So với phiên bản tiêu chuẩn của C180, Mercedes C180 AMG lắp ráp trong nước có giá cao hơn 100 triệu đồng, còn bản sau có giá 1,5 tỷ đồng, mang đến mức giá hợp lý nhất cho thương hiệu xe Đức. Đây cũng là sự mở rộng tham vọng của Mercedes nhằm thu hút nhóm khách hàng bình dân muốn chuyển sang dùng xe sang nhưng tài chính không tốt.
Phiên bản C180 AMG lắp ráp tại nhà máy Mercedes Việt Nam. Khi ngoại hình kế thừa phong cách thể thao giống C300 AMG, bản sắc AMG chính là điểm mạnh của mẫu xe mới. Vô lăng hoa văn kim cương, cản trước và sau phong cách AMG, vành 5 chấu màu xám 18 inch. Hệ thống treo được điều chỉnh theo hướng cứng cáp hơn. Các chi tiết còn lại đều giống phiên bản tiêu chuẩn của C180 có giá 1,4 tỷ đồng ra mắt vào tháng 3/2020. – Ngoại trừ chất liệu màu đen, so với phiên bản bình thường của C180 AMG, bên trong C180 AMG không có nhiều nâng cấp. Gỗ đàn piano và nhôm bạc. Ghế da Artico màu đen hoặc vàng. Xe hỗ trợ sạc điện thoại không dây Qi, hệ thống thông tin giải trí kết nối Apple CarPlay và Android Auto. – Mercedes-Benz C180 AMG sở hữu động cơ tăng áp kép 1.5 lít, cho công suất 156 mã lực tại 5300-6100 vòng / phút và mô-men xoắn 250 Nm tại 1500-4000 vòng / phút. Hệ dẫn động cầu sau và hộp số 9G-Tronic, có lẫy chuyển số sau vô lăng. Xe cung cấp 5 chế độ lái: Comfort, Eco (tiết kiệm), Sport (Thể thao), Sport + và Personal.
Xe được trang bị bảy túi khí, cảnh báo mất tập trung, ổn định thân xe khi rẽ, tự động nhả côn tay điện tử, lốp chống xẹp lún. Ngoài ra, còn có chức năng ga tự động và chức năng giới hạn tốc độ.
C180 AMG là phiên bản chính hãng, phù hợp với khách hàng muốn nâng tầm phong cách thể thao của C180. So với đối thủ BMW 320i với động cơ 2 lít 184 mã lực mạnh mẽ, sản phẩm của Mercedes có công suất thấp hơn và rẻ hơn 400 triệu USD. Có nhiều loại sản phẩm, và giá cả cũng chênh lệch, không có nhiều trở ngại trong việc bán hàng cao cấp cho các sản phẩm hạng C 1,4 tỷ đô la Mỹ. Các đối thủ nhập khẩu gồm BMW 19 Series 3 Series, Audi A4 giá 1,78 tỷ, Lexus IS 2,13 tỷ và Volvo S60 giá 1,7 tỷ.
Thanh Nhàn