Phiên bản kỷ niệm 60 năm thành lập hãng xe Nhật Bản (Yamaha) được nhà sản xuất Nhật Bản đưa ra thị trường vào năm 2016, với những tấm đệm màu đen và vàng độc đáo từ bình xăng đến đuôi xe. Giá Yamaha VMAX 60th Anniversary Edition vào khoảng 800 triệu đồng khi các nhà nhập khẩu xe phân khối lớn lần đầu tiên có mặt tại thị trường trong nước.

Mẫu xe 1700 phân khối giá trên 600 triệu đô la Mỹ.

VMAX nổi tiếng với động cơ V4, trục truyền động và các kiểu dáng khác nhau. Kể từ khi được giới thiệu vào năm 1985, nó đã thay đổi rất ít. VMAX 60th Anniversary Edition nặng 310 kg, đi kèm bình xăng 15 lít, khung nhôm nguyên khối và cặp vành hợp kim đen mờ 18 inch 5 chấu với kích thước 120/70 bánh trước và 200/50 bánh sau. Các đường chỉ khâu trên yên xe cũng được sử dụng chỉ lấy màu vàng làm tông chủ đạo.

Động cơ DOHC, dung tích 1679 cm3, làm mát bằng dung dịch, hộp số 5 cấp. Đây là bản nâng cấp của động cơ Yamaha Venture V4, có sự khác biệt về tỷ số nén và hệ thống V-Boost. Yamaha cũng trang bị hệ thống bơm xăng điện tử YCC-I (điều khiển bằng chip Yamaha) và bơm xăng điện tử trên VMAX, mà Yamaha gọi là YCC-T (bướm ga điều khiển bằng chip Yamaha) giúp chiếc xe cơ bắp có được công suất 200 mã lực, tương đương 9.000 mã lực. . vòng / phút vòng / phút. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình là 8,7 lít / 100 km.

Tổng kích thước của VMAX là chiều dài 2395mm, chiều rộng 820mm và chiều cao 1191mm. Chiều dài cơ sở dài hơn 1699mm. Chiều cao yên xe so với mặt đất là 775 mm. Hệ thống phanh Brembo với đĩa phanh trước 320 mm và kẹp 6 pít-tông, với đĩa sau 298 mm, kẹp phanh một pít-tông.

Cuối năm 2009, chiếc naked bike cơ bắp của Yamaha lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam, lúc đó cơ quan quản lý cho phép nhập khẩu số lượng lớn, thời điểm đó, ngành sản xuất ô tô quy mô lớn, việc sưu tầm và đọc “đồ dùng một lần” của xe phân khối lớn rất khắt khe. Mọi người hào hứng. Yamaha VMAX thu hút giới chơi xe bởi ngoại hình của xe thực tế không khác nhiều so với bản thiết kế từng được Yamaha ra mắt cách đây nhiều năm.

Với ngưỡng 800 triệu trở lên, người dùng có thể nghĩ đến những chiếc siêu xe thể thao hay Harley-Davidson hầm hố. Tuy nhiên, do tư thế ngồi phù hợp với nhiều loại địa hình và giao thông nên naked bike là một tuyến đường “dễ nói”.

Bảo Khánh Photography: Vin Duong