Mitsubishi đã đưa ngôn ngữ thiết kế lá chắn năng động vào mẫu bán tải Triton và cho thấy sự phù hợp của nó. Giờ xe Nhật chạy ổn định và thể thao, tiệm cận với thành tích xuất sắc của các đối thủ Mỹ ngày xưa: đi đường cũng rất tốt, chở hàng cũng rất thuận tiện .—— Mitsubishi Triton 2019 18 / HCMC bắt đầu lúc 1 giờ chiều.

Sự thay đổi về ngoại hình của Triton có thể coi là sự thay đổi so với thế hệ cũ. Xe được trang bị đèn pha và đèn định vị LED. Đầu được cân bằng bởi các thanh chéo. Đèn hậu LED cũng có thiết kế mới.

Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cho biết họ đã cải thiện hệ thống treo và độ cứng thân xe của Triton. Phanh đĩa trước và phanh sau tang trống. Mâm xe 18 inch tiêu chuẩn Bản nâng cấp của Triton có nhiều điểm mới, trong đó có nội thất. Cách bố trí khoang lái giống như phiên bản tiền nhiệm nhưng có logo hiện đại hơn. Vô lăng tích hợp nút chuyển tốc độ trên vô lăng thiết kế mới, bảng đồng hồ hiển thị thông số kỹ thuật tương tự.

Xe có màn hình thông tin 6.75 inch, kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Ghế lái bọc da, chỉnh điện 8 hướng. Mitsubishi chăm sóc khách hàng thông qua cổng sạc của hàng ghế sau hay tay nắm đỡ phía trên và dưới Khi Triton mới ra mắt thị trường Việt Nam, Mitsubishi Triton 2019 chỉ lắp động cơ diesel MIVEC 2,4 lít với công nghệ van biến thiên. Công suất là 181 mã lực và mô-men xoắn cực đại 430 Nm.

Hộp số tự động 6 cấp trên Triton mới thay thế cho hộp số 5 cấp cũ. Giá của phiên bản Triton 4×2 AT và 4×4 AT lần lượt là 730,5 triệu và 818,5 triệu đồng, cao hơn 25 triệu và 28 triệu so với phiên bản cũ có động cơ tương tự. Nhật Bản đã áp dụng nhiều công nghệ an toàn trên Triton mới, hy vọng sẽ đạt được đột phá về doanh số trong thời gian tới. Bao gồm hỗ trợ khởi hành, xuống dốc, cân điện tử, kiểm soát hành trình, hỗ trợ phanh khẩn cấp. Một số thiết bị kỹ thuật khác không thể có được như nước nhập khẩu Thái Lan. Xe cung cấp 4 chế độ lái: cát, bùn, sỏi, đá. Hệ thống truyền động SuperSelect phù hợp với 4 chế độ cài đặt khác nhau So với Ranger Wildtrak phiên bản cao hơn của Ford, Triton 2.4 MIVEC của Triton không tốt về trang bị nên cũng thua kém về giá bán. Hiện Ranger Wildtrak có giá 853-918 triệu đồng. Xe được trang bị động cơ tăng áp 2.0 lít và hộp số tự động 10 cấp.

Thị phần xe bán tải xuất hiện từ năm 2005 với sự xuất hiện của Isuzu D-Max, nhưng chỉ khi Mitsubishi Triton ra mắt năm 2008 thì nhu cầu mới thực sự phát sinh. Kiểu dáng và phong cách xe bán tải bền bỉ, thực dụng và đúng chất giúp Triton được nhiều người chú ý hơn. Nhưng theo thời gian, một bí quyết thành công mới đã xuất hiện đối với Ford Ranger hay Chevrolet Colorado mới đây (Chevrolet Colorado).

Không chỉ thực dụng, người Việt Nam sử dụng xe bán tải còn thích thiết kế thời trang và các chức năng thực dụng của xe. Những thay đổi của Triton lần này cho thấy chúng tôi đang nỗ lực cải tiến hình ảnh và trang bị, tuy nhiên có thể sẽ không sớm trở thành đối thủ thực sự của các mẫu xe Mỹ Theo thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam năm 2018, Mitsubishi Triton bán được 2.017 xe. Xếp thứ ba. Colorado’s Chevrolet có 3.916, Mazda’s BT-50 có 1.990, Toyota’s Hilux có 1.483, và Isuzu’s D-Max có 410. Thị trường chính vẫn là Ford Ranger, đã giao 8.675 xe cho khách hàng.

Thanh Nhàn