 loa, 16 kênh và 4 chế độ xử lý tín hiệu kỹ thuật số (DSP), công suất 1500 W, điều khiển thông qua giao diện BeoSonic giúp khách hàng lựa chọn âm thanh phù hợp với môi trường. -Vùng tốc độ được thiết kế lại tích hợp nhiều nút bấm vật lý Xe có 4 chế độ lái gồm: Comfort, Custom, Sport và Bentley.
Hiện tại, tất cả các ứng dụng của chức năng an toàn trên xe, chẳng hạn như: phát hiện người đi bộ, phát hiện tình trạng giao thông, phanh tự động, màn hình HUD, camera hồng ngoại, cảnh báo chệch làn đường, điều khiển hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm, hệ thống tổng thể chống lật .
Khu vực sang số được thiết kế lại và tích hợp nhiều nút bấm vật lý Xe có 4 chế độ lái bao gồm: Comfort, Custom, Sport và Bentley.
Toàn bộ xe áp dụng các chức năng an toàn hiện tại, chẳng hạn như phát hiện người đi bộ, phát hiện giao thông, phanh tự động, màn hình HUD, camera hồng ngoại, cảnh báo chệch làn đường, điều khiển hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm, hệ thống chống lật chủ động .– – Ghế trước và táp-lô được làm bằng da bò cao cấp, với những đường chỉ và thêu “Diamond Diamond” tinh xảo. Ghế khoét lỗ, tích hợp chức năng sưởi / làm mát, chỉnh điện 20 hướng. Tựa đầu có logo Bentley được khâu thủ công.
Ghế trước và bọc ghế làm bằng da bò cao cấp, cũng như đường chỉ khâu và thêu “Kim cương dát kim cương” (khảm kim cương), được làm thủ công một cách tinh xảo. Ghế khoét lỗ, tích hợp chức năng sưởi / làm mát, chỉnh điện 20 hướng. Tựa đầu được thêu chữ ký của Bentley.
Hàng ghế sau được bọc da tương tự như hàng ghế trước, tuy có kích thước nhỏ nên chỉ thích hợp để đựng đồ hoặc cho trẻ nhỏ.
Ghế sau bọc da đệm tương tự ghế trước nhưng khoảng sàn nhỏ, thích hợp để đồ hoặc chỉ dành cho trẻ em.
Thể tích của hàng ghế sau rộng rãi là 257 lít có thể chứa được 2 vali cỡ vừa – bánh sau rất rộng rãi dung tích 257 lít có thể chứa được 2 vali cỡ vừa. – Xe sử dụng động cơ 4 lít V8 tăng áp, công suất 542 mã lực và mô-men xoắn 770 Nm, tăng 0-100 km / h trong 3,9 giây, sau đó đạt tốc độ tối đa 318 thông qua hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. km / h. -Hiện giá xe chưa được tiết lộ. Tại Mỹ, Continental GT tiêu chuẩn không bao gồm các tùy chọn với giá niêm yết là 202.500 USD.
Xe sử dụng động cơ 4 lít V8 tăng áp, sản sinh công suất 542 mã lực và mô-men xoắn 770 Nm, tăng tốc 0-100 km / h trong 3.9 với sự hỗ trợ của hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh, đạt tốc độ tối đa Nó chỉ mất vài giây trước 318 km / h. Tại Hoa Kỳ, Continental GT tiêu chuẩn không bao gồm các tùy chọn có giá 202.500 USD.
Jared Salem (Jarryd Salem) -Alesha Bradford (Alesha Bradford) là một người yêu thích nhiếp ảnh và thích du lịch mạo hiểm. Nhật ký hành trình của họ nổi tiếng với việc ghi lại trải nghiệm tuyệt vời từ Thái Lan đến Nam Phi. Điều đặc biệt là hai người chưa từng sử dụng máy bay di động để tiết kiệm chi phí và ngắm cảnh rõ ràng hơn trên đường đi.
Kiên quyết dấn thân vào con đường nguy hiểm nhất trên trái đất-Jared nhớ lại lần đầu tiên anh nhìn thấy một người đi trên một tấm gỗ hẹp, được bắt chặt vào mép của một vách đá cao hơn 600 mét so với mực nước biển. Khi đó, anh quyết định: “Tôi phải làm điều này”. Qua tìm hiểu, anh biết đây là hình ảnh của ngọn núi Hoa ở Tây An, tỉnh Thiểm Tây, Trung Quốc, là một trong những nơi leo núi nguy hiểm nhất trên trái đất.
Những bậc thang gỗ gồ ghề gần vách đá “thôi miên” du khách.
Huashan cao hơn 2.000 m so với mực nước biển và được cho là một trong năm ngọn núi thiêng ở Trung Quốc. Theo người dân địa phương, nó là “trên không Núi dốc ”. Các ngôi đền Đạo giáo được xây dựng xung quanh các ngọn núi là một phần của văn hóa dân gian cổ đại. Người ta cũng xây dựng nhiều trà thất và chùa chiền trên 5 đỉnh chính. Tuy nhiên, do sự không bằng phẳng của sườn núi Uesaki, những tấm ván gỗ đã ra đời. Nó truyền cảm hứng cho trí tưởng tượng và tính hợp pháp của các nhà thám hiểm trên toàn thế giới.
Từ chối leo lên cáp treo
Sau nhiều năm, Jarryd và Alesha đã có cơ hội ở Tây An. Jared cho biết: “Vào thời điểm đó, Tây An nổi tiếng với Những chiến binh đất nung và Ngựa của Lăng Tần Thủy Hoàng, nhưng điều khiến tôi lo lắng nhất chính là Núi Hoa.” “Về phần Alexa, cô ấy chỉ xem ảnh, nhưng cô ấy đã quyết tâm chinh phục ngọn núi”. Cả hai đã dành vài ngày để tham quan thành phố và tìm thêm thông tin về Huashan. Ngày mong đợi nhất của họ đã đến.
Phong cảnh thiên nhiên trên con đường mòn đi bộ đường dài.
Ngay cả khi cáp treo đến đầu đường mòn, cả hai vẫn quyết định đi. Đây không phải là phong cách của chúng tôi. Jared nói: “Alexa và tôi quyết tâm chinh phục núi Hua bằng chính sức lực của mình.” Truyền thuyết cổ đại Trung Quốc kể rằng chỉ có một cách để đến được núi Hua. -12 km dài, độ dốc ngày càng tăng, quá trình xây dựng lên đến 3000 năm. Điểm bắt đầu của con đường mòn rất dễ chịu, với một số khúc quanh và ngã rẽ. Hầu hết khách du lịch Trung Quốc chọn đi cáp treo thay vì đi bộ. Tuy nhiên, đi bộ và leo núi có thể giúp bạn tham quan tất cả các ngôi đền và đền thờ nhỏ được xây dựng trên ngọn núi này. Càng lên cao, con đường càng khó đi.
“Mỗi bước đều cần rất nhiều năng lượng và sự cẩn thận,” Jared nói. Có một ngôi chùa khác nhau và một ngã ba núi khác nhau. Trong suốt cuộc hành trình, bạn sẽ chỉ được hỗ trợ bởi dây cáp và dây thép để giữ cho người bay trên không.
Nguy hiểm gần bờ biển kích thích anh ta, và Jared vẫn nhớ niềm hạnh phúc của mình khi đến đó. Nhìn thấy một bức tường gỗ treo trước mặt, với sự giúp đỡ của một người đàn ông mặc quân phục, toàn bộ đoàn thám hiểm bị buộc vào một sợi dây. Và có những điều kiện cần thiết để vượt qua những cung đường khó.
Jarryd và Alesha mắc vào dây hai đầu ở hai bên vách đá. Run rẩy nhưng cảm giác nhìn từ trên cao thực sự rất phấn khích “, Alesa nói.” Jered không sợ, nhưng anh rất hài lòng với sự chênh vênh của con đường gỗ gồ ghề. Đây là một trong những cảm giác tuyệt vời nhất mà chúng tôi từng có “Khi họ lên đến đỉnh núi, Jarryd và Alesha chia sẻ suy nghĩ của họ.” Một phần tôi thực sự muốn leo lên một lần nữa, nhưng có lẽ đã đến lúc chúng tôi phải Xe buýt về quê kết thúc một ngày. “Cả hai đều nói rằng họ muốn chinh phục nhiều nơi.” Bạn biết rằng vào đúng thời điểm trong cuộc đời, bạn sẽ cảm thấy một cuộc sống đầy ý nghĩa, bởi vì bạn sẽ có thể thực hiện ước mơ của mình “, Alesha tự hào .—— Hiểu Xem thêm: Con đường nguy hiểm nhất thế giới – Biểu đồ
Ngày 10/12, bác sĩ Trần Hữu Thắng, Trưởng khoa Cấp cứu B7 Bệnh viện Tai Mũi Họng Trung ương cho biết, bệnh nhân bị biến chứng viêm sụn chêm do thủng. tai. Đây là một biến chứng nguy hiểm, ảnh hưởng đến cả sức khỏe và sắc đẹp.
Tai được cấu tạo bởi sụn ở giữa, hai bên tai là da có ít mạch máu. Nếu dụng cụ chọc thủng không được khử trùng, việc chọc thủng tai qua động mạch vành rất dễ gây nhiễm trùng.
Bệnh nhân bị viêm tắc động mạch vành nếu không được cấp cứu kịp thời sẽ gây biến dạng tai, đau dữ dội, sưng tấy một phần vành tai, vỡ mủ, chảy mủ tai, mất thẩm mỹ nghiêm trọng. Ngoài ra, vi khuẩn tại chỗ có thể lây lan qua đường máu và gây nhiễm trùng toàn thân. Nếu các biến chứng nghiêm trọng xảy ra, bệnh nhân có thể tử vong.
Bệnh nhân này là một trong rất nhiều ca biến chứng mạch vành đang điều trị tại bệnh viện. Hầu hết bệnh nhân (trong độ tuổi từ 14 đến 25) đều bị bệnh nặng. Bác sĩ chỉ định các quy tắc hút và nén chất lỏng và pha thuốc.
Trước và sau khi điều trị, tai của bệnh nhân nằm sau tai. Ảnh: Bác sĩ Thắng cung cấp cho biết, các biểu hiện của bệnh mạch vành sẽ thay đổi theo thời gian tiếp xúc với nguyên nhân. Lúc đầu, người bệnh thường có cảm giác ngứa ngáy, hơi đau ở vùng tổn thương, sau đó nóng lên, sưng tấy, đỏ tai. Khi viêm nhiễm chuyển thành mủ, mức độ đau càng tăng. Tai rất sưng và mất nếp gấp bình thường.
Ngoài ra bệnh nhân có thể có các triệu chứng nhiễm trùng khác như sốt, mệt mỏi … – Giai đoạn đầu bệnh nhân được dùng thuốc uống. Trong trường hợp bông tai có mủ, bác sĩ có thể chỉ định hút và băng ép, sau đó nuôi cấy vi khuẩn và cho kháng sinh.
Bác sĩ gợi ý nếu muốn xỏ mọi người nên tạo một lỗ ở vùng dái tai. Nếu muốn bấm lỗ tai phía trên lỗ tai nhiều hơn, bạn cần chọn cơ sở y tế uy tín và bác sĩ có chứng chỉ chuyên môn để thực hiện.
Apple sẽ bán iPhone 12 mini và iPhone 12 Pro Max cùng nhau vào ngày 13 tháng 11. Sau khi lên kệ, những chiếc iPhone 12 Pro Max đầu tiên về Việt Nam với mức giá hơn 50 triệu đồng, nhưng iPhone 12 mini đã không còn bóng dáng. . Chủ cửa hàng điện thoại di động này cho biết không nhập về chế độ “mini” do cung không đủ cầu.
“Khách hàng mua iPhone 12 xách tay là người dùng trả tiền và có xu hướng chọn những dòng máy này. Thân”, chủ một cửa hàng điện thoại tại quận 10, TP HCM chia sẻ.
iPhone 12 mini. Ảnh: MacRumors
iPhone 12, 12 Pro và 12 Pro Max đã có mặt trên các trang bán hàng của nhiều cửa hàng điện thoại ở Hà Nội và TP. Riêng với iPhone 12 mini, người mua phải đặt trước khoảng 20-21 triệu đồng, tương đương iPhone 12. Đây là sản phẩm nhỏ nhất và chịu nhiều hạn chế khi sử dụng. — “” Một số khách hàng quan tâm đến sản phẩm mini này, nhưng tôi khuyên họ nên đợi hai tuần trước khi có thể mua được sản phẩm chính hãng. Anh Nguyễn Hoàng, chủ một cửa hàng điện thoại tại Hà Nội cho biết, trên thị trường thực tế, iPhone 12 mini cũng không được ưa chuộng, theo thống kê từ 4 hệ thống bán lẻ lớn của cả nước, số lượng khách hàng quan tâm đến iPhone 12 là khoảng 30.000, trong đó Chưa đến 10% người đặt câu hỏi về iPhone 12 mini. Ngược lại, iPhone 12 Pro Max có giá hơn 30 triệu đồng được quan tâm nhiều nhất, với tỷ lệ mua tại các đại lý trên 50%.
Theo China Mobile Những người có kinh nghiệm trong ngành bán lẻ cho biết, hầu hết những người mua iPhone mới đều có xu hướng chọn những sản phẩm đắt tiền nên iPhone 12 mini không phải là mục tiêu, ngoài ra, màn hình nhỏ và pin dung lượng thấp cũng khiến người mua chần chừ và chờ đợi hàng thật. Kinh nghiệm để quyết định.
