Posts

Theo số liệu từ Tổng cục Hải quan, Việt Nam nhập khẩu 11.743 ô tô nguyên chiếc trong tháng 11. So với tháng 10/2019, lượng nhập khẩu giảm 30% và trị giá giảm 17,6%. Tính từ đầu năm 2019, Việt Nam đã nhập khẩu gần 133.700 ô tô, tăng gần gấp đôi. Trong cùng kỳ năm ngoái, nó trị giá gần 3 tỷ USD. Thị trường ô tô là 99.261 xe, trị giá gần 1,9 tỷ USD.

Thị trường ô tô trong nước là mỏ vàng xuất khẩu từ Indonesia và Thái Lan. Hai quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) gần như thống trị về lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam trong năm 2019, chiếm hơn 87%. Với thuế suất ưu đãi về 0%, nhu cầu mua ô tô tăng cao đã thúc đẩy dòng xe nhập khẩu tăng và sự cạnh tranh của xe lắp ráp trong nước.

Xe hai nước ASEAN chủ yếu là thông tin về các mẫu xe phổ thông. Giá ô tô trung bình ở Indonesia là khoảng 13.500 USD / xe, và ở Thái Lan là 20.250 USD / xe. So với cùng kỳ năm ngoái (11/11/2018), số lượng và giá trị ô tô của hai quốc gia này đều tăng.

Tháng 11, Indonesia lần thứ hai liên tiếp vượt qua Thái Lan, trở thành quốc gia dẫn đầu về lượng ô tô nhập khẩu. . Việt Nam đạt 5.807 xe. Tính từ đầu năm 2019, lượng ô tô nhập khẩu từ đất nước vạn đảo đã tăng hơn 3 lần so với cùng kỳ năm ngoái. Nhiều công ty như Toyota, Mitsubishi, Suzuki đã nhập khẩu các sản phẩm lắp ráp từ Indonesia về bán tại Việt Nam trong năm 2019 và đạt doanh số bán tốt là nguyên nhân khiến xuất khẩu ô tô từ trong nước tăng đột biến. Một trong số đó là Mitsubishi Xpander, mẫu xe bán chạy thứ 2 sau Toyota Vios với doanh số hơn 17.300 xe.

Nhiều xe nhập khẩu từ Thái Lan cập cảng TP. Số lượng nhập khẩu lớn và nguồn cung xe lắp ráp trong nước ổn định khiến thị trường không còn cảnh đội xe giá cao cuối năm 2018. Tuy nhiên, một số mẫu xe nhập khẩu không thể đáp ứng được nhu cầu ngày càng tăng mạnh của người mua. Nếu đặt xe từ bây giờ sẽ khiến thời gian chờ xe rất lâu, thậm chí có thể đến năm 2020.

Giảm giá ồ ạt là tình hình chung của thị trường ô tô Việt Nam cuối mùa 2019, kể cả phổ thông và cao cấp. Toyota, Mazda, Nissan, Hyundai, Ford, Mitsubishi và nhiều hãng khác hiện đang triển khai mức ưu đãi hàng trăm triệu đồng để tranh nhau bán hàng, đón đợt bán hàng sôi động trước Tết Nguyên đán 2020. –Thanh Nhàn

Nếu như những năm trước, các đại lý tập trung hạ giá sản phẩm hoặc tặng phụ kiện, như pin dự phòng, ốp lưng bảo vệ, SIM 4G … thì năm nay bắt đầu trợ giá sạc, mũ bảo hiểm. -Trên trang đặt hàng iPhone 12 của hàng loạt hệ thống bán lẻ đều niêm yết giá sạc và tai nghe kèm theo máy, người mua iPhone mới có thể được hưởng chiết khấu đặc biệt. Giá mẫu sạc 20 watt của Apple là 990.000 đồng, ở nhiều nơi có giá 490.000 đồng. Giá bán lẻ của Earpods là 790.000 đồng, giảm giá từ 500 đến 550.000 đồng. Nhiều đại lý đã giảm giá hàng triệu đồng các mẫu tai nghe không dây như Airpods, Airpods Pro cho khách hàng đặt trước iPhone 12.

Không chỉ ở Việt Nam, trên trang web của Apple, các hãng sạc và tai nghe cũng được trợ giá, từ 39 đô la Mỹ và 29 đô la Mỹ đến 19 đô la Mỹ với mức “đồng giá” (440.000 đồng)

trợ giá cho tai nghe Còn tai nghe nhưng người dùng vẫn phải chi khoảng 1 triệu đồng cho thiết bị này.

Phí và trợ cấp tai nghe Điều này xảy ra khi Apple loại bỏ các phụ kiện này cùng với thiết bị. Người mua iPhone 12 chỉ có thể nhận được cáp USC-C to Lightning. Apple khuyến cáo người dùng nên sử dụng lại bộ sạc cũ.

Tuy nhiên, trên thực tế, nhiều người phải mua bộ sạc và cáp mới thay vì sử dụng bộ sạc hiện có. “Cáp Apple dùng được vài năm đã xuống cấp, chưa kể không thể sạc nhanh.” Nếu tôi sử dụng cáp mới đi kèm với máy, tôi phải mua một bộ sạc mới. Dự định chuyển từ iPhone sang Anh. IPhone 12’s 8 Plus cho biết.

Ngay cả khi được trợ giá, nếu mua bộ sạc và tai nghe mới, người dùng vẫn cần chi hàng triệu đô la. Giá của iPhone 12 phiên bản VN / A khoảng 23 triệu đồng, nhưng để sử dụng trọn vẹn, người dùng phải bỏ thêm 1-2 triệu đồng để mua sạc, tai nghe và hộp bảo vệ. Chi phí khoảng 24 – 25 triệu đồng.

Một số đại lý tại Việt Nam cho biết, ngoài việc trợ giá cho bộ sạc của Apple, các đơn vị này còn có kế hoạch nhập thêm bộ sạc và tai nghe điện từ từ bên thứ ba để đáp ứng nhu cầu của người dùng. -Ngoài iPhone 12, các mẫu iPhone cũ hơn như iPhone 11, iPhone XR, iPhone SE cũng được bán kèm bộ sạc và tai nghe. Việc Apple giảm phụ kiện đang gây tranh cãi. Công ty tuyên bố rằng có khoảng 700 triệu Earpod và 2 tỷ bóng đèn sạc trên toàn thế giới. Việc mở rộng phạm vi bộ sạc và tai nghe, công ty có thể tiêu thụ ít nguyên liệu thô hơn cho mỗi mẫu iPhone, từ đó giúp bảo vệ môi trường. Tuy nhiên, nhiều quan điểm cho rằng đây là cách để Apple tăng lợi nhuận trên mỗi lần bán điện thoại di động.

Quyên Lưu

Ngày 11/8, Honda Việt Nam đã tung ra thị trường hai mẫu xe CBR1000RR-R Fireblade và CBR1000RR-R Fireblade SP. Đối với mô tô phân khối lớn thực sự. Cả hai đều thừa hưởng thiết kế, khung gầm và nền tảng công nghệ động cơ của mẫu xe đua đường phố RC213V-S.

Xe mô tô CBR1000RR-R Fireblade SP

Dòng Fireblade được trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1000 cm3, làm mát bằng dung dịch, phun điện tử, công suất 214 mã lực tại 14.500 vòng / phút. Mô-men xoắn cực đại tại 12.500 vòng / phút là 113 Nm. Động cơ kế thừa chương trình phát triển MotoGP của đội HRC (Honda Racing Company).

So với phiên bản cũ, dòng Fireblade mới được thiết kế với phần động cơ nhỏ gọn hơn và trọng lượng giảm. . Nó có một loại su-pab kích hoạt ngón tay mới, thay thế cho hình dạng thùng truyền thống. Hãng xe Nhật Bản cũng sử dụng các vật liệu cao cấp như cần số hợp kim titan, piston nhôm, … như RC213V-S.

Ở phiên bản 2020, xe phân khối lớn áp dụng hàng loạt công nghệ hiện đại nâng cao khả năng điều khiển cải tiến và ứng dụng bướm ga điện tử TBW với ba chế độ lái, phản ứng chân ga nhanh hơn. Hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC tùy chỉnh trên RR-R 9 cấp, bổ sung chế độ dừng, trang bị kiểm soát tốc độ trượt, hỗ trợ tốt hơn trong các tình huống quay đầu tốc độ cao. Fireblade Animal được trang bị hệ thống mới Thiết kế khí động học thừa hưởng từ mẫu xe đua MotoGP RC213V-S với hệ số cản thấp. Khung có cấu trúc hình thoi và được làm bằng vật liệu nhôm dày. Pô xe hợp kim titan do Akrapovic phát triển có thiết kế nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ và âm thanh mạnh mẽ. -CBR1000RR-R Fireblade được trang bị tiêu chuẩn với phuộc trước Showa BPF (phuộc pít-tông lớn), phuộc sau có thể điều chỉnh Showa Balance và đèn đệm hàng ghế sau miễn phí (BFRC-L). Fireblade SP sử dụng hệ thống hấp thụ xung kích điện tử bán chủ động được điều khiển điện tử Öhlins thế hệ thứ hai.

Cả hai đều được trang bị kẹp phanh sau Brembo tương tự như RC213V-S, nhưng đường kính của đĩa phanh trước được tăng thêm 10 mm. Ở phiên bản SP, phanh trước là Brembo Stylema. Hệ thống chìa khóa thông minh Honda lần đầu tiên được trang bị trên dòng Fireblade, với chức năng khởi động và khóa không cần chìa. Hệ thống hỗ trợ điện tử HESD nâng cấp có ba chế độ tùy chỉnh và được điều khiển bởi cảm biến quán tính 6 trục IMU mới. CBR1000RR-R Fireblade hiện có hai màu đỏ, xanh, trắng hoặc đen và sẽ được bán ra vào ngày 16/8. , Mẫu CBR1000RR-R Fireblade SP đặc biệt (đỏ, xanh, trắng) dự kiến ​​sẽ có mặt trên thị trường trong thời gian tới. Giá đề xuất của hai mẫu xe lần lượt là 949 triệu và 1,049 tỷ đồng.

Ngay từ ngày đầu tiên về Việt Nam (20/9) đã có giá khoảng 18 triệu đồng, bắt đầu từ cuối tuần trước, giá iPhone 5C bắt đầu được các cửa hàng trong nước điều chỉnh giảm xuống mức thấp nhất là 12,3 triệu đồng. Giá của phiên bản 16 GB là 12,5 triệu đồng. Tuy nhiên, tính đến sáng nay (7/9), một số cửa hàng tại Hà Nội đã đưa giá iPhone 5C phiên bản 16 GB xuống chỉ còn 11,9 triệu đồng. Thậm chí, tại TP.HCM, có nơi đưa ra mức giá thấp nhất các mẫu iPhone vỏ nhựa của Apple chỉ 11,6 triệu đồng, tương đương với mức giá gốc 549 USD của Apple tại Mỹ. — Tại Việt Nam, giá iPhone 5C vốn đã rẻ hơn giá niêm yết của Apple tại Singapore hay Hong Kong, thậm chí giá bán tại Mỹ bằng giá mua thì bản quốc tế 16GB khởi điểm 549 USD. Ảnh chụp màn hình .

Tại Singapore, giá thấp nhất của 5C là 848 đô la Singapore (khoảng 14,2 triệu đồng), Trung Quốc thậm chí lên tới 4488 nhân dân tệ (khoảng 15,3 triệu đồng), và giá rẻ nhất ở Hồng Kông là 4.688 đô la Hồng Kông. (Khoảng 12,6 triệu đồng). Dù chưa chính thức lên kệ iPhone thế hệ tiếp theo nhưng Việt Nam hiện là thị trường có 5C rẻ nhất thế giới.

Theo quản lý hệ thống iShop (Hà Nội) Đặng Quốc Tuấn, iPhone 5C tại Việt Nam giảm giá mạnh, thậm chí còn thấp hơn giá gốc do model này không được người dùng trong nước ưa chuộng như 5S hay model 5 cũ. Giá ổn định khoảng 13,14 triệu đông trong một hai tuần đầu dẫn đến tình trạng khan hàng. Thời gian đầu, lượng hàng về thị trường nội địa rất lớn, nhập về với giá ban đầu cao, khiến các thương gia trong nước muốn nhanh giảm lỗ, thu hồi vốn nên phải chiết khấu lớn để dỡ hàng. Hàng hóa như ngày nay.

Theo trưởng đoàn, không chỉ ở Việt Nam, mà ở thị trường nước ngoài, do nguồn cung của thị trường Việt Nam nên giá nhập khẩu của iPhone 5C cũng giảm mạnh, thấp hơn nhiều so với 5S. Tại Hoa Kỳ, một số nhà bán lẻ như Best Buy và Wal-Mart cũng phải hạ giá các phiên bản được bán thông qua hợp đồng thuê bao.

Tuy nhiên, do giá giảm nên thời gian gần đây sức mua iPhone 5C đang tăng cao. ngày. Anh Trần Điệp, quản lý cửa hàng trên phố Hàng Hải (Hà Nội) cho biết, lượng người mua 5C tăng lên rất nhiều do giá đã giảm trên 12,5 triệu USD. -Sau khi giảm giá, lượng tiêu thụ iPhone 5C cao hơn. Ảnh: Tuấn Hùng.

Thực ra mẫu máy nhựa cứng cáp và mình thích hơn iPhone 5 và 5S nhờ thiết kế bo tròn nhẹ các cạnh và khung bên trong lớp nhựa làm bằng kim loại. Rất chắc chắn. Đồng thời, cấu hình của hai mẫu không có gì khác biệt nhưng người dùng iPhone 5 nhận xét rằng Apple đã cải thiện rất nhiều về thời lượng sử dụng pin của vỏ nhựa. Tại công ty, khách hàng mua 5C chủ yếu là giới trẻ, do thiết kế vỏ nhựa nhiều màu của máy khá sáng, và các mẫu màu xanh hoặc trắng bán chạy hơn so với các mẫu màu hồng hoặc vàng. Do giá rẻ nên họ kỳ vọng sức mua iPhone 5C sẽ tăng dần trong thời gian tới, do Apple đã ngừng sản xuất iPhone 5 và iPhone 5 không sản xuất được. — Giá iPhone 5S tại thị trường trong nước không cao, thời gian gần đây giá dao động nhiều nhất, thấp nhất vẫn là phiên bản 16GB màu xám, có giá khoảng 17 triệu đồng. Những thay đổi chính vẫn là phiên bản 16 GB màu trắng và vàng, và khi chúng bắt đầu được sửa đổi, sự khác biệt với phiên bản màu xám thậm chí còn ngắn hơn. Đồng thời, iPhone 5 tại Việt Nam được duy trì ở mức từ 13,5 đến 14,5 triệu đồng.