Trước đây, Geely, Dongfeng, BYD, Lifan, Haima và nhiều mẫu xe thương hiệu Trung Quốc khác đã xuất hiện tại Việt Nam. Nhưng tất cả đều biến mất khỏi thị trường vì doanh thu kém. Người tiêu dùng không thích những mẫu xe này.

Các mẫu xe Trung Quốc hiện đang bán ở Việt Nam chủ yếu thuộc sở hữu của hai thương hiệu BAIC và Zotye, được phân phối chung một chiếc. Theo số liệu từ Carsalesbase, Zotye đứng thứ 21 với 286.343 xe và thứ 35 với 116.363 xe. So với cùng kỳ năm 2018, BAIC và Zotye lần lượt giảm -35% và -49,9%.

Các thương hiệu ô tô Trung Quốc có doanh số cao nhất Geely, với 1,2 triệu xe trong năm 2019, đứng thứ tư trên thị trường. Vị trí đầu tiên thuộc về Volkswagen (3,1 triệu xe), Honda (gần 1,6 triệu xe) và Toyota (hơn 1,4 triệu xe).

Sau đây là tình hình bán hàng của một số mẫu xe trong nước:

Zhongtai Z8L- – Đến nay Z8 có các phiên bản sau, gọi là Z8L (T800). Tại thị trường trong nước, Z8 chỉ có phiên bản thường với doanh số lần lượt là 5.372 và 1.695 trong các năm 2019 và 2020. Giá khoảng US $ 16,000.

Brilliance V7

Với V7, sự thú vị nằm ở nội dung kỹ thuật được BMW hỗ trợ. Tại Trung Quốc, giá của V7 nằm trong khoảng từ 18.500 USD đến 23.300 USD. Năm 2018, 12.670 chiếc V7 đã được bán ra, 5.684 chiếc vào năm 2019 và 330 chiếc trong 8 tháng đầu năm 2020. Doanh số thị trường trong nước sụt giảm không còn khơi dậy được sự quan tâm của người tiêu dùng Việt Nam, và chất lượng của dòng xe này đang bị nghi ngờ.

Beijing X7

Một mô hình mới được bán tại Trung Quốc vào tháng 6 năm 2020. Giá vào tháng 10 là khoảng $ 15,500. Xe này đã có mặt tại Việt Nam. Tại thị trường trong nước, 1.401, 3.103 và 4.687 chiếc X7 đã được bán ra.

Phân khúc thị trường của ba mẫu xe tại Trung Quốc được xếp vào loại SUV cỡ trung. Sau 8 tháng trong năm 2019 và 2020, quy mô thị trường nhỏ hơn, như hình dưới đây:

Bảng doanh số cho thấy thị trường ô tô Trung Quốc có tính cạnh tranh cao, và mẫu xe SUV cỡ trung là Haval H6, giá Dao động từ 13.000 – 21.000 USD, trong khi các đối thủ như Tiguan hay CR-V đều tăng giá gấp đôi.

Bejing X7 vừa được ra mắt tại Việt Nam. . Ảnh: Phạm Trung

Tại thị trường Việt Nam còn xuất hiện nhiều mẫu xe Trung Quốc khác như BAIC X33, X55, Q7, BJ40L hay mới đây là thương hiệu MG thuộc SAIC của Anh. — Sự phát triển của thị trường ô tô trong nước đặt ra những yêu cầu khắt khe hơn về giá cả và trang thiết bị, vì vậy các nhà sản xuất ô tô cũ trên thị trường vẫn cần phải tự cập nhật, nếu các nhà sản xuất và thương hiệu ô tô mới của Trung Quốc có chất lượng và giá cả tốt.

Tuy nhiên, trước khi vốn giảm, người dùng đã tìm kiếm nhiều yếu tố hơn, chẳng hạn như độ bền, sự thoải mái, hiệu suất, khả năng làm việc, công nghệ và doanh số bán hàng tại địa phương.

Ngoài tính đa nghi, anh ta còn sở hữu xe hơi Trung Quốc. Về chất lượng, độ bền và giá cả, thiết bị cũng là một yếu tố quan trọng. Trong khoảng 2-3 năm trở lại đây, nhiều mẫu xe Trung Quốc có công nghệ tiên tiến, giá thành hợp lý đã được đưa vào Việt Nam.