Ngày 11/8, Honda Việt Nam đã tung ra thị trường hai mẫu xe CBR1000RR-R Fireblade và CBR1000RR-R Fireblade SP. Đối với mô tô phân khối lớn thực sự. Cả hai đều thừa hưởng thiết kế, khung gầm và nền tảng công nghệ động cơ của mẫu xe đua đường phố RC213V-S.
Xe mô tô CBR1000RR-R Fireblade SP
Dòng xe Fireblade được trang bị 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1000 cm3, làm mát bằng dung dịch, phun điện tử, công suất 214 mã lực tại 14.500 vòng / phút, mô-men xoắn cực đại tại 12.500 vòng / phút 113 Nm. Động cơ kế thừa chương trình phát triển MotoGP của đội HRC (Honda Racing Company).
So với phiên bản cũ, dòng Fireblade mới được thiết kế với phần động cơ nhỏ gọn hơn và trọng lượng giảm. Nó có một loại su-pab kích hoạt ngón tay mới, thay thế cho hình dạng thùng truyền thống. Hãng xe Nhật Bản cũng sử dụng các vật liệu cao cấp như cần số hợp kim titan, piston nhôm, … như RC213V-S.
Ở phiên bản 2020, xe phân khối lớn được áp dụng hàng loạt công nghệ hiện đại nhằm nâng cao khả năng điều khiển và cải tiến ứng dụng van tiết lưu điện tử TBW với ba chế độ lái giúp van tiết lưu phản ứng nhanh hơn. Hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC tùy chỉnh trên RR-R 9 cấp, bổ sung chế độ dừng, trang bị kiểm soát tốc độ trượt, hỗ trợ tốt hơn trong các tình huống quay đầu tốc độ cao. Animal Fireblade được trang bị hệ thống mới Thiết kế khí động học thừa hưởng từ mẫu xe đua MotoGP RC213V-S với hệ số cản thấp. Khung có cấu trúc hình thoi và được làm bằng nhôm dày. Ống xả hợp kim titan do Akrapovic phát triển có thiết kế nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ và âm thanh mạnh mẽ. -CBR1000RR-R Fireblade tiêu chuẩn, trang bị phuộc trước Showa BPF (phuộc piston lớn-phuộc đường kính lớn), phuộc sau điều chỉnh đèn chiếu hậu Showa Balance Free (BFRC-L). Fireblade SP sử dụng hệ thống hấp thụ xung kích điện tử bán chủ động được điều khiển bằng điện tử Öhlins thế hệ thứ hai.
Cả hai đều được trang bị kẹp phanh sau Brembo tương tự như RC213V-S, nhưng đường kính của đĩa phanh trước được tăng thêm 10 mm. Phiên bản SP, phanh trước là cụm phanh Brembo Stylema.
Bảng điều khiển là màn hình TFT độ phân giải cao 5 inch, có thể được tùy chỉnh cho các cài đặt hiển thị. Hệ thống chìa khóa thông minh Honda lần đầu tiên được trang bị trên dòng Fireblade, với chức năng khởi động và khóa không cần chìa. Hệ thống hỗ trợ điện tử HESD nâng cấp có ba chế độ tùy chỉnh, được điều khiển bởi cảm biến quán tính 6 trục IMU mới.
CBR1000RR-R Fireblade có hai màu đỏ, xanh, trắng hoặc đen và sẽ được bán vào ngày 16 tháng 8. , Mẫu CBR1000RR-R Fireblade SP đặc biệt (đỏ, xanh, trắng) dự kiến sẽ có mặt trên thị trường trong thời gian tới. Giá đề xuất của hai mẫu xe lần lượt là 949 triệu và 1,049 tỷ đồng.