Các mẫu xe Mitsubishi chính hãng mới được nhập khẩu từ Indonesia. Xpander Cross phù hợp cho các thành phố và dã ngoại. Những chiếc SUV được trang bị MPV của Mitsubishi là những sản phẩm tiên phong trong phân khúc thị trường Việt Nam. SUV SUV Xpander Cross với MPV. Nhiếp ảnh: Lương Dung
Xpander Cross được phát triển dựa trên Xpander tiêu chuẩn. Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đang điều chỉnh hệ thống treo sao cho khoảng sáng gầm của Xpander Cross cao hơn 20 mm so với chiều cao tiêu chuẩn, là 225mm, cao nhất của loại này. Một chiếc xe có khả năng lội 400 mm, có góc 22,4 độ và góc thoát 28,1 độ. Các bánh xe đã được tăng từ 16 inch lên 17 inch. Đồng thời, nó thể hiện phong cách thiết kế ngoại hình của Dynamic Shield. Đèn pha LED hoàn toàn và đèn sương mù LED được tích hợp vào cản trước.
Phong cách SUV trên Xpander Cross có tác dụng bảo vệ, chẳng hạn như veneers, váy bên và vỏ bánh xe. Phía sau được ấn tượng bởi bảng điều khiển bên trên cản sau, kết hợp với màu sắc tương phản để tăng vẻ ngoài. Đèn đuôi LED hình chữ L tạo điểm nhấn. Xe được trang bị ăng ten vây và liên quan đến đường đua.
Để gần gũi hơn với phong cách SUV, nhà sản xuất Nhật Bản cam kết tinh chỉnh hệ thống treo. Hệ thống treo trước vẫn là McPherson, phía sau thanh xoắn, nhưng các vị trí treo, lò xo và góc bánh xe được giảm xuống để làm cho nó ổn định hơn.
Với khái niệm thiết kế “Omotenashi” bên trong. Ghế da tông màu, trang trí bằng sợi carbon, vô lăng bọc da và núm điều chỉnh hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 7 inch, tương thích với kết nối Apple CarPlay / Android Auto. Một số cơ sở trong phiên bản minivan tương tự nhau, chẳng hạn như hai máy điều hòa, một trong hai và ba lỗ thông hơi phía sau hàng, gọi điện thoại rảnh tay, chìa khóa thông minh và kích hoạt nút.
Video: Văn Lộc — Nhà sản xuất Nhật Bản đã trang bị cho Xpander Cross một động cơ 1,5 MIVEC, công suất 104 mã lực và mô-men xoắn cực đại 141 Nm. Hộp số tự động bốn cấp với hệ dẫn động cầu trước. Động cơ tương tự như chức năng an toàn tiêu chuẩn Xpander .
hiện tại, với phanh ABS, EBD, BA. Hệ thống cân bằng điện tử ASC, kiểm soát lực kéo TC, rt hỗ trợ khởi động ngang, camera quan sát phía sau, hệ thống kiểm soát hành trình và hai túi khí.
Giá của Xpander Cross là 670 triệu đô la Mỹ, cao hơn 40 triệu đô la Mỹ của Xpander AT, đủ xa, vì vậy Cross sẽ không giẫm lên người anh em của mình. Những chiếc xe được bán có sẵn trong bốn màu, bao gồm đen, trắng, bạc và cam. Trong thời gian này, công ty đã cung cấp 10 triệu phiếu giảm giá cho khách hàng của mình.
Nếu Xpander MPV là dịch vụ đua xe và hướng tới gia đình, Xpander Cross sẽ tập trung nhiều hơn vào những người trẻ yêu thích dã ngoại và khám phá. Đối thủ cạnh tranh chéo là Toyota Rush, có giá 668 triệu USD.
Sư Dũng Dũng