Thiết kế Panigale V4S Hai năm sau khi ra mắt cộng đồng mô tô phân khối lớn Việt Nam vào năm 2018, phiên bản tầm trung của V4S và phiên bản nâng cấp của siêu phẩm Ducati Panigale cao cấp đã xuất hiện tại showroom Sài Gòn. Sài Gòn thật. Điểm khác biệt lớn nhất về ngoại hình so với thế hệ trước là hai cánh gió trên đầu Panigale V4S. Ducati cho biết ở tốc độ 270 km / h, cánh lướt gió sẽ tạo ra một lực nén tương đương 30 kg xuống đường.
Khe thông gió “miệng cá” trên Panigale cũng mới. 2020 V4S có hiệu suất khí động học cao hơn và làm mát động cơ tốt hơn trước. V4S có khung phía sau bằng nhôm đúc và khung phía trước bằng magiê. Các kỹ sư đã tăng trọng tâm của xe thêm 5mm, giảm độ cứng của khung trước và lực xoắn của lò xo, từ đó giúp thân xe linh hoạt hơn khi xoay trở.
Năm 2020, Ducati V4 cải tiến hệ thống điều khiển, khả năng bám đường nhanh hai chiều và sang số tối ưu hơn trên phiên bản Evo 2. Người tiền nhiệm của Panigale V4 được trang bị các công nghệ quen thuộc như ABS khi quay vòng, kiểm soát tải trọng, phanh động cơ, kiểm soát trượt và kiểm soát bánh xe.
Ducati Panigale V4S 2020 trong phòng triển lãm chính. Ducati Panigale V4S đời 2020. Không thay đổi mẫu V4 dung tích 1103 phân khối, công suất 214 mã lực và mô-men xoắn cực đại 124 Nm. Hộp số 6 cấp tích hợp chức năng Quickshift Hiện đại lý vẫn chưa thông báo giá bán của Panigale V4S mới. Chiếc superbike đời cũ nhập khẩu từ Thái Lan có giá gần 940 triệu đồng. Giá xe cạnh tranh với các đối thủ lớn (như BMW S1000RR Race và Honda CBR1000RR-R Fireblade) là 949 triệu đồng.