616 container hàng hóa của Samsung trôi nổi trên Hanjin Cargo Company.
Hãng vận tải Hàn Quốc Hanjin Shipping tuyên bố phá sản vào ngày 31 tháng 8 năm 2016, điều này đã mang lại ảnh hưởng lớn cho ngành vận tải biển. thế giới. Theo thống kê, do không đủ chi phí neo đậu, công ty có tới 89 tàu chở hàng lớn trôi nổi trên các vùng biển Hoa Kỳ, Châu Á và Châu Âu.
Trong số đó, Samsung chiếm lượng hàng lớn, trị giá 38 triệu đô la Mỹ. Theo Bloomberg News, trên đường đến nhà máy ở Mexico, khoảng 304 container chứa màn hình TV và linh kiện điện tử đã bị mắc kẹt dưới biển, trị giá hơn 24,4 triệu USD. Ngoài ra, 312 thùng sản phẩm điện tử gia dụng khác, bao gồm tủ lạnh và lò vi sóng trị giá 13,5 triệu USD cũng trôi trên biển.
Việc không thể kết nối cũng làm chậm tốc độ phân phối của Samsung. Vì vậy, để lấy hàng từ “con tàu ma” của Hanjin, Tập đoàn Điện tử Hàn Quốc đã cân nhắc thuê một chiếc trực thăng. Tuy nhiên, chi phí để làm như vậy không phải là thấp nhất, khoảng 8,8 triệu USD hoặc hơn.
“Không chỉ Samsung, những thiệt hại này còn ảnh hưởng đến các nhà bán lẻ tại Hoa Kỳ và cũng có thể ảnh hưởng đến người tiêu dùng”, một đại diện của Samsung cho biết. -Đối với Samsung, đây vẫn là một tin xấu, khi hãng này đang phải đối mặt với việc thu hồi hơn 2,5 triệu thiết bị Galaxy Note 7 đã bán ra tại hiện trường do phát nổ do hỏng pin. Chi phí ước tính của đợt thu hồi sản phẩm này là 1 tỷ USD, nhưng các nhà kinh tế cho biết thiệt hại thực tế còn lớn hơn nhiều. Do việc sử dụng các lệnh cấm và cảnh báo của Galaxy Note 7, giá trị thị trường của nó đã bốc hơi 22 tỷ USD trong hai ngày giao dịch vừa qua.