Posts

Fengrong-Gulai

Peter (66 tuổi) và Chris Lloyd (64 tuổi) là những cặp vợ chồng đã nghỉ hưu sống ở Carlisle, Cumbria, tây bắc nước Anh. Họ chỉ sử dụng hai chiếc xe đạp để đi 20.000 km ở 16 quốc gia từ Anh đến Trung Quốc.

Peter (66 tuổi) và Chris Lloyd (64 tuổi) là những cặp vợ chồng đã nghỉ hưu sống ở Carlisle, Cumbria, Tây Bắc nước Anh. Họ đã đi hai chiếc xe đạp từ Anh để đi 20.000 km từ 16 quốc gia đến Trung Quốc.

Peter và Chris bắt đầu đạp xe từ Anh vào tháng 1 năm 2017, nhưng phải quay lại Anh trong một tai nạn. Trong khi họ đang đạp xe ở Hungary, Peter trượt trên sàn của tiệm spa nơi xương đùi rơi xuống. Peter đã phải trải qua phẫu thuật để cố định tấm kim loại và vặn chặt vào chân. Sau vài tháng phục hồi chức năng, vào tháng 10 năm 2017, cặp đôi tiếp tục rời Cumbria (Anh). Điểm nổi bật trong chuyến đi của họ là tuyến đường dài 1.000 km đến Pamir ở Tajikistan và văn hóa độc đáo của Thổ Nhĩ Kỳ.

Peter và Chris bắt đầu đạp xe từ Anh vào tháng 1 năm 2017, nhưng phải trở về Anh vì tai nạn. Trong khi họ đang đạp xe ở Hungary, Peter trượt trên sàn của tiệm spa nơi xương đùi rơi xuống. Peter đã phải trải qua phẫu thuật để cố định tấm kim loại và vặn chặt vào chân. Sau vài tháng phục hồi chức năng, vào tháng 10 năm 2017, cặp đôi tiếp tục rời Cumbria (Anh). Điểm nổi bật trong chuyến đi của họ là tuyến đường Pamir dài 1.000 dặm đến Tajikistan và văn hóa độc đáo của Thổ Nhĩ Kỳ.

Ảnh của Chris trên đường cao tốc Pamir (đi qua các quốc gia Trung Á). Cặp vợ chồng 37 tuổi yêu thích sản phẩm địa phương trên đường và gần như ngủ ở nơi họ ngủ.

— Ảnh của Chris trên đường cao tốc Pamir (qua các quốc gia Trung Á). Cặp vợ chồng 37 tuổi thích các nguyên liệu địa phương trên đường và hầu hết họ ngủ ở nơi họ ngủ .

Peter đạp xe trên con đường Georgia Rock Road vào tháng 4 năm 2018. Anh nói: ‘`Bạn không bao giờ nên biết một ngày mới sẽ mang lại điều gì. Tất cả những gì bạn biết là đi xe đạp, mỗi ngày là một cuộc phiêu lưu, một điều mới mẻ. “-Peter cưỡi xe đạp trên con đường băng giá ở Georgia vào tháng 4 năm 2018. Anh ấy nói,” Tôi không bao giờ biết ngày mới sẽ mang lại điều gì. Tất cả những gì bạn biết là đi xe đạp và đi xe đạp. Mỗi ngày là một cuộc phiêu lưu, một cái gì đó mới.

Phong cảnh của khu cắm trại cặp vợ chồng Tajikistan. Nhiều điều kỳ lạ đã gặp phải, chẳng hạn như Kazakhstan Bọ cạp và nhện lớn.

Khung cảnh của một cặp vợ chồng trại ở Tajikistan, trên đường, họ cũng gặp nhiều người Những điều kỳ lạ, chẳng hạn như những con bọ cạp và nhện lớn của Kazakhstan. – Một số con đường rất khó đi và không thể đi xe đạp, bao gồm cả một chiếc xe đạp ở Tajikistan.

Một số đoạn đường rất khó đi do giao thông bất tiện, chúng không thể đi xe Các tour du lịch bằng xe đạp, bao gồm cả ở Tajikistan. Khi họ đến Trung Quốc vào tháng 11 năm 2018, thời tiết ở đây rất khắc nghiệt và rất lạnh. “Phải có những thách thức trong quá trình này, điều này thậm chí còn khó khăn hơn đối với khách du lịch nước ngoài. Tuy nhiên, trải nghiệm tổng thể vẫn rất tốt. Nếu chúng ta có thể làm điều đó, bất cứ ai cũng có thể làm được “, Peter nói .

Khi họ đến Trung Quốc vào tháng 11 năm 2018, thời tiết ở đây rất khắc nghiệt và rất lạnh.” Phải có những thách thức trong quá trình tiến lên, ” Peter nói: “Điều này khó khăn hơn đối với khách du lịch nước ngoài. Nhưng nhìn chung, trải nghiệm ở đây vẫn rất tuyệt. Nếu chúng tôi có thể làm điều đó, bất cứ ai cũng có thể làm được.”

Hai người họ chụp ảnh nhóm. Nhìn thấy tác phẩm mang tính biểu tượng này, họ đã thực sự xúc động. Hai người sống ở các vùng, thành phố, sa mạc và đồi núi khác nhau ở Châu Âu, Trung Đông và Viễn Đông trong 18 tháng. Trường Thành. Peter chia sẻ khoảnh khắc anh nhìn thấy tác phẩm mang tính biểu tượng này, họ thực sự cảm động, họ đã gặp nhiều địa hình, thành phố, sa mạc, đồi núi khác nhau trong 18 tháng ở Châu Âu, Trung Đông và Viễn Đông … – sau đó , Peter và Chris đi qua Đông Nam Á bằng các phương tiện khác và đến Singapore bằng tàu hỏa. Malaysia. Sau đó, Peter và Chris băng qua phần còn lại của Đông Nam Á và đến Singapore bằng tàu hỏa. Bức ảnh của Chris ở Penang, Malaysia. – Họ đi thuyền trong ba tuần trên một chiếc thuyền băng qua Ấn Độ Dương từ Singapore đến Địa Trung Hải trước khi đến Southampt.-Trong Vương quốc Anh, họ đã dành ba tuần đi thuyền từ Singapore đến Ấn Độ Dương qua Biển Địa Trung Hải, và sau đó cập cảng tại Southampton, Vương quốc Anh.

— Đối với họ, chuyến đi quan trọng nhất là cho những người lạ mời họ ăn và uống mà không do dự. Chris nói: “Chúng tôi may mắn có thời gian để làm điều đó và có thể đủ khả năng.” Chúng tôi không phải là người khỏe mạnh, nhưng cuối cùng chúng tôi có thể bắt đầu một cuộc hành trình. Đối với họ, điều quan trọng nhất trong du lịch là nhiều người nước ngoài sẽ mời họ ăn và uống mà không do dự. Chris nói: “Chúng tôi may mắn có thời gian để làm điều đó và có thể đủ khả năng.” Chúng tôi không phải là người khỏe mạnh, nhưng cuối cùng chúng tôi có thể bắt đầu một cuộc hành trình. “-Khánh Trần (Theo tin mới nhất 2 ngày)

Xem thêm

Tuyết Lê

Blogger du lịch Ngô Trần Hải An (biệt danh là Cốc Tú), đã đi du lịch đến “vùng đất hoang” của Fukushima. Đây là ấn tượng của anh về nơi này.

Mặc dù tôi đã đến Sakura nhiều lần, nhưng đây là lần đầu tiên tôi chọn một điểm đến rất đặc biệt, Fukushima. Khi nhắc đến tên của vùng đất này, mọi người nên biết rằng nó đã hứng chịu hai thảm họa khủng khiếp: Sóng thần Đông Bắc năm 2011 và sự cố hạt nhân ngày 13 tháng 3 năm 2011.

Một bàn ăn được thiết lập trong cộng đồng trung tâm Nahara và tất cả khách du lịch đã cổ vũ cho những người sống ở đây. Khu vực này đã bị bỏ hoang do thảm họa.

Tôi luôn muốn biết tình trạng của đất sau hai thảm họa. Nhưng đã được 9 năm, và tôi đã có thể làm nhiều việc ngày hôm nay.

Chính phủ đã thực hiện nhiều biện pháp cải thiện môi trường, vì vậy giờ đây, Fukushima rất an toàn. Tuy nhiên, trong quá trình này, hướng dẫn của tôi vẫn đưa cho tôi bản đồ và thiết bị đo nồng độ chất phóng xạ hạt nhân trong không khí để tôi có thể kiểm tra sự an toàn và dữ liệu do Nhật Bản cung cấp. .

Điểm dừng đầu tiên tôi dừng lại là tại ga thành phố Nami ở trung tâm của thảm họa, vì vậy nó có tác động rất lớn. Là nơi bận rộn nhất trong khu vực, nó đột nhiên trở nên hoang vắng và cô đơn. Nhiều người di tản không thể mang theo phương tiện và vật dụng. Khi thời tiết tiếp tục gây ra thiệt hại nghiêm trọng, Nami ngày càng trở nên tàn nhẫn và biến thành một thị trấn ma.

Tôi đi dạo trên đường phố trong sự im lặng run rẩy. Ngôi nhà trống được bao quanh bởi lá lách sạch sẽ. Chiếc xe mới ngủ trong đống đổ nát. Không có ai, ngọn lửa vẫn lan rộng. Một số ngôi nhà và quán cà phê vẫn có cốc trên bàn. Máy đo phóng xạ trong tay anh ta đôi khi báo cáo những thay đổi về nồng độ bức xạ trong không khí. Hiện nay, mức độ ô nhiễm rất thấp, thấp hơn mức an toàn của con người.

Ngay cả khi điều đó không dễ dàng, chính phủ vẫn cố gắng quản lý vụ tai nạn và khôi phục lại cuộc sống. Cho đến nay, khoảng 1.000 người đã trở lại và bắt đầu xây dựng mọi thứ bằng đống đổ nát.

Nhờ bài phát biểu của dịch giả, tôi biết rằng mọi người hiểu được những khó khăn, nhưng luôn chọn cách quay lại và chấp nhận hy sinh để thế hệ tiếp theo có thể tiếp tục đưa Namie trở lại với sự phấn khích của quá khứ.

Ông Masami Yoshizawa đã chạm vào lịch sử của trận động đất, sóng thần và thảm họa hạt nhân năm đó. Hàng trăm gia súc chết trong đàn.

Trong tất cả những người tôi có niềm vui được nhìn thấy, tôi ấn tượng nhất với cuộc trò chuyện với Yoshizawa Yoshizawa của chim bồ câu sinh sản 65 tuổi “Hope Hope”. Ngày hôm đó, vào thời điểm xảy ra thảm họa, con bò của cô và hơn 300 trẻ em bị nhiễm phóng xạ đã chết trong phần lớn thời kỳ hoàng kim của sự phá sản. Anh đi vòng quanh và yêu cầu giải cứu gia súc sống khỏi cơ thể đói khát. Sau đó, ông là một trong những người sớm nhất quay trở lại đây để giải quyết sự hồi sinh đất đai. Trang trại hiện có hơn 260 con bò. Lịch sử của nó đã truyền cảm hứng cho nhiều người Nhật vượt qua nghịch cảnh. Nhiều tờ báo trên toàn thế giới đã phỏng vấn ông và viết thư trực tiếp cho ông, như “Thời báo New York”, “Washington Post”, ABC, BBC …

Ở một góc khác, Namiri Sống ngày qua ngày, tàu lại bắt đầu. Một siêu thị AEON lớn hơn đang hoạt động, cung cấp cho mọi người thực phẩm và nhu yếu phẩm cơ bản. Trạm cứu hỏa bệnh viện, cơ quan nhà nước, trạm xe điện, xe buýt … cũng được sử dụng. Ngay cả khi chỉ có một tá học sinh, trường trung học Nami sucheng đã bắt đầu tham gia các lớp học.

Trong một nhà hàng thành phố, ăn trưa nhẹ với hamburger và khoai tây chiên và thư giãn với âm nhạc. Bầu không khí hiện đại khiến tôi quên rằng mình đang ngồi trong một nhà hàng nơi xảy ra thảm họa thảm khốc.

— Sau đó, tôi chuyển đến bờ biển phía đông bắc nơi xảy ra sóng thần. mùa thu. Hiện tại, bờ biển chỉ là vùng đất cằn cỗi, nhưng chính phủ đã xây dựng những bờ biển khổng lồ để ngăn chặn sóng thần và đảm bảo an toàn cho người dân. Phải mất một thời gian dài để Fukushima phục hồi hoàn toàn, nhưng ấn tượng của tôi về nơi này là yên bình và dần hồi phục.

Ngày hôm sau, tôi tiếp tục đến thăm thành phố Naha, nơi gần như không có di tích. Chính phủ mặt trời mọc có nhiều chính sách để hỗ trợ người dân: siêu thị đã được xây dựng và nhà cửa dần dần xuất hiện. Mặc dù số lượng hộ gia đình ít, các cơ sở đủ hiện đại.

Khi nói chuyện với mọi người, hầu hết mọi người đều mỉm cười và chia sẻ: “Chuyện gì đã xảy ra trong quá khứ, nếu chúng ta muốn anh ấy ngủ, chúng ta phải làm gì đóDành cho thế hệ tương lai. Chúng tôi hy vọng vùng đất này sẽ phát triển và trở lại trạng thái ban đầu, nhưng sẽ mất thời gian, nhưng chúng tôi là thế hệ đầu tiên làm điều này.

Khu vực ga Hirona trước đây được xây dựng. .

Nhưng không phải tất cả các địa điểm ở Fukushima đều buồn. Trong chuyến đi tiếp theo, chúng tôi đã ghé thăm nhiều điểm đến thú vị, chẳng hạn như Nông trại vui vẻ, Bảo tàng Rock City Cairo, sau đó tiếp tục đến Songdo và tìm thấy ngôi đền cổ Godaido, ngôi đền cổ Tenrinin, hòn đảo nhỏ của Fukuura và nhiều địa điểm thú vị khác. -Khi màn đêm buông xuống, tôi đi dọc bờ biển và cảm thấy thực sự yên bình. Phải mất 10 năm, 20 năm, nhưng Fukushima sẽ phát triển mạnh mẽ và phát triển với sức mạnh và sự kiên trì của chính mình.

Xem thêm hình ảnh của Fukushima tại đây.