Suzuki XL7 mới .
XL7 mới có phần đầu xe thời trang và bắt mắt. Lưới tản nhiệt cỡ lớn mạ crôm được trang trí bằng hai đường mạ crôm tạo hình thanh kiếm samurai. Đèn LED. Đuôi đèn LED hình chữ L được thiết kế tạo hiệu ứng ba chiều độc đáo. XL7 sử dụng vành hợp kim kích thước 195 / 60R16, được thiết kế để thích ứng với điều kiện đường xá tại Việt Nam – những đường chỉ đen trên thân xe làm nổi bật vẻ ngoài cứng cáp của chiếc SUV và giúp bảo vệ xe khỏi trầy xước do sỏi đá. Giá nóc không chỉ tăng khả năng chứa hành lý mà còn nhấn mạnh vẻ thể thao.
Mặt trước của XL7 là một chiếc SUV táo bạo.
Có ghế nỉ bên trong xe Công ty cung cấp thêm nhiều sự lựa chọn Quý khách vui lòng chọn ghế da. khách hàng. Ghế lái và ghế phụ có các chức năng điều chỉnh độ cao, trượt, nghiêng và gối tựa đầu. Tựa tay của hàng ghế thứ hai có cơ chế gập một chạm, giúp hành khách có thể dễ dàng vào hàng ghế thứ ba. Hàng ghế này có khả năng gập 50:50 và tựa đầu gập xuống.
Màn hình trung tâm của người lái hiển thị dạng LCD và cung cấp các thông tin khác như trạng thái cửa, mức tiêu thụ nhiên liệu, động cơ, mô-men xoắn. Hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 10 inch, chức năng kết nối Apple CarPlay và Android Auto, tích hợp camera chiếu hậu. Ghi đông chữ D có thể điều chỉnh theo thân người cầm lái, có chức năng liên lạc rảnh tay rất tiện lợi.
XL7 mới được trang bị điều hòa tự động trước sau. Điều chỉnh cơ với các khe thông gió tự động. Ngoài ra, tất cả các hành khách đều có thể tận hưởng những tiện ích sau: ổ cắm phụ kiện ở mỗi hàng ghế, hộc đựng đồ ở hàng ghế thứ nhất và thứ hai …
tất cả XL7 mới, 4 xi-lanh trang bị động cơ K15B, dung tích 1,5 lít (tối đa công suất) 103) Công suất khi tốc độ 6000 vòng / phút. Lực kéo tại 4400rpm là 138Nm.
Hãng cho biết xe có tỷ lệ công suất trên trọng lượng tốt nhất, khả năng tăng tốc tốt và tiết kiệm nhiên liệu. Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, XL7 mới có mức tiêu hao nhiên liệu 5,47 L / 100 km đường trường, 7,99 L / 100 km đường thành phố và 6,39 L / 100 km đường trường. sự pha trộn. — Theo Suzuki Việt Nam, XL7 hoàn toàn mới được phát triển nhằm tối ưu hóa chỉ số NVH (độ ồn, độ rung, độ xóc). Các vật liệu hấp thụ âm thanh và tiêu âm được tối ưu hóa để đi lại yên tĩnh. Thân máy có độ cứng cao, có thể giảm thiểu tiếng ồn và độ rung.
Xe có nhiều công nghệ an toàn tiên tiến giúp người lái tự tin hơn khi lái xe trên nhiều cung đường khác nhau. Xe được trang bị hệ thống cân bằng điện tử ESP, khởi động ngang dốc HHC, chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, camera lùi, radar lùi. Ngoài ra, XL7 còn được trang bị 2 túi khí phía trước và điểm kết nối ghế trẻ em ISOFIX. Cấu trúc thân xe hấp thụ lực tác động, giúp giảm thiểu thiệt hại cho người đi đường khi va chạm.
Xe có 6 màu: cam, kaki, đỏ, xám, trắng và đen. Suzuki Việt Nam công bố giá bán XL7 là 589 triệu đồng (đã bao gồm VAT). Giá bọc thêm ghế da là 10 triệu đồng. -Reunion (Vuan) -Có thể truy cập chi tiết Suzuki XL7 tại đây – Nhân dịp kỷ niệm 25 năm thành lập Suzuki Việt Nam, công ty dự kiến sẽ giới thiệu những mẫu xe mới nhất, tôn trọng môi trường và con người. Để đáp ứng nhu cầu khách hàng, công ty đang từng bước nâng cao chất lượng dịch vụ sau bán hàng nhằm mang lại chi phí bảo dưỡng thấp nhất trong các hãng xe Nhật Bản tại Việt Nam.