Posts

Vào ngày 8 tháng 12, Giám đốc điều hành FireEye Kevin Mandia cho biết ngoài việc đánh cắp các công cụ nội bộ của Red Team, nhóm hacker còn tìm kiếm thông tin về một số khách hàng chính phủ nhất định của công ty. -Mandia mô tả nhóm tấn công là “một tổ chức phức tạp, kỷ luật và bảo mật cao. Kỹ thuật tấn công này thuyết phục chúng tôi rằng đây là một cuộc tấn công mạng quốc gia. Nó là sự bảo vệ.”

FireEye cho Hoa Kỳ và ở nước ngoài Nhiều bảo mật khác nhau khách hàng cung cấp dịch vụ bảo mật. Ảnh: Reuters.

“Dựa trên 25 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực an ninh mạng và ứng phó sự cố, tôi có thể kết luận rằng FireEye đã bị tấn công bởi một quốc gia hiện có sức mạnh tấn công số một thế giới. Kiểu tấn công này không giống như trong quá khứ , chúng tôi đã phải đối mặt với hàng nghìn sự cố trong nhiều năm, “Mandia nói.

” Kẻ tấn công dường như đã tạo ra công nghệ này. Đây là một công nghệ hoàn toàn mới. Nó nhắm vào lỗ hổng FireEye. Công cụ hoàn hảo này chắc chắn là một Giám đốc điều hành của công ty cho biết thêm: “Về mặt thực hành bảo mật và kỷ luật nghề nghiệp, các công cụ chống phát hiện và xóa dấu vết được sử dụng hiệu quả. Nhiều sự kết hợp công nghệ mới lạ đến nỗi chúng tôi và các đối tác của chúng tôi chưa từng thấy công nghệ này trước đây. “Microsoft đã xác nhận rằng họ có một dự án do nhà nước tài trợ-eFireEye nói rằng đánh giá sơ bộ của họ đã được xác nhận bởi Microsoft và đang tìm kiếm sự trợ giúp từ FBI. Hoa Kỳ (FBI) .- FireEye tin rằng kẻ tấn công đã thâm nhập được vào nội bộ của nó công cụ kiểm tra. Công ty chia sẻ manh mối dữ liệu (hoặc theo dõi IOC) và các biện pháp đối phó trên tài khoản GitHub của mình. Dữ liệu GitHub sẽ giúp các công ty khác phát hiện liệu tin tặc có sử dụng các công cụ bị đánh cắp từ FireEye để phá vỡ mạng của họ hay không. — -FireEye không phải là lỗi lớn công ty bảo mật bị tấn công bởi tin tặc có mục tiêu quốc gia. Kaspersky trước đó đã thông báo về sự cố tương tự vào năm 2015. Năm 2011, các tổ chức có liên hệ với Trung Quốc cũng đã tấn công RSA Security. Avast trong đó đã bị tấn công hai lần vào năm 2017 và 2019. Trên Twitter, hầu hết các chuyên gia an ninh mạng bày tỏ. ủng hộ FireEye và bày tỏ sự đánh giá cao đối với thông báo của công ty về vụ việc và các lập luận của nó. Thông tin công khai và hy vọng Quyết định tiết lộ thông tin xâm nhập này của công ty sẽ giúp thúc đẩy những người khác đang gặp phải những vấn đề này. Ủy ban, cho biết: “Chúng tôi đã yêu cầu công ty thực hiện các biện pháp ngăn chặn. “Anh ấy rất coi trọng việc bảo vệ an ninh cho hệ thống, nhưng đồng thời cũng cho thấy việc đóng cửa tổ chức hacker quốc gia khó khăn như thế nào. Warner nói.

Dang Tian (Zdnet)

Từ đầu năm nay, Thaco đã cho ra mắt BMW X3 đời 2021 tại Việt Nam, qua đó bổ sung thêm các tính năng và trang bị. Hình thức bên ngoài và thiết kế bên trong tương tự như phiên bản trước. BMW X3 SAV hạng sang cỡ trung sẽ có ba phiên bản: xDrive20i, xDrive20i xLine và xDrive30i M Sport .

BMW X3 2021 Edition .

BMW X3 xDrive20i có giá bán 2,299 tỷ đồng-xDrive20i là phiên bản BMW X3 tại Việt Nam Phiên bản đầu tiên của. So với phiên bản trước, xe được trang bị nhiều tính năng cao cấp hơn. Hệ thống chiếu sáng LED với chức năng điều chỉnh pha, tăng cường tự động và chức năng quét góc lái có thể mang lại tầm nhìn tốt hơn trên những con đường cong, đặc biệt là vào ban đêm. Hệ thống giải trí trên xe được trang bị hệ thống BMW Live Cockpit Plus, hỗ trợ kết nối không dây Apple CarPlay. Màn hình cảm ứng trung tâm 8,8 inch. Các nút điều khiển cảm ứng iDrive và hệ điều hành BMW 7.0 tích hợp các chức năng điều khiển bằng giọng nói thông minh. Phiên bản này có hệ thống âm thanh HiFi với 12 loa và bộ khuếch đại đa kênh công suất 205W.

Nội thất của BMW X3 2021.

Xe được trang bị động cơ 2.0 áp dụng công nghệ TwinPower Turbo cho công suất cực đại 184 mã lực từ 5.000 vòng / phút đến 6.500 vòng / phút. Mô-men xoắn cực đại từ 1350 đến 4000 vòng / phút là 300 Nm. Hộp số tự động 8 cấp. Trước khi đạt giới hạn tối đa 215 km / h, xe đã tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 8,3 giây. XDrive dẫn động bốn bánh vĩnh viễn. Hãng công bố mức tiêu hao nhiên liệu là 7,3 lít / 100 km.

BMW X3 xDrive20i xLine có giá 2,629 tỷ đồng

X3 xDrive20i xLine là phiên bản thay thế của xDrive30i xLine cũ. Xe sử dụng chung động cơ và hộp số với xDrive20i. Những điểm khác biệt ở bộ trang bị ngoại thất của xLine bao gồm: lưới tản nhiệt, viền cửa sổ bằng nhôm; khe hút gió, cản trước, cản sau và cản bên được sơn màu bạc mờ; ngưỡng cửa trước với logo BMW xLine và bộ mâm xLine 19 inch đặc trưng.

Phiên bản BMW X3 xLine.

Tương tự như xDrive20i, với nội thất và giải trí cải tiến. Các trang bị bổ sung cho phiên bản ban đầu bao gồm: bộ tạo hương thơm và ion bên trong, dàn âm thanh Harman Kardon 16 loa 600 W, tấm che nắng hai bên, ghế bọc da Vernasca, nội thất gỗ Fineline Cove và lẫy chuyển số sau vô lăng trước của xe. Với chức năng sưởi và thông gió, hàng ghế thứ 2 có thể điều chỉnh độ ngả lưng tùy theo nhu cầu của hành khách trên xe. Dung tích cốp chứa đồ của BMW X3 2021 là 550 lít, có thể tăng lên 1600 lít khi gập hàng ghế thứ 2.

BMW X3 xDrive30i M Sport có giá bán 2,959 tỷ đồng

Phiên bản cao cấp nhất của X3 được trang bị gói The M Sport Sport được bổ sung hàng loạt chức năng bổ sung nhằm tăng thêm phần cá tính và mang đến khả năng vận hành mạnh mẽ nhất trong 3 phiên bản mới của X3. Vành M 19 inch 5 chấu. Gói khí động học M Sport tối ưu hóa lực cản của gió. Hệ thống treo thích ứng và phanh M Sport. BMW Performance Control, một công nghệ hỗ trợ vào cua linh hoạt. Nội thất là nội thất nhôm với vô lăng M và ghế bọc da Vernasca.

Phiên bản BMW X3 M-Sport.

Xe áp dụng công nghệ BMW TwinPower Turbo 2.0 phân khối, công suất cực đại từ 5200-6500 là 252 mã lực và lực kéo cực đại từ 1450 vòng / phút đến 4800 vòng / phút là 350 Nm . Xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 6,4 giây. Tốc độ tối đa được giới hạn ở mức 240 km / h. Ba mẫu X3 mới đều được trang bị hệ dẫn động bốn bánh xDrive. Đây là một hệ thống dẫn động bốn bánh tiên tiến, được BMW sản xuất theo truyền thống của những chiếc xe dẫn động cầu sau của hãng. Người lái nhận tín hiệu vận hành từ hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và hệ thống ổn định điện tử thân xe (DSC).

Trong điều kiện vận hành bình thường, sự phân bổ lực kéo giữa hai trục thường là 40/60. 0,1 giây – Đây là khoảng thời gian mà xDrive có thể phân phối toàn bộ lực kéo tới trục trước hoặc trục sau trong các điều kiện cần thiết. Ngoài ra, 3 phiên bản mới của X3 còn có các tính năng an toàn như kiểm soát hành trình, túi khí trên xe và chìa khóa thông minh Comfort Access.

BMW X3 đời 2021 tại Việt Nam có 7 tùy chọn màu ngoại thất và 3 tùy chọn màu nội thất, tùy từng phiên bản.

Tuấn Vũ Photography: BMW Vietnam.

n Các phương tiện bao gồm trợ lý ảo tự lái và kết nối đa phương tiện cũng sẽ là những yếu tố cần thiết. Do đó, nếu các công ty công nghệ cao thâm nhập thị trường tiềm năng này – không gian nội bộ của xe điện, họ sẽ có lợi thế rất lớn. Ảnh: Hyundai

Hệ sinh thái “Internet of Everything” được xây dựng với trợ lý giọng nói thông minh làm cốt lõi là lợi thế lớn nhất. Đây là thời điểm tốt để Xiaomi hay Apple và một công ty công nghệ tham gia vào ngành. Zhong Yiis, chủ tịch của hãng xe hơi nhậm chức vào tháng 10 năm ngoái, cũng cho biết công ty sẽ tích cực thúc đẩy hoạt động kinh doanh mới, tập trung vào xe điện, xe chạy pin nhiên liệu hydro và các nền tảng trong tương lai. Điện thoại di động. Do đó, công nghệ pin và bán dẫn sẽ trở thành lợi thế của các hãng công nghệ.

Trong tương lai, động cơ và khung gầm truyền thống sẽ không còn là yếu tố giá trị chính nữa. Ngược lại, công nghệ máy tính, kết nối và phần mềm lái xe tự động sẽ chiếm 70% giá trị chiếc xe.

Lei Jun, người sáng lập Xiaomi, cho biết: “Công nghệ thông minh là một phần quan trọng của xe hơi, và xe hơi cũng là thiết bị thông minh quan trọng nhất. Công ty chuỗi sinh thái của Xiaomi và công ty ô tô cùng sản xuất ô tô. Cảm ơn Xiao Ai, Xia Ami đã phát triển và phần mềm tương thích với xe, chẳng hạn như: xe Mercedes MBUX, hệ thống tương tác giữa con người và máy tính của Weimar, mô hình EX5 và mô hình tùy chỉnh của Mifen FAW Pentium T77 Mifen có thể thực hiện công việc; điện thoại thông minh Xiaomi có thể đóng vai trò quan trọng cho Xiaopeng và BYD Các nhà sản xuất ô tô Vai trò; đồng hồ Xiaomi cũng hỗ trợ kiểm soát hệ thống điều khiển xe.

Từ quan điểm của toàn bộ lĩnh vực, sản xuất ô tô có thể được chia thành ba phương thức chính: sản xuất độc lập, sản xuất chung bởi các nhà cung cấp như Magna và Hợp tác mở rộng với ô tô truyền thống l nhà sản xuất ô tô Khác với các sản phẩm điện tử tiêu dùng, dây chuyền công nghiệp ô tô rất phức tạp và nhiều công đoạn, ngoài ra nó có yêu cầu cực kỳ cao về độ an toàn và độ tin cậy. Đồng thời, việc sản xuất một chiếc ô tô độc lập đòi hỏi rất nhiều đầu tư. Do đó, trên cơ sở hợp tác sâu rộng, các công ty công nghệ và các công ty xe hơi truyền thống có thể phát huy lợi thế của mình.

Nếu Huawei chỉ sản xuất các loại chip khác nhau và tham gia phát triển phần mềm lái xe tự hành, thì Xiaomi và Apple sẽ tích cực phát triển các dự án xe hơi của riêng mình Công ty lâu đời nhất là Apple, sau một vài cuộc đàm phán gần đây, hãng công nghệ này có thể sẽ sớm sản xuất ô tô trong thời gian tới, hiện tại chắc hẳn những cái tên xe được sản xuất cho Apple phải kể đến Kia , Nissan, Magna và Foxconn.

Dây chuyền sản xuất ô tô điện của Mercedes. Ảnh: Mercedes

Nhưng công ty mẹ của iPhone không phải là nhà sản xuất duy nhất tham gia. Các công ty nhỏ đã xác nhận nhiều mô hình kết nối giữa các công ty công nghệ và các nhà sản xuất ô tô, chẳng hạn như: Baidu-Geely, Ali-Zhiji Auto, Huawei-Changan-CATL. Các kênh bán lẻ ô tô và mở Cửa hàng ngoại tuyến. Vào tháng 5 năm 2020, Xiaomi và Changan Mazda thông báo thiết lập quan hệ đối tác chiến lược để giúp Changan Mazda trong lĩnh vực ô tô bán hàng. Sau đó, nền tảng thương mại điện tử Xiaomi Youpin đã thêm danh mục bán hàng, đây là một phần quan trọng trong chiến lược bán lẻ mới của Xiaomi.

Với chính sách xe điện và xu hướng sử dụng xe điện trong tương lai, không chỉ là truyền thống các hãng sản xuất ô tô hay công ty công nghệ sẽ có nhiều công ty, công ty lớn có thể tham gia vào thị trường tiềm năng này.

Doãn Dũng (theo Gizchina)

Điều này là do lỏng hoặc thiếu bu lông trong mô-đun hệ thống treo sau. Điều này sẽ làm cho giao lộ xuyên quốc gia không ổn định và tăng nguy cơ va chạm. Ford tuyên bố rằng họ không ghi nhận bất kỳ vụ va chạm nào do lỗi này.

Đợt thu hồi bao gồm 1.666 xe Bronco Sport ở Bắc Mỹ và 1.640 ở Hoa Kỳ. Những chiếc xe bị ảnh hưởng được sản xuất tại nhà máy Ford ở Hermosillo, Mexico trong khoảng thời gian từ ngày 22 tháng 7 đến ngày 24 tháng 11 năm 2020. Mô hình Bronco Sport 2020. Ảnh: Ford

Để tiến hành sửa chữa, công cụ vận chuyển sẽ thay thế mô-đun giảm xóc sau không được lắp chắc chắn vào khung. Chủ phương tiện có thể kiểm tra thông tin triệu hồi trên trang web của cơ quan giao thông vận tải ban đầu hoặc đại lý để xem phương tiện của mình có bị ảnh hưởng hay không. Dẫn động bốn bánh là cấu hình tiêu chuẩn của tất cả các dòng xe, Ford cung cấp ngoại thất xe do đại lý lắp đặt-Ánh Dương (theo Caranddriver)