Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng trên thị trường tiếp tục duy trì mức tăng trưởng mạnh trong tháng 11, tăng 10% so với tháng trước và 25% so với tháng trước. cùng thời điểm năm ngoái. . Các thành viên của hiệp hội này đã bán được 34.860 xe, tương đương 239.004 xe trong tháng trước, giảm 13% so với năm 2019. Kể từ đầu năm 2020, doanh số bán hàng cộng dồn là 68.062 chiếc, giảm nhẹ 4%. Đồng thời, trong tháng trước, VinFast đã bán được 4.040 xe và trong tháng 5 có tổng cộng 18.629 xe.
Đến cuối năm 2020, khi sản xuất lắp ráp ô tô trở thành thị trường trung gian, hình ảnh toàn ngành ô tô trong và ngoài nước sẽ tăng dần sức mua. Khi hết ưu đãi lệ phí trước bạ, sự chú ý của khách hàng đã cho phép khách hàng thu được lợi nhuận từ việc mua xe. Nhờ vậy, nhiều mẫu xe sản xuất trong nước đã đạt doanh số kỷ lục.
Trong 10 mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam, có 9 mẫu xe sản xuất trong nước, và duy nhất Toyota Corolla Cross nhập khẩu Thái Lan. . Mitsubishi Xpander chỉ giữ lại hai loại hình lắp ráp và nhập khẩu.
Xe ô tô VinFast ở trung tâm mua sắm ở Sài Gòn. Ảnh: Thành Nhân
Trong tháng 11, Toyota Vios đã bán được 3.635 xe, lập kỷ lục doanh số mới vào năm 2020, một lần nữa chứng tỏ sự thống trị tuyệt đối của mình. VinFast Fadil, Hyundai i10, Accent, Mitsubishi Xpander và các dòng xe sản xuất, lắp ráp phía sau đã bán được hơn 2.000 xe.
Tuy nhiên, việc mua xe cùng lúc và nguyên nhân khác dẫn đến tình trạng thiếu phụ tùng sản xuất là nhiều mẫu xe không được lắp ráp và sản xuất tại nhiều đại lý. Toyota Vios, Kia Sellos, Mazda CX-5 không có nhiều phiên bản và màu sắc để khách hàng lựa chọn.
Cuối tháng 11, Bộ Tài chính đã đề xuất với Thủ tướng Chính phủ không gia hạn “các biện pháp khuyến khích”. . Lệ phí trước bạ xe ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước. Do đó, Nghị định số 70/2020 dự kiến sẽ hết hiệu lực vào đầu năm 2021. Hầu hết các hãng xe Việt Nam cũng ủng hộ đề xuất này. Khách hàng Việt Nam mua xe “chuyển nhà” trong tháng 12 có thể được giảm 50% phí trước bạ.
Thanh Nhàn