Trần Đặng Đăng Khoa là chàng trai 31 tuổi, vừa hoàn thành chuyến phượt đầu tiên từ Sài Gòn – Paris bằng xe máy đến 23 quốc gia trong 150 ngày khiến nhiều bạn trẻ thích thú. Nó bắt đầu vào ngày 1 tháng 6, đi qua Việt Nam-Campuchia-Thái Lan-Nepal-Ấn Độ-Pakistan-Iran-Azerbaijan-Georgia-Bulgaria-Hy Lạp-Albania-Montenegro-Bosnia và Herzegovina-Croatia-Ý-Thụy Sĩ-Lichtenstein- Áo-Đức-Luxembourg-Bỉ, đến Paris (Pháp) ngày 28/10. Bên cạnh việc phải rèn luyện sức khỏe và chuẩn bị đầy đủ kinh phí, thủ tục xin visa của các nước Châu Âu cũng được nhiều người quan tâm, sở được cảnh sát Iran hộ tống tại các khu vực nguy hiểm, hiểm trở. Nhiếp ảnh: Đăng Khoa .

Xin visa du lịch không dễ, thủ tục rườm rà nhiều khi làm hộ chiếu xe máy quốc tế không hề đơn giản. Mỗi quốc gia có những quy định khác nhau, theo đó bạn phải chuẩn bị đầy đủ những giấy tờ cần thiết.

Khoa đã tiến hành hơn hai năm nghiên cứu trước khi bắt đầu cuộc thi hai tháng để hoàn thành thủ tục giấy tờ. Trải nghiệm du lịch xuyên biên giới bằng xe máy ở Đông Nam Á. “Lý lịch” chuẩn là một trong những yếu tố tạo nên sức mạnh cho bản sơ yếu lý lịch của bạn. Vì vậy, giấy phép Khoa có sức thuyết phục hơn.

Ngoài ra, tiếng Anh lưu loát cũng là một lợi thế, không chỉ trong giao tiếp thông thường mà ngay cả khi viết e-mail hay thoại. Qua điện thoại, đọc hiểu, nghiên cứu tài liệu nước ngoài …

Phiếu đi lại của giáo viên. Nhiếp ảnh: Đăng Khoa .

Từ trước đến nay, ít người Việt Nam đi khắp thế giới như Khoa nên ngay từ đầu anh đã phải tự tìm kiếm thông tin trên giấy và gặp rất nhiều khó khăn. Ra đi, nhập cảnh … mà không học hỏi kinh nghiệm của người đi trước. Để nghiên cứu thông tin chương trình cần thiết để tạo hộ chiếu xe máy, hầu hết mọi người nên kiểm tra các blog của người chơi nước ngoài. Vì vậy, bạn phải chuẩn bị đủ vốn tiếng Anh để sử dụng. Theo Khoa, nếu bạn muốn xin thị thực ở một quốc gia ít phổ biến hơn, bạn phải viết thư bằng tiếng Anh một cách chính xác, cẩn thận, lịch sự và rõ ràng. Rõ ràng, muốn gì được nấy, nếu gặp trở ngại gì thì chúng ta có thể thuyết phục đại sứ quán, lãnh sự quán giúp đỡ. Bức thư điện tử thể hiện sự nhiệt tình, chân thành của anh ấy, luôn nhận được sự quan tâm và giúp đỡ tốt hơn.

Anh ấy có lợi thế là làm việc trong công ty Châu Âu nên đã nhiều lần nhập cảnh vào các nước Châu Âu với sự giúp đỡ của công ty cũ. Ngoài ra, bảo hiểm xe máy và bảo hiểm du lịch rất cần thiết khi xin visa, nhất là khi nhập cảnh vào các nước / khu vực Châu Âu.

Mỗi visa đều có thời hạn sử dụng riêng nên Khoa không thể chuẩn bị đầy đủ các loại visa khi bạn còn ở Việt Nam mà bạn cần xin bản sao visa của nước nào sẽ xin visa nước tiếp theo tại đại sứ quán. Do đó, điều quan trọng là phải lưu các tệp cá nhân của bạn. Nó có thể được lưu trực tuyến hoặc ngoại tuyến khi cần thiết. Tuy nhiên, việc xin visa kiểu này đôi khi gặp phải những điều không lường trước được, sẽ làm thay đổi thời gian biểu.

Đối với ba quốc gia ở khu vực Nam Caucasus (gồm Azerbaijan, Georgia và Armenia), thay vì từ Iran đến thẳng Thổ Nhĩ Kỳ, họ đã đến Thổ Nhĩ Kỳ để đến Azerbaijan và Georgia. Hai quốc gia này tuy nhỏ nhưng rất đẹp và nhiều màu sắc Chi phí đi lại và ăn ở tại đây khá rẻ, ngoài ra còn có nhiều di tích, thắng cảnh, rừng, biển, công trình kiến ​​trúc cổ, di sản văn hóa thế giới… Vì vậy, Kova phải có những kỹ năng cần thiết để đối phó với rủi ro. Ảnh: Đăng Khoa .

Một số quốc gia chấp nhận e-visa (xin visa trực tuyến) và chờ vài ngày. Đối với nhập cảnh Azerbaijan và Georgia, bạn chỉ cần điền vào mẫu đơn xin thị thực điện tử, cộng với lệ phí 20 đô la Mỹ (tương đương 460.000 VND), hoặc nếu bạn có thị thực Schengen hợp lệ, thị thực miễn phí và sau đó đợi 3 ngày. Vì vậy, không cần thiết phải nộp sớm.

Do di chuyển bằng xe máy, phụ thuộc vào tốc độ xe và nhiều yếu tố khách quan khác nên Khoa sẽ không đặt khách sạn trước, và tất nhiên là không có vé máy bay. Mặc dù còn thiếu hai điều quan trọng trong quá trình xin visa nhưng với một kế hoạch chi tiết và thuyết phục, anh đã phải mất một thời gian dài mới được cơ quan chức năng chấp thuận.

Sự thật, so với du khách phương Tây, người Việt Nam gặp nhiều trở ngại hơn nếu muốn đi nhiều nước, đặc biệt là các nước phát triển. Tuy nhiên, dựa trên tình hình thực tế, Hòa tin rằng sau rất nhiều nỗ lực và chuẩn bị kỹ lưỡng, mọi thứ đều có thể làm được.

Sau bước này, anh chàng của Tian Jiang sẽ tiếp tục đi xe máy có biển số. Đăng ký 63 lượt xemPhần còn lại của thế giới, vượt qua châu Mỹ, rồi đến Việt Nam qua cửa khẩu Mộc Bài.

Ngoisao