Theo số liệu của VAMA, lượng xe bán ra của hai tân binh trong tháng 9 như sau:
Nếu may mắn, sớm nhất hai tân binh này có thể lọt vào top 10 trong tháng đầu tiên của cả tháng bán hàng. CX-5 xếp thứ 10 bán được 1.257 chiếc, đắt hơn Seltos 7 chiếc. Xe địa hình Corolla ít hơn khoảng 100 chiếc. Các mẫu xe nhập khẩu từ Thái Lan không ổn định do sản xuất bị đình trệ do dịch.
Mặc dù Cross được nhập khẩu từ Thái Lan nhưng do Seltos lắp ráp nên nguồn cung của cả hai mẫu xe này được cho là không ổn định. Khi các nước trong khu vực cắt giảm sản lượng do dịch bệnh. Công ty đã công bố hợp tác với Seltos và nhận được hơn 2.000 đơn đặt hàng 10 ngày sau khi ra mắt. Ảnh: Đắc Thành
Giá xe Kia Seltos ở mức trung cấp, nhỉnh hơn EcoSport (545-689 triệu đồng) nhưng thấp hơn Kona (636-750 triệu đồng). Đồng thời, Honda HR-V (786-8866 triệu đồng) là mẫu xe nhập khẩu duy nhất trong tầm giá này nhưng vẫn đắt nhất.
Đối với Corolla Cross, nó nằm giữa phân khúc B và loa tweeter C. Kích thước lớn hơn các đối thủ trong phân khúc B nhưng lại nhỏ hơn đối thủ C. Ba phiên bản có giá bán từ 720-910 triệu NDT. Do tuổi trẻ và nhiều công nghệ, Cross là mẫu xe mới nhất được Toyota Motor cho ra mắt tại Việt Nam. Tuy nhiên, thời điểm mới ra mắt, chiếc xe này cũng từng dính tình trạng “bán bia hơi” truyền thống.
Với thiết kế mới, không gian rộng hơn và trang bị giá cả hợp lý, cả hai tân binh đều không thể đạt được như ngày hôm nay. Hiệu quả bán hàng tốt so với các đối thủ:
Mặc dù khởi đầu thuận lợi nhưng vẫn chưa đủ để đảm bảo sự thành công lâu dài của Seltos và Corolla Cross. Vì những tháng đầu bán hàng thường có doanh số cao hơn, do công ty thanh toán cho các đơn hàng tích lũy trước khi phát hành. Nếu bạn duy trì doanh số bán hàng cao trong vài tháng, các công ty có thể mong đợi kết quả khả quan.