Posts

Kiril Grudin (55 tuổi) đến từ Bulgaria đã sống và làm việc tại Việt Nam 30 năm. Vào tháng 1 năm 2021, anh đi từ Thành phố Hồ Chí Minh đến Tây Bắc Việt Nam (và ngược lại) trong 22 ngày. Trong chuyến đi, Kirill có cơ hội trở lại Sapa, nơi anh từng theo học tiếng Mông Cổ khi theo học ngành văn học tại Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn Hà Nội cách đây 26 năm.

“Sa Pa trong ký ức của tôi là một nơi rất đẹp với cảnh sắc thiên nhiên hùng vĩ, những công trình kiến ​​trúc cổ kính và nhiều chủng tộc. Tôi rất vui khi được trở lại, nhưng khi nơi đây đã thay đổi rất nhiều, tôi cũng ngạc nhiên, vì mỗi nơi Anh chia sẻ thì khác .— Trong ký ức của Kiril, 26 năm trước, hệ thống điện chiếu sáng của Sa Pa chưa được phát triển, và bây giờ đường phố đã được chiếu sáng. Khu trung tâm ngày nay bụi và sạch hơn ngày xưa. phủ bóng lên khung cảnh thiên nhiên nơi đây.

— Kiril Grudin đang ở một địa điểm bán thịt nướng ở trung tâm Sabah. Nhiếp ảnh: NVCC

Kiril vẫn nhớ phiên chợ dân tộc nơi họ buôn bán các sản phẩm trong nhà. “Bây giờ Chợ dân tộc đã được hàng hóa và có rất nhiều cửa hàng và nhà hàng trên đường đến Bản Cát Cát. Vị du khách cho biết, dù rất buồn nhưng tôi biết đó là điều tất yếu trong quá trình phát triển của cuộc sống. Ông nhận thấy rằng những người buôn bán mặc trang phục truyền thống, nhưng họ tử tế hơn và ít có khả năng thu hút khách hàng hơn.

Trước đây, khi trưởng làng đi tìm tài liệu của Wang Yu khi đến thăm Xinchai, Kiril đã hỏi cách bắt đầu bữa ăn. “Lúc đó đường lên núi là đường nhỏ khó đi, anh rủ tôi đi dọc bờ suối và chỉ một tảng đá to, to như đầu rùa về phía một con đường nhỏ là đường dẫn đến. Kirill cho biết, việc xây dựng cáp treo đã giúp nhiều du khách đến được đỉnh Fansipan, nhưng cảnh vật đã thay đổi .—— Du khách cầm cờ lên đỉnh Fansipan Ảnh: NVCC

Tại Fansipan Trên đỉnh núi Pan, Kirill đã đợi khoảng 30 phút để chụp ảnh tượng đài, anh rất ấn tượng khi thấy nhiều người Việt Nam ngẩng cao đầu, cờ đỏ sao vàng và mang cờ đỏ sao vàng chụp ảnh trên đỉnh Fansipan, anh nói: “Tôi có thể tự hào về lá cờ Tổ quốc và quốc kỳ của họ. “Hơn nữa, Kirill nhận thấy đỉnh núi lạnh nhưng nhiều phụ nữ lại mặc váy ngắn đi bộ. Đồng thời, những người Bulgaria leo núi thường ăn mặc hài hòa với thời tiết và thiên nhiên.

Dù có nhiều thay đổi nhưng Kirill You vẫn cho rằng Sa Pa đẹp và có nét cổ kính riêng “Từ trung tâm thành phố về làng khoảng 4-5 cây số. Tôi thấy mọi người vẫn sống trong những ngôi nhà gỗ truyền thống. giữa ngôi nhà và nó vẫn là bậc thang Núi hùng vĩ. Nơi này đã từng và bây giờ. Anh ấy nói rằng sẽ luôn an toàn, sẽ không có trộm cắp và mọi người sẽ luôn rất đoàn kết.

Kirill quay trở lại ngôi làng cũ và tìm thấy một hòn đá hình con rùa, nhưng không thể tìm thấy nó. Anh đoán là do không nhớ đường, hay cảnh vật thay đổi so với bên suối. Ảnh: NVCC

Yan Yang

g Hùng hình dung Đà Nẵng đã trải qua một thời kỳ “kinh tế phát triển tích cực và đô thị hóa nhanh chóng”. Đô thị hóa đã mang lại cho thành phố Đà Nẵng những thành tựu đáng mừng, nhưng đáng tiếc, nhiều di tích lịch sử văn hóa không những không được trùng tu mà còn bị xâm phạm nghiêm trọng. Trong số đó có Phước Ninh Nghĩa Trung – nơi quy tập thuở ban đầu của các liệt sĩ có công chống Pháp. Đường từ sân bay ra biển ngày càng mở rộng, nơi đây dường như đã biến mất, chỉ còn lại nhà máy bia. Danh thắng Ngũ Hành Sơn được coi là sản phẩm du lịch, Làng biển Nam Ô được chuyển giao cho nhà đầu tư làm khu du lịch biển … Cá nhân ông Hùng tác động nhiều mặt để so sánh tên khu du lịch với Ngũ Hành Sơn đẹp như tranh vẽ, thị trấn di tích văn hóa cổ, được Thủ tướng Chính phủ công nhận là di tích quốc gia đặc biệt vào cuối năm 2020. Thành phố cũng đồng ý mở rộng không gian lưu niệm hữu tình Phước Ninh lên hơn 3.000m2, bắt đầu từ vị trí đắc địa tiếp theo là đường Nguyễn Văn Linh. Hong nói rằng anh vẫn giữ nguyên tính cách “Quảng Nam hay tranh cãi” của mình. Nhưng nó đòi hỏi điểm chung trong khi bảo lưu sự khác biệt và tìm kiếm sự phát triển. Ví dụ, khi bạn cần nói, đừng ngần ngại. Kể từ đó, hình ảnh một giám đốc tên tuổi thường xuyên xuất hiện trên diễn đàn của thành ủy, ủy ban nhân dân hay cuộc họp và thẳng thắn đưa ra nhiều ý kiến ​​văn hóa.

“Tôi không ngại, thẳng thắn. Anh ấy nói:” Điều đó phụ thuộc vào quyết định của ban lãnh đạo. Tuy nhiên, tôi biết rằng tôi sẽ không nói rằng tôi sai mà không có cảnh báo trước. Tiếp tục im lặng là một sai lầm của những người khó tính. “Ông nói.

Về 5 năm” khai hoang “để” bảo tồn “di sản, ông Hồng cho rằng may mắn là ông được nhiều người biết đến. Tín ngưỡng tôn giáo của TP.Đà Nẵng ai cũng biết. Nhưng điều quan trọng Tri thức phải được biết đến rộng rãi tại chỗ để các nhà lãnh đạo biết giá trị của di sản và cùng nhau bảo vệ di sản.

Tòa thị chính thuộc địa Pháp, công trình kiến ​​trúc nhân tạo của Pháp, quyết định đầu tư vào Bảo tàng Đà Nẵng Ảnh: Nguyễn Đông.- — Ông Hồng nghỉ hưu từ tháng 1/2021. Những ngày cuối nhiệm sở, ông dành thời gian đến trụ sở trung tâm hành chính thành phố vì thành phố hiện có công viên, cây xanh, hồ nước và một khu mới. Hồng nói: “Tôi rất vui khi được làm việc có ích cho du khách và các bạn trẻ đến để tìm hiểu thêm về lịch sử. Giữa các di tích lịch sử, văn hóa và du lịch có mối quan hệ mật thiết. Khu vực này là một nguồn tài nguyên cho du lịch. “Vài năm nữa, sau khi dự án được triển khai, du khách sẽ đổ về Bảo tàng Đà Nẵng trong ngôi nhà cổ trên đường Bạch Đằng, chân đông Hải Vân quan đã được khôi phục nguyên trạng …— – Ông Chủ tịch UBND, Phó Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Lê Trung Chính cho biết, lãnh đạo thành phố đánh giá cao tinh thần, ý thức trách nhiệm của ông trong nhiệm kỳ người đứng đầu sở văn hóa và thể thao. ông Huỳnh Văn Hùng quê ở Dian Ban (thành phố Nam Xương, tỉnh Quảng Đông). Trong sự nghiệp của mình, anh đã gắn bó với lĩnh vực phát triển bất động sản được 8 năm. Giám đốc Phòng Văn hóa huyện Điện Bàn (nay là thành phố). Sau đó, ông về đầu quân cho đài VTV Đà Nẵng với cương vị là Phó giám đốc VTV rồi Giám đốc Đài PT-TH Đà Nẵng. Nhờ sự nhạy bén, nhạy bén với thời sự, hiểu biết về lịch sử, văn hóa, các bộ phim tài liệu của anh đã giành được nhiều giải thưởng trên truyền hình và các liên hoan phim thời sự. Năm 2019, anh được Chủ tịch nước tặng danh hiệu Nghệ sĩ Nhân dân. Làm mắm Nanao; nghề đá non nước, nghệ thuật hát bài chòi sau này được công nhận là di sản văn hóa phi vật thể cấp quốc gia.

Trong suốt cuộc đua.

Góc của chiếc thìa đủ chỗ cho những bức ảnh xe F1.

Vòng loại rất hấp dẫn với sự tham gia của 20 tay đua. Tiếng ồn động cơ dần dần tăng lên, và các phi công máy quen thuộc xuất hiện. Số 33 là xe của Toro Rosso / tay đua Max Verstappen của đội Renault, 26 là Daniil Kvyat của đội Red Bull / Renault, 13 là Mục sư Maldonado của đội Lotus / Mercedes, và số 6 là Nico Rosberg của đội Mercedes. .. Tất nhiên là điều cần thiết. Lewis Hamilton (Mercedes) xếp thứ 44, Fernando Alonso (Fernando Alonso) xếp thứ 14 cho McLaren / Honda, Kimi Raikkonen (Kimi Raikkonen) Raikkonen xếp thứ 7 cho Ferrari. Thật tuyệt khi nghe thấy tiếng gầm của động cơ. Ngay cả khi ngồi ở vị trí đứng giữa, người ta cũng gần như không thể nhìn rõ từng bên hông xe hay vô lăng.

Tôi đã nhìn vào những cảm xúc đáng kinh ngạc của hai chiếc Ferrari do Vettel và Raikkonen lái. Người ta thường nói xem ở nhà là lựa chọn tốt hơn vì trường nhìn rộng, góc rộng, camera quay chậm … Điều này hoàn toàn đúng, nhưng đôi khi vì yêu thích thể thao, bạn sẽ muốn xem thần tượng. và các đội đua. Thích chơi và nghe âm thanh trong thực tế. Đối với tôi, ngày đầu tiên của F1 trong quá khứ không thể tuyệt vời hơn, tôi đã gặp được những người bạn mới, những người bạn tâm giao trong Công thức một.

Nhưng cuộc hành trình của tôi chưa kết thúc ở đó …—— Hoài Nam

Tiếp viên hàng không Kat Kamalani (Kat Kamalani) 30 tuổi cho biết hành khách không nên uống trà, cà phê khi đi các chuyến bay lớn. Tiếp viên hàng không Utah cho biết nguyên tắc đầu tiên là tránh các chất lỏng không thể đóng hộp hoặc đóng chai. Nguyên nhân là do két nước của máy bay không được vệ sinh thường xuyên.

Camarani nói rằng nhiều tiếp viên hàng không Mỹ hiếm khi uống cà phê hoặc trà trên máy bay. Vì cả hai loại đồ uống đều được pha bằng nước nóng trong máy pha cà phê, chúng hiếm khi được làm sạch kỹ lưỡng trừ khi thiết bị bị hỏng.

Kat Kamalani là một người dùng Tik Tok nổi tiếng, với gần 500.000 người dùng. Video trên máy bay của anh ấy sẽ ngay lập tức tránh được hơn 2 triệu lượt xem. Ảnh: Good Morning, USA-Một nghiên cứu do Đại học Thành phố New York và trang web Diet Detective thực hiện vào năm 2019 về chất lượng nước máy bay đưa ra lời khuyên tương tự cho hành khách. Họ đã phân tích chất lượng nước uống của 11 hãng hàng không lớn và 12 hãng hàng không trong khu vực. Kết quả là do chất lượng nước uống giữa các hãng hàng không khác nhau, nhiều công ty có thể đã cung cấp nước không đảm bảo vệ sinh cho khách hàng.

Ủy ban nghiên cứu đánh giá xếp hạng chất lượng nước của hãng hàng không từ 5 (tệ nhất) đến 0 (tệ nhất). 10 yếu tố khác nhau, từ các mẫu nước có chứa vi khuẩn E. coli, coliforms, v.v. đến quy mô của đội tàu. Các công ty đạt điểm 3 trở lên cung cấp nước uống tương đối sạch. Bảy trong số 10 hãng hàng không không đạt 3 điểm, vì vậy chất lượng nước cần được cải thiện. Hãng hàng không Piedmont (Piedmont Airlines) là hãng hàng không đạt tiêu chuẩn vệ sinh nước uống (4,3 điểm). Ngoài ra, nghiên cứu cũng khuyến cáo hành khách không nên rửa tay trong toilet máy bay mà nên dùng nước rửa tay.

Hành khách nên tránh uống trà hoặc cà phê. Cà phê nóng trên tàu. Ảnh: Healthline

Năm 2011, chính phủ Mỹ ban hành “Quy định về nước uống trên máy bay” (ADWR), yêu cầu các hãng hàng không kiểm tra nguồn cung cấp nước để tiếp viên và hành khách có thể uống nước. Các quy định cũng yêu cầu các hãng hàng không phải làm sạch và dội nước bồn chứa ít nhất bốn lần một năm hoặc mỗi năm một lần, nhưng các bồn nước phải được kiểm tra hàng tháng.

Nước trên tàu được lấy từ hệ thống cấp nước. Cung cấp nước sạch cho thành phố. Chất lượng nước một phần phụ thuộc vào độ an toàn của thiết bị dẫn nước từ xe tải đến máy bơm trên máy bay.

Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ (EPA) chịu trách nhiệm giám sát chất lượng nước. Hầu hết các hãng hàng không Mỹ khẳng định rằng họ cung cấp nước đủ tiêu chuẩn, nhưng vẫn cung cấp các loại nước đóng chai khác để làm hài lòng hành khách.

Hiệp hội Tiếp viên Hàng không Hoa Kỳ (CFA) trước đây đã tuyên bố rằng nước trên máy bay được EPA đánh giá là đủ an toàn để uống rượu, nhưng “AFA cho rằng những quy định này không đủ ảnh hưởng hoặc chưa được thực thi nghiêm túc.” Anh Minh (Theo Insider)