Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tính đến hết tháng 9, doanh số của Xpander năm 2020 là 9.906 chiếc, giữ khoảng cách khá lớn so với các đối thủ như Innova, Rush, Ertiga, XL7. Đặc biệt, cả hai mẫu Rush và XL7 đều có xu hướng giới thiệu các mẫu SUV lai MPV. Năm 2020, số lượng khách hàng mua Mitsubishi Motors gấp 3 lần số lượng khách hàng chọn xe minivan của người đồng hương. Nhưng những thiết kế già dặn thường giới thiệu những mẫu xe đầy trẻ trung và cá tính. MPV cũng đã thiết lập phạm vi phủ sóng ngôn ngữ Dynamic Shield để từ đó làm quen với tiếng Việt, sau đó áp dụng cho Triton, Attrage và Pajero Sport sau này.

Trước khi Xpander xuất hiện, Innova là lựa chọn mặc định của ngôn ngữ khi khách hàng Việt Nam có nhu cầu về xe minivan. Kia Rondo, Chevrolet Orlando, Suzuki Ertiga và các đối thủ khác vẫn thiếu những yếu tố cụ thể để đáp ứng nhu cầu người dùng. Nhưng giá xe Innova không hề rẻ, dao động từ 750 triệu đồng đến gần 1 tỷ đồng.

Câu hỏi của nhiều khách hàng là liệu một mẫu xe vẫn có 7 chỗ ngồi nhưng giá thấp hơn, thiết kế trẻ trung hơn, động cơ và hộp số, tiện nghi, công nghệ an toàn vẫn chưa đủ? Lúc này, Xpander đã có mặt và giải quyết mọi vấn đề của khách hàng.

Xpander được lắp ráp tại Việt Nam. Ảnh: MMV

Điểm đặc biệt của mẫu MPV Mitsubishi là khách hàng sử dụng dịch vụ cũng rất tốt, mà chạy nhà thì rất tốt. Người ngồi sau vô lăng sẽ không bị gán ghép với bất kỳ định kiến ​​xã hội nào, kiểu cho thuê hay đưa đón sân bay. Tài xế xuống xe có thể là doanh nhân hoặc tài xế hợp đồng, mọi việc thoải mái không phân biệt nam nữ. Ngay cả khi có hai biến thể minivan và hybrid SUV, khách hàng có thể lựa chọn thêm tùy theo mục đích vận hành.

Động cơ 1.5 và hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp cũng là đủ. 103 mã lực và mô-men xoắn 141 Nm. Phanh ABS, BA, EBD, ABS, EBD, BA, cân điện tử ASC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA, kiểm soát hành trình, camera lùi, túi khí kép và các công nghệ an toàn khác. -Màn hình thông tin giải trí 7 inch (kết nối Apple CarPlay và Android Auto) mang lại cảm giác thoải mái cho căn phòng, điều hòa chỉnh cơ với 4 lỗ thông hơi ở hàng ghế sau, vô lăng và cần số bọc da, Xpander thông tin quan trọng, nút bấm khởi động– Thành công của Xpander nằm ở việc thay đổi đối thủ. Suzuki đã cải tiến Ertiga và mang đến XL7. Toyota phát hành phiên bản mới cho Innova, và thực hiện một số cải tiến nhỏ, nhưng giá đã tăng lên.

Đồng thời, Mitsubishi Việt Nam vẫn duy trì đà tăng trưởng thông qua Xpander, nhưng vẫn đang triển khai các kế hoạch ưu đãi khách hàng. . Cụ thể, phiên bản MT nhập khẩu tính lệ phí trước bạ 50%, trong khi phiên bản TA nhập khẩu tính phí trước bạ 20 triệu. AT lắp ráp sẽ được hưởng lợi từ 50% phí trước bạ của chính phủ và kế hoạch sẽ có hiệu lực vào năm 2020. Theo ưu đãi này, phiên bản Xpander AT được khách hàng mua rẻ hơn gần 200 triệu so với phiên bản AT thấp hơn. ‘Innova. , Có một khoảng cách lớn giữa những khách hàng coi “tiền mặt”.

Nguyễn Khoa