Ngày 23/2, Toyota Việt Nam đã cho ra mắt phiên bản nâng cấp của Vios 2021, đây là mẫu xe đầu bảng của hãng và là mẫu xe bán chạy nhất trên thị trường trong nhiều năm qua. Hãng bổ sung hàng loạt trang bị, tăng nhẹ giá các phiên bản, đồng thời mở bán phiên bản thể thao Vios GR-S .—— Vios 2021 lần đầu tiên tại Hà Nội.

Bảng giá phiên bản Toyota Vios 2021: (ĐVT: Triệu đồng)

* Phiên bản màu trắng ngọc trai tăng 8 triệu đồng

Thông qua việc nâng cấp trang bị, mức giá mới của Vios đã được hiện thực hóa. Đồng thời, so với Honda City thì đây là dòng xe đắt nhất phân khúc Hyundai Accent, Suzuki Ciaz, Mitsubishi Attrage, Kia Soluto.

Thiết kế mặt trước của Toyota Vios 2021 đã có sự thay đổi lớn nhất. Khi đối thủ Honda City (Honda City) lắp đặt đèn pha LED từ lâu thì Vios (Vios) chỉ được trang bị hai phiên bản G và GR-S. Vô-lăng thiết kế hình thang mới và thanh điều hướng LED vuốt ngược khiến các mẫu xe Toyota trở nên nhàm chán và trẻ trung hơn trong khi vẫn không thay đổi trong nhiều năm.

Toyota đã bổ sung cho tất cả các phiên bản hệ thống đèn tín hiệu hệ thống phanh khẩn cấp (EBS) trừ bản số pha E MT. Ngoài ra, phiên bản G còn có khóa cửa tự động liên quan đến tốc độ, đèn báo chờ dẫn đường trên CVT E, bật / tắt đèn tự động. Phiên bản thấp hơn của Vios E MT có “ cảm biến phía sau bổ sung cho hệ thống hỗ trợ phía sau. –Thiết kế của Toyota Vios GR-S phiên bản thể thao.

Vios GR-S là phiên bản mới lần đầu tiên được bán tại Việt Nam. Đây là cách Toyota tạo ra nhiều sự lựa chọn hơn cho dòng sản phẩm Vios, và dòng sản phẩm Vios vốn đã nhiều nhất phân khúc trên thị trường. Giá xe Toyota Vios GR-S là 638 triệu đồng, cao hơn Honda RS 39 triệu đồng.

GR-S là phiên bản thể thao chứ không phải phiên bản hiệu suất cao thuần túy vì động cơ vẫn là 1,5 lít, công suất 107 mã lực, mô-men xoắn cực đại 140 Nm. Xe sở hữu bộ body kit thể thao bên ngoài với vô-lăng hầm hố hơn, gương chiếu hậu chỉnh chu và sơn đen bóng.

Trong khoang lái của Toyota Vios GR-S là ghế bọc da. Các đường màu đỏ tương phản. Vô-lăng có lẫy chuyển số, hộp số vô cấp CVT giả lập 10 cấp, hai chế độ lái Eco / Sport.

Kể từ khi ra mắt lần đầu tiên vào năm 2003, Vios vẫn là con át chủ bài của Toyota tại thị trường Việt Nam. Hai năm trở lại đây, Fortuner và Innova trở nên yếu thế hơn do thị hiếu mua xe thay đổi, cạnh tranh từ các đối thủ ngày càng gay gắt, Vios vẫn là chân đế quan trọng nhất của liên doanh Nhật Bản nhưng doanh số đã có lúc thua lỗ. -Trải nghiệm lái xe Toyota không được coi trọng nhưng có thể đảm bảo về độ bền, yếu tố thương hiệu và giá trị bán lại. Mặc dù có sự khác biệt trong quan điểm về thiết kế thay đổi chậm và tiện nghi thường thua các đối thủ nhưng Toyota Vios vẫn giữ vị trí dẫn đầu thị trường Việt Nam và thị trường nói chung. So với các đối thủ, bản nâng cấp của Vios 2021 không phải là mới nhất, dù tăng giá nhưng chiếc xe này có thể sẽ trở nên “cứng cáp” hơn chứ không phải ngược lại.

Thanh Nhàn Hình ảnh: Toyota