Honda đã thiết lập một tiêu chuẩn mới cho Thượng Hải, khiến nó phù hợp túi tiền của người tiêu dùng. Do đó, động cơ tổng nhập khẩu từ Ý đã được thay thế bằng mẫu eSP lắp ráp tại Việt Nam. Việt Nam cũng là thị trường đầu tiên giới thiệu SH mới ra thế giới và sẽ trở thành đầu mối xuất khẩu. Thị trường mục tiêu của Honda SH là thị trường Việt Nam, với mức giá 66 triệu đồng. Chụp ảnh: Chuyên nghiệp .
SH mới vẫn giữ nguyên đường nét cũ và có phần thân vuốt dài về phía sau. Đó là kết cấu đẹp nhất trong các dòng xe tay ga của Honda và đã mang lại thành công lâu dài cho SH. Thay đổi lớn nhất là mặt trước với hai đèn định vị dài. Phần thân và đèn hậu tuy vẫn giữ được nét sang trọng của SH cũ nhưng đèn pha có phần yếu về thiết kế, không tạo được ấn tượng sang trọng trong dòng xe cao cấp của Việt Nam.
Honda sử dụng PCX với động cơ eSP của Honda có chức năng tắt máy không tải và các chức năng khác, khi máy dừng quá 3 giây thì máy sẽ tự động ngắt động cơ (người lái có thể tắt chức năng này). Bộ khởi động được tích hợp sẵn trong máy phát điện nên đề êm hơn. Công nghệ phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch. Công suất của SH125i là 11,8 mã lực tại 8.500 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại tại 6.500 vòng / phút là 11,2 Nm.
Công suất của phiên bản SH150i là 14,4 mã lực tại 8250 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại tại 6500 vòng / phút là 13,2 Nm. – Xe được trang bị khóa điện từ và tích hợp chân chống điện. Điều quan trọng là tìm thấy chiếc xe. Bình xăng 7,7 lít – giá của SH125i là 65,99 triệu đồng. Giá SH150i là 79,9 triệu đồng. Giá đã bao gồm VAT. SH125i cũ có giá 109,9 triệu đồng, còn SH150i là 139 triệu đồng.
>> Xem thêm hình ảnh Honda SH giá rẻ
Pro