Vào những năm 1990, cái tên Honda Rebels bắt đầu được tư nhân hóa, gây dậy sóng trong giới trẻ Việt Nam. Thiết kế trần bóng bẩy của mẫu cruiser đường dài Honda tuy không quá cao phù hợp với tạng người châu Á nhưng lại gây được tiếng vang ngay từ khi mới xuất hiện. Năm 2017 đánh dấu sự trở lại của mẫu xe này và cung cấp một kênh phân phối thực sự cho người Việt, nhưng thiết kế dường như không liên quan nhiều đến quá khứ.
Honda Rebel 500 màu xanh đen về Việt Nam năm 2019.
Tháng 2/2019, Honda bổ sung thêm 2 màu mới cho Rebel 500 là đen, xanh và xám, giá bán giữ nguyên 180 triệu đồng. Được chính hãng xe Thái Lan nhập khẩu và bán Rebel 500 tại cửa hàng xe máy ủy quyền duy nhất tại TP.HCM, Rebel 500 và Rebel 300 không có nhiều khác biệt về thiết kế. Thoạt nhìn, rất khó để phân biệt hai mẫu xe nếu không chú ý đến động cơ. Các thông số về kích thước, chiều cao yên, tay lái hay trang bị đều giống nhau.
Mẫu xe Honda Cruiser có tư thế ngồi thoải mái và ghi đông được đặt cao vừa phải. Đồng hồ tốc độ LCD hiển thị thời gian, mức nhiên liệu và các thông số hành trình, nhưng không hiển thị tốc độ hay vòng tua máy.
Trên hai bánh, phanh đĩa đơn và công nghệ chống bó cứng phanh ABS. Xe được trang bị động cơ 2 xi-lanh, dung tích 471 cm3, làm mát bằng dung dịch, công suất 45,4 mã lực, mô-men xoắn cực đại 43,2 Nm. Hộp số 6 cấp .— Ngoài Rebel 500, Rebel 300 Junior cũng được trang bị cho các dòng xe máy phổ thông. Theo nguồn tin của VnExpress, hãng xe Nhật Bản đang xem xét kế hoạch đưa các mẫu xe máy tầm trung ra thị trường vào cuối năm 2019. Hiện Honda chỉ bán các mẫu xe từ 500cc trở lên.