Nhìn từ phía trước, lưới tản nhiệt là dấu hiệu để phân biệt mẫu E-class 2014. Bản sedan có một thanh ngang mảnh mai với logo trên mui xe station wagon và E63 AMG có hai thanh ngang với logo chính giữa, trong khi bản coupe và mui trần chỉ có một thanh ngang lớn hơn với logo ở giữa lưới tản nhiệt.
Phiên bản coupe của Mercedes E-Class 2014 Coupe. -Ngoài ra, E-Class nâng cấp vẫn giữ một số đặc điểm thiết kế của mẫu xe ý tưởng, chẳng hạn như đèn pha monobloc mạch triệt để và đầu xe. Đèn LED chạy ban ngày chia đèn pha thành hai nửa để cung cấp các chức năng độc đáo và dễ dàng nhận ra khi quan sát. Đèn hậu LED và phía sau cũng được thiết kế lại.
Bên trong, các nhà thiết kế đã thực hiện một số thay đổi nhỏ nhưng hiệu quả cho vô lăng và các nút. Ở phiên bản mui trần, mui xe cung cấp chức năng tắt tiếng cần thiết cho từng cụm mui xe và bộ phận hướng gió trước và sau. Trong trường hợp mui trần, mui xe có thể tự động vận hành để giảm tiếng ồn trong cabin. E-Class 2014. Convertible.
Một số công nghệ mới trên E-Class 2014, chẳng hạn như camera âm thanh nổi đa chức năng, hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động và camera 360 độ, có thể cung cấp hình ảnh từ trên không khi đỗ xe. Động cơ 4 xi-lanh, với sự bổ sung của AMG, và thậm chí cả hybrid, coupe và mui trần đều sẽ là động cơ và phiên bản “con”, chẳng hạn như E350 và E550. E350 Coupe vẫn sử dụng hệ dẫn động 4 bánh chủ động 4Matic.
Mẫu sedan Mercedes E-Class 2014 sẽ ra mắt lần đầu tại Triển lãm ô tô Detroit vào tháng 1, nhưng khách hàng phải đợi đến mùa hè mới được lái. Xe đang chạy trên đường.
Ruan Ruan