Theo dữ liệu từ Tổng cục Hải quan, từ ngày 21 đến 27 tháng 12 năm 2018, khi năm 2019 đến gần, số lượng xe CBU tiếp tục chảy vào Việt Nam. Tổng cộng có 2.516 xe trở về nhà, trị giá hơn 42,7 triệu USD, giảm 17,2% (522 xe) so với tuần trước.
– Toyota Vige, một trong những sản phẩm được nhập khẩu từ Indonesia. Ảnh: Lương Dũng-Tiến Thanh .
Indonesia và Thái Lan vẫn là những quốc gia chính, chiếm hơn 93% tổng số xe nhập khẩu. Đặc biệt, có 1.406 xe ở Quần đảo Ngàn, và 941 ở Đền Vàng. Ngoài ra, Trung Quốc có 50 xe. Indonesia là thị trường mà các loại xe của Toyota như Rush, Avanza, Wigo, Fortuner và Mitsubishi Xpander được xuất khẩu sang Việt Nam. Mặc dù Thái Lan xuất khẩu gần như tất cả những chiếc xe phổ biến mà họ muốn nhập khẩu vào Việt Nam, đặc biệt là xe bán tải. Do số lượng tăng vọt trong tuần này, chỉ có hai chiếc xe được nhập khẩu vào Việt Nam trong tuần đầu tiên của tháng 12 năm 2018. Theo các chuyên gia, không có gì đáng ngạc nhiên khi ô tô nhập khẩu từ một quốc gia nhất định dao động. Bởi vì mỗi công ty sẽ xây dựng chiến lược đặt hàng và bán hàng cụ thể theo thời gian. Tuy nhiên, nguồn cung không cân bằng của một số sản phẩm hấp dẫn nhất định có thể gây ra biến động giá cho các đại lý. Vào cuối năm, thị trường xe hơi bắt đầu sôi động hơn, và khách hàng ngày càng lo lắng hơn về giá xe có thể tăng giá nếu nguồn cung không đủ, đặc biệt là khi Tết Nguyên đán đến gần.